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新紫陽隧道工程小結(jié)

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新紫陽隧道工程小結(jié)

新紫陽隧道工程小結(jié)

新紫陽隧道為增建襄渝二線新建隧道,位于紫陽車站下行線重慶端中心里程ZDK369+350處,全長493m。該隧道進、出口均下穿紫陽縣城公路及居民密集區(qū),原施工設(shè)計圖采取弱爆破、短斷階、強支護、襯砌及時的設(shè)計原則。具體施工開始后,當(dāng)?shù)鼐用駥Ρ普饎赢a(chǎn)生的影響意見很大,應(yīng)紫陽縣政府的請求,襄渝指揮部于201*年5月21日組織了各方參加的施工方案研討會,并形成了會議紀要,確定新紫陽隧道按靜態(tài)破碎法施工。具體施工措施如下:

一、洞口段施工

進口采用IV式V級明洞門,出口采用翼墻式洞門。洞口邊坡處均按梅花型布置設(shè)置鋼花管進行注漿加固,出口洞門外設(shè)置兩根

9錨固樁,按襄渝二線施隧-298~圖施作。9二、隧道施工措施

1、按不同地段的設(shè)計要求進行安裝鋼格柵拱架、施作管

棚及超前小導(dǎo)管注漿、砂漿錨桿安裝等施工。隧底開挖穿越炭質(zhì)千枚巖地段及時按5cm厚度進行噴砼封閉,施工中按《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》要求加強瓦斯監(jiān)測,加強通風(fēng),確保施工安全。ZDK369+330~+370及ZDK369+740~+775段通過居民密集區(qū)并下穿公路,在公路上鋪設(shè)20mm厚的鋼板進行防護,并對公路路面及山體進行變形觀測,確保施工安全。

2、全隧設(shè)小避車洞13個,大避車洞兼電纜余長腔3個,

按貳隧參(05)FZDS140圖及貳信(01)1009圖辦理。線路在左側(cè)大避車洞內(nèi)均設(shè)置通信信號貫通地線接地體,按襄渝隧參(05)02圖施作。

3、按貳隧參(05)DDFP140-16圖施作水溝及電纜槽。

復(fù)合防水板后設(shè)置環(huán)向φ50透水盲管,環(huán)向按間距10m一道,邊墻縱向設(shè)置φ100透水盲管,每5~10m設(shè)邊墻泄水孔管將地下水引入洞內(nèi)側(cè)溝排出。環(huán)向每5~9m、縱向全長兩道施工縫均設(shè)置中埋式止水帶。出口段洞外側(cè)溝以2‰之排水坡順接路基側(cè)溝,側(cè)溝起點距洞口1m,并在距洞口2m處路基下設(shè)橫向盲溝。

4、具體施工措施

全隧各段具體施工措施按下表組織實施:

起點里程ZDK369+285~300ZDK369+300~370ZDK369+370~400ZDK369+400~403ZDK369+403~421ZDK369+421~425ZDK369+425~500ZDK369+500~517ZDK369+517~520ZDK369+520~530ZDK369+530~700ZDK369+700~725ZDK369+725~750ZDK369+750~778長度15703031847517310170252528襯砌IV式V級明洞V級加強復(fù)合IV級復(fù)合IV級下錨復(fù)合IV級一般錨段復(fù)合IV級隔離開關(guān)復(fù)合IV級一般錨段復(fù)合IV級一般錨段復(fù)合IV級下錨復(fù)合III級復(fù)合II級復(fù)合(無仰拱)IV級復(fù)合IV級復(fù)合V級加強復(fù)合采用圖號貳隧參(05)1006-087襄渝二線施隧-296~9貳隧參(05)DDFP140-09貳隧參(05)DMFP140-09貳隧參(05)DMFP140-15貳隧參(05)DMFP140-21貳隧參(05)DMFP140-15貳隧參(05)DMFP140-15貳隧參(05)DMFP140-09貳隧參(05)DDFP140-08貳隧參(05)DDFP140-05貳隧參(05)DDFP140-09貳隧參(05)DDFP140-107襄渝二線施隧-296~9下錨左側(cè)左側(cè)右側(cè)三、全隧完成情況與與質(zhì)量控制

該隧開工日期201*年2月1日,竣工日期201*年8月25日,總工期2年7個月,主要完成情況如下:

上、下導(dǎo)各開挖:II級170m、III級10m、IV級190m、V級108m,明挖15m計1463方,初期支護:478m、各段加固支護按設(shè)計施作完成,二次襯砌:493m(含明洞15m),防排水493m,洞口工程:明挖2326方、錨固樁2個、洞門2個、天溝2個。

全隧所用材料均按設(shè)計要求采購或甲方指定,進場材料均要求進行了復(fù)檢,全部符合要求。

四、施工技術(shù)措施與過程控制

全隧除ZDK369+285~+300明洞段明挖施工、錨網(wǎng)噴支護外,其余地段按新奧法施工,采用靜態(tài)破碎法施工及濕噴技術(shù)。上導(dǎo)坑采用達爾達破碎法施工,開挖高度1.7m,采用人工推車運渣至下導(dǎo)坑處,然后再用機械裝渣運至洞外。下導(dǎo)采用膨脹劑從上部高度在2米范圍內(nèi)進行破碎,下端全部采用破碎錘進行破碎施工。

圍巖為IV級巖石時,上導(dǎo)坑采用達爾達施工,下導(dǎo)采用沖擊錘破碎法;當(dāng)施工到Ⅲ、Ⅱ級圍巖時,因巖石較硬,沖擊錘破碎效果大打折扣,此時改用膨脹劑將巖石提前脹裂,然后再用破碎錘鑿除,提高了隧道掘進速度,為后續(xù)施工作業(yè)贏得時間,保證了襄渝二線的節(jié)點工期按時完成。

五、施工效果

達爾達巖石分裂機為進口設(shè)備,楔塊硬度大、外形奇特、加工精巧、容易斷裂,國內(nèi)沒有替代設(shè)備,配件昂貴。達爾達一般在不允許爆破、破除物體數(shù)量較少的情況下使用,但在新紫陽隧道如此大規(guī)模的使用,楔塊斷裂頻繁,配件更換量大,材料成本高。用達爾達脹裂后的巖石裂縫較小,必須輔助風(fēng)鎬才能徹底破碎。

本隧采用純機械人工開挖,超欠挖控制較好,避免了材料浪費,使用人工工天數(shù)量較多,施工費用與進度不成正比,但降低了施工振動、安全隱患大大減少,從而保證了當(dāng)?shù)鼐用褙敭a(chǎn)及生命安全,且保證了地方交通的正常運行。說明該靜態(tài)破碎施工方法是可行的,安全是可控的,并達到了預(yù)期的目的。

中鐵十八局集團第五工程有限工司

二00九年八月三十日

擴展閱讀:紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程1

紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程

施工組織設(shè)計

編制人:倪喜德審批人:編制單位:安康興華建設(shè)(集團)公司

二00九年九月十五日

1

紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程施工組織設(shè)計

第一章、編制目的

本施工組織設(shè)計是我公司對紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程的投標(biāo)文件之一,本施工組織設(shè)計反映了我公司擬對本工程中標(biāo)后進行施工管理的總的構(gòu)思和部署。若我公司有幸中標(biāo),我們將按照本公司的技術(shù)管理程序,在和有關(guān)方面進行圖紙會審后,按照施工組織設(shè)計確定的原則和施工方案進行施工管理,以確保本工程優(yōu)質(zhì)高速的建成。

第二章、編制依據(jù)

第一節(jié)、紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程施工招標(biāo)文件。

第二節(jié)、紫陽縣建筑設(shè)計院設(shè)計的紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程施工圖。

第三節(jié)、國家、陜西省、安康市頒布的現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)和建筑施工、設(shè)備安裝施工的各類規(guī)范、規(guī)程、驗評標(biāo)準及有關(guān)技術(shù)規(guī)范。

第四節(jié)、陜西省、安康市人民政府有關(guān)建筑工程管理、市政管理、環(huán)境保護等地方性法規(guī)及規(guī)程。

第五節(jié)、我公司有關(guān)質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理等制度。第六節(jié)、紫陽縣隧道豈渣場暨停車場工程施工地點現(xiàn)場周圍的實際情況。

第三章、工程概況

該工程位于紫陽縣火車站東側(cè)(原小指甲灣)豈渣場,南側(cè)為湘諭鐵路,西側(cè)為火車站,地貌為一小山溝。本工程主要是作三道大擋

3

墻,數(shù)量約9000m,把山溝填筑起來作停車場,修一高度為2米、寬

2

度為1.5米、長度為90米;一條220米排水溝;建一高3米面積82m

2

的公用廁所和管理用房;同時對停車場地面硬化,面積約4800m。擋墻采用沒MU30毛石,M10水泥砂漿砌筑,因高低不一樣,斷面形勢也不一樣。其中擋1、3基礎(chǔ)為C25毛石混凝土基礎(chǔ)。擋1同時作2米х1.2米丁字形拉墻,拉墻間距5米中對中,斷面尺寸從基礎(chǔ)以上5米寬度由1.2米收成0.9米,長度不變。擋墻外坡線分別為1:0.1和1:0.15,擋1從基礎(chǔ)以上6.5米澆0.5米厚鋼筋混疑土板。

廁所基礎(chǔ)采用樁基,樁長5.4米,磚混結(jié)構(gòu),墻體采用MU10頁巖磚,M5混合砂漿砌筑。實木門、塑鋼窗,內(nèi)墻面仿瓷涂料三道(廁所貼1.8米高內(nèi)墻面磚),管理用房地面鋪地磚,廁所為陶瓷錦磚,頂棚為仿瓷涂料。屋頂為當(dāng)?shù)刈鞣ù笪蓓斾佔详柺,山墻屋頂壓磚抹面。

室內(nèi)照明采用單管日光燈,廁所采用防水防塵燈,電源從城市照明線路引來,電線暗埋,三相五線制接地接零。

給排水工程含十個蹲便器,四個小便器,水洗廁所,衛(wèi)生器具安裝齊全。

本工程招標(biāo)文件給定工期90天,工程質(zhì)量合格。本企業(yè)投標(biāo)工期在給定計劃工期內(nèi)完成。

本工程地處火車站傍,施工現(xiàn)場原有的小型停車每天客流量大車較多,夾溝作擋墻基礎(chǔ)比較深,溝中心可能滲水比較多。根據(jù)我們現(xiàn)場勘察和施工經(jīng)驗,特制定本施工組織設(shè)計。

第四章、施工總體部署

本工程要求時間短工期緊,應(yīng)進行平行作業(yè)施工。充分利用工作面安排至少三個班組施工,機械先進場對原有場地進行平整,保證現(xiàn)場的材料堆放和車輛暢通。一個班組負責(zé)1、2擋擋墻施工,二班組負責(zé)3擋擋墻和涵洞、水溝施工,第三組負責(zé)廁所和場地平整夯實,以及混凝土面層施工。各班組單獨完成分項工程。

第一節(jié)、施工管理機構(gòu)

我公司是一個技術(shù)力量較強建筑企業(yè),將在整個施工過程中嚴格按照業(yè)主要求和現(xiàn)場監(jiān)理要求以及質(zhì)量標(biāo)準程序運作。對于一些重點工序作到樣板先行、方案先行,優(yōu)先采用新工藝、新技術(shù)、新材料,提高工程的科技含量。同時在材料、設(shè)備的選擇上均通過招投標(biāo)方式,達州車站大廈室內(nèi)精裝修施工組織設(shè)計并尊重建設(shè)單位意見,使工程能夠順利進行。另外在進度控制、財務(wù)管理、成本控制、材料管理等方面采用微機管理,實現(xiàn)各項工作的程序化和標(biāo)準化,以提高工作效率,降低工程成本。本工程采用項目施工法,由我公司劉小軍項目經(jīng)理部為主,以達州新華建筑公司力量充實該工程管理。該項目部具有全面的工程施工管理經(jīng)驗,且對工程比較熟悉,與建設(shè)單位、監(jiān)理有良好的配合度。對于保證工期、分包商的配合、解決擾民問題等具有

其他單位無法比擬的優(yōu)勢。另外作為上級領(lǐng)導(dǎo)部門的總公司將為本工程提供必要的技術(shù)支持、后勤保障、質(zhì)量、安全體系保障等一系列指導(dǎo)和監(jiān)督,以使工程能順利進行。共配備管理人員8名,具體人員如圖1-1所示。

姓名工齡長職稱職務(wù)劉小軍10建造師項目總負責(zé)人朱文旬11工程師技術(shù)總負責(zé)人倪喜德10工程師質(zhì)檢員倪喜德10工程師施工員倪喜德10工程師測量員易平5助工安全員劉志雄2技工計量員劉志雄2技工材料員黃自文7技工一組工長羅賢華5技工二組工長羅建平5技工三組工長黃自文6技工泥工工長羅賢華5技工普工工長圖11

第二節(jié)、施工任務(wù)的劃分

本工程我公司有幸中標(biāo)后,安排三個工作面:一是第一班組負責(zé)1、2擋擋墻施工,第二班組負責(zé)3擋擋墻和涵洞、水溝施工,第三組負責(zé)廁所和場地平整夯實,以及混凝土面層施工。各班組單獨完成分項工程。

第三節(jié)、施工順序

本工程由三道擋土墻、涵洞、水溝、廁所和停車場五個分項工程組成,根據(jù)現(xiàn)場情況和圖紙設(shè)計,工程重點和工期較長的工程在1擋、涵洞、廁所三個分項工程,三個班組三處同時開工,管理人員跟班作業(yè),統(tǒng)籌安排,保證重點,兼固其他,保證工期和質(zhì)量。并實現(xiàn)施工的連續(xù)性和均衡性。

第五章、主要工程施工方案

第一節(jié)、擋墻、土方工程

1、施工測量的準備工作:

(1)了解工程的總體布局、定位及標(biāo)高情況。(2)對圖紙進行校核。(3)確定放線精度。

(4)測量設(shè)備、儀器確保在有效期內(nèi)。2、建筑定位放線:

1)建筑定位依據(jù):根據(jù)施工圖紙,定位依據(jù)為市政規(guī)劃紅線及鐵路給定邊線。根據(jù)本工程特點,首先布設(shè)十字主軸線,在根據(jù)主軸線布設(shè)各單獨建筑的平面控制網(wǎng)。

2)平面控制網(wǎng)的精度要求:根據(jù)建筑的結(jié)構(gòu)和使用特點,布設(shè)主軸線精度為二級,其中:測角中誤差為±12",邊長相對誤差為1/15000。布設(shè)單獨平面控制網(wǎng)精度為三級,其中:測角中誤差為±24邊長相對誤差為1/800。布設(shè)主軸線時用激光經(jīng)緯儀,保證足夠的精度。

3、基槽土方開挖:1)、施工準備:

(1)審查設(shè)計圖紙,核對平面尺寸和坑底標(biāo)高,摸清地下構(gòu)筑物及地下管線分布情況,與甲方確認。

(2)施工方案及施工隊伍準備就緒,并將土方施工方案下發(fā)給專業(yè)施工隊伍。

(3)基坑開挖平面圖的繪制,按邊坡支護方案確定每邊放坡的寬度。

4、開挖機械選擇:采用大型機械及人工配合,開挖選用反鏟挖掘機PC400-5兩臺及自卸汽車。

5、基坑開挖程序:

(1)開挖采取由東向西進行,在西側(cè)放坡作為汽車上下基坑的坡道,挖至西側(cè)邊坡附近時,用挖掘機將基坑土逐步堆放在基坑邊,形成土臺,以利于自卸汽車運輸,最后土方用塔吊吊出基坑,開挖采取逐步開挖,與基坑護壁配合進行,地下三層部位分6步挖完,其余部位分5步挖完。

(2)開挖過程中,配備專職測量員,機械大開挖接近設(shè)計標(biāo)高

時,由測量員隨時抄平,以控制開挖標(biāo)高。

(3)由于本工程基坑距原有建筑物較近,為保證原有建筑物的安全,在開挖前,在周圍建筑物設(shè)立觀察點,開挖過程中派專職測量員每天觀測一次附近建筑物的沉降狀況,并設(shè)專人24小時觀察建筑物和基坑壁有無異常現(xiàn)象。

6、排水措施:

1)基坑開挖前,應(yīng)在地面的基坑四周上口外側(cè)1m以外設(shè)置水泥圍堰并與下水接通,防止雨雪水從地面流入基坑內(nèi)。

2)利用基坑內(nèi)集水坑,及時將雨雪水等抽出基坑。

(5)預(yù)留土留至驗槽釬探前清理,驗槽合格后立即打墊層。(7)注意事項:

1)挖土過程中應(yīng)有測量工及時將標(biāo)高引測至槽幫上,并隨時校核基底標(biāo)高,避免超挖。

2)基坑挖完后,嚴禁在基坑邊堆載物料或載重車輛穿行,并設(shè)專人看護邊坡,發(fā)現(xiàn)問題及時上報和處理。

3)基槽周圍離邊坡1m處設(shè)1.2m0.6高米兩道鋼管護欄,并用紅白漆做出醒目標(biāo)記,懸掛安全警示牌,外掛密目安全網(wǎng)封閉,夜間設(shè)置紅色警示燈。

4)基礎(chǔ)挖土?xí)r,要注意土壁的穩(wěn)定性,發(fā)現(xiàn)有異常情況時,要立即報告并采取應(yīng)急措施進行處理。

5)機械挖土,啟動前應(yīng)對機械各有關(guān)部位進行檢查,經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。操作中進鏟不應(yīng)太深,提升不應(yīng)過猛

7、基礎(chǔ)毛石混凝土澆注:

毛石砼,和普通混凝土要求一樣,不過毛石用量有限制,就是在砼里加入毛石,一般毛石的用量不能超過混凝土的1/3,要求是毛石不大于30%,石塊最大面不能大于構(gòu)件寬度的1/2。毛石與毛石不能直接接觸形成堆砌,必須要砼填充,,間距不能小于15CM一)、材料要求:

1、毛石:規(guī)格20cm左右、無風(fēng)化、表面干凈。

2、石籽:2~4CM河石或碎石,中粗砂,PC32、5水泥,砂、石含泥量不能大于5%。

3、砼:C25砼,現(xiàn)場資攪拌,嚴格按設(shè)計配合比配料,重量法計量,質(zhì)量需符合要求。二)、主要機具:

混凝土輸送泵、振搗棒三)、作業(yè)條件:

1、基坑開挖完成,基底土質(zhì)符合設(shè)計要求,各責(zé)任單位驗收合格,簽認齊全。

2、地基清理干凈,裂隙、風(fēng)化帶按設(shè)計要求處理完畢,經(jīng)現(xiàn)場甲方、監(jiān)理驗收符合要求。

工藝流程:基坑驗收→基底清理→澆筑砼→填毛石→澆筑砼→填毛石→澆筑砼找平→養(yǎng)護。

3、毛石砼按現(xiàn)場實際情況,分段進行。施工縫處設(shè)置模板,需直縫留設(shè),注意縫內(nèi)浮漿清理干凈。

4、預(yù)拌砼進場后,按驗簽單要求復(fù)驗運輸時間、塌落度等內(nèi)容。嚴禁現(xiàn)場加水,并按規(guī)定留置5組試塊。

5、毛石砼澆注時,先鋪一層砼,厚度在10-20cm之間,接著扔毛石一層,相互不能緊靠,再鋪一層砼,循環(huán)施工,直至澆注至設(shè)計標(biāo)高.

8、擋墻砌筑一)適用范圍

適用于公路及城市道路工程中砌石擋土墻施工。二)、施工準備1、技術(shù)準備

(1)施工方案已審批完成,根據(jù)施工方案內(nèi)容對工人進行技術(shù)培訓(xùn)并交底。

(2)繪制砌體平面及立面構(gòu)造圖,設(shè)置泄水孔位置。

(3)根據(jù)砌石高度及石料規(guī)格、灰縫厚度計數(shù)皮數(shù)和排數(shù),制作皮數(shù)桿。

(4)確定砂漿配合比,準備好砂漿拭模。2、材料要求

(1)石料:石料應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定的類別和強度,石質(zhì)應(yīng)均勻,不易風(fēng)化,無裂紋。石料強度、試件規(guī)格及換算應(yīng)符合實際要求。

表1-1石料規(guī)格要求表

石料種類規(guī)格要求:片石形狀不受限制,最小長度及中部厚度不小于150,每塊重量宜為20~30;塊石形狀大致方正,厚度不宜小于200;寬不宜小于及等于厚度,頂面及底面應(yīng)平整。用做鑲面時,應(yīng)稍加修鑿,打去棱凸角,表面凹入部分不得大于20。(2)水泥

1)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物所處環(huán)境選用水泥品種。對于冬期施工及無侵蝕環(huán)境的地區(qū)、嚴禁地區(qū)、受水及冰凍共同的作用的環(huán)境,宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥;宜采用火山灰水泥或礦渣水泥。

2)水泥進場應(yīng)有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告,進場后應(yīng)對強度、安定性及其他必要的性能指標(biāo)進行取樣復(fù)試。其質(zhì)量必須符合國家現(xiàn)行標(biāo)準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》(GB175)等的規(guī)定。

當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個月時,在使用前必須進行復(fù)試,并按復(fù)試結(jié)果使用。不同品種的水泥不得混合使用。(3)砂

1)砂宜采用中砂或粗砂并應(yīng)過篩,當(dāng)缺少中粗砂時,也可用細砂。砂的質(zhì)量標(biāo)準應(yīng)符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標(biāo)準。

2)砂的最大粒徑:用于砌筑片石時不宜超過5;用于砌筑片石、粗料石時,不宜超過2.5.

3)砂的含泥量:當(dāng)沙漿強度小于M5時,含泥量應(yīng)不大于7%;當(dāng)沙漿強度大于等于M5時,含泥量應(yīng)不大于5%。

(4)水:宜采用飲用水,當(dāng)采用其他水源時,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準對其進行化驗,確認合格使用。(4)砂漿

1)砂漿的類別和強度等級應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。

2)砂漿的配合比應(yīng)通過實驗確定,可采用質(zhì)量比或體積比。

3)砂漿應(yīng)有良好的和易性,圓錐體沉入度50mm~70mm,氣溫較高時可適當(dāng)增大。

(3)計量檢測用具:水平尺、塞尺、小線、靠尺、坡度尺。4、作業(yè)條件

1)擋土墻基槽按設(shè)計要求驗收;A(chǔ)或墊層已施工完畢,并已辦理基礎(chǔ)隱檢手續(xù)。

2)測量防線經(jīng)復(fù)核無誤,并對樁點進行加密和保護。

3)按技術(shù)要求,設(shè)置分段施工位置,一般宜設(shè)在基礎(chǔ)變形縫部位。2、操作工藝(1)測量放線

1)根據(jù)設(shè)計圖紙,按照道路、橋梁施工中線、高程點測放擋墻的平面位置和縱段高程。

2)在基礎(chǔ)或墊層表面彈出軸線及墻身線。(2)砂漿拌制

1)砂漿宜利用機械攪拌,投料順序應(yīng)先倒砂、水泥、摻合料,最后加水。攪拌時間宜為3~5min,不得少于90s。砂漿稠度應(yīng)控制在50mm~70mm。

2)砂漿配置應(yīng)采用質(zhì)量比,砂漿應(yīng)隨拌隨用,保持適宜的稠度,一般宜在3~4h內(nèi)使用完畢,氣溫超過30℃時,宜在2~3h內(nèi)使用完畢。發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前應(yīng)重新拌和,已凝結(jié)的砂漿不得使用。3)為改善水泥砂漿的和易性,可摻入無機塑化劑或皂化松香為主要成分的微沫劑等有機塑化劑,其摻量可以通過試驗確認。

4)砂漿試塊:各個構(gòu)筑物或每50砌體制作邊長為70.7mm立方體試塊一組(6塊),如砂漿配合比變化時,應(yīng)相應(yīng)制作試塊。(3)基礎(chǔ)砌筑

1)將皮數(shù)桿立于石砌體的轉(zhuǎn)角處和交接處,在皮樹桿之間掛線控制水平灰線高程。

2)基礎(chǔ)石料砌筑時,基礎(chǔ)第一皮石塊應(yīng)座漿,即在開始砌筑前先鋪砂漿30mm~50mm,然后選用較大較整齊的石塊,大面朝下,放穩(wěn)放平。從第二皮開始,應(yīng)分皮臥砌,并應(yīng)按上下錯縫,內(nèi)外搭接,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K中間填心的砌法。

3)基礎(chǔ)轉(zhuǎn)角和交接處應(yīng)同時砌筑,對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處,應(yīng)留成斜槎。

4)擋土墻基礎(chǔ)與原有構(gòu)筑物基礎(chǔ)相銜接時,基礎(chǔ)結(jié)合部位應(yīng)按設(shè)計要求處理。

5)基礎(chǔ)砌筑時,石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿,后用碎石塊嵌塞,不得采用先擺碎石塊,后塞砂漿或干填碎石塊方法。

6)基礎(chǔ)的最上一皮,宜選用較大的片石砌筑。轉(zhuǎn)角處、交接處和洞

口處,應(yīng)選用較大的平石砌筑。

7)基礎(chǔ)灰縫厚度20mm~30mm,砂漿應(yīng)飽滿,石塊間不得有相互接觸形象。

工程質(zhì)量的控制措施1.1工程工藝的控制

工程開工前,應(yīng)審核開工報告,嚴格按計劃施工。施工過程中要經(jīng)常檢查施工計劃及方案的落實情況,確保施工正常進行。1.2工程材料的控制

工程材料及輔助材料必須按質(zhì)、按量、按時供應(yīng)。搞好進場材料的驗收送檢制度,杜絕不合格材料的進場。

1)水泥、PVC管等半成品必須有出廠合格證,并做好進場前材料驗收及送檢,并在有效期內(nèi)用完。

2)現(xiàn)場要有專人收料,堅;決拒收不合格材料。監(jiān)理人員加強巡查力度,施工中發(fā)現(xiàn)不合格材料應(yīng)堅決及時清理出施工現(xiàn)場。1.3工程質(zhì)量保證

1)施工單位工程部由專職質(zhì)檢工程師負責(zé)質(zhì)量管理工作,做好質(zhì)量記錄。

2)各施工作業(yè)隊設(shè)專職施工員,嚴格做好現(xiàn)場施工工作。

3)監(jiān)理人員依據(jù)監(jiān)理規(guī)范及時做好監(jiān)理工作,采取多種方法如旁站、畫線標(biāo)記、撬檢等,對不合格工程及時返工,同時記好監(jiān)理日記,做到對每個工點心中有數(shù)。

4)對違反施工程序,不按設(shè)計圖紙、規(guī)范、規(guī)程、使用不符合質(zhì)量要求材料、成品、設(shè)備的現(xiàn)象及時制止,有必要時停工整改,對屢教不改人員、隊伍及時清退。

5)在做好施工質(zhì)量記錄的基礎(chǔ)上,進行質(zhì)量分析。組織有關(guān)人員到做得好的施工作業(yè)點參觀學(xué)習(xí),培養(yǎng)良好的質(zhì)量意識。1.4施工操作的質(zhì)量保證

施工操作者是工程的直接責(zé)任者,是工程質(zhì)量好壞的決定因素。1)施工操作者必須有相應(yīng)的操作技能。

2)施工操作中所有工序要有樣板,有隱患處還必須進行隱患預(yù)先控制,:堅持做到不合格工序不交工,不合格工程不交工。

在整個施工操作中貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的操作

管理方法。按監(jiān)理程序辦事,做到施工操作程序化、標(biāo)準化、規(guī)范化,確保工程質(zhì)量。

1.5人員素質(zhì)的質(zhì)量保證

在工程質(zhì)量管理中,施工管理、操作人員素質(zhì)的好壞,對工程質(zhì)量起決定作用,必須通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)不斷提高他們的工作能力,同時,應(yīng)提高監(jiān)理人員對不同情況的應(yīng)變能力。

各專業(yè)技工、施工管理人員、監(jiān)理人員必須保持相對穩(wěn)定,保證其工作的連續(xù)性及原有操作技能水平。1.6正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系

進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一,沒有質(zhì)量更談不上進度。施工中必須處理好它們的關(guān)系,各級施工、監(jiān)理人員必須遵從“進度服從質(zhì)量”的關(guān)系。嚴格遵守標(biāo)難、規(guī)范,絕不允許為趕工期而忽視質(zhì)量。監(jiān)理人員應(yīng)依據(jù)規(guī)范進行交工驗收,不允許超前計量。

2砌石工程常見質(zhì)量問題及處理辦法砌石工程常見的質(zhì)量問題主要如下。

1)石料質(zhì)量差

石材強度等級和規(guī)格不符合設(shè)計要求,

尺寸形狀偏差過大。控制措施:①選用符合要求的料場,進料前對料場進行調(diào)查。②嚴格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定,加強石料的驗收和保管工作。③外形尺寸不合格的石料應(yīng)重新加工修整,合格后方準驗收和使用。

2)砂漿品種和強度達不到設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定

控制措施:①檢查砂漿配合比,嚴格按配合比配料。②設(shè)計規(guī)定用水泥砂漿砌筑時,未經(jīng)許可不難摻加氣硬性膠凝堵料(如石灰等)。③統(tǒng)一采取砂漿攪拌機拌和施工。

3)毛石基礎(chǔ)第一批石料未坐實或坐穩(wěn),砂漿不飽滿等

控制措施:①認真清理基底,同時做好排水工作。②先鋪灰坐漿后砌石,砌筑上層時,不得振動下層。③每一層石料應(yīng)選用塊體較大的,砌筑時,大面朝下,對于較大的縫隙應(yīng)用小石塊、砂漿填充滿實。4)毛石基礎(chǔ)大放腳上下層未壓砌控制措施:①仔細選用石料,認真錯縫搭砌。②下臺階的上層石塊壓人上臺階內(nèi)不得少于l/2石長。5)墻體垂直通縫

控制措施:①正確選用石料,砌筑中注意左右、上下、前后的錯縫搭接。②不合要求的石料,要修鑿改形后才砌筑。③墻角處用塊料較大、形體較完整的石料,實時修鑿。

6)墻體內(nèi)外搭砌不良,形成內(nèi)外兩層皮。

控制措施:①,大小石塊搭配使用,每砌一塊要與上下1左右錯縫搭接,防止平面上4塊石塊形成十字縫。②每層石砌筑時,墻面丁順相間或二塊順石一塊拉結(jié)石,該石長應(yīng)等于墻厚;當(dāng)墻厚大于40cm時,拉結(jié)石可同兩塊石料內(nèi)處拉結(jié)。7)石砌體厚度誤差過大

控制措施:①邊砌邊檢查糾正。②亂毛石砌體應(yīng)防止砌筑速度過快,造成新砌墻體變形。

8)砌體尺寸、位置、外形偏差過大

控制措施:①認真檢查抄平放線,經(jīng)校核無誤后,方準砌筑。②墻體前后應(yīng)掛線施工。③砌栓施工時,應(yīng)設(shè)置皮數(shù)桿,對于外形不規(guī)則的復(fù)雜砌體,在砌筑前應(yīng)按其外形尺寸用木方制作控制架,施工前應(yīng)檢查是否正確,設(shè)置是否牢固,位置是否正確。④應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定隨時檢查并校正。⑤隨砌隨檢查,要防止第一步架出現(xiàn)垂直偏差后不校正,而在上一步架調(diào)整,從而在兩步架交接處出現(xiàn)明顯凹凸不平。⑧砌石應(yīng)掛線,掛線長度超過15m時,應(yīng)加腰線,以防止掛線下垂過大。,9)墻面勾縫粘結(jié)不牢

控制措施:①正確選用砂漿品種和配合比,并嚴格執(zhí)行。②勾縫前應(yīng)檢查,有孔洞應(yīng)用石塊修補并先灑水,濕縫,刮縫深度應(yīng)大于2cm。③勾縫方法應(yīng)按操作規(guī)程進行。④勾縫后適當(dāng)養(yǎng)護。10)墻面勾縫不齊整

控制措施:①整個擋土墻砌體完全完工后才進行勾縫。②勾縫由專業(yè)隊伍施工。

11)擋土墻泄水孔不通暢

控制措施:①按設(shè)計要求正確留設(shè)墻后的濾水層。②在砌泄水孔上石塊前將泄水孔道清理干凈。砌完應(yīng)澆水養(yǎng)護。

第二節(jié)、涵洞、水溝工程

基坑采用人工配合機械開挖,開挖前注意做好防排水設(shè)施,開挖

按變形縫設(shè)置跳槽開挖,必要時做好臨時支護工作。施工方案涵洞基礎(chǔ):采用挖掘機開挖兩邊坡按1:0.5取值,基礎(chǔ)開挖底寬為涵洞混凝土基礎(chǔ)寬度兩邊各加0.5m施工作業(yè)空間,既底寬為8.44m。上口開

挖線寬可根據(jù)現(xiàn)場地形進行計算。

基礎(chǔ)開挖到離基底約有5~10cm時,則采用人工修整。確保不擾動基底地質(zhì)層。人工修整完后,對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢,然后報駐地辦驗收,并對基底進行承載力試驗,根據(jù)涵洞施工圖要求該涵洞的地基基本承載力要達到{σ}≥200Kpa,若基底承載力小于設(shè)計基底承載力,則上報監(jiān)理給予處理。

鋼筋由加工廠制作,F(xiàn)場綁扎;炷劣蓴嚢枵緮嚢,用混凝土罐車運送到施工現(xiàn)場。蓋板是施工現(xiàn)場現(xiàn)澆。(二)、基礎(chǔ)施工1、測量:

基底驗槽合格后,測量人員用全站儀放樣出涵洞中心軸線、邊線,并安裝基礎(chǔ)模板。2、立模:

基礎(chǔ)模板采用木膠板,一次成形,每節(jié)立模長度為3m。

基礎(chǔ)模板寬7.44m,厚1.0m。為了防止模板受到混凝土內(nèi)應(yīng)力的影響而變形,保證涵洞基礎(chǔ)的線形與美觀,在模板縱向每50cm加豎向肋骨一根,橫向因為高度只有一米,所以就在上中下各加一條橫向肋骨。兩側(cè)模板采用對拉螺栓對拉,并用頂托支撐。模板內(nèi)涂刷脫模劑并安裝嚴密,嚴禁使用廢機油。

基底須整平夯實,并做基底承載力檢測,若達不到150Kpa,則需換填碎石或砂礫。

基底滿足設(shè)計要求承載力后,按設(shè)計要求立模施作混凝土墊層。

內(nèi)支撐及內(nèi)模施工

內(nèi)支撐采用φ50鋼管搭設(shè),縱橫向布距不大于1m,豎向布距不大于1.2m,頂部用可調(diào)托撐頂縱梁,縱梁上布置橫梁,橫梁上為頂模。內(nèi)支撐的橫向鋼管應(yīng)與內(nèi)側(cè)模在橫豎帶節(jié)點處用鋼管卡子連接(內(nèi)外模的橫豎帶均采用雙根鋼管),起到橫向內(nèi)支撐作用。內(nèi)模采

用1.5的大平面模板制作,表面要求光潔無錯臺,模板接縫加貼密封膠條。

2.3底板及側(cè)墻鋼筋綁扎

在墊層上測量放線并畫出鋼筋布置大樣及立模邊線,然后綁扎底板及側(cè)墻鋼筋,綁扎側(cè)墻鋼筋時在外側(cè)用鋼管搭設(shè)臨時支架以防鋼筋籠變形。鋼筋主筋保護層為3(墻身鋼筋靠內(nèi)模側(cè)綁雙峰式墊塊),底板下層筋保護層為4,鋼筋錨固長度為35d,搭接長度為42d,鋼筋搭接接頭百分率不大于25%。

2.4綁扎頂板鋼筋、立外模

頂板鋼筋底墊雙峰式墊塊,嚴格按規(guī)范及設(shè)計要求綁扎,支撐箍筋應(yīng)適當(dāng)予以點焊,保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。

外模采用普通鋼模板組拼,外模的固定采用φ16拉桿內(nèi)外對拉,并以圓木或鋼管輔助支頂。

2.5混凝土澆注

混凝土采用商品混凝土。灌注入倉采用吊車配合下料漏斗進行,振搗采用插入式振搗棒。

2.6變形縫處理

箱涵涵身每隔10~18米設(shè)變形縫一圈(包括基礎(chǔ)),凡地基土質(zhì)發(fā)生變化以及地基填挖交界處,均設(shè)置變形縫,縫寬2~3。變形縫橡膠止水帶采用QZ5400型橡膠止水帶。

箱涵在變形縫設(shè)置處,外圍砼應(yīng)加厚一圈,加厚尺寸為25。在變形縫設(shè)置處內(nèi)側(cè)鑲嵌3厚油浸軟木板,外側(cè)填塞止水密封膏。為了保證整個變形逢豎直且在一個截面上,立模堵頭處須立分離式兩塊模板(夾緊止水帶),并與內(nèi)外模板以螺絲桿連接,油浸木板對應(yīng)中空管處用膠粘貼在堵頭鋼模上。

3、沉降縫:

涵洞每6m設(shè)置沉降縫1道,按設(shè)計位置設(shè)置,做到兩端豎直、平整,上下貫通,沉降縫的填塞符合設(shè)計及規(guī)范要求。4、混凝土澆筑:

基礎(chǔ)采用C25混凝土現(xiàn)澆而成。砼采用強制式攪拌機,當(dāng)混凝土到現(xiàn)場時,檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo),合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后,要對墻身部分進行預(yù)埋石筍,以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。

混凝土基礎(chǔ)分段澆筑時,多做一組試塊。當(dāng)混凝土達到2.5MPa時,則進行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。

臺背、涵頂填土

涵洞完成后,當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設(shè)計強度的70%時,方可

進行回填土,回填土要符合質(zhì)量要求,涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi),同時水平分層、對稱地填筑、夯(壓)實。用機械填土?xí)r,除按照上述規(guī)定辦理外,涵洞頂上填土厚度必須大于1m時,才允許機械通過,且在使用震動壓路機碾壓時,禁止開動震動源。

嚴格控制分層厚度和密實度,設(shè)專人負責(zé)監(jiān)督檢查,檢查頻率每22

50m檢驗1點,不足50m時至少檢驗1點,每點都要合格,采用小型機械壓實;靥钔恋姆謱雍穸葹0.1~0.2m。壓實度全部要達到95%。臺背回填:

墻身砼模板拆模后,先清除基坑內(nèi)的碎木屑、垃圾及表面虛土。基底先灑水潤濕,再用小型沖擊式夯實機夯實。然后分層回填,壓實機械用小型沖擊式夯實機時,每層松鋪厚度為15cm,采用壓路機碾壓時,松鋪厚度20cm。分層回填時,每層壓實度須達到96%以上。分層回填至涵頂。

涵洞臺背回填填料最大粒徑不超過5cm,每側(cè)寬度不小于2倍孔徑長度。涵洞回填要兩側(cè)對稱均勻進行。本部自檢員層層自檢,監(jiān)理層層驗收,并建立回填專項檔案。根據(jù)《福建省高速公路試驗檢測辦法》要求:小于150米的填方地段(含橋涵臺背)檢查頻率不少于6處。大于150米少于200米檢查頻率為8個點,每點都必須合格。

第三節(jié)、樁基、房建工程

采用人工挖孔灌注樁做基礎(chǔ),具有機具設(shè)備簡單,施工操作方便,占用施工場地小,對周圍建筑物影響小,施工質(zhì)量可靠,可全面展開施工,縮短工期,造價低等優(yōu)點。因此得到廣泛應(yīng)用。以我之前所在的實習(xí)工地為例,建成和在建的磚混、底框和框架建筑大部分采用人工挖孔灌注樁基礎(chǔ),這主要是該地域的地質(zhì)條件等因素造成的。人工挖孔灌注樁適用于土質(zhì)較好、地下水位較低的黏土、亞黏土、含少量砂卵石的黏土層?捎糜诟邔咏ㄖ、公用建筑、水工建筑做樁基,作支承、抗滑、擋土之用。對軟土、流砂、地下水位較高、涌水量大的土層不宜采用。

人工挖孔灌注樁是一種通過人工開挖而形成井筒的灌注樁成孔工藝,適用于旱地或少水且較密實的土質(zhì)或巖石地層,因其占施工用場地少、成本較低、工藝簡單、易于控制質(zhì)量且施工時不易產(chǎn)生污染等優(yōu)點而廣泛應(yīng)用于橋梁樁基工程的施工中。施工方法

1、挖孔及護壁

人工挖孔灌注樁需要進行人工開挖、擴壁、土石方外運和護壁,是與其他灌注樁類型最大的區(qū)別之處。

挖孔、護壁兩道工序是緊密相連的也是挖孔樁施工的重要工序,為了保證成孔的安全,在每開挖一米深時,要及時澆注砼護壁。在放線定位后,將樁周圍用護欄打圍,防止行人進入,確保施工安全,準備好手動葫蘆、鉛桶、手推運渣車及抽水泵(如地下水位高時要在樁周圍打井點降水)。

所有準備工作就緒后進行第一米開挖,挖孔樁第一米開挖、護壁、鎖口砼是整根挖孔樁的開始,也是護壁砼成功的關(guān)鍵,開挖到位后,

馬上埋設(shè)鎖口鋼筋,在每節(jié)護壁與下一節(jié)護壁之間要埋設(shè)連接鋼筋(間距20cm),為了保證挖孔的可操作性,挖孔、護壁節(jié)與節(jié)之間采用鋸齒形(鋸齒形也能增加樁的摩擦力)。

挖孔樁每天只能挖一米,挖好后要及時安設(shè)護壁模板,并在當(dāng)天澆注好砼,夜晚則是護壁砼養(yǎng)護時間;在開挖過程中要嚴格控制樁的中心線,以保證樁身尺寸滿足設(shè)計要求;孔內(nèi)排水一般采用明排,如滲水量過大,必須在孔周圍打井點降水;在挖孔到一定深度時,土質(zhì)情況會發(fā)生變化,會碰到巖層,對于堅硬的巖石,可采用風(fēng)鎬掘進,如開挖至設(shè)計標(biāo)高仍未碰到巖層,要根據(jù)實際情況超挖。2、成孔、澆注樁身砼

挖孔達到設(shè)計標(biāo)高后,要及時對成孔的各項數(shù)據(jù)(樁徑、偏差、樁底滲水量)進行分析,以便及時采取補救措施;樁身鋼筋籠在預(yù)制場地上分段加工,在成孔前就要運至孔邊,安放到位后要及時固定,以防止其上;澆注砼前,要安放好導(dǎo)筒,要再次檢查孔底滲水量,滲水量過大,要采用水下砼澆注,如檢測需要,可埋設(shè)聲測管。

有了簡單概述后現(xiàn)再關(guān)于人工挖孔灌注樁施工及質(zhì)量控制要點簡述如下,在此提出的施工及質(zhì)量驗收要點,應(yīng)是確保整個工程質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。

2.1、收集資料:

在正式施工前應(yīng)具備必要的下列工程資料:

(1)建筑物場地工程地質(zhì)和必要的水位地質(zhì)資料;(2)樁基施工圖及圖紙會審紀要;

(3)建筑場地和鄰近區(qū)域的地下管線(管道、電纜)資料;(4)主要施工機械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料;(5)樁基的施工組織設(shè)計或施工方案;

(6)樁基鋼筋砼所用建材(水泥、砂、石、鋼筋)的質(zhì)檢報告;2.2、施工前質(zhì)量管理措施:

1)施工平面圖上應(yīng)標(biāo)明樁位、編號、施工順序、水電線路和臨時設(shè)施的位置;

(2)制定施工作業(yè)計劃和勞動力組織計劃;(3)制定機械設(shè)備、工具、材料供應(yīng)計劃;

(4)制定季節(jié)性(冬、雨季)施工的技術(shù)措施;2.3、安全措施:

人工挖孔灌注樁應(yīng)采取下列安全措施:

(1)人工挖孔灌注樁施工的重要因素是安全控制,施工操作面小,挖孔深度深,不確定因素多,地下水位過高,天氣環(huán)境惡劣等等因素嚴重影響挖孔樁施工的安全,安全控制是重中之重;

(2)在開挖前,孔周圍要用護欄隔離好,施工時孔口邊緣不能擺放尖銳的施工用具,孔口處根據(jù)現(xiàn)場條件要安全安放網(wǎng),防止物體落入孔底,如不施工時,護欄要封閉,要將孔口用蓋板蓋好(3)挖孔時因孔內(nèi)潮濕,照明燈電壓不能超過36伏,在手動葫蘆運渣及吊運護壁模板時,孔上孔內(nèi)操作人員要密切聯(lián)系,保持精神高度集中,孔口操作人員一定要將安全帶與護欄連接,以防止跌入孔中;(4)挖孔到一定深度時,要經(jīng)常探測孔底氧氣含量及是否有毒氣,如氧氣含量過低或存在毒氣,要在施工前進行通風(fēng)換氣;

(5)在排水時,孔底不能有操作人員,如孔底滲水量過大,要停止施工,及時采用井點降水,如碰到流沙等不良地質(zhì)情況要另行處理,如遇上惡劣天氣,要停止施工

3人工挖孔擴底樁承載力實驗研究

現(xiàn)場通過11根有埋設(shè)測試元件的現(xiàn)場試驗,研究了軟土地區(qū)人工挖孔擴底樁的荷載傳遞機理及側(cè)阻力、端阻力的變化規(guī)律,文中統(tǒng)計和分析了300根人工挖孔樁的靜載試驗資料,提出了承載力的計算方法和樁端常用土層的極限承載力取值范圍。

由于人工挖孔樁具有直徑大、能擴底、單樁承載力高、造價便宜、施工質(zhì)量易保證、施工機械簡易、施工速度快以及對環(huán)境影響小等優(yōu)點,被廣泛運用于多層或高層建筑物的基礎(chǔ)。

監(jiān)控與救援方案

1灌注樁孔的施工與質(zhì)量驗收:

1.1對地質(zhì)資料、檢驗設(shè)備、工藝及施工技術(shù)要求是否適宜,樁在施工前,宜進行“試成孔”。

1.2根據(jù)建設(shè)單位測量基準點和測量基線放樣定位,經(jīng)監(jiān)理復(fù)核,用十字交叉法定出孔樁中心。樁位應(yīng)定位放樣準確,在樁位外設(shè)置定位龍門樁。并派專人負責(zé)。

1.3當(dāng)樁凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時,應(yīng)采用間隔開挖。1.4第一節(jié)井圈護壁的中心線與設(shè)計軸線的偏差不得大于20mm;井圈頂面應(yīng)比場地高出150~200mm,壁厚比下面井壁厚度增加100~150mm。

1.5修筑鋼筋砼井圈護壁應(yīng)保證:護壁的厚度、配筋、砼強度符合設(shè)計要求;上下節(jié)護壁的搭接長度不得小于50mm;每節(jié)護壁在當(dāng)日施工完畢;護壁模板在24h后拆除;發(fā)現(xiàn)護壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時,應(yīng)及時補強以防造成事故。

1.6挖至設(shè)計標(biāo)高時,孔底不應(yīng)積水,終孔后應(yīng)清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水,然后進行隱蔽工程驗收。驗收合格后,應(yīng)立即封底和灌注樁身砼。

1.7成孔的允許偏差應(yīng)滿足:樁徑±50mm,垂直度0.5%,樁位±50mm.且底部擴大段要按設(shè)計挖成圓臺狀,保證尺寸。4.2鋼筋籠的制作與質(zhì)量驗收:

4.2.1鋼筋進場要驗收,要有質(zhì)保單,并要求作力學(xué)性能試驗和焊接試驗,合格后才能啟用。

4.2.2焊條要有質(zhì)保單,型號要與鋼筋的性能相適應(yīng)。

4.2.3鋼筋籠制作嚴格按設(shè)計加工,主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。主筋間距允許偏差±10mm;箍筋或螺旋筋螺距允許偏差±20mm;鋼筋籠直徑允許偏差±10mm;鋼筋籠長度允許偏差±50mm.4.2.4加頸箍宜設(shè)在主筋外側(cè),以加強對鋼筋籠的箍子作用,且不會增加施工難度,主筋一般不設(shè)彎鉤。

4.2.5鋼筋籠搬運和吊裝時,應(yīng)防止變形;安放前需再檢查孔內(nèi)的情況,以確定孔內(nèi)無塌方和沉渣;安放要對準孔位,扶穩(wěn)、緩慢、

順直,避免碰撞孔壁,嚴禁墩籠、扭籠。4.2.6注意鋼筋籠的標(biāo)高,到達設(shè)計位置后應(yīng)采用工藝筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免鋼筋籠下沉或受混凝土上浮力的影響而上浮。4.2.7鋼筋保護層的厚度為無護壁時70mm、砼護壁時35mm.保護層用水泥砂漿塊制作,當(dāng)無砼護壁時嚴禁用粘土磚或短鋼筋頭代替(磚吸水、短鋼筋頭銹蝕后會引起鋼筋籠銹蝕的連鎖反應(yīng))。墊塊每1.5-2m一組,每組3個,圓周上相距120°,每組之間呈梅花形布置。保護層的允許偏差為±10mm.

4.2.8當(dāng)成孔深度與設(shè)計深度不同時,鋼筋籠長度也宜隨之變化,但摩擦樁的鋼筋籠長度可不變。4.3砼灌注施工

4.3.1檢查成孔質(zhì)量合格后應(yīng)盡快灌注砼。在灌注砼前,應(yīng)進行清孔工作,要求孔壁、孔底必須清理干凈,孔底無浮渣,孔壁無松動。4.3.2當(dāng)有地下水而滲水量不大時,則應(yīng)抽除孔內(nèi)積水后,用串筒法灌注砼,串筒末端離孔底高度不宜大于2m,砼宜采用插入式振搗器振實。如果滲水量過大,積水過多不便排干,則應(yīng)用導(dǎo)管法水下灌注砼。

4.3.3砼的粗骨料可選用碎石或卵石,其最大粒徑不宜大于50mm,并不大大于主筋凈距的1/3.

4.3.4堅持按配合比投料,砼坍落度不宜過大,以5-8cm為宜,每50cm為一層及時振搗,砼灌注要保持連續(xù)。坍落度損失大于5cm/h時,要調(diào)整配比。

4.3.5砼拌合料質(zhì)量控制,每盤砼的拌和時間不得少于90秒,開始攪拌時必須做一次坍落度檢測,調(diào)整好流動性,且具有較好的粘聚性,灌注時作坍落度損失的觀察,以指導(dǎo)砼配合比的調(diào)整,拌好的砼應(yīng)立即使用,有離析現(xiàn)象嚴禁灌入樁孔。

4.3.6注意樁頭砼的標(biāo)高,應(yīng)適當(dāng)超出設(shè)計標(biāo)高,以保證在鑿除浮漿層后,樁頭進入承臺內(nèi)50~100mm.

4.3.7樁身砼必須留有試件,對直徑大于1m的樁,每根樁應(yīng)有1組試塊,且每100m3砼及每個灌注臺班不得少于1組,每組3件,試件的制作必須客觀真實,嚴禁“開小灶”。

4.3.8氣溫高于30℃時注意緩凝,氣溫低于0℃時注意抗凍。

4.4、成樁質(zhì)量檢驗:

4.4.1砼試塊強度的質(zhì)量檢驗和樁身動檢,樁身動檢包括大應(yīng)變和小應(yīng)變,可測出樁長、縮徑、擴徑、斷樁及可估算出砼強度,質(zhì)量檢驗和樁身動檢必須合格。

4.4.2建議有條件的按1~2%抽樣,按慢速維持荷載法做豎向靜荷載試驗,必須滿足設(shè)計要求。

4.5鉆孔灌注樁斷樁的形成及預(yù)防淺見

4.5.1斷樁的形成和原因

在鉆孔灌注樁施工中,由于操作失誤,設(shè)備不良及水文地質(zhì)條件等的影響,極容易發(fā)生斷樁現(xiàn)象,造成重大工程事故。因此,找出失誤原因,防微杜漸是施工人員必須解決的重大課題。一般而言,常見的斷樁形式有以下四種:

(1)混凝土樁體與基巖之間被不凝固的混凝土軟件充填。原因是,由于導(dǎo)管下距孔底過遠,混凝土被沖洗液稀釋,使水灰比增大,造成混凝土不凝固。

(2)樁身中段出現(xiàn)混凝土不凝體。原因是受地下水活動的影響或?qū)Ч苊芊獠涣,沖洗液浸入使混凝土水灰比增大。

(3)樁身中巖渣沉積成層,將混凝土樁上下分開。原因是由于在澆注混凝土?xí)r,導(dǎo)管提升和起拔過多,露出混凝土面,或因停電、待料等原因造成夾渣。

(4)樁身出現(xiàn)空洞體。原因是未采用“回頂”法灌注,而是采用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土,產(chǎn)生離析造成凝固后不密實堅硬,個別孔段產(chǎn)生疏松、空洞現(xiàn)象。4.5.2斷樁的預(yù)防

對斷樁的預(yù)防,筆者認為,是完全應(yīng)該做得到的,而且,也是能夠做得好的。筆者提出以下的一些意見,供同仁參考。樁孔成孔后,必須認真清孔。一般是采用沖洗液沖孔,沖孔時間應(yīng)根據(jù)孔內(nèi)沉渣情況而定。沖孔后要及時灌注混凝土,避免孔底沉渣。

灌注混凝土前認真進行孔徑測量,準確算出全孔及首次灌注孔段的混凝土需要量。特別要注意到基巖中的孔徑擴展情況,避免首次灌注量不足。

首次混凝土灌注量要滿足把導(dǎo)管下端埋設(shè)0.8米以上的要求。

首次灌注時,起始部分或第12斗投料需采用水泥砂漿,并盡量做到一次性灌入孔內(nèi)。

灌注導(dǎo)管口徑下限應(yīng)控制在200毫米以上。導(dǎo)管下端應(yīng)盡量光滑。其連接處要加放“O”形密封圈,防止沖洗液浸入。導(dǎo)管使用前要進行清洗,除掉污垢與殘渣。導(dǎo)管下端距孔底宜為05米。導(dǎo)管內(nèi)水泥隔水塞應(yīng)加放橡皮板,以增強隔水效果。

混凝土配合比應(yīng)合理,應(yīng)嚴格控制其塌落度(一般控制在1620厘米為宜)。

在改變水泥標(biāo)號、品種及生產(chǎn)廠家時,必須先做好配合比試驗,按配合比控制質(zhì)量。

在地下水活動較大的地段,事先要用套管或水泥進行止水處理,止水成功后方可灌注混凝土。

采用從導(dǎo)管內(nèi)灌入的“回頂”法進行灌注。

準備灌注的混凝土要足量,在灌注過程中應(yīng)避免停水、停電。

第四節(jié)停車場地面基層面層施工

1、施工準備

項目部技術(shù)負責(zé)人應(yīng)該在混凝土施工前3~5天內(nèi),把將要施工的混凝土的工程部位、混凝土強度等級、施工坍落度、混凝土需求量、混凝土澆注實際安排等技術(shù)參數(shù),整理完成。以便備料,同時所用的水泥出廠合格證、水泥復(fù)試報告、砼配料單、砂石試驗報告單確認符合要求后,才可進行自攪拌。

施工班組在接到施工任務(wù)后,應(yīng)于施工前一天將施工現(xiàn)場以及運輸路段進行清理,并對相關(guān)人員下達次日施工任務(wù)。確保第二天正常順利開機工作,杜絕臨陣擦槍。

本工程為縣重點工程,而且混凝土強度等級較高,混凝土等級為C25。為確保工程質(zhì)量,因此對混凝土配料要求更加嚴格。水泥優(yōu)先采用大廠生產(chǎn)的普通硅鹽酸32.5水泥。施工單位所用水泥進場時必須有出廠合格證,同時進行復(fù)測,檢驗結(jié)果送報項目部,合格后方可用于配料,凡超過三個月的水泥無論復(fù)測是否合格均拒絕使用,砂宜優(yōu)先采用中粗河砂,砂的細度模數(shù)要符合要求,含泥量要小于1%。石籽大小、含泥量必須符合要求。

2、模板工程

本工程面板設(shè)計厚度200mm,模板支護前施工人員應(yīng)進行平面放樣,確定板寬和收縮縫、膨脹縫的具體位置,根據(jù)板寬和縫的位置釘木樁找標(biāo)高點,然后支模板。3.混凝土的攪拌與運輸

攪拌前,應(yīng)認真檢查攪拌機電力連接、供水、是否正常,相關(guān)人員以及運輸車輛是否全部到位。攪拌前攪拌機應(yīng)試運行1分鐘以上,確,F(xiàn)場無任何異常后方可進行攪拌工作。

運輸過程中運輸車輛必須嚴格服從現(xiàn)場管理人員指揮,以防發(fā)生交通意外。

混凝土澆筑快完時,由專業(yè)工長預(yù)測剩余需求量,通知攪拌點按需供應(yīng),報送攪拌點最后供應(yīng)量時,應(yīng)考慮現(xiàn)場運輸車輛以及途中運輸車輛和攪拌機中的混凝土量,以防多拌。

當(dāng)最后一斗混凝土運送完畢后,應(yīng)及時清洗攪拌機,確保攪拌機的干凈、整潔。所有施工器械歸還材料庫后,施工人員才可離場。

4.混凝土振搗

砼振搗采用插入式振搗器,砼振搗應(yīng)充分密實為止。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。5、砼成品保護

混凝土澆筑完成后,應(yīng)在12小時以內(nèi)加以覆蓋,并澆水養(yǎng)護。其養(yǎng)護時間不少于14d。冬季做好防凍保暖工作,以避免混凝土在初凝時受凍而使結(jié)構(gòu)存在隱患。

拆除模板時應(yīng)保護砼成品菱角不受損傷,(承重模板應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護的試塊達到規(guī)定拆模強度方可拆除)。

第六章保證措施

質(zhì)量保證體系及技術(shù)措施

本工程在施工過程中,我們將嚴格按GB/T19001-ISO9002質(zhì)量保證體系組織施工,加強施工全過程質(zhì)量控制,并嚴格執(zhí)行國家現(xiàn)行的質(zhì)量標(biāo)準和法規(guī)及武漢市地方性質(zhì)量文件。同時,加強項目質(zhì)量管理、

規(guī)范管理工作程序,不斷完成工程項目的質(zhì)量保證體系,達到預(yù)期質(zhì)量目標(biāo)。

嚴格執(zhí)行《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗與評定統(tǒng)一標(biāo)準》GBJ300-88,確保一次交驗合格工程。

第一節(jié)質(zhì)量保證體系

一、組織機構(gòu)

成立以項目經(jīng)理為組長,項目總工、質(zhì)檢負責(zé)人為副組長的工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組。施工質(zhì)量管理組織見下圖:

公司總工程師項目經(jīng)理項目總工項目副經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)部質(zhì)安部器材部技術(shù)員優(yōu)化作業(yè)設(shè)計施工員施工班組操作試驗員試驗檢驗質(zhì)檢員工序檢驗采購員進場材料質(zhì)量材料員材料存發(fā)質(zhì)量工程質(zhì)量第二節(jié)、質(zhì)量管理職責(zé)

質(zhì)保體系中要做到質(zhì)量管理職責(zé)明確,責(zé)任到人,便于管理。管理人員職責(zé)如下:

1)項目經(jīng)理:

項目經(jīng)理要對整個工程的質(zhì)量全面負責(zé),并在保證質(zhì)量的前提下,平衡進度計劃、經(jīng)濟效益等各項指針的完成,并督促項目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念,確!顿|(zhì)保計劃》的實施與落實,協(xié)調(diào)好與內(nèi)外各方面的關(guān)系,創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。

2)項目總工:

項目的質(zhì)量控制及管理者,對整個工程的質(zhì)量工作全面管理,組織圖紙會審、施工組織設(shè)計交底、技術(shù)交底,主持編制關(guān)鍵工序的作業(yè)指導(dǎo)書及質(zhì)保計劃,監(jiān)督各施工管理人員質(zhì)量職責(zé)的落實,同時指導(dǎo)項目“QC”小組開展活動。

3)項目副經(jīng)理:

作為負責(zé)生產(chǎn)的主管項目領(lǐng)導(dǎo),要把抓工程質(zhì)量作為首要任務(wù),在布置施工任務(wù)時,充分考慮施工難度對施工質(zhì)量帶來的影響,在檢查生產(chǎn)工作時,嚴格按方案、作業(yè)指導(dǎo)書進行操作檢查,按規(guī)范、標(biāo)準組織自檢、互檢、交接檢的內(nèi)部驗收。

4)質(zhì)檢人員:

質(zhì)檢人員作為項目對工程質(zhì)量進行全面檢查的主要人員,對工程質(zhì)量全面監(jiān)督控制,實行跟蹤檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改,對出現(xiàn)的質(zhì)量問題及時發(fā)出整改通知單,并監(jiān)督整改以達到相應(yīng)的質(zhì)量要求,定期向項目副經(jīng)理書面匯報近期質(zhì)量檢查情況及處理措施,并接受甲方及監(jiān)理公司、各級領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督檢查及交底驗收。

5)施工工長:

工長作為施工現(xiàn)場的直接指揮者,自身應(yīng)樹立質(zhì)量第一的觀點,施工前對每道工序進行書面技術(shù)交底。在施工中隨時對作業(yè)班組進行施工指導(dǎo)、質(zhì)量檢查,對質(zhì)量達不到要求的施工內(nèi)容,監(jiān)督整改。工長也是各分項施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書的主要編制者,施工前要編制好各分項詳細的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書,報項目總工審批后指導(dǎo)施工。

第三節(jié)質(zhì)量監(jiān)督體系

施工質(zhì)量管理體系的設(shè)置及運轉(zhuǎn)要圍繞質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)量控制

來進行。本工程在管理過程中,將對這兩個方面進行嚴格的控制,詳見《施工質(zhì)量管理體系圖》,如下:2.工期保證措施;加強領(lǐng)導(dǎo)、嚴格管理、優(yōu)化組織、精心施工、合理安排優(yōu)質(zhì)高效。科學(xué)安排生產(chǎn);精心編制施工組織設(shè)計:周密合理安排形象進度,做到計劃性生產(chǎn)安排、科學(xué)性管理,使工種密切配合、流水作業(yè),達到確保工期的目的。

設(shè)備料具組織:本工程所需的施工機械、料具由公司統(tǒng)一調(diào)度,以滿足工程聽需要,確保工期。

管理措施:根據(jù)工程的規(guī)模和特點,我們嚴格執(zhí)行施工進度計劃和項目經(jīng)理負責(zé)制,實施本企業(yè)內(nèi)部管理的規(guī)章制度,保證工程的順利施工,達到優(yōu)質(zhì)高效的目的。

加強思想的力度,強化組織管理,積極開展勞動競賽,充分調(diào)動廣大員工的積極性,使整個工程在計劃時間內(nèi)完成。第四節(jié)進度保證措施;

組織一個強有力的項目項目班子,保證工程所需人、材、物的調(diào)度,并全權(quán)指揮生產(chǎn);組織有施工高層或類似工程建筑業(yè)績的施工隊伍組成作業(yè)層,擔(dān)任本工程的施工任務(wù)。

材料、機具保證根據(jù)現(xiàn)場運輸情況及工程量配齊各種施工機具特別是大型機械設(shè)備的配備,確保按時進場,施工用腳手架、模板等按需要分批進場。工程材料按階段工期計劃所需用量分批進場。采用施工進度總計劃與日、周計劃相結(jié)合,起進行施進度計劃的控制和管理。在施工生產(chǎn)中抓住主導(dǎo)工序找主要矛盾組織流水作業(yè)施工,安排合理的施工工序,做好勞動力的組織協(xié)調(diào)工作,協(xié)調(diào)好各分項及工種之間的配合工作,通過實現(xiàn)各控制點工期的目標(biāo)來保證總工期的進度的實現(xiàn)。

根據(jù)業(yè)主的使用要求及各工序的施工周期,科學(xué)合理地組織施工,形成各分項工程在時間、空間上的充分利用與緊湊搭接,做好交叉作業(yè)從而縮短工期。

建立生產(chǎn)例會制度,每周如召開一次生產(chǎn)例會,檢查周計劃執(zhí)行情況,下達下周計劃安排,對未按計劃完成的工作,找出原因、并采取相應(yīng)的措施,保證計劃的完成。

實行合理的工期目標(biāo)獎罰制度,根據(jù)工作需要,主要工序采取每日兩班,16小時連續(xù)作業(yè)。

做好施工配合及前期準備工作,擬定施工準備計劃專人逐項落實,搞好后勤保障的高質(zhì)高效。

推廣應(yīng)用科技成果,向科學(xué)技術(shù)要速度、要質(zhì)量,采用先進技術(shù)和工藝,加快工程進度。

4.施工項目進度計劃的檢查

在施工項目的實施進程中,為了進行進度控制,進度控制人員應(yīng)經(jīng)常地、定期地跟蹤檢查施工實際進度情況,主要是收集施工項目進度材料,進行統(tǒng)計和對比分析,確定實際進度與計劃進度之間的關(guān)系。其主要工作包括:

5.跟蹤檢查施工實際進度

跟蹤檢查施工實際進度是項目施工進度控制的關(guān)鍵措施。其目的是收集實際施工進度的有關(guān)數(shù)據(jù)。跟蹤檢查的時間和收集數(shù)據(jù)的質(zhì)量,直接影響控制工作的質(zhì)量和效果。

一般檢查的時間間隔與施工項目的類型、規(guī)模、施工條件和對進度執(zhí)行要求程度有關(guān)。通?梢源_定每月、半月、旬或周進行一次。若在施工中遇到天氣、資源供應(yīng)等不利因素的嚴重影響,檢查的時間間隔可臨時縮短,次數(shù)應(yīng)頻繁,甚至可以每日進行檢查,或派人員駐現(xiàn)場督陣。檢查和收集資料的方式一般采用進度報表方式或定期召開進度工作匯報會。為了保證匯報資料的準確性,進度控制的工作人員,要經(jīng)常到現(xiàn)場察看施工項目的實際進度情況,從而保證經(jīng)常地、定期地準確掌握施工項目的實際進度。

6、整理統(tǒng)計檢查數(shù)據(jù)

收集到的施工項目實際進度數(shù)據(jù),要進行必要的整理、按計劃控制的工作項目進行統(tǒng)計,形成與計劃進度具有可比性的數(shù)據(jù),相同的量綱和形象進度。一般可以按實物工種量、工作量和勞動消耗量以及

累計百分比整理和統(tǒng)計實際檢查的數(shù)據(jù),以便與相應(yīng)的計劃完成量相對比。

對比實際進度與計劃進度

將收集的資料整理和統(tǒng)計成具有與計劃進度可比性的數(shù)據(jù)后,用施工項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較。通常用的比較方法有:橫道圖比較法、S型曲線比較法和“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法和列表比較法等。通過比較得出實際進度與計劃進度相一致、超前、拖后三種情況。

施工項目進度檢查結(jié)果的處理施工項目進度檢查的結(jié)果,按照檢查報告制度的規(guī)定,形成進度控制報告向有關(guān)主管人員和部門匯報。進度控制報告是把檢查比較的結(jié)果,有關(guān)施工進度現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,提供給項目經(jīng)理及各級業(yè)務(wù)職能負責(zé)人的最簡單的書面形式報告。

第五節(jié)

安全保證措施

一安全施工組織措施

(1)對施工隊伍進行進場施工安全教育,并簽訂安全協(xié)議后上崗,平時定期召開安全生產(chǎn)匯報會,實行動態(tài)管理。

(2)現(xiàn)場建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,認真執(zhí)行安全生產(chǎn)紀律和各項安全操作規(guī)程,建立安全施工臺帳。

(3)在下達生產(chǎn)任務(wù)同時,必須進行安全交底。進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,現(xiàn)場施工人員及管理人員必須戴胸卡后方可進入現(xiàn)場。

(4)定期進行安全檢查,對檢查出的事故隱患做到定人、定時、定措施,認真整改。(5)機具設(shè)備做到定機、定人、定期檢查,對特殊工種持證上崗。(6)施工現(xiàn)場實行專人,24小時值班,加強巡視,不得有空缺。對非工地施工人員進出要及時登記、記錄,不必要的門、走道要采取措施進行封、堵。

(7)使用明火必須有可靠的消防設(shè)備放在附近,并由專人監(jiān)視,

作業(yè)完畢后確定無火種隱患后方可離開。

(8)各樓層配備的滅火器材應(yīng)妥善保存,定期檢查,不得任意損壞,誰損壞誰負責(zé)賠償,并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

(9)對油漆和易燃物品嚴格按規(guī)定單獨存放,嚴禁火種接近。加強合理的倉庫管理制度,物品出入做好簽收工作。

(10)施工現(xiàn)場必須做到文明施工。施工現(xiàn)場不準吸煙,凡被發(fā)現(xiàn)者進行罰款處理,被罰三次者,做開除處理。對易燃易爆建筑垃圾,每天做到落手清,并倒入工地規(guī)定地點,集中處理。(11)安全保障體系(見安全保障體系)二施工現(xiàn)場安全分項技術(shù)

1、安全用電措施

(1)施工現(xiàn)場用電必須符合建設(shè)部JGJ46-83標(biāo)準和江蘇省的有關(guān)規(guī)定,采用三相五線配電,嚴禁三相三線制。

(2)施工用電管理,操作由取得上崗證的電工擔(dān)任。必須嚴格操作,無特殊原因和保護措施,不準帶電作業(yè),正確使用個人勞保用品。(3)本工程所有機械設(shè)備用電一律采用接地保護和現(xiàn)場重復(fù)接地保護,

接地體采用L50*2*2500打入土中深度為1500。接地電阻不大于4Ω,角鋼和接地線要求接觸良好,接頭用電焊M10螺栓緊固,綠黃色線作為接地線。

(4)配電箱一律選用標(biāo)準箱,掛設(shè)高度1.4m,箱前及兩側(cè)1m不準放,門鎖應(yīng)有效,配電箱應(yīng)作統(tǒng)一編號,并有檢查保養(yǎng)記錄卡,每十天為一次,按規(guī)定作好重復(fù)接地。

(5)移動電箱的距離不大于30米,做到一機一閘保護,井架開關(guān)一律實行低電壓36V起動。

(6)電線進戶,應(yīng)設(shè)塑料管子作防火彎,引出線應(yīng)分清。

(7)單相電氣設(shè)備設(shè)置照明開關(guān)箱,配備單相三線制,箱內(nèi)設(shè)漏電保護開關(guān)。移動電器和燈具一律采用絕緣良好的軟線,無接頭、無損傷、無碾壓現(xiàn)象。

(8)現(xiàn)場照明采用高光效、長壽命的照明,對需要大面積照明的

場所,應(yīng)采用高壓汞燈、高壓納燈或混合用的鹵鎢燈。(9)各箱內(nèi)應(yīng)明顯分開“動力”、“照明”、“單相電器”、“電焊”等使用插座熔斷器。

2、施工機械安全技術(shù)措施

(1)機械操作人員必須持有公司的操作證上崗,必須嚴格操作規(guī)程,正確使用個人勞保用品。

(2)每一臺電動機械的開關(guān)箱,裝設(shè)過載負荷、短路、漏電保護裝置外設(shè)隔離開關(guān)。(3)手持類電動工具必須嚴格遵守《手持電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術(shù)規(guī)程》,每季度至少全面檢查一次;現(xiàn)場使用必須符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。3、射釘槍安全使用措施

(1)操作人員要經(jīng)過培訓(xùn),嚴格按規(guī)定程序操作,工作時要戴防護眼鏡,嚴禁槍口對人。(2)射釘彈要按有關(guān)爆炸和危險品的規(guī)定進行搬動、貯存和使用,存入環(huán)境地要整潔、干燥、通風(fēng)良好,不得用火烤、高溫加熱射釘彈。

(3)建立機械設(shè)備技術(shù)安全檔案,每臺設(shè)備的例行保護、定期保養(yǎng)及其它安全行動和檢測記錄確保準確、及時、齊全;兩班制人員均實行交接班制度。4、各施工人員安全職責(zé)

(1)服從技術(shù)領(lǐng)導(dǎo),嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程制度,并做好防火工作,有關(guān)安全防護設(shè)備,未經(jīng)同意不準任意拆除。

(2)每天施工前,對自己使用的機械設(shè)備進行檢查,對檢查出來的不安全問題要及時解決,使設(shè)備正常使用。

(3)對施工設(shè)備野蠻使用,需向上級如實反映事故經(jīng)過,并參加事故現(xiàn)場分析共同接受教訓(xùn)。

(4)時刻關(guān)心安全、防火,不斷提高對安全防火施工的認識,進入施工工地必須戴好安全帽,防止物材墜落。

(5)施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁吸煙,如需吸煙應(yīng)在指定的吸煙處,以避免火災(zāi)發(fā)生。

5、油漆工安全操作規(guī)程

(1)進入施工場所,嚴禁吸煙,不準帶火種(火柴、打火機等)。領(lǐng)用油漆、化工材料等易燃品,用多少領(lǐng)多少。應(yīng)將用畢的油漆、化工材料等上蓋歸庫,不得隨意亂丟。(2)油漆作業(yè)時,嚴禁使用碘鎢燈。噴漆作業(yè)時要戴好保護口罩,室內(nèi)要打開門窗或用排風(fēng)扇驅(qū)氣,以減弱噴霧濃度。

(3)漆倉庫、配料房除應(yīng)懸掛“禁止煙火”的標(biāo)志外,并根據(jù)防火要求設(shè)置消防器材,還應(yīng)與其他生產(chǎn)建筑物隔離。

(4)所有沾染漆類及油類的舊蓋紙、廢紗頭等物,應(yīng)收集在有蓋鐵桶內(nèi),定期處理,以防失火。

(5)上班前對工具、腳手架、梯凳、跳板等,必須經(jīng)過詳細檢查,確認安全可靠后,才能使用。(6)在土建工程結(jié)束后,或腳手架已拆除情況下,使用倒掛梯時,繩鉤要扎緊、掛牢、并檢查后,方可使用。

(7)油漆二層以上門窗時,安全帶不得栓在窗檔上。

(8)操作含毒、酸、堿等腐蝕性的油漆、顏料、溶劑等,應(yīng)遵守本規(guī)程安全生產(chǎn)規(guī)定中的有關(guān)規(guī)定。(9)搬運玻璃時,應(yīng)戴手套。

(10)安裝玻璃時,一律帶工具袋,嚴禁把小釘含在口里,以防吞入腹內(nèi),造成事故。并不準上下交叉立體作業(yè),應(yīng)采取流水作業(yè)。

(11)裁下的玻璃條及碎塊,禁止任意亂丟。

(12)玻璃未釘牢之前,不得中途停止,以防掉落傷人。(13)門窗玻璃裝配完后,應(yīng)將插銷或風(fēng)鉤掛牢。6、木工安全操作規(guī)程

(1)工作前應(yīng)認真學(xué)習(xí)各種木工機械的安全操作規(guī)程。

(2)檢查所使用的工具有無損傷或松動。操作時應(yīng)注意立足點。揮動工具時注意不要碰傷人。

(3)加強消防意識,嚴禁吸煙及帶火種進入施工現(xiàn)場。工作完畢后,須將施工現(xiàn)場的木屑、刨花等打掃干凈。

(4)木工使用的材料要精打細算,節(jié)約各種木材,并不得將帶釘?shù)哪绢^、木板隨地亂丟,以防傷害他人。

(5)登高作業(yè)時應(yīng)使用穩(wěn)固的梯子。要集中思想,同時注意是否

有架空電線影響施工。(6)工作現(xiàn)場要保持暢通無阻?匆娪袔п?shù)膹U木料要立即清除,以防傷人。

(7)使用圓鋸前應(yīng)先試車。發(fā)現(xiàn)鋸盤裂紋缺牙應(yīng)立即調(diào)換。(8)在鋸料時,木料要放穩(wěn),兩手均衡扒出,以防木塊飛出傷人。(9)自覺遵守公司的安全制度,違者處罰。7、電工安全操作規(guī)程

(1)在調(diào)試電器線路時,如發(fā)現(xiàn)自動短路及空氣開關(guān)自動跳閘,必須查明故障原因后,方可合閘送電。

(2)在施工現(xiàn)場臨時搭接電源應(yīng)注意是否安全可靠。嚴禁使用已損壞的接線和裸露的電線和電器。(3)在安裝或調(diào)試過程中經(jīng)常注意導(dǎo)線保險絲的截面積和容量是否恰當(dāng)。

(4)值班電工必須嚴守崗位,加強檢查,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)常情況應(yīng)及時處理。

(5)總配電箱應(yīng)有觸保器,裝門上鎖。所有的插頭、插座、閘刀都必須完好無損。

(6)凡進行立體作業(yè)時,離地懸空高度超過5米,應(yīng)系安全帶,下層作業(yè)者應(yīng)戴安全帽。8、電焊工安全操作規(guī)程

(1)工作前必須戴防護用品。電焊鉗、電線切勿搭搭在焊件上,以防止損壞漏電。

(2)掌握手鉗時,手指不能放在銅頭上。嚴禁腳搭在電線上或電焊棒上。

(3)不準在易燃易爆物資附近進行焊接。

(4)在使用氣焊時,嚴禁拋擲,滾動氣瓶,撞擊、暴曬及接近高溫。

(5)嚴禁把未熄滅的焊槍放入水中冷卻。(6)嚴禁在乙炔發(fā)生器附近有火種。

(7)工作時氧氣瓶和乙炔發(fā)生器必須嚴格分離(最近不得小于5米)。

(8)焊接前應(yīng)檢查氧氣瓶乙炔發(fā)生器和皮管是否漏氣。

(9)工作完畢后關(guān)閉乙炔和氧氣瓶。按規(guī)定的安全措施處理放置。9、瓦工安全操作規(guī)程

(1)工作前應(yīng)檢查整理場地,防止可能產(chǎn)生撞翻物件、砸傷身體之類事故。

(2)在高空腳手架上接料應(yīng)防止墜落。下面送料須戴好安全帽。上下操作者必須互相呼應(yīng)。嚴禁從高空拋擲工具。

(3)在工作中不得任意搭設(shè)飛跳板。腳手架堆物不準超重,不準多人站立在腳手架板上,防止斷塌。

(4)拆除墻壁或在墻壁上打孔時,應(yīng)事先在危險區(qū)域內(nèi)設(shè)護欄,并加明顯標(biāo)志。

10、工地倉庫保管員安全防火職責(zé)(1)必須堅守崗位,做好裝潢物資的驗收入庫、領(lǐng)用登記等手續(xù),切實做好保衛(wèi)工作。

(2)對油漆、化工材料等易燃物品,特別加強管理,嚴格收發(fā)制度,對漆工領(lǐng)用油漆、化工材料時應(yīng)嚴格控制,用多少發(fā)多少。對用畢的油漆、化工材料一律隨時歸庫保管。

(3)油漆、化工材料庫內(nèi)禁止做任何作業(yè)。倉庫內(nèi)禁止使用日光燈、碘鎢燈照明,停電時應(yīng)用干電手電筒照明,在顯眼易取處放置滅火器二臺及黃沙箱二只,確保安全無事故。(4)庫內(nèi)雜物、廢物要經(jīng)常清理,保持庫內(nèi)清潔整齊,過道暢通。倉庫內(nèi)除管理人員外,其他無關(guān)人員禁止入內(nèi),違者追究倉庫保管員責(zé)任。

三、施工現(xiàn)場文明施工措施

(1)材料堆場整齊、規(guī)范。

(2)施工場地及時清運垃圾,做到當(dāng)日垃圾清運至指定地點。(3)材料進出工地,由專人進行監(jiān)護,并及時做好落手清工作,保證工地四周道路的清潔。

(4)節(jié)約用水、用電,杜絕浪費現(xiàn)象。

(5)施工人員按專業(yè)工人操作手冊工作,杜絕野蠻施工。(6)成品、半成品由專職人員保管保護,防止污染破損。(7)不大聲喧嘩,不損壞公物,進入施工現(xiàn)場注意安全。

(8)遵守南京市政府和有關(guān)部門頒發(fā)的行為規(guī)范。(9)夜間作業(yè)噪聲低于55分貝。

(10)夜間作業(yè)照明采取集中照明,避免擾民。四、減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的保證措施及

(1)遵守作息時間,不違章不擾民。

(2)避免在人們作息時間里,用功率大,噪音大的機械施工。(3)項目部內(nèi)設(shè)專人加強對施工工地的管理,做到施工整潔,工地出口落實外出車輛的清潔措施,加強對渣土運輸車輛的管理,保證不亂倒渣土和建筑垃圾。

(4)門垃圾工,負責(zé)每日“暴露垃圾”的清理。

(5)全部使用專用袋,所有“暴露垃圾”做到當(dāng)日入袋。

(6)聯(lián)系城市環(huán)保車輛,在甲方的指定地點、指定時間清運。(7)項目部每日對“暴露垃圾”清運情況進行檢查。

積極按甲方要求,做好對施工過程中產(chǎn)生的渣土、建筑裝飾垃圾等“暴露垃圾”的規(guī)范運輸處理等工作。

第七章工程成本控制節(jié)支降耗組織和技術(shù)措施

工程的成本控制,節(jié)支降耗的重點根據(jù)形象進度排出材料進場計劃,嚴格控制材料進場數(shù)量和現(xiàn)場用料量。排出各分部、分項工程的翻樣圖,量體裁衣,精確計算材料含量,節(jié)約用料。精心編制施工計劃,組織立體交叉流水作業(yè),加強技術(shù)、質(zhì)量管理,避免返工,節(jié)約用工。加強核算工作,分階段進行“二算”對比,控制成本分材料管理、勞動力管理和產(chǎn)品保護三個方面,做好成本控制,節(jié)支降耗工作將促進工程的進度和質(zhì)量,將有限的人力和物力充分使用在工程中。

第一節(jié)材料的管理:

a.把好材料定貨關(guān):

所訂購的材料數(shù)量、品種、規(guī)格、質(zhì)量要符合設(shè)計要求,與材料分析數(shù)量一致,其性能符合標(biāo)準。在價格上采取“貨比三家”“價比三家”的原則,盡可能與生產(chǎn)廠家或直銷商直接聯(lián)系。b.把好材料驗收關(guān):

不合格的材料杜絕進場,在運輸和搬運中損壞的材料及時與供貨方聯(lián)系,辦理退貨或更換手續(xù)。質(zhì)量員對進場材料的名稱、型號、規(guī)格、等級進行嚴格檢驗,合格后進行驗收記錄。

c.把好材料保管關(guān):材料保管因材設(shè)庫,根據(jù)“產(chǎn)品標(biāo)識可追溯性管理程序”的規(guī)定進行單獨或歸類堆放。對木制品、紡織品、壁紙等要注意防潮、防曬,對油漆等化工物品要注意防火。對玻璃、石材等制品要注意防撞擊。貴重物品另行設(shè)庫,防止被盜。

d.把好材料收發(fā)關(guān):

各作業(yè)組按當(dāng)天任務(wù)單填寫當(dāng)天使用的領(lǐng)料單由項目部統(tǒng)一簽發(fā),憑項目部簽發(fā)的領(lǐng)料單到材料部門限額領(lǐng)料,工地倉庫保管員限額發(fā)料。實行材料領(lǐng)用責(zé)任制,做好專料專用。如有當(dāng)天未用完的材料,當(dāng)天下班即送倉庫,交由倉庫作臨時保管。各作業(yè)班組如有超額用料現(xiàn)象,項目部即追查原因,如屬于作業(yè)組無故損壞或浪費,由該作業(yè)組全額賠償。

e.把好材料盤點、回收點:

材料、物資庫存期間,每二周盤點一次,嚴格控制進料數(shù)量,防止出現(xiàn)剩余料。各作業(yè)班組節(jié)約的材料及時退庫,并予以相應(yīng)獎勵;厥樟、邊角料妥善保管,以備工程保修期內(nèi)使用。

第二節(jié)勞動力的管理

勞動力的合理安排,工序間的合理交叉也是控制工程成本的重要因素。項目部管理人員,技術(shù)人員均明確分工各司其職,并充分發(fā)揮各人的才智和潛力,科學(xué)合理的安排施工計劃和合理的施工措施。嚴格控制各作業(yè)組操作人數(shù),做到各就各位、各司其職、各盡其職,避免出現(xiàn)誤工、滯工現(xiàn)象、杜絕各作業(yè)組之間竄崗現(xiàn)象。

第三節(jié)做好成品、半成品的保護工作

成品與半成品的保護工作同樣也是成本控制的一個主要方面。項目部對各作業(yè)組人員進行產(chǎn)品保護的教育,增強每一個員工的產(chǎn)品保護意識,每一單項作業(yè)制成半成品或成品,即采取相應(yīng)的有效的保護措施,確保產(chǎn)品從完成到竣工交付保持完好。避免由于成品無故或意外損壞而造成不必要的損失。

第八章竣工后的保養(yǎng)服務(wù)

為體現(xiàn)我公司“不出難題出主意”的服務(wù)宗旨,在今后服務(wù)方面,公司承諾如下幾點服務(wù)內(nèi)容:

(1)工程交付使用后,本公司每季度末及時回訪了解工程使用情況,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,一周內(nèi)派員及時整改。

(2)在合同規(guī)定的保修期內(nèi),如發(fā)生質(zhì)量問題,本公司隨叫隨到及時維修。逾保修期,本公司仍承諾積極協(xié)助使用單位處理好發(fā)生的有關(guān)問題。

(3)收集用戶意見,及時處理業(yè)主的用戶的來電、來函、來訪。對所投訴的質(zhì)量問題,應(yīng)及時派員到現(xiàn)場了解情況,屬于施工質(zhì)量問題,立即組織修復(fù),其它原因造成的質(zhì)量問題,除向用戶及

建設(shè)單位:施工單位:回訪記錄:

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回訪記錄員:有關(guān)部門解釋清楚,要積極配合修復(fù);卦L記錄表1.回訪制度;

在容易出現(xiàn)質(zhì)量問題部位設(shè)置測定點。2.回訪周期:

以三個月為回訪周期,對木制品等容易產(chǎn)生質(zhì)量問題的部位,進行測定,并做好回訪記錄。

3.協(xié)助業(yè)主做好日常維護維修工作,指導(dǎo)正確使用。

4.保修期內(nèi),如有使用不當(dāng)出現(xiàn)的質(zhì)量問題,保證三天內(nèi)上門維修服務(wù),并做好維修記錄。

5.保修期后,定期上門維護檢測。

安康興華建設(shè)(集團)公司

二00九年九月十五日

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