貴州省交通廳基本建設(shè)管理處

貴州省交通廳基本建設(shè)管理處工作簡報(bào)

201*年第1期總第4期

201*年4月16日

本期目錄

◎交通部批復(fù)廈蓉高速水口至榕江格龍公路和榕江格龍至都勻公路初步設(shè)計(jì)◎我廳批復(fù)貴陽至都勻高速公路初步設(shè)計(jì)

◎我廳主持召開修文、金沙縣海馬大橋初步設(shè)計(jì)審查會(huì)

◎我廳參與部公路司組織的“公路工程橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評估”課題研究◎部公路研究院赴我省開展“公路災(zāi)后恢復(fù)與重建技術(shù)需求”調(diào)研工作

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交通部批復(fù)廈蓉高速水口至榕江格龍公路

和榕江格龍至都勻公路初步設(shè)計(jì)

201*年3月10日，交通部以《關(guān)于水口（桂黔界）至榕江格龍公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路發(fā)〔201*〕109號）和《關(guān)于榕江格龍至都勻公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（交公路發(fā)〔201*〕108號）文,批準(zhǔn)了廈蓉高速水口至榕江格龍公路和榕江格龍至都勻公路的初步設(shè)計(jì)。批復(fù)同意了水口至榕江格龍公路和榕江格龍至都勻公路的建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)對局部方案提出了優(yōu)化建議。

批復(fù)同意水口至榕江格龍公路起自黎平縣水口鄉(xiāng)，經(jīng)洛香、雙江、新民，止于榕江縣格龍村，接榕江格龍至都勻高速公路，主線全長109.463公里；在水口、洛香、雙江、谷坪、新民和榕江設(shè)置6處互通式立交，互通立交連接線長45.7公里；初步設(shè)計(jì)總概算核定為99.198億元（含建設(shè)期貸款利息11.249億元）。榕江格龍至都勻公路起自榕江格龍，經(jīng)四格、河壩、羊甲、馬寨，止于都勻火石坡，與貴陽至都勻高速公路相接，主線全長99.559公里,在三都、丹寨、都勻東、都勻設(shè)置4處互通式立交，互通式立交連接線長6.8公里；初步設(shè)計(jì)總概算核定為99.731億元（含建設(shè)期貸款利息11.317億元）。

3月29日～4月1日，高總司已會(huì)同廳相關(guān)部門，按照初步設(shè)計(jì)批復(fù)的精神，對水口至榕江格龍公路和榕江格龍至都勻公路施工圖外業(yè)定測進(jìn)行了驗(yàn)收。目前，設(shè)計(jì)單位的內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)工作正在緊張的進(jìn)行，項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)已進(jìn)入收尾階段。

我廳批復(fù)貴陽至都勻高速公路初步設(shè)計(jì)

201*年3月12日，我廳以《關(guān)于貴陽至都勻高速公路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（黔交建設(shè)〔201*〕21號）文,批準(zhǔn)了貴陽至都勻高速公路的初步設(shè)計(jì)。

貴陽至都勻高速公路路線起自貴陽市花溪區(qū)小碧鄉(xiāng)秦棋堡西側(cè)的爛泥溝，與在建的貴陽繞城公路西南段相接，經(jīng)龍里、昌明、甘塘，止于都勻市南郊火石坡，與廈蓉高速公路貴州境榕江格龍至都勻公路連接，全長80.214KM。全線在秦棋、龍里、昌明、都勻西設(shè)置4座互通立交。

路線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬

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度26米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載為公路－Ⅰ級。項(xiàng)目建設(shè)總工期為2年，與廈蓉高速水口至都勻段公路同步驗(yàn)收。

我廳主持召開修文、金沙縣海馬大橋初步設(shè)計(jì)審查會(huì)

3月11-12日，我廳組織召開了修文、金沙縣海馬大橋初步設(shè)計(jì)審查會(huì)。參加會(huì)議的有省公路局、省航務(wù)局、省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站、省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站、貴陽市交通局、畢節(jié)地區(qū)交通局、修文縣政府、金沙縣政府以及設(shè)計(jì)單位中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、咨詢單位貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院等相關(guān)單位和部門。會(huì)議邀請了鎮(zhèn)勝公路壩陵河北盤江大橋建設(shè)指揮部指揮長熊世龍,省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院張銘光、劉仁義、李茂明，省交通科學(xué)研究院劉經(jīng)建等五位專家組成專家組。

海馬大橋跨越我省修文縣、金沙縣兩縣交界處的烏江，是金沙縣城至修文小箐公路工程的“咽喉”部位。橋面凈寬為凈-9米+2×1.0米,全寬11.5米。初步設(shè)計(jì)推薦橋型方案為1-180m箱型拱橋，橋梁全長240.5m，橋頭引道長1.327km,工程概算總投資為4000.72萬元。

會(huì)上設(shè)計(jì)單位對本橋擬選用橋型方案進(jìn)行了匯報(bào)。與會(huì)代表和專家對橋位、橋型方案和通航要求等充分發(fā)表了意見，專家對方案及具體設(shè)計(jì)要點(diǎn)進(jìn)行了深入的討論，形成了初步設(shè)計(jì)審查意見。

我廳參與部公路司組織的“公路工程橋隧安全

風(fēng)險(xiǎn)評估”課題研究

2月28日,部公路司在北京組織召開了公路橋隧工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究工作會(huì),我廳副巡視員周明中和我處羅強(qiáng)處長出席了會(huì)議。

公路橋隧工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估課題是為落實(shí)今年交通工作會(huì)議精神，推動(dòng)公路工程橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度的建立，由部公路司主持研究的。橋隧安全評估工作受到部黨組的高度重視，今年交通工作會(huì)上，李盛霖部長強(qiáng)調(diào)了建立風(fēng)險(xiǎn)評估制度的重要性，并對工作進(jìn)度提出了明確要求。安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作在我國目前還是

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公路交通行業(yè)的空白，雖然部分省在少數(shù)項(xiàng)目上有所嘗試，但多是借鑒國外做法，并且僅就工程的局部專項(xiàng)進(jìn)行過評估，缺乏系統(tǒng)性。部公路司主持研究此課題，主要是要通過本課題的研究，形成一套指標(biāo)，編制一本指南，制定一個(gè)辦法，建立一項(xiàng)制度，扎扎實(shí)實(shí)做好制度創(chuàng)新，指導(dǎo)規(guī)避工程設(shè)計(jì)、建設(shè)期間的安全風(fēng)險(xiǎn)。評估的內(nèi)容上重點(diǎn)考慮特殊結(jié)構(gòu)、復(fù)雜的橋隧工程；階段上先從設(shè)計(jì)和施工入手；主體方面以不增加新的行政許可為原則，設(shè)定相應(yīng)條件；標(biāo)準(zhǔn)和方法上以簡便實(shí)用為原則，力求有效規(guī)避或減小風(fēng)險(xiǎn)。

承擔(dān)本課題研究的單位有中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交第一公路工程局有限公司和我廳。我廳主要工作是在管理辦法和指南的操作和管理方面給予配合。課題的依托工程是廈蓉高速（貴州境）水口至都勻公路。按部黨組的要求，力爭在201*年上半年基本完成評估管理辦法、技術(shù)指南和配套指標(biāo)，通過試點(diǎn)進(jìn)行完善、修改后，于201*年上半年在全國實(shí)行。

部公路科學(xué)研究院赴我省開展“公路災(zāi)后恢復(fù)與重建

技術(shù)需求”調(diào)研工作

3月11日，部公路科學(xué)研究院赴我省開展“公路災(zāi)后修復(fù)與重建技術(shù)需求”調(diào)研工作。此次調(diào)研工作是部公路科學(xué)研究院受部公路司委托，就受災(zāi)省份災(zāi)后恢復(fù)與重建的技術(shù)需求等內(nèi)容，開展的深入調(diào)研。部公路科學(xué)研究院組織了公路工程、橋梁工程、交通工程、交通安全、環(huán)保、養(yǎng)護(hù)、交通經(jīng)濟(jì)及智能交通等專家考察了貴遵高速公路、G320遵義段等受災(zāi)路段，并與我廳及公路局、高管局、高總司、省交通科研院、省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院等單位進(jìn)行了座談，對我省公路受災(zāi)的主要破壞形式及災(zāi)后恢復(fù)與重建的技術(shù)需求作了深入的調(diào)研工作。

專家們通過對我省及其他省區(qū)的調(diào)研和認(rèn)真的討論后，對災(zāi)后恢復(fù)與重建的技術(shù)需求形成了結(jié)論和建議，調(diào)研組將向部公路司建議按照近期、中期和遠(yuǎn)期目標(biāo)，將這些結(jié)論和建議與公路災(zāi)后恢復(fù)重建相關(guān)的技術(shù)研究工作分步實(shí)施。

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擴(kuò)展閱讀：關(guān)于印發(fā)《貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法》(試行)的通知

關(guān)于印發(fā)《貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法》（試行）的通知

(黔交建設(shè)[201*]46號)

關(guān)于印發(fā)《貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法》（試行）的通知

黔交建設(shè)[201*]46號

廳屬各二級局、各直屬單位，各市（州、地）交通局，貴州高速公路開發(fā)總公司：

為進(jìn)一步加強(qiáng)我省交通建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的監(jiān)督管理，合理高效地使用國家建設(shè)資金，控制工程造價(jià)，在保證工程質(zhì)量的前提下有效控制工程建設(shè)單位成本，廳依據(jù)國家、交通部的有關(guān)法律法規(guī)，參照部分省（區(qū)）已制訂實(shí)施的交通建設(shè)造價(jià)管理辦法，結(jié)合我省實(shí)際，制訂了《貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法》（試行），現(xiàn)印發(fā)給你們。請你們認(rèn)真學(xué)習(xí)，在今后的交通建設(shè)項(xiàng)目管理工作中貫徹執(zhí)行。

各單位在實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以及需要改進(jìn)的意見和建議，請及時(shí)反饋。聯(lián)系電話：0851-5954467（廳基本建設(shè)管理處），0851-6521993（貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站）。附件：貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法（試行）

二00六年三月二十二日

附件:貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法.doc

貴州省交通建設(shè)造價(jià)管理辦法（試行）

第一章總則

第一條為加強(qiáng)政府對交通建設(shè)造價(jià)的監(jiān)督管理，貫徹“合理確定投資，有效控制工程造價(jià)，規(guī)范造價(jià)市場秩序，提高投資效益”的原則，依據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》，交通部《公路建設(shè)市場管理辦法》、建設(shè)部《建設(shè)工程施工發(fā)包與承包價(jià)格管理暫行規(guī)定》等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省交通建設(shè)實(shí)際，制定本辦法。第二條交通建設(shè)造價(jià)是指交通建設(shè)項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收交付使用以及營運(yùn)期間養(yǎng)護(hù)工作所需要的全部費(fèi)用。

第三條交通建設(shè)造價(jià)管理貫穿于交通建設(shè)項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、工程施工直至竣工交付使用（含缺陷責(zé)任期）以及營運(yùn)養(yǎng)護(hù)等階段。遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律，合理地確定工程所需費(fèi)用。研究影響工程造價(jià)變化的動(dòng)態(tài)因素，對工程造價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。

第四條貴州省交通廳是全省交通建設(shè)造價(jià)管理的行政主管部門，貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站是全省交通建設(shè)造價(jià)管理的專職機(jī)構(gòu)，依據(jù)國家有關(guān)法規(guī)對工程造價(jià)或工程造價(jià)活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。交通建設(shè)市場各方都應(yīng)接受造價(jià)管理部門的監(jiān)督管理。

第五條凡在本省行政區(qū)域內(nèi)從事交通項(xiàng)目新建、改建、養(yǎng)護(hù)的建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、養(yǎng)護(hù)等單位，均應(yīng)遵守本辦法。

第二章造價(jià)管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)

第六條全省交通建設(shè)造價(jià)管理工作實(shí)行兩級管理，貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站（簡稱省站）是全省交通建設(shè)工程造價(jià)管理專職機(jī)構(gòu)，各市（州、地）交通建設(shè)工程造價(jià)管理站（簡稱地級站），是本地區(qū)交通建設(shè)工程造價(jià)管理機(jī)構(gòu)，分屬同級政府交通主管部門領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)務(wù)上接受上一級交通建設(shè)工程造價(jià)管理站的指導(dǎo)。

第七條貴州省交通建設(shè)工程造價(jià)管理站職責(zé)是負(fù)責(zé)國家、部（�。┘壷攸c(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目及養(yǎng)護(hù)工程的造價(jià)監(jiān)督管理工作和指導(dǎo)各地級站工作。

（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和交通部等有關(guān)部委關(guān)于工程建設(shè)和工程造價(jià)管理的方針、政策、法律、法規(guī)；監(jiān)督、檢查有關(guān)計(jì)價(jià)依據(jù)的執(zhí)行情況；制定本省的工程造價(jià)管理辦法，報(bào)交通廳批準(zhǔn)后組織實(shí)施，并報(bào)交通部備案。

（二）組織本省交通建設(shè)勞動(dòng)定額的測定，編制、修訂本省交通建設(shè)工程定額及養(yǎng)護(hù)工程定額；負(fù)責(zé)編制、修訂本省的交通建設(shè)補(bǔ)充計(jì)價(jià)規(guī)則和計(jì)價(jià)辦法，報(bào)省交通廳批準(zhǔn)后組織實(shí)施，并報(bào)交通部造價(jià)管理機(jī)構(gòu)備案。參加交通部組織的全國統(tǒng)一的交通建設(shè)各階段計(jì)價(jià)規(guī)則的編制和修訂工作。

（三）負(fù)責(zé)由省交通廳審批或上報(bào)的交通建設(shè)項(xiàng)目的投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算文件的預(yù)審查，并提出審查意見，為交通主管部門審批或上報(bào)提供依據(jù)。

（四）監(jiān)督檢查重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目的投資執(zhí)行情況和工程結(jié)算情況，分析投資的執(zhí)行情況及存在的問題，重大問題及時(shí)上報(bào)省交通主管部門。

（五）負(fù)責(zé)交通建設(shè)項(xiàng)目重大設(shè)計(jì)變更和較大設(shè)計(jì)變更預(yù)算、調(diào)整概算的審查，為交通主管部門審批或上報(bào)提供依據(jù)。

（六）負(fù)責(zé)審查工程造價(jià)竣工決算，并出具審查報(bào)告；參加本省交通建設(shè)項(xiàng)目的交（竣）工驗(yàn)收和項(xiàng)目后評價(jià)工作。

（七）具體負(fù)責(zé)交通建設(shè)工程造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)和從業(yè)人員的資質(zhì)管理，審查其資格，積極協(xié)助省交通廳培育、管理工程造價(jià)咨詢服務(wù)市場；組織本省交通建設(shè)造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)和人員（含計(jì)量工程師）的執(zhí)業(yè)培訓(xùn)、考核，負(fù)責(zé)資格證書的年檢。

（八）參加本省行業(yè)優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)工程的評審工作，對申報(bào)省（部）級和國家級優(yōu)秀勘察、優(yōu)秀設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)工程的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)控制合理性進(jìn)行評定。

（九）建立全省工程造價(jià)管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)本省交通建設(shè)造價(jià)資料的收集、整理，定期發(fā)布材料等價(jià)格信息；收集、分析已完工工程的造價(jià)資料，建立工程造價(jià)信息數(shù)據(jù)庫，定期向交通部工程造價(jià)信息數(shù)據(jù)庫提供信息；負(fù)責(zé)全省交通建設(shè)造價(jià)管理軟件的開發(fā)。

（十）負(fù)責(zé)解釋定額計(jì)價(jià)規(guī)則，調(diào)解和仲裁工程造價(jià)爭議；受有關(guān)部門委托，對交通建設(shè)造價(jià)仲裁提供鑒證。

第八條各市（州、地）交通建設(shè)工程造價(jià)管理站職責(zé)是負(fù)責(zé)本地區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)監(jiān)督管理工作。（一）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和交通部等有關(guān)部委關(guān)于工程建設(shè)和工程造價(jià)管理的方針、政策、法律、法規(guī)；監(jiān)督、檢查本地區(qū)有關(guān)計(jì)價(jià)依據(jù)的執(zhí)行情況。

（二）負(fù)責(zé)本地區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)目的投資估算、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算文件的審查，并提出審查意見，為交通主管部門審批或上報(bào)提供依據(jù)。

（三）監(jiān)督檢查本地區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)目的投資執(zhí)行情況和工程結(jié)算情況，分析投資的執(zhí)行情況及存在的問題，重大問題及時(shí)上報(bào)交通主管部門和省站。

（四）負(fù)責(zé)審查本地區(qū)工程造價(jià)竣工決算，并出具審查報(bào)告；參加本地區(qū)交通建設(shè)項(xiàng)目的交（竣）工驗(yàn)收和項(xiàng)目后評價(jià)工作。

（五）負(fù)責(zé)本地區(qū)材料價(jià)格的收集，定期向省站提供信息。

第三章工程造價(jià)的確定與控制

第九條交通建設(shè)造價(jià)依據(jù)國家和省頒布的現(xiàn)行定額、指標(biāo)、計(jì)價(jià)辦法和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行編制。

第十條工程投資估算是項(xiàng)目立項(xiàng)和決策的重要依據(jù)。項(xiàng)目建議書和可行性研究階段，應(yīng)按預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行性研究報(bào)告的內(nèi)容和交通部頒發(fā)的投資估算計(jì)價(jià)規(guī)則等有關(guān)規(guī)定編制工程投資估算并確保其編制質(zhì)量；經(jīng)批準(zhǔn)后的估算是控制概預(yù)算的依據(jù)。

第十一條初步設(shè)計(jì)階段（或技術(shù)設(shè)計(jì)階段），應(yīng)依據(jù)已經(jīng)批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)圖紙及外業(yè)調(diào)查的各項(xiàng)基礎(chǔ)資料和相應(yīng)的計(jì)價(jià)規(guī)則編制設(shè)計(jì)概算（或修正概算），并嚴(yán)格控制在已批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告投資估算的允許范圍內(nèi)，經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算（或修正概算），即作為建設(shè)項(xiàng)目總投資控制的最高限額。如總概算突破批準(zhǔn)的投資估算10%時(shí)，應(yīng)修訂工程可行性研究報(bào)告并報(bào)請?jiān)瓕徟�部門重新審批。第十二條施工圖設(shè)計(jì)階段，應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)圖紙和合理的施工組織設(shè)計(jì)，按照施工圖設(shè)計(jì)階段的計(jì)價(jià)規(guī)則編制施工圖預(yù)算并控制在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)總概算范圍內(nèi)。

第十三條建設(shè)項(xiàng)目的工程可行性研究報(bào)告階段編制的投資估算、初步設(shè)計(jì)階段編制的概算、技術(shù)設(shè)計(jì)階段編制的修正概算、施工圖設(shè)計(jì)階段編制的施工圖預(yù)算，均應(yīng)經(jīng)造價(jià)站審查后報(bào)主管部門審批。呈報(bào)工程造價(jià)文件，應(yīng)提供工程造價(jià)甲、乙組文件，同時(shí)提供拷貝的電子數(shù)據(jù)文檔。

第十四條招標(biāo)文件應(yīng)按照交通部和省交通主管部門頒布的招標(biāo)文件范本要求，結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行編制，并按規(guī)定報(bào)交通主管部門審批。招標(biāo)文件的工程量清單，必須嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖編制，不得隨意增加

或漏列工程數(shù)量，必要時(shí)可委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行復(fù)核。招標(biāo)人應(yīng)對招標(biāo)文件的工程量清單的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。

第十五條工程招標(biāo)的標(biāo)底（或控制價(jià)），由招標(biāo)單位或委托有資質(zhì)的單位依據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行編制；標(biāo)底（或控制價(jià)）的總造價(jià)應(yīng)控制在批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)概算或施工圖預(yù)算相應(yīng)部分的范圍內(nèi)�？刂苾r(jià)必須由專家論證評估后才能進(jìn)行公示。

第十六條凡在我省境內(nèi)參加交通建設(shè)投標(biāo)活動(dòng)的施工企業(yè)的投標(biāo)報(bào)價(jià)應(yīng)提交工程報(bào)價(jià)分析，供評審時(shí)參考。工程報(bào)價(jià)分析資料須經(jīng)持有相應(yīng)資格證書的造價(jià)工程師簽字蓋章。

交通建設(shè)工程項(xiàng)目業(yè)主、監(jiān)理、承包商的計(jì)量人員均須持有相應(yīng)造價(jià)資格證書并在簽署造價(jià)文件時(shí)加蓋資格印鑒。

第十七條合同價(jià)的確定：凡實(shí)行招標(biāo)投標(biāo)的工程，以中標(biāo)價(jià)和工程量清單單價(jià)為依據(jù)，按招標(biāo)文件有關(guān)合同條款確定合同價(jià)，簽定承包合同。

第十八條招標(biāo)工程確定合同價(jià)后，建設(shè)單位應(yīng)編制合同工程量清單費(fèi)用，建立造價(jià)管理臺(tái)帳，按規(guī)定報(bào)交通主管部門，同時(shí)送造價(jià)管理站，作為檢查建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段投資執(zhí)行情況的依據(jù)。包括：各標(biāo)段合同工程量清單費(fèi)用；按概、預(yù)算編制辦法及有關(guān)規(guī)定計(jì)列的第二、三部分費(fèi)用和其他費(fèi)用。

第十九條工程變更按交通部《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》的規(guī)定辦理，并確定相應(yīng)費(fèi)用。工程變更增加的費(fèi)用在批準(zhǔn)設(shè)計(jì)概算的建安費(fèi)與施工合同價(jià)之間的差價(jià)中列支；如屬重大、較大變更或動(dòng)用預(yù)留費(fèi)用，設(shè)計(jì)單位在編制變更設(shè)計(jì)文件的同時(shí)，應(yīng)編制變更設(shè)計(jì)預(yù)算，經(jīng)造價(jià)站審查后報(bào)有關(guān)部門審批或上報(bào)。第二十條項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求正確估價(jià)，嚴(yán)禁高估冒算或不按實(shí)際工程進(jìn)度計(jì)量和不按合同單價(jià)計(jì)價(jià)；對于違反合同條款的計(jì)價(jià)，建設(shè)單位可以拒絕支付；施工單位對建設(shè)單位違反合同條款的計(jì)價(jià)和支付行為可以要求按合同條款有關(guān)規(guī)定予以支付或索賠。造價(jià)管理站應(yīng)對建設(shè)項(xiàng)目計(jì)量支付進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，重大問題及時(shí)向交通主管部門匯報(bào)。

第二十一條工程結(jié)算以承包合同價(jià)為依據(jù)，按照合同條款確定的計(jì)價(jià)方式、內(nèi)容和實(shí)際完成的工程數(shù)量進(jìn)行結(jié)算。調(diào)整合同價(jià)必須根據(jù)國家、交通主管部門發(fā)布的調(diào)價(jià)辦法或承包合同中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)價(jià)，以維護(hù)承發(fā)包雙方的利益。

第二十二條經(jīng)初步設(shè)計(jì)審批單位同意調(diào)整概算的項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)編制調(diào)整概算文件，省站初審后，報(bào)原初步設(shè)計(jì)審批單位審批。

第二十三條項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)按交通部頒布的工程決算編制辦法在交工驗(yàn)收后組織編制竣工決算，竣工驗(yàn)收前編制完成，并將竣工決算報(bào)交通主管部門，同時(shí)抄送省站。省站依據(jù)初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模及項(xiàng)目實(shí)施中經(jīng)審批部門批準(zhǔn)的變更事項(xiàng)，審查各項(xiàng)費(fèi)用使用情況，最終確定項(xiàng)目總決算，并形成建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審查報(bào)告，提交竣工驗(yàn)收委員會(huì)審定。竣工決算不得突破批準(zhǔn)的概算。

第四章監(jiān)督管理

第二十四條交通主管部門和工程造價(jià)管理部門應(yīng)加強(qiáng)工程造價(jià)業(yè)務(wù)監(jiān)督管理，在我省從事交通建設(shè)工程造價(jià)業(yè)務(wù)的單位和造價(jià)人員須接受上述部門的監(jiān)督管理。

第二十五條從事交通建設(shè)造價(jià)文件編制的單位（包括建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、咨詢、養(yǎng)護(hù)單位）和人員，必須具備相應(yīng)資質(zhì)和資格證書，造價(jià)人員應(yīng)對所編審的工程造價(jià)文件質(zhì)量負(fù)責(zé)，必須在所編審的造價(jià)文件（含投標(biāo)報(bào)價(jià)）上簽名，并加蓋資格專用章。

第二十六條嚴(yán)禁無資質(zhì)（格）或越級從業(yè)行為。無資質(zhì)（格）單位和人員或越級編審的造價(jià)文件一律為無效文件。

第二十七條造價(jià)管理部門要加強(qiáng)造價(jià)從業(yè)單位和造價(jià)人員的監(jiān)督管理，以審核、審查、檢查等手段，對項(xiàng)目建設(shè)過程的造價(jià)活動(dòng)進(jìn)行定期和不定期的監(jiān)督管理。

第二十八條項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)將項(xiàng)目的估算、概算、預(yù)算、合同價(jià)、新增變更單價(jià)、結(jié)算和決算等造價(jià)文件按有關(guān)要求報(bào)造價(jià)管理部門備案。

第二十九條從事工程造價(jià)編制、咨詢的單位和從業(yè)人員有下列行為之一者，由造價(jià)管理部門對其作不良記錄，情節(jié)較輕的，給予通報(bào)批評，限期改正；情節(jié)較重的，降低或收回造價(jià)資質(zhì)（格）證書，提請有關(guān)

部門給予紀(jì)律處分；觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。（一）以不正當(dāng)手段取得資格證書和偽造、出賣、轉(zhuǎn)讓資格證書的。

（二）無證編審工程造價(jià)文件和超越資格證書規(guī)定業(yè)務(wù)范圍編審造價(jià)文件的。

（三）不執(zhí)行有關(guān)工程造價(jià)管理規(guī)定，粗制濫造或弄虛作假，或有意少算、高估冒算，編審質(zhì)量低劣，致使工程造價(jià)失真，造成經(jīng)濟(jì)損失的。

（四）在工程招投標(biāo)和簽訂承包合同中，有徇私舞弊，弄虛作假，以權(quán)謀私行為的。（五）違反其他有關(guān)規(guī)定的。

第三十條各級交通主管部門和造價(jià)管理部門的工作人員違反本辦法規(guī)定，在建設(shè)市場管理中徇私舞弊、濫用職權(quán)或玩忽職守的，按國家有關(guān)規(guī)定處理。觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究其刑事責(zé)任。第三十一條工程定額測定費(fèi)依據(jù)國家和交通部有關(guān)規(guī)定收取，其收取的費(fèi)用實(shí)行�？顚Ｓ谩�

第五章附則

第三十二條本辦法由貴州省交通廳負(fù)責(zé)解釋。第三十三條本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

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