廈門海運貨代出口流程

廈門海運出口流程

大概流程如下：

訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報→報檢→報關(guān)→配載（裝船）→提單→付費→催款具體操作

一、訂艙

1：發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之前一定時間內(nèi)，填制訂艙單，向船公司或者貨運代理公司申請訂艙。

2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應(yīng)，以免耽誤船期。3：委托書內(nèi)容：

①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運費結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）

②其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明

③提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。

二、接受托運申請：

船公司或者船代接受托運申請后，編制訂艙確認(rèn)給貨運代理，貨運代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。

三、排載：

船東或船代根據(jù)貨運代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運單（排載單），排載單共九聯(lián)：第一聯(lián)：貨主留底第二聯(lián)：船代留底第三聯(lián)：運費通知第四聯(lián)：運費通知第五聯(lián)：提箱申請書

第六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本

第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費申請書第七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)第八聯(lián)：場站收據(jù)第九聯(lián)：貨代留底

四、發(fā)放空箱：

1：堆場或者拖車公司取得五、六聯(lián)排載單以及船東確認(rèn)后，六聯(lián)附頁留底作為港務(wù)費結(jié)算聯(lián)，憑第五聯(lián)及船東確認(rèn)到船代的箱管部領(lǐng)取設(shè)備交接單。注：“設(shè)備交接單”是指在集裝箱出口運輸中，它主要是貨主或貨代領(lǐng)取空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。

2：堆場或拖車憑設(shè)備交接單到指定堆場提柜，再將正確的柜號告訴貨代。如果是拖車，必須將柜號所對應(yīng)的封鉛一起報給貨代，然后交與貨運代理與船東核對。如果是場裝貨，現(xiàn)場操作人員在裝柜時，必須仔細(xì)核實柜號。若是拖裝貨，必須與堆場核對柜號，并把柜號報給工廠，由工廠核對，避免發(fā)生裝錯貨的想象。3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質(zhì)食品，冷凍品的，那么該集裝箱必須在裝運前先做柜檢。

4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報檢委托書”，并copy一張排載單一起交給報關(guān)行，先向檢驗檢疫局申請報柜檢，同時，通知堆場或拖車，該柜需做柜檢，堆場或者拖車吊來柜子后，將柜子放到指定做柜檢的場位，再通知貨運代理次柜已提，并告知柜號。知道柜號后，貨運代理填寫一份蓋有貨代章的“領(lǐng)單憑條”，并由現(xiàn)場帶檢驗檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場看柜，如果沒有問題，該工作人員會在“領(lǐng)單憑條”上簽字，貨代現(xiàn)場人員可憑此單在24小時內(nèi)到檢驗檢疫局領(lǐng)取“集裝箱檢驗檢疫結(jié)果單”（柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點查柜。另外，也可以直接向堆場買柜檢，一般是冷凍。

五、裝箱1：場裝

發(fā)貨人將貨運送至指定的堆場，由堆場及貨代的現(xiàn)場裝柜人員根據(jù)發(fā)貨人的清單認(rèn)真清點貨物，并及時反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場按照客戶的要求進行裝柜，并做好裝柜明細(xì)，封好封鉛后由堆場負(fù)責(zé)將貨柜送至碼頭。2：拖車

貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時拖柜到指定地點裝柜，并在上柜期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時按照客戶要求到達工廠的，及時與船東和堆場聯(lián)系。貨柜到達后，由發(fā)貨人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負(fù)責(zé)將貨柜運送至碼頭。

注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫）進行拼柜。工廠在發(fā)貨前，貨代會傳真一張進艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車司機。必須按照進艙圖上注明的時間以前到達監(jiān)管倉庫。

六、申報

1：貨代根據(jù)發(fā)貨人提供的報關(guān)資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將柜號、封簽直接打印在排載時船代退回的六、七、八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進場用）

2：現(xiàn)場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”，如果貨柜已經(jīng)進場或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進場章。然后，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對后，二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報章與七八聯(lián)一起退還貨代。

七、報檢：1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2：查驗

遇到換通關(guān)單商檢查驗時（技術(shù)查驗/隨機查驗），必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查驗可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。

八、報關(guān)：

1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關(guān)委托書和核銷單。

2：報關(guān)時間應(yīng)在船開前兩天至三天。

3：報關(guān)形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關(guān)單，并進行報關(guān)單預(yù)錄入。申報數(shù)據(jù)錄入電子計算機，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報關(guān)單證。4：整個報關(guān)過程需要半個到一個工作日。

九、配載、裝船：

貨物放行后應(yīng)及時送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報關(guān)行操作，報關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第八聯(lián)上蓋章，退回報關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。

十、提單：

1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2：提單內(nèi)容：①船名航次②提單號③承運人名稱④發(fā)貨人⑤收貨人⑥通知人

⑦裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運港

⑧貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積⑨運費的支付條款

⑩提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù)

承運人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費用4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票，交給財務(wù)記帳。注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。

電放應(yīng)由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。

十一、付費：

1：海運費用一般是以美金為單位結(jié)算的，而THC、單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結(jié)算的。2：具體收費如下：

THC：370/20’560/40’

查驗:600/20’1000/40’(視碼頭而定)改單:115/票(視船東而定)電放:115/票單證:115/票

報關(guān):120-135/票

場裝費:500-700/20’800-1200/40’商檢:123/票電子傳單:93/票3:拖裝費用(包干)

①泉州、晉江、石獅：1300/20’1600/40’②廈門:260-590/20’390-780/40’

③50公里以上按箱、公里計算:20’12/km40’16/km碼頭費:270/20’460/40’4:散貨拼箱按CBM來計算:

大陸到美國港口(1CBM=1T),美國港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg)

十二、催款：1：票結(jié)

票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則2：月結(jié)

月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。附：

海關(guān)、商檢工作時間：09：0011：3014：0017：00報關(guān)行：08：3012：0014：0017：30節(jié)假日（三個黃金周期間）：3、5加班

周六：上午上班到12：00，下午和周日休息。

擴展閱讀：廈門海運出口流程

廈門海運出口流程大概流程如下：

訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報→報檢→報關(guān)→配載（裝船）→提單→付費→催款具體操作一、訂艙

1：發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之前一定時間內(nèi)，填制訂艙單，向船公司或者貨運代理公司申請訂艙。2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應(yīng)，以免耽誤船期。3：委托書內(nèi)容：

①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運費結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）

②其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明③提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。二、接受托運申請：

船公司或者船代接受托運申請后，編制訂艙確認(rèn)給貨運代理，貨運代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。三、排載：

船東或船代根據(jù)貨運代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運單（排載單），排載單共九聯(lián)：

第一聯(lián)：貨主留底第二聯(lián)：船代留底第三聯(lián)：運費通知第四聯(lián)：運費通知第五聯(lián)：提箱申請書

第六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本

第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費申請書第七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)第八聯(lián)：場站收據(jù)第九聯(lián)：貨代留底四、發(fā)放空箱：

1：堆場或者拖車公司取得五、六聯(lián)排載單以及船東確認(rèn)后，六聯(lián)附頁留底作為港務(wù)費結(jié)算聯(lián)，憑第五聯(lián)及船東確認(rèn)到船代的箱管部領(lǐng)取設(shè)備交接單。

注：“設(shè)備交接單”是指在集裝箱出口運輸中，它主要是貨主或貨代領(lǐng)取空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。

2：堆場或拖車憑設(shè)備交接單到指定堆場提柜，再將正確的柜號告訴貨代。如果是拖車，必須將柜號所對應(yīng)的封鉛一起報給貨代，然后交與貨運代理與船東核對。如果是場裝貨，現(xiàn)場操作人員在裝柜時，必須仔細(xì)核實柜號。若是拖裝貨，必須與堆場核對柜號，并把柜號報給工廠，由工廠核對，避免發(fā)生裝錯貨的想象。

3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質(zhì)食品，冷凍品的，那么該集裝箱必須在裝運前先做柜檢。

4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報檢委托書”，并copy一張排載單一起交給報關(guān)行，先向檢驗檢疫局申請報柜檢，同時，通知堆場或拖車，該柜需做柜檢，堆場或者拖車吊來柜子后，將柜子放到指定做柜檢的場位，再通知貨運代理次柜已提，并告知柜號。知道柜號后，貨運代理填寫一份蓋有貨代章的“領(lǐng)單憑條”，并由現(xiàn)場帶檢驗檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場看柜，如果沒有問題，該工作人員會在“領(lǐng)單憑條”上簽字，貨代現(xiàn)場人員可憑此單在24小時內(nèi)到檢驗檢疫局領(lǐng)取“集裝箱檢驗檢疫結(jié)果單”（柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點查柜。另外，也可以直接向堆場買柜檢，一般是冷凍。五、裝箱1：場裝

發(fā)貨人將貨運送至指定的堆場，由堆場及貨代的現(xiàn)場裝柜人員根據(jù)發(fā)貨人的清單認(rèn)真清點貨物，并及時反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場按照客戶的要求進行裝柜，并做好裝柜明細(xì)，封好封鉛后由堆場負(fù)責(zé)將貨柜送至碼頭。2：拖車

貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時拖柜到指定地點裝柜，并在上柜期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時按照客戶要求到達工廠的，及時與船東和堆場聯(lián)系。貨柜到達后，由發(fā)貨人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負(fù)責(zé)將貨柜運送至碼頭。注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫）進行拼柜。工廠在發(fā)貨前，貨代會傳真一張進艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車司機。必須按照進艙圖上注明的時間以前到達監(jiān)管倉庫。六、申報

1：貨代根據(jù)發(fā)貨人提供的報關(guān)資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將柜號、封簽直接打印在排載時船代退回的六、七、八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進場用）

2：現(xiàn)場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”，如果貨柜已經(jīng)進場或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進場章。然后，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對后，二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報章與七八聯(lián)一起退還貨代。七、報檢：

1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。2：查驗

遇到換通關(guān)單商檢查驗時（技術(shù)查驗/隨機查驗），必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查驗可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。八、報關(guān)：

1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關(guān)委托書和核銷單。2：報關(guān)時間應(yīng)在船開前兩天至三天。

3：報關(guān)形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關(guān)單，并進行報關(guān)單預(yù)錄入。申報數(shù)據(jù)錄入電子計算機，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報關(guān)單證。4：整個報關(guān)過程需要半個到一個工作日。九、配載、裝船：

貨物放行后應(yīng)及時送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報關(guān)行操作，報關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第八聯(lián)上蓋章，退回報關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。十、提單：

1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2：提單內(nèi)容：①船名航次②提單號③承運人名稱④發(fā)貨人⑤收貨人⑥通知人

⑦裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運港

⑧貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積⑨運費的支付條款

⑩提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù)

?承運人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費用

4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票，交給財務(wù)記帳。

注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。

電放應(yīng)由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。十一、付費：

1：海運費用一般是以美金為單位結(jié)算的，而THC、單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結(jié)算的。

2：具體收費如下：場裝：20￥580.0040’￥1050.00

報關(guān)費:￥125.00/票品名多,多打一份單加￥60.00報檢費:￥56.00/票(電子)￥86.00/票(憑單)柜檢費:

干貨柜:20’￥160.00/單同一提單號下多一個柜子加￥55.0040’￥205.00/單同一提單號下多一個柜子加￥100.00冷藏柜:20’￥185.00/單同一提單號下多一個柜子加￥105.0040’￥240.00/單同一提單號下多一個柜子加￥160.00單證費:￥125.00/單電放費:￥125.00/單改單費:￥125.00/單

另:中海電放費￥100.00/單，如提單資料與第八聯(lián)有改動,需收改單費70.00/單THC:

干貨柜20’￥370.00/柜40’￥560.00/柜45’￥690.00/柜

冷藏/開頂/平板柜:20’￥410.00/柜20’￥610/00/柜衛(wèi)檢費:

20’￥4.00/柜40’￥8.00/柜邊檢費:

20’￥2.00/柜40’￥4.00/柜封簽:

成本￥10.00/個馬士基￥45.00/個商檢:123/票電子傳單:93/票3:拖裝費用(包干)

①泉州、晉江、石獅：1300/20’1600/40’②廈門:260-590/20’390-780/40’

③50公里以上按箱、公里計算:20’12/km40’16/km碼頭費:270/20’460/40’4:散貨拼箱按CBM來計算:

大陸到美國港口(1CBM=1T),美國港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg)十二、催款：1：票結(jié)

票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則2：月結(jié)

月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。附：

海關(guān)、商檢工作時間：09：0011：3014：0017：00報關(guān)行：08：3012：0014：0017：30節(jié)假日（三個黃金周期間）：3、5加班

周六：上午上班到12：00，下午和周日休息。

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