201*年交通局公路養(yǎng)護科工作總結(jié)

201*年交通局公路養(yǎng)護科工作總結(jié)

回顧201*年的工作，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護科及其他業(yè)務(wù)科室的指導(dǎo)下，養(yǎng)護科全體人員結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，爭創(chuàng)“養(yǎng)護質(zhì)量杯”這一目標，以精細化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標準，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目標為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，現(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、加強科室管理，完善養(yǎng)護施工措施

為適應(yīng)改革發(fā)展的需要，根據(jù)市局要求，我中心在原來養(yǎng)護施工隊的基礎(chǔ)上成立了養(yǎng)護科，同時加快了養(yǎng)護施工隊伍的正規(guī)化建設(shè)步伐。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，落實了管理人員、配齊硬件設(shè)施。使養(yǎng)護中心的養(yǎng)護工作步入了正軌。養(yǎng)護科現(xiàn)有正式職工7人，按照實際情況進行了人員分工，明確了崗位職責：設(shè)置了以趙國余（兼）、趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊長（站長）的路面挖補、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補料拌和站等四個施工隊；確定了以副科長潘云為兼職安全員主抓養(yǎng)護科的安全生產(chǎn)；針對實際情況，明確了以養(yǎng)護科長為本科室主要責任人、施工隊長為本施工隊安全生產(chǎn)、施工質(zhì)量第一責任人、設(shè)備操作手為安全直接責任人的生產(chǎn)管理機制；以副科長潘云為兼職的養(yǎng)護統(tǒng)計、資料員，加強了內(nèi)業(yè)資料的整理和養(yǎng)護統(tǒng)計成本核算工作；各施工隊在養(yǎng)護維修施工（生產(chǎn)）的過程中趕進度、抓質(zhì)量、保安全的同時不斷加強對施工人員的紀律管理和施工材料的管理，杜絕了跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生，努力做到文明施工。對照“四化”管理要求，認真搞好建章立制工作，逐步建立各類工作標準、施工規(guī)范、考核制度等一系列規(guī)章制度，并在日常的管理中不斷得到完善和改進，養(yǎng)護工作的標準化建設(shè)不斷得到加強。根據(jù)養(yǎng)護（生產(chǎn)）要求建全了施工機具的管理制度，建立了養(yǎng)護機具儲藏室并由專人管理，能夠做到出入庫登記造冊，完善了施工機械的管理措施。

二、思想認識進一步提高，精細化養(yǎng)護理念和安全生產(chǎn)意識進一步加強，安全工作做得扎實有效。自省局提出精細化養(yǎng)護理念以來，我們雖然了解一些內(nèi)容，但真正領(lǐng)會掌握實質(zhì)還相差甚遠，特別是我們的一線職工，已經(jīng)習(xí)慣以前那些敷衍潦草、得過且過的思維模式，精細化養(yǎng)護理念在思想上沒有根深蒂固的深入進去，經(jīng)過養(yǎng)護知識的學(xué)習(xí)，廣大施工人員思想上有了質(zhì)的飛躍，不同程度地提高了對精細化養(yǎng)護的認識，反復(fù)學(xué)習(xí)，充分探討，不斷探索，將精細化的要求落實到養(yǎng)護工作的各個方面。目前，精細化養(yǎng)護已在施工一線不斷得到推廣應(yīng)用，并不斷發(fā)展，勢頭良好。

加強安全和紀律教育。由于我們的施工環(huán)境和施工條件跟其他部門不同，有其獨特的不安全因素和不利的施工環(huán)境，稍有麻痹大意，都會出現(xiàn)意想不到的安全問題，各施工隊能夠根據(jù)各自的施工特點和客觀條件，制定了詳盡的安全措施，充分利用每次班前和班后的業(yè)余時間，對合同工和民工進行安全教育，增強他們的安全意識，對個別馬大哈性格的人進行專門的有針對性的說服教育，對不符合安全管理規(guī)定、不符合安全操作規(guī)程的行為堅決糾正。加強安全措施，每個施工隊進入施工現(xiàn)場，都能做到對施工區(qū)域按照國標要求設(shè)置安全隔離錐、標志牌等，所有現(xiàn)場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心，根據(jù)施工要求配備所需要的安全防護物品；認真排查設(shè)備的安全隱患，尤其是自行式的設(shè)備和附屬車輛的轉(zhuǎn)向系和制動剎車系統(tǒng)，有問題及時排除，堅決杜絕施工車輛和施工機械帶病上路作業(yè)；認真加強易燃油料和液化氣的保管，杜絕了隨意抽煙等容易引起火災(zāi)的不良行為；教育和監(jiān)督所有操作手認真操作設(shè)備，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保機械和車輛安全高效的運轉(zhuǎn)，所有高速、高溫運轉(zhuǎn)的設(shè)備都設(shè)置了隔離防護結(jié)構(gòu)，并配備醒目的警示標志，嚴防燙傷、燒傷、碰傷的事情發(fā)生；科室管理人員帶頭嚴格執(zhí)行中心頒布的戒酒令，堅決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機械。加強了施工車輛和施工機械的管理，全年無一安全責任事故發(fā)生。

三、加強團結(jié)，建立了一只團結(jié)友愛和諧相處的施工隊伍。各施工隊及拌和站的所有人員能夠團結(jié)友愛，不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執(zhí)行的關(guān)系。在工作中所有合同制人員及民工都能無條件的服從施工負責人的指揮和管理；所有管理人員工作之外能夠做到關(guān)心合同工及民工的工作和生活情況，有如親如兄弟般的熱情，彼此相互尊重，堅決杜絕了一切不穩(wěn)定情緒和影響安定團結(jié)的現(xiàn)象發(fā)生，對鬧不團結(jié)的人和行為予以堅決制止，努力打造了一支團結(jié)戰(zhàn)斗的養(yǎng)護隊伍。

四、時刻服從中心領(lǐng)導(dǎo)的安排，認真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的生產(chǎn)任務(wù)。養(yǎng)護科全年共完成了路面灌縫253831延米；貼縫15096延米；路面熱接縫挖補8620平方米；冷接縫挖補1360平方米；瀝青冷補料生產(chǎn)960噸；維修國道327勾頭大橋伸縮縫；重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護欄安裝、護欄粉刷及橋縫填補等任務(wù)，總工程量造價為630多萬元。同時也完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他零星任務(wù)。

五、搞好科技創(chuàng)新，不斷改進了好多的路面灌縫和貼縫工藝；完善了路面快速挖補的施工工藝，制作和配齊了挖補用小型機具；對原有的2臺路面灌縫機的許多進口配件進行國產(chǎn)化改造、對修路王挖補設(shè)備的結(jié)構(gòu)進行了大膽的改進，大大的降低了維修保養(yǎng)費用，節(jié)約近20多萬元維修費用；對原有小型“鐵拓”拌和站進行了改裝，多方查找資料研究生產(chǎn)配方，多方籌集原材料，組織人員進行試驗性生產(chǎn)，在生產(chǎn)過程中不斷改進生產(chǎn)工藝，不斷地對原有的準報廢的設(shè)備（如50廈工裝載機改裝上料鏟斗、東風嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要）加以改造再利用，節(jié)約了近50萬元資金，減少了設(shè)備投入，降低了生產(chǎn)成本，成功的生產(chǎn)出瀝青冷補料，填補了我市的空白，為我局公路路面應(yīng)急性快速挖補工程提供了強有力的支持和質(zhì)量保證，并使冷補料的生產(chǎn)已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)�；�和批量化。通過352省道郯薛線的挖補施工，學(xué)習(xí)和掌握了冷接縫的路面挖補養(yǎng)護施工技術(shù)，為下一步的路面快速挖補養(yǎng)護作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。

六、加強養(yǎng)護施工的成本核算和材料管理，認真做好養(yǎng)護施工的統(tǒng)計工作，不斷完善了內(nèi)業(yè)資料的整理工作。根據(jù)養(yǎng)護施工的實際情況，設(shè)置了部分施工報表如每日工程報表、設(shè)備維修記錄表、材料領(lǐng)用登記表等，為養(yǎng)護工程的成本核算提供了準確有效地依據(jù)，制訂了較為準確的灌縫、挖補施工的材料定額，按照《臨沂市公路局養(yǎng)護管理實施辦法》和《“鏈條式”目標管理辦法》的規(guī)定和要求，建立了與養(yǎng)護施工有關(guān)的檔案資料，內(nèi)業(yè)資料的整理已基本符合要求。

七、年底工作計劃和打算。

認真做好各項養(yǎng)護工程的收尾工作；努力做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他任務(wù)；搞好科室的各項養(yǎng)護工程的匯總和總結(jié)；搞好養(yǎng)護設(shè)備的冬季保養(yǎng)工作，有針對性的對科室人員及合同制技術(shù)工人進行技術(shù)培訓(xùn)，尤其是聘請有關(guān)技術(shù)人員進行《臨沂市公路局養(yǎng)護管理實施辦法》和專項工程安全操作規(guī)程的教育；對新的養(yǎng)護設(shè)備的使用和技術(shù)掌握做準備。為來年的養(yǎng)護施工打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。五、搞好科技創(chuàng)新，不斷改進了好多的路面灌縫和貼縫工藝；完善了路面快速挖補的施工工藝，制作和配齊了挖補用小型機具；對原有的2臺路面灌縫機的許多進口配件進行國產(chǎn)化改造、對修路王挖補設(shè)備的結(jié)構(gòu)進行了大膽的改進，大大的降低了維修保養(yǎng)費用，節(jié)

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察布查爾縣交通局201*年公路養(yǎng)護工作計劃

201*年,在縣委、政府和州交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)與支持下，我局成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中心，告別了多年來只修路不養(yǎng)路的歷史。在上級主管部門的要求下，年底又成了箭鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護建設(shè)有限責任公司，進一步推動了察布查爾縣公路建設(shè)養(yǎng)護工作。

總結(jié)201*年我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護工作發(fā)現(xiàn)，我們存在的問題和不足還有很多。為此，我們制定201*年農(nóng)村公路養(yǎng)護計劃實施方案。

一、公路養(yǎng)護與管理現(xiàn)狀1、機構(gòu)設(shè)置及人員組成：

（1）農(nóng)村公路養(yǎng)護管理中心：主要職責是管理農(nóng)村公路養(yǎng)護工作及管理和指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理站的工作。

（2）箭鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護建設(shè)有限責任公司：該公司隸屬于察布查爾錫伯自治縣交通局管理，為股份制企業(yè)，設(shè)立獨立法人。由縣交通局組織實施農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的監(jiān)管、人員的培訓(xùn)、養(yǎng)護工程招投標工作，并監(jiān)督、指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作。

（3）鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站14個，站長14人，路管員35人，協(xié)管員42人。

2、公路養(yǎng)護里程

到目前為止，縣域內(nèi)有農(nóng)村公路149條，其中縣道200.3公里、鄉(xiāng)道520.36公里、村道235.305公里。在總里程中，等級公路521.16公里，等外公路467.155公里，三級及三級以上公路108.25公里。目前需要養(yǎng)護的公路達到663公里

二、201*年我們將突出抓以下幾個方面的工作：（一）狠抓地方公路養(yǎng)護管理

我們要認真貫徹落實交通部的建養(yǎng)三十二字方針，進一步強化管理措施，加強公路日常養(yǎng)護，及時搶修公路水毀，確保公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

一是要充分調(diào)動地方以及養(yǎng)護公司廣大干部職工、農(nóng)民工的生產(chǎn)積極性，提高地方公路管養(yǎng)水平，以"養(yǎng)好公路，保障暢通"為主題，圍繞突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化內(nèi)部管理，在工作中大力開展"比、學(xué)、超"活動，促進路況質(zhì)量的穩(wěn)定。

二是及時搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上，我們要根據(jù)先通后暢保重點的原則，不等、不靠，積極、及時進行突擊搶修。極力推動縣政府與各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)簽定“農(nóng)村公路養(yǎng)護管理目標責任書”明確各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的任務(wù)和職責，以制度形勢確定縣財政每公里農(nóng)村公路600元800元的養(yǎng)護補助標準。同時還要將養(yǎng)護管理職責進行層層分解，在每一個管護路段設(shè)立了養(yǎng)護管理責任牌，將養(yǎng)護管理的具體人員名單、養(yǎng)護管理的里程、內(nèi)容、責任和舉報聯(lián)系方式等予以公示，便于群眾進行監(jiān)督。

三是認真貫徹落實州、縣有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神，狠抓了地方公路養(yǎng)護安全管理，規(guī)范砂石的堆放等養(yǎng)護操作規(guī)程，加強主要交通道口的安全監(jiān)管，做到安全生產(chǎn)。

（二）明確目標，落實責任，努力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理隊伍素質(zhì)

要根據(jù)《伊犁州直農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行辦法》，制定《察布查爾縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則》、《察布查爾農(nóng)村公路養(yǎng)護管理實施細則補充意見》,要明確各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任主體，負責貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理發(fā)展規(guī)劃和養(yǎng)護計劃，具體做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都已成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護站，組建了養(yǎng)護員隊伍，為此我們要和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂農(nóng)村公路日常養(yǎng)護目標責任書，明確工作目標、工作任務(wù)和工作重點，做到計劃、責任、質(zhì)量、時間、宣傳“五落實”，基本達到有路必養(yǎng)、有路必管的要求，逐步形成了一個完善的管理體系，使我們的農(nóng)村公路管護工作逐步走向規(guī)范化、標準化、統(tǒng)一化。

1、加強宣傳，營造愛路護路氛圍。加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站《公路法》、《自治區(qū)實施公路法辦法》等相關(guān)法律法規(guī)的宣傳，充分運用墻報、板報、橫幅、標語等形式以及橋梁、房屋墻體等一切可以利用的宣傳平臺書寫固定標語進行宣傳。通過宣傳提高公路沿線廣大群眾的法律意識和保護公路的自覺性，做到公路沿線單位、村莊及群眾家喻戶曉，從而在全社會形成一個“愛路光榮、損路可恥”的良好社會風氣。并做好宣傳資料、照片等檔案整理工作。

2、做好日常養(yǎng)護，確保道路暢通。要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理站與公路協(xié)管員簽訂責任書，明確管護責任，管護標準，建立定期上路巡查制度，建立健全日常養(yǎng)護臺帳檔案，做好日常養(yǎng)護記錄。對在公路用地范圍內(nèi)亂倒垃圾、堆放雜物、亂挖亂建、損壞公路的行為及時進行制止清理和匯報，維護路產(chǎn)路權(quán)，確保公路安全暢通。

3、做好人員培訓(xùn)，強化安全意識。定期對路管員、協(xié)管員進行養(yǎng)護施工作業(yè)安全知識和技能培訓(xùn)，制定施工安全管理崗位職責、制度和操作規(guī)程，配備施工安全必需的設(shè)施、設(shè)備，使養(yǎng)護人員掌握和了解安全施工的有關(guān)要求和規(guī)定，確保人員安全。

4、建立信息制度，確保政令暢通。落實巡查匯報制度，制定安全應(yīng)急預(yù)案，及時準確匯報各種自然災(zāi)害、安全隱患問題，真正發(fā)揮公路養(yǎng)護管理站的職能。

（三）投入，建立長期穩(wěn)定的投資渠道。爭取財政農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金，并且將日常養(yǎng)護資金撥付與季度考核掛鉤，對季度考核不合格的鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照目標責任書規(guī)定分數(shù)進行扣除補貼資金，對考核優(yōu)秀的在年終將給予獎勵，為管養(yǎng)工作注入新的活力。

三、加強農(nóng)村公路路政管理

首先我們要充實執(zhí)法隊伍人員，配置相應(yīng)的路政專用車輛、照相機、攝像機、安全指揮棒，大型車輛固定鎖等設(shè)施，要制訂和完善一整套農(nóng)村公路路政管理規(guī)章制度，加強制度建設(shè)，對各路政人員崗位職責、辦事程序及流程進行進一步的明確。

二是宣傳上，我們要把宣傳工作放到首位，以電視和發(fā)放宣傳單為重點，狠抓個別有典型、有影響的大案要案，進行集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，統(tǒng)一行動，擴大宣傳范圍。對查辦的典型違反公路法律法規(guī)的案件，通過新聞媒體進行曝光的形式，提高影響面，震懾破壞路產(chǎn)路權(quán)不法分子，使大家理解路政管理工作，關(guān)注支持路政工作，自覺遵守公路法律法規(guī)。同時還要做好內(nèi)勤工作，建立基礎(chǔ)性臺帳，加大內(nèi)勤管理和巡查巡道力度。

三是管理上，按照《公路法》、《路政管理規(guī)定》，建立相應(yīng)的管理制度，完善執(zhí)法程序，規(guī)范執(zhí)法行為，堅持依法行政，保護好路產(chǎn)路權(quán)。

四是協(xié)調(diào)好各方面關(guān)系特別是同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的關(guān)系，緊緊依靠當?shù)攸h委政府開展路政管理工作。

四、資金管理與使用

1、在公路養(yǎng)護資金管理上必須始終堅持"�？顚Ｓ�，量入為出"的原則，分清資金渠道，做到使用資金有計劃有來源，嚴格執(zhí)行財務(wù)法規(guī)、財經(jīng)紀律，健全完善段財務(wù)規(guī)章制度，加強基礎(chǔ)工作規(guī)范化管理。財務(wù)帳務(wù)要做到帳目清楚、規(guī)范，帳帳相符，帳物相符，月報、季報及時準確。并做到了專款專用，杜絕計劃外開支。

2、財務(wù)管理方面，對每項獨立工程，財務(wù)人員根據(jù)上級下達的計劃，控制經(jīng)費支出，紀檢、財務(wù)參與整個工程的全過程，審查合同的簽訂，計量、驗收方面的資料，結(jié)帳資料，工程材料采購方面，嚴把質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量關(guān)，調(diào)查市場的價格，實行統(tǒng)一定價，統(tǒng)一驗收，根據(jù)預(yù)算，嚴格控制材料的定額消耗，避免材料的浪費和損失使，做到既要養(yǎng)好路，也要節(jié)約經(jīng)費。

我們在201*年雖然取得了一些初步的成績，但離上級的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中，繼續(xù)認真踐行"三個代表"重要思想，深化改革，強化內(nèi)部管理，力爭我縣農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護再上新臺階，為全面建設(shè)小康社會作出應(yīng)有的貢獻。

察布查爾縣交通局

201*年2月28日

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