東四小學交通安全教育總結
交通安全教育總結
抓好交通安全教育,幫助學生從小養(yǎng)成良好的交通行為習慣,是關系到下一代能否健康成長的工程。為了強化學生交通法規(guī)和安全常識的意識,提高學生自我防護能力,我校通過開展形式多樣的學習教育活動,加大了安全的宣傳力度,增強了全體學生的安全觀念,牢固樹立了“安全第一,預防為主“的思想。
我們根據(jù)上級有關部門的要求,依據(jù)地理位置和實際情況,把“交通安全教育系列”活動作為學校德育特色活動,切實加強對學生交通法規(guī)教育,增強學生交通安全意識,確保學生交通安全。通過開展了豐富多彩的宣傳教育活動,為提高師生的交通安全知識、增強道路交通安全意識提供了保障,取得了較好的效果。一、加強領導,落實責任。
為保證活動長期有序地開展,我校成立了“學校交通安全教育領導小組”,負責組織和安排學校的交通安全教育工作,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關負責人多次召集召開專題會,商討學生交通安全工作落實情況,確保學生的交通安全。
二、加強宣傳,增強意識。
精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
1、親身感受,培養(yǎng)學生的自護能力。為開展交通安全社會實踐活動,鍛煉學生的實際能力,讓學生感受“遵守交通法規(guī),珍惜生命”的重要性。同時,我們學校組織了交通法規(guī)等方面知識的教育。讓學生掌握了有關交通安全法規(guī)常識,這對維護學校秩序,疏導交通,宣傳交通法規(guī)起到了積極而有效的作用。
2、轟轟烈烈開展學生交通安全知識宣傳活動。設置“交通安全在心中”為內容的教育課,使全校師生受教育率達100%,實現(xiàn)了交通安全教育進學校的目的,交通安全知識講座使全體學生深受教育。
3、使用有關交通安全的圖片資料,并將交通安全有關的道路交通法律、法規(guī)、交通標志牌和事故案例圖片等展板,在學校內進行展覽。
4、加強對學校師生汽車、自行車、電瓶車、摩托車的管理,教育學生嚴格做到“安全行車、規(guī)范停車”,通過教育、檢查等形式制約師生遵守交通法規(guī)以及校紀校規(guī)。
5、通過家長會等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規(guī)。這樣,不僅使能提高學生的交通安全意識,而且能輻射家長,規(guī)范家長的交通行為。
通過活動的開展,交通安全工作已深入人心,老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識,提高了遵守交規(guī)意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來,我校的交通安全工作到位,沒有發(fā)生交通安全事故。三、建立機制,鞏固成果。
提高學生交通安全法制意識是一項長期的任務,應當堅持集中教育與日常教育教學工作及各項社會實踐活動有效結合,在長效機制建設上下功夫,以本次活動的成果,促進日常交通安全教育工作,為預防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展本次活動,使得全校學生參與本次活動活受教育率達到100%;學生交通安全法制常識知曉率達到98%以上;學生交通安全法制意識和自我防護能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達到98%以上。
我校交通安全教育始終貫徹“以人為本、安全第一”的方針,以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內容,以促進交通安全宣傳“進學校”工作,集中開展多種形式和內容的小學生交通安全教育活動,營造全社會關注小學生交通安全的良好氛圍,進一步提高了我校學生交通安全法制意識和自我防護能力,維護了學校正常教育教學秩序,保障和促進了青少年的健康成長。
沙井鎮(zhèn)東四小學二一二年十月二十二日
擴展閱讀:東三東四施工總結
望海東三路、東四路道路新建工程
施工總結報告
紹興城建集團有限公司1
蓋章)
(余姚市望海東三路、東四路道路新建工程于201*年7月10日開工,在建設、監(jiān)理、設計等單位的大力支持和協(xié)助下,通過項目部各線施工人員的共同努力,到201*年4月16日完成施工任務,F(xiàn)將本次施工過程報告如下:一、工程概況
建設單位:余姚市濱海建設投資開發(fā)有限公司監(jiān)督單位:余姚市建設工程質量安全監(jiān)督站設計單位:浙江綠城東方建筑設計有限公司勘察單位:浙江綠城東方建筑設計有限公司監(jiān)理單位:浙江中譽工程管理有限公司施工單位:紹興城建集團有限公司
本工程南起興濱一路,北至興濱六路。東三路全長1304.219m,道路寬度為14m,橫斷面形式為一幅板,具體為:中間為9.0m寬的機非混合車道,兩側各為2.5m寬的人行道。東四路全長1417.748m,道路寬度為18m,橫斷面形式為一幅板,具體為:中間為12.0m寬的機非混合車道,兩側各為3.0m寬的人行道。
本工程排水管道采用雨污分流制,均采用開槽施工。除東四路雨、污水主管選用高密度聚乙烯(HDPE)雙壁波紋管、承插連接外,其余管材均選用高密度聚乙烯(HDPE)纏繞結構壁管,采用承插式電熔連接,環(huán)剛度均為SN8級。
東三路雨水管管徑為dn300~dn1200。東四路雨水管管徑為dn400~dn1200。東三路、東四路污水管管徑均為dn300。
管道均采用砂石基礎。檢查井選用《寧波市政排水通用圖》,雨水口采用單箅雨水口,雨水口連接支管接入雨水干管采用檢查井或暗井連接形式。二、合同造價
工程合同造價約1653.24萬元(含發(fā)包人預留金100萬元)。二、工期與施工進度
本工程合同工期為150天,從工程內容和工程數(shù)量看,工期很緊,我公司項目部通過現(xiàn)場調查,仔細研究,精心安排,并為此投入了大量的人力、物力和財力。,東三路、東四路同時施工,較圓滿的完成合同規(guī)定的施工內容。
本工程于201*年7月10日開工,計劃工期為150日歷天。實際到201*年4月16日完工,實際工期281天。影響工期的主要原因有:
2三、主體工程施工方法
(一).排水管道1、溝槽開挖
根據(jù)施工圖,確定雨水管道、污水管道中心線,并確定井位,加設方便保護樁。挖土順序按先深后淺,先大管后小管,嚴禁超挖,挖土時,因有專人負責指揮,一機配一人,注意挖土時的安全,棄土采用即挖即運的方式。沿槽底一側挖排水溝,每隔20-40米設一集水井,用水泵抽水,減少地下水或雨水對溝槽的破壞。
2、墊層、安管、焊接管口
基礎施工前需加強溝槽內排水,不可帶水作業(yè)。安管前要清除管內油污、雜物,控制好管內底高程,隨時測量校核管道坡度,復核管底高程無誤,電熔焊接管口。
3、窨井砌筑
根據(jù)井的尺寸在砼基礎上定出中心,量出內徑,用磚沿四周鋪砌,鋪砌時做到上下兩皮磚間錯縫,磚與磚之間砂漿飽滿,流槽和順。在管道與檢查井連接時采用發(fā)磚法。
4、閉水試驗、溝槽回填
閉水試驗在溝槽回填前進行,發(fā)現(xiàn)管道滲漏部位,及時進行修補處理。管道驗收合格后,應及時進行回填,覆土前,槽內雜物應清除干凈,抽干積水;靥顣r應注意對稱回填,分層夯實,做好密實度的現(xiàn)場測試工作。
(二).水泥穩(wěn)定碎石基層
1、配合比嚴格按設計要求,其配比依試驗室報告為準。
2、攤鋪采用攤鋪機攤鋪作業(yè),施工時要控制好基層高程,并以“寧高勿低,
寧鏟勿補”為原則,碾壓時予以控制,切忌薄層加鋪,以免產(chǎn)生脫殼。
3、攤鋪后先用振動壓路機,靜壓2-3遍,使基層基本穩(wěn)定,無明顯推移跡象,然后用振動式碾壓,碾壓到無顯著輪跡為止,隨壓隨時檢查并找平。
4、穩(wěn)定層攤鋪應做到一次整平。當天攤鋪的混合料當天碾壓完畢。5、基層碾壓后即開始灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生采用養(yǎng)護布覆蓋,養(yǎng)生期內,禁止車輛通行。
6、由監(jiān)理人員見證,專業(yè)檢測試驗單位對穩(wěn)定層基層進行干密度測定。在攤鋪面層以前測定彎沉值。
(三).瀝青砼面層
1、瀝青混合料的配合比設計、拌和
配合比嚴格按設計要求,其級配比由試驗室試配確定。瀝青混合料拌和時間應經(jīng)試拌確定;旌狭习韬途鶆,所有礦料應全部裹覆瀝青結合料。拌和廠拌和瀝青混合料均勻一致,無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。
2、瀝青混合料的運輸
熱拌瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車運輸。運料車應采取覆蓋篷布等保溫、防雨、防污染的措施。瀝青混合料運輸車的運量比拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機前方應有運料的等候卸料。
3、瀝青混合料的攤鋪
攤捕機械采用進口意大利比泰利BB681C型履帶式攤捕機,壓路機采用德國寶馬格BW202AD型雙鋼輪,輪式壓路機采用徐工YL-16型。
攤捕設備能夠滿足施工合同及施工質量要求。4、熱拌瀝青混合料的壓實和成型
瀝青混合料的壓實按初壓、復壓,終壓三個階段進行。壓路機應以慢而均勻的速度碾壓。由監(jiān)理人員見證,專業(yè)檢測試驗單位對面層進行密實度、厚度、彎沉值測定。
4四、施工質量管理
(一)施工質量控制主要依據(jù):
(1)余姚市望海東三路、東四路道路新建工程施工圖;(2)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》;(3)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》等;(二)施工質量管理1、質量技術管理
(1)實行質量交底制度,嚴格按設計圖紙、工程招標合同文件及有關現(xiàn)行的施工規(guī)范和質量標準制定工藝質量要求和實施措施,使施工人員都明確質量標準和技術要求、工藝方法和注意事項。
(2)對施工中容易出現(xiàn)的通病制定預防對策及保證措施,經(jīng)常檢查質量計劃的執(zhí)行情況,及時反饋,及時協(xié)調,對出現(xiàn)質量事故堅持“三不放過"原則。
(3)工序質量檢查設專人負責,認真仔細做好各項質量技術檢查工作。(4)混凝土、砂漿拌和物嚴格控制原材料質量、按配合比稱量掛牌施工,根據(jù)實際情況及時檢測調整施工配合比,嚴格按實施性施工組織設計組織施工,確保工程質量。
2、主要材料的質量保證措施
工程質量的優(yōu)劣,原材料、成品料、半成品料的質量是關鍵,為確保工程質量,在保證材料合格率方面進行嚴格把關。
(1)本工程主要材料水泥、鋼筋等從大的生產(chǎn)廠家選擇,并報經(jīng)監(jiān)理同意使用。
(2)進場水泥必須有出廠質量證明書和出廠報告,并按規(guī)定進行抽樣檢測合格。
(3)進場材料嚴格按規(guī)范要求進行取樣試驗。取樣工作在現(xiàn)場監(jiān)理工程師監(jiān)督下進行,樣品送專業(yè)的試驗室進行試驗,試驗合格后用于本工程施工。
(4)對進場物資進行標識,不同來源的材料分類堆放。(三)技術交底
每個分部工程施工前項目部向施工人員及作業(yè)班組負責人進行施工技術交底,提高施工人員對工程施工質量的意識,并指出在保證施工質量方面需要注意的幾個問題,并強調按施工規(guī)范操作,安全施工的重要性,并要求其控制好原材
5料的質量和砼拌和物的質量,并加強砼的養(yǎng)護工作。
(四)按規(guī)范要求做好各項檢測工作:
1、填筑料密實度等經(jīng)有關檢測部門檢測全部符合設計要求;
2、根據(jù)規(guī)范要求做好試塊工作,砼試塊經(jīng)有關試驗單位檢測,并進行試塊強度數(shù)理統(tǒng)計,砼強度符合設計規(guī)范要求。五、施工試驗資料
本工程在施工過程中,對水泥、鋼筋、砂、石等原材料進場及時進行了相應的抽檢試驗。用于本工程的所有主要建筑材料均經(jīng)余姚市姚江工程質量檢測試驗中心檢測,其結果符合要求。本工程共檢測塘渣壓實度93組,檢測塘渣彎沉268點,檢測半剛性壓實度105組,檢測半剛性彎沉209點。所有污水管道均經(jīng)閉水試驗合格。檢測砼抗壓試塊19組,合格19組,抗?jié)B試塊22組,合格22組,檢測砂漿試塊17組,合格17組,管道回填質量均經(jīng)試驗室現(xiàn)場取樣試驗合格。
在瀝青砼施工前,進行了瀝青三大指標試驗針入度、軟化點、延度及馬歇爾穩(wěn)定度、飽和度、流值和空隙率等試驗。施工結束后,進行了現(xiàn)場試驗,經(jīng)實驗室抽檢瀝青彎沉278點,厚度30點,壓實度30組,檢測結果均符合設計要求。
六、安全生產(chǎn)、文明施工措施
(一)、安全生產(chǎn)目標
杜絕重大傷亡事故、重大設備事故;(二)、施工現(xiàn)場安全管理
1、項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任者,對本工程施工安全生產(chǎn)負全面責任。生產(chǎn)班組長對本班組的安全生產(chǎn)負直接領導責任。生產(chǎn)工人對本崗位的安全生產(chǎn)負責。
2、成立以項目經(jīng)理為組長,有施工員、安全員、班組長等參加的安全生產(chǎn)管理小組,并組成安全管理網(wǎng)絡,建立施工安全臺帳制度。
3、建立值班制度,檢查監(jiān)督施工現(xiàn)場及班組安全制度的貫徹執(zhí)行,并做好安全值日記錄。
4、項目部建立健全各類人員的安全責任制、安全技術交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設施驗收和事故報告等管理制度。
65、所有施工人員上崗前必須經(jīng)過安全教育,接受安全技術交底方能上崗。6、從事特種作業(yè)的人員,須按國家有關規(guī)定經(jīng)有關部門進行專門的安全知識和操作技能培訓,并經(jīng)考核合格,取得作業(yè)資格證后方能上崗工作。
7、所有機械設備及其他各類安全防護設施必須齊全有效。
8、所有施工人員進入施工現(xiàn)場,必須正確穿戴好個人勞動防護用品。嚴禁酒后上班。
9、施工現(xiàn)場必須設置明顯的標志牌、規(guī)程牌、警示牌,確保施工安全。(三)、文明施工技術措施
1、文明施工是企業(yè)的形象標志,本工程實行標準化管理,做到物質文明和精神文明兩手抓。施工現(xiàn)場一圖五牌,掛醒目的施工標志及文明用語,虛心接受有關部門的檢查、監(jiān)督。
2、施工機具安放整齊,不占道,施工破路及時修復,施工現(xiàn)場用電不亂拉亂接,雨季做好臨時排水溝。
3、做好施工棄渣的處理措施,嚴格按批準的棄渣存放規(guī)劃范圍有序地堆放和利用棄渣。
4、施工開挖的邊坡及時進行支護和做好排水措施,避免由于施工造成的水土流失。
七、工程總體評價
本工程經(jīng)自檢,質量控制資料符合規(guī)范要求、安全和主要使用功能符合
設計要求、觀感質量檢驗符合規(guī)范要求,故本工程自評結果合格。
本工程能夠順利完成,離不開各施工崗位人員的扎實苦干,更離不開質檢站、建設、監(jiān)理、設計等單位在施工過程中給予的大力支持與協(xié)助。在此,我代表本公司向各位領導表示衷心的感謝,并向參加驗收的各有關單位表示由衷的謝意。
紹興城建集團有限公司
201*年4月16日
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