中國(洛陽)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告

中國（洛陽）第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司二、實(shí)習(xí)時間

201*年10月28日201*年11月10日三、實(shí)習(xí)目的

1、理論聯(lián)系實(shí)際，深入生產(chǎn)經(jīng)營現(xiàn)場，通過觀察、詢問、調(diào)研、現(xiàn)場觀感與理論的對照使學(xué)生對企業(yè)的工藝流程、生產(chǎn)管理、設(shè)備與設(shè)施及在生產(chǎn)中的使用情況有一定的感性認(rèn)識，促使學(xué)生對生產(chǎn)現(xiàn)場的了解，提高學(xué)生解決問題及分析問題的能力；

2、努力拓寬專業(yè)知識面，在實(shí)習(xí)中不段了解新知識、發(fā)現(xiàn)新問題，努力學(xué)到在課堂理論教學(xué)中難以學(xué)到的知識，進(jìn)一步充實(shí)專業(yè)知識面；3、學(xué)習(xí)應(yīng)用現(xiàn)場管理的方法，對現(xiàn)有或擬議的工作方法進(jìn)行系統(tǒng)的記錄和嚴(yán)格的考查，找到更容易、更有效的工作方法；4、熟悉生產(chǎn)管理中的生產(chǎn)系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)、生產(chǎn)計(jì)劃與控制、物料搬運(yùn)、設(shè)備管理等基本概念和知識；5、通過向工廠師傅學(xué)習(xí)及現(xiàn)場數(shù)據(jù)實(shí)測和觀察，培養(yǎng)分析、處理問題的能力。四、實(shí)習(xí)要求

1、嚴(yán)格遵守工廠的規(guī)章制度，實(shí)習(xí)期間不得妨礙工廠的正常生產(chǎn)；2、尊重工程技術(shù)人員與操縱工人，多與他們溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)；

3、遵守紀(jì)律，一切行動聽出帶隊(duì)教室的指揮，不得個人擅自離開實(shí)習(xí)隊(duì)伍；4、做好實(shí)習(xí)筆記；聽報(bào)告時要認(rèn)真記筆記，不得遲到早退、大聲喧嘩；5、現(xiàn)場參觀時不許隨便摸動零件、設(shè)備，以免發(fā)生人身傷亡或損壞事故。五、實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、安全教育

經(jīng)過半天的休整后,201*年10月27日下午,在3位老師的帶領(lǐng)下,我們來到了臨時會議室,接受一拖教育人員的安全教育.在安全教育課上,老師給我們這群天真的大孩子講了許多讓人觸目驚心的安全案例.血淋淋的事實(shí)讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量遠(yuǎn)超泰山之重.一旦忽視了安全的重要性,后果不堪設(shè)想.案例中所講到的每一次事故,其原因無不可以歸咎于遇難者自身安全意識的淡薄,其結(jié)果可想而知,他們都付出了生命難以承受的代價.一拖在總結(jié)了多年的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后,總結(jié)出了一些很值得、也很應(yīng)該學(xué)習(xí)的安全守則.現(xiàn)針對我們實(shí)習(xí)過程中可能會碰的意外列舉如下幾條:1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠;2、進(jìn)廠必須穿長褲;3、多動口,少動手;

4、進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開,外套不準(zhǔn)亂掛在身上,不得背背包進(jìn)廠;5、女士進(jìn)廠必須將頭發(fā)盤起,并且戴上帽子;6、在車間內(nèi)要時刻注意避讓天車和叉車;

7、不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān),不得碰車間里的任何工件8、禁止在廠里吸煙,被發(fā)現(xiàn)者罰款;

9、人在廠里不要成堆,不要站在主干道上;10、注重自身和學(xué)校形象;

11、在觀看生產(chǎn)過程時,不得擁擠,與機(jī)床保持一定的安全距離,防止鐵屑傷人;公司存在的五種主要危害:

機(jī)械性危害機(jī)械設(shè)備卷、砸、碰等等化學(xué)性危害汞、鉛、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等

燃燒和爆炸危害熱處理中的燃燒及保護(hù)性氣體等熱危害高溫、熱輻射、灼傷等

電氣危害帶點(diǎn)物體的點(diǎn)電擊,觸電等其它危害摔傷,吊車碰傷等安全標(biāo)志牌:紅色禁止

藍(lán)色指令、遵守黃色注意綠色提示

2、動力機(jī)械有限公司質(zhì)檢部實(shí)習(xí)

了解整個動力機(jī)械有限公司情況：（1）公司簡介

一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司是中國一拖集團(tuán)有限公司的骨干專業(yè)公司之一，由原一拖股份公司第一發(fā)動機(jī)廠于二○○三年十二月改制成立。自一九五八年七月建成投產(chǎn)以來，經(jīng)過擴(kuò)建、改建，產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)效益和綜合生產(chǎn)能力不斷提高，現(xiàn)具備年產(chǎn)五萬臺的能力。

一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司原生產(chǎn)AE-54型柴油機(jī)，一九六六年改產(chǎn)為與東方紅-75型履帶拖拉機(jī)配套的4125型柴油機(jī)，其額定功率提高至55.16kW（75馬力），其后又逐漸開發(fā)生產(chǎn)出4125系列共八個機(jī)型的柴油機(jī)，其中與東方紅-802型履帶拖拉機(jī)配套的4125A4型柴油機(jī)功率達(dá)到58.8kW（80馬力）。根據(jù)市場需要，又開發(fā)了B4125J、YT4130直噴系列柴油機(jī);YTR系列柴油機(jī)是中國一拖集團(tuán)有限公司與英國里卡多工程師咨詢公司合作,在東方紅-LR系列柴油機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的新型、高速、中等功率節(jié)能環(huán)保型柴油機(jī)具有油耗低、排煙小，可靠性高、壽命長，其主要性能指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。本公司自一九八一年開始推行全面質(zhì)量管理，近幾年又得到長足的發(fā)展，在此基礎(chǔ)上通過貫徹ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高了我公司質(zhì)量管理體系的有效性。

東方紅牌柴油機(jī)是拖拉機(jī)、推土機(jī)、農(nóng)用車和工程機(jī)械等的配套動力，以可靠性高、超負(fù)荷能力強(qiáng)飲譽(yù)全國，且維修方便，備件充足，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國各地，本公司以顧客滿意為宗旨，竭誠為各界顧客提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。

（2）組織機(jī)構(gòu)

董事會監(jiān)事會總經(jīng)理董事會秘書副總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理副總經(jīng)理市場開發(fā)部銷售服務(wù)科安環(huán)科生產(chǎn)部公司辦財(cái)務(wù)部技術(shù)部質(zhì)量部綜合部（工會團(tuán)委）紀(jì)委（行政監(jiān)察室）裝備部機(jī)組營銷部缸體車間缸蓋車間機(jī)加車間零部件廠裝配車間試驗(yàn)車間

（3）企業(yè)概況

產(chǎn)品：YTR系列柴油機(jī)和4125系列柴油機(jī)功率范圍：18～100kW年產(chǎn)量：40,000.00Sets占地面積：42,000.00m2廠房面積：2201*.00m2固定資產(chǎn):8126.64萬元職工總數(shù):760人技術(shù)人員:48人技師:44人管理人員:80人

（4）5S工作管理方法

（5）產(chǎn)品主要配套廠家輪拖配套廠家：

一拖三裝、四裝廠、常州常發(fā)、江蘇悅達(dá)、常拖、福田重工、山東時風(fēng)、江蘇沃德、清江拖拉機(jī)、約翰迪爾（天津）拖拉機(jī)等。收割機(jī)配套廠家：

一拖收獲機(jī)械、江蘇柳林、浙江三聯(lián)、江蘇碧浪、山東寧聯(lián)等裝載機(jī)配套廠家：

鎮(zhèn)江柳工、廈工、徐特工、山東山工、上海龍工、山東魯能、山東正泰、山東萊工、德州工程機(jī)械等。挖掘機(jī)配套廠家：

一拖神通工程機(jī)械、山東犀牛、山東愚工、山東恒特重工、河北大成工程機(jī)械、山東臨清福臨機(jī)械等。叉車配套廠家：

一拖搬運(yùn)公司、叉車廠、青島臺勵福、天津中外建機(jī)械等。發(fā)電機(jī)組配套廠家：

江蘇雅克斯、江西泰豪、浙江尤尼威、上海真敏、深圳賽瓦特、江蘇華格、山東濰坊奧森機(jī)等。（6）主要生產(chǎn)設(shè)備

公司擁有18臺測功機(jī)、2臺平衡機(jī)、2臺刻線機(jī)、8臺加工中心、40臺數(shù)控機(jī)床等627臺生產(chǎn)設(shè)備

（7）主要采購件：

曲軸（江蘇松林）

連桿機(jī)械合件（常州遠(yuǎn)東）活塞銷（信陽銀光）

噴油泵總成（一拖燃油噴射、無錫威孚）

（8）文件管理：

（9）員工培訓(xùn)

年度培訓(xùn)計(jì)劃

1）培訓(xùn)人員：

中層干部、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)職工等2）培訓(xùn)內(nèi)容：

決策能力和經(jīng)營管理能力提升、崗位職責(zé)、產(chǎn)品及工藝知識、質(zhì)量體系文件、安全知識等（10）產(chǎn)品研發(fā)

產(chǎn)品研發(fā)流程：

新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)計(jì)劃（策劃、評審、驗(yàn)證、確認(rèn)）----新產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)的輸入（設(shè)計(jì)任務(wù)書）----簽訂合同----設(shè)計(jì)和開發(fā)的輸出----設(shè)計(jì)和開發(fā)的評審（方案、工藝性評審）----設(shè)計(jì)和開發(fā)的驗(yàn)證（試生產(chǎn)、改進(jìn)、小批量生產(chǎn)、批量生產(chǎn)）----設(shè)計(jì)和開發(fā)的確認(rèn)---設(shè)計(jì)和開發(fā)的更改

（11）采購控制1）指導(dǎo)原則

設(shè)計(jì)要求；

質(zhì)量、價格、服務(wù)、供貨時間2）產(chǎn)品分類

A類：關(guān)鍵零部件，如曲軸、連桿機(jī)械合件等。B類：重要零部件，如機(jī)體、軸瓦等。3）供應(yīng)商評審

供應(yīng)商能力調(diào)查（技術(shù)開發(fā)能力、質(zhì)量保證、供貨能力、服務(wù)能力）-------組織樣件試配------小批量試配-------批量采購，同時納入合格供應(yīng)商名單

4）合格供應(yīng)商的定期評審：每季度評審一次，確定供貨比例，評審內(nèi)容：質(zhì)量、價格、供貨及時性、服務(wù)。5）入庫檢驗(yàn)流程

（12）產(chǎn)品防護(hù)

倉庫零部件遵循先進(jìn)先出的物流原則，采取專用工位器具、紙盒包裝、塑料布覆蓋等防護(hù)措施，保持零部件干凈、無銹蝕及磕碰傷。柴油機(jī)防護(hù)采取保護(hù)帽、鐵木支架、塑料布覆蓋等措施。計(jì)量控制

計(jì)量校準(zhǔn)流程

新量具到貨后，檢定、校準(zhǔn)-----開合格證、入庫----納入周期檢定計(jì)劃----領(lǐng)取、使用按周期計(jì)劃進(jìn)行檢定----檢定合格，開合格證、入庫并記錄檢定數(shù)據(jù)

（13）產(chǎn)品監(jiān)視和測量

1）進(jìn)貨質(zhì)量控制

根據(jù)進(jìn)貨批量和《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)通則》規(guī)定的抽樣比例進(jìn)行現(xiàn)場抽樣，依據(jù)產(chǎn)品圖紙和進(jìn)貨檢驗(yàn)卡進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。2）過程質(zhì)量控制

操作工自檢，檢查員首檢、巡檢和終檢，根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果，如實(shí)填寫質(zhì)量記錄并作出相應(yīng)狀態(tài)標(biāo)識，終檢合格后轉(zhuǎn)入下道工序。3）產(chǎn)品最終檢驗(yàn)從裝配線開始，《柴油機(jī)裝配試驗(yàn)卡》隨柴油機(jī)流轉(zhuǎn)，檢查員根據(jù)《柴油機(jī)裝配試驗(yàn)卡片》的要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并填寫檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，直到柴油機(jī)入庫后統(tǒng)一收回，建立產(chǎn)品檔案。操作工和檢查員在相應(yīng)工序內(nèi)容處蓋章，便于質(zhì)量責(zé)任追溯。

（14）不合格品控制

判定標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)工藝規(guī)定的比例對當(dāng)天交檢的成品進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢驗(yàn),并按檢驗(yàn)項(xiàng)目的項(xiàng)次合格率判斷接收批合格與否。若A類合格率100%，B類合格率≥90%，C類合格率≥85%，則判該交檢批為合格批，否則判為不合格批。

（15）糾正和預(yù)防措施

1）糾正措施

收集、分析質(zhì)量信息-----給責(zé)任單位發(fā)《糾正預(yù)防措施單》----分析產(chǎn)生不合格的主要原因----制定糾正措施----實(shí)施糾正措施---效果跟蹤驗(yàn)證并記錄2）預(yù)防措施

根據(jù)質(zhì)量分析數(shù)據(jù)（如用戶反饋、檢查報(bào)告、產(chǎn)品鑒定報(bào)告），確定需要采取預(yù)防措施的項(xiàng)目----發(fā)放糾正預(yù)防措施單----制定預(yù)防措施----效果跟蹤驗(yàn)證并記錄----效果評審

了解質(zhì)檢部情況：

（1）組織機(jī)構(gòu)

（2）部門職能

1）負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)測（監(jiān)視和測量），制訂相應(yīng)的監(jiān)測規(guī)定和記錄，實(shí)施進(jìn)貨監(jiān)測、及過程和最終檢驗(yàn)的監(jiān)測。2）貫徹執(zhí)行國家和上級機(jī)關(guān)有關(guān)質(zhì)量的方針、政策、法規(guī)和規(guī)定，負(fù)責(zé)對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，獨(dú)立行使產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)權(quán)、

判決權(quán)；對錯檢、漏檢產(chǎn)品的后果負(fù)責(zé)。3）確保質(zhì)量管理體系在本部門的正常運(yùn)行。

4）根據(jù)公司的質(zhì)量方針目標(biāo)，制定本部門的目標(biāo)措施，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

5.負(fù)責(zé)檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)的不合格需采取糾正措施，提出糾正和預(yù)防措施的項(xiàng)目和要求并監(jiān)督實(shí)施，效果驗(yàn)證。

5）負(fù)責(zé)對產(chǎn)品標(biāo)識的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，確保產(chǎn)品具有可追溯性。6）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)的標(biāo)識。

7）負(fù)責(zé)不合格品的鑒別、標(biāo)識、統(tǒng)計(jì)、分析、處理和記錄等工作。

8）負(fù)責(zé)對供方質(zhì)量業(yè)績的評價，參加對供方的選擇，及時向生產(chǎn)部門提供采購產(chǎn)品質(zhì)量信息。9）負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、試驗(yàn)記錄的收集、歸檔、統(tǒng)計(jì)、分析、傳遞和上報(bào)，為采取糾正和預(yù)防措施提供信息。10）負(fù)責(zé)制定和實(shí)施本部門不合格項(xiàng)的糾正措施，并進(jìn)行自我驗(yàn)證。11）負(fù)責(zé)對現(xiàn)場質(zhì)量問題的牽頭分析，提出解決辦法。

12）負(fù)責(zé)對產(chǎn)品質(zhì)量事故進(jìn)行分析并報(bào)告其主管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門。13）組織檢查員的技術(shù)、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。14）負(fù)責(zé)提供相關(guān)質(zhì)量信息。15）負(fù)責(zé)建立產(chǎn)品檔案。

（3）工作流程圖

（4）存在問題和建議

了解其他部門（質(zhì)量部）情況：

（1）組織機(jī)構(gòu)（2）部門職能

1）協(xié)助管理者代表建立文件化質(zhì)量管理體系，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理體系文件的編制、報(bào)批、解釋、更改、修訂及管理工作，是質(zhì)量管理體系的歸口管理部門。

2）負(fù)責(zé)質(zhì)量目標(biāo)的分解和監(jiān)督各部門的實(shí)施和質(zhì)量整改情況。3）負(fù)責(zé)量具、檢驗(yàn)夾具的周檢計(jì)劃的編制及按計(jì)劃校準(zhǔn)工作。4）負(fù)責(zé)公司質(zhì)量記錄的檢查和質(zhì)量管理體系正常運(yùn)行的控制監(jiān)督。5）負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理工作的計(jì)劃、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、考核工作。6）負(fù)責(zé)編制公司年度內(nèi)審計(jì)劃、管理評審計(jì)劃并組織實(shí)施。

7）負(fù)責(zé)質(zhì)量信息的收集、分析、協(xié)調(diào)、落實(shí)、傳遞，提出糾正和預(yù)防措施的項(xiàng)目和要求并監(jiān)督實(shí)施，效果驗(yàn)證。8）負(fù)責(zé)組織采用適用的統(tǒng)計(jì)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，匯總月質(zhì)量分析報(bào)告。9）負(fù)責(zé)公司質(zhì)量攻關(guān)、質(zhì)量整改、質(zhì)量改進(jìn)項(xiàng)目的策劃和實(shí)施。

10）負(fù)責(zé)制定公司質(zhì)量管理考核辦法，組織召開質(zhì)量會議，進(jìn)行質(zhì)量獎懲。11）負(fù)責(zé)對零部件及總成質(zhì)量監(jiān)督抽查。

12）參加對供方質(zhì)量保證能力調(diào)查工作和編制第二方審核計(jì)劃。13）負(fù)責(zé)集團(tuán)公司質(zhì)量部的接口工作（含出國車、認(rèn)證車等）。14）負(fù)責(zé)三包單據(jù)的匯總、分析、傳遞等工作。15）三包單據(jù)的甄別和分解。16）用戶回訪。

17）負(fù)責(zé)集團(tuán)公司內(nèi)上線服務(wù)工作。

（3）工作流程圖

（4）存在問題和建議

六、實(shí)習(xí)小結(jié)第一天來到一拖時，我們接受了安全教育，了解到在工廠一定要有注意安全，熟悉了具體有哪些安全隱患，認(rèn)識到注意安全的重要性。

第二天進(jìn)入一拖工廠大門后，我們都不熟悉，就乖乖地在老師的帶領(lǐng)下去找安排的工廠。李師傅給我們安排了科室，我和另一位同學(xué)一起被分配到了質(zhì)檢部。踏入質(zhì)檢部的第一刻，感覺辦公室特別的亮堂，整齊干凈，后來我了解到了工廠實(shí)行了一種5S工作管理方法。整理、整頓、清掃、清潔、素質(zhì)，環(huán)環(huán)相扣，這樣高要求的管理模式是很值得各很多企業(yè)學(xué)習(xí)的。一個公司如果臟亂，沒有規(guī)矩的話，它就不可能長久地運(yùn)營下去。每個公司都有自己獨(dú)特的經(jīng)營管理方法，從師傅那里我了解到5S是從日本公司傳到中國的，當(dāng)年還邀請了日本專業(yè)管理人員給公司的管理人員講課培訓(xùn)，嚴(yán)格實(shí)施5S。如今，一拖的5S管理方法已經(jīng)比較成熟了。

在實(shí)際的工作中是馬虎不得的。質(zhì)檢部在對采購件的進(jìn)貨質(zhì)量驗(yàn)證和最終產(chǎn)品的檢驗(yàn)起到了不可替代的作用。一臺發(fā)動機(jī)是否滿足裝車出售的要求，最后一道關(guān)口就是質(zhì)量的檢測。如果在檢測過程中出現(xiàn)紕漏后果不堪設(shè)想，不僅給公司造成經(jīng)濟(jì)損失，聲譽(yù)也會受到嚴(yán)重的影響。在用電腦幫著潘師傅錄入柴油機(jī)試驗(yàn)卡信息的過程中，即使是一點(diǎn)點(diǎn)的錯誤都是不能忽視的，柴油機(jī)編號，機(jī)型，關(guān)注件，檢驗(yàn)員等都要核對，通過實(shí)際的操作我領(lǐng)會到了工作不是兒戲，我必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，要正確的對待，抱著良好的心態(tài)，仔細(xì)和耐心是不可缺少的。這為我今后的職業(yè)生涯打下了良好的基礎(chǔ)，無論是做什么工作都應(yīng)該有上進(jìn)心，踏踏實(shí)實(shí)工作，要對自己的工作負(fù)責(zé)，我的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高。

在質(zhì)檢部的實(shí)習(xí)過程中，蔣部長帶著我們參觀了車間，我了解到了一臺發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)運(yùn)作流程，熟悉了生產(chǎn)設(shè)備，零部件的使用等。生產(chǎn)運(yùn)作老師以前系統(tǒng)地給我們講解了很多關(guān)于生產(chǎn)運(yùn)作管理方面的知識，而現(xiàn)在我才意識到理論知識和實(shí)際操作之間的距離，僅僅只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，理論知識和實(shí)際操作相結(jié)合這才是最完美的組合，這為我在以后的生活學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。所以，感謝學(xué)校和老師給我們創(chuàng)造了讓我們將理論和實(shí)際相結(jié)合的機(jī)會。

在實(shí)習(xí)的過程中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題。比如，師傅們的效率并不高，每天上班沒有激情，沒有什么事情可做，忙時十分忙，閑時特別閑；工廠的設(shè)備基本都是比較陳舊的，年限比較長了，流水線作業(yè)并不十分的完善，信息化程度不高等。我突然內(nèi)心迸發(fā)出一股冷流，難道中國的國有企業(yè)還要這樣一步步的消沉下去嗎？為什么很多人說國企沒有私企好，在很多方面國企是有弊端的。因?yàn)橛姓�府的支持，國企的福利是比較高的，可是工人的懶惰態(tài)度不得不讓我們?yōu)閲�企的未來憂慮。

兩個星期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在老師和工廠師傅的帶領(lǐng)下我看到了很多也學(xué)到了很多。不僅增進(jìn)了我們的師生感情，還讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。對工作也有了一些感性的認(rèn)識。感謝學(xué)校給了我們一次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們初步的認(rèn)識了這個社會。

擴(kuò)展閱讀：洛陽第一拖拉機(jī)廠畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)院名稱機(jī)械與汽車工程學(xué)院專業(yè)（班級）機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化

姓名（學(xué)號）****(******)

指導(dǎo)教師zhangsan

目錄

緒論1實(shí)習(xí)目的2實(shí)習(xí)單位介紹3實(shí)習(xí)歷程6第一部分：入廠安全教育6第二部分：參觀流程8一、參觀動力機(jī)械廠8二、參觀第一裝配廠9三、聽報(bào)告10四、參觀齒輪廠11五、參觀一拖工程機(jī)械有限司………………………………………………...12六、參觀一拖燃油噴射有限公司………………………………………………13七、參觀一拖鑄件廠14八、參觀北易公司15九、參觀中信重工機(jī)械股份有限公司15實(shí)習(xí)小結(jié)

緒論

畢業(yè)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)生涯即將結(jié)束的一個標(biāo)志，也是為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)的一次重要的實(shí)習(xí)。畢業(yè)實(shí)習(xí)是極為重要的實(shí)踐性學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，通過階段性時間的實(shí)習(xí)，為我們之后走向社會，拓寬知識面，培養(yǎng)、鍛煉我們綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識去獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力；并學(xué)會將所學(xué)的專業(yè)理論知識運(yùn)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對所學(xué)知識的認(rèn)識、總結(jié)以及再次學(xué)習(xí)，將專業(yè)知識與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識體會，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去。

我們專業(yè)則被學(xué)校安排到位于古城洛陽的第一拖拉機(jī)廠、大洋摩托公司以及中信重工進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。本次實(shí)習(xí)我們在幾位指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下分別對三家企業(yè)進(jìn)行了詳細(xì)的參觀，并從企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)以及制造理念中學(xué)到了很多有用的東西。

實(shí)習(xí)結(jié)束后，通過網(wǎng)上查閱資料以及畢業(yè)實(shí)習(xí)記錄本上的筆記，完成了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。

第一部分：實(shí)習(xí)目的

機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)是一個實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，理論結(jié)合實(shí)踐的學(xué)習(xí)方法必不可少，畢業(yè)實(shí)習(xí)是為完成畢業(yè)設(shè)計(jì)必不可少的重要環(huán)節(jié)。

此次實(shí)習(xí)我們應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)：

1.了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識，并為畢業(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

2.深入觀察，全面地了解機(jī)械制造廠的生產(chǎn)線布局、生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程。

3.通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和實(shí)踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。

4.通過參觀掌握一臺機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴(kuò)大知識面。

5.熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識。

6.了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識，特別是典型的數(shù)控設(shè)備。7.了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法。

第二部分：實(shí)習(xí)單位介紹

一.洛陽第一拖拉機(jī)廠

1955年，作為新中國“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)毛澤東主席批示，中國最大的拖拉機(jī)制造廠---一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善，1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務(wù)院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行H股股票，并于同年6月23日在香港上市。1999年“東方紅”商標(biāo)被國家行政管理局認(rèn)定為中國馳名商標(biāo)，201*年“東方紅”牌系列（履帶、輪式）拖拉機(jī)和工業(yè)推土機(jī)、“洛陽”牌壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品榮獲“河南省名牌產(chǎn)品”稱號。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場發(fā)展的需要，從201*年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境／職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保201*年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個以ISO9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。

經(jīng)過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路，目前其產(chǎn)品主要有以下四類：1、農(nóng)業(yè)機(jī)械類：具有大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。2、動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)。3、工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī)。4、汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

現(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營等方式，積極探索資本經(jīng)營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經(jīng)營的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)，逐步建立起適應(yīng)新市場經(jīng)濟(jì)體制的生產(chǎn)方式。

二．中信重工機(jī)械股份有限公司

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。201*年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)、中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗(yàn)認(rèn)可單位和國家一級計(jì)量企業(yè)。公司通過ISO9001:201*質(zhì)量體系認(rèn)證、ISO14001:201*環(huán)境管理體系認(rèn)證和

GB/T28001-201*職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。擁有甲級工程設(shè)計(jì)院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。經(jīng)過

50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)，產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐、美、亞、非等國際市場。眾多科研成果填補(bǔ)國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。被譽(yù)為“中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃”。

201*年以來，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強(qiáng)，公司技術(shù)中心列全國332家國家級技術(shù)中心第34位，重機(jī)行業(yè)位居第一；入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強(qiáng)。公司LK牌大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項(xiàng)產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，名牌數(shù)量列行業(yè)第一。

201*年，人大常委會委員長吳邦國、國務(wù)院總理溫家寶、副總理曾培炎分別蒞臨我公司視察，給予高度評價并對公司發(fā)展寄予厚望。

201*年被國家確定為創(chuàng)新型試點(diǎn)企業(yè)。同年金融危機(jī)開始蔓延全球，中信重工經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的大背景下形勢逆勢上揚(yáng)，創(chuàng)造了“中信重工速度”。

201*年，李長春、習(xí)近平、李克強(qiáng)、賀國強(qiáng)、張德江等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼視察公司，稱贊公司發(fā)展得好，代表了國家和世界先進(jìn)制造業(yè)的水平。201*年6月3日，洛陽市委、市政府發(fā)出了《關(guān)于深入開展學(xué)習(xí)中信重工活動的決定》，洛陽日報(bào)連續(xù)9期刊發(fā)長篇報(bào)道，深入解讀中信重工現(xiàn)象。9月23日，洛陽日報(bào)再次聚焦中信重工，推出《中信重工啟示錄》專欄，連續(xù)刊發(fā)7篇長篇報(bào)道，深度揭示了中信重工現(xiàn)象的社會價值和示范作用。

201*年7月10日，中共中央總書記、國家主席胡錦濤蒞臨視察中信重工。在“新重機(jī)”工程世界最大18500T自由鍛造油壓機(jī)安裝現(xiàn)場說：“謝謝你們制造了18500T油壓機(jī)，為中國人爭了光，爭了氣，謝謝大家！”并高興的和大家合影留念。9月19日，中共中央政治局委員、中央書記處書記、中央宣傳部部長劉云山蒞臨公司視察。劉云山部長稱，中信重工的轉(zhuǎn)型具有典型意義，并表示將加大中央新聞媒體對公司的采訪、報(bào)道力度，進(jìn)一步宣傳、推廣公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。同年中信重工分別以99位和61位躋身201*中國機(jī)械500強(qiáng)及中國機(jī)械品牌100強(qiáng)，并以第一的身份獲得首屆河南省“省長質(zhì)量獎”。

企業(yè)理念：誠信為本：以誠信為本，是企業(yè)的興盛之路。員工忠誠企業(yè)，企業(yè)取信客戶。用誠信肩負(fù)起社會責(zé)任，以誠信構(gòu)筑起雙贏的橋梁。

客戶至上：擁有客戶就擁有企業(yè)的未來，客戶永遠(yuǎn)是企業(yè)的上帝。將客戶的理想與追求變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，是企業(yè)最大的滿足。

變革創(chuàng)新：市場的態(tài)勢不斷變化，客戶的需求不斷更新。以變革創(chuàng)新適應(yīng)市場和引導(dǎo)市場，是企業(yè)智慧的外在體現(xiàn)。永不停歇的變革創(chuàng)新，是推動企業(yè)生生不息的動力所在。

精致管理：成功的管理在于每一個經(jīng)營環(huán)節(jié)的縝密和精心鏈接。產(chǎn)品質(zhì)量在于不放過生產(chǎn)過程中的每一個細(xì)微之處。因而精致的管理是質(zhì)量的靈魂，高質(zhì)量的產(chǎn)品是物化的企業(yè)文化。

三．北易公司大陽摩托廠

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開業(yè)，投資總額為10,597萬美元，注冊資本5,631萬美元，現(xiàn)有員工201*多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬美元對原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購置了國內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺，引進(jìn)了日本具有國際先進(jìn)水平的

C100N-CH摩托車產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。北易公司是國內(nèi)同行業(yè)率先通過國內(nèi)外三家認(rèn)證機(jī)構(gòu)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。大陽摩托還通過了“3C”認(rèn)證、全項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)入、歐洲E-MARK認(rèn)證、尼泊爾政府環(huán)保認(rèn)證。北易公司也是“國家先進(jìn)技術(shù)企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“全國雙優(yōu)外商投資企業(yè)”、“國家出口免驗(yàn)企業(yè)”、“實(shí)驗(yàn)室國家認(rèn)可”企業(yè)；“大陽”商標(biāo)被認(rèn)定為“中國馳名商標(biāo)”、“全國重點(diǎn)保護(hù)商標(biāo)”、“河南省著名商標(biāo)”；大陽品牌入選“中國500最具價值品牌”。截止目前，北易公司已累計(jì)產(chǎn)銷各種系列的大陽牌摩托車500多萬輛，累計(jì)創(chuàng)利稅總額近20億元。大陽摩托還遠(yuǎn)銷到世界40多個國家和地區(qū)，出口創(chuàng)匯過億美元。大陽摩托在國內(nèi)外市場都享有盛譽(yù)，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。北易公司的發(fā)展還帶動了全國數(shù)百家零部件生產(chǎn)企業(yè)的同步發(fā)展，為國家和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。

洛陽北方易初摩托車有限公司的發(fā)展受到中央、省市各級政府的高度關(guān)注與支持，胡錦濤、李長春、錢其琛、鄒家華、宋健、王忠禹、萬國權(quán)等一批黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人相繼到北易公司視察。

實(shí)習(xí)歷程

第一部分：入廠安全教育

201*年2月28日凌晨到達(dá)洛陽，休整一上午后接到通知：下午三點(diǎn)要進(jìn)行安全教育，地點(diǎn)位于新東方商務(wù)酒店的會議室。接待我們的是一位頭發(fā)花白的老師，他給我們講述了一些廠內(nèi)安全注意事項(xiàng)和以往一些由于各種原因造成的慘案的例子。這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區(qū)內(nèi)安全的重要性。尤其是看到那個西安交大的畢業(yè)生摔死那一篇，真是扼腕嘆息。還有那個被7噸重的木材砸死的青年工人，真是連飯都吃不下。老師將安全危害歸類為六大類：

1.機(jī)械性危害：如沖壓、鉸孔、碾壓等過程中造成的傷害。2.化學(xué)物質(zhì)危害：有氣態(tài)和液態(tài)兩種；如鉛、汞等重金屬混合物。

3.燃燒、爆炸危害：其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；如粉塵爆炸。4.熱危害：主要是由工作環(huán)境中的高溫引起的灼傷和燙傷。5.電器危害：危險(xiǎn)性巨大，由誤觸帶電物引起。6.其他危害：如輻射、噪聲等。

杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：1.在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；2.進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；3.嚴(yán)禁在廠房內(nèi)追逐打鬧；4.高空作業(yè)者須系安全帶；

5.不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；6.保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；7.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；

8.生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；

9.按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

10.工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動手；11.由于機(jī)床油潤滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；12.入廠后禁止邊聽MP3邊走路參觀；13.清理、裝修機(jī)器是須先停機(jī)；14．禁止隨地吐痰；

15.進(jìn)行調(diào)整、測量等工作前，需停機(jī)；

16.修理機(jī)械、電氣設(shè)備時必須掛上警示牌，且需誰掛誰摘。

第二部分：參觀流程

一、動力機(jī)械廠

動力機(jī)械廠是本次我們實(shí)習(xí)參觀的第一個車間。在帶隊(duì)老師的帶領(lǐng)下我們走進(jìn)了動力機(jī)械有限公司，在廠房外工人師傅介紹了廠房有關(guān)情況以及參觀注意事項(xiàng)，如下所示：

①列隊(duì)整齊，嚴(yán)禁嬉戲打鬧。

②嚴(yán)禁在傳動設(shè)備上停留、跨越。③嚴(yán)禁私自開關(guān)設(shè)備。④關(guān)注設(shè)備注意事項(xiàng)。

⑤注意四周：上看天車，下看地面。

⑥集合要在次要干道，防止堵塞主干道。

該公司是中國一拖集團(tuán)有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機(jī)公司和第一拖拉機(jī)股份有限公司于201*年共同投資專業(yè)生產(chǎn)動力機(jī)械的公司。其前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺。

一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

在生產(chǎn)車間里，我們見到了油缸內(nèi)零部件、柴油機(jī)缸體以及缸蓋的生產(chǎn)過程。另外還看到了各種各樣的先進(jìn)的機(jī)床以及用于加工的機(jī)械手等輔助加工工具。生產(chǎn)出來的發(fā)動機(jī)需在試驗(yàn)臺架上進(jìn)行測試調(diào)整，測試的內(nèi)容主要為轉(zhuǎn)速、油耗和排量。

下刀點(diǎn)，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具、工件與車床的相對位置，夾具的實(shí)際形狀，曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關(guān)工序所用的夾具知識等等這些，看得很清楚，也容易記住，使我深一層懂得了工件的定位與夾緊的關(guān)系和區(qū)別，更加深刻的領(lǐng)會了六點(diǎn)定位原理和兩面一銷的定位作用。

同時我也發(fā)現(xiàn)了廠房內(nèi)比較嚴(yán)重的缺點(diǎn)：技術(shù)文件落后、工序較分散，不利于大規(guī)模大批量生產(chǎn)、自動生產(chǎn)程度不高-生產(chǎn)對人的依賴性過強(qiáng)、生產(chǎn)效率較低。

二．第一裝配廠

中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地，是中國第一個五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。

該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

在機(jī)械加工車間我們參觀了車床、銑床、磨床等機(jī)械加工設(shè)備。在加工車間,對花鍵軸銑床、自動（半自動）轉(zhuǎn)塔式六角車床、臥式拉床、有了更多的認(rèn)知。

另外我們還看到了許多加工出來的廢品，造成零件報(bào)廢的原因主要有未嚴(yán)格執(zhí)行工藝要求、零件清洗不干凈、定位孔鉆偏、螺紋爛牙以及裝夾不牢固等。

拖拉機(jī)(輪式)裝配工藝裝備主要分為六大類，試驗(yàn)設(shè)備、輸送設(shè)備、全自動裝配線、加注設(shè)備、螺栓緊固設(shè)備和專用裝配設(shè)備。常用裝配工藝

1、清洗

應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對裝配前的零件進(jìn)行清洗,去除表面殘存油污,使零件達(dá)到規(guī)定的清潔度。2、刮削

在裝配前對零件的主要配合面常須進(jìn)行刮削加工，以保證較高的配合精度。3、螺紋聯(lián)接

用扳手或電動、氣動、液壓等擰轉(zhuǎn)工具緊固各種螺紋聯(lián)接件，以達(dá)到一定的緊固力矩。

4、膠接

應(yīng)用工程膠粘劑和膠接工藝聯(lián)接金屬零件或非金屬零件，操作簡便。5、校正

裝配過程中應(yīng)用長度測量工具測量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對稱度等，并通過調(diào)整、修配等方法達(dá)到規(guī)定的裝配精度。

三、報(bào)告會

在參觀齒輪廠前工廠師傅給我們安排了一場報(bào)告會。為我們簡要地介紹了以下內(nèi)容：

1.齒輪廠簡介

主要介紹了齒輪廠的生產(chǎn)現(xiàn)狀以及存在的安全隱患。老師講到了齒輪切削加工的兩種方法，即成型法和展成法。其中成型法適用于齒槽形狀相同的成型刀具加工出齒形；刀具簡單，操作方便；但其精度和效率較低。展成法加工齒輪的機(jī)床分類：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，倒角、去毛刺機(jī)，剃齒機(jī)，擠齒機(jī)，珩齒機(jī)，磨齒機(jī)，直傘刨齒機(jī)，螺傘銑齒機(jī)，螺傘研齒機(jī)等。

小批量的齒坯加工通過毛坯鍛造和正火來完成，采用單件加工的形式進(jìn)行生產(chǎn)。大批量的齒坯加工則采用專用設(shè)備。

齒輪的加工過程：齒坯--齒形--熱處理---精加工齒坯的加工：（1）普車；需多次換刀，效率低（2）粗、精車（3)鉆、鉸孔（4）去毛刺、磨削2.典型零件加工工藝流程

老師為我們介紹了幾種典型的零件加工工藝流程。如拉花鍵控設(shè)備：拉床

夾具：夾具不需夾緊，端面內(nèi)孔定位輔助工具：拉刀輔具量具：花鍵孔量規(guī)3.格里森螺旋錐齒輪加工機(jī)床的發(fā)展

四、齒輪廠

第一拖拉機(jī)股份有限公司齒輪廠始建于1973年6月，1978年正式投產(chǎn)，主要從事齒輪加工和車橋生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋農(nóng)業(yè)機(jī)械，汽車和機(jī)床設(shè)備。專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，擁有主要工藝設(shè)備859臺，包括美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)控車床，意大利、德國數(shù)控滾、插齒機(jī)、車橋裝配線，工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線。

生產(chǎn)設(shè)備有：滾齒機(jī)，插齒機(jī)，剃齒機(jī)，刨齒機(jī)，磨齒機(jī)，弧齒機(jī)，以及車床，磨床，銑床，插床等。

產(chǎn)品有：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵壓路機(jī)系列變速箱總成，收割機(jī)變速箱總成，銑刨機(jī)變速箱總成，液壓挖掘機(jī)變速箱總成，裝載機(jī)變速箱總成及140、145、153差減總成及橋。齒輪加工工藝過程：

車削--齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺

齒輪加工原理①.滾齒原理：

滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀

用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個齒工件轉(zhuǎn)過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動→加工出全齒

需要的運(yùn)動：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運(yùn)動A2

②.插齒原理：

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動，同時由機(jī)床傳動鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。③.刨齒原理：

有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動軌跡切出齒形。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級，加工模數(shù)范圍為0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

五、工程機(jī)械廠

1.簡介：

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。2、主要產(chǎn)品:

先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、挖掘機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，開發(fā)出：裝載機(jī)、推土機(jī)和挖掘機(jī)三大系列產(chǎn)品。3、主要設(shè)備:

公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計(jì)量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器。4、車間介紹：

車間一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；

車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機(jī)加工車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間五、整裝車間，主要用來裝配；5、零件油漆處理工藝流程：

除銹（主要用噴丸方法）——第一次噴涂（噴底漆）——烘干——第二次噴涂（噴面漆）——烘干——最后涂漆——試驗(yàn)（分為路試和負(fù)荷試驗(yàn)）——沖洗——烘干———最后包裝——產(chǎn)品出廠

六、燃油噴射有限公司

公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1-218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個夾緊和一個頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機(jī)床，即根據(jù)箱體來組合，這種組合機(jī)床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機(jī)床上的箱體定位多采用氣動夾緊，比螺紋夾緊省時、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)，因?yàn)樗��?lián)系著發(fā)動機(jī)的動力、耗油、排放等。

燃油噴射公司生產(chǎn)的是PM泵。即中、小功率柴油機(jī)滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機(jī)由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進(jìn)入，進(jìn)孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。

我們在這里還可以看見很多比較先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，因?yàn)檫@個工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行對比，從中感覺先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉摹?/p>

在機(jī)加工車間，我們看到了許多的半自動加工機(jī)床。這些半自動機(jī)床利用主軸上的凸輪與其它部位的頂桿或擋塊的相互運(yùn)動實(shí)現(xiàn)不同刀具的運(yùn)動軌跡，從而實(shí)現(xiàn)對零件的加工。

生產(chǎn)流程

燃油噴射公司主要是生產(chǎn)PM泵其生產(chǎn)流程大致如下：

下料機(jī)械加工質(zhì)量檢測特殊處理（如熱處理、防銹、拋光等）總

裝出廠前檢查

七、鑄件廠

鑄件廠有四大車間：

（1）制芯車間：發(fā)動機(jī)內(nèi)部構(gòu)件

（2）造型車間：金屬外膜，發(fā)動機(jī)外部結(jié)構(gòu)

（3）熔化車間：原料為鑄造生鐵，1500℃熔化溫度（4）清理車間：開箱-落沙-噴丸-磨-涂漆

主要產(chǎn)品：發(fā)動機(jī)缸體缸蓋、變速箱缸蓋、減速器缸蓋

從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線，具有九十年代國際先進(jìn)水平；砂處理工部引進(jìn)德國KN公司混砂機(jī)、冷卻器、水分自動控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉；制芯工部引進(jìn)德國冷芯盒制芯機(jī)，同時安裝了一條國產(chǎn)呋喃樹脂自硬砂坭芯生產(chǎn)線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標(biāo)劃線儀檢測儀器，工裝模具設(shè)計(jì)和制造全部應(yīng)用CAD／CAE技術(shù)。1999年通過IS09002質(zhì)量體系認(rèn)證。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點(diǎn)：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計(jì)）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品

八．北易公司

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是中國兵器裝備集團(tuán)洛陽

北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營的大型摩托車專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司成立后，建成了發(fā)動機(jī)制造、車體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車裝配等多條生產(chǎn)線，形成了完善可靠的技術(shù)、開發(fā)、檢測和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬輛“大陽”牌摩托車。北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、150ml、200ml等八個系列百余種型號的“大陽”牌摩托車。

首先我們參觀了鑄造車間，這個車間里主要生產(chǎn)摩托車發(fā)動機(jī)的鋼鐵缸蓋。與一拖的鑄造車間相比，北易公司的鑄造車間里的設(shè)備明顯更加先進(jìn)，廠房也更加的整潔。其中還具有一拖沒有的射芯機(jī)，其原理為利用壓力將型砂壓入型腔中，并在壓力下成型。

然后我們參觀了大陽摩托的總裝車間。車間生產(chǎn)線的布局為U字型，這種布局顯著提高了裝配車間的工作效率。裝配線分為兩部分，前面一部分裝配線的速度較慢，主要是因?yàn)榍懊嬉獙δν熊嚨牟糠至悴考�進(jìn)行檢測，后面一部分速度則明顯加快。

整車裝配完后，有專門的工作人員對車子進(jìn)行檢測，檢測的指標(biāo)為排量、轉(zhuǎn)速以及油耗。檢測合格的車才能正式下線。

九．中信重工股份有限公司

主要產(chǎn)品：大型設(shè)備

（1）礦山機(jī)械采礦、提升、脫模、洗選設(shè)備等（2）水泥成型設(shè)備

（3）冶金設(shè)備板、棒、管材設(shè)備，煉鋼爐，氧化還原劑（4）有色設(shè)備（5）電力設(shè)備

（6）大型的鑄件、鍛件的成形(單件小批量生產(chǎn))

參觀流程：

（1）鉚焊構(gòu)件廠：①自動焊接②等離子切割③卷板（2）打磨機(jī)工部（3）18500T油壓機(jī)（4）重型機(jī)器廠

（5）熱處理廠：①世界最大的滲碳爐②井式熱處理爐③自動化控制系統(tǒng)

中信重工機(jī)械股份有限公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)，是我國第一個五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。201*年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

經(jīng)過50多年的發(fā)展，公司服務(wù)領(lǐng)域已從單一的礦山機(jī)械產(chǎn)品，擴(kuò)展到煤炭、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保、（軍工）等行業(yè)。

主要設(shè)備

公司是國家機(jī)械行業(yè)中南地區(qū)規(guī)模最大的熱處理基地。擁有Φ5×2.5m、Ф3×2m、Ф1.7×7m滲碳爐；Ф2.3×9.5m井式爐；8.5×13m、5×15m、6×14.5m、4.5×18m等自動控制臺車式熱處理爐群。可生產(chǎn)45t以下的調(diào)質(zhì)件、20t以下的齒輪、齒軸滲碳淬火件，長度≤5.7m軸類、直徑≤5m輪圈類感應(yīng)淬火件。

公司具有加工設(shè)備：φ5×2.5m滲碳爐

φ3×2m、φ1.7×7m滲碳爐

8.5×12m、5×15m、6×14.5m、4×15m等自動控制臺車式熱處理爐5×15m臺車式熱處理爐、8.5×12m臺車式熱處理爐φ2.3×13m井式爐

埋弧自動焊、氣體保護(hù)焊、氬弧焊等焊接設(shè)備承重能力500T、φ15m以下自動焊接轉(zhuǎn)胎及防竄轉(zhuǎn)胎

鍛造毛坯還應(yīng)通過適當(dāng)?shù)念A(yù)備熱處理（如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理、球化處理等）來獲得滿意的組織，以適應(yīng)機(jī)械加工和最終熱處理的要求。對于性狀復(fù)雜、精度要求高的工件，在粗加工與精加工之間或淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力的退火。

實(shí)習(xí)小結(jié)

歷時10天的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了,該次實(shí)習(xí),我們真正到達(dá)了機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向。

通過本次實(shí)習(xí)，我對我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識。

在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化。

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。2１世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計(jì)算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進(jìn)柔性化，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

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