機(jī)電個(gè)人技術(shù)總結(jié)

個(gè)人專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人201*年6月畢業(yè)于北京化工大學(xué)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)專業(yè)。參加工作以來我一直從事機(jī)電相關(guān)工作，下面就我任職以來的工作做一次全面總結(jié)。

一、思想政治方面

在思想政治上，嚴(yán)格要求自己，積極參加各項(xiàng)政治活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，時(shí)刻保持大局意識(shí)和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計(jì)較個(gè)人得失。在工作中吃苦耐勞，積極主動(dòng)，作風(fēng)踏實(shí)，勤于思考，講求效率，始終保持較強(qiáng)的敬業(yè)精神和奉獻(xiàn)精神，積極為高速事業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，奉獻(xiàn)自己的微薄力量。二、專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)方面

1、大學(xué)畢業(yè)后我被北京華訊集團(tuán)錄用，從事系統(tǒng)集成工作，從一名剛畢業(yè)的大學(xué)生成長(zhǎng)為一名可以獨(dú)擋一面的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。先后參與了北京理工大學(xué)多媒體教學(xué)系統(tǒng)、北方交通大學(xué)多媒體教學(xué)系統(tǒng)、海淀區(qū)視頻會(huì)議系統(tǒng)等重大工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施。在工作的過程中不斷總結(jié)，不斷學(xué)習(xí)，把自己所學(xué)的充分應(yīng)用到實(shí)際工作中去，并獨(dú)創(chuàng)了自己的一套故障排查解決技巧，被領(lǐng)導(dǎo)和同事認(rèn)可，在全公司推廣，大大提高了工作的效率。2、201*年我有幸被忻州高速錄取，在信息監(jiān)控中心擔(dān)任維修員至今，主要負(fù)責(zé)全線機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)很快的投入到新的工作中。除了做好日常機(jī)電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)外，還參與實(shí)施了許多項(xiàng)目工程，不斷總結(jié)，不斷積累，使自己的工作能力得到了大幅提升。在日常工作中，我把每一次的故障分析、原因、解決辦法都記錄在筆記本上，日積月累，成了一套公司所有維修員解決問題的參考資料，可以快速準(zhǔn)確的找出問題所在并解決，保障了公司收費(fèi)業(yè)務(wù)的正常進(jìn)行。

3、201*年參加了公司8個(gè)收費(fèi)站崗?fù)じ鼡Q工作。崗?fù)じ鼡Q涉及許多高速收費(fèi)設(shè)備和線路的改裝調(diào)試，通過全程參與，使我對(duì)高速機(jī)電系統(tǒng)有了更充分的了解，為我以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、201*年十月我還參加了新增主線監(jiān)控系統(tǒng)工程，和同事一起不斷研究、探索，采用最近的太陽能供電技術(shù)，充分利用公司現(xiàn)有的設(shè)備，把主線圖像清晰的傳回到片區(qū)中心，大大節(jié)約了成本，得到了領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

5、201*年組織實(shí)施了收費(fèi)站照明系統(tǒng)改造工程�，F(xiàn)有照明投入使用時(shí)間長(zhǎng)，故障頻發(fā)，耗電量大，為此中心專門成立攻關(guān)小組，通過近一個(gè)月的研究實(shí)驗(yàn)，最終確定了一套科學(xué)的實(shí)施方案。改造后亮度較以前提高了20%，而能源消耗卻減少了30%。6、201*年5月年組織實(shí)施了收費(fèi)站線纜整理工作。隨著科技的進(jìn)步，收費(fèi)設(shè)備也不斷更新?lián)Q代，日積月累，各個(gè)收費(fèi)崗?fù)さ販暇�纜錯(cuò)綜復(fù)雜，為日后維護(hù)保養(yǎng)增加了難度也存在一定的安全隱患。通過幾年的工作，我已經(jīng)對(duì)高速機(jī)電工作有一定了解，對(duì)各條線纜的作用比較明確，和同事一起努力很快的完成了線纜的整理工作，并創(chuàng)下了從整理一條車道的線纜到所有設(shè)備投入正常使用耗時(shí)1小時(shí)10分的記錄。

7、201*年9月參加了收費(fèi)車道自動(dòng)欄桿機(jī)更換工作。我公司采用的自動(dòng)欄桿機(jī)均為進(jìn)口設(shè)備，所有說明書都是英文，大家都沒有安裝的經(jīng)驗(yàn)，不知道從何下手。我利用業(yè)余時(shí)間，一個(gè)單詞一個(gè)單詞的查閱，翻譯，終于掌握了自動(dòng)欄桿機(jī)的安裝調(diào)試方法，并總結(jié)了一套簡(jiǎn)單易懂的自動(dòng)欄桿機(jī)安裝、維護(hù)保養(yǎng)方法，推廣至公司各個(gè)收費(fèi)站維修員學(xué)習(xí)應(yīng)用。

8、201*年組織實(shí)施了主線監(jiān)控?zé)o線傳輸系統(tǒng)工程。我公司雁門路段為事故多發(fā)路段，現(xiàn)有監(jiān)控采用光纜傳輸，在出現(xiàn)光纜故障后圖像無法傳回片區(qū)中心。新的設(shè)計(jì)方案采用最新的無線傳輸方案，在光纜出現(xiàn)故障后可以將路面圖像通過無線傳輸傳回片區(qū)中心，并在路政尋路車和事故勘查車上安裝監(jiān)控點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路面情況，加強(qiáng)了公司的應(yīng)急響應(yīng)能力。

我在工作中學(xué)到了很多東西，也鍛煉了自己。經(jīng)過不懈的努力，使工作水平又進(jìn)了一步，并在201*年被公司評(píng)為先進(jìn)工作者。三、適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí)、不斷更新知識(shí)

現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展日新月異，知識(shí)更新十分迅速，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識(shí)，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機(jī)會(huì)參加各種培訓(xùn)班、技術(shù)交流活動(dòng)。在任職期間，先后參加有關(guān)部門組織的各種專題培訓(xùn)十余次，通過各種繼續(xù)再教育培訓(xùn)班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

以上是我近六年來從事的機(jī)電工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，成為一名技術(shù)過硬的專業(yè)機(jī)電技術(shù)人員。

忻州公司信息監(jiān)控中心：齊東昀

201*年6月28日

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201*年即將過去，展望過去的一年，機(jī)電車間無論是在專業(yè)技術(shù)，還是新技術(shù)的應(yīng)用方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。這些進(jìn)步的取得取決于全體干群的努力和堅(jiān)持公司創(chuàng)新精神的發(fā)揚(yáng)，圍繞總公司定下的201*年目標(biāo)，牢記“技術(shù)創(chuàng)新”、“管理創(chuàng)新”兩把利劍，強(qiáng)化管理，完善措施，積極創(chuàng)新，使技術(shù)工作穩(wěn)步提高。通過工作，找措施、通過總結(jié)，找差距。進(jìn)一步做好明年的工作準(zhǔn)備，力爭(zhēng)在新的一年更有質(zhì)的飛躍。

一、201*年技術(shù)工作總結(jié)（一）技術(shù)工作：

以技術(shù)創(chuàng)新為手段，以技能培訓(xùn)為基礎(chǔ)，通過高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的培訓(xùn)，提高職工的專業(yè)技能，建設(shè)一支特別能戰(zhàn)斗的隊(duì)伍。

認(rèn)真鉆研現(xiàn)場(chǎng)疑難問題，力求吃透原理，找準(zhǔn)重點(diǎn)、難點(diǎn)，克服工作過程中的各項(xiàng)困難�？偨Y(jié)現(xiàn)場(chǎng)問題做好討論前的準(zhǔn)備，不打無預(yù)備之仗。使“知識(shí)與技能”、“過程與方法”以及“學(xué)習(xí)及總結(jié)”三方面目標(biāo)均能實(shí)現(xiàn)。力求抓住重點(diǎn)，突難點(diǎn)，做到學(xué)中干、干中學(xué)，運(yùn)用多種教學(xué)方法灌輸《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》，充分調(diào)動(dòng)學(xué)員“比”“學(xué)”“干”“超”的良好積極性。

（二）五大系統(tǒng)的主要工作：1、供電系統(tǒng)

做好供電系統(tǒng)是抓好我車間五大系統(tǒng)安全的重點(diǎn)。采用新設(shè)備、更換原有淘汰設(shè)備、改善我礦供電系統(tǒng)成為我礦機(jī)電各項(xiàng)工作之首，成為我礦安全工作中的必然。機(jī)電車間積極對(duì)35KV、6KV供電柜進(jìn)行了改造、新安裝設(shè)備可大幅度提高我礦高壓供電系統(tǒng)的可控性，其內(nèi)部NA1型智能控制器用作配電線路保護(hù)，使其線路、電源免受過載、短路、接地等故障的危害。智能控制器以高速高性能微處理器為核心，具有控制信號(hào)準(zhǔn)確可靠，可實(shí)時(shí)顯示電路中的各種參數(shù)，隨時(shí)設(shè)定動(dòng)作電流和時(shí)間、存儲(chǔ)故障信息試驗(yàn)、預(yù)報(bào)警等功能，集保護(hù)、測(cè)量、監(jiān)控于一體，滿足配電網(wǎng)絡(luò)對(duì)斷路器自動(dòng)化、智能化、模塊化、高可靠性等方面要求。另一方面，高壓真空開關(guān)柜用來分配電能和保護(hù)線路及電源設(shè)備免受過載、欠電壓、短路、單項(xiàng)接地等故障危害；選擇性保護(hù)準(zhǔn)確，能提高供電可靠性，避免不必要停電。更換我礦2臺(tái)主變壓器及地面低壓變壓器，更換原有淘汰設(shè)備，增加我礦地面變電所的裝機(jī)容量。對(duì)井下變電所進(jìn)行了符合調(diào)整，更換安裝了六號(hào)及八號(hào)部分高壓配電裝置。進(jìn)一步提高了供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性。為實(shí)現(xiàn)我礦供電系統(tǒng)“零中斷”做出了一定貢獻(xiàn)

2、通風(fēng)系統(tǒng)

我礦下一步向深部開采，在采煤與掘進(jìn)過程中更加嚴(yán)重的有毒有害氣體的涌出，治理難度大，對(duì)煤礦安全生產(chǎn)威脅最大的仍然是瓦斯、煤塵，要解決和消除這些災(zāi)害的威脅，搞好礦井通風(fēng)工作成為我礦的安全重點(diǎn)。

機(jī)電車間積極落實(shí)巡回檢查制度，密切注視我礦東、西風(fēng)機(jī)及其輔助設(shè)備，定期調(diào)整及維修設(shè)備、按時(shí)倒換風(fēng)機(jī)。隨著礦井的深部延深，車間與我礦生產(chǎn)技術(shù)科協(xié)商，及時(shí)調(diào)整東、西兩翼的風(fēng)量。在五2八西采掘結(jié)束前就做好了調(diào)整風(fēng)量準(zhǔn)備工作。將西風(fēng)井電機(jī)由原來75KW電機(jī)更換為55KW電機(jī)。在有關(guān)礦領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，較好的完成了我礦通風(fēng)工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

3、提升運(yùn)輸系統(tǒng)

副井架空乘人裝置、主井斜巷串車提升為我礦提升運(yùn)輸系統(tǒng)的咽喉，是抓好運(yùn)輸系統(tǒng)安全的重點(diǎn)。改善我礦提升運(yùn)輸系統(tǒng)，采用新技術(shù)、新設(shè)備，淘汰原有陳舊設(shè)備為我礦生產(chǎn)、安全工作中的必然趨勢(shì)。

機(jī)電車間參照《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》，積極對(duì)提升機(jī)信號(hào)部分進(jìn)行安裝，新安裝的KXT7型礦用多功能提升信號(hào)機(jī)能完全滿足我礦現(xiàn)狀。對(duì)上提、下放及停車等信號(hào)傳輸能更清晰、完整。信號(hào)閉鎖功能符合《煤礦安全規(guī)程》《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)副井架空乘人裝置追加掉繩保護(hù)3套，語音信號(hào)裝置等一系列裝置，更加體現(xiàn)了機(jī)電車間對(duì)提升運(yùn)輸戰(zhàn)線的密切關(guān)注、更體現(xiàn)出車間安全意識(shí)的提高。

4、排水系統(tǒng)

六、八號(hào)中央泵房是我礦排水系統(tǒng)的心臟，擔(dān)負(fù)著我礦排水的艱巨任務(wù)。因我礦深部開采的進(jìn)行，我礦正常涌水量由原來的80m3/s增加至100m3/s。排水時(shí)間由原來的每班3小時(shí)增加至每班6小時(shí)。按時(shí)對(duì)我礦排水設(shè)施進(jìn)行了聯(lián)合排水試驗(yàn)。為了真正落實(shí)排水工作，機(jī)電車間成立了監(jiān)察組，職責(zé)為排水工作和檢查排水設(shè)備雙重職責(zé)，投入了大量資金對(duì)泵房設(shè)備進(jìn)行改造。進(jìn)一步完善了排水設(shè)施，提高了礦井抗災(zāi)能力。

5、壓風(fēng)系統(tǒng)

確保八號(hào)壓風(fēng)機(jī)房的正常使用是我礦壓風(fēng)系統(tǒng)的核心環(huán)節(jié)，目前使用兩臺(tái)BZL3.5-20/7壓風(fēng)機(jī)總壓風(fēng)量為40m3/min。隨著我礦深部延深及開拓。用風(fēng)量增加至100m3/min，為保證壓風(fēng)設(shè)施不至于影響生產(chǎn)，車間制定了專項(xiàng)措施：

1、在用2臺(tái)壓風(fēng)機(jī)采用2臺(tái)循環(huán)作業(yè)制，每天運(yùn)行近22小時(shí)，實(shí)現(xiàn)礦井24小時(shí)不間斷供風(fēng)。

2、機(jī)電車間值班、帶班人員每班務(wù)必到壓風(fēng)機(jī)房檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、壓力、溫度等情況，保證壓風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、計(jì)算并增大壓風(fēng)系統(tǒng)管路的直徑，減少壓縮氣體在輸送中的壓力損失。

4、壓風(fēng)機(jī)值班人員時(shí)刻注意壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，嚴(yán)格巡回檢查制度。實(shí)現(xiàn)壓風(fēng)系統(tǒng)的無間斷供風(fēng)。

機(jī)電車間積極致力于“創(chuàng)新”“帶動(dòng)”，不僅采用新技術(shù)對(duì)五大系統(tǒng)的改造，還有對(duì)我礦信號(hào)泄露系統(tǒng)的定期維護(hù)及對(duì)各個(gè)區(qū)隊(duì)材料的加工。我礦井的五大系統(tǒng)的改造，使其各項(xiàng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展，由于科技設(shè)備的投入使用及個(gè)人專業(yè)技能的提高，提高了安全保障能力，改善了車間安全生產(chǎn)環(huán)境，安全狀況得到了持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。雖然機(jī)電車間任務(wù)重大和繁瑣，在201*年這個(gè)充實(shí)而且富有挑戰(zhàn)性的一年中取得了較好的成績(jī)。但是在認(rèn)識(shí)到成績(jī)的同時(shí)，也看到自己的不足�，F(xiàn)場(chǎng)崗位人員個(gè)人安全意識(shí)不夠，沒有從根本上轉(zhuǎn)變思想，存在有“三違”現(xiàn)象。在設(shè)備維修及加工方面還存在維修加工不細(xì)致現(xiàn)象，又因設(shè)備老化嚴(yán)重，機(jī)電車間還有很多工作要做。

針對(duì)以上問題，機(jī)電車間制定了201*年工作規(guī)劃。規(guī)劃如下：

(一)技術(shù)工作指導(dǎo)思想：“通過優(yōu)化設(shè)計(jì)，精細(xì)管理，提高檢修及加工效率及質(zhì)量，依靠裝備升級(jí)，科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)高效穩(wěn)定”，做好以下主要工作。

1、以《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》，搞好設(shè)備檢修及安裝工作。組織人員對(duì)井下九號(hào)變電所及泵房、六4八東下山皮帶機(jī)安裝工作，對(duì)副井電纜橋架的吊掛工作，設(shè)計(jì)按照《煤礦安全規(guī)程》《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。讓職工樹立標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，上標(biāo)準(zhǔn)崗、干標(biāo)準(zhǔn)活，為安全生產(chǎn)增加砝碼、對(duì)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收做出了貢獻(xiàn)。

2、技術(shù)隊(duì)伍建設(shè)：

技術(shù)專業(yè)隊(duì)伍的穩(wěn)定是車間生產(chǎn)技術(shù)水平的基礎(chǔ)，隨著車間技術(shù)裝備的不斷提升，要推行“考核嚴(yán)格、公平、公開”的技術(shù)人員考評(píng)制度，采用多種培訓(xùn)方式，真正提高技術(shù)人員的素質(zhì)。

(1)采用“走出去，請(qǐng)進(jìn)來”的辦法，對(duì)全車間技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，組織部分專業(yè)人員外出到兄弟礦井利用檢查學(xué)習(xí)別人先進(jìn)技術(shù)，了解新技術(shù)推廣及應(yīng)用情況，結(jié)合實(shí)際成立技術(shù)攻關(guān)小組，構(gòu)建技術(shù)培訓(xùn)平臺(tái)，提高專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)。

(2)掌握技術(shù)人員的思想動(dòng)態(tài)，召開各種形式的座談會(huì)，集思廣義，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的工作積極性，發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員的作用，確保技術(shù)隊(duì)伍穩(wěn)定。

3、排水工作

礦井排水工作是礦井201*年乃至后期的一項(xiàng)重要工作，尤以八水平為重點(diǎn)。與生產(chǎn)科協(xié)商做好水文分析工作，及時(shí)進(jìn)行排水的調(diào)整，有針對(duì)性地采措施，防止發(fā)生事故。完善排水設(shè)施，提高礦井抗災(zāi)能力。加快九號(hào)泵房的安裝，提高九水平的排水及抗災(zāi)能力。又因八水平涌水量增加，因此必須完善礦井排水系統(tǒng)，加大排水力度，提高礦井的抗災(zāi)能力。確保礦井的安全生產(chǎn)。

4、做好明年大型固定設(shè)備安裝的準(zhǔn)備工作

明年是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的一年，也是車間打響攻堅(jiān)戰(zhàn)的一年。地面壓風(fēng)站的安裝、主通風(fēng)機(jī)的安裝、井下九號(hào)中央變電所、皮帶機(jī)的安裝等等一系列的工程。這些工程要制定設(shè)計(jì)及施工方案，做好設(shè)備安裝的材料計(jì)劃。做到“開工有圖紙”、“施工有措施”。

201*年已經(jīng)過去，回望往事，有淚水、有汗水、有成功、有失敗，車間取得的成績(jī)與全體干群及領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)分不開的。抓好車間自身不足、努力抓好安全技術(shù)工作，為實(shí)現(xiàn)礦井201*年的安全生產(chǎn)而努力奮斗。

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