頂崗實習(xí)總結(jié)—工程
實習(xí)工作總結(jié)
201*年3月19日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習(xí)之路,當(dāng)我坐上離開學(xué)校的列車那一刻起,我就知道我將經(jīng)歷一段特殊的不平凡的并且布滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,并定會給我?guī)砩袩o與倫比的財富。在這三個月中,領(lǐng)導(dǎo)和同事們給了我許許多多的關(guān)心和指導(dǎo),加上自身的不懈努力,使得我在各方面都取得了長足的進步。
確實,實習(xí)的生活是布滿艱辛與挑戰(zhàn)的。首先就是住宿和伙食的問題,對于干工程的相對來說住宿就是一個大問題。活動板房是大部分工程單位的首選材料,在河南這樣的炎熱天氣里對我們來說就是一個挑戰(zhàn)。再有就是伙食問題,當(dāng)你到達一個地方的時候你就要學(xué)會入鄉(xiāng)隨俗,不能挑食。沒有什么都是按照你的意愿來的,大魚大肉也好,粗茶淡飯也罷,還是要自己想辦法克服。
紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在實習(xí)過程中,我感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里,對一些工作感到無從下手,茫然不知所措。在辦公室看了一周的圖紙,剛開始不斷地向我們的技術(shù)主管請教,我們的技術(shù)主管也非常耐心的教導(dǎo)我。讓我在一周將圖紙粗略的了解了一下,也對之前在學(xué)校所學(xué)的東西得以鞏固。之后的三個月基本上都忙于現(xiàn)場,將理論與現(xiàn)實得以結(jié)合,更加全面的熟悉了整個工程。當(dāng)然,這個過程也是一個漫長而又艱辛的。有的時候?qū)W到新的東西得以鞏固很有成就感,但有的時候一個問題讓我糾結(jié)好幾天,弄地我都想回來。所以說過程很艱辛要我們面對困難不言苦,不言棄。
時間過的真快,轉(zhuǎn)眼間,我在中鐵五局機械化公司的實習(xí)馬上要接近尾聲了。通過這三個月的實習(xí),我接觸到了真正的規(guī)模、工作,親手進行了完成了實驗項目的測定,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,從抽象的理論回到了多彩的實際生活,細(xì)致地了解了實驗處理的流程,從純理性的上升到實踐,從實踐中的感性認(rèn)識上升到了更深刻的理性認(rèn)識。在學(xué)?傄詾樽约簩W(xué)的不錯,一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己的能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達到工作的要求的,實際的工作遠(yuǎn)比想象中的要細(xì)致得多復(fù)雜得多,這時才真正領(lǐng)悟到“活到老學(xué)到老”的含義。實際的工作能力是書本上沒有辦法教授給我們的,必須要通過實際工作來積累與強化。XX學(xué)科作為一門與實際工作結(jié)合緊密的學(xué)科,實踐是檢驗學(xué)校里的學(xué)習(xí)成果的最好的試金石。將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為工作能力,這樣才真正做到了學(xué)有所用。
實習(xí)的生活是溫馨和幸福的,這里布滿著濃濃的鄉(xiāng)情,這里的同事和領(lǐng)導(dǎo)對我關(guān)心有加,他們知道我遠(yuǎn)道而來,對我的生活十分關(guān)心,這里的每一個人都是那么淳樸與善良,都是那么熱情,周末的時候同事們還經(jīng)常會叫我一起參加活動。
在完成各項工作的同時,我還存在著以下幾點的不足:一是工作中有時自信心不足,反而出現(xiàn)低級錯誤;二是在處理一些事情時有時顯得較為急躁;三是對一些業(yè)務(wù)技能特別是應(yīng)用工程軟件還不夠熟悉。
在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,朝著以下幾個方向努力:1、永遠(yuǎn)記住“吃苦奉獻,拼搏爭先”的精神。
2、學(xué)無止鏡,時代的發(fā)展瞬息萬變,各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種理論知識,并用于指導(dǎo)實踐,以更好的適應(yīng)行業(yè)發(fā)展的需要。
3、熟練的掌握各種業(yè)務(wù)技能才能更好的投入工作,我將通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
4、"業(yè)精于勤而荒于嬉",實踐是不斷取得進步的基礎(chǔ)。我要通過實踐不斷的總結(jié)經(jīng)驗,提高自己解決實際問題的能力,并在實踐的過程中慢慢克服急躁情緒,積極、熱情的對待每一件工作。
以上是我的實習(xí)工作總結(jié),這是一段布滿艱辛和收獲的經(jīng)歷,這是一段布滿幸福和快樂的旅程,這是一段布滿挫折與反思的人生。我相信今后的人生之路我會走的更加輝煌!
擴展閱讀:施工頂崗實習(xí)月總結(jié)
201*級頂崗實習(xí)生7月份月結(jié)
201*年7月21日我踏入了湛江粵西建筑工程公司的大門,來到了佛山南海的新工地,開始了我的實習(xí)生涯,打從跨入工地大門開始,接觸工地日常事物開始,我如同一個剛出生的嬰兒,對外面的世界時如此的陌生,唯獨本著自己那么點人類的共性,作為自己自有的資本,給予自己自信和工作的動力,不斷前進、跨越、奔跑。實習(xí)亦可稱為實踐,學(xué)習(xí)。也許正是我們從大學(xué)踏入社會的必經(jīng)之路;也是開啟我們踏入工作,適應(yīng)社會大門的鑰匙;是我們?nèi)松胁豢扇鄙俚囊徊糠。實踐與學(xué)習(xí),我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學(xué)習(xí);同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實踐。有哪件事我們不是從實踐開始認(rèn)識的呢?我們的第一次自己洗臉,第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我們不斷的在學(xué)習(xí),不斷的在實踐,不斷的將它們成為自己的資本。本工程是佛山市南海區(qū)的新開發(fā)的商業(yè)住宅樓盤,層高本項目名稱為上林一品苑。正處于第一期,基礎(chǔ)開挖階段。在這個月的實習(xí)生活中,我學(xué)到了很多在學(xué)校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術(shù)方面還是在人情世故及工作程序上面我的認(rèn)識都在不斷的加深,學(xué)到的東西也不斷的增加。剛?cè)嵙?xí)的前幾天基本上是沒什么事情做的,一個原因是因為剛?cè)ナ裁词露疾粫瑢τ诠镜墓ぷ髁鞒桃膊磺宄,我暫時沒職位安排。公司派我到另一個項目上林苑負(fù)責(zé)放線工作。我的工作主要是放內(nèi)墻線以及門窗位置線。首先引測建筑的基準(zhǔn)線,根據(jù)圖紙尺寸,用米尺量出位置,用紅筆畫下記號,最后用墨斗根據(jù)記號把線彈出。雖然這個工作并不困難,但是有時也會遇上難題。例如找不到基準(zhǔn)線,這個時候要通過吊線錘與梁的位置找出基準(zhǔn)線。這個工作我已經(jīng)持續(xù)了一周左右,雖然有點枯燥無聊,但是我依然會努力的工作。有兩天我們也參與了一下圖紙會審的工地,我們跟一些施工員一起去查找圖紙上的問題,但是兩天給與我們很大的壓力,讓我們感受到了和老施工經(jīng)驗和知識的差距,人家老施工員只用了少許的時間發(fā)現(xiàn)了圖紙的問題,而我們幾個實習(xí)花了兩天也沒看出什么問題,就發(fā)現(xiàn)了幾個小問題。
個人總結(jié)大學(xué)生的實習(xí)是挑戰(zhàn)也是機遇,只有很好的把握,才能體會它的意義。通過直接參與公司的運作過程,學(xué)到了實踐知識,同時進一步加深了對理論知識的理解,使理論與實踐知識都有所提高。提高了實際工作能力,為將來的工作取得了一些寶貴的實踐經(jīng)驗。為今后的工作打下基礎(chǔ)。通過工作,使我對自己有了更全面和深入認(rèn)識,通過工作,了解到自己所擅長和一面和不足的一面,有利于自己的自我完善。從小事做起,剛開始接觸到的工作都是一些很瑣碎、很小的工作,但是不要厭煩和抱怨,因為做工作都是從小積累起來的,只有把小事做好了,才能在遇到和做重要工作時更得心應(yīng)手。
201*級頂崗實習(xí)生8月份月結(jié)
時間飛逝!漫長的暑假轉(zhuǎn)眼即過,8月只增不減的炎熱告訴著的我,我來工地實習(xí)也已經(jīng)快2個月了,這個八月,工作生活猶如往常,但我卻有不一樣的總結(jié)與體會:
1.本月工作概況:
今個月的工作基本和上個月的工作一樣,我白天徘徊在舊工地的20和19棟大樓的放線工作,其間穿插一下打平水的任務(wù)。但是在晚上回到新工地,我又下了新工地的施工現(xiàn)場,關(guān)注下這邊施工的進度。從月初這邊基礎(chǔ)承臺開挖到現(xiàn)在的三層的商業(yè)樓的就要封頂,我認(rèn)知了一下基礎(chǔ),主體施工的大致流程,
(一)基礎(chǔ):
基礎(chǔ)柱定位放線→技術(shù)交底→木工支!信_鋼筋綁扎→承臺鋼筋電焊定位→柱筋定位→水電預(yù)埋→基礎(chǔ)砼→拆模→清理→基礎(chǔ)驗收→土方回填(二)主體:
主體柱定位放線→技術(shù)交底→柱筋綁扎→抄水平(1米關(guān)系線)→水電預(yù)埋→木工支!褰罱壴婎A(yù)埋→檢查(垂直、幾何尺寸、節(jié)點)→砼澆注→養(yǎng)護→拆模→清理→彈建筑1米線→砼強度檢測→房屋沉降觀測(三)砌體:
砌體放線→技術(shù)交底→植筋→植筋拉拔檢測→反坎支!纯岔拧龅状u→預(yù)制砼過梁和砼配塊→砌加氣塊→拉結(jié)筋安放→檢查垂平度→窗臺壓頂支!芭_壓頂砼→窗臺壓頂拆!鲱A(yù)制砼配塊→彈建筑1米線→安放砼過梁→頂砌→安裝消防箱→構(gòu)造柱支模→構(gòu)造柱砼→構(gòu)造柱拆!謇2.心得體會:
來到工地一個多月以來,給人家最經(jīng)常的稱呼就是“大學(xué)生”,而且我發(fā)現(xiàn),這里的實習(xí)生也是很少的,幾乎就只有我們學(xué)校來的這么幾個人;蛘咭彩且驗椤皩嵙(xí)”的關(guān)系,所以,有很多工作人家都不太放心讓你去做。不過,這是理所當(dāng)然的。我相信這也是其他在別的企業(yè)實習(xí)的同學(xué)所遇到的共同情況。因此,私底下閑聊時,我也經(jīng)常聽到同學(xué)們在抱怨,說這個師傅不教我什么東西,在這個公司學(xué)不到什么東西等等。其實,我覺得這是一個心態(tài)的問題。所謂的教與學(xué),應(yīng)當(dāng)理解為“請教”與“求學(xué)”,而不應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是“被教”與“被學(xué)”。兩者之差別無外乎兩個字:主動。這是我實習(xí)以來最深的體會。舉個例子,以前在學(xué)校的時候,在那個整天有人“教”的環(huán)境中,我們都不樂于去“學(xué)”,如今在外面,在實習(xí)的工作環(huán)境中,沒有規(guī)定說一定要有人教你,也沒有說你在哪個公司實習(xí),那里的師傅就必須教會你什么東西,這是不可能的事。因此所謂“學(xué)”,一定要發(fā)揮自身的主動性,靠自身的能動去獲得知識和經(jīng)驗。
201*級頂崗實習(xí)生9月份月結(jié)
不知不覺已經(jīng)是粵西建筑公司工作的第三個月了。中午的太陽已經(jīng)沒有8月份的毒辣了,天氣也有了些涼態(tài)。但是我們的工期依然是趕得熱火朝天,隨著4天一層的勢頭,商鋪樓的開始了裝修階段,一棟也蓋到了5層,二棟也已經(jīng)6層,但是我們的形勢嚴(yán)峻的!
這個月的工作沒有多大的變動,我依然是跟著測量組,繼續(xù)著放線工作!這段時間,讓我覺得測量組是走在第一戰(zhàn)線的前鋒,幾乎每天都是起得比工人還早就開始了放線的工作,因為每一層的柱鋼筋的安裝,都是需要根據(jù)我們放的線來定位的。每次都是在澆搗完成之后,地都還沒干,我們就要搶在工人的開工前把線放出來了,工人都是要在初凝結(jié)束后第一時間上去干活的,一到他們上料的時候,我們工作就沒辦法進行了!
工作內(nèi)容:首先我們是要把一層的控制點(不少于兩個)引上去,這個過程我們就要運用垂直儀,先把已經(jīng)儀器架在控制點上,然后就是調(diào)平居中,這個工程要反反復(fù)復(fù)的操作,引控制點的要求精度極高啊,然后就要把紅線通過預(yù)留洞口投射在樓上的十字板的交點上,這點就是那一層的控制點了,然后我們就要全站儀架設(shè)在這幾點上(兩兩平行垂直于軸線),通過全站儀畫出控制線的點,用墨斗在上面彈出控制線,然后就是通關(guān)圖紙計算,柱位跟控制線的距離,彈出住位線。測量放線工的工作必須要嚴(yán)謹(jǐn),由于有一個人看錯圖紙,所以彈出來的柱位線錯了,比圖紙設(shè)計的大了10公分。這導(dǎo)致模版安裝錯誤,陽臺和二層的柱位偏大。這是一個很麻煩的事情。必須要工人將模版拆除,將多出來10公分的混凝土打掉。一旦出錯,發(fā)覺得早還能打掉,如果發(fā)現(xiàn)晚了,就更加浪費財力物力了。有的就是到地下室的基坑里放樁位的工作了。我看過圖紙大概地下室有1100多支樁要打,有三臺樁機,其中兩臺柴油錘打樁機,還有一臺是靜力壓樁機。每當(dāng)站在柴油錘打樁機附近的時候就會感覺噪音很大,順風(fēng)的時候會被吹到滿身都是柴油。但是在基坑里工作的時候相對還是輕松的。因為只要拿一下棱鏡,敲打一下鋼筋定點、定位給樁機師傅們打樁。
通過這個月的對測量組的實習(xí)工作的熟悉,我對這個崗位的工作還是能夠應(yīng)付的,但是我們在這個工程組始終充當(dāng)著醬油角色,因為工期比較趕,對儀器的使用,一直是老師傅在操作,我們并沒有得到實際的操作應(yīng)用,對儀器的使用這種東西,始終都是工多手熟啊,理論和實際是很有差距的!希望爭取多點機會,能親手操作!201*級頂崗實習(xí)生10月份月結(jié)
經(jīng)過這一輪緊張繁忙的加班加點后,我們的的進度應(yīng)該能按預(yù)期達到目標(biāo)了,這個已經(jīng)是我到粵西建筑公司工作的第四個月了,天氣逐轉(zhuǎn)涼。這個月工程非常的趕,一號樓和二號樓都要搶在年底封底,同時還要兼顧地下室。
這個月里,一號樓從8層蓋到了13層,1號樓只有兩座工作面少,所以每個小流水都比較緊密,所以對我們放線工作的速度要求也高,都是要盡早放線出來,好讓給人家進行下一個工序;二號樓從8層蓋到12層,2號樓有三座,所以工作面比較大,分段作業(yè),能夠滿足他們兩個班組,所以對我們放線的工作的壓力不大,但是我們也是第一時間把工作完成;商鋪樓,主體的完成,的工作重點依然是放在裝修,因為它是作為甲方的銷售中心,甲方對商鋪的工期要求很緊,所以裝修都是分日班和夜班,輪班作業(yè),每天都在加班加點:地下室,過個一個多月的努力,地下室的承臺磚模已經(jīng)完成百分之九十幾了,由于地下室當(dāng)時的排水方案做的不好,給地下室的施工增加了難度,在砌磚模的時候都是便抽水邊抽砌的,然后電梯進的地方由于對深度要求高,防止坍塌,所以在開挖砌磚模前,我們用鋼板樁擋圖。這個月里我認(rèn)識了鋼板樁:
施工流程:(1)施工準(zhǔn)備工作:樁在打入前應(yīng)將樁尖處的凹槽口封閉,避免泥土擠
入,鎖口應(yīng)涂以黃油或其它油脂。對于年久失修,鎖口變形,銹蝕嚴(yán)重的鋼板樁,應(yīng)進行整修矯正,彎曲變形的樁,可用油壓千斤頂頂壓或火烘等方法進行矯正。(2)打樁流水段的劃分。(3)在打樁過程中。為保證鋼板樁的垂直度。用兩臺經(jīng)緯儀在兩個方向加以控制。(4)開始打設(shè)的一、二塊鋼板樁的位置和方向應(yīng)確保精確,以便起到導(dǎo)向樣板作用,故每打入1m應(yīng)測量一次,打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板與圍檁支架電焊作臨時固定。
鋼板樁的作用:1、處理并解決挖掘過程中出現(xiàn)的一系列問題;2、施工簡單,
工期縮短。3、對于建設(shè)任務(wù)而言,能降低對空間的要求;4、使用鋼板樁能提供必要的安全性而且(救災(zāi)搶險的)時效性較強;5、使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約6、在使用鋼板樁的過程中,能簡化檢查材料或系統(tǒng)性能的復(fù)雜程序;7、保證其適應(yīng)性,互換性良好,并且可以重復(fù)使用;8、可以回收重復(fù)利用,節(jié)約資金。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。實習(xí)中的我們,寧可倒在漫漫坎坷的求索之涯,亦不應(yīng)獨活于安逸無求之境。萬丈高樓平地起,作為實習(xí)生的我們,應(yīng)保持一個良好的求學(xué)心態(tài),扎扎實實地為將來打下牢固的基礎(chǔ),虛心向三人者請教不懂之處,努力學(xué)習(xí)更多有用的知識,豐富自我,為自己的未來打下一片屬于自己的天地。
我要為自己的創(chuàng)業(yè)之路打下良好的基礎(chǔ),加油吧!201*級頂崗實習(xí)生11月份月結(jié)
不知不覺,在粵西建筑工程公司的上林一品苑實習(xí)已經(jīng)有四個月了。從初來乍到的那份陌生到現(xiàn)在的漸漸融入和熟悉,我也初步掌握了如何在工地里的生活和學(xué)習(xí)。畢竟工地是完全不同于身處學(xué)校的,雖然我是實習(xí),但感覺工作還是工作,很多事情都只能靠自己的,也許這樣的思想有利于以后在這個領(lǐng)域的工作發(fā)展。
這個月的工程由于天氣的影響,工程的進度相對比上個月緩慢了,而且其中出現(xiàn)了插曲,1號樓的工程被甲方和監(jiān)理發(fā)文停工,要求整改。總的來說這個月整個項目都如計劃進行著。商鋪樓的一層已經(jīng)裝修完畢交樓給甲方作為售樓部,而2號樓也蓋到了17層了,接近封頂;1號樓和地下室部分也趕上了工程進度的要求:樣板房經(jīng)過一個多月的加班加點也準(zhǔn)時地完成了任務(wù)。最重要的是,1號樓和2號樓終于能把施工電梯給裝上了,不用一口氣爬十幾層樓了。
這個月的工程依然,但是我了解一下,關(guān)于停工令的事情,停工的實施是為了確保作業(yè)質(zhì)量,根據(jù)委托監(jiān)理合同中建設(shè)單位對監(jiān)理工程師的授權(quán),監(jiān)理工程師應(yīng)下達停工指令;總監(jiān)理工程師在簽發(fā)工程暫停令時,應(yīng)根據(jù)停工原因的影響范圍和影響程度,確定工程項目停工范圍?偙O(jiān)理工程師下達停工指令,宜事先向建設(shè)單位報告。
1號樓的工程暫停令應(yīng)該是比較嚴(yán)重的問題,由于主體混凝土、鋼筋、模板安裝存在嚴(yán)重質(zhì)量問題原因,我方被通知在201*年11月15日17時起,本工程的一棟主體結(jié)構(gòu)部位(工序)實施暫停施工,并要求按下述要求做好各項工作:
1.腳手架下托木塊貨鋼板,并連接剪刀撐;
2.墻柱、梁板制按牢固、水平、垂直,并保證縫隙小于5mm,大于5mm應(yīng)用鐵皮封閉或者用木板封閉,不能用塑料袋封堵。
3.墻柱鋼筋滿扎。
4.墻柱、梁板應(yīng)該按施工規(guī)范放墊塊。
5.外腳手架平橋應(yīng)按施工規(guī)范設(shè)置兜底網(wǎng),已打開的安全網(wǎng)應(yīng)及時恢復(fù)。6.外腳手架不允許堆放雜物和材料。7.四口、五臨邊必須按規(guī)范要求做防護。8.外腳手架豎向桿連接處扣件必須扣緊。
9.現(xiàn)在存在蜂窩、麻面、狗洞、漏漿、爛根等混凝土質(zhì)量問題,要求編制專項施工方案,采取有效防止措施。
對于上面出現(xiàn)的這些要求,我方都做出了相應(yīng)的整改。對木工,鐵工,腳手架、澆搗混凝土的等班組,做出了相應(yīng)的處罰,和做好技術(shù)交底,要求他們認(rèn)真做好自己的分內(nèi)工作。
201*級頂崗實習(xí)生12月份月結(jié)
又一月的過去了,這已經(jīng)是實習(xí)的第5個月了,這個月里,我們迎來了新的一年。新一年。新希望,新目標(biāo),雖然12月份的天氣讓人感覺到了嚴(yán)寒的可怕,連每天起床都是對自己的意志的挑戰(zhàn),但是為了能按時完成任務(wù),依然要起來奮斗!半年的實習(xí)生活過去,感覺自己沒有什么特飛猛進,學(xué)到的東西仍然不足,可是,也應(yīng)該算是對土建的測量員的工作有了一定的了解,所以新的一年必須更加用心工作和學(xué)習(xí)。
天氣有變,計劃不變,工程的進度依然是照著計劃進行,這個月我們迎來了2號樓的封頂,心理感覺終于完成一單大工程了,再也不用上2號樓的樓頂放線了。1號的情況也良好,也澆筑到了24層,對于舊歷年前封頂,按照4.5天一層的施工進度,時間充足。這個月里,發(fā)生最大變化的應(yīng)該是地下室的施工,從月初的依然在放承臺的砌磚模到現(xiàn)在的商鋪地下室頂板的放線完成,感覺心里有落下了一塊大石。
這個月里,最大的收獲是對地下室的施工有了相關(guān)的了解:1.整個地下室的底板施工流程計劃如下:
放線→降排水系統(tǒng)→開挖承臺土方→承臺墊層砼→磚砌承臺胎模→磚胎模內(nèi)側(cè)支撐→承臺胎膜外周邊回填夯實→地下室底板墊層砼→砂槳找平層→防水層→砂槳保護平層→放墻位線→綁扎承臺鋼筋→澆搗底板砼→砼養(yǎng)護
注:防雷及水電等預(yù)埋工作按進度穿插。。2.注意事項:
①混凝土施工前,應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報,雨天不安排混凝土澆筑施工;②承臺里面的積水抽干,避免產(chǎn)生浮漿;
③結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)摻加一定配比的防凍劑,混凝土運輸過程中采取保溫措施,保證混凝土入模溫度不低于5℃,并按冬施要求數(shù)量制作混凝土試塊;
④澆搗過程要充分振搗;
⑤澆搗完成后,鋪設(shè)麻袋和泥沙保溫和澆水養(yǎng)護;3.地下室的防潮防水
地下室的外墻和底板都深埋在地下,受到土中水和地下水的浸滲,因此,防潮防水問題是地下室設(shè)計中所要解決的一個重要問題。一般可根據(jù)地下室的標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)形式、水文地質(zhì)條件等來確定防潮、防水方案。當(dāng)?shù)叵率业装甯哂诘叵滤粫r可做防潮處理。當(dāng)?shù)叵率业装逵锌赡芘菰诘叵滤袝r應(yīng)做防潮防水處理。
4.防空地下室
位于地下的防空地下室具有良好的防爆、防火功能。一般情況下,對空襲后地面上發(fā)生的次生災(zāi)害包括城市大火、化學(xué)品爆炸、地面建筑物倒塌、空氣污染、有毒有害物質(zhì)的擴散、斷水、斷電等,均有相應(yīng)的防護措施。防空地下室的隔離通風(fēng)和濾毒通風(fēng)系統(tǒng)能夠阻止空襲產(chǎn)生的有毒、有害的核、化、生物質(zhì)進入人防工程從而保障了工程內(nèi)人員的安全。
201*級頂崗實習(xí)生2月份月結(jié)
農(nóng)歷新年已經(jīng)過去了,在假期里到處的玩樂后又迎來了緊張的工作.這個月實際工作時間并不長,畢竟春節(jié)就占據(jù)了20多天的假期.在這個月里我更多時間在玩樂與休息中度過,不過我并不會松懈.新的一年里我一定會更加努力的學(xué)習(xí)和工作,爭取早日成為一個合格的施工人員.
剛回到工地,發(fā)現(xiàn)很多施工員都換了,剛開始很多工作都在交接中,但是在最近的幾天里,工地恢復(fù)了以往的工作速率,所有的工作如往常般的進行.項目部的3號樓與4號樓以及商鋪樓又在一天一天的茁壯成長起來.不知不覺感慨時間的流逝,離開學(xué)校已經(jīng)8個月了.在這斷時間里我也不斷的成長著.工程施工技術(shù)方面體會:
在這個月中還發(fā)生過這么一件事:在鋼筋驗收過程中就發(fā)現(xiàn)梁筋的錨固長度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達不到設(shè)計的要求。規(guī)范上四級抗震,砼為C30的這個等級梁鋼筋的直錨長度為36d,砼為C25的這個等級梁鋼筋的直錨長度為42d。在一至七層砼等級為C30,在八層以上砼等級為C25,但是在開料的過程中,鋼筋翻樣工長全部都是按照36d計算,所以下料長度就沒有達到設(shè)計規(guī)范要求?偘|(zhì)檢發(fā)現(xiàn)后堅決要求重新下料,達到錨固長度后才能澆筑混凝土。最后我們采取的補救方法是:取達到錨固長度的同等級鋼筋焊接。待檢查完全達到設(shè)計規(guī)范要求后再澆筑混凝土。
我查看了圖紙會審的記錄,我明白了圖紙會審主要內(nèi)容,一般工程開工前,業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審,以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題,以避免施工中造成不必要的損失。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理,我查了有關(guān)圖集,對圖紙進行了深入的研究,提出了很多有見解性的問題,爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤,鋼筋有誤之外,還有最重要的就是和圖集的不相符,還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。在會審時應(yīng)注意以下幾點:首先,找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定(建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等);圖紙與說明是否清楚,引用標(biāo)準(zhǔn)是否確切;施工圖紙標(biāo)準(zhǔn)有無錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標(biāo)高等是否一致,平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。其次,施工的可行性結(jié)合圖紙的特點,研究圖紙在施工過程中,在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上,乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求,必要時建議設(shè)計單位給予適當(dāng)?shù)匦薷摹?/p>
希望新的一年里工作能順順利利.
201*級頂崗實習(xí)生3月份月結(jié)
4月份即將來臨之際,3月份也悄然離去。我在粵西建筑工程公司也走過來9個多月。在這9個多月中,有過挫折、有過彷徨、有過放棄、有過堅持、有過汗水、有過歡笑,送過舊人走,迎過新人來,慶幸的是我堅持了下來,也正是因為我的堅持,我學(xué)到的知識比別人都多,更懂得這份堅持的珍貴。我很慶幸能從一個工程的基礎(chǔ)跟起,一直跟到現(xiàn)在做到屋面,學(xué)到的知識也比較系統(tǒng)化。
這個月里,3.4號樓的施工依然迅速,短短一個多月已經(jīng)做到了8層和9層了,還有一期地下室頂板的全部完工。由于換了新的施工人員,他們都比較用心專業(yè)負(fù)責(zé),每個工序都監(jiān)督的比較到位,所以我們的施工進度計劃實施的比較順利。
這個月里我想討論一下做斜屋面的時候我發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)的問題,也許是我第一次接觸斜屋面吧。感覺在看圖上面好像沒有什么困難了,但在實際的操作中又發(fā)現(xiàn)其實有時候看圖紙并不能比較全面地了解個別節(jié)點的做法,還是要去到現(xiàn)場學(xué)習(xí),結(jié)合實際操作才能更好地理解。在斜屋面的施工過程中我發(fā)現(xiàn)一個這樣的問題:屋面有個別節(jié)點的施工方法與圖紙上要求的尺寸并不完全相符,而且也并沒有設(shè)計院的變更回復(fù)。但這樣做出來的效果并不影響觀感、質(zhì)量和使用效果。還發(fā)現(xiàn)這樣子施工相對來說比較簡單方便。為此我專門找到現(xiàn)場工長和技術(shù)總工了解情況。他們的回答是已經(jīng)向設(shè)計院遞交了圖紙變更的聯(lián)系函,但是設(shè)計院的回復(fù)至少要15天才能拿到,由于施工進度比較緊張,所以先施工。我不太清楚這種做法是否符合規(guī)定,但是現(xiàn)場施工并沒有影響到工程質(zhì)量,而且施工比較方便,所以我也就默認(rèn)了項目部的方案,先施工。在斜屋面的驗收中最難的就是節(jié)點尺寸這方面。斜屋面講究的就是造型,有許多形狀各異的構(gòu)件和節(jié)點。節(jié)點對尺寸的要求比較嚴(yán)格,這對木工來說也是比較難的。因為這關(guān)系到幾個方面,如果節(jié)點尺寸太小,鋼筋就很難放下去,后期會造成漏筋等現(xiàn)象;如果節(jié)點尺寸太大,混凝土保護層則有可能太厚,拆模后可能造成節(jié)點混凝土開裂,甚至有可能會掉下來。所以在每個節(jié)點支模時容不得半點馬虎。在驗收中我們也著重對節(jié)點模板、鋼筋的檢查,避免此類質(zhì)量事故的發(fā)生。
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