龍門吊機試吊總結報告

龍門吊機試吊總結報告

為保障我合同段T梁預制生產(chǎn)工作能安全有序進行，201*年11月1日，項目部在T梁預制現(xiàn)場組織龍門吊機自檢試吊工作，對預制場內(nèi)兩臺吊機進行試吊自檢，對配合生產(chǎn)30米T梁的龍門吊機經(jīng)過5個小時自檢試吊活動，其結果總結報告如下：

本次試吊工作采用生產(chǎn)的30米T型梁作為試吊砝碼，梁體自重85噸，采用成捆鋼絞線配重，（最大配重20T，總重量為105T），逐級按吊重100％、125％配重試吊。在試吊過程采用水準儀對兩臺龍門架的支腿下沉、龍門架橫梁跨中撓度進行觀測，用掛水平弦線的方法對龍門架整體剛度及橫梁水平彎曲變形進行檢測。

試吊操作程序，各種檢測數(shù)據(jù)收集及存在問題的處理結果：1、由項目部經(jīng)理、總工程師、工程部長、安質(zhì)部長、物資設備部部長及主管工程師對現(xiàn)場施工作業(yè)人員分別做了詳細講解。首先由項目部經(jīng)理指出本次試吊的重要性和必要性，對現(xiàn)場管理人員進行了具體布置和安排；由安質(zhì)部長強度試吊過程中安全操作規(guī)程和安全注意事項，對現(xiàn)場試吊的操作人員做了安全技術交底。業(yè)主安全工程師、總監(jiān)辦、駐地辦領導來試吊現(xiàn)場給予指導。

2、機械設備使用前進行檢查調(diào)試。首先檢查現(xiàn)場龍門吊機的金屬骨架、電路、操作開關裝置是否完好，龍門吊機的每一個桿件連接部位的栓銷逐一檢查，起重卷揚機鋼絲繩在卷筒上的排列、制動系統(tǒng)等進行詳細檢查，同時測量人員對龍門吊機做好測量監(jiān)控點的設置和布置。

3、龍門吊機空載運行檢測

①、兩臺龍門吊機沿軌道前后來回各行走50米，兩側派人觀察龍門吊機行走時有無跳軌聲、啃軌和是否兩側同步等異�，F(xiàn)象。根據(jù)觀察、檢測軌道運行良；該龍門吊天車橫傳動機外部、龍門吊機縱移傳動部位需要加安全防護罩，吊機支腿需要進行水平調(diào)整，使用龍門吊機行走時能夠滿足施工要求。

②、空鉤運行檢查：空鉤上下升降兩次，檢查鋼絲繩卷筒排列情況及剎車制動系統(tǒng)，通過空鉤升降檢測，鋼絲繩排列整齊能夠滿足試吊所需的長度要求，但升降系統(tǒng)缺少起升高度限位裝置，必須安裝起升高度限位器后方可投入使用。

③、龍門吊機空載橫移檢測性能：將起重天車停于橫梁端部，橫向來回運行二次，通過橫移檢測發(fā)現(xiàn)兩臺龍門吊起重機構的天車運行不同步，需要進行調(diào)試處理。

④、龍門吊機空載運行完畢后，根據(jù)測試結果，對龍門吊機空載時的基礎數(shù)據(jù)進行了量測記錄。

4、龍門吊機按額定吊重的100％做負重負重檢驗、檢測（小鉤測試過程，本報告未列出），按規(guī)范要求進行負重檢驗（重載吊重100％檢驗和超載吊重125％試車）

①、兩級加載均采用成捆鋼絞線作為配重材料，由專人指揮進行配重吊裝到梁體上。

②、龍門吊機吊鉤升降檢測，吊起30米T梁離開臺座20cm，停車檢查，間斷進行三次起鉤、停車動作，每次提升均為40cm；再次檢查卷揚機及機械性能，然后進行松鉤檢驗，每次松鉤20cm，分三次進行，每次停車三分鐘，檢查卷揚機制動裝置在松鉤時有無溜鉤現(xiàn)象。通過測試，兩臺龍門吊機均為正常。各檢測指標能夠滿足要求，可以進入下一步測試檢驗。③龍門吊機重載橫移檢測：龍門吊機負重后將梁體吊離臺座20cm，在吊機橫梁上先完成短距離橫移，檢查負重橫移產(chǎn)生的慣性對龍門吊機發(fā)生的作用。再將梁體起吊至需要橫移范圍的梁場存在物最高位置做橫移檢驗，先進行一次吊機橫梁全程橫移，檢查天車軌道有無異常響聲和爬軌現(xiàn)象，然后進行離橫梁支腿1/3處停車，停車時無溜車現(xiàn)象，最后往返二次全程橫移檢驗，檢驗完畢無異常情況，停車于吊機橫梁跨中端10分鐘測試兩臺龍門吊機主梁下?lián)隙�、主梁水平彎曲變化和兩臺龍門吊各支腿下沉情況，并將量測的數(shù)據(jù)記錄在案。

④、超載試吊檢驗：30米T梁（自重85噸），加載6捆（共計20噸）成捆鋼絞線按額定吊重的125％加載檢驗，分三次向上提升梁體，每次控制高度為15～20cm，檢查橫梁變化和剎車制動有無異常情況，最后松鉤三次檢測，每次不超過20cm，松鉤過程中未出現(xiàn)溜鉤現(xiàn)象，確認吊機機械性能良好。

⑤完成起鉤檢測后，負重125％，將T梁吊離地面10cm.靜止10min，量測龍門吊主梁下?lián)隙取⒅髁核�平彎曲變化和兩臺龍門架各支腿變形情況，并記錄好量測數(shù)據(jù)。

通過本次試吊工作，對試吊使用過程中機械存在的問題及進進行整改處理，對量測的各種數(shù)據(jù)和現(xiàn)場影像資料進行綜合分析處理后，我合同段T型預制梁場兩臺龍門吊的技術性能和各技術參數(shù)均能滿足30米T梁的吊裝需要，報有關部門申請現(xiàn)場兩臺龍門吊機可投入使用。

中鐵四局集團福州繞城RA10合同項目經(jīng)理部201*年11月1日

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龍門吊機試吊總結報告

為保障我合同段T梁預制生產(chǎn)工作能安全有序進行，201*年9月5日，項目部在T梁預制現(xiàn)場組織龍門吊機自檢試吊工作，對預制場內(nèi)兩臺吊機進行試吊自檢，對配合生產(chǎn)30米T梁的龍門吊機經(jīng)過5個小時自檢試吊活動，其結果總結報告如下：

本次試吊工作采用生產(chǎn)的30米T梁作為試吊砝碼，梁體自重85噸，采用成捆鋼絞線配重，（量大配重20T，總重量為105T），逐級按吊重100%、125%配重試吊。在試吊過程采用水準儀對兩對嗎龍門架的支腿下沉、龍門架橫梁跨中撓度進行觀測，用掛水平弦線的方法對龍門架整體剛度及橫梁水彎曲變形進行檢測。

試吊操作程序，各種檢測數(shù)據(jù)收集及存在問題的處理結果：1、由項目部經(jīng)理、總工程師、工程部長、質(zhì)安部長、物資設備部部長及主管工程師對現(xiàn)場施工作業(yè)人員分別做了詳細講解。首先由項目部經(jīng)理指出本次試吊的重要性和必要性，對現(xiàn)場管理人員進行了具體布置和安排；由安質(zhì)部長強度試吊過程中安全操作規(guī)程和安全注意事項，對現(xiàn)場試吊的操作人員做了安全技術交底。業(yè)主安全工程師、總監(jiān)辦、駐地辦領導來試吊現(xiàn)場給予指導。

2、機械設備使用前進行檢查調(diào)試。首先檢查現(xiàn)場龍門吊機的金屬骨架、電路、操作開關裝置是否完好，龍門吊機的每一個桿件連接部位的栓銷逐一檢查，起重卷揚機鋼絲繩在卷筒上的排列、制動系統(tǒng)等進行詳細檢查，同時測量人員對龍門吊機做好測量監(jiān)控點的設置和布置。3、龍門吊機空載運行檢測

1、兩臺龍門吊機沿軌道前后來回各行走50米，兩側派人觀察○

龍門吊機行走進有無跳軌聲、啃軌和是否兩側異�，F(xiàn)象。根據(jù)觀察、檢測軌道動行良；該龍門吊天車橫傳動機外部、龍門吊機縱移傳動部位需要加安全防護罩，吊機支腿需要進行水平調(diào)整，使用龍門吊行走時能夠滿足施工要求。

2、空鉤運行檢查：空鉤上下升降兩次，檢查鋼絲繩卷筒排列情○

況及剎車制系統(tǒng)，通過空鉤升降檢測，鋼絲繩排列整齊能夠滿足試吊所需的長度要求，但升降系統(tǒng)缺少起升高度限位裝置，必須安裝起升高度限位器后方可投入使用。

3、龍門吊機空載橫移檢測性能：將起重天車停于橫梁端部，橫○

向來回運行二次，通過橫移檢測發(fā)現(xiàn)兩臺龍門吊起重機構的天車運行不同步，需要進行調(diào)試處理。

4、龍門吊機空載運行完畢后，根據(jù)測試結果，對龍門吊機空載○

時的基礎數(shù)據(jù)進行了量測記錄。

4、龍門吊機按額定吊重的100%做負重負重檢驗、檢測（小鉤測試過程，本報告未列出），按規(guī)范要求進行負重檢驗（重載吊重100%檢驗和超載吊重125%試車）。

1、兩級加載均采用成捆鋼絞線作為配重材料，由專人指揮進行○

配重吊裝到梁體上。

2、龍門吊機吊鉤升降檢測，吊起30米T梁離開臺座20cm，�！�

車檢查，間斷進行三次起鉤、停車動作，每次提升均為40cm；再次檢查卷揚機及機械性能，然后進行松鉤檢驗，每次松鉤20cm，分三次進行，每次停車三分鐘，檢查卷揚機制動裝置在松鉤時有無溜鉤現(xiàn)象。

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