道路交通安全工作匯報(bào)材料

道路交通安全工作匯報(bào)材料

今年，我縣的道路交通安全管理工作，在上級(jí)黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下和關(guān)心指導(dǎo)下，進(jìn)一步貫徹落實(shí)省、市政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的一系列重要會(huì)議、文件精神，全面加強(qiáng)對(duì)道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，精心安排部署和開(kāi)展我縣的道路交通安全管理工作，全縣各級(jí)各部門緊緊圍繞縣委縣政府的安排部署，明確職責(zé)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全管理工作，政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管的道路交通安全管理的格局基本形成，實(shí)現(xiàn)了我縣道路交通安全形式的基本平穩(wěn)。到現(xiàn)在為止，全縣發(fā)生事故比去年同期%死亡人數(shù)下降%，傷人數(shù)%。具體匯報(bào)如下：一、黨委政府高度重視。

（一）縣委、縣政府高度重視道路交通安全工作，把道路交通安全工作列入重要議事日程，根據(jù)不同時(shí)期道路交通管理的需要進(jìn)行專題安排部署，并將交通安全工作納入年度目標(biāo)考核的重要內(nèi)容之一，與安全生產(chǎn)工作同部署、同考核、同獎(jiǎng)懲,印發(fā)了調(diào)整縣交安委成員單位通知、“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)、特大道路交通事故預(yù)防、與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)企業(yè)、個(gè)培訓(xùn)站校、個(gè)重點(diǎn)有車單位簽訂了《年道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》，進(jìn)一步健全和完善了的交通安全社會(huì)化管理工作機(jī)制。

二、是落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)源頭管理一是落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的法定責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，牢固樹(shù)立保一方平安的政治意識(shí)，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好當(dāng)?shù)氐牡缆方煌ò踩�工作。各�?jí)政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，親自抓，負(fù)總責(zé)；分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接責(zé)任人，經(jīng)常聽(tīng)取道路交通安全工作情況匯報(bào)，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問(wèn)題，做到一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。二落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安、交通、安監(jiān)、運(yùn)管、住建、農(nóng)業(yè)、教育、旅游等部門都按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)審批，誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“誰(shuí)發(fā)證，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。三落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛。對(duì)發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的連帶責(zé)任。

公安交警、交通、運(yùn)管等職能部門認(rèn)真履行職能，嚴(yán)把培訓(xùn)關(guān)、檢驗(yàn)關(guān)和考核關(guān)，通過(guò)實(shí)施駕校培訓(xùn)質(zhì)量跟蹤制度、培訓(xùn)質(zhì)量定期通報(bào)排名制度、機(jī)動(dòng)車登記審核制度和查驗(yàn)制度，切實(shí)加強(qiáng)綜合監(jiān)管力度，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)動(dòng)車和駕駛員動(dòng)、靜態(tài)管理；對(duì)少數(shù)交通違法突出、交通事故頻發(fā)的客貨運(yùn)輸單位和個(gè)人實(shí)施重點(diǎn)管理，切實(shí)改變?cè)搭^監(jiān)管薄弱的狀況，實(shí)現(xiàn)工作重心下沉，管理關(guān)口前移。定期召開(kāi)客運(yùn)企業(yè)、培訓(xùn)駕校負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)要求，部署事故防控工作。對(duì)輛城鄉(xiāng)公交及出租車實(shí)行“一車一檔、一人一檔”戶籍化管理；全部客運(yùn)企業(yè)、從業(yè)人員、車主、駕駛?cè)撕炗喠私煌ò踩��?zé)任書；全部客運(yùn)車輛安裝了GPS。

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石塘鎮(zhèn)道路交通安全工作總結(jié)

201*年，我鎮(zhèn)在縣委、縣政府、縣交警大隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和黨的十七屆四、五中全會(huì)精神為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹全市、全縣交通安全工作會(huì)議精神，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的目標(biāo)，以開(kāi)展創(chuàng)建“平安暢通縣”活動(dòng)為載體，全面貫徹落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施，進(jìn)一步加強(qiáng)公安交通管理基層基礎(chǔ)建設(shè)，努力提高道路交通管理服務(wù)水平，為創(chuàng)建“平安石塘”，構(gòu)建和諧社會(huì)營(yíng)造有序、安全、暢通的道路交通環(huán)境。今年，全鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)沒(méi)有發(fā)生重大交通安全事故。

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，推行交通安全社會(huì)化管理

鎮(zhèn)政府和有關(guān)部門要把加強(qiáng)交通安全管理、預(yù)防和減少道路交通事故作為執(zhí)政為民的一項(xiàng)重要任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)行政首長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。鎮(zhèn)政府進(jìn)一步建立健全預(yù)防道路交通事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，每季召開(kāi)了一次防范事故工作會(huì)議，分析、布置、檢查、督促本鎮(zhèn)防范道路交通事故工作。全面推行交通安全社會(huì)化管理，調(diào)整充實(shí)了交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組、健全鎮(zhèn)、村交通安全管理工作的網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)簽訂綜合治理和安全生產(chǎn)責(zé)任書，將交通事故控制指標(biāo)分解到村到單位，明確職責(zé)，統(tǒng)一考核，做到宣傳在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、防范在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、排查在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、管理在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、調(diào)處在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。各部門要把交通安全工作納入內(nèi)部管理規(guī)章制度，明確管理人員，落實(shí)管理責(zé)任，形成道路交通安全工作“有部門具體負(fù)責(zé)，有隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，按職責(zé)落實(shí)整改，有責(zé)任嚴(yán)肅追究，全社會(huì)共同參與”的工作機(jī)制，保障道路交通安全。

二、落實(shí)責(zé)任制，充分發(fā)揮部門職能作用

各有關(guān)部門要按照各自職責(zé)，齊抓共管，形成合力。公安部門要嚴(yán)格依法查處和糾正交通違章行為，維護(hù)道路交通秩序，加強(qiáng)車輛和駕駛員管理，依法處理道路交通事故；建設(shè)部門要依法加強(qiáng)對(duì)公路、城市道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和道路運(yùn)輸行業(yè)安全工作的監(jiān)督管理，改善城鎮(zhèn)內(nèi)部交通安全設(shè)施，保障城市道路的完好、暢通；安全生產(chǎn)監(jiān)管部門要充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)及監(jiān)督管理職能，組織有關(guān)部門對(duì)重特大交通事故進(jìn)行責(zé)任倒查；農(nóng)機(jī)部門要切實(shí)抓好拖拉機(jī)的安全監(jiān)理工作，強(qiáng)化拖拉機(jī)的安全檢測(cè)和駕駛員的教育，嚴(yán)禁違章載客、違規(guī)行車；鎮(zhèn)中心校和化龍中學(xué)、中秀中學(xué)教育部門加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，落實(shí)在校學(xué)生上學(xué)、放學(xué)和學(xué)校組織學(xué)生外出活動(dòng)的交通安全措施；工商部門要堅(jiān)決查處拼裝、銷售報(bào)廢車的違法行為。

三、大力開(kāi)展交通安全宣傳教育

鎮(zhèn)政府和公安、交通、宣傳、文化廣播電視、教育、司法等部門要高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。今年組織開(kāi)展2次大型交通安全宣傳活動(dòng)，營(yíng)造強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)。廣泛開(kāi)展“交通安全企業(yè)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”、“交通安全學(xué)�！钡慕ㄔO(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。充分運(yùn)用典型交通事故案例，對(duì)駕駛員等進(jìn)行警示教育。將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。公安機(jī)關(guān)派出所建立了道路交通安全情況定期發(fā)布制度，提醒群眾關(guān)注交通安全。

四、加強(qiáng)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善道路安全狀況各地要采取有力措施，改善道路安全狀況。交通、建設(shè)部門要嚴(yán)把道路建設(shè)的審批、驗(yàn)收關(guān)，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范精心施工、精心養(yǎng)護(hù)，保持道路及其設(shè)施的完好狀態(tài)。公安、建設(shè)等部門要經(jīng)常對(duì)轄區(qū)道路的安全情況進(jìn)行排查，對(duì)交通事故多發(fā)點(diǎn)段，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)，限期治理，治理的合格率要達(dá)到80%以上。各級(jí)政府及交通部門要切實(shí)加大投入，并盡快啟動(dòng)國(guó)省道干線“公路安全保障”工程建設(shè)，對(duì)山嶺重丘地區(qū)的急彎、陡坡、傍水路段，增設(shè)警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施，提高公路行車的安全性。對(duì)無(wú)交通安全設(shè)施或者交通安全設(shè)施達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的道路，不得通過(guò)驗(yàn)收和通車。派出所加強(qiáng)對(duì)鄉(xiāng)村公路特別是通村公路的監(jiān)督管理和技術(shù)指導(dǎo)，加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，提高行政村通公路率，全鎮(zhèn)18個(gè)村居委會(huì)通了水泥路，大大改善了道路狀況。

五、加大執(zhí)法管理力度，嚴(yán)格查處道路交通違章

鎮(zhèn)的各職能部門認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格依法辦事，嚴(yán)厲查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的突出問(wèn)題。要針對(duì)本地道路實(shí)際情況，適時(shí)組織開(kāi)展了不起專項(xiàng)整治統(tǒng)一行動(dòng)。公安機(jī)關(guān)派出所堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法，科學(xué)管理，對(duì)超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴(yán)重違章行為，要發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，真正形成嚴(yán)管態(tài)勢(shì)。安全生產(chǎn)監(jiān)管、公安、交通、工商等部門要各負(fù)其責(zé)，形成合力，堅(jiān)決整治機(jī)動(dòng)車嚴(yán)重超載問(wèn)題。公安部門要特別加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的公共安全管理和道路運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格審查核發(fā)劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證；交通部門要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全管理，嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、裝卸人員和押運(yùn)人員的資質(zhì)認(rèn)定。各地

要加大對(duì)道路交通安全管理的科技投入，提高道路交通安全管理的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。加快以視頻監(jiān)控、電子警察為基礎(chǔ)的道路實(shí)時(shí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高管理效率和覆蓋面。

六、強(qiáng)化對(duì)車輛、駕駛員和道路交通運(yùn)輸企業(yè)的管理各有關(guān)部門努力提高機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的質(zhì)量，嚴(yán)格考試和發(fā)證制度，并加強(qiáng)日常教育，做好年審工作。對(duì)嚴(yán)重違章和肇事駕駛員，要在處罰的同時(shí)，給予必要的安全知識(shí)再教育。要嚴(yán)格把好機(jī)動(dòng)車輛的綜合性能檢測(cè)和安全檢驗(yàn)關(guān)，堅(jiān)決報(bào)廢已到使用年限和不符合安全要求的車輛，認(rèn)真抓好小型拖拉機(jī)的報(bào)廢更新工作。要根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，開(kāi)展對(duì)道路交通運(yùn)輸企業(yè)的安全評(píng)估工作，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員的培訓(xùn)考核。運(yùn)輸企業(yè)督促駕駛員做好日常例檢工作。嚴(yán)格履行汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)督職能，認(rèn)真做好門檢工作，制止有機(jī)械事故隱患、人員超載的客運(yùn)車輛出站。監(jiān)控車輛行駛狀況，防止疲勞駕車、超速等違章行為。鼓勵(lì)、引導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行集約化、規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)，選擇適合農(nóng)村運(yùn)輸特點(diǎn)的車型進(jìn)入農(nóng)村短途客運(yùn)市場(chǎng)，解決群眾出行難問(wèn)題。七、健全完善交通事故快速通報(bào)和搶救機(jī)制

公安部門要加強(qiáng)道路交通事故通報(bào)制度，及時(shí)將事故信息通報(bào)相關(guān)單位，以加強(qiáng)工作協(xié)作和互動(dòng)。特別是對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)生的重特大事故，要及時(shí)通報(bào)交通部門；對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛發(fā)生的事故，要及時(shí)通報(bào)交通、安全生產(chǎn)監(jiān)管、衛(wèi)生、環(huán)保等部門。各級(jí)公安、衛(wèi)生部門要制定交通傷亡事故的搶救應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，實(shí)現(xiàn)公安機(jī)關(guān)和衛(wèi)生醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)同時(shí)接警、同步出動(dòng)、快速反應(yīng)的交通事故緊急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。各級(jí)衛(wèi)生行政主管部門要加

強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的管理，完善交通事故急救網(wǎng)絡(luò)，提高救治水平，嚴(yán)禁醫(yī)療機(jī)構(gòu)以“不能提供搶救費(fèi)”為由推諉、延誤傷員的搶救時(shí)間。凡執(zhí)行搶救交通事故受傷人員任務(wù)的救護(hù)車輛，應(yīng)確保有關(guān)路段的免費(fèi)和優(yōu)先通行到位。要?jiǎng)訂T社會(huì)力量，建立道路交通傷亡救助基金。

八、嚴(yán)格執(zhí)行事故責(zé)任追究制度

凡發(fā)生重特大道路交通事故的，要實(shí)行事故責(zé)任追究制度，對(duì)事故的行政責(zé)任進(jìn)行倒查，并嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。行政責(zé)任的倒查實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)。發(fā)生一次死亡3人以上的道路交通事故，由鎮(zhèn)人民政府組織責(zé)任倒查；發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，有違反道路交通安全管理職責(zé)和其它法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的失職、瀆職行為的，按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》（第302號(hào)令）精神，對(duì)有關(guān)職能部門的直接責(zé)任人和直接主管人員及負(fù)有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任的責(zé)任人予以政紀(jì)處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

石塘鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組

201*年12月3日

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