列車長競聘報告

（列車長競聘報告）

述職報告

尊敬的段領導、各位評委：

您們好!

首先非常感謝各位領導、評委給我這次述職的機會。我叫XX，現(xiàn)年XX歲。下面我從四個方面向領導、評委匯報我的工作和思想

1．個人工作簡歷

我1995年畢業(yè)于鐵路客運專業(yè)學較，于當年6月進入客運段工作，1997年6月?lián)�任列車值班員職務1998年6月?lián)�任副車長職務至201*年12月通過競聘上崗現(xiàn)在XX車隊X組擔任列車長職務。201*年7月加入中國共產(chǎn)黨，201*年完成了在職的鐵道運輸管理專業(yè)課程學習畢業(yè)于XX鐵路XX大學。201*年獲得局級優(yōu)秀青年崗位能手稱號；201*年獲得鐵道部五四青年獎章；201*年獲得局級優(yōu)秀黨員稱號；201*年作為我局的先進代表參加鐵道部在北京組織的“乘高鐵、看發(fā)展、迎國慶”的主題活動；201*年獲得我局首屆十大杰出青年提名獎。

2．班組管理工作簡介

我在列車長崗位上挑戰(zhàn)自我、激勵自我，不斷學習和請教增強自身技術業(yè)務水平和提高班組管理能力，注重和諧化、人性化、細節(jié)化、標準化管理方式，以身作則保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風；保持艱苦奮斗的作風讓班組職工信服，以個人魅力影響和帶動班組職工展現(xiàn)積極進取的班組精神面貌；抓班組職工思想政治工作以貼近職工、貼近實際、貼近生活為原則了解職工思想情緒動態(tài)解決職工困難、矛盾和疑慮讓職工安心工作；抓班組勞動安全和路風管理遵循重獎、重罰、重教育的機制使職工遵紀守法杜絕一切責任安全事故和路風問題；開展各項活動培養(yǎng)職工的團隊精神團結互助提高班組的凝聚力、增強班組的向心力、使班組具有戰(zhàn)斗力，我們班組獲得201*年度段先進班組、局級先進班組、局級職工小家的榮譽稱號。在201*年度被評為局級工人先鋒號。

3．競崗優(yōu)勢

這次我競聘XX車隊副隊長的崗位，我自認為我有以下三個方面的優(yōu)勢

一、不斷進取的學習力

我在XX年參加了鐵道部舉辦的全路列車長培訓班，我學習到了全新的客運服務理念：客運服務合理區(qū)與旅客滿意度；客運服務缺失與補救；鐵路安全心理等。使我開拓了客運服務的思想和視野，并將學習到的理論聯(lián)系到實際工作中提高了自身綜合素質，增強了班組的管理能力。

二、敬業(yè)愛崗的執(zhí)行力

我解讀執(zhí)行力的涵義，領悟執(zhí)行力的目的，將執(zhí)行力貫徹于實際工作中，對上級領導布置的各項任務和工作不打折扣力求圓滿的完成好，自身負有高度的敬業(yè)愛崗責任心，執(zhí)行好上級的決策；執(zhí)行好單位的制度；執(zhí)行好職工獎懲規(guī)定；執(zhí)行好服務素質的提高，帶領班組職工向著我段客運服務事業(yè)的一個方向不斷前進。

三、和諧管理的親和力

深刻認識自我，在工作中不斷進行與職工和旅客之間的人際交流實踐，并加強自我在實踐中的體驗和感受，隨時修正自己的言行舉止，注意改進管理方式，自我意識擴大化，增強人際包容能力，加強對職工對旅客的理解能力，樹立客運服務以人為本的思想，防止自身煩躁情緒干擾和破壞工作的狀態(tài)，最終達到和諧班組和諧管理的目標。

4．新崗位愿景

我選擇競聘XX車隊副隊長有著良好的同事基礎，車隊干部和各班組列車長曾經(jīng)都與我在一起共事過。如果我競聘上新崗位我將從以下幾點努力：一是盡快熟知副隊長的職能，快速進入角色保持好車隊工作的連續(xù)性；二是找準位置，做好份內工作，當好車隊長的助手，勤匯報，多溝通，協(xié)助車隊其他副職共同把車隊工作做好；三是發(fā)揮好自身掌握的客運服務新理念的優(yōu)勢，多與班組列車長溝通和交流，幫助列車長提高綜合素質，增強班組管理能力，向學習型班組、自控型班組不斷進步。四是在副隊長崗位上不斷吸取和總結各班組在乘務工作中出現(xiàn)的各類問題，著手建立一個安全、路風、服務問題庫，建立相應的處置辦法，形成一套有序可控的管理機制，實現(xiàn)車隊工作總體上臺階。

我誠懇的請求各位領導、評委給我一個展現(xiàn)和發(fā)揮自我人生價值，實現(xiàn)自我不斷進取和突破的舞臺，我將在新崗位上用實際行動和工作成績來回報各位領導對我的信任和提拔。如果這次我落選了，我也決不氣餒服從領導對我的工作崗位安排，做好本職工作為我段客運服務工作積極貢獻。

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列車長競聘報告

尊敬的段領導、各位評委：您們好!

首先非常感謝各位領導、評委給我這次述職的機會。我叫XX，現(xiàn)年XX歲。下面我從四個方面向領導、評委匯報我的工作和思想1．個人工作簡歷

我1995年畢業(yè)于鐵路客運專業(yè)學較，于當年6月進入客運段工作，1997年6月?lián)�任列車值班員職務1998年6月?lián)�任副車長職務至201*年12月通過競聘上崗現(xiàn)在XX車隊X組擔任列車長職務。201*年7月加入中國共產(chǎn)黨，201*年完成了在職的鐵道運輸管理專業(yè)課程學習畢業(yè)于XX鐵路XX大學。201*年獲得局級優(yōu)秀青年崗位能手稱號；201*年獲得鐵道部五四青年獎章；201*年獲得局級優(yōu)秀黨員稱號；201*年作為我局的先進代表參加鐵道部在北京組織的“乘高鐵、看發(fā)展、迎國慶”的主題活動；201*年獲得我局首屆十大杰出青年提名獎。

2．班組管理工作簡介

我在列車長崗位上挑戰(zhàn)自我、激勵自我，不斷學習和請教增強自身技術業(yè)務水平和提高班組管理能力，注重和諧化、人性化、細節(jié)化、標準化管理方式，以身作則保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風；保持艱苦奮斗的作風讓班組職工信服，以個人魅力影響和帶動班組職工展現(xiàn)積極進取的班組精神面貌；抓班組職工思想政治工作以貼近職工、貼近實際、貼近生活為原則了解職工思想情緒動態(tài)解決職工困難、矛盾和疑慮讓職工安心工作；抓班組勞動安全和路風管理遵循重獎、重罰、重教育的機制使職工遵紀守法杜絕一切責任安全事故和路風問題；開展各項活動培養(yǎng)職工的團隊精神團結互助提高班組的凝聚力、增強班組的向心力、使班組具有戰(zhàn)斗力，我們班組獲得201*年度段先進班組、局級先進班組、局級職工小家的榮譽稱號。在201*年度被評為局級工人先鋒號。

3．競崗優(yōu)勢

這次我競聘XX車隊副隊長的崗位，我自認為我有以下三個方面的優(yōu)勢

一不斷進取的學習力

我在XX年參加了鐵道部舉辦的全路列車長培訓班，我學習到了全新的客運服務理念：客運服務合理區(qū)與旅客滿意度；客運服務缺失與補救；鐵路安全心理等。使我開拓了客運服務的思想和視野，并將學習到的理論聯(lián)系到實際工作中提高了自身綜合素質，增強了班組的管理能力。二敬業(yè)愛崗的執(zhí)行力

我解讀執(zhí)行力的涵義，領悟執(zhí)行力的目的，將執(zhí)行力貫徹于實際工作中，對上級領導布置的各項任務和工作不打折扣力求圓滿的完成好，自身負有高度的敬業(yè)愛崗責任心，執(zhí)行好上級的決策；執(zhí)行好單位的制度；執(zhí)行好職工獎懲規(guī)定；執(zhí)行好服務素質的提高，帶領班組職工向著我段客運服務事業(yè)的一個方向不斷前進。三和諧管理的親和力

深刻認識自我，在工作中不斷進行與職工和旅客之間的人際交流實踐，并加強自我在實踐中的體驗和感受，隨時修正自己的言行舉止，注意改進管理方式，自我意識擴大化，增強人際包容能力，加強對職工對旅客的理解能力，樹立客運服務以人為本的思想，防止自身煩躁情緒干擾和破壞工作的狀態(tài)，最終達到和諧班組和諧管理的目標。4．新崗位愿景

我選擇競聘XX車隊副隊長有著良好的同事基礎，車隊干部和各班組列車長曾經(jīng)都與我在一起共事過。如果我競聘上新崗位我將從以下幾點努力：一是盡快熟知副隊長的職能，快速進入角色保持好車隊工作的連續(xù)性；二是找準位置，做好份內工作，當好車隊長的助手，勤匯報，多溝通，協(xié)助車隊其他副職共同把車隊工作做好；三是發(fā)揮好自身掌握的客運服務新理念的優(yōu)勢，多與班組列車長溝通和交流，幫助列車長提高綜合素質，增強班組管理能力，向學習型班組、自控型班組不斷進步。四是在副隊長崗位上不斷吸取和總結各班組在乘務工作中出現(xiàn)的各類問題，著手建立一個安全、路風、服務問題庫，建立相應的處置辦法，形成一套有序可控的管理機制，實現(xiàn)車隊工作總體上臺階。

我誠懇的請求各位領導、評委給我一個展現(xiàn)和發(fā)揮自我人生價值，實現(xiàn)自我不斷進取和突破的舞臺，我將在新崗位上用實際行動和工作成績來回報各位領導對我的信任和提拔。如果這次我落選了，我也決不氣餒服從領導對我的工作崗位安排，做好本職工作為我段客運服務工作積極貢獻。

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