動力車間主任述職報告090905

動力車間主任述職報告

各位領(lǐng)導：

至陰歷年后擔任動力車間主任以來，在公司劉總、閆總、運營部劉部長的領(lǐng)導下，全面負責動力車間各項工作。下面我把擔任動力車間主任以來的工作情況向各位領(lǐng)導作個匯報。上任之初，設(shè)備運行效率差，工作環(huán)境條件亂，職工文化素質(zhì)低，工作不安心，團隊精神和集體凝聚力更是無從談起，動力車間猶如一盤散沙。公司領(lǐng)導派我來當這個主任，就是讓我腳踏實地帶領(lǐng)著動力人走向現(xiàn)代化管理之路。一個人，特別是一個干部，應(yīng)該盡心盡責的干好每一個崗位的工作，干一行愛一行，而且干就要干的最好。責任感最能檢驗一個人對事業(yè)的態(tài)度和追求，只要有強烈的責任感，就會盡心盡力的不斷努力，創(chuàng)造出新的業(yè)績，這是我工作的動力源泉，我堅定了要改變車間面貌的決心，按照自己的思路，橫下一條心，不計較個人得失，大膽的開展工作。

1.治理設(shè)備，治理人讓動力車間重塑形象，由于公司去年基建時電氣配置及施工嚴重不合理，人員管理及人員培訓極不到位，公司設(shè)備故障頻繁，上任之初，首先調(diào)整管理機制，讓有能力有進取心年輕職工擔任主要職位，成立技術(shù)攻堅班子，對一些工作態(tài)度消極技術(shù)水平低的職工作出調(diào)整和清退，在管理上細化制度責任到人，以廠里特聘技工成立的技術(shù)班子帶動全車間，形成一個好的積極向上的學習氛圍，以定期考核為依據(jù)，對前三名給予獎勵，對后三名給予處罰。成立儀表班組，對全廠的儀器儀表有針對向的進行管理。改變思想意識，要求員工作為輔助部門，做到隨叫隨到，積極處理問題，特殊原因不能處理到位的，要對使用車間說明原因。

2.設(shè)備是硬件，管理不好影響生產(chǎn)，破壞環(huán)境，工人累死累活不討好，企業(yè)損失多少不知道。在設(shè)備管理上，建立細化的臺帳，調(diào)整變壓器容量及均衡負載，針對不合理線路和設(shè)備予于徹底整改，把問題多發(fā)的故障率較高的原料車間，精煉車間予于重新規(guī)劃施工，現(xiàn)已取得明顯效果。對于還原車間真空泵線路及配電柜予以整改和完善，對公司舊柜子改造既為公司節(jié)約了資金，又給員工提供了學習的機會，對員工技術(shù)水平的提高起到了積極作用。針對還原故障頻繁設(shè)備維護保養(yǎng)不到位，成立儀表班，針對性的重點處理并在公司領(lǐng)導的大力支持下，對還原閥門風機及氣動電動相關(guān)設(shè)備形成完善的檢修機制，現(xiàn)階段動力車間由以前的故障等人，而變?yōu)槿苏夜收�。完善的檢修機制使現(xiàn)有的故障率大大降低，損耗逐月減少。

3.技術(shù)班子成立以來，不但帶動了大家的學習積極性，解決了很多制約生產(chǎn)的關(guān)鍵性問題，回轉(zhuǎn)窯系統(tǒng)在技術(shù)班子一個多月的辛苦努力下，一次性的成功投入。還原水泵PLC的解密，吸干機的投入及設(shè)備缺陷的改造，三線控制系統(tǒng)的改造等等，都是動力人團結(jié)努力的結(jié)果，解決了公司受制與人及影響生產(chǎn)的隱患。把以前的有活請人干變?yōu)楝F(xiàn)在的所以問題基本都能自己解決。4.由于公司的特定因素，外圍牽扯面大，外部環(huán)境處理的好壞，直接影響公司的形象，針對此現(xiàn)狀，積極處理與電力公司和下屬農(nóng)電站的關(guān)系，并得到了電力公司的有力配合。廠外居民用電的外供極不符合電力公司的規(guī)定，又嚴重影響公司的用電管理，外供居民用電對變電站的移交，解決了困擾公司多年的包袱。并在電力公司的支持下，公司在各方面都獲得了極大的優(yōu)惠。5.九月份以后，我們主要工作還有以下幾點，配合電力公司做好35千伏變電站，1萬千伏安主變的投運、精煉新車間的再擴建工程、單冷機電氣配置和線路架設(shè)、還原車間的控制部分的深化改造、還原DCS系統(tǒng)的掌握，我們將以積極態(tài)度干好自己的本職工作。

現(xiàn)階段在動力人團結(jié)進取的大好氛圍下，我們正在更加的細化完善管理機制，尋找差距，繼續(xù)全面提高員工素質(zhì)，在年底前再上一個新臺階，帶出一個全新的動力車間，給公司領(lǐng)導交出一個滿意的答卷。

楊俊虎

201*年8月31號

擴展閱讀：201*年動力車間副主任述職報告

動力車間述職報告尊敬的各位領(lǐng)導：

我是201*年元月份起任動力車間副主任的，作為一個年輕的干部我始終保持著學習，憂患，創(chuàng)新的態(tài)度，工作中堅決服從領(lǐng)導安排，認真負責，敬業(yè)愛崗，誠信待人，踏實做事。

一堅持把安全、紀律放在首要位置，不斷提高員工的安全意識。

對此動力車間制定了相關(guān)安全操作規(guī)章制度，要求每個員工嚴格按照要求操作，熟悉停送電及發(fā)電機操作步驟，熟練使用安全工器具，對新進人員進行車間、班組安全培訓，確保熟悉設(shè)備安全操作規(guī)章后才正式啟用上崗；對全廠電器設(shè)備進行安全檢查，并對用電設(shè)備進行接地線處理以保證設(shè)備人身安全。

二堅持把任務(wù)落實和技術(shù)創(chuàng)新放在中心位置，不斷提高工人的務(wù)實精神和技術(shù)水平

對于運營部及動力車間安排的各項任務(wù)，必須做到堅決馬上執(zhí)行并落實到位，對于不能及時處理的要及時向車間反映，尋找解決方案，不能因為各種原因逃避責任，獎罰分明，以提高員工的責任心。

關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新，是對于所屬范圍內(nèi)發(fā)生的任何故障，能靈活機動集思廣益尋找最佳的解決方案，力爭以最小的勞動力和生產(chǎn)成本快速從根本上解決問題，并把具體的處理方法做總結(jié)全班全員學習歸納，做到人人心中有數(shù)。

三堅持把自動化技術(shù)攻堅放在重要位置，力爭設(shè)備軟故障時不受制于人。

讓技術(shù)攻堅班子全廠負責，有針對性的對PLC、DCS、現(xiàn)場儀表等進行深入研究，解決技術(shù)難題，加強對設(shè)備的認知性，擴大員工整體水平。

在201*年我主要是落實楊主任安排的各項任務(wù)及儀表班的日常事宜，參與學習了還原DCS系統(tǒng)的寫卡件地址和模塊貼片電阻的更換，一二線程序的模擬實驗，還原風機的變頻節(jié)電實驗，三通閥排煙電動閥快切閥檢修孔開空，四通閥硬密封及雙氣缸的改造，橫擔加固等。但到目前為止三線換向系統(tǒng)仍然存在不少問題，快切限位開關(guān)及磁性到位開關(guān)固定需帶進一步完善，最主要的是活塞磁環(huán)問題，通過對新增四通閥磁環(huán)運行比較情況來看，重新加工活塞和更換磁環(huán)類別能大大降低因到位信號跑偏而造成的換向故障。

總之，在新的一年里，動力車間將在發(fā)揚好的傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，圍繞公司的生產(chǎn)經(jīng)營目標，以創(chuàng)建學習型車間為契機，加大車間各項管理工作，加強員工思想觀念教育，使車間管理工作有新的突破，打造出一支積極向上的員工隊伍，用智慧、勇氣和汗水來換得新的成績，為促進公司的生產(chǎn)經(jīng)營和發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。

動201*年1月8號

力車間

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