工程機(jī)械類 實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)成績：

河北工程大學(xué)機(jī)電學(xué)院

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)：工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)班級：08級01班學(xué)號(hào)：083170126學(xué)生姓名：劉沖指導(dǎo)教師：侯紅娟

201*年5月25日畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)時(shí)間：201*.05

二、實(shí)習(xí)單位：北京恒日工程機(jī)械有限公司

北京雷沃工程機(jī)械有限公司

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：北京市通州區(qū)北京恒日事業(yè)園三、實(shí)習(xí)單位基本情況簡介

北京雷沃工程機(jī)械有限公司

北京恒日工程機(jī)械有限公司（簡稱北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機(jī)械有限公司、北京山推工程機(jī)械有限公司，是為國內(nèi)礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)提供工程機(jī)械類最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專業(yè)公司，是國內(nèi)一大批央企挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、叉車等工程機(jī)械設(shè)備使用單位的戰(zhàn)略合作伙伴，是中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)代理商委員會(huì)副理事長級單位，享有國家經(jīng)貿(mào)委授予的進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)。

截止201*年底，北京恒日總資產(chǎn)達(dá)到25000萬元，年銷售收入突破201*00萬元，納稅超過7000萬元。在職員工近201*人，專業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國14家子公司，超過100家服務(wù)站，各地服務(wù)車300余輛。擁有國內(nèi)行業(yè)中最為完備的辦公設(shè)施和現(xiàn)代化車間，是中華人民共和國勞動(dòng)與社會(huì)保障部指定的工程機(jī)械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位，是國內(nèi)最大的工程機(jī)械銷售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標(biāo)桿企業(yè)。

北京恒日自創(chuàng)建伊始即立志成為行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)導(dǎo)者和推動(dòng)者，創(chuàng)造了行業(yè)內(nèi)諸多“第一”。成立中國第一家工程機(jī)械現(xiàn)貨市場，成為華北地區(qū)第一家年銷售過億的工程機(jī)械代理企業(yè)，建立全國第一支工程機(jī)械售后服務(wù)專業(yè)團(tuán)隊(duì)，成為北京地區(qū)第一家獲得工程機(jī)械按揭貸款的代理商企業(yè)，行業(yè)第一家公司出資贊助超過二十四人高管團(tuán)隊(duì)集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無憂管家”概念，跟隨設(shè)備遠(yuǎn)赴亞、非、拉等各大洲進(jìn)行跟蹤服務(wù)的企業(yè)，成為行業(yè)第一家引進(jìn)

1ERP管理系統(tǒng)的工程機(jī)械銷售公司，率先開創(chuàng)“恒日客戶節(jié)”銷售模式，引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來，北京恒日仍將繼續(xù)帶給行業(yè)一個(gè)又一個(gè)的驚喜

四、實(shí)習(xí)目的：

通過理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識(shí)，提高處理實(shí)際問題的能力，了解設(shè)計(jì)專題的主要內(nèi)容，為畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行做好充分的準(zhǔn)備，并為自己能順利與社會(huì)環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)需要，我們詳細(xì)了解了北京恒日工程機(jī)械有限公司的雷沃裝載機(jī)，使我更多的在感官上對裝載機(jī)的歌主要部件有了一個(gè)直觀形象的認(rèn)識(shí)，并加深了對理論知識(shí)的理解，其中裝載機(jī)的各主要參數(shù)與整體布置情況，是對我畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要參考資料。

詳細(xì)內(nèi)容為：

裝載機(jī)屬于鏟土運(yùn)輸機(jī)械類，是一種通過安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結(jié)構(gòu)和連桿，隨機(jī)器向前運(yùn)動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運(yùn)輸和卸載的自行式機(jī)械。裝載機(jī)分別實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉(zhuǎn)向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。

裝載機(jī)主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、效率高、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。

公司主要產(chǎn)品：

雷沃裝載機(jī)ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境

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發(fā)動(dòng)機(jī)的基本配置：采用玉柴或?yàn)H柴發(fā)動(dòng)機(jī)，

工作裝置都為反轉(zhuǎn)六連桿系統(tǒng)，轉(zhuǎn)斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。

以ETX956為例：

1.標(biāo)準(zhǔn)斗容3m，發(fā)動(dòng)機(jī)功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。2.鉸接式車架結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑小。

3.整體式密封減振駕駛室，視野開闊，安全舒適，可選配冷暖空調(diào)。4.采用全液壓流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便快捷。5.單管路氣頂油行車制動(dòng)系統(tǒng)加緊急制動(dòng)系統(tǒng)，安全可靠。6.工作裝置有裝卸叉、側(cè)卸斗、除雪等工作裝置供選7.變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng)，變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數(shù)：

操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1.8～4.5m最大牽引力：160±5kN轉(zhuǎn)向角度：左右各35±1°

提升時(shí)間：≤6.5s爬坡能力：≤30°輪胎規(guī)格：23.5-25整機(jī)長度：8034±100mm整機(jī)高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運(yùn)輸位置收斗角：46°額定功率/轉(zhuǎn)速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后橋擺動(dòng)角度：±11°三項(xiàng)合時(shí)間≤11.5s整機(jī)寬度：2976±30mm

普通卸載高度：2970±50mm加長卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉(zhuǎn)彎半徑：鏟斗外側(cè)7720mm

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主要特點(diǎn)是：

1.工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結(jié)構(gòu)，掘起力更，三，單臂時(shí)間短，易轉(zhuǎn)移與材料由分散停止功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。

2.前后車架鉸鏈中的軸距，這種結(jié)構(gòu)類型中安排點(diǎn)，這臺(tái)機(jī)器有一個(gè)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，提高整體穩(wěn)定性。沒有前后橋之間，無動(dòng)力循環(huán)消費(fèi)，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉(zhuǎn)向阻力和輪胎磨損，提高了機(jī)器的應(yīng)用。

3.制動(dòng)系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的氣頂油鉗盤式制動(dòng)系統(tǒng)和。這種雙踏板制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，剎車踏板左側(cè)不切斷電源的制動(dòng)，制動(dòng)距離長，權(quán)力總是被合并，車輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，在正常工作和更復(fù)雜的地方使用。有權(quán)切斷電源制動(dòng)剎車踏板，制動(dòng)距離短，但重新啟動(dòng)后，電源被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。

4.與試點(diǎn)工作，控制系統(tǒng)，采用液壓控制，可實(shí)現(xiàn)起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數(shù)收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統(tǒng)，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。

5.使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統(tǒng)的清潔度。

六、實(shí)習(xí)體會(huì)

通過這次畢業(yè)實(shí)習(xí)使我對輪式裝載機(jī)有了比較全面的了解和比較直觀形象的認(rèn)識(shí)，也為自己從事畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細(xì)的資料。通過聽現(xiàn)場技術(shù)人員的講解更加體會(huì)了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應(yīng)該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習(xí)，應(yīng)該努力的使自己所學(xué)習(xí)的理論和實(shí)際相結(jié)合。

這次實(shí)習(xí)后對裝載機(jī)的整體結(jié)構(gòu)有了更具體的認(rèn)識(shí)，更看到了各個(gè)系統(tǒng)的布置情況，還看到了大型的輪式。聽技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機(jī)的整體布置和主要性能參數(shù)，師傅很認(rèn)真的給我們講解了裝載機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)。。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀上有很大差距。

這次實(shí)習(xí)老師給我們很大幫助。在實(shí)習(xí)過程中給我們講的知識(shí)讓我們受益非淺，讓我們懂得理論和實(shí)踐結(jié)合的重要性，相信這次實(shí)習(xí)對我們以后的工作都將有很積極的作用。

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畢業(yè)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)踐是檢驗(yàn)一切事物的根本。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們走出課堂，進(jìn)入一線，投身實(shí)踐的重要一課！按照機(jī)械專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的安排，我們在今年畢業(yè)前夕來到華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

華源萊動(dòng)內(nèi)燃機(jī)有限公司位于山東省萊陽市，是中國北方重要的中小功率柴油機(jī)生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)有資產(chǎn)4.8億元，占地面積23萬多平方米。擁有員工3300多人，各類專業(yè)技術(shù)人員240多人，其中中高級專業(yè)技術(shù)員140多人。建企60多年來，曾先后榮獲“國務(wù)院嘉獎(jiǎng)令”、“全國小動(dòng)力標(biāo)兵”、“全國‘五一’勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國先進(jìn)基層黨組織”、“全國思想政治工作優(yōu)秀企業(yè)”等百余項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。公司主要從事發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及相關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易。目前的主導(dǎo)產(chǎn)品有：為中小型拖拉機(jī)、低速載貨汽車配套的單缸系列195、1100、1105、1110、1115、KM130、KM138、KM160、KM173、KM186型柴油機(jī)，年產(chǎn)能力40萬臺(tái)；為低速載貨汽車、微型汽車、中型拖拉機(jī)、工程機(jī)械、收獲機(jī)械配套的L系列LL380、LL480、KM385、KM485、4L22自然吸氣機(jī)型和KM385BZL、LL480BZ、4L22BZ、4L22TDI增壓中冷機(jī)型等小缸徑多缸柴油機(jī)，年產(chǎn)能力15萬臺(tái)；為輕型卡車、工程機(jī)械、收獲機(jī)械配套的D系列D495、4D30Y、4D30YB、4D30A、KM496、KM4100自然吸氣機(jī)型和KM496BZL、KM4100BZL增壓中冷機(jī)型等高速車用柴油機(jī)，年產(chǎn)能力8萬臺(tái)。此外，公司還對外承攬各種鑄件、油泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)等業(yè)務(wù)，從而逐步形成以發(fā)動(dòng)機(jī)為主業(yè)，各種零部件、收獲機(jī)械、水泵機(jī)組、發(fā)電機(jī)組、船用機(jī)組等齊頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。

當(dāng)一進(jìn)廠房內(nèi)，我們就很驚奇，寬大的廠房是我們以前沒有見過的，而且里邊又是排滿生產(chǎn)設(shè)備和裝備線。接下來的幾天我們都是在這樣的地方開始我們的學(xué)習(xí)，每天都在機(jī)器聲中穿行。在講解員的帶領(lǐng)下，一邊看著一件件零件和一臺(tái)臺(tái)機(jī)器被生產(chǎn)出來，一邊聽著老師的講解，使我們慢慢地解除了對機(jī)械工藝加工的神秘感。而我們這次著重就機(jī)械工藝加工過程中的工件定位與夾緊以及夾具進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究。

機(jī)床、夾具、刀具和工件組成了一個(gè)工藝系統(tǒng)。工件加工面的相互位置精度是由工藝系統(tǒng)間的正確位置關(guān)系來保證的。因此加工前，應(yīng)首先確定工件在工藝系統(tǒng)中的正確位置，即是工件的定位。而夾緊是讓工件在正確的位置上保持不動(dòng)。工件定位的目的是為了保證工件加工面與加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)之間的位置公差(如同軸度、平行度、垂直度等)和距離尺寸精度。工件加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與機(jī)床的正確位置是工件加工面與加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)之間位置公差的保證;工件加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與刀具的正確位置是工件加工面與加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)之間距離尺寸精度的保證。所以工件定位時(shí)有以下兩點(diǎn)要求：一是使工件加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與機(jī)床保持一正確的位置;二是使工件加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)與刀具保持一正確的位置。下面分別從這兩方面進(jìn)行說明：

1.為了保證加工面與其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)間的位置公差(同軸度、平行度、垂直度等)，工件定位時(shí)應(yīng)使加工表面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相對于機(jī)床占據(jù)一正確的位置。2.為了保證加工面與其設(shè)計(jì)基準(zhǔn)間的距離尺寸精度，工件定位時(shí)，應(yīng)使加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)相對于刀具有一正確的位置。

表面間距離尺寸精度的獲得通常有兩種方法：試切法和調(diào)整法。試切法是通過試切測量加工尺寸調(diào)整刀具位置試切的反復(fù)過程來獲得距離尺寸精度的。由于這種方法是在加工過程中，通過多次試切才能獲得距離尺寸精度，所以加工前工件相對于刀具的位置可不必確定。

調(diào)整法是一種加工前按規(guī)定的尺寸調(diào)整好刀具與工件相對位置及進(jìn)給行程，從而保證在加工時(shí)自動(dòng)獲得所需距離尺寸精度的加工方法。這種加工方法在加工時(shí)不再試切。生產(chǎn)率高，其加工精度決定于機(jī)床、夾具的精度和調(diào)整誤差，用于大批量生產(chǎn)。

工件定位的方法有三種：(一)直接找正法定位

直接找正法定位是利用百分表、劃針或目測等方法在機(jī)床上直接找正工件加工面的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)使其獲得正確位置的定位方法。這種方法的定位精度和找正的快慢取決于找正工人的水平，一般來說，此法比較費(fèi)時(shí)，多用于單件小批生產(chǎn)或要求位置精度特別高的工件。(二)劃線找正法定位

劃線找正法定位是在機(jī)床上使用劃針按毛坯或半成品上待加工處預(yù)先劃出的線段找正工件，使其獲得正確的位置的定位方法，此法受劃線精度和找正精度的限制，定位精度不高。主要用于批量小，毛坯精度低及大型零件等不便于使用夾具進(jìn)行加工的粗加工。(三)使用夾具定位

夾具定位即是直接利用夾具上的定位元件使工件獲得正確位置的定位方法。由于夾具的定位元件與機(jī)床和刀具的相對位置均已預(yù)先調(diào)整好，故工件定位時(shí)不必再逐個(gè)調(diào)整。此法定位迅速、可靠，定位精度較高，廣泛用于成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)中。工件定位之后就要考慮夾緊的問題，夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動(dòng)，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計(jì)的夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)滿足下列基本要求：

1.夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位;2.夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性;

3.夾緊時(shí)不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形;4.能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;

5.工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡單，便于制造、維修和操作。手動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

工件夾緊力三要素的確定根據(jù)上述的基本要求，正確確定夾緊力三要素(方向、作用點(diǎn)、大小)是一個(gè)不容忽視的問題。1.夾緊力方向的確定

(1)夾緊力的方向不應(yīng)破壞工件定位。(2)夾緊力方向應(yīng)指向主要定位表面。2.夾緊力作用點(diǎn)的確定

(1)夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在支承范圍內(nèi)。

(2)夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)落在工件剛性較好的部位。

(3)夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)靠近工件的加工部位。

這次實(shí)習(xí)中，涉及到的機(jī)器工件很多，而我則著重研究了機(jī)械中的發(fā)動(dòng)機(jī)，以就下就簡單地介紹發(fā)動(dòng)機(jī)各部件及其加工工藝知識(shí)。

1、剛度差

為防止變形，在加工過程中應(yīng)當(dāng)采取下列：選用有較高剛度的機(jī)床、刀具及夾具等，并用中心增強(qiáng)剛性，從而減少變形和振動(dòng);采用具有兩邊傳動(dòng)間傳動(dòng)的剛度高的機(jī)床來進(jìn)行加工，可以減少扭轉(zhuǎn)變彎曲變形和振動(dòng);在加工中盡量使切削力的作用互相;合理安排工位順序以減少加工變形;增設(shè)校直工序。2、形狀復(fù)雜

應(yīng)配備能迅速找正連頸的偏心夾具，且應(yīng)衡塊。3、技術(shù)要求高

其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：(一)尺寸精度

起支承作用的部件，通常對其尺寸精度要求較高(IT5~IT7)。裝配傳動(dòng)件的尺寸精度一般要求較低(IT6~IT9)。(二)幾何形狀精度

軸類零件的幾何形狀精度主要是指傳動(dòng)軸、各類不同直徑的孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。(三)相互位置精度

軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件(齒輪等)的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.01~0.03mm，高精度軸(如主軸)通常為0.001~0.005mm。(四)表面粗糙度

一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.5~0.63μm，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.63~0.16μm。定位基準(zhǔn)選擇：1、粗基準(zhǔn)的選擇2、輔助粗基準(zhǔn)的選擇3、精基準(zhǔn)的選擇

注意各種基準(zhǔn)選擇時(shí)所要考慮的問題，

按照機(jī)械加工工藝過程遵循的原則進(jìn)行工藝流程的安排。

通過這次實(shí)習(xí)，我們深刻認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐的重要，在課本上的枯燥的知識(shí)，現(xiàn)在活靈活現(xiàn)的展現(xiàn)在我們面前，使我們真正理解了機(jī)械加工的相關(guān)流程，真正學(xué)會(huì)了降知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際生產(chǎn)中，讓我們體會(huì)到了生產(chǎn)加工過程中應(yīng)當(dāng)注意的問題，將我們帶入了一個(gè)嶄新的天地。

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