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參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 01:47:34 | 移動端:參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告

參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告

參觀學(xué)校周邊道路橋梁結(jié)構(gòu)總結(jié)報告

今天我們參觀了學(xué)校旁邊的晉元橋。老師給我們細致講解了橋梁的類型和其組成。

橋梁的結(jié)構(gòu)類型可分為:拱橋,由一個軸心受壓板的推力就其兩端向外。這形成了一個半圓形的形狀,道路被支持。使用鋼拱橋,混凝土和砌體其他類型。拱式橋有幾種類型:半圓形拱,系桿拱或節(jié)段性拱門。半圓拱蓋一次一個跨度,原來是由羅馬人。系桿拱類似于箭弓弦,但隨著兩端連接,以防止向外沖它夷為平地。成平圓拱形創(chuàng)建比其他;類型的橋梁較少曲線。懸臂橋一個懸臂橋梁懸臂,就可以使用一個指向另一個。一個是臥式懸臂結(jié)構(gòu)只一端的支持。懸臂橋梁,有時合并為一個點到另一個連接。兩橋懸臂上創(chuàng)建雙方的差距,然后由另一個束有時具有垂直支撐連接。該種橋型最有名的例子是在魁北克,加拿大魁北克大橋。剛性梁,最典型的橋梁和簡單類型,使用剛性梁橋兩端的兩個垂直的支持直,橫板。由于其簡單,剛性梁橋通常連接短距離的差距,但也有一些情況下梁橋就可以長的距離。吊橋,一個簡單的吊橋有差距的每個年底建成塔。這些塔的電纜,旨在支持垂直板線。如果吊橋較長,有些塔是建立在中間的差距,以確保體重會予以支持。

橋梁一般有五部分構(gòu)成:(1)橋跨結(jié)構(gòu)(或稱橋孔結(jié)構(gòu).上部結(jié)構(gòu))、(2)支座系統(tǒng)、(3)橋墩、(4)橋臺、(5)墩臺基礎(chǔ)。

而晉元橋這是由基礎(chǔ)和橋墩為支座,然后再搭上預(yù)制橋梁而成。橋梁和橋墩之間有橡膠墊相連。由于橋梁的熱脹冷縮或側(cè)面受到外力時,橋梁容易折斷,而橡膠墊正好可以滿足橋梁小范圍自由活動的需求。預(yù)制橋梁之間由混凝土現(xiàn)澆相連,使梁之間的相連更結(jié)實和穩(wěn)定。在橋體跨度比較大的地方,該橋采用的是箱式梁橋(所謂箱式梁橋是指有堅固的橫梁,橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊,F(xiàn)代的桁梁式橋,通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁)。箱式梁橋是以受彎為主的主梁作為主要承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實腹梁或者是桁架梁(空腹梁)。實腹梁外形簡單,制作、安裝、維修都較方便,因此廣泛用于中、小跨徑橋梁。但實腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力,可以較好地利用桿件材料強度,但桁架梁的構(gòu)造復(fù)雜、制造費工,多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作,也可用預(yù)應(yīng)力混凝土或鋼筋混凝土制作,但用的較少。因此使用這種類型的橋梁可以滿足大跨度的要求。同時這種橋由于是采用剛才制作,從而減輕了橋體的自重,使得橋體本身也更堅固。而且這種橋也易于維修,只需更換鋼板和里面的桿件即可。

在這次參觀中,我的收獲很多。讓我不可思議的是,每天習(xí)以為見得橋梁中也蘊含著豐富的知識。因此,在生活當(dāng)中我們應(yīng)當(dāng)注意觀察,多思考。因為生活才是我們的最好的教材

擴展閱讀:道路橋梁工程參觀心得

為了讓新員工更好的了解我院近幾年的設(shè)計成果,開拓視野,增加知識,接觸實際工程,單位團支部于x月x日下午組織部分新員工到市區(qū)附近竣工工程現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)。我們依次參觀的主要工程有:xx,xx。在參觀過程中,聆聽了我院的設(shè)計高手們對其經(jīng)手工程的設(shè)計思想、設(shè)計流程以及設(shè)計難點的詳盡講解,這使我身受啟發(fā),受益匪淺。特別是設(shè)計前輩們講解的如何解決在設(shè)計和施工過程中遇到的困難,給我流下了非常深刻的印象,這些都非常值得我借鑒學(xué)習(xí)。在這次參觀中我學(xué)到了:

1、要全面考慮,要有大局觀。在參觀高架橋時,工程師跟我們談到,在設(shè)計高架橋時考慮到線路從居民區(qū)中穿過,橋梁建成后可能會安裝防噪屏,所以橋梁兩側(cè)防撞護攔設(shè)計時采用現(xiàn)澆水泥混凝土,這樣便于安裝防噪屏。如果防撞護攔設(shè)計時采用預(yù)制混凝土板的形式,由于風(fēng)荷載過大,以后就不能再安裝防噪屏,便會對周圍居民產(chǎn)生噪聲影響。這就要求我們在設(shè)計的過程中宏觀的考慮,細致的設(shè)計,力求讓設(shè)計更加完美。

2、團結(jié)協(xié)作,發(fā)揚團隊精神。在參觀過程中幾位設(shè)計者都不約而同的談到了合作,一座大橋,一條隧道,不可能是一個人單獨設(shè)計完成的,這需要一個群體里的成員,互相溝通,互相幫助,一個人要想成功,必須加入團隊中,一切成績都是大家共同努力的結(jié)果。

3、協(xié)調(diào)好各個方面關(guān)系,用積極的態(tài)度面對困難。在設(shè)計、施工過程中我們可能會和甲方或施工單位有一定的摩擦,這就要求我們一定要堅持設(shè)計原則,在保證設(shè)計作品安全的基礎(chǔ)上做調(diào)整。一個設(shè)計在施工的過程中會遇到很多的困難,這就需要我們臨危不懼,從容面對,因為我們的身后還有一個團體,還有一個強大的設(shè)計院為后盾,一切困難在大家共同的努力下都會迎刃而解的。

通過參觀我們設(shè)計院近幾年的設(shè)計成果,我對設(shè)計院有了更深刻了理解,這一條條公路,一座座橋梁隧道承載著我院設(shè)計人員的全部心血,是我院設(shè)計人員智慧的結(jié)晶,我為能加入這樣一個滿載榮譽的大家庭而感到的無比自豪,這也激勵了我在今后的工作中應(yīng)更加勤奮,努力。

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