鐵路建設(shè)先進(jìn)個人推薦先進(jìn)事跡匯報(bào)

201*年度XX鐵路建設(shè)先進(jìn)個人推薦表

填報(bào)單位：XX監(jiān)理公司

姓名出生年月現(xiàn)任職務(wù)XXX1971.11.10性別參加工作時間女1992.09專業(yè)職稱民族文化程度工程師漢族大專XXX監(jiān)理站試驗(yàn)室主任主要事跡XXX同志于201*年12月參加柳南、南黎鐵路建設(shè)監(jiān)理工作，從201*年12月至今擔(dān)任甘肅鐵科監(jiān)理三標(biāo)試驗(yàn)室主任一職：1.精于管理。XXX同志認(rèn)真履行監(jiān)理試驗(yàn)室主任職責(zé)，嚴(yán)格對施工單位試驗(yàn)室進(jìn)行監(jiān)督管理，督促試驗(yàn)監(jiān)理檢測人員對承包人完成的試驗(yàn)進(jìn)行旁站并簽認(rèn)，獨(dú)立完成監(jiān)理抽檢試驗(yàn)工作。每月定期組織施工單位召開試驗(yàn)例會，會上對本月試驗(yàn)檢測工作中存在的問題、需解決的實(shí)際困難、下一步的工作計(jì)劃等內(nèi)容進(jìn)行通報(bào)和溝通，使試驗(yàn)工作時時刻刻走在前頭，有效地提高了試驗(yàn)檢測工作效率。在現(xiàn)場檢測工作中，能積極與駐地監(jiān)理和測量監(jiān)理密切配合，共同嚴(yán)把施工過程質(zhì)量關(guān)，其工作表現(xiàn)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。2.嚴(yán)于控制。201*年是柳南鐵路建設(shè)的關(guān)鍵一年，工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高，在原材料控制上，XXX同志作為監(jiān)理方試驗(yàn)室主任，合理調(diào)配人員，采取見證、平行檢驗(yàn)、隨機(jī)抽檢、委外檢測相結(jié)合的辦法，保證了主要原材料100%進(jìn)場合格，投入使用的材料100%合格。在拌和站控制上，XXX同志對經(jīng)常深入現(xiàn)場，對管段內(nèi)的混凝土拌和站工地臨時養(yǎng)護(hù)室建設(shè)情況、混凝土中心拌和站規(guī)范化建設(shè)情況、試驗(yàn)資料、試驗(yàn)儀器及環(huán)境檢查、母體試驗(yàn)機(jī)構(gòu)對工地試驗(yàn)室的授權(quán)與監(jiān)管等情況進(jìn)行檢查，同時將檢查中發(fā)現(xiàn)的問題形成通報(bào)要求各承包人進(jìn)行整改，保證了混凝土拌和站混凝土生產(chǎn)規(guī)范性，提高了各工地試驗(yàn)室的試驗(yàn)檢測能力及管理水平。在現(xiàn)場檢測中，XXX同志帶領(lǐng)同事們從業(yè)主利益出發(fā)，主動出擊，對已開工的取土場進(jìn)行現(xiàn)場取樣，用科學(xué)的數(shù)據(jù)規(guī)范施工。同時，全天候跟蹤檢測，施工到哪里就檢測到哪里，不留死角。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，必須整改，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，決不允許施工，確保每一道工序檢查達(dá)標(biāo)后，方可進(jìn)入下一道工序。3.勤于學(xué)習(xí)。XXX同志具有近20年試驗(yàn)工作經(jīng)驗(yàn)，有著扎實(shí)的實(shí)踐與理論知識基礎(chǔ)，但是對于柳南客運(yùn)專線和南黎鐵路工程這樣高標(biāo)準(zhǔn)、高精度、技術(shù)難點(diǎn)多、施工難度大、施工要求和施工工藝先進(jìn)的新項(xiàng)目，身為監(jiān)理站中心試驗(yàn)室主任，面對整個監(jiān)理標(biāo)段管段內(nèi)工程項(xiàng)目多、地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)復(fù)雜、涉及專業(yè)面廣泛的工程狀況也深感責(zé)任重大，清楚地知道要做好這個項(xiàng)目的試驗(yàn)監(jiān)理工作，需要積累大量的信息資源和專業(yè)的基礎(chǔ)知識。她克服重重困難，在網(wǎng)上搜索和閱讀大量的技術(shù)資料，熟悉和掌握更多的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)參數(shù)，踏踏實(shí)實(shí)的充實(shí)和豐富自己的實(shí)踐及理論知識，為做好監(jiān)理工作打下了良好的基礎(chǔ)。XXX同志不忘思想上進(jìn)，在試驗(yàn)室內(nèi)積極開展政治學(xué)習(xí)活動和思想道德教育。認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀。讓大家受到深刻的愛黨、愛國教育。大力開展“誠實(shí)守信”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德教育，在全體試驗(yàn)人員中樹立“明禮誠信、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的思想，增強(qiáng)全體試驗(yàn)人員的道德修養(yǎng)和文化修養(yǎng)。4.樂于幫傳。作為試驗(yàn)室主任，肩負(fù)著帶好一班人的職責(zé)。XXX同志以身作則，經(jīng)常深入現(xiàn)場，急現(xiàn)場之所急，想現(xiàn)場之所想，以自己的實(shí)際言行影響著身邊的同事。工作上嚴(yán)格要求，無私奉獻(xiàn)，常常把自己工作中的一些心得經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給年輕的同志，幫助他們提高思想覺悟和業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)了試驗(yàn)室整體水平的提高。上報(bào)單位意見（公章）年月日

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201*年度個人先進(jìn)事跡材料

作者：佚名日期：201*年12月05日來源：本站原創(chuàng)【字體：大中小】瀏覽：64285次

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我叫*，是中國鐵道建筑總公司十七局集團(tuán)青藏鐵路唐古拉山工地副總工程師兼工程部部長。我匯報(bào)的題目是《共產(chǎn)黨員要把自己的價值追求融入報(bào)效祖國的實(shí)踐》。

我是在青藏鐵路建設(shè)中“火線入黨”的新黨員。我在實(shí)踐中體會到：保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性，就要在黨和人民需要的時候，不畏艱險(xiǎn)，勇于奉獻(xiàn)，奮然前行。

XX年3月，我們中國鐵建十七局集團(tuán)中標(biāo)青藏鐵路，喜訊傳來，群情激奮，我和丈夫黃立澤爭著報(bào)了名。到底誰上青藏線？開始，丈夫?qū)ξ疑锨嗖爻址磳σ庖�，他說：“青藏高原氣候惡劣，你們女人很難適應(yīng)；再說，剛斷奶的女兒離不開你；母親雙目失明，父親腦血栓臥病在床需要照顧�！闭煞蛘f的都是實(shí)情，但我想：修建青藏鐵路是黨中央、國務(wù)院的重大決策，是振興西部經(jīng)濟(jì)、造福青藏人民的世紀(jì)壯舉。能夠參加這項(xiàng)前無古人、驚天動地的工程建設(shè)，展示才華，報(bào)效祖國，是我們當(dāng)代青年知識分子的榮幸和驕傲。于是，我說服了丈夫，把女兒交給姐姐，把患病的老人托付給當(dāng)醫(yī)生的鄰居，我和丈夫一起踏上了奔赴青藏鐵路的征途。

我們中國鐵建十七局集團(tuán)青藏鐵路工地，地處海拔5072米的唐古拉山無人區(qū)，我們的項(xiàng)目是全線海拔最高的工點(diǎn)。在這里，我是唯一的女性。我們在青海格爾木度過了一個星期的適應(yīng)期后，開始向唐古拉山進(jìn)發(fā)。幾位細(xì)心的工友，帶上了幾只雞、狗和豬，開始雞鳴狗叫豬哼哼，繼而都無精打采，上到唐古拉山后的第一天雞死，第三天狗亡，第五天豬斃命。開膛破肚，這些動物的內(nèi)臟都因嚴(yán)重缺氧變成了紫黑色�？吹竭@些動物一個個死去，我們這些第一次來到唐古拉山的工友，心里都不是滋味。

我第一次上工地踏勘現(xiàn)場，一連串的高原反應(yīng)便接踵而來，胸悶氣短，四肢發(fā)軟，惡心嘔吐，連膽汁都吐了出來，幾個工友見狀急忙把我扶上了車。面對這種從未有過的經(jīng)歷，是冒著風(fēng)險(xiǎn)前進(jìn)，還是妥協(xié)退卻？我暗下決心：人生能有幾回搏？我不僅要在唐古拉山呆下去，而且要在這里干出一番事業(yè)來。

青藏高原是美麗的，但同時也是無情的。由于對高原環(huán)境不適應(yīng)，許多工友患上了牙痛病，我是其中的重癥患者。俗話說，牙疼不是病，疼起來真要命。我吃不下飯，睡不好覺，成天捂住腮幫子上工地。為了不影響工作，我果斷地做出決定：要在高原站住腳，得讓病牙先下崗。于是，我到項(xiàng)目衛(wèi)生所把兩顆病牙全拔了。盡管飲食不方便，但再沒有因?yàn)檠劳炊�影響工作，我覺得這是非常值得的。青藏鐵路是世界上海拔最高的高原鐵路，面臨高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱三大世界性難題，科技含量高，質(zhì)量要求高，施工難度大。面對全新的實(shí)踐，我把參加青藏鐵路建設(shè)作為錘煉先進(jìn)性的熔爐，努力在推進(jìn)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展上發(fā)揮先鋒模范作用。一次，在立交橋樁基開挖施工中，我反復(fù)交代施工隊(duì)隊(duì)長，這里是多年凍土地帶，只能使用旋挖鉆機(jī)，不能人工開挖�？墒堑诙�天我到工地一看，三號墩樁基正在進(jìn)行人工開挖，而且出現(xiàn)了坍塌跡象，我當(dāng)即命令停工，并找來隊(duì)長詢問。隊(duì)長說：“在內(nèi)地，鉆機(jī)未到之前我們都是這樣干的�！标�(duì)長的話引起了我的深思：他們不是不聽話，而是不知道高原凍土施工的特殊性，提高職工在高原的施工技術(shù)素質(zhì)已是迫在眉睫。于是，我注重用科學(xué)知識武裝職工，用科學(xué)管理規(guī)范職工，用科學(xué)精神塑造職工，在工地辦起了“高原施工技術(shù)速成班”，堅(jiān)持每天晚上為職工上技術(shù)課，向大家傳授凍土施工技術(shù)、具體操作要求等。工友們非常喜歡，一人一個小馬扎，每天晚上早早來到課堂，把工棚擠得滿滿的。我還在項(xiàng)目組織開展了“精一門、會兩門、學(xué)三門”的群眾性技術(shù)練兵活動。大家的技術(shù)水平明顯提高，60多名職工成為一專多能的技術(shù)能手，很快適應(yīng)了高原鐵路施工的需要。

作為一名年輕的技術(shù)干部，破解施工中的技術(shù)難題是我的天職。在生產(chǎn)第一片預(yù)制梁時，盡管我晝夜蹲在施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工，并按照實(shí)驗(yàn)要求進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，結(jié)果生產(chǎn)的預(yù)制梁還是因出現(xiàn)裂紋而報(bào)廢。當(dāng)時，我的心情十分沉重。為解決這一重大技術(shù)難題，我反復(fù)查閱資料，虛心向?qū)＜仪蠼�，并多次進(jìn)行試驗(yàn)，終于找出產(chǎn)生裂紋的原因。后來，我在每片梁頂部縱向加設(shè)12根直徑12毫米的螺紋鋼筋，成齒形布置，終于獲得成功。生產(chǎn)的365片梁沒有一片出現(xiàn)裂紋，全部達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，我們已經(jīng)取得6項(xiàng)技術(shù)革新成果，工友們稱我是“雪域高原的智多星”。

青藏鐵路是百年大計(jì)，為確保工程全面創(chuàng)優(yōu)，我寧肯得罪人，也決不當(dāng)罪人。有一次，一個施工隊(duì)在橋帽混凝土灌注時，沒有嚴(yán)格按規(guī)范程序搗固作業(yè)，我發(fā)現(xiàn)后，立即令其停工整頓。領(lǐng)工員卻說：“這么點(diǎn)小事還值得大驚小怪？停工整頓就更沒有必要了吧。”面對他這種滿不在乎的態(tài)度，我的火氣一下子就冒了出來：“千里長堤，潰于蟻穴。小事也能釀成大禍，青藏鐵路一旦出了質(zhì)量問題，誰也擔(dān)當(dāng)不起�！蔽伊⒓窗凑找�(guī)定給予責(zé)任單位和責(zé)任人各處以1萬元和2千元的罰款。被罰單位的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人覺得有些過分，便找到我求情：“邵部長，請你高抬貴手，我們保證下不為例�！蔽腋嬖V他：“質(zhì)量問題從來就沒有下不為例�！睆拇耍�大家送給我一個雅號，說我是鐵手腕抓質(zhì)量的“鐵娘子”。

說實(shí)話，我并不“鐵”，有時也很脆弱，我曾經(jīng)也動搖過，打過退堂鼓。有一次，因?yàn)楣ぷ魃系氖骂I(lǐng)導(dǎo)誤會了我，我覺得很委屈。一氣之下，我步行了2公里多，找到丈夫喊道：“你能不能養(yǎng)活你老婆？”丈夫有些莫名其妙地問：“你咋地啦？”“我不干了！”我一股腦兒地將受的委屈向他發(fā)泄了一通。丈夫抹去我的淚水勸道：“受點(diǎn)挫折就打退堂鼓，這與當(dāng)逃兵有什么區(qū)別？”我漸漸平靜了下來。正巧第二天到格爾木復(fù)制施工圖紙，我隨指揮部人員參觀了烈士陵園。二十多年前，我們中國鐵建十七局集團(tuán)的前身鐵道兵第七師，曾在青藏鐵路一期工程建設(shè)中，有108名官兵光榮獻(xiàn)身，長眠在這昆侖山下，他們大多數(shù)是二十來歲的小伙子�？吹揭蛔�座墳塋和墓碑時，我的心靈被震撼了：是他們用年輕的生命鋪就了青藏一期鐵路。雖說我受了一些委屈，但委屈的后面其實(shí)是不能正確對待自己，與獻(xiàn)身高原的烈士相比，作為新一代創(chuàng)業(yè)者，作為一個新黨員，我取得點(diǎn)成績又算什么呢？在他們面前，我感到十分慚愧。

黨員的先進(jìn)性，平時要看得出來，關(guān)鍵時刻要站得出來，危急關(guān)頭要豁得出來。我們承建的項(xiàng)目，在整個青藏鐵路工地是個小小不言的工點(diǎn)，然而，征服大自然的斗爭同樣驚心動魄。今年6月25日下午，唐古拉山布曲河發(fā)生了百年不遇的特大洪水，橫跨布曲河上的施工便橋受到嚴(yán)重威脅，一旦被沖跨，不僅我們項(xiàng)目要蒙受巨大損失，整個唐古拉山最高海拔段的工程建設(shè)都會受到嚴(yán)重影響。為了確保便橋萬無一失，作為項(xiàng)目團(tuán)工委書記、工程部長，我按照領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署，組成有20多名青年團(tuán)員參加的臨時搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，立即奔赴現(xiàn)場，帶領(lǐng)大家奮勇?lián)岆U(xiǎn)。便橋搶修最危險(xiǎn)的是加固河沿基礎(chǔ)，我始終站在河沿邊，組織拋填片石、堆碼沙袋。到26日中午，我?guī)ьI(lǐng)突擊隊(duì)員已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)了16個小時，卻沒有人顧得上吃一口飯。炊事員有些于心不忍，便將飯送到我跟前說：“邵部長，你就帶頭吃點(diǎn)吧，不然會挺不住的�！蔽艺f：“情況這么危急，我咋咽得下去呢�！闭f完，又投入到了搶險(xiǎn)之中。突然間，一個巨浪打來，差點(diǎn)將我擊倒。在這緊要關(guān)頭，一位突擊隊(duì)員驚叫著沖上來：“邵部長，危險(xiǎn)！”他一把將我拽住，我險(xiǎn)些被咆哮的洪峰卷走。經(jīng)過大家的英勇奮戰(zhàn)，便橋終于保住了。突擊隊(duì)員們簇?fù)碇�我，一個個都流下了激動的淚水。

在唐古拉山，不僅工作要經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)，而且思想感情也要經(jīng)受磨礪。高原筑路人的犧牲和奉獻(xiàn)，許多是鮮為人知的。記得我和丈夫到達(dá)唐古拉山的第一天，推開宿舍門一看，屋子里分開擺著兩張單人床，我感到莫名其妙，便問項(xiàng)目經(jīng)理：“這是怎么回事？”經(jīng)理笑笑：“去問你那口子吧�！闭煞蜞嵵氐貙ξ艺f，這個地方可不是伊甸園，因?yàn)檠鯕夥浅Ｏ”�，夫妻同居就可能付出生命的代價，類似情況在這里已有前車之鑒。正因?yàn)槿绱耍��?xiàng)目部立了一條規(guī)定：不準(zhǔn)夫妻同居，即使夫妻同室也不能同床。結(jié)婚5年來，我和丈夫雖同在一個單位，但不在一個項(xiàng)目，一直天各一方。如今好不容易聚到一起，卻不敢越雷池半步。面對這沒有耳鬢廝磨、缺乏溫馨甜蜜的夫妻生活，心里有著難以言狀的酸楚和痛苦。但是，為了早日建成青藏鐵路，我倆甘愿面對這種遺憾的現(xiàn)實(shí)。

由于我是這里的唯一女性，工地上也常常遇到一些尷尬的事情。開始一段時間，工地上沒有女廁所，這樣，我在工地“方便”就成了大問題。工地周圍無遮無攔，避不開人眼，走遠(yuǎn)點(diǎn)吧，又怕遭野獸襲擊。無奈之下，我堅(jiān)持上工地前不吃稀飯、不喝開水，常常因缺水引起嘴唇開裂和便秘，最終導(dǎo)致了恐尿癥，進(jìn)廁所時解不出，離開廁所時又憋得慌。

愛美之心，人皆有之。但在唐古拉，你想美也美不起來。那里一天有四季，十里不同天。時而驕陽似火，時而狂風(fēng)暴雨，時而雪粒飛濺，時而冰雹肆虐。在那里，就連洗頭洗澡這些平常小事都變成了大難題。因?yàn)橄搭^洗澡容易引起感冒，一感冒就容易引發(fā)有生命危險(xiǎn)的肺水腫和腦水腫。我只好半個月洗一次頭，一個月洗一次澡，由于臟兮兮的，總不好意思往人群里站。因?yàn)槲覀冺?xiàng)目都是清一色的男子漢，所以在購買防寒服時沒有買小號的，大號的防寒服套在我瘦小的身上就像一個“大油桶”，工友們開玩笑地叫我“小藏胞”。

作為母親，女兒是我在唐古拉山的精神寄托。女兒的照片我一直擺在床頭，每天上下班都要看上一眼。去年7月中旬，我第一次回太原探親。見到女兒時，我一下子把她摟在懷里，恨不得將所有的母愛都傾瀉到女兒身上，以彌補(bǔ)我的愧疚之情。沒料到女兒根本不理我，哭鬧著從我的懷里掙脫，喊著媽媽撲向我姐姐的懷里。面對此情此景，我心里有說不出的酸楚。為了贏得女兒的感情，我用各種好吃好玩的哄她，經(jīng)過苦心誘導(dǎo)，女兒終于接受了我。每天晚上睡覺之前，女兒總要和我蹭蹭臉后才滿足地睡去。半個月的假期轉(zhuǎn)眼就到了，我不得不與女兒再度分別。臨行前的一兩天，女兒似乎覺察到了什么，與我形影不離，就連晚上睡覺也摟住我的脖子不放。臨行那天，女兒緊緊扯住我的衣襟，哭得像個淚人。車子啟動后，女兒在車后久追不舍，一聲接一聲的喊著：“媽媽，媽媽，我要媽媽”。聽著女兒那撕心裂肺的呼喊，我心都碎了。后來從電話中得知，那天，女兒追了一程又一程，一直追到另一個村口，直到腿跑酸了才一屁股坐在地上，噪子都哭啞了。后來，還發(fā)生過這樣一件事。為了找媽媽，女兒自己溜出家門，沿著我出發(fā)時走過的路，一直向前走。那天下著鵝毛大雪，孩子迷了路，家里人不見了孩子，十分驚慌。全家人和鄰居在附近村子找了個遍，卻不見蹤影。直到晚上才在公路邊發(fā)現(xiàn)了她。

在唐古拉山，死神往往在不經(jīng)意中悄然而至。自從上了唐古拉，我的身體一天比一天消瘦，不到3個月，體重就由110斤減少到84斤，好像高原的一陣風(fēng)也能吹倒似的，經(jīng)常頭暈?zāi)X脹，好幾次暈倒在工地。一次，我加了一夜的班，凌晨走出辦公室，腳步稍快了一點(diǎn)就一頭栽倒在地。大家急忙把我送到工地醫(yī)院，經(jīng)過兩個多小時的搶救才蘇醒過來。當(dāng)我睜開眼睛時，身邊圍了好多人，丈夫也淚流滿面守候在我的身邊，關(guān)切地對我說：“實(shí)在挺不住，就下山吧。”我堅(jiān)定地對他說：“沒事的，你放心吧，我的翅膀不會因此而折斷。我倆還要在青藏鐵路建設(shè)中比比高低呢�！�

唐古拉山無人區(qū)，也是國家野生動物保護(hù)區(qū)，狼群頻繁出沒。我們項(xiàng)目部離工地較遠(yuǎn)，上工地時，為防萬一，我總少不了帶上一截鋼筋壯膽。有天晚上，我獨(dú)自一人趕往現(xiàn)場值班，在離施工現(xiàn)場不遠(yuǎn)處，我突然發(fā)現(xiàn)幾個黑影在晃動，幾道冷颼颼的綠光直射過來。是狼？這個念頭剛剛閃過，幾聲恐怖的嚎叫聲撲面而來。我嚇得渾身發(fā)抖，心都快要跳出來了。此時此刻，給工地拉運(yùn)材料的幾輛大卡車飛速駛來，狼群才箭一般消失在夜色之中。我總算撿了一條命，但真嚇壞了，第二天就病倒在床。工友們調(diào)侃地說我是“與狼共舞的女俠”�，F(xiàn)在想起這事，仍有些后怕。各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，在青藏鐵路建設(shè)中，我經(jīng)歷了苦與樂、得與失、生與死的考驗(yàn)，這段經(jīng)歷，令我終身難忘。我從一個普通技術(shù)員成長為項(xiàng)目工程部部長，又被提拔為副總工程師。XX年6月29日，我在唐古拉山青藏鐵路最高點(diǎn)火線入黨，成為一名光榮的中國共產(chǎn)黨黨員，并獲得全國“五一”巾幗獎、全國“五一”勞動獎?wù)碌葮s譽(yù)稱號。我深深地感到：只有把個人的理想追求融入到建設(shè)祖國、報(bào)效祖國的偉大事業(yè)之中，才能永葆共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性，人生才有價值，青春才會閃光！

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