二O一O年度農(nóng)機(jī)化質(zhì)量工作的情況總結(jié)

崇明縣二O一O年度農(nóng)機(jī)化質(zhì)量工作總結(jié)

我站根據(jù)市農(nóng)機(jī)辦的要求，進(jìn)一步重視農(nóng)業(yè)機(jī)械化質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識農(nóng)機(jī)化質(zhì)量工作的重要意義，加大對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和零部件的監(jiān)管力度，整頓和規(guī)范農(nóng)機(jī)產(chǎn)品市場秩序，嚴(yán)厲打擊各種制售假劣農(nóng)資坑農(nóng)害農(nóng)的違法行為，切實維護(hù)農(nóng)機(jī)消費者的權(quán)益，把放心農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)，查處偽劣農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，公布投訴電話，接待來訪投訴機(jī)手，舉辦科普早市活動，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)技術(shù)培訓(xùn)等工作，作為縣站整個工作的重要抓手，及時地為機(jī)手排憂解難，為創(chuàng)造崇明良好的農(nóng)資產(chǎn)品市場，為維護(hù)廣大農(nóng)機(jī)手的利益，努力為現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)營造一個和諧的環(huán)境。一、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實相關(guān)措施

我們縣站領(lǐng)導(dǎo)班子深刻地認(rèn)識到農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的質(zhì)量，農(nóng)資市場秩序的好壞直接關(guān)系到農(nóng)民的切身利益，關(guān)系到農(nóng)業(yè)增產(chǎn)和農(nóng)民增收，因此我們要以科學(xué)發(fā)展觀的思路，指導(dǎo)農(nóng)機(jī)打假專項治理活動，切實維護(hù)廣大農(nóng)機(jī)手的利益，采取相關(guān)措施，加強(qiáng)農(nóng)資市場的監(jiān)管工作，切實保障農(nóng)機(jī)及零部件的質(zhì)量，增強(qiáng)責(zé)任感。

為進(jìn)一步鞏固多年來農(nóng)機(jī)打假取得了大好成果，切實做到長效管理常抓不懈，減少和杜絕偽劣農(nóng)機(jī)產(chǎn)品損農(nóng)坑農(nóng)事件的發(fā)生，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村服務(wù)。201*年初，我站明確了在全縣范圍內(nèi)開展對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行專項整治的工作方案。具體工作：一是與工商部門協(xié)同做好農(nóng)機(jī)類產(chǎn)品質(zhì)量整頓，不斷規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)

營秩序；二是公布農(nóng)機(jī)打假維權(quán)電話，根據(jù)抓好農(nóng)機(jī)配件門市部和農(nóng)機(jī)維修網(wǎng)點執(zhí)法檢查，清理無牌無照和不合格網(wǎng)點，對生產(chǎn)假冒偽劣農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的網(wǎng)點予以堅決打擊和取締；三是在農(nóng)忙前集中主要力量對農(nóng)機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行專項檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時查處，特別是對今年新購置的農(nóng)機(jī)具進(jìn)行了回訪調(diào)查，對于個別產(chǎn)品質(zhì)量有問題的及時反饋到生產(chǎn)廠家，切實保護(hù)了農(nóng)機(jī)生產(chǎn)、經(jīng)營和使用者的合法權(quán)益；四是不斷規(guī)范全縣農(nóng)機(jī)市場生產(chǎn)經(jīng)營秩序，在整頓、清理、查處的同時建立長效管理制度，扶優(yōu)治劣，確保農(nóng)機(jī)打假落到實處。年內(nèi)，我站分別在“3.15”和農(nóng)機(jī)打假秋季行動期間開展農(nóng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量執(zhí)法檢查，查處假冒偽劣農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，進(jìn)一步遏制了制售假冒偽劣的不法行為，切實維護(hù)了廣大農(nóng)機(jī)消費者的利益。

二、舉辦科普早市，宣傳放心農(nóng)機(jī)，使用優(yōu)質(zhì)農(nóng)機(jī)，接受農(nóng)民咨詢、投訴

今年3.15期間，我站安排10名科技人員，在東門路拉起橫幅，舉辦科普早市，設(shè)立咨詢服務(wù)點，熱情宣傳選購、使用放心農(nóng)機(jī)、優(yōu)質(zhì)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品的方法。同時在活動中發(fā)放宣傳資料3000多份，接待120多位農(nóng)民的技術(shù)咨詢，農(nóng)民普遍反映這項活動以后繼續(xù)開展下去，受到廣大農(nóng)機(jī)手的一致好評。

三、組織力量會同工商部門開展檢查、執(zhí)法活動，使偽劣產(chǎn)品站不住腳，切實維護(hù)消費者權(quán)益

我們會同工商部門重點檢查了6個農(nóng)機(jī)農(nóng)配銷售部門，出動

執(zhí)法人員24人次。在檢查中，我們重點宣傳農(nóng)機(jī)、農(nóng)配打假的重要性，要求經(jīng)銷商以誠信經(jīng)商，樹立商店品牌的信譽(yù)。

農(nóng)機(jī)配件方面的產(chǎn)品質(zhì)量是可行的，整個“三秋”大忙中未發(fā)生機(jī)手投訴情況，農(nóng)機(jī)手對經(jīng)銷商的滿意度在不斷提升。而農(nóng)機(jī)整機(jī)方面的質(zhì)量在整個作業(yè)中得以顯現(xiàn)，久保田機(jī)動插秧機(jī)、收割機(jī)質(zhì)量較好，即使出現(xiàn)一些小故障很快能排除，而今年新增的上海紐荷蘭拖拉機(jī)的質(zhì)量存在很多的問題，農(nóng)民反映較為強(qiáng)烈，投訴不斷。

一年來開展的農(nóng)機(jī)質(zhì)量工作情況，促進(jìn)了農(nóng)機(jī)市場的健康和穩(wěn)定，201*年我們將繼續(xù)努力，主要抓好以下幾個方面的工作：

1、加強(qiáng)對農(nóng)機(jī)質(zhì)量工作的領(lǐng)導(dǎo)，積極開展質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化法律意識，樹立法制觀念，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)管。

2、加強(qiáng)服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入了解農(nóng)民需求，主動向企業(yè)反饋質(zhì)量情況，促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高。

3、加強(qiáng)監(jiān)管力度，重視農(nóng)民的投訴，熱情接待，幫助農(nóng)民解決實際問題，公正處理質(zhì)量投訴事件，切實維護(hù)消費者的權(quán)益。

崇明縣農(nóng)業(yè)機(jī)械管理站二一年十二月五日

擴(kuò)展閱讀：農(nóng)業(yè)機(jī)械化知識總結(jié)

農(nóng)業(yè)機(jī)械化重點名詞和概念大集

1.廣義農(nóng)業(yè)機(jī)械化通常是指農(nóng)、林、牧、副、漁各部門生產(chǎn)過程全部實現(xiàn)機(jī)械化，又稱全方位農(nóng)業(yè)機(jī)械化。

2.狹義農(nóng)業(yè)機(jī)械化通常是指種植業(yè)（大田作業(yè)）生產(chǎn)過程中某個作業(yè)環(huán)節(jié)的農(nóng)業(yè)機(jī)械化。

3.內(nèi)燃機(jī)：燃料在氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，把產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的動力裝置。

4.壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用ε表示。

Va－氣缸總?cè)莘e；Vh－氣缸工作容積；Vc－燃燒室容積；

5.發(fā)動機(jī)排量：多缸發(fā)動機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機(jī)排量，用表示VL。VL=Vh×iVh－氣缸工作容積（氣缸排量）i－氣缸數(shù)目6.工作循環(huán)：對于往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)，每進(jìn)行一次能量轉(zhuǎn)換，均要經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個過程。這種周而復(fù)始的連續(xù)過程，稱為發(fā)動機(jī)的一個工作循環(huán)。

7.二沖程汽油機(jī)活塞上、下運(yùn)動二個行程，曲軸旋轉(zhuǎn)一周（360），完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機(jī)。

8.有效轉(zhuǎn)矩：發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為發(fā)動機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩，用Te表示。9.有效功率：發(fā)動機(jī)通過飛輪對外輸出的功率成為發(fā)動機(jī)的有效功率，用Pe表示。

10.燃油消耗率：發(fā)動機(jī)每發(fā)出1kW有效功率，在1小時內(nèi)所消耗的燃油質(zhì)量，成為燃油消耗率，用be表示。燃油消耗率越低，燃油經(jīng)濟(jì)性越好

11.發(fā)動機(jī)外特性：當(dāng)節(jié)氣門開度達(dá)到最大時，所得到的速度特性稱為發(fā)動機(jī)外特性12.工況（指發(fā)動機(jī)的工作狀況）：一般用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表征，有時也用負(fù)荷與曲軸轉(zhuǎn)速來表明。

13.發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速下的負(fù)荷：是當(dāng)時發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率與同一轉(zhuǎn)速下所有可能發(fā)出的最大功率之比，以百分?jǐn)?shù)表示。

14.曲柄連桿機(jī)構(gòu)：發(fā)動機(jī)借以產(chǎn)生動力，并將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍�軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力的機(jī)構(gòu)

15.配氣機(jī)構(gòu)：將可燃混合氣及時充入氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

16.燃料供給系：根據(jù)發(fā)動機(jī)各種工況要求，供給一定數(shù)量高壓霧化的柴油。17.發(fā)動機(jī)冷卻系：散熱，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作。

18.可燃混合氣形成方法有：空間霧化和油膜蒸發(fā)。

19.發(fā)動機(jī)潤滑系：減少運(yùn)動零件的摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損，并部分地冷卻摩擦零件。20.起動系：使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)入自行運(yùn)轉(zhuǎn)。21.機(jī)體組：氣缸蓋、氣缸體、氣缸墊和油底殼組成。22.氣缸體作用：發(fā)動機(jī)的基體和骨架，安裝零件。

23.氣缸作用：氣缸體內(nèi)引導(dǎo)活塞作往復(fù)運(yùn)動的圓柱形空腔。24.氣缸套：提高氣缸的耐磨性。分為干缸套、濕缸套25.氣缸套功用：密封氣缸的上部，與活塞頂、氣缸壁等共同構(gòu)成燃燒室。26.氣缸墊：功用是保證氣缸蓋與氣缸體接觸面的密封，防止漏氣，漏水和漏油。27.活塞功用：

(1)承受氣體壓力，并通過活塞銷和連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)(2)與氣缸蓋、氣缸壁共同組成燃燒室

28.活塞環(huán)是具有彈性的開口環(huán)，分為氣環(huán)和油環(huán)。

（1）氣環(huán)作用：密封和傳導(dǎo)熱量（2）油環(huán)作用：布油(活塞上行)、刮油、潤滑、密封(輔助作用)

29.活塞銷作用：連接活塞和連桿小頭，并把活塞承受的氣體壓力傳遞給連桿。

30.連桿作用：連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

31.曲軸飛輪組功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵觥＿�用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。

32.曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構(gòu)成

33.飛輪:將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機(jī)有可能克服短時間的超載荷，同時將發(fā)動機(jī)的動力傳給離合器。

34.氣門間隙：為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，通常發(fā)動機(jī)在冷態(tài)裝配時，在氣門桿尾端與氣門驅(qū)動零件（搖臂、挺柱或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙。

35.氣門從開啟到關(guān)閉所經(jīng)歷的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為配氣相位。

36.進(jìn)氣提前角:在排氣行程接近終了、活塞到達(dá)上止點之前，進(jìn)氣門便開始。從進(jìn)氣門開始開啟到活塞上移到上止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角，稱為進(jìn)氣提前角。

37.進(jìn)氣遲后角:在進(jìn)氣行程活塞到達(dá)下止點過后，活塞又上行一段，進(jìn)氣門關(guān)閉。從下止點到進(jìn)氣門關(guān)閉所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進(jìn)氣遲后角。

38.排氣提前角:在做功行程接近終了，活塞到達(dá)下止點之前，排氣門便開始開啟。從排氣門開始開啟到下止點所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為排氣提前角。

39.排氣遲后角:在排氣行程接近終了，活塞越過上止點后，排氣門才關(guān)閉。從上止點到排氣門關(guān)閉所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為排氣遲后角。

40.氣門重疊：當(dāng)進(jìn)氣門早開和排氣門遲關(guān)時，出現(xiàn)的進(jìn)排氣門同時開啟的現(xiàn)象。41.氣門重疊角：氣門同時開啟的角度（+）。42.氣門導(dǎo)管作用：為氣門的運(yùn)動導(dǎo)向，保證氣門直線運(yùn)動兼起導(dǎo)熱作用。43.氣門座概念：氣缸蓋(或氣缸體)的進(jìn)、排氣道與氣門錐面相結(jié)合的部位。作用：靠其內(nèi)錐面與氣門錐面的緊密貼合密封氣缸。接受氣門傳來的熱量。

44.氣門彈簧功用：保證氣門的回位。

45.氣門傳動組功用：定時驅(qū)動氣門開閉，并保證氣門有足夠的開度和適當(dāng)?shù)臍忾T間隙。46.凸輪軸作用：驅(qū)動和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉，使其符合發(fā)動機(jī)的工作順序、配氣相位和氣門開度的變化規(guī)律等要求。47.挺柱

（1）作用：將凸輪的推力傳給推桿或氣門桿。（2）挺柱的分類：普通挺柱和液力挺柱。

48.氣門推桿作用：將挺柱傳來的推力傳給搖臂

49.柴油機(jī)燃料供給系要完成柴油供給和空氣供給以及可燃混合氣的形成、燃燒和廢氣的排出任務(wù)。50.發(fā)火性指柴油的自燃能力；16烷值越高，發(fā)火性越好。51.52.53.54.

蒸發(fā)性指柴油的汽化能力；其指標(biāo)由柴油的蒸餾實驗來確定。粘度決定柴油的流動性；粘度越小，流動性越好。凝點指柴油冷卻到開始失去流動性的溫度。輸油泵:保證低壓油路中柴油的正常流動，克服柴油濾清器和管路中的阻力，并以一定的

壓力向噴油泵輸送足夠量的柴油。

55.噴油泵:按照發(fā)動機(jī)的工作順序，負(fù)荷大小，定時、定量、定壓地向噴油器輸送高壓柴油。

56.出油閥偶件作用：防止燃油倒流，保證供油迅速，停油干脆。

57.調(diào)速器功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化而自動調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。

58.噴油提前角的概念：指噴油器開始噴油至活塞到達(dá)上止點之間的曲軸轉(zhuǎn)角。

59.最佳噴油器提前角：指在轉(zhuǎn)速和供油量一定的條件下，能獲得最大功率及最小燃油消耗率的噴油提前角。

60.汽油機(jī)燃料供給系的功用：將空氣與霧化后的汽油充分混合后，形成可燃混合氣，提供給發(fā)動機(jī)并對可燃混合氣的供給量及其濃度進(jìn)行有效的控制，使發(fā)動機(jī)在各種工況下都能連續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

61.空燃比：將實際吸入發(fā)動機(jī)中的空氣的質(zhì)量與燃料的質(zhì)量比值稱為空燃比，用符號R表示。（多為歐美國家采用）62.燃空比：空燃比的倒數(shù)稱為燃空比，用符號λ表示。（日本等國家常用）

63.怠速：發(fā)動機(jī)在對外無功率輸出的情況下以最低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時混合氣燃燒釋放的功，只用以克服發(fā)動機(jī)內(nèi)部的阻力

64.空氣濾清器功用：清除流向化油器的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)的磨損。

65.進(jìn)氣管：將化油器所供給的可燃混合氣分別送到發(fā)動機(jī)的各個氣缸。排氣管：匯集各氣缸的廢氣，從排氣消聲器排出。

66.排氣消聲器功用：減少噪聲和消除廢氣中的火焰及火星。

67.汽油的蒸發(fā)性：用燃油餾出某一百分比的溫度范圍來表示汽油的蒸發(fā)性。68.潤滑系的作用：減摩作用、冷卻作用、清洗作用、密封作用、防銹作用.69.冷卻系的功用是使發(fā)動機(jī)在所有工況下都保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。

70.點火系功用在規(guī)定的時刻，按發(fā)動機(jī)的點火次序供給火花塞以足夠能量的高壓電，使其兩電極間產(chǎn)生電火花，點燃混合氣，使發(fā)動機(jī)作功。

71.啟動系功用用外力轉(zhuǎn)動靜止的曲軸，直至曲軸達(dá)到能保證混合氣形成、壓縮和燃燒并順利運(yùn)行的轉(zhuǎn)速（稱起動轉(zhuǎn)速，通常在50r／min以上），使發(fā)動機(jī)自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程。72;拖拉機(jī)組成

傳動系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)到驅(qū)動輪之間的一系列傳動件總稱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：用來改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。

行駛系統(tǒng)：承受汽車的總重量和地面的反力；緩和路面的沖擊。制動系統(tǒng)：使汽車減速甚至停車在下坡行駛時保持穩(wěn)定速度。73.離合器功用1、平穩(wěn)起步2、換擋平順3、防止傳動系過載

74.變速器功用（1）變扭變速（2）倒車行駛（3）不熄火停車（4）輸出動力

75.用于重型汽車，使其具有良好的動力和經(jīng)濟(jì)性。常采用兩個變速器串聯(lián)的方式構(gòu)成組合式變速器。

76.分動器將動力分配給各個驅(qū)動橋、變速變扭。77.萬向傳動裝置在軸間夾角和軸的相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的轉(zhuǎn)軸之間繼續(xù)傳遞動力。78.傳動軸與中間支承作用：把變速器的動力傳給驅(qū)動橋。

79.驅(qū)動橋功用：降速增扭、改變傳動方向允許左、右驅(qū)動輪以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)80.主減速器功用：降速增矩、根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向

81.差速器功用：用來保證各驅(qū)動輪在各種運(yùn)動條件下的動力傳遞，避免輪胎與地面間打滑。82.半軸功用：將差速器半軸齒輪的輸出轉(zhuǎn)矩傳到驅(qū)動輪或輪邊減速器上。

83.橋殼功用：安裝主減速器、差速器、半軸和車輪等的支架；承受懸架和車輪傳來的各種作用力和力矩。84.行駛系功用支承拖拉機(jī)重量

將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力承受并傳遞路面作用于車輪的各種力及力矩減少振動，緩和沖擊，保證行駛舒適。

85.車架支承連接拖拉機(jī)的各零部件，承受來自車內(nèi)外的各種載荷，是整個拖拉機(jī)的連接基礎(chǔ)。

86.車橋傳遞車架（或承載式車身）與車輪之間各方向作用力及其力矩。車橋可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋87.車輪是介于輪胎和車軸之間承受負(fù)荷的旋轉(zhuǎn)組件。

88.主銷后傾角當(dāng)汽車拖拉機(jī)在水平面停放時，在汽車拖拉機(jī)的縱向垂面內(nèi)，主銷軸線向后傾斜的角度。

主銷內(nèi)傾角當(dāng)汽車拖拉機(jī)在水平面停放時，在汽車拖拉機(jī)的橫向垂面內(nèi)，主銷軸線向內(nèi)傾斜的角度。

前輪外傾角是當(dāng)汽車拖拉機(jī)在水平面停放時，在汽車拖拉機(jī)的橫向垂面內(nèi)，車輪平面向外傾斜的角度。

前輪前束是兩前輪后邊緣距離與前邊緣距離的差值。

89.懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱。90.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳到轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的轉(zhuǎn)向節(jié)，使兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)，且使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角按一定關(guān)系變化，以實現(xiàn)汽車順利轉(zhuǎn)向。91.制動系的功用

使行駛中車輛減速甚至停車

使下坡行駛的車輛速度保持穩(wěn)定

使已停駛的車輛保持不動

92.制動輪缸功用：將液壓力轉(zhuǎn)變?yōu)槭怪苿犹銖堥_的動力。

93.領(lǐng)蹄：促動力使制動蹄張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相同的制動蹄。94.從蹄：促動力使制動蹄張開時的旋轉(zhuǎn)方向與制動鼓的旋轉(zhuǎn)方向相反的制動蹄。

95.領(lǐng)從蹄式制動器：在制動鼓正向旋轉(zhuǎn)和反向旋轉(zhuǎn)時都有一個領(lǐng)蹄和一個從蹄的制動器。96.等促動力制動器：凡兩蹄所受促動力相等的領(lǐng)從蹄式制動器都稱為等促動力制動器。97.非平衡式制動器：凡制動鼓所受來自兩蹄的法向力不能互相平衡的制動器，均屬于非平衡制動器。

98.耕作機(jī)械是對農(nóng)田土壤進(jìn)行機(jī)械處理使之適合于農(nóng)作物生長的機(jī)械。99.旋耕機(jī)是一種由動力驅(qū)動的土壤耕作機(jī)具。

100.圓盤犁主要用于旱區(qū)熟地或生地的翻耕作業(yè)，特別適用于耕翻高產(chǎn)綠肥田和稻麥茬的回田。圓盤犁的通過性和入土性能良好、翻土、覆蓋質(zhì)量能滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)要求，且有耕作阻力小，操作調(diào)整方便等優(yōu)點。101.整地質(zhì)量要求

平：地平是提高播種質(zhì)量的基礎(chǔ)性工作，也有利于提高灌溉質(zhì)量。細(xì)(碎)：地中沒有大土塊。

墑：土壤相對含水量75%左右為宜。墑情好利于小麥早出苗、且苗齊而全。虛：耕層內(nèi)土壤疏松，通氣性好，無板結(jié)。實：犁底層應(yīng)實，不漏水不漏肥。凈：地表不露大的秸稈和根茬。

102.化肥的松散性：干燥的化肥顆粒間只有摩擦力的結(jié)合。將松散的化肥自然堆放成一個圓錐體時，錐體休止角的大小即可代表該化肥的松散性程度。

吸濕性即化肥從空氣中吸收水分的性質(zhì)和能力。大多數(shù)化肥有吸濕作用。其吸濕能力決定于周圍空氣的溫度和相對濕度，同時決定于化肥顆粒的大小和堆放的厚度

粘結(jié)性即化肥粘結(jié)、團(tuán)聚而形成硬塊的性質(zhì)�；�肥吸濕后或受到一定壓力后（如壓重、攪拌），易粘結(jié)成大的顆粒甚至結(jié)成大塊，或粘貼在排肥器上。因此，使用化肥時應(yīng)注意其粘結(jié)性。

架空性將肥料放在平面上，從其下部取出一部分，形成洞穴而上部的肥料并不松塌，這種現(xiàn)象稱為架空性。化肥吸濕后架空性增強(qiáng)。

103.有機(jī)肥由人畜糞尿、作物稿稈、落葉、雜草、干土及其他廢棄物堆積漚制而成。含有氮、磷、鉀三種養(yǎng)分，但含量較少，故施用量較大，且須經(jīng)過腐熟后養(yǎng)分才能被作物吸收。有機(jī)肥分解慢，肥效長，多用作基肥。

104.影響轉(zhuǎn)盤式制粒肥機(jī)生產(chǎn)率和粒肥質(zhì)量的因素主要有圓盤轉(zhuǎn)速、傾角、圓盤邊緣高度和灑水量。

105.施液肥開溝器應(yīng)該滿足以下的性能要求：①液氨的施用是一個致冷過程，施液氨開溝器不應(yīng)由于過冷而出現(xiàn)結(jié)冰與粘土。

②液肥出口不應(yīng)受阻，液肥應(yīng)從靠近排液管下端的側(cè)孔中流出。

③為了將施下的液肥及時覆蓋嚴(yán)實，施液肥開溝器不應(yīng)掛草而影響土壤的正常流動。106.廄液主要是指人畜糞尿的混合物和沼氣池的液肥等，它是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要有機(jī)肥源。廄液施肥機(jī)分泵式和自吸式兩種。

107.精密播種：按精確的粒數(shù)、間距、行距、播深將種子播入土壤的方式。是穴播的高級形式。

108.鋪膜播種播種時在種床表面鋪上塑料薄膜，種子出苗后，幼苗長在膜外的一種播種方式。這種方式可以是先播下籽種，隨后鋪膜，待幼苗出土后再由人工破膜放苗；也可以是先鋪上膜，隨即在膜上打孔下種。鋪膜播種有以下優(yōu)點：（1）提高并保持地溫（2）減少土壤水分蒸發(fā)（3）改善植株光照條件

（4）改善土壤物理性狀和肥力（5）可抑制雜草生長

109.免耕技術(shù)的基本內(nèi)容是在前茬作物收獲后，土地不進(jìn)行耕翻，讓原有的稿稈、殘茬或枯草覆蓋地面；待下茬作物播種時，用特制的免耕播種機(jī)直接在茬地上進(jìn)行局部的松土播種；并在播種前或播種后噴灑除草劑及農(nóng)藥。

110.排種器的工藝實質(zhì)是：通過排種器對種子的作用，將種子由群體化為個體、化為均勻的種子流或連續(xù)的單粒種子。

111.開溝器主要是在播種機(jī)工作時，開出種溝，引導(dǎo)種子和肥料進(jìn)入種溝，并使?jié)裢粮采w種溝。

112.播種機(jī)的其他工作部件一、輸種管

導(dǎo)種管用來將排種器排出的種子導(dǎo)入種溝器或直接導(dǎo)入種溝。對導(dǎo)種管的要求是：

對種子流的干擾��；

有足夠的伸縮性并能隨意撓曲，以適應(yīng)開溝器升降、地面仿形和行距調(diào)整的需要。二、覆土器

開溝器只能使少量濕土覆蓋種子，不能滿足覆土厚度的要求，通常還需要在開溝器后面安裝覆土器。對覆土器的要求是覆土深度一致、在覆土?xí)r不改變種子在種溝內(nèi)的位置。三、鎮(zhèn)壓輪

鎮(zhèn)壓輪用來壓緊土壤，使種子與濕土嚴(yán)密接觸。壓強(qiáng)要求為3－5N／cm2，壓緊后的土壤容重一般為0.8~1.2g/cm3。有些鎮(zhèn)壓輪還被用作開溝器的仿形輪或排種器的驅(qū)動輪。四、劃印器

劃行器用來指示拖拉機(jī)下一行程的行走位置，以保證與鄰接播行的行距準(zhǔn)確無誤。劃行器的工作部件為球面圓盤或鋤鏟，裝在劃行器臂上。劃行器臂鉸連在播種機(jī)機(jī)架上，可根據(jù)需要升降。播種機(jī)兩側(cè)各有一劃行器臂，劃行部件伸出長度可以調(diào)整。

113.簡易式脫粒機(jī)只有脫粒裝置，不能分離和清糧，處理結(jié)果為混合物，尚需后續(xù)加工處理。

114.半復(fù)式脫粒機(jī)有脫粒、分離和清糧功能，能獲得比較干凈的籽粒，但脫粒不太徹底，仍有少量的混合物。

115.復(fù)式脫粒機(jī)除了有脫粒、分離、清糧功能外，還設(shè)有復(fù)脫、復(fù)清和分級裝置，能獲得不同級別的干凈籽粒。

116.立式收割機(jī)割臺為直立式，被割谷物莖稈是在直立狀態(tài)下進(jìn)行輸送到收割機(jī)一側(cè)的。機(jī)構(gòu)縱向尺寸短。

117.臥式收割機(jī)割臺為水平放置，被割谷物莖稈是在水平輸送帶上運(yùn)至收割機(jī)一側(cè)的。輸送平穩(wěn)。

118.谷物莖稈的切割過程與割刀的特性、莖稈的物理機(jī)械性質(zhì)、切割方式、切割速度、割刀與莖稈的相對位置等有關(guān)。

119.有支承切割在動刀片運(yùn)動的反向施加一支承力的切割稱為有支承切割

120.無支承切割只有動刀片而無定刀片直接切割莖稈的切割稱為無支承切割。

121.農(nóng)業(yè)技術(shù)防治法利用相應(yīng)的農(nóng)業(yè)技術(shù)，通過作物品種選育、施用化肥、改進(jìn)栽培方法、實行合理輪作、改良土壤等手段消滅病蟲害的方法。

122.生物防治法利用生物的天敵消滅病蟲害的方法。如：瓢蟲、赤眼蜂等

123.物理和機(jī)械防治法：利用物理方法和相應(yīng)的工具消滅病蟲害的方法。例如：機(jī)械捕打、果實套代、紫外線照射、超聲波高頻震蕩、高速氣流吸蟲機(jī)等。124.化學(xué)防治法利用化學(xué)藥劑，通過專用設(shè)備滅病蟲害的方法。

這種方法的特點是操作簡便，防治效果好，生產(chǎn)率高，受地域和季節(jié)影響小，但對環(huán)境和生態(tài)具有一定的破壞作用。125.植保機(jī)械的農(nóng)藝技術(shù)要求

（1）滿足農(nóng)業(yè)、圓藝、林業(yè)等不同種類、不同生態(tài)以及不同自然條件下植物病、蟲、草害的防治要求。（2）能將液體、粉劑、顆粒等各種劑型的化學(xué)農(nóng)藥均勻地分布在施用對象所要求的部位上。（3）所施農(nóng)藥應(yīng)有較高的附著率，較少的飄移損失。

（4）機(jī)具應(yīng)有較高的生產(chǎn)效率和較好的經(jīng)濟(jì)性和安全性。126.風(fēng)機(jī)

植保機(jī)械常用的風(fēng)機(jī)有離心式和軸流式兩種。功用（1）輸送霧滴。

（2）加強(qiáng)霧滴在植株叢中的穿透性。

（3）霧滴在氣流輸送下加速飛向目標(biāo)，從而減少霧滴的飄移和蒸發(fā)。（4）協(xié)助液體形成霧滴。

（5）風(fēng)機(jī)的氣流吹動植物的葉子，有利于霧滴沉降在葉子背面。

農(nóng)業(yè)機(jī)械化思考題

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械的作業(yè)特點

1.工作對象復(fù)雜2.季節(jié)性強(qiáng)3.工作環(huán)境條件差

2.農(nóng)業(yè)機(jī)械化在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的作用提高勞動生產(chǎn)率

促進(jìn)增產(chǎn)措施的實施與發(fā)展?fàn)幦�時間，不違農(nóng)時改善勞動條件

3.國內(nèi)外農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢☆國內(nèi)情況

中國是從解放后開始發(fā)展自己的農(nóng)機(jī)化事業(yè)的，雖然經(jīng)歷了許多的風(fēng)風(fēng)雨雨，但還是取得了較大的發(fā)展，由于中國地域遼闊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，農(nóng)機(jī)化水平差別較大，農(nóng)機(jī)總動力與發(fā)達(dá)國家?guī)缀跸喈?dāng)，但農(nóng)機(jī)具數(shù)量、質(zhì)量、種類、性能等硬件指標(biāo)與發(fā)達(dá)國家存在較大的差距，機(jī)械化程度系數(shù)平均為0.3左右，整體水平相當(dāng)于美國上世紀(jì)50年代后期水平，處于現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的初級階段，農(nóng)機(jī)化事業(yè)任重而道遠(yuǎn)。

農(nóng)用總動力：9億千瓦拖拉機(jī)總保有量：3000萬臺聯(lián)合收獲機(jī)總保有量：30萬臺機(jī)耕率：80%機(jī)播率：40%機(jī)收率：30%中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展趨勢

未來中國的農(nóng)機(jī)化發(fā)展趨勢從宏觀上看要與世界發(fā)展同步，但微觀工作難度較大，基本機(jī)械化是我們的近期目標(biāo)，全方位農(nóng)機(jī)化及局部領(lǐng)域內(nèi)的以機(jī)械、電子、信息等為依托的與生物工程相結(jié)合的精確農(nóng)業(yè)機(jī)械化則是中國農(nóng)機(jī)化發(fā)展的遠(yuǎn)期目標(biāo)。生態(tài)農(nóng)業(yè)和農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展所需技術(shù)與裝備將有迅速發(fā)展

糧食和經(jīng)濟(jì)作物等生產(chǎn)全過程機(jī)械化、自動化水平將進(jìn)一步提高農(nóng)業(yè)機(jī)械化技術(shù)向大力推進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整發(fā)展廣泛應(yīng)用高新技術(shù)，提高農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)含量

適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化需要，建立和完善農(nóng)業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系

4.分析和比較汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作的異同

5.發(fā)動機(jī)的定義是什么？

發(fā)動機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器

6.發(fā)動機(jī)的分類如何？

7.什么是發(fā)動機(jī)的排量、燃燒室容積和壓縮比？

發(fā)動機(jī)排量多缸發(fā)動機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動機(jī)排量，用表示VL。

壓縮比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比稱為壓縮比，用ε表示。

8.汽油機(jī)和柴油機(jī)在可燃混合氣形成方式和點火方式上有何不同？它們在結(jié)構(gòu)上有何區(qū)別？

9.二沖程發(fā)動機(jī)的特點

（l）由于進(jìn)排氣過程幾乎是完全重疊進(jìn)行的，所以在換氣過程中有混合氣損失和廢氣難以排凈的缺點，經(jīng)濟(jì)性較差。

（2）完成一個工作循環(huán)，曲軸只轉(zhuǎn)一圈，當(dāng)與四沖程發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速相等時，其作功次數(shù)比四沖程多一倍。因此，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，與同排量四沖程發(fā)動機(jī)比較在理論上發(fā)出功率應(yīng)是四沖程發(fā)動機(jī)的兩倍，但由于換氣時的混合氣損失，實際上只有1.5-1.6倍。（3）由于沒有氣門機(jī)構(gòu)，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單。二沖程汽油機(jī)在摩托車上應(yīng)用較多。

10.四沖程內(nèi)燃機(jī)工作順序四沖程內(nèi)燃機(jī)發(fā)火間隔角：=720°/i（i氣缸數(shù)）

1.i=2，（兩缸發(fā)動機(jī)）

發(fā)火間隔角：180°540°發(fā)火順序：1-2-i=3（三缸發(fā)動機(jī)）

發(fā)火間隔角：=240°發(fā)火順序：1-3-2-1i=4（四缸發(fā)動機(jī)）

發(fā)火間隔角：=180°

發(fā)火順序：1-3-4-2或1-2-4-3

i=6（六缸發(fā)動機(jī)）

發(fā)火間隔角：=120°發(fā)火順序：1-5-3-6-2-4-1曲拐布置方式：

11有效轉(zhuǎn)矩和有效功率之間的關(guān)系

.

式中：Te－有效扭矩，單位為Nm；n－曲軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min

12.內(nèi)燃機(jī)名稱及型號編制規(guī)則

(1)汽油機(jī)

1E65F：表示單缸，二行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型

4100Q-4：表示四缸，四行程，缸徑100mm，水冷車用，第四種變型產(chǎn)品TJ376Q：表示三缸，四行程，缸徑76mm，水冷車用，TJ表示系列符號CA488：表示四缸，四行程，缸徑88mm，水冷通用型，CA表示系列符號(2)柴油機(jī)

195：表示單缸，四行程，缸徑95mm，水冷通用型

165F：表示單缸，四行程，缸徑65mm，風(fēng)冷通用型6135Q：表示六缸，四行程，缸徑135mm，水冷車用

X4105：表示四缸，四行程，缸徑105mm，水冷通用型，X表示系列代號

13.四行程發(fā)動機(jī)工作原理

14.連桿作用及組成

作用：連接活塞與曲軸，并把活塞承受的氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)運(yùn)動變成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

組成：連桿小頭、連桿襯套、連桿、連桿大頭、連桿軸瓦、連桿蓋

15.曲軸組成功用：把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ貙ν廨敵�。還用來驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)及其他各種輔助裝置。

組成：曲柄、前端軸、連桿軸頸、曲軸軸頸、平衡重、后端軸、曲拐

15.飛輪的作用

將在作功行程中輸入于曲軸的功能的一部分貯存起來，用以在其他行程中克服阻力，帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)越過上、下止點，保證曲軸的旋轉(zhuǎn)角速度和輸出轉(zhuǎn)矩盡可能均勻，并使發(fā)動機(jī)有可能克服短時間的超載荷，同時將發(fā)動機(jī)的動力傳給離合器。

16.氣門組：氣門、氣門座、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧氣門傳動組：凸輪軸、氣門挺桿、推桿、搖臂及搖臂軸

17.多缸柴油機(jī)噴油泵應(yīng)滿足如下要求：

1、按發(fā)動機(jī)工作順序供油，并且各缸供油量力求均勻，不均勻度在標(biāo)定供油量應(yīng)不大于3%-4%

2、各缸供油提前角和供油延續(xù)時間應(yīng)相等，相差不得大于0.5度曲軸轉(zhuǎn)角3、油壓的建立和供油的停止必須迅速，以防出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象(供油迅速、斷油干脆）

18.噴油器的組成和結(jié)構(gòu)及工作原理

型式：目前采用的噴油器都是閉式噴油器，有孔式和軸針式兩種。

19.兩級調(diào)速器(結(jié)構(gòu)、工作原理）

ppt168

20.廢氣渦輪增壓器

作用：將空氣壓入氣缸，增加充氣量和進(jìn)油量。

工作原理：廢氣經(jīng)排氣管進(jìn)入渦輪殼的噴嘴環(huán)，壓力和溫度下降，而速度提高，使渦輪高速旋轉(zhuǎn)。渦輪帶動壓氣機(jī)葉輪一起旋轉(zhuǎn)。

21.離合器的作用

22.膜片彈簧離合器

膜片彈簧既是壓緊彈簧又是分離桿杠

扭轉(zhuǎn)減振器

利用減振彈簧和摩擦墊片吸收、消耗振動能量

23.主減速器

功用：降速增矩、根據(jù)需要改變轉(zhuǎn)矩的方向

24.傳動軸的結(jié)構(gòu)特點及中間支承的作用

1、作用：把變速器的動力傳給驅(qū)動橋。2、結(jié)構(gòu)：空心、壁厚均勻的鋼管。（1.5～3.0mm）

25.谷物條播機(jī)的播量調(diào)整實驗

⑴首先將播種機(jī)兩端支起，使地輪抬離地面且能自由轉(zhuǎn)動。

⑵種子箱內(nèi)放入至少三分之一的種子，并將播量調(diào)節(jié)手柄放置某一部位。

⑶均勻轉(zhuǎn)動地輪30~40圈，將所對應(yīng)各排種器下的承接器內(nèi)的種子進(jìn)行稱重，分別計錄為g1，g2……gn，令：Gs=∑gI，將該數(shù)值作為本次調(diào)整后的實際總排量。

⑷利用理論計算公式計算均勻轉(zhuǎn)動30~40圈后，根據(jù)農(nóng)業(yè)技術(shù)所要求的畝播量Q下的理論總排量Gl

⑸結(jié)果驗證：理論=實際？ls100%1~2%Gl穴播機(jī)的播量調(diào)整

中耕作物的播量一般用每畝地播多少穴或多少株來表示，穴距和行距大小是衡量播種密

G－G度的重要指標(biāo)。因此其播量的調(diào)整主要是指穴距和行距的調(diào)整，其中，行距的調(diào)整可通過改變開溝器的安裝間距來實現(xiàn)，而穴距的調(diào)整一般有二種方法：

⑴更換排種盤：這需要播種機(jī)配備多組與不同作物播種相適應(yīng)的排種盤配件，應(yīng)用時有一定的局限性；

⑵改變傳動比：在拖拉機(jī)行進(jìn)速度和排種盤不變的情況下，改變地輪與排種盤之間的傳動比i，通過增減排種盤轉(zhuǎn)速的方式來滿足不同穴距的種植要求。

26.谷物有哪五種脫粒方式？小麥和水稻最適合哪一種？

27.紋桿滾筒式脫粒裝置的工作特點是什么？

特點：以搓擦脫粒為主、沖擊為輔，脫粒能力和分離能力強(qiáng)，斷稿率小，有利于后續(xù)加工處理，對多種作物有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，特別適用于小麥?zhǔn)斋@，多用于聯(lián)合收獲機(jī)上。但當(dāng)喂入不均勻、谷物濕度大時，脫粒質(zhì)量明顯下降。

28.分離裝置的功用是什么？

將經(jīng)脫粒裝置排除的長脫出物中夾帶的籽粒及斷穗頭分離出來，將長莖稈排出機(jī)外。

29.分離的原理有哪幾種

1、利用拋揚(yáng)原理進(jìn)行分離：當(dāng)分離機(jī)構(gòu)對谷物莖稈層進(jìn)行拋物體運(yùn)動時，利用籽粒比重大、莖稈漂浮性能好的特性，將籽粒從松散的莖稈層中分離出來。

2、利用離心原理進(jìn)行分離脫出物通過高速旋轉(zhuǎn)的分離筒時，依靠比籽粒大許多倍的離心力將籽粒從莖稈層中通過分離筒周邊的分離孔徑向甩出。

30.上止點下止點活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸總?cè)莘e(Va)氣缸工作容積(Vh)燃燒室容積(Vc)

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