橋梁施工總結(jié)

橋梁施工總結(jié)

一、工程概況

為了完善場區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)，解決場區(qū)內(nèi)部的交通問題,場內(nèi)設置橋梁四座，基礎(chǔ)分樁基礎(chǔ)和擴大基礎(chǔ)兩種，樁基礎(chǔ)為人工挖孔樁，承臺為單層承臺，臺身為重力式U型臺，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為等截面預應力混凝土箱梁，采取支架現(xiàn)澆施工。

二、施工情況

由xxxxx公司施工，施工負責人xxx，技術(shù)負責人xxx，質(zhì)量負責人xxxx。xxxxxxxx公司負責監(jiān)理。

橋梁砼細骨料采用墊江河砂，共做細骨料試驗55次；粗骨料采用墊江石場碎石，共做粗骨料試驗73次；水泥采用重慶潤江建材有限公司水泥，共做水泥試驗29次；，鋼筋試驗109次，鋼筋機械連接試驗35次，混凝土試件抗壓試驗110次，以上試驗全部合格。

橋梁施工主要根據(jù)中國華西設計建設有限公司《入口1號橋設計圖》、《入口2號橋設計圖》、《3號橋設計圖》及《4號橋設計圖》進行施工。

1、施工方案

橋梁樁基施工采用人工挖孔成樁，承臺、擴大基礎(chǔ)和橋臺采用組合鋼模板和組合木模施工，橋梁墩身、臺帽，采用組合鋼模施工，梁采用2cm厚竹膠板板組合模板施工。砼采用電子自動計量在混凝土攪拌站集中拌和砼，采用2臺砼運輸車運輸，到現(xiàn)場采用25t汽車吊提升砼料斗配合漏斗、導管灌注；橋梁墩、臺砼澆注采用吊車吊送入模澆注砼；橋梁梁砼澆注采用泵車澆注砼。

2、人工挖孔樁施工工藝

橋梁基礎(chǔ)設計為φ1.5m、φ1.8m挖孔樁基礎(chǔ)，樁長總計132深延米。根據(jù)樁基地質(zhì)條件，橋梁挖孔樁施工采用人工挖孔成孔。鋼筋籠統(tǒng)一加工，運至樁位現(xiàn)場，由25噸汽車吊吊鋼筋籠入孔，樁身砼采用料斗配合漏斗、導管灌注砼方法施工。

3、承臺施工工藝

承臺為（7m×11.14m×2m）鋼筋混凝土承臺，采用組合鋼模施工，確保承臺混凝土內(nèi)實外美。

4、擴大基礎(chǔ)施工工藝

擴大基礎(chǔ)為（6.9m×11m×1.5m）片石混凝土基礎(chǔ)，橋臺擴大基礎(chǔ)處在天然土層上，基底離地下水位較高，決定采用放坡分臺階開挖，開挖時坑底要留有足夠的工作面；擴大基礎(chǔ)模板采用組合鋼模板灌注一次完成，采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護。

5、墩臺身施工工藝

為提高工效和保證混凝土外觀質(zhì)量，墩身采用組合定型鋼模整體澆注施工�；炷�土終凝后及時用塑料薄膜覆蓋并灑水養(yǎng)護。

混凝土施工時確保支座墊石及錨栓孔，預埋件的位置正確，墊石頂面平整，高程等符合設計。

墩臺施工完成后，對全橋中線進行了中線、水平及貫通測量，并用墨斗線劃出各墩臺的中心線，支座線，梁端線及錨栓孔置。

6、現(xiàn)澆梁施工工藝

現(xiàn)澆箱梁混凝土澆注分為兩次澆注，第一次澆注底板、腹板，等混凝土強度達到一定強度后在拆除內(nèi)側(cè)模板，安裝頂板模板及綁扎頂面鋼筋，然后進行第二次澆注。

三、質(zhì)量情況

施工前能嚴把圖紙核對及技術(shù)交底關(guān)，施工中能嚴格按圖施工，做到科學管理、精心施工，克服了橋梁常見質(zhì)量通病，做到了工程實體內(nèi)實外美，強度及結(jié)構(gòu)尺寸符合設計要求，外部輪廓分明，線條美觀，表面光滑平順。

1、混凝土原材料、砼內(nèi)在質(zhì)量及橋梁觀感質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸符合規(guī)范和設計要求。模板采用大塊鋼模板，砼施工采用集中拌和、自動計量、砼罐車運輸、吊車吊裝入模的方式施工，確保按照配合比施工，振搗密實，砼強度滿足設計要求，施工過程中內(nèi)業(yè)資料能隨工填寫簽證。

2、觀感質(zhì)量：砼表面光潔度好、顏色均勻、大面平整；棱角無損壞、線條順直；沉降縫豎直、縫寬均勻、環(huán)面貫通、填塞密實、無漏水；錐坡砌體表面平順、砌縫符合規(guī)定。施工結(jié)束后能及時檢查評定，該橋梁檢測時主近代項目及一般項目中各項檢測指標均滿足驗標要求。

四、隱蔽工程情況：

隱蔽工程均在自檢合格后，由監(jiān)理工程師見證簽認后施工。所有檢查項目全部合格。各種檢查證及檢驗批質(zhì)量驗收記錄均符合要求。

擴展閱讀：橋梁竣工施工總結(jié)

XXX橋工程

施工總結(jié)報告

XXX有限公司XXXXX橋工程項目經(jīng)理部201*年11月7日

XXX橋工程、我公司中標承接施工任務，在建設單位和參建各單位的共同努力下工程已于201*年6月30日竣工。今天組織工程竣工驗收。借此機會向關(guān)心支持本工程建設的各位領(lǐng)導表示衷心感謝！施工過程中，設計單位、勘察單位多次深入施工現(xiàn)場，檢查工程施工質(zhì)量、指導工程施工組織，建設行政主管部門和工程質(zhì)量監(jiān)督站也多次深入工地檢查指導。在此一并表示感謝！下面將施工情況匯報如下：

一、工程概況：1、各方主體

本項目建設單位為XXX路橋公司、監(jiān)理單位是XXX工程監(jiān)理有限公司、負責人：X，設計單位為：XXX設計有限公司、負責人XX，施工單位為XXX建設有限公司、負責人：XX。

本工程由XXX監(jiān)督站實施監(jiān)督。2、主要設計內(nèi)容：（1）XX橋：橋長95米，上部構(gòu)造為4×20m后張預應力空心板梁，橋面寬7.5米。下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，重力式U型橋臺，橋臺基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)、橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。3、開竣工時間

（1）開工時間：201*年10月25日，竣工時間：201*年6月30日。4、施工執(zhí)行的法律、法規(guī)和規(guī)范

（1）、X橋設計荷載公路Ⅱ級。（2）主要施工依據(jù)①《施工圖設計文件》

②《公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-201*）③《X橋施工組織設計》

④《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-201*）⑤《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01－201*）

⑥《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205201*）

二、機構(gòu)組成，主要人員、設備投入情況、管理機構(gòu)設置

1、人員投入

為按期、優(yōu)質(zhì)完成路面合同段施工任務，我公司組建了X有限公司X橋梁工程項目部。項目設項目經(jīng)理1人，項目技術(shù)負責人1人，施工員1人，質(zhì)檢員1人，材料員1人。內(nèi)設6個施工班組：孔樁施工班、模板施工班、鋼筋制作安裝班、砼施工班、預應力施工班和空心梁吊裝班共6個班組，該項目經(jīng)理部是我公司的派出機構(gòu)，代表我公司負責對內(nèi)組織、協(xié)調(diào)、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關(guān)部門工作，確保合同履行。

2、設備投入情況

配備齊全高效的施工機械設備，是工程質(zhì)量、進度的基本保證。我項目部根據(jù)工

期要求，現(xiàn)場施工條件、工程質(zhì)量要求合理地確定了施工機械的類型，數(shù)量及組合方式，做到分批進場，分批退場，最大限度地發(fā)揮各種機械的效能。

3、機構(gòu)設置：

X橋工程，由X有限公司負責施工，成立了以X為項目經(jīng)理、X為項目常務施工技術(shù)負責人的項目經(jīng)理部，下設工程、質(zhì)檢、安全等專業(yè)負責人。

質(zhì)量、安全組織：由項目經(jīng)理部負責整個合同段的施工管理。質(zhì)量、安全工作的布置，結(jié)合本工程的實際施工特點，對質(zhì)量、安全工作的布置和實施如下：

（1）、組建強有力的項目經(jīng)理部和施工班組二級管理體系。選取派能力強，決策水平高，富有開拓管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層，配備專業(yè)素質(zhì)高、業(yè)務能力強、富有強烈事業(yè)心和責任感的技術(shù)干部；配全配足性能先進、狀況良好的機械設備，在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、堅固、調(diào)整、防腐”的機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機械、設備、車輛的完好和使用率，充分發(fā)揮機械設備的效能，顯示機械化施工的威力；強化物資供應系統(tǒng)，確保物資供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，并加強進場材料的質(zhì)量檢測和報檢工作，為確保工程順利實施，提供優(yōu)質(zhì)的材料、機具；選派敬業(yè)精神強、業(yè)務精、技術(shù)熟的工程技術(shù)人員和技術(shù)工人參加本工程的施工，以保證施工的順利進行；制定科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，確保工程質(zhì)量；強化質(zhì)量意識，嚴格遵守設計和規(guī)范要求，加強管理，技術(shù)員、質(zhì)檢員實行跟班作業(yè)，對做得較好的方面繼續(xù)保持并完善，對存在的問題及時整改；嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度和簽認制度，加強技術(shù)工作的可追溯性；現(xiàn)場施工報檢程序落實到位，從思想意識上高度重視質(zhì)量“三檢”制度，杜絕質(zhì)量事故，在“三檢”合格的基礎(chǔ)上，由項目部質(zhì)檢工程師、試驗工程師向現(xiàn)場監(jiān)理、試驗監(jiān)理報檢，做到不漏檢，保證各項工程、各個工序按設計規(guī)范及監(jiān)理程序要求有條不紊地進行。

（2）、我項目部認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格防止各類安全事故的發(fā)生。項目開工伊始就建立健全了安全保證體系，制定了安全生產(chǎn)崗位職責、操作規(guī)程和各項管理制度并要求各崗位、各類人員嚴格遵守執(zhí)行。在實際施工中，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的各項規(guī)定。加強勞動保護，加強安全法規(guī)教育，加強安全巡查，認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)；在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，也相應納入安全生產(chǎn)工作。順得實現(xiàn)了

“無死亡、無重傷；重大安全生產(chǎn)事故為零”的目標。

三、質(zhì)量控制措施、施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況；對完成工程質(zhì)量評價。

1、工程質(zhì)量控制措施施工中工程質(zhì)量自檢情況及工程質(zhì)量問題的處理情況我們依據(jù)質(zhì)量標準建立質(zhì)量保證體系，嚴格執(zhí)行文件各條款，加強質(zhì)量管理，對本項目的質(zhì)量目標是確保優(yōu)良工程，全標段工程達到單位工程合格率100%，優(yōu)良率達到80%以上。為此，經(jīng)公司研究，決定在工程實施過程中采取以下可靠的質(zhì)量保證措施，確保優(yōu)良工程的實現(xiàn)。

（1）、我公司所有的質(zhì)檢工作是按質(zhì)量保證體系程序?qū)嵤�。在這些總的指導思想下，針對該項目專門設立一套合理的管理機構(gòu)。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，質(zhì)檢科設質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組的組長，成員由主管各業(yè)務領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設質(zhì)量自檢科，安排專職質(zhì)量檢查工程師負責。隊、班組設專職質(zhì)量檢查員，定期如開質(zhì)量分析大會，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制定改進措施，虛心傾聽工程建設單位、設計單位、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進工程質(zhì)量管理工作。

（2）、提高全員質(zhì)量意識，加強質(zhì)量管理

1）、加強全員質(zhì)量意識教育，樹立“百年大計，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質(zhì)量意識。施工隊伍進場后，將分項目分工序?qū)嵤�專項質(zhì)量意識教育，做到個個明白質(zhì)量要求，個個清楚質(zhì)量標準和目標要求。

2）、建立經(jīng)理部經(jīng)理負責制，技術(shù)負責人直接分管的質(zhì)量管理和保證體系，貫徹“誰負責施工，誰負責質(zhì)量；誰負責操作，誰負責質(zhì)量大計”的原則。建立健全各項施工管理、技術(shù)管理和質(zhì)量管理制度。保證本工程質(zhì)量達到合格標準。

3）、認真學習設計圖紙國、施工規(guī)范、質(zhì)量標準《招標文件技術(shù)規(guī)范》、《施工監(jiān)理實施細則》，嚴格按圖施工。

4）、認真編制實施性施工組織設計，并編制重要的或技術(shù)復雜的或第一次施工的單項工程施工組織設計實施細則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質(zhì)量標準和檢驗手段，以及資源計劃和進度安排，用以指導具體施工活動。對各個施工工序的技術(shù)要點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的技術(shù)交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，優(yōu)質(zhì)高效地完成了施工任務。

5）、委托資質(zhì)的試驗室。本工程施工所需的鋼筋、鋼絞線、錨具夾片等重要材

料除了要有出廠合格證外，還組織進行了抽樣試驗，試驗結(jié)果合格后才投入使用，及時做好所用試驗，每個部位的砼試壓塊都檢驗合格。提供試驗配合比。

6）、對業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)點進行復測校核。對施工中布設的測量網(wǎng)點和永久性測量控制點定期復測檢校。在施工過程中保護測量控制點不被破壞。配備精良完善的滿足施工需要的測量儀器和計算工具，配備精干的滿足工程要求的測量工程師、測量員和熟練技術(shù)工人，并接受監(jiān)理工程師的指導。

8）、積極開展質(zhì)量檢查活動，在技術(shù)負責人的領(lǐng)導下組織技術(shù)攻關(guān)小組，對施工過程中遇到和預料會出現(xiàn)的問題，組織領(lǐng)導、技術(shù)人員和工人進行研究，制定相應的技術(shù)措施和組織措施予以解決，以保證工程的質(zhì)量。

9）、加強質(zhì)量預控，以重要分部分項工程和關(guān)鍵工序進行重點管理和監(jiān)控。10）、認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎(chǔ)。12）、積極配合監(jiān)理工程師及其代表的工作，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。13）、加強職工技術(shù)培訓，提高技術(shù)水平和操作技能。

14）、開展群眾性的合理化建議和技術(shù)，積極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，確保優(yōu)質(zhì)工程。15）、質(zhì)量管理程序

a、施工班組，對各自承建或管轄的工程項目的每一工序或每一個分項目工程，尤其是隱蔽工程，由施工員按有關(guān)規(guī)定的檢查，且不小于規(guī)定檢查頻率逐一檢查，并要填報自檢報告。

b、項目經(jīng)理部接到施工班組的自檢報告后，即由質(zhì)檢員進行復查，核實自檢報告并上報給技術(shù)負責人。尤其是對于經(jīng)過自查、自糾的項目更要復查，并確認其已經(jīng)達到標準要求后，再報駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)核準后方能進入下道工序，項目經(jīng)理部每一個月向業(yè)主和監(jiān)理填報工程質(zhì)量月報，并接受他們的檢查，整改他們提出的有關(guān)質(zhì)量上的問題。并抄報給公司質(zhì)檢處。

（3）、選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍

從具有十幾年施工經(jīng)驗的工程人員中，組成工程專業(yè)施工隊伍，按照全面質(zhì)量管理的辦法。

2、對完成工程質(zhì)量評價

本工程單位工程自評為82.3，自評為合格工程。四、施工進度控制

我部在接到中標通知書后，抓緊時間著手準備工作，努力爭取盡早開工。201*

年10月25日正式開工，合同工期為270天，經(jīng)過項目部廣大職工的共同努力，工程已于201*年6月30日如期完工。

五、施工安全與文明施工情況（一）建立安全生產(chǎn)管理體系

1、針對本標段工程施工作業(yè)面多，工程全面，有高空作業(yè)，故安全管理工作顯得更為重要突出。從項目經(jīng)理到一線每一個生產(chǎn)工人都必須有安全意識�！鞍踩珵榱松�產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，為使安全生產(chǎn)管理落實到實處，必須組建由項目經(jīng)理負責的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，由工程技術(shù)人員，施工管理人員及專職安全員配成機構(gòu)如下：

本公司安委會→項目經(jīng)理→工地安全生產(chǎn)管理小組→各班組項目經(jīng)理對整個工地的安全工作全面負責，各班組安全員對本班組各工序進行日常安全管理和檢查工作。

本工程未發(fā)生安全事故六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施

工程的修建對自然環(huán)境將產(chǎn)生一定程度的影響，為嚴格控制環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境，在施工時除了要嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)保制度，同時又按招標文件有關(guān)要求，在施工中采取如下措施：

（一）、防止水污染

生活生產(chǎn)污水沒有直接排水入水源。（二）、防止噪音污染

嚴格控制人為噪聲，不無故甩打模板，亂吹哨，樁基施工時在晚上11點至次日6點暫停施工以免噪音擾民�？傊�，本工程要時時處處把環(huán)境保護工作貫徹在實施過程中，經(jīng)常聽取當?shù)丨h(huán)保部門的意見，及時改進工作。在竣工場地清理時，要清除租用范圍內(nèi)的建筑垃圾，建筑廢物，做到使當?shù)厝罕姖M意為止，并符合環(huán)保要求。

七、質(zhì)量情況

全面控制工程質(zhì)量：本工程開工前首先對控制點和中線、樁位高程進行復測，誤差在規(guī)范要求內(nèi)。

施工管理以質(zhì)量控制為主線，通過各種管理措施達到1、原材料；嚴格進場材料把關(guān)：

①采購合格材料：用于本工程砂采用漳州砂；石料采用本地生產(chǎn)的片（碎）石，

其中空心梁用砼采用中鐵二十二局生產(chǎn)的砼；水泥采用“紅獅”牌水泥；鋼筋采用的是質(zhì)量穩(wěn)定的名牌產(chǎn)品“三鋼”鋼筋；鋼絞線采用的是湖南的“金羊鋼”絞線，所用外購材料都有產(chǎn)品質(zhì)保書或合格證；

②加強試驗檢測：用于工程的所有材料都已按規(guī)定進行現(xiàn)場抽樣送有資質(zhì)的質(zhì)量檢驗部門進行復檢，鋼筋抽樣頻率為各種型號各取一組、焊接頭φ20、φ22、φ25各取一組進行試驗。試驗結(jié)果均為合格。2、下部結(jié)構(gòu)

2.1墩柱、空心梁模板采用鋼模板，其它采用木膠合板制作。

鋼筋綁扎、焊接按設計圖紙及規(guī)范進行，嚴格控制了鋼筋骨架垂直度及保護層厚度。

混凝土：橋墩樁基礎(chǔ)、墩柱、設計為C30，臺帽耳背墻、蓋梁設計為C30。本工程采用自拌混凝土，插入式震搗，分層連續(xù)澆筑振搗密實，每層控制在30cm左右。頂面標高控制準確，。砼澆注有施工記錄。各分部（項）均留置試塊一組。評定為合格。

澆筑完成砼表面收漿初凝后，即覆麻袋進行濕潤養(yǎng)護。砼經(jīng)養(yǎng)護達到要求時，方拆除模板。模板拆除后立即用薄膜或毛毯覆蓋進行養(yǎng)護。

橋臺采用C25片石混凝土水泥沙漿漿砌片石，均按要求留置試塊，評定結(jié)果為合格。4、梁板的預制

本工程由于梁板數(shù)量：19.96米預應力梁板20片，其中邊板8片，中板12片�；炷�土設計強度為C50。鋼絞線采用的是湖南的“金羊鋼”絞線。嚴格按計算出來的張拉數(shù)據(jù)來逐級施加應力；每片空心梁均留置一組度試塊。評定結(jié)果為合格。（1）、鋼筋的表面潔凈，用鐵絲綁扎或用點焊焊牢。在鋼筋與模板間設置墊塊。預應力筋端部預埋鋼墊板，采用定位鋼筋固定安裝。

（2）、混凝土澆注及拆模。澆筑混凝土前，檢查模板、鋼筋和預埋件，符合設計要求后方進行澆筑。模板內(nèi)面涂刷脫模劑�；炷�土按一定厚度、順序和方向分三層澆筑，采用插入式振搗器振搗。

（3）、凝土澆筑完成后，在收漿后即予以覆蓋和灑水養(yǎng)護�；炷�土的灑水養(yǎng)護時間為7d。

（4）預應力筋張拉。采用后張法張拉，預應力筋在張拉控制應力達到穩(wěn)定后進行

錨固。預應力筋錨固后的外露長度不宜小于65mm。0→初應力→20%→50%→100%con（持荷2min）→σ5、梁板的安裝

本工程19.96m預應力梁板20片，其中其中邊板8片，中板12片。邊板安裝重量為19T,預應力梁板中板安裝重量為36.5T。

5.1梁板的水平運輸本工程梁板為現(xiàn)場預制，梁板安裝時采用電葫蘆將梁板運輸?shù)礁鱾�架梁點。

5.2梁板的垂直起吊：梁板運至起吊點后由人字扒桿垂直起吊。梁板起吊速度均衡一致，有專統(tǒng)一指揮。

5.3梁板安裝時砼強度都達到設計求。構(gòu)件無硬傷、掉角和裂紋等缺陷。外露鐵件有作防銹處理。梁板安裝平衡，支點接觸嚴密，穩(wěn)固。6、空心板梁絞縫

梁板安裝就位后，即進行梁板鉸縫施工，本工程4跨同時施工，一次澆完。每跨留置一組試塊，評定結(jié)果為合格。7、支座施工

本工程橋臺采用四氟板式橡膠支座，橋墩采用板式橡膠支座。

做到了：蓋梁支座位置處的混凝土平面整清潔；支座標高符合要求；板式橡膠支座采用環(huán)氧樹脂或采用水泥砂漿座漿，將支座粘結(jié)在結(jié)構(gòu)物上。橡膠支座安裝水平。橡膠支座與下部結(jié)構(gòu)之間接觸緊密，無出現(xiàn)空隙。8、鋪裝層施工

澆鋪裝層前雜物有清除，并做好標高加密測量。鋼筋網(wǎng)片保護層厚度符合設計要求；用豎立角鐵作鋪裝層標高控制點，長度約為80*3m。標高控制準確。鋪裝砼鋪均勻，表面平整、牢固、無有起沙，鼓包現(xiàn)象；厚度及頂面標高符合設計要求，澆好砼后及時做好收漿養(yǎng)護工作。

9欄桿施工：本工程用柱式欄桿。嚴格按照設計圖紙制作，再運至施工現(xiàn)場安裝，欄桿柱頂高程準確。欄桿安裝順直。

八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價

作為建設單位的X公司在工作中能夠認真履行施工合同，積極為施工單位處理

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con(錨固),

在混凝土強度達到設計要求時開始張拉。

施工中遇到的政策問題，對施工中存在的問題能夠及時糾正，為工程建設創(chuàng)造文明和諧工作環(huán)境；X能經(jīng)常深入工地檢查并給予技術(shù)上的指導,設計單位能夠及時召開技術(shù)交底會議，積極解釋圖紙中的疑問，為工程順利施工發(fā)揮指導作用；監(jiān)理單位能夠嚴格按照施工合同、設計圖紙、現(xiàn)行施工規(guī)范進行監(jiān)理，做到秉公辦事，熱情服務。

九、施工體會

參X橋梁工程項目部的建設后，我們主要有以下幾個體會：

1、樹立科學觀念，控制工程進度。在施工過程中，我們推行了進度責任到人，加強進度管理，從項目部到班組，從班組到個人層層分解落實；同時正確認識各分項工程之間相互制約、有機統(tǒng)一的關(guān)系，努力拓展工作面，增加“工、料、機”的投入，使本標段的施工按計劃有效地進行；

2、嚴格工程管理，確保工程質(zhì)量。建立健全質(zhì)量檢查制度，并在施工中切實履行，加強質(zhì)量自檢工作，做到每道工序自檢合格報監(jiān)理工程師復檢合格后才能進入下道工序，使質(zhì)量控制貫穿于施工的全階段。

3、提高安全意識，加強安全教育，作好安全生產(chǎn)。在施工中，落實安全責任制，經(jīng)常組織施工人員進行安全知識學習，配備齊全安全防護用品，設置完善的安全標志、標牌，使本合同段能夠安全文明施工。

4、、回顧以往工作，我們清醒地認識到提高工程管理無止境，提高工程質(zhì)量無止境，我們?nèi)杂性S多不足和差距。為此，我們一定按照上級的要求，認真總結(jié)，不斷提高，我市的建設做出應有的貢獻。

X有限公司

X橋工程項目經(jīng)理部

201*年11月7日

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