西安地鐵安全運營心得體會

西安地鐵安全運營心得體會

西安地鐵二號線始建于201*年9月，201*年9月16開通運營，由北至南貫穿整個西安市，是西安市的客流走廊。線路的南北兩端都與高速公路相連，所以也是西安南北向?qū)ν獾慕煌ㄒ�道。西安地鐵二號線的建成開通將大大減輕西安老城區(qū)交通壓力。

今年陸續(xù)出現(xiàn)的幾起地鐵事故，使西安市民乘坐地鐵最關(guān)心的莫非就是乘車安全問題。作為一名地鐵員工，我深知自己責任的重大，我會從自身小事做起，并對工作兢兢業(yè)業(yè)、認真負責。西安地鐵公司為保證每位乘客的安全，也采取了許多措施。

在地鐵客車的車門上貼有“禁止吸煙”、“小心夾手”、“請勿依靠此門”、“小心站臺間隙”四個提醒標志，防止乘客在上下車時，發(fā)生不安全事件。

在列車行進中，如果遇到爆炸、火災(zāi)、毒氣以及搶劫、行兇等意外事件時，乘客可以通過車廂內(nèi)的“緊急報警器”進行報警。每節(jié)車廂上有兩個“緊急報警器”，分別在車廂前、后端車門斜上方，游客只需打開報警器的玻璃罩，按壓紅色按鈕，就可以進行報警。地鐵司機將在監(jiān)視器上收到乘客的報警信號，將采取應(yīng)對措施。

如果遇到緊急情況，而且列車已停在車站，但車門沒有打開時，在每節(jié)車廂的車門上方都有一個“手動開門裝置”，乘客只需打開裝置的玻璃罩，拉下紅色手柄，隨后即可拉開車門。而且該裝置為機械解鎖，即使在沒有電的情況下，也可以使用。

如果突遇緊急情況，列車沒有到站，停在隧道內(nèi)，乘客可以從列車的前后兩端進行疏散，在司機室與車廂通道門的上方，有一個紅色的“緊急拉手”，乘客拉下紅色手柄，可以進入車頭疏散門，向車站方向疏散。

西安地鐵的圖像智能分析系統(tǒng)會針對長時間遺留的可疑物品、在電梯上逆行等乘客的非正常行為、非法闖入禁行區(qū)、長時間徘徊滯留等四種情況做出自主鎖定并報警，再由警員分析其危害度后采取相關(guān)措施。

系統(tǒng)的自主篩選，極大地增強了監(jiān)控的事前預(yù)警功能，也提高了民警的辦案效率。如果有人將爆炸物故意放在地鐵站點，單純依靠人工監(jiān)控視頻很難及時發(fā)現(xiàn)，而系統(tǒng)的智能分析就能很好地彌補這一漏洞。一旦系統(tǒng)報警，指揮中心通過監(jiān)控回放可以迅速鎖定嫌疑人，并通知相關(guān)站點啟動防爆預(yù)案�！案�重要的是為疏散人群提供了時間，這就是智能系統(tǒng)防患于未然的強大之處�！�

我作為一名地鐵職工，我將會努力嚴格要求自己，對自己的工作負責，為廣大市民朋友負責。

擴展閱讀：西安地鐵安全檢查要點(解釋)

西安地鐵安全檢查要點及解釋

1、項目安全生產(chǎn)管理制度是否健全；安全生產(chǎn)責任制是否落實到人。

項目安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包括：（1）安全生產(chǎn)責任制度；（2）安全培訓(xùn)教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度；（5）安全作業(yè)管理制度；（6）危險化學(xué)品安全管理制度；（7）生產(chǎn)設(shè)施安全管理制度；（8）安全投入保障制度；（9）勞動防護用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛(wèi)生管理制度；（12）倉庫、罐區(qū)安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會議管理制度；（14）劇毒化學(xué)品安全管理制度;（15）安全生產(chǎn)獎懲管理制度；（16）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（17）消防管理制度；（18）禁火、禁煙管理制度；（19）特種作業(yè)人員管理制度。(20)安全操作規(guī)程；(21)應(yīng)急預(yù)案等。

《安全生產(chǎn)法》第四條規(guī)定“建立、健全本單位安全生產(chǎn)責任制；組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，是生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人的職責”。安全生產(chǎn)責任制應(yīng)包括：生產(chǎn)經(jīng)營單位各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、管理人員及各生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)責任權(quán)利和義務(wù)。2、項目是否成立安全管理機構(gòu)；是否配備足夠的專、兼職安全管理人員。

安全管理機構(gòu)設(shè)的要求：《安全生產(chǎn)法》第十九條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)管理人員的配備應(yīng)滿足：建筑施工單位必須配備專職的安全生產(chǎn)管理人員，專職安全員必須經(jīng)安全監(jiān)督部門培訓(xùn)考核，持證上崗。

專職安全員配的一般規(guī)定：

（1）施工面積10000M2以下時，必須至少有一名專職安全員；（2）施工面積10000M2以上時，必須設(shè)2-3名安全員；

（3）施工面積50000M2以上時，必須設(shè)不同專業(yè)專職安全員，組成安全管理組進行安全監(jiān)督檢查；

同時中華人民共和國建設(shè)部二○○四年十二月一日《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》

第一條為規(guī)范建筑施工企業(yè)和建設(shè)工程項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)及專職安全生產(chǎn)管理人員的配工作，根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》，制定本辦法。

第二條本辦法適用于土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)備安裝工程及裝修工程的新建、改建、擴建和拆除等活動。

第三條安全生產(chǎn)管理機構(gòu)是指建筑施工企業(yè)及其在建設(shè)工程項目中設(shè)的負責安全生產(chǎn)管理工作的獨立職能部門。

建筑施工企業(yè)所屬的分公司、區(qū)域公司等較大的分支機構(gòu)應(yīng)當各自獨立設(shè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，負責本企業(yè)（分支機構(gòu)）的安全生產(chǎn)管理工作。建筑施工企業(yè)及其所屬分公司、區(qū)域公司等較大的分支機構(gòu)必須在建設(shè)工程項目中設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的職責主要包括：落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和標準、編制并適時更新安全生產(chǎn)管理制度、組織開展全員安全教育培訓(xùn)及安全檢查等活動。

第四條專職安全生產(chǎn)管理人員是指經(jīng)建設(shè)主管部門或者其他有關(guān)部門安全生產(chǎn)考核合格，并取得安全生產(chǎn)考核合格證書在企業(yè)從事安全生產(chǎn)管理工作的專職人員，包括企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的負責人及其工作人員和施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員。

企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)負責人依據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)實際，適時修訂企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，調(diào)配各級安全生產(chǎn)管理人員，監(jiān)督、指導(dǎo)并評價企業(yè)各部門或分支機構(gòu)的安全生產(chǎn)管理工作，配合有關(guān)部門進行事故的調(diào)查處理等。

企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)工作人員負責安全生產(chǎn)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、安全防護和勞動保護用品配備及檢查、施工現(xiàn)場安全督查等。

施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員負責施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)巡視督查，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在安全隱患時,應(yīng)及時向企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和工程項目經(jīng)理報告；對違章指揮、違章操作的，應(yīng)立即制止。

第五條建筑施工總承包企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)內(nèi)的專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當按企業(yè)資質(zhì)類別和等級足額配備，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)能力或施工規(guī)模，專職安全生產(chǎn)管理人員人數(shù)至少為：

（一）集團公司1人/百萬平方米〃年（生產(chǎn)能力）或每十億施工總產(chǎn)值〃年，且不少于4人。（二）工程公司（分公司、區(qū)域公司）1人/十萬平方米〃年（生產(chǎn)能力）或每一億施工總產(chǎn)值〃年，且不少于3人。

（三）專業(yè)公司1人/十萬平方米〃年（生產(chǎn)能力）或每一億施工總產(chǎn)值〃年，且不少于3人。（四）勞務(wù)公司1人/五十名施工人員，且不少于2人。

第六條建設(shè)工程項目應(yīng)當成立由項目經(jīng)理負責的安全生產(chǎn)管理小組，小組成員應(yīng)包括企業(yè)派駐到項目的專職安全生產(chǎn)管理人員，專職安全生產(chǎn)管理人員的配為：（一）建筑工程、裝修工程按照建筑面積：1、1萬平方米及以下的工程至少1人；2、1萬～5萬平方米的工程至少2人；

3、5萬平方米以上的工程至少3人，應(yīng)當設(shè)安全主管，按土建、機電設(shè)備等專業(yè)設(shè)專職安全生產(chǎn)管理人員。

（二）土木工程、線路管道、設(shè)備按照安裝總造價：1、5000萬元以下的工程至少1人；2、5000萬-1億元的工程至少2人；

3、1億以上的工程至少3人，應(yīng)當設(shè)安全主管，按土建、機電設(shè)備等專業(yè)設(shè)專職安全生產(chǎn)管理人員。

第七條工程項目采用新技術(shù)、新工藝、新材料或致害因素多、施工作業(yè)難度大的工程項目，施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員的數(shù)量應(yīng)當根據(jù)施工實際情況，在第六條規(guī)定的配標準上增配。第八條勞務(wù)分包企業(yè)建設(shè)工程項目施工人員50人以下的，應(yīng)當設(shè)1名專職安全生產(chǎn)管理人員；50人-200人的，應(yīng)設(shè)2名專職安全生產(chǎn)管理人員；200人以上的，應(yīng)根據(jù)所承擔的分部分項工程施工危險實際情況增配，并不少于企業(yè)總?cè)藬?shù)的5‰。

第九條施工作業(yè)班組應(yīng)設(shè)兼職安全巡查員，對本班組的作業(yè)場所進行安全監(jiān)督檢查。第十條國務(wù)院鐵路、交通、水利等有關(guān)部門和各地可依照本辦法制定實施細則。有關(guān)部門已有規(guī)定的，從其規(guī)定。第十一條本辦法由建設(shè)部負責解釋。

3、項目安全保證體系是否健全；安全保證體系運行是否正常；效果是否良好。

安全保證體系應(yīng)包含組織機構(gòu)、安全目標、安全制度、安全措施等。建立健全安全管理組織機構(gòu)安全管理組織機構(gòu)安全管理職責

貫徹國家關(guān)于安全生產(chǎn)的各項法律規(guī)范、執(zhí)行上級各項安全規(guī)章規(guī)程；定期分析安全生產(chǎn)形勢、定期開展安全大檢查，定期召開安全工作會議；總結(jié)和布安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項目各項安全制度規(guī)定；落實安全生產(chǎn)責任制；組織全員安全教育培訓(xùn)。安全保證體系

工程施工堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全、管技術(shù)必須管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產(chǎn)的同時，計劃、布、檢查、總結(jié)和評比安全工作。安全保證措施建立健全各項安全制度

根據(jù)本標段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理制度：各類機械的安全作業(yè)制度；用電安全制度；施工現(xiàn)場保安作業(yè)制度；防洪、防火、防風(fēng)等措施；管線影響位的作業(yè)安全措施；起重作業(yè)安全制度；各項安全警示標志的設(shè)及維護措施等。安全生產(chǎn)責任制

安全生產(chǎn)責任制是綜合各種安全生產(chǎn)管理、操作規(guī)程，對各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門、工程技術(shù)人員、工程管理人員、施工人員應(yīng)負的安全責任明確出來。使安全工作形成一個人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全的氛圍。

項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責任人。項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、各職能部門負責人、施工隊長至施工人員，逐級簽訂安全生產(chǎn)包保責任書，自最基層的施工人員起，逐級向上級管理層的安全生產(chǎn)負責，直至項目經(jīng)理，以各級、各部門的安全確保整體工作的安全，層層落實安全責任制的局面。項檢查。

4、施工企業(yè)上級部門是否對該項目進行檢查（查檢查記錄）；是否閉合。

上級單位應(yīng)通過有計劃、有組織、有目的的形式定期在地鐵項目部進行安全檢查，項目部必須對提出的隱患整改意見和要求落實整改，檢查組（人員）對整改落實情況要進行復(fù)查，獲得整改效果的信息，以實現(xiàn)安全檢查工作的閉環(huán)。以上，項目部均要有整套詳細記錄。市質(zhì)監(jiān)站要求：施工企業(yè)上級部門應(yīng)對該項目至少每月進行一次安全檢查，檢查問題應(yīng)整改到位閉合。5、項目主要管理人員是否執(zhí)行請、銷假制度。

合同規(guī)定：項目主要管理人員常駐施工現(xiàn)場每月不少于26天，離開現(xiàn)場3天以上須經(jīng)總監(jiān)和業(yè)主代表批準。

6、是否制定了安全生產(chǎn)責任追究制和獎罰措施；是否執(zhí)行。

安全生產(chǎn)責任追究制是我國安全生產(chǎn)法的基本規(guī)定，必須制定并執(zhí)行。7、是否建立并落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度。

為切實抓好安全生產(chǎn)，增強領(lǐng)導(dǎo)和職工的安全意識，進一步落實安全生產(chǎn)責任制，應(yīng)建立并落實領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度

8、項目是否編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；是否組織了演練。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

第四十八條施工單位應(yīng)當制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。

第四十九條施工單位應(yīng)當根據(jù)建設(shè)工程施工的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。實行施工總承包的，由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案，各自建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。

項目部應(yīng)根據(jù)本標段工程特點編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，并組織演練（桌面演練、單項演練、綜合演練），應(yīng)至少每年進行一次綜合演練。9、是否建立專（兼）職應(yīng)急救援隊伍。同上

10.是否建立并執(zhí)行了崗位安全操作技術(shù)規(guī)程。

制定科學(xué)的崗位安全操作技術(shù)規(guī)程是加強企業(yè)安全工作的基礎(chǔ)認真貫徹和自覺遵守崗位安全操作技術(shù)規(guī)程是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要保證。11、項目是否編制《風(fēng)險控制手冊》。

項目部應(yīng)在開工前對本標段可能存在的風(fēng)險隱患進行排查、評價，并制定控制措施，確定責任人，并編制手冊經(jīng)項目負責人審核后報監(jiān)理審批。12、項目是否實行重大事件信息報送制度。

各單位應(yīng)嚴格執(zhí)行地鐵公司201*.4.8下發(fā)的《重大緊急信息報送制度》13、項目是否建立應(yīng)急物資臺帳；應(yīng)急物資管理是否到位。

項目部應(yīng)按照應(yīng)急救援預(yù)案建立應(yīng)急物資臺賬，儲備相應(yīng)的應(yīng)急物資，儲放于專門的庫房并由專人管理，不得隨意挪用。

14、是否成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組；是否有雨季防汛防洪措施。各項目部應(yīng)成立有項目經(jīng)理任組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，制定雨季防汛防洪措施，配備必要的防汛防洪設(shè)備物資（沙袋、水泵等）

15、項目是否編制危險性較大的工程安全專項施工方案；是否經(jīng)專家評審。

中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部二○○九年五月十三日下發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》要求

第一條為加強對危險性較大的分部分項工程安全管理，明確安全專項施工方案編制內(nèi)容，規(guī)范專家論證程序，確保安全專項施工方案實施，積極防范和遏制建筑施工生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》及相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)制定本辦法。

第二條本辦法適用于房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“建筑工程”）的新建、改建、擴建、裝修和拆除等建筑安全生產(chǎn)活動及安全管理。

第三條本辦法所稱危險性較大的分部分項工程是指建筑工程在施工過程中存在的、可能導(dǎo)致作業(yè)人員群死群傷或造成重大不良社會影響的分部分項工程。危險性較大的分部分項工程范圍見附件一。

危險性較大的分部分項工程安全專項施工方案（以下簡稱“專項方案”），是指施工單位在編制施工組織（總）設(shè)計的基礎(chǔ)上，針對危險性較大的分部分項工程單獨編制的安全技術(shù)措施文件。

第四條建設(shè)單位在申請領(lǐng)取施工許可證或辦理安全監(jiān)督手續(xù)時，應(yīng)當提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施。施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當建立危險性較大的分部分項工程安全管理制度。

第五條施工單位應(yīng)當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對于超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應(yīng)當組織專家對專項方案進行論證。超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍見附件二。

第六條建筑工程實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當由施工總承包單位組織編制。其中，起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。

第七條專項方案編制應(yīng)當包括以下內(nèi)容：

（一）工程概況：危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布、施工要求和技術(shù)保證條件。

（二）編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集）、施工組織設(shè)計等。

（三）施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設(shè)備計劃。

（四）施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。

（五）施工安全保證措施：組織保障、技術(shù)措施、應(yīng)急預(yù)案、監(jiān)測監(jiān)控等。

（六）勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。

（七）計算書及相關(guān)圖紙。

第八條專項方案應(yīng)當由施工單位技術(shù)部門組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員進行審核。經(jīng)審核合格的，由施工單位技術(shù)負責人簽字。實行施工總承包的，專項方案應(yīng)當由總承包單位技術(shù)負責人及相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字。

不需專家論證的專項方案，經(jīng)施工單位審核合格后報監(jiān)理單位，由項目總監(jiān)理工程師審核簽字。

第九條超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程專項方案應(yīng)當由施工單位組織召開專家論證會。實行施工總承包的，由施工總承包單位組織召開專家論證會。

下列人員應(yīng)當參加專家論證會：

（一）專家組成員；

（二）建設(shè)單位項目負責人或技術(shù)負責人；

（三）監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員；

（四）施工單位分管安全的負責人、技術(shù)負責人、項目負責人、項目技術(shù)負責人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員；

（五）勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負責人及相關(guān)人員。

第十條專家組成員應(yīng)當由5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

本項目參建各方的人員不得以專家身份參加專家論證會。

第十一條專家論證的主要內(nèi)容：

（一）專項方案內(nèi)容是否完整、可行；

（二）專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標準規(guī)范；

（三）安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況。

專項方案經(jīng)論證后，專家組應(yīng)當提交論證報告，對論證的內(nèi)容提出明確的意見，并在論證報告上簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導(dǎo)意見。

第十二條施工單位應(yīng)當根據(jù)論證報告修改完善專項方案，并經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、項目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負責人簽字后，方可組織實施。

實行施工總承包的，應(yīng)當由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負責人簽字。

第十三條專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當按照論證報告修改，并重新組織專家進行論證。

第十四條施工單位應(yīng)當嚴格按照專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整專項方案。

如因設(shè)計、結(jié)構(gòu)、外部環(huán)境等因素發(fā)生變化確需修改的，修改后的專項方案應(yīng)當按本辦法第八條重新審核。對于超過一定規(guī)模的危險性較大工程的專項方案，施工單位應(yīng)當重新組織專家進行論證。第十五條專項方案實施前，編制人員或項目技術(shù)負責人應(yīng)當向現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。

第十六條施工單位應(yīng)當指定專人對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)督和按規(guī)定進行監(jiān)測。發(fā)現(xiàn)不按照專項方案施工的，應(yīng)當要求其立即整改；發(fā)現(xiàn)有危及人身安全緊急情況的，應(yīng)當立即組織作業(yè)人員撤離危險區(qū)域。

施工單位技術(shù)負責人應(yīng)當定期巡查專項方案實施情況。

第十七條對于按規(guī)定需要驗收的危險性較大的分部分項工程，施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當組織有關(guān)人員進行驗收。驗收合格的，經(jīng)施工單位項目技術(shù)負責人及項目總監(jiān)理工程師簽字后，方可進入下一道工序。

第十八條監(jiān)理單位應(yīng)當將危險性較大的分部分項工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則，應(yīng)當針對工程特點、周邊環(huán)境和施工工藝等，制定安全監(jiān)理工作流程、方法和措施。

第十九條監(jiān)理單位應(yīng)當對專項方案實施情況進行現(xiàn)場監(jiān)理；對不按專項方案實施的，應(yīng)當責令整改，施工單位拒不整改的，應(yīng)當及時向建設(shè)單位報告；建設(shè)單位接到監(jiān)理單位報告后，應(yīng)當立即責令施工單位停工整改；施工單位仍不停工整改的，建設(shè)單位應(yīng)當及時向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。

第二十條各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當按專業(yè)類別建立專家?guī)臁�專家�(guī)斓膶�業(yè)類別及專家數(shù)量應(yīng)根據(jù)本地實際情況設(shè)。

專家名單應(yīng)當予以公示。

第二十一條專家?guī)斓膶＜覒?yīng)當具備以下基本條件：

（一）誠實守信、作風(fēng)正派、學(xué)術(shù)嚴謹；

（二）從事專業(yè)工作15年以上或具有豐富的專業(yè)經(jīng)驗；

（三）具有高級專業(yè)技術(shù)職稱。

第二十二條各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當根據(jù)本地區(qū)實際情況，制定專家資格審查辦法和管理制度并建立專家誠信檔案，及時更新專家?guī)臁?/p>

第二十三條建設(shè)單位未按規(guī)定提供危險性較大的分部分項工程清單和安全管理措施，未責令施工單位停工整改的，未向住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告的；施工單位未按規(guī)定編制、實施專項方案的；監(jiān)理單位未按規(guī)定審核專項方案或未對危險性較大的分部分項工程實施監(jiān)理的；住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門應(yīng)當依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

第二十四條各地住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門可結(jié)合本地區(qū)實際，依照本辦法制定實施細則。

第二十五條本辦法自頒布之日起實施。原《關(guān)于印發(fā)和的通知》（建質(zhì)[201*]213號）中的《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》廢止。

附件一：危險性較大的分部分項工程范圍附件二：超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍

附件一

危險性較大的分部分項工程范圍

一、基坑支護、降水工程

開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑（槽）支護、降水工程。

二、土方開挖工程

開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖工程。

三、模板工程及支撐體系

（一）各類工具式模板工程：包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。

2

（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度5m及以上；搭設(shè)跨度10m及以上；施工總荷載10kN/m及以上；集中線荷載15kN/m及以上；高度大于支撐水平投影寬度且相對獨立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。

（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。

四、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。

（二）采用起重機械進行安裝的工程。

（三）起重機械設(shè)備自身的安裝、拆卸。

五、腳手架工程

（一）搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。

（二）附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）懸挑式腳手架工程。

（四）吊籃腳手架工程。

（五）自制卸料平臺、移動操作平臺工程。

（六）新型及異型腳手架工程。

六、拆除、爆破工程（一）建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。

（二）采用爆破拆除的工程。

七、其它

（一）建筑幕墻安裝工程。

（二）鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

（三）人工挖擴孔樁工程。

（四）地下暗挖、頂管及水下作業(yè)工程。

（五）預(yù)應(yīng)力工程。

（六）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。

附件二

超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍

一、深基坑工程

（一）開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

（二）開挖深度雖未超過5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。

二、模板工程及支撐體系

（一）工具式模板工程：包括滑模、爬模、飛模工程。

（二）混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上；搭設(shè)跨度18m及以上；施工總荷載15kN/m2及以上；集中線荷載20kN/m及以上。

（三）承重支撐體系：用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系，承受單點集中荷載700Kg以上。

三、起重吊裝及安裝拆卸工程

（一）采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程。

（二）起重量300kN及以上的起重設(shè)備安裝工程；高度200m及以上內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。

四、腳手架工程

（一）搭設(shè)高度50m及以上落地式鋼管腳手架工程。

（二）提升高度150m及以上附著式整體和分片提升腳手架工程。

（三）架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程。

五、拆除、爆破工程

（一）采用爆破拆除的工程。

（二）碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散、易燃易爆事故發(fā)生的特殊建、構(gòu)筑物的拆除工程。

（三）可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。

（四）文物保護建筑、優(yōu)秀歷史建筑或歷史文化風(fēng)貌區(qū)控制范圍的拆除工程。

六、其它

（一）施工高度50m及以上的建筑幕墻安裝工程。

（二）跨度大于36m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程；跨度大于60m及以上的網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。

（三）開挖深度超過16m的人工挖孔樁工程。

（四）地下暗挖工程、頂管工程、水下作業(yè)工程。

（五）采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標準的危險性較大的分部分項工程。

16、是否對安全隱患做到動態(tài)管理。

安全隱患會隨著工程的進展而發(fā)生變化，必須動態(tài)跟蹤管理。17、項目各工序是否有安全施工技術(shù)交底記錄（查交底記錄）。首先應(yīng)由技術(shù)管理人員根據(jù)分部分項工程的具體要求、特點和危險因素編寫安全技術(shù)措施。然后將這個安全技術(shù)措施逐級傳達到每一個作業(yè)人員：

1、交底程序及人員安排：公司總工程師－－項目經(jīng)理部和分包商（如果有）；項目經(jīng)理部總工程師－－項目有關(guān)施工人員和分包商行政和技術(shù)負責人；分包商技術(shù)負責人－－其管轄的施工人員；項目專業(yè)責任工程師－－所管轄的分包商的工長；專業(yè)責任工程師－－勞務(wù)分承包的班組。

2、交底的內(nèi)容：工程概況、特征、施工難度、施工組織、采用的新工藝、新材料、新技術(shù)、施工程序與方法、關(guān)鍵部位應(yīng)采取的安全技術(shù)方案措施等。

3、各級安全技術(shù)交底都應(yīng)按規(guī)定程序?qū)嵤�書面交底簽字制度，并存檔備查。18、是否開展三級教育培訓(xùn)工作；是否每日召開三方碰頭會（查記錄）。三級教育是指施工作業(yè)人員進場前必須經(jīng)過項目部、施工隊、班組三級安全教育培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)。公司《每日碰頭會管理制度》規(guī)定：為了遏制安全生產(chǎn)事故，保證施工質(zhì)量，快速高效的建設(shè)西安地鐵工程，要求各標段主要負責人、總監(jiān)或總監(jiān)代表、各標段業(yè)主代表沒日召開一次碰頭會。

19、項目是否建立門衛(wèi)制度。

合同中《治安保衛(wèi)責任保證書》明確：項目應(yīng)嚴格執(zhí)行門衛(wèi)制度，實行24小時值班。20、項目是否建立節(jié)、假日及社會重大活動安全管理制度。

西安地鐵開工以來發(fā)生的兩次起火事件、一次冠梁溝槽坍塌致兩人死亡事故均發(fā)生在周末或重大節(jié)假日期間，要求各施工、監(jiān)理單位高度重視節(jié)、假日及社會重大活動期間的安全管理，必須制定并遵守《節(jié)、假日及社會重大活動安全管理制度》21、項目是否按要求足額繳納安全保證金。

公司發(fā)文市地鐵司發(fā)201*26號《西安地鐵建設(shè)施工安全保證金管理暫行辦法》一、安全保證金的交納

各施工、監(jiān)理單位均有責任和義務(wù)確保西安地鐵建設(shè)施工安全，參加西安地鐵建設(shè)的所有施工、

監(jiān)理單位均應(yīng)交納安全保證金。

安全保證金的交納以標段為單位，由標段項目部的上級單位交納。標段投資在10000萬元以上

的，施工單位安全保證金為200萬元（若為聯(lián)合體，則安全保證金各為100萬元），監(jiān)理單位的安全保證金為20萬元（若為聯(lián)合體，則安全保證金各為10萬元）；標段投資在10000萬元以下的，施工單位安全保證金為100萬元（若為聯(lián)合體，則安全保證金各為50萬元），監(jiān)理單位的安全保證金為10萬元（若為聯(lián)合體，則安全保證金各為5萬元）。22、是否建立安全經(jīng)費臺帳；是否作到�？顚Ｓ谩�

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十二條施工單位對列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用，應(yīng)當用于施工安全防護用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。

23、項目是否按照規(guī)定為員工辦理人身意外保險（查臺帳）。《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第四十三條生產(chǎn)經(jīng)營單位必須依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。

24、主要出入口等危險區(qū)域是否設(shè)立足夠的、明顯的警示標識及夜間警示燈。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十八條施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場入口處、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設(shè)明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符合國家標準。

施工單位應(yīng)當根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場采取相應(yīng)的安全施工措施。施工現(xiàn)場暫時停止施工的，施工單位應(yīng)當做好現(xiàn)場防護，所需費用由責任方承擔，或者按照合同約定執(zhí)行。

25、高空作業(yè)安全防護設(shè)施是否符合要求；施工現(xiàn)場逃生通道及標識是否完善。

凡在墜落基準面2米以上（含2米）有可能墜落的高處邊進行的作業(yè)。高處作業(yè)中發(fā)生的高處墜落、物體打擊事故的比例最大，安全帽、安全帶、安全網(wǎng)是減少和防止高處墜落和物體打擊這類事故發(fā)生的重要措施。

26、是否建立并執(zhí)行下井（基坑）登記制度。

各項目部應(yīng)建立并執(zhí)行下井（基坑）登記制度，確保準確掌握隧道內(nèi)、基坑內(nèi)人員數(shù)量。對于二號線安裝裝修階段，地盤管理者必須建立執(zhí)行下井（基坑）登記制度，其他單位必須服從管理，確保施工安全、確保工地物資設(shè)備安全。

27、施工前是否對管線進行探查；是否繪制實際綜合管線分布圖。國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第三十條施工單位對因建設(shè)工程施工可能造成損害的毗鄰建筑物、構(gòu)筑物和地下管線等，應(yīng)當采取專項防護措施。

施工單位應(yīng)當遵守有關(guān)環(huán)境保護法律、法規(guī)的規(guī)定，在施工現(xiàn)場采取措施，防止或者減少粉塵、廢氣、廢水、固體廢物、噪聲、振動和施工照明對人和環(huán)境的危害和污染。在城市市區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程，施工單位應(yīng)當對施工現(xiàn)場實行封閉圍擋。另：地鐵公司《土建施工管線保護管理辦法》具體規(guī)定

28、是否編制管線保護方案；不明管線是否經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位確認。同上

29、軌行區(qū)管理單位是否制定相關(guān)管理細則。地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定

30、軌行區(qū)管理單位是否設(shè)專職巡查人員；巡查記錄是否齊全。地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定31、軌行區(qū)作業(yè)要點、消防手續(xù)是否齊全。

地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定

32、軌行區(qū)作業(yè)防護人員及防護措施是否規(guī)范、到位。

地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定33、地盤管理者是否執(zhí)行出入口管理制度。

地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定

34、非地盤管理單位是否存在不執(zhí)行地盤管理規(guī)定的情況。

地鐵公司《二號線軌行區(qū)管理辦法》具體規(guī)定

35、項目是否有施工現(xiàn)場臨時用電專項方案（查方案及總工簽字、總監(jiān)審批）。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條施工單位應(yīng)當在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：

（一）基坑支護與降水工程；（二）土方開挖工程；（三）模板工程；（四）起重吊裝工程；（五）腳手架工程；（六）拆除、爆破工程；

（七）國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。對前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，施工單位還應(yīng)當組織專家進行論證、審查。

本條第一款規(guī)定的達到一定規(guī)模的危險性較大工程的標準，由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門會同國務(wù)院其他有關(guān)部門制定。

36、現(xiàn)場臨時用電方案實施后項目是否進行驗收（查驗收記錄）。

同上

37、暗挖隧道是否采取低壓照明（安全電壓）。

國標《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）(201*年版)7.10規(guī)定

7．10．1隧道施工應(yīng)設(shè)雙回路電源，并有可靠切斷裝。照明線路電壓在施工區(qū)域內(nèi)不得大于36V，成洞和施工區(qū)以外地段可用220V。

7．10．3隧道施工范圍內(nèi)必須有足夠照明。交通要道、工作面和設(shè)備集中處并應(yīng)設(shè)安全照明。38、電工是否每日檢查配電箱、線路、漏電保護器（查記錄）。

臨時用電為施工現(xiàn)場的一項重大危險源，必須加強檢查，漏電保護器最為關(guān)鍵39、施工現(xiàn)場二、三級配電箱是否分離清楚、配電箱是否上鎖。

建設(shè)部標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-201*）1總則

1.0.1為貫徹國家安全生產(chǎn)的法律和法規(guī)，保障施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電和電氣火災(zāi)事故發(fā)生，促進建設(shè)事業(yè)發(fā)展，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的工業(yè)與民用建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施施工現(xiàn)場臨時用電工程中的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、使用、維修和拆除。

1.0.3建筑施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制低壓電力系統(tǒng)，必須符合下列規(guī)定：

1采用三級配電系統(tǒng)；2采用TN-S接零保護系統(tǒng)；3采用二級漏電保護系統(tǒng)。

1.0.4施工現(xiàn)場臨時用電，除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定

8配電箱及開關(guān)箱

8.1配電箱及開關(guān)箱的設(shè)

8.1.1配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱，實行三級配電。

配電系統(tǒng)宜使三相負荷平衡。220V或380V單相用電設(shè)備宜接入220/380V三相四線系統(tǒng)；當單相照明線路電流大于30A時，宜采用220/380V三相四線制供電。

室內(nèi)配電柜的設(shè)應(yīng)符合本規(guī)范第6.1節(jié)的規(guī)定。

8.1.2總配電箱以下可設(shè)若干分配電箱；分配電箱以下可設(shè)若干開關(guān)箱。

總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的區(qū)域，分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的區(qū)域，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m，開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m。8.1.3每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備(含插座)。

8.1.4動力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)。當合并設(shè)為同一配電箱時，動力和照明應(yīng)分路配電；動力開關(guān)箱與照明開關(guān)箱必須分設(shè)。

8.1.5配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場所，不得裝設(shè)在有嚴重損傷作用的瓦斯、煙氣、潮氣及其他有害介質(zhì)中，亦不得裝設(shè)在易受外來固體物撞擊、強裂振動、液體浸濺及熱源烘烤場所。否則，應(yīng)予清除或做防護處理。

8.1.6配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠2人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品，不得有灌木、雜草。

8.1.7配電箱、開關(guān)箱應(yīng)采用冷軋鋼板或阻燃絕緣材料制作，鋼板厚度應(yīng)為1.2～2.0mm，其中開關(guān)箱箱體鋼板厚度不得小于1.2mm，配電箱箱體網(wǎng)板厚度不得小于1.5mm，箱體表面應(yīng)做防腐處理。

8.1.8配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固。固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與地面的垂直距離應(yīng)為1.4～1.6m。移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅固、穩(wěn)定的支架上。其中心點與地面的垂直距離宜為0.8～1.6m。

8.1.9配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器(含插座)應(yīng)先安裝在金屬或非木質(zhì)阻燃絕緣電器安裝板上，然后方可整體緊固在配電箱、開關(guān)箱箱體內(nèi)。

金屬電器安裝板與金屬箱體應(yīng)做電氣連接。

8.1.10配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器(含插座)應(yīng)按其規(guī)定位緊固在電器安裝板上，不得歪斜和松動。

8.1.11配電箱的電器安裝板上必須分設(shè)N線端子板和PE線端子板。N線端子板必須與金屬電安裝板絕緣；PE線端子板必須與金屬電器安裝板做電氣連接。

進出線中的N線必須通過N線端子板連接；PE線必須通過PE線端子板連接。

8.1.12配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接線必須采用銅芯絕緣導(dǎo)線。導(dǎo)線絕緣的顏色標志應(yīng)按本規(guī)范第5.1.11條要求配并排列整齊；導(dǎo)線分支接頭不得采和螺栓壓接，應(yīng)采用焊接并做絕緣包扎，不得有外露帶電部分。

8.1.13配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及電器正常不帶電的金屬底座、外殼等必須通過PE線端子板與PE線做電氣連接，金屬箱門與金屬箱必須通過采用編織軟銅線做電氣連接。

8.1.14配電箱、開關(guān)箱的箱體尺寸應(yīng)與箱內(nèi)電器的數(shù)量和尺寸相適應(yīng)，箱內(nèi)電器安裝板板面電器安裝尺寸可按照表8.1.14確定。

8.1.15配電箱、開關(guān)箱中導(dǎo)線的進線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的下底面。40、設(shè)備或設(shè)施避雷防護是否完善。

《西安市建筑工程創(chuàng)建文明工地指導(dǎo)手冊》之施工安全達標規(guī)定。41、項目是否成立消防領(lǐng)導(dǎo)小組；責任制是否落實到人。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第三十一條施工單位應(yīng)當在施工現(xiàn)場建立消防安全責任制度，確定消防安全責任人，制定用火、用電、使用易燃易爆材料等各項消防安全管理制度和操作規(guī)程，設(shè)消防通道、消防水源，配備消防設(shè)施和滅火器材，并在施工現(xiàn)場入口處設(shè)明顯標志。42、項目是否堅持“動火”審批制度（查動火令）。

《西安市建筑工程創(chuàng)建文明工地指導(dǎo)手冊》之施工現(xiàn)場管理與環(huán)境保護.6規(guī)定現(xiàn)場明火作業(yè)應(yīng)有動火證、標志，確定責任人、監(jiān)護人。

43、防火重點部位（危險源）防范措施是否完善。

防火重點部位應(yīng)配滅火器、消防沙、消防用水等

44、氧氣、乙炔瓶等壓力容器存放及使用是否規(guī)范。

乙炔瓶不得倒；氧氣瓶、乙炔瓶不得混放，兩瓶之間不得小于5米，距明火間距不得小于10米。45、盾構(gòu)施工人行通道和機車軌行是否設(shè)立分離。

盾構(gòu)施工人行通道和機車軌行必須設(shè)立剛性欄桿分離，確保安全行人安全。46、盾構(gòu)人行通道是否剛性護欄。

盾構(gòu)施工人行通道應(yīng)采用剛性護欄防護。47、機車間連接是否采用柔性軟連接及防溜車裝。

牽引車與運輸車及運輸車之間除采用銷子連接外還應(yīng)設(shè)鋼絲繩相互連接，在銷子意外脫落或連接板損壞后，防止車輛溜跑危險；防溜車裝一般采用鐵鞋。

48、特種設(shè)備是否經(jīng)過相關(guān)部門的檢測（查檢審證）；是否備案。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第三十五條施工單位在使用施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施前，應(yīng)當組織有關(guān)單位進行驗收，也可以委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收；使用承租的機械設(shè)備和施工機具及配件的，由施工總承包單位、分包單位、出租單位和安裝單位共同進行驗收。驗收合格的方可使用。

國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定的施工起重機械，在驗收前應(yīng)當經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。

施工單位應(yīng)當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗收合格之日起３０日內(nèi)，向建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記。登記標志應(yīng)當于或者附著于該設(shè)備的顯著位。49、特種設(shè)備操作規(guī)程執(zhí)行情況（查交底、起重機械操作人員證、指揮人員證）。

特種設(shè)備操作人員必須持證上崗，操作時應(yīng)進行安全技術(shù)家底。起重吊裝時必須又有資質(zhì)的吊裝指揮人員進行指揮。

50、機械設(shè)備臺帳是否齊全；日常檢查、維護及維修是否滿足要求。

項目部應(yīng)建立施工機械設(shè)備臺帳，堅持日常檢查、定期進行維護保養(yǎng)并做好記錄。51、起重操作人員是否每日檢查起重鋼絲繩及吊鉤（查記錄）。

起重操作人員應(yīng)每日檢查起重鋼絲繩的斷絲及吊鉤的磨損情況，并做好記錄。52、腳手架、模板支撐體系是否有專項施工方案；是否總工簽字、總監(jiān)審批。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十六條施工單位應(yīng)當在施工組織設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對下列達到一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程編制專項施工方案，并附具安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、總監(jiān)理工程師簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督：

（一）基坑支護與降水工程；（二）土方開挖工程；（三）模板工程；（四）起重吊裝工程；（五）腳手架工程；（六）拆除、爆破工程；

（七）國務(wù)院建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門規(guī)定的其他危險性較大的工程。對前款所列工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項施工方案，施工單位還應(yīng)當組織專家進行論證、審查。

本條第一款規(guī)定的達到一定規(guī)模的危險性較大工程的標準，由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門會同國務(wù)院其他有關(guān)部門制定。

53、高大模板方案、超高腳手架方案是否經(jīng)過專家論證，并形成書面審查意見。

同上

54、現(xiàn)場特種作業(yè)人員是否取得特種操作證書（查特種操作證書）。

國務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》第二十五條垂直運輸機械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員，必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。

55、腳手架、模板支撐體系作業(yè)前是否進行專項安全技術(shù)交底（查交底記錄）。

腳手架、模板支撐體系作業(yè)前必須進行專項安全技術(shù)交底，交底人和被交底人必須簽字齊全，架子工應(yīng)持證上崗。

56、混凝土澆搗前是否對已架設(shè)好的模板支撐體系進行驗收（查驗收記錄）。

混凝土澆搗前應(yīng)由施工、監(jiān)理單位組織模板支撐體系驗收，并做好驗收記錄。57、腳手架升架后是否及時進行驗收（查驗收記錄）。

腳手架升架后應(yīng)由施工、監(jiān)理單位組織驗收，并做好驗收記錄。58、車站、暗挖、盾構(gòu)等工序是否照圖施工。

車站暗挖隧道、盾構(gòu)隧道必須照圖施工，不得隨意更改工序。59、基坑、溝槽開挖支護是否及時。

基坑、溝槽的開挖、支護必須嚴格按圖施工，及時支護。60、基坑、洞口、臨邊等安全防護設(shè)施是否符合要求。

基坑、洞口、臨邊等必須設(shè)安全防護設(shè)施，防護欄桿采用剛性防護，高度不小于1.2米，基坑、洞口等臨邊部位應(yīng)設(shè)明顯警示標志，洞口應(yīng)覆蓋。61、防護欄桿距坑邊距離是否大于0.5米。

設(shè)防護欄桿為臨邊防護所采用的主要方式。欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱構(gòu)成。橫桿離地高度，規(guī)定為上桿1.2m，下桿0.6m。對于坡度大于25°，即1：2.2的斜屋面，欄桿高度應(yīng)為1.5m，此時，下桿高應(yīng)為0.75m。當立桿間距大于2m時，應(yīng)做專門計算，否則須將欄桿柱加密，達到小于2m。在基坑四周設(shè)防護欄桿，可采用鋼管作欄桿柱，并打入地面50～70深加以固定。離坑邊的距離應(yīng)不小于50。基坑周邊若有板樁，則欄桿柱可打入板樁外側(cè)�；炷�土樓面、屋面、平臺面與墻面等處固定防護欄桿，應(yīng)埋設(shè)預(yù)埋件，使其與鋼管式鋼筋焊接。防護欄桿可因地制宜采用不同材質(zhì)的桿件，如采用鋼管時可用φ48×3.5的管材，以扣件固定。采用其他電焊鋼管或低壓流體鋼管時，可視具體情況，以電焊、彎頭加束節(jié)或扣件等方式固定。防護欄桿的整體構(gòu)造，必須能夠承受來自任何方向的外力沖擊，而且要在外側(cè)用密目式安全網(wǎng)進行封閉。62、防護欄桿高度是否大于1.2米。

防護欄桿高度必須在人體重心之上，規(guī)定大于1.2米63、防護欄桿是否用密目網(wǎng)封閉、底部是否設(shè)擋腳板。

防護欄桿的整體構(gòu)造，必須能夠承受來自任何方向的外力沖擊，而且要在外側(cè)用密目式安全網(wǎng)進行封閉。底部設(shè)不小于20cm的擋腳板。64、防護欄桿外1.2米范圍內(nèi)是否無堆載。

要求防護欄外1.2米范圍內(nèi)嚴禁堆載65、外協(xié)施工隊伍資質(zhì)是否齊全；是否存在違法分包、以包代管。

勞務(wù)分包隊伍應(yīng)具有以下證照：稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼證、安全生產(chǎn)許可證、資質(zhì)證、營業(yè)執(zhí)照等；工程嚴禁分包，項目管理嚴禁以包代管。

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