泗陽康達醫(yī)院120急救經驗教訓總結

泗陽康達醫(yī)院120急救經驗教訓總結

泗陽康達醫(yī)院120急救分站自5月份運行以來，在縣120指揮中心的指導下、醫(yī)院領導的關心支持下以及120急救分站全體醫(yī)生、護理、駕駛員的辛勤努力下，我院120急救分站取得了一定的成績，共接到120指揮中心指令800余次，救護人員出車迅速、急救及時、合理，總體來說任務完成的還較滿意，在工作中有許多不足之處，也取得了一些經驗教訓，總結如下：1、

出車時間：120指揮中心規(guī)定出車時間為不超過2分鐘，我院

120剛成立時，出車時間出現(xiàn)幾次超時，被中心處罰，我們加強出車時間控制，處罰與超時人員獎金掛鉤，有效地控制了超時現(xiàn)象。2、

人員固定：我院120急救分站起初配備了三名醫(yī)生、四名駕駛

員、三名護士，醫(yī)護人員及駕駛員均具有上崗資格，人員固定，經驗相對較多，可以更好的解決急救工作中所遇到的問題。我院出臺120人員補助標準的相關規(guī)定，使得120人員的待遇比其他人員相對較高，有效的解決了120人員的穩(wěn)定問題。3、

急救技術：我們定期對120急救人員進行業(yè)務培訓，以提高醫(yī)

護人員的急救技能，我院120人員基本都能適應院前急救工作。4、

車輛配備：我院120急救分站配備了兩輛救護車輛，一輛主班，

隨時待命，一輛備班在院待命，要求駕駛員嚴格對車輛進行保養(yǎng)和年審，以確保車輛的安全使用，隨時可以出車，為急救工作提供有效保證。5、車載物品、藥品配備：保持車載藥品、物品完整。救護車上的

物品、藥品護士必須做好嚴格的交接班，天天檢查急救車輛上的急救儀器性能是否良好，物品是否齊全，是否按要求嚴格的消毒、滅菌。6、

120急救用房：我院120急救用房不足，急診科用房不足，新

病房樓投入使用后將會得以改善。7、

急診科銜接：我院急診科配備了內科及外科值班醫(yī)師，并對急

診科醫(yī)生及護理人員定期進行急救技能培訓，要求終端視頻信號提示有急救病人后，急診科醫(yī)護人員要及時做好急救準備，120隨車醫(yī)師及時與急診科醫(yī)生聯(lián)系，報告患者病情，以便更好地做好院前與院內的銜接。8、

突發(fā)事件處理：在我縣120運行期間，遇到了8.18、9.11兩次

重大交通事故，我院120接指揮中心指令后及時出車，雖救助病人較少，但均救助成功，按預定預案完成任務。體現(xiàn)了應急預案的有效性。

9、現(xiàn)場應急經驗不足：10月10日我站接120中心指令出車救助一突發(fā)心臟病患兒，至現(xiàn)場時患兒已死亡，搶救后無效，但患兒家屬強烈要求送縣醫(yī)院，后送縣醫(yī)院宣布死亡。3教訓：1.病人心跳呼吸停止后應就地搶救。2.心跳呼吸停止病人已經死亡的，不在使用120救護車運送。3.宣布病人死亡后立即撥打110報警電話，撤出現(xiàn)場。

10、存在問題：出車超時、未經中心批準隨意調班、藥品擺放較亂、急救技術不熟練、有未進行院前急救指導等。

泗陽康達醫(yī)院120急救分站

201*-12-

擴展閱讀：ICU患者外出檢查中預防輸液管路脫落的經驗和教訓總結

ICU患者外出檢查中預防輸液管路脫落的經驗和教訓總結

泗陽縣人民醫(yī)院葉麗娟李彩玉223700

【摘要】ICU是院內危重患者集中地場所，風險事件的發(fā)生率明顯

（1）

高于普通病房。有文獻報道，院內轉運能增加危重患者的并發(fā)癥，（2）轉運患者的死亡率比正常高出9、6%的危險。ICU患者病情重，變

化快，身上留置的管道也較多。為判斷病情或明確診斷，ICU患者往往要外出進行各項輔助檢查，如CT、MRI等。在患者外出轉運的過程中，如果陪檢醫(yī)護人員未嚴格執(zhí)行危重患者安全轉運的制度和流程，患者很容易發(fā)生管路脫落等風險。

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