油品儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)

油品儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)

內(nèi)浮頂油罐的內(nèi)浮盤(pán)沉沒(méi)是什么原因？如何避免？答：內(nèi)浮頂油罐發(fā)生浮盤(pán)沉沒(méi)事故的主要原因有：

1、施工質(zhì)量問(wèn)題：個(gè)別浮盤(pán)支架焊死在罐底板上，入油時(shí)浮盤(pán)根本浮不起來(lái)。2、操作問(wèn)題：入油量超高，浮盤(pán)被固定頂蓋的梯架頂住，油品進(jìn)入浮盤(pán)上部。

3、結(jié)構(gòu)問(wèn)題：有的內(nèi)浮頂罐罐壁上部未開(kāi)透氣孔，而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤(pán)上部受壓，降低了浮盤(pán)的浮力。

4、工藝條件問(wèn)題：由于入油溫度較高，或油品未經(jīng)穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進(jìn)油處上方由于大量氣體迅速上升，造成浮盤(pán)歪斜卡勁和液泛。

從上述原因看出，產(chǎn)生沉沒(méi)并非內(nèi)浮頂罐本身的毛病，而是施工質(zhì)量、操作技術(shù)和工藝條件的問(wèn)題。避免浮盤(pán)沉沒(méi)的措施有：

1、提高施工質(zhì)量，認(rèn)真檢查驗(yàn)收；2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)；

3、加強(qiáng)操作責(zé)任心，增設(shè)高液位報(bào)警器，取消固定頂蓋的梯子；

4、降低入油溫度，增設(shè)油品穩(wěn)定和脫氣設(shè)施，保證入油蒸汽壓在600毫米汞柱以下；

入油管罐內(nèi)增設(shè)擴(kuò)散管。擴(kuò)散管管徑大于入油管徑，長(zhǎng)度一般為5米，徑向安裝。擴(kuò)散管上下兩側(cè)均勻交錯(cuò)開(kāi)孔，開(kāi)孔總面積為擴(kuò)散管截面積的二倍。擴(kuò)散管頭部割成45°朝下的斜截面，這樣使入油均勻分散，避免集中，改善浮盤(pán)平穩(wěn)動(dòng)作，避免液泛。油罐為什么會(huì)被抽癟？應(yīng)怎樣處理？答：油灌抽癟的原因大致有：

1、冬季由于罐能有水汽使呼吸閥閥盤(pán)與閥座凍結(jié)失靈。2、呼吸閥彈簧銹蝕失靈。

3、發(fā)油速度過(guò)快，超過(guò)呼吸閥口徑允許的進(jìn)氣速度，使罐出現(xiàn)負(fù)壓，超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。4、阻火器銅網(wǎng)或皺紋板脫落堵塞。

5、當(dāng)呼吸閥發(fā)生故障時(shí)，由于進(jìn)油溫度過(guò)低、過(guò)快、使罐內(nèi)氣體空間溫度迅速下降，大6、量油氣凝結(jié)，形成的負(fù)壓超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定（某煉油廠曾發(fā)生過(guò)這種事故）。油罐抽癟時(shí)的處理方法：

1、漫漫打開(kāi)檢尺口，關(guān)閉出（入）閥門(mén)，停止收發(fā)油工作。2、油罐抽癟變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)設(shè)法將罐內(nèi)油倒入其它罐內(nèi)。

3、如油罐輕微變形，可自然恢復(fù)原狀；發(fā)生嚴(yán)重變形，應(yīng)洗罐進(jìn)行修復(fù)加固，經(jīng)鑒定合格方可使用。發(fā)生跑油事故的原因有那些？應(yīng)如何防止？

答：1）工作人員責(zé)任心步強(qiáng)，缺乏檢查或違犯勞動(dòng)紀(jì)律脫崗等。2）不按工藝操作指標(biāo)辦事，造成超溫，憋壓等。3）交接不清或聯(lián)系不周，4）閥門(mén)，加溫管等泄漏。5）計(jì)量?jī)x表失靈。6）檢修施工質(zhì)量差。

7）缺乏防凍保溫，凍裂油管或閥門(mén)。8）儲(chǔ)油和輸油設(shè)備年久失修。

措施：1）組織作業(yè)人員進(jìn)行思想和安全技術(shù)教育。

2）認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，做到按時(shí)到罐檢尺，不出差錯(cuò)。3）嚴(yán)格按操作規(guī)定指標(biāo)辦。4）執(zhí)行循回檢查一絲不茍。

5）發(fā)現(xiàn)滲漏等缺陷，要立即設(shè)法解決。

6）要定期檢查設(shè)備有無(wú)滲漏，檢修要保證質(zhì)量�！�7）加強(qiáng)油罐脫水工作，交班要交情。輕油罐為什么要安裝呼吸閥擋板？

答：當(dāng)油品發(fā)油時(shí)，空氣經(jīng)呼吸閥吸入罐內(nèi)，形成氣流直接沖擊著靠近油面上方的高濃度油氣層，使罐內(nèi)氣體空間油氣濃度降低，從而加快了油品蒸發(fā)損失，當(dāng)油罐收油時(shí)，罐內(nèi)高濃度油氣區(qū)的油氣排入大氣，同時(shí)，會(huì)增加油品損失。為了減少上述損失，可在呼吸閥下部增設(shè)呼吸閥擋板，當(dāng)油品收發(fā)作業(yè)時(shí)，擋板可使氣體折向進(jìn)出呼吸閥四周，避免直接沖擊油面上高濃度油氣層，從而抑制了罐內(nèi)油品的蒸發(fā)損失。在輕質(zhì)油罐上安裝呼吸閥擋板，可降低大呼吸損失25左右。有那些措施能降低儲(chǔ)罐油品的蒸發(fā)損失？

答：1）加強(qiáng)呼吸閥的使用，維護(hù)，檢查和管理，使之經(jīng)常處于良好狀態(tài)，真正起到降低蒸發(fā)損失的作用。2）正確選擇油罐的涂料：應(yīng)選用反射光線，特別是反射熱效應(yīng)大的涂料，以減少罐內(nèi)溫度變化，涂料中以白色最為有利，鋁灰色次之。

3）在罐頂噴林水降溫以減少損失，地上油罐受陽(yáng)光照射時(shí)，陽(yáng)光輻射熱的80是作用于罐頂?shù)�，因此，在罐頂淋水，可大大降低罐�?nèi)溫度，縮小溫差，減小小呼吸損失。4）罐體外部采用熱絕緣。

5）采用浮頂罐，可降低油品蒸發(fā)損失的85以上。6）采用內(nèi)浮頂罐。

7）在呼吸閥下部安裝擋板，可降低油品蒸發(fā)損失24以上。油罐防火器（阻火器）的作用是什么？

答：1）吸熱：當(dāng)火焰通過(guò)防火器時(shí)，被分割為許多細(xì)小火焰，面積較大的金屬板（網(wǎng)）能很快地吸收燃燒氣體的熱量使其溫度降低到閃點(diǎn)一下，因此可以將火焰熄滅。

2）隔火：因?yàn)殂~網(wǎng)的孔徑（或金屬波紋之間的空隙為1MM）很小，使火焰，火花不致進(jìn)入油罐內(nèi)。管道進(jìn)行抽送油工作時(shí)，應(yīng)該怎樣進(jìn)行檢查？

答：輸送油品要做到心中有數(shù)，知道出油罐和入油罐的空高容量和應(yīng)抽送的油量，罐尺必須核算準(zhǔn)確，否則，會(huì)造成冒罐跑油，開(kāi)泵后要注意檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況及壓力表指示情況是否正常，一切沒(méi)問(wèn)題時(shí)，即可進(jìn)行巡線檢查，沿管道的走向進(jìn)行看，聽(tīng)，摸，不能漏過(guò)一處，特別對(duì)法蘭接頭，閥門(mén)，脫水閥等更應(yīng)該詳細(xì)檢查，一直到入油罐為止，按時(shí)間核算油量有無(wú)出入，在輸送油前對(duì)應(yīng)開(kāi)應(yīng)關(guān)的閥門(mén)一定要檢查好，一時(shí)的疏忽大意，就會(huì)造成油品在數(shù)量和質(zhì)量上的損失。

為什么在開(kāi)泵前要進(jìn)行盤(pán)車(chē)？盤(pán)車(chē)對(duì)泵的安全運(yùn)行有什么好處？

答：無(wú)論是離心泵，往復(fù)泵或其它型式泵，以及活塞式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)或其它型式氣壓機(jī)，在它們停運(yùn)一段較長(zhǎng)時(shí)間之后重新啟動(dòng)時(shí)，在用其原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)等）驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須進(jìn)行盤(pán)車(chē)，所謂“盤(pán)車(chē)”，就是人力扳動(dòng)機(jī)器轉(zhuǎn)幾次。

機(jī)器在停運(yùn)期間，各摩擦表面上潤(rùn)滑油膜逐漸消失，并且還可以進(jìn)入異物或發(fā)生松動(dòng)，后者使各運(yùn)動(dòng)部件的相對(duì)位置起了變化，如果在這種狀態(tài)下使機(jī)器高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，勢(shì)必造成機(jī)件急劇磨損，或發(fā)生碰撞，卡死等情況。這些都會(huì)引起破壞性的設(shè)備事故，是必須預(yù)防的，另外盤(pán)車(chē)可以減小啟動(dòng)慣性，減小啟動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

盤(pán)車(chē)就是預(yù)防這些事故的一種措施，盤(pán)車(chē)過(guò)程中，潤(rùn)滑油被送到一些摩擦表面上去，例如盤(pán)車(chē)時(shí)油環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將油帶到軸承里，對(duì)于機(jī)器里可能發(fā)生的碰撞或卡死等情況，盤(pán)車(chē)時(shí)便可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)，因此，盤(pán)車(chē)對(duì)于確保機(jī)器的安全運(yùn)行具有重要意義。貯罐在巡檢中做哪些檢查?

答:(1).檢查貯罐液位,溫度,壓力的變化情況.(2).檢查貯罐運(yùn)行狀況(收付)流程是否正確.

(3).檢查貯罐放空系統(tǒng)是否暢通,安全及防水設(shè)施是否安好.(4).檢查貯罐是否有跑冒,滴,漏情況;(5).冬季檢查凍凝情況及伴熱排凝情況.空罐進(jìn)油時(shí)的注意事項(xiàng)是什么?

答:新建罐,檢修或刷罐后的油罐,收油時(shí),必須注意:(1)各人孔的螺絲是否上緊;(2)油到人孔處要檢查是否漏油;

(3)隨著液位上升,壓強(qiáng)增大,要隨時(shí)檢查罐底及罐壁有無(wú)泄漏.油罐跑油是何原因?

答:(1).工作責(zé)任心不強(qiáng),缺乏檢查,或違紀(jì)脫崗.(2).缺乏保溫設(shè)施,凍裂油管或閥門(mén);(3).貯油和輸油設(shè)備年久失修.(4).檢修施工質(zhì)量差;

(5).交接班時(shí)交接不清和聯(lián)系不周.(6)切水作業(yè)時(shí),脫離現(xiàn)場(chǎng).為什么閥不能速開(kāi)速關(guān)?

答:(1).可使管線內(nèi)產(chǎn)生較大的水擊,損壞設(shè)備;(2).使管線設(shè)備突然升壓,產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力;(3).使管線設(shè)備突然升溫,產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力;(4).泵排量突然變化,使之工作不穩(wěn);(5).管線設(shè)備如有問(wèn)題,導(dǎo)致?lián)p失增加;

(6).如切換有誤時(shí),由于聯(lián)系不及時(shí),可造成較大的影響.油罐油品計(jì)量必須知道哪些條件?答:(1)實(shí)測(cè)油高油溫;

(2)標(biāo)準(zhǔn)密度,并根據(jù)密度查出對(duì)應(yīng)的體積溫度系數(shù)和空氣浮力系數(shù)F;(3)準(zhǔn)備好完整的在檢定期內(nèi)的容器容積表.液化石油氣罐投用步驟是什么?(

答:貯罐檢修完經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢查水壓試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行投用操作.首先拆除貯罐所堵盲板,然后打水進(jìn)行置換,水滿(mǎn)后,關(guān)閉排空閥,全面檢查無(wú)泄漏后,從氣相線引相同介質(zhì)進(jìn)行置換,同時(shí)球罐下部進(jìn)行放水,待水放凈時(shí)關(guān)閉切水閥,保持罐壓力0.05MPa以上,關(guān)閉氣相線閥門(mén),從入口引入少量原料(液化氣)采樣合格后,投用貯罐.油品收油前做好哪些工作?

答:(1)與有關(guān)單位聯(lián)系,了解所收油品的質(zhì)量,數(shù)量,罐號(hào),使用管線;(2)檢查收油管線,閥門(mén)是否正常;(3)檢油尺,油溫;

10.油品收油后應(yīng)做哪些工作?

答:(1).按規(guī)定檢尺檢溫,計(jì)量,并與對(duì)方對(duì)量,若發(fā)現(xiàn)誤差超過(guò)輸送損失范圍,立即查找原因.(2).對(duì)要保持滿(mǎn)線的要放壓,需要掃線的應(yīng)按規(guī)定掃線.發(fā)現(xiàn)管線破裂法蘭吡怎么辦?

答文:(1).立即向有關(guān)單位聯(lián)系,停止輸油工作;

(2).將法蘭把緊,以減少油品損失.管線破裂時(shí),盡量打上管卡子;(3).在條件允許情況下,盡可能將管線中的油回抽.

(4).在處理管線時(shí),要向跑損最少的方向掃線,并在漏處用海草席等蓋好,減少污染.(5).配合修復(fù)管線,法蘭,修復(fù)后的管線要經(jīng)試壓后方可使用.為什么離心泵停泵時(shí)必須先慢慢關(guān)閉出口閥門(mén)?

答文:這是為了防止管線液體倒沖回頭,沖擊泵體,使葉輪倒轉(zhuǎn)而損壞機(jī)件,另外關(guān)閉出口閥門(mén),泵就卸去了負(fù)荷,電機(jī)電流隨之減少,當(dāng)開(kāi)關(guān)脫開(kāi)時(shí)不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的弧光,防止燒損開(kāi)關(guān),及產(chǎn)生弧光短路.為什么離心泵不能關(guān)閉出口閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)?

答文:因?yàn)殡x心泵關(guān)閉出口閥門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),葉輪不斷旋轉(zhuǎn),使泵內(nèi)的液體被攪拌和摩擦而發(fā)生高熱,引起零部件的變形或損壞.

擴(kuò)展閱讀：儲(chǔ)運(yùn)基本知識(shí)

第一章油品性質(zhì)

1、石油產(chǎn)品儲(chǔ)存注意事項(xiàng)有哪些？答：（1）要及時(shí)檢查油罐是否有泄漏。

（2）防止油品超溫突沸、乳化造成油品變質(zhì)。（3）防止由于檢查不細(xì)而跑、冒、串油。2、石油產(chǎn)品的特點(diǎn)是什么？

答：石油產(chǎn)品的特點(diǎn)是易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電和對(duì)人體有毒有害。3、石油主要由哪兩種元素組成？

答：石油主要由碳和氫兩種元素組成，它們占元素總量的96~99%，其中碳元素占83~87%，氫元素占11~14%。

4、煉油廠的主要生產(chǎn)特點(diǎn)？答：（1）易燃；（2）易爆；（3）高溫；（4）高壓；（5）易腐蝕；（6）易中毒。5、石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)高低對(duì)儲(chǔ)運(yùn)有何影響？

答：從閃點(diǎn)高低可鑒定出油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。因?yàn)殚W點(diǎn)是有火災(zāi)危險(xiǎn)出現(xiàn)的最低溫度，閃點(diǎn)愈低，燃料愈易燃，火災(zāi)危險(xiǎn)性也愈大。所以按閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)送儲(chǔ)存和使用的各種防火安全措施。第二章安全生產(chǎn)

6、如何預(yù)防油罐冒頂事故的發(fā)生？答：（1）加強(qiáng)責(zé)任心，勤檢尺、勤檢查、勤聯(lián)系、勤了解收油情況；（2）當(dāng)油罐油位接近安全高度時(shí)，要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，及時(shí)切換罐；（3）及時(shí)掌握收油的變化情況；（4）切勿過(guò)于依賴(lài)液位計(jì)，出現(xiàn)液位異常時(shí)，應(yīng)引起注意，必要時(shí)上罐檢尺，以防液位計(jì)卡住失靈，造成冒罐。

7、油罐為什么要定期檢尺？答：（1）定期檢尺能及時(shí)發(fā)現(xiàn)罐內(nèi)油量的變化，防止跑、漏、串、冒等意外事故的發(fā)生。（2）掌握油罐活動(dòng)時(shí)的收付量，判斷收付是否正常；（3）判斷油罐加熱器、冷卻器是否有泄漏現(xiàn)象。

8、用側(cè)深量油尺進(jìn)行空距測(cè)量時(shí)，油高值如何確定？

答：直到兩次連續(xù)測(cè)量的讀數(shù)相差不大于2mm為止。如果第二次測(cè)量值與第一次測(cè)量值相差大于1mm時(shí)，取第一次測(cè)量值作為油高；如果第二次測(cè)量值與第一次測(cè)量值相差大于1mm時(shí)，取兩個(gè)測(cè)量值的平均值作為油高。9、量油尺在什么情況下嚴(yán)禁使用？

答：量油尺使用時(shí)應(yīng)完好無(wú)損，遇到下列情況之一者，嚴(yán)禁使用：尺面扭折，彎曲及鑲接；

尺面刻度模糊不清或數(shù)字脫落；尺錘尖端磨損；

尺的刻度誤差超過(guò)允許范圍；

（5）沒(méi)有經(jīng)計(jì)量部門(mén)檢定而頒發(fā)的校正表。10、油罐檢尺前液面穩(wěn)定時(shí)間是多少？為什么？答：油罐檢尺前葉面穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘

因?yàn)椋旱谝皇前踩珕?wèn)題，油品停止輸送后罐內(nèi)產(chǎn)生的靜電要充分消失，達(dá)到安全程度要一個(gè)小時(shí)的過(guò)程。第二是準(zhǔn)確計(jì)量的問(wèn)題，油罐內(nèi)油品載進(jìn)出過(guò)程中，油品載罐內(nèi)擾動(dòng)非常激烈，液面上有漩渦或波紋，在檢尺時(shí)會(huì)造成檢尺誤差，所以規(guī)定穩(wěn)定時(shí)間不少于30分鐘。11、什么叫上部樣？

答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的六分之一處采取的試樣。12、什么叫中部樣？

答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的二分之一處采取的試樣。13、什么叫下部樣？

答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下，其深度的六分之五處采取的試樣。14、什么叫頂部樣？

答：在石油或液體石油產(chǎn)品的頂液面下150mm處所采取的點(diǎn)樣。15、什么叫底部樣？

答：從油罐底部或者從管線中的最低點(diǎn)處的石油或液體石油產(chǎn)品采取的點(diǎn)樣。16、密度計(jì)在何種情況下禁止使用？

答：密度計(jì)在有下列情況之一者，禁止使用：（1）玻璃體有裂痕或劃痕；（2）密度計(jì)刻度紙條松動(dòng)；（3）壓載金屬小彈粒松動(dòng)。17、安全閥啟跳后的判斷方法有哪些？答：（1）壓力表波動(dòng)；（2）安全閥處有嘟嘟聲；（3）用手摸有熱感；（4）液相安全閥起跳管線結(jié)霜。

18、疏水器的作用？

答：疏水器的作用是自動(dòng)的排除蒸汽加熱設(shè)備或蒸汽管道中的蒸汽冷凝水。19、如何正確使用油罐？答：（1）首先要建立、健全油罐技術(shù)資料，如圖紙、說(shuō)明書(shū)等。（2）安全貯運(yùn)作業(yè)，新建成或維修后的油罐要試壓，收油時(shí)要進(jìn)行檢查。（3）加強(qiáng)日常檢查和維修管理。（4）儲(chǔ)存、收發(fā)油時(shí)要采取有效措施，減少油品的各種蒸發(fā)損失。20、重質(zhì)油罐、蒸汽管線、熱油管線為什么要保溫？

答：保溫是為了減少重質(zhì)油罐、蒸汽管線、熱油管線的熱損失。保溫能起到節(jié)省熱能，減少加熱面積和降低加熱設(shè)備容量的作用。

21、為了維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程應(yīng)做好哪些工作？答：（1）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質(zhì)；（2）防止油品混入水分和機(jī)械雜質(zhì)；（3）防止串油、混油發(fā)生；（4）維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行制度是關(guān)鍵。22、雨天應(yīng)作哪些工作？操作應(yīng)注意什么？答：（1）將儲(chǔ)罐的量油孔、透光孔蓋好以防雨水進(jìn)入罐內(nèi)；（2）檢查罐區(qū)、儲(chǔ)罐、泵房等設(shè)施的排水情況，檢查建筑物有無(wú)下沉現(xiàn)象；（3）室外作業(yè)要穿雨衣，嚴(yán)禁使用雨傘；（4）大風(fēng)雨天室外作業(yè)要防止保溫鐵皮等物飛落傷人；（5）雷雨及6級(jí)以上的風(fēng)雨天嚴(yán)禁上罐頂作業(yè)；（6）大風(fēng)天氣必須上罐作業(yè)時(shí)，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。23、雪天應(yīng)作哪些工作？操作時(shí)應(yīng)注意什么？答：（1）將儲(chǔ)罐的量油孔、透光孔蓋好；（2）及時(shí)清掃罐區(qū)、作業(yè)通道、有關(guān)設(shè)備上的積雪；（3）大風(fēng)雪天氣室外作業(yè)要防止飛落的鐵皮等物傷人；（4）雨雪天應(yīng)做好防滑工作，防止人員摔傷；（5）大風(fēng)雪天必須上罐作業(yè)時(shí)，必須兩人配合，并采取有效的安全措施。24、為什么要對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行加溫？答：（1）油品加溫，粘度會(huì)降低，水力摩阻會(huì)減少，流動(dòng)性增大，方便油品輸送，有利于油品加工、輸轉(zhuǎn)、裝車(chē)、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)的進(jìn)行；（2）經(jīng)加溫能達(dá)到破乳、脫除油中含水和沉降雜質(zhì)的目的，有利于裝置加工，保證產(chǎn)品質(zhì)量，也使計(jì)量更加準(zhǔn)確；（3）在油品調(diào)和時(shí)加溫，有利于輕重餾分受熱對(duì)流，油品調(diào)和更加均勻，保證油品調(diào)合質(zhì)量；（4）清罐時(shí)，為了消除罐底失去流動(dòng)性的殘油，常常直接通汽進(jìn)行局部加溫，以利于油品熔化，增加流動(dòng)性，便于清掃罐底。

25、為了維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程應(yīng)做好哪些工作？答：（1）努力減少油品蒸發(fā)損失，防止油品氧化變質(zhì)；（2）防止油品混入水份和機(jī)械雜質(zhì)；（3）防止串油、混油發(fā)生；（4）維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行制度是關(guān)鍵。26、什么情況下管線需要掃線？答：（1）管線要檢修；（2）管線內(nèi)油品要更換品種；（3）當(dāng)同一種工藝系統(tǒng)內(nèi)的同一種油品的最后一罐油（4）當(dāng)氣溫低于100C時(shí)要加溫的油品在當(dāng)天二班停止銷(xiāo)售后。27、降低蒸發(fā)損耗的措施有哪些?

答：從損耗發(fā)生過(guò)程可以知道，降低油品蒸發(fā)損耗，可從以下幾個(gè)方面采取措施：（1）減少罐內(nèi)溫度變化；（2）提高油罐承受壓力；（3）消除油面上的氣體空間，不讓或少讓氣體呼出罐外；（4）收集呼出的油品蒸汽等。28、如何預(yù)防油罐突沸？答：（1）嚴(yán)格控制油品儲(chǔ)存溫度；（2）高溫油品嚴(yán)禁帶水，罐內(nèi)要定期切水；（3）加熱器泄漏要及時(shí)采取措施修理。

29、卸油裝置防凍措施有哪些？答：（1）冬季不使用管線必須用蒸汽吹掃干凈，并打盲板隔離。（2）各儲(chǔ)油罐應(yīng)加強(qiáng)脫水。（3）保持介質(zhì)在管線內(nèi)常處于流動(dòng)狀態(tài)。（4）各蒸汽放空點(diǎn)保持流動(dòng)溫度。30、閥門(mén)凍結(jié)凝結(jié)的處理？

答：解凍脫水開(kāi)關(guān)時(shí)，必須先將開(kāi)關(guān)關(guān)閉，用蒸汽加熱時(shí)，先緩慢靠近解凍部位進(jìn)行預(yù)熱，以免由于局部溫度的劇烈變化，突然受熱膨脹，而使管線破裂，造成危險(xiǎn)。31、減少油品損耗有哪些措施？答：（1）盡量減少漏損，認(rèn)真維護(hù)好油品儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的所有設(shè)備，消除泄漏，加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心，防止油罐、罐車(chē)跑油事故；（2）消滅事故性混油；（3）降低油品的蒸發(fā)損耗。32、用加熱的方法為什么可以加速油品中水的沉降速度？答：油品中的水的沉降速度與水和油的密度差成正比而與油品的粘度成反比，且與油水乳化液的穩(wěn)定性有關(guān)，若要提高水的沉降速度，就應(yīng)盡力量減少油品的粘度，增大油和水的密度差，降低乳化液的穩(wěn)定性。用加熱的方法，可以同時(shí)達(dá)到這幾個(gè)目的，因此用加熱沉降的方法可以加速油品中水的沉降速度，便于油品脫水。33、管線內(nèi)油品凍凝如何處理？

答：1）對(duì)凍凝無(wú)保溫的管線可用蒸汽直接加熱解凍2）如屬伴熱線不通而凍凝時(shí)，先設(shè)法處理、投用伴熱線3）保溫管線若局部?jī)瞿�可把蒸汽線插入保溫層加熱解凍4）保溫管線若是長(zhǎng)距離凍凝應(yīng)分段處理。34、油罐突沸的原因是什么？

答：當(dāng)油罐中懸浮水滴的溫度達(dá)到足夠高時(shí)，水被加熱汽化并形成汽泡，由于水汽化時(shí)體積迅速增加到原體積的一千多倍，汽泡急劇上浮，形成強(qiáng)烈的攪拌，因體積膨脹而將油品攜帶到罐外，形成油罐突沸。

35、簡(jiǎn)述油罐檢尺操作順序及注意事項(xiàng)。答：操作順序是：先檢尺，后測(cè)溫或取樣。

注意事項(xiàng)：在基準(zhǔn)墊下尺，下尺穩(wěn)，下尺速度適當(dāng)，讀數(shù)先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，并做好記錄。36、罐區(qū)巡檢的主要內(nèi)容有哪些？答：（1）罐區(qū)生產(chǎn)情況是否正常，工藝流程是否正確；（2）有無(wú)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象（3）消防器材是否完好；（4）油位變化情況；（5）冬季檢查伴熱，防凍，防凝情況；（6）周?chē)�有無(wú)不安全因素存在。

37、油品的蒸發(fā)損耗與哪些條件有關(guān)？關(guān)系如何？

答：油品的蒸發(fā)損耗與油品儲(chǔ)存溫度、儲(chǔ)存壓力、油品密度、蒸發(fā)面積，油面與蒸汽相對(duì)流動(dòng)速度有關(guān)。溫度越高，蒸發(fā)損耗越大，溫度越低，蒸發(fā)損耗越�。粌�(chǔ)存壓力增大損耗減少，壓力降低則損耗增大；油品密度大則不易蒸發(fā)，愈小愈易蒸發(fā)；蒸發(fā)面積愈大則蒸發(fā)愈大，面積愈小則蒸發(fā)量�。挥兔嫦鄬�(duì)風(fēng)速大則蒸發(fā)損失大。38、跑冒滴漏有何危險(xiǎn)？

答：跑冒滴漏有十大危害：毒化空氣；損害人體；污染水源；腐蝕設(shè)備；引起爆炸；造成火災(zāi)；毀壞建筑；增加消耗；危險(xiǎn)農(nóng)業(yè)；影響廠容。39、切換罐前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

答：切換罐前必須全面認(rèn)真地檢查流程、設(shè)備及附件，原料罐先放水看油位，提升降管，要先開(kāi)切換罐閥門(mén)，后關(guān)被切換罐閥門(mén)。40、油罐的安全高度是由哪些因素確定的？

答：確定油罐的安全高度必須考慮儲(chǔ)油罐縮儲(chǔ)存的油品的閃點(diǎn)、油罐的容量、滅火時(shí)所需的泡沫厚度、泡沫產(chǎn)生器、裝置的位置，以及油品的最低最高溫度。41、造成檢尺計(jì)量誤差主要有哪幾方面的原因？答：造成檢尺計(jì)量誤差主要有以下幾方面的原因：

（1）工作作風(fēng)方面：對(duì)計(jì)量工作不予重視，工作粗枝大葉、馬虎湊合、不講質(zhì)量、應(yīng)付了事，差錯(cuò)不斷；（2）技術(shù)水平方面，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)計(jì)量技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)水平低、基礎(chǔ)知識(shí)與操作要領(lǐng)掌握差，以致操作與計(jì)算不合要求，直至數(shù)據(jù)錯(cuò)誤（3）執(zhí)行規(guī)程與制度方面：操作不按規(guī)程、不按規(guī)定去做，圖省事、估測(cè)數(shù)據(jù)與油量，計(jì)量不復(fù)核等；（4）計(jì)算差錯(cuò)方面：讀數(shù)錯(cuò)誤、編表錯(cuò)誤、查表錯(cuò)誤、計(jì)算錯(cuò)誤、抄寫(xiě)記錄錯(cuò)誤、計(jì)算結(jié)果選取位數(shù)人為太少等；（5）計(jì)量器具方面：計(jì)量器具選用不當(dāng)，精度不夠，質(zhì)量不合要求，長(zhǎng)期使用器具失準(zhǔn)或損壞又繼續(xù)使用，周期鑒定堅(jiān)持不好，計(jì)量器具管理不善等。42、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，防止油混入水雜所采取的措施是什么？答：（1）要保持裝儲(chǔ)油容器清潔：即裝油前容器要先清洗，檢查后符合所裝油品質(zhì)量要求才能罐裝；容器要專(zhuān)油專(zhuān)用不能相互混用；容器內(nèi)壁噴涂防銹材料等；

（2）油品儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間越長(zhǎng)，氧化產(chǎn)生沉淀物越多，對(duì)油品質(zhì)量影響越大。因此，油罐應(yīng)定期清洗，清洗和干燥的油罐和容器應(yīng)達(dá)到無(wú)水分、無(wú)雜質(zhì)、無(wú)油垢、無(wú)纖維，白布擦拭不帶污物；

（3）裝卸油品時(shí)，遇到雨雪風(fēng)沙天氣應(yīng)停止裝卸操作；

（4）加強(qiáng)桶裝油品保管。入庫(kù)油品分類(lèi)堆放；露天放置加蓋棚布；放置時(shí)應(yīng)采取450斜放；配齊桶口膠圈，擰緊桶蓋；倒油前，清洗桶口、桶面油垢、灰塵；嚴(yán)格控制庫(kù)存油品環(huán)境溫度等；

（5）定期對(duì)庫(kù)存油品化驗(yàn)分析，油品發(fā)放執(zhí)行先進(jìn)先出的原則。43、油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中如何防止混油？

答：為防止混油，應(yīng)根據(jù)油品的不同性質(zhì)，分組專(zhuān)用，不同性質(zhì)的油品不能混用管線，如必須混用，要用空氣掃線，有條件的油品可用蒸汽吹掃，再處理油頭，合格后才能用。44、油罐切水作業(yè)有哪些規(guī)定和注意事項(xiàng)？答：（1）收料前及送料后靜置2小時(shí)切水，重質(zhì)油靜置4小時(shí)切水，，不準(zhǔn)邊收邊轉(zhuǎn)邊切水。（2）切水要控制閥的開(kāi)度，防止漩渦帶油，發(fā)現(xiàn)水中帶油應(yīng)立即停止切水。（3）切水作業(yè)必須有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（4）嚴(yán)禁對(duì)兩臺(tái)（及以上）油罐同時(shí)切水。45、為什么冬季積存在設(shè)備內(nèi)的水可以?xún)鰤脑O(shè)備、管線？

答：由于一般的物質(zhì)都具有熱脹冷縮的特性，水在40C以上也是這樣，但是在40C以下，則具有與其相反的特性，即熱脹冷縮的特性，因此40C時(shí)水的密度最大，水在結(jié)冰后的體積增加十分之一左右，從水的彈性衡量上可以知道，水的體積如增加十分之一給管壁或管道附件上壓力可達(dá)到200Mpa以上，使之破裂。46、原油送裝置前為什么要脫水？

答：原油中含水過(guò)多會(huì)造成蒸餾塔內(nèi)汽相線速過(guò)高，使操作不穩(wěn)定，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)�引起沖塔事故，同時(shí)還會(huì)增加加熱爐和塔頂冷凝，增加換熱器的負(fù)荷，增加燃料的消耗量和冷卻水的用量，降低裝置的實(shí)際處理能力。

47、罐內(nèi)油品在加溫過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)哪些異常？應(yīng)如何處理？答：（1）油品發(fā)生乳化，此時(shí)應(yīng)及時(shí)關(guān)閉進(jìn)出口，認(rèn)真檢查原因后，及時(shí)處理。

（2）熱源出口有油火，此時(shí)可能是加熱管破裂，應(yīng)及時(shí)停止加熱，待處理好后方可進(jìn)行加熱。（3）溫度下降，但蒸汽進(jìn)出口都開(kāi)著，此時(shí)應(yīng)認(rèn)為是加熱堵塞，采用吹掃或其他方法疏通后方可進(jìn)行加溫。

48、為什么要限制油品的儲(chǔ)存溫度？

答：油品在儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，往往需要對(duì)油品進(jìn)行加熱或升溫，油品溫度升高，雖然流動(dòng)性能較好，但發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性也增大。對(duì)于輕油類(lèi)來(lái)說(shuō)，閃點(diǎn)較低，加熱溫度一旦超過(guò)其閃點(diǎn)，遇明火極易燃燒爆炸。對(duì)重油來(lái)說(shuō)雖然閃點(diǎn)較高，但自燃點(diǎn)低，加溫超溫其自燃點(diǎn)，遇空氣也會(huì)起火。對(duì)含水油品，除上述危險(xiǎn)外，還會(huì)引起突沸，因此儲(chǔ)油溫度要嚴(yán)格控制，不應(yīng)超過(guò)900C。

49、油罐冒頂?shù)奶幚矸椒ㄓ心男�？答：�?）立即打開(kāi)相同油罐的進(jìn)油線；（2）將冒頂罐油品倒入其它罐至安全高度；（3）組織人力處理冒出油品。

50、油品罐區(qū)各種油罐要執(zhí)行哪些規(guī)定？答：要執(zhí)行“三脫水”規(guī)定。（1）收油前脫水，避免罐底留有水在收油時(shí)因攪動(dòng)而乳化，影響計(jì)量準(zhǔn)確。（2）收油后沉降脫水，裝置流出口常有水分隨油帶出，罐滿(mǎn)后需沉靜1~4h，脫除水分，以利于下道工序加工。（3）移動(dòng)前脫水，保證罐內(nèi)殘存底水不帶入下水道工序加工，并保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量。

51、測(cè)定原油密度有什么意義？答：（1）可以用來(lái)計(jì)量，通過(guò)容積和密度得出石油重量；（2）對(duì)控制生產(chǎn)有一定的指導(dǎo)作用；（3）密度值的大小可說(shuō)明原油的純度；（4）在一定程度上可判斷出原油的成分和類(lèi)型；（5）可以近似的評(píng)定油品的質(zhì)量變化情況。52、發(fā)生跑油事故的原因有哪些？應(yīng)如何防止？

答：在油品儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，發(fā)生跑油事故的原因大致如下：（1）工作人員責(zé)任心不強(qiáng)，缺乏檢查或違章脫崗等；（2）不按工藝指標(biāo)操作，造成超溫、憋壓等；（3）交待不清或聯(lián)系不周；（4）閥門(mén)、加溫管泄漏等；（5）計(jì)量?jī)x表失靈；（6）檢修施工質(zhì)量差；（7）缺乏防凍保溫，造成閥門(mén)或油管凍裂；（8）儲(chǔ)油和輸油設(shè)備年長(zhǎng)失修。防止跑油的安全措施：

（1）組織操作人員進(jìn)行思想和安全技術(shù)教育；

（2）認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制，按時(shí)到罐檢尺，不出差錯(cuò)；（3）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不超溫、不超壓；（4）巡回檢查一絲不茍；

（5）發(fā)生滲漏和缺陷，立即設(shè)法解決；

（6）定期檢查設(shè)備有無(wú)泄漏，保證檢修質(zhì)量；（7）加強(qiáng)儲(chǔ)罐的切水工作；

（8）與有關(guān)人員的聯(lián)系、交接要清楚。53、影響油罐“小呼吸”損耗的因素有哪些？答：（1）與晝夜溫度變化大小有關(guān)。晝夜溫差愈大，“小呼吸”損耗愈大；（2）與油罐所處地區(qū)的日照系數(shù)有關(guān)。日照系數(shù)越大，“小呼吸”損耗越多；

（3）與油罐大小有關(guān)。儲(chǔ)罐越大，截面積越大，蒸發(fā)面積也越大，“小呼吸”損耗也越大；（4）與大氣壓有關(guān)。大氣壓越低，“小呼吸”損耗就越大；

（5）與油罐裝滿(mǎn)程度有關(guān)。油罐裝滿(mǎn)，汽體空間容積小，“小呼吸”損耗就��；空間容積大，損耗也大；

（6）與油品性質(zhì)如沸點(diǎn)、蒸汽壓、組份含量及油品管理水平等因素有關(guān)。54、影響油罐“大呼吸”損耗的因素有哪些？答：（1）與油品性質(zhì)有關(guān)。油品密度小，輕質(zhì)餾份越多，損耗越大；蒸汽壓越高損耗越��；沸點(diǎn)越低損耗越大；（2）與收發(fā)油速度有關(guān)。進(jìn)油、出油速度越快，損耗越大；（3）與罐內(nèi)壓力等級(jí)有關(guān)。油罐耐壓越高，呼吸損耗越��；（4）與油罐周轉(zhuǎn)次數(shù)有關(guān)。油罐周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，則“大呼吸”損耗越大；（5）與油罐所處地理位置、大氣溫度、風(fēng)向、風(fēng)力、濕度及油品管理水平等因素有關(guān)。55、測(cè)定密度的實(shí)際意義

答：密度是石油及產(chǎn)品的最重要的物理性質(zhì)之一。它與組成有關(guān)，故可根據(jù)密度大致判斷其組成。密度與其它性質(zhì)（如，沸程，粘度等）相關(guān)聯(lián)，得到一些與組成相關(guān)的常數(shù)，如原油分類(lèi)常用特性因素（K值）值的大小來(lái)判斷是石蠟基、中間基和環(huán)烷基；用密度和其它物理性質(zhì)計(jì)算結(jié)構(gòu)族組成的結(jié)果斷定碳類(lèi)型及環(huán)狀化合物的組成等。

在工藝過(guò)程和生產(chǎn)中，一般均采用體積計(jì)量，實(shí)際產(chǎn)品出廠及標(biāo)定過(guò)程都以重量計(jì)算，因此密度值是不可缺少的數(shù)據(jù)。

密度值是石化產(chǎn)品的控制指標(biāo)之一，如苯類(lèi)產(chǎn)品等反應(yīng)器純度，噴氣燃料的密度大小與續(xù)航能力有關(guān)，對(duì)同一類(lèi)油品或化工原料的密度可估測(cè)其組成、餾分范圍等的差異，進(jìn)而推斷其適用性能。

56、使用石油密度計(jì)應(yīng)注意事項(xiàng)

答：密度計(jì)是易損的玻璃制品，因此使用過(guò)程中要輕拿輕放，要用脫脂棉或其它質(zhì)軟的物品擦拭，除放入或取出可用手拿密度計(jì)上部以外（注意應(yīng)是垂直的），在清洗時(shí)應(yīng)拿下部以防折斷。從溫度差別較大或從冷藏箱中取出的樣品應(yīng)該在測(cè)定環(huán)境溫度下放置一段時(shí)間，以消除對(duì)結(jié)果引起誤差。對(duì)粘度和室溫下為固體的產(chǎn)品，為測(cè)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，采用在電爐火烘箱加熱融化后倒入量筒中，將裝入油樣的量筒放入恒溫水浴中，待溫度達(dá)到平衡時(shí)再測(cè)定。不能將融化的樣品倒入量筒中，立即在室溫下測(cè)定，溫差過(guò)大，致使結(jié)果偏高。57、測(cè)定殘?zhí)嫉囊饬x

答：殘?zhí)寂c油品中不穩(wěn)定烴類(lèi)化合物、稠環(huán)芳烴及非烴化合物等有關(guān)，尤其與重質(zhì)油料中的瀝青質(zhì)和膠質(zhì)密切相關(guān)。

對(duì)潤(rùn)滑油餾分，殘?zhí)贾捣从尘�致深度，而且殘�(zhí)际枪に囘^(guò)程中的重要指標(biāo)之一，商品潤(rùn)滑油中的殘?zhí)贾凳且?guī)格要求之一。

58、測(cè)定石油產(chǎn)品粘度對(duì)生產(chǎn)和使用有何意義？

答：油品的黏度通常隨著它的餾程增高而增加。但同一餾程的餾分，因化學(xué)組成不同，其黏度不同。在油品的烴類(lèi)中，烷烴的黏度最小，以帶有長(zhǎng)側(cè)鏈及帶有多側(cè)鏈環(huán)狀烴類(lèi)的黏度最大。因此，在生產(chǎn)過(guò)程中從控制黏度分析來(lái)判斷潤(rùn)滑油的精致深度。一般來(lái)說(shuō)，未經(jīng)精致的餾分黏度大于經(jīng)硫酸精致的餾分黏度，經(jīng)硫酸精致的餾分黏度大于用選擇溶劑精致的餾分油黏度。

黏度是柴油的重要指標(biāo)之一，它決定柴油在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)霧化及燃燒的情況。黏度大霧化不好，與空氣混合不充分，燃燒不完全。同時(shí)柴油對(duì)柱塞泵起潤(rùn)滑作用，黏度過(guò)小，會(huì)影響油泵潤(rùn)滑，增加柱塞磨損。

59、測(cè)定石油產(chǎn)品凝點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和使用的重要意義答：凝點(diǎn)對(duì)含蠟油品來(lái)說(shuō)，可作為估計(jì)石蠟含量的指標(biāo)。油中石蠟含量越多，越易凝固。若在油中加入0.1%的石蠟，凝點(diǎn)約升高9-13℃，反之，油中除去石蠟，油中除去石蠟，凝點(diǎn)明顯降低。

凝點(diǎn)用以表示柴油的牌號(hào)，如0號(hào)柴油的凝點(diǎn)要求不高于0℃，-10號(hào)柴油凝點(diǎn)不高于-10℃。此外，凝點(diǎn)還關(guān)系到柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)中能順利流動(dòng)的最低溫度，低溫時(shí)析出的固體石蠟顆粒，會(huì)堵塞燃料過(guò)濾器，終止燃料供應(yīng)。60、測(cè)定石油產(chǎn)品的閃點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義

答：從油品的閃點(diǎn)可以判斷其餾分組成的輕重。一般情況，油蒸汽壓越高，餾分組成越輕，則其閃點(diǎn)越低。反之，餾分組成越重其閃點(diǎn)越高，在常減壓裝置生產(chǎn)過(guò)程中控制閃點(diǎn)，以調(diào)整側(cè)線的操作條件，生產(chǎn)合格的餾分油。從閃點(diǎn)可以鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性。因閃點(diǎn)是火災(zāi)危險(xiǎn)出現(xiàn)的最低溫度。閃點(diǎn)愈低愈易燃燒，火災(zāi)危險(xiǎn)性愈大。所以易燃液體也可以根據(jù)閃點(diǎn)分類(lèi)。閃點(diǎn)在45℃以下的液體叫易燃體，閃點(diǎn)在45℃以上叫可燃體。按照閃點(diǎn)的高低可確定其運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用的各種防火安全措施。

61、測(cè)定石油產(chǎn)品中水含量對(duì)生產(chǎn)和應(yīng)用有何意義？

答：供油罐計(jì)量油品真實(shí)數(shù)據(jù)。檢尺后減去水分，可得知整個(gè)容器中油的實(shí)際數(shù)量。測(cè)出油品水分，根據(jù)水分含量多少，確定脫水方法，防止造成如下危害：（1）、石油產(chǎn)品中水分蒸發(fā)時(shí)要吸收熱量，會(huì)使發(fā)熱量降低。（2）、輕質(zhì)油品中的水分會(huì)使燃燒過(guò)程惡化。并能將溶解的鹽帶入汽缸中，生成積碳，增加汽缸的磨損。（3）、在低溫下，燃料中的水分會(huì)結(jié)冰，堵塞燃料導(dǎo)管和濾清器，防礙發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的燃料供給。（4）、石油產(chǎn)品中有水分時(shí)，會(huì)加速油品的氧化和膠化；（5）、潤(rùn)滑油中有水在使用時(shí)會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)零件的腐蝕，在高溫時(shí)會(huì)破壞金屬表面的油膜，引起磨損。62、油品中含硫醇有什么不好？

答：汽油中含有較多的硫醇，不僅會(huì)產(chǎn)生人惡心的臭味，還會(huì)使油品的安定性變差。因?yàn)椋�硫醇是一種氧化引發(fā)劑，它能使油品中不穩(wěn)定化合物氧化疊合生成膠狀物質(zhì)。硫醇還具有腐蝕性，且能使元素硫的腐蝕性增加。此外，硫醇還影響油品對(duì)添加劑，如抗暴劑、抗氧化劑等的感受性。從環(huán)保的角度說(shuō)，使用含有較多硫醇的汽油，會(huì)使汽車(chē)排氣的SO2,SO3增加，加劇對(duì)大氣的污染。

63、汽油脫硫醇的反應(yīng)機(jī)理是什么？

答：汽油脫硫醇的反應(yīng)機(jī)理是陰離子-自由基反應(yīng)機(jī)理，其動(dòng)力學(xué)流程如下：

RSH+OH-RS-+H2O

催化劑+1/2O2→[X]

RS-+[X]→RS+催化劑+1/2O2-2RS+RS→RSSR

O2-2+H2O→2OH-+1/2O2

油品中的硫醇首先與NaOH接觸，反應(yīng)生成硫醇鈉，而后者又解離成硫醇陰離子RS-。同時(shí)，分子氧與催化劑形成不穩(wěn)定的活性絡(luò)合物[X]。活性絡(luò)合物[X]與硫醇陰離子RS-完成單電子轉(zhuǎn)移反應(yīng)生成硫醇自由基RS-。兩個(gè)硫醇自由基很快結(jié)合成為穩(wěn)定的二硫化物RSSH。汽油脫硫醇的化學(xué)方程式是：

2RSH+O2RSSR+H2O

64、固體床汽油脫硫醇的催化劑、助催化劑、載體是什么？答：主催化劑是聚酞菁鈷或磺化酞菁鈷；助催化劑是NaOH溶液；載體是活性炭或分子篩。65、溫度對(duì)聚酞菁鈷的溶解度有什么影響？

答：溫度太高，則會(huì)破壞聚酞菁鈷再堿液中的穩(wěn)定性，因此會(huì)使脫硫醇效果變差。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示。

溶解溫度/℃20406088

硫醇脫除率/%7474.57766.5

66、NaOH濃度對(duì)聚酞菁鈷的硫醇脫除率有什么影響？

答：實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。由表數(shù)據(jù)可知：NaOH濃度上升對(duì)脫硫醇反應(yīng)是有利的，但濃度過(guò)高又會(huì)造成鹽析而降低反應(yīng)效果。NaOH濃度/%5102040硫醇脫除率/%75837567

67、汽油脫硫醇反應(yīng)溫度對(duì)硫醇脫除率有什么影響？

答：汽油脫硫醇反應(yīng)溫度對(duì)硫醇脫除率影響如下表所示。由表中數(shù)據(jù)可知，反應(yīng)溫度以40攝氏度為宜，且此時(shí)汽油的揮發(fā)也不大。反應(yīng)溫度/攝氏度2030405060硫醇脫除率/%8391．793．7887468、風(fēng)/油比汽油脫硫醇有什么影響？

答：在一定操作條件下，風(fēng)/油比對(duì)汽油脫硫醇的影響見(jiàn)表。由表中數(shù)據(jù)可知。在風(fēng)/油比大于1：1的情況下，風(fēng)/油比對(duì)汽油脫硫醇影響極小。生產(chǎn)中，空氣量大，不僅會(huì)使汽油氧化變色，且使輕組分揮發(fā)損失增加。上海煉油廠催化車(chē)間脫硫醇的實(shí)際風(fēng)/油比僅為1：39。風(fēng)/油（體）1：11：101：201：30硫醇脫除率/%86.887.586.686.569、什么是博士溶液？

答：將25g乙酸鉛（含有三個(gè)結(jié)晶水）溶解在200ml水中，將此溶液過(guò)濾到溶有60g氫氧化鈉的100ml水溶液中，然后把這最后得到的溶液稱(chēng)之為博士溶液。70、什么是博士試驗(yàn)？

答：當(dāng)含硫醇的油品與博士溶液混合后，加入一定量的硫磺，搖動(dòng)15s后，靜止1分鐘，若界面為棕黃或褐色，即表明油品中有硫醇存在，博士試驗(yàn)不合格，以“+”表示；反之，合格以“”表示。

博士試驗(yàn)的反應(yīng)如下：

Pb(OH)2+2RSH→(RS)2Pb+2H2O硫醇鉛

（RS）2Pb+S→RSSR+PbS↓二硫化物

71、汽油脫硫醇反應(yīng)固定床反應(yīng)器如何浸泡？

答：將聚酞菁鈷4-8kg置于搪瓷小桶內(nèi)，倒入5%濃度、50-60攝氏度稀堿液，用棒攪拌，使其溶解。堿液量不宜多，只要能溶解掉聚酞菁鈷即行。

配好濃度為10%的堿液10m3,將溶解了的催化劑堿液倒入其中，并啟動(dòng)堿泵打循環(huán)，充分?jǐn)嚢杈鶆�。然后將它抽到反�?yīng)器內(nèi)進(jìn)行循環(huán)，使催化劑浸泡吸附在活性炭上。待堿液變成黃色時(shí)，浸泡結(jié)束。將反應(yīng)器中堿液抽至另一容器中。72、固體床脫硫醇反應(yīng)如何再生？

答：分別將油和廢堿液抽凈，然后用水將反應(yīng)器中的油頂凈，再通入蒸汽蒸罐。檢修后，用新配的催化劑堿液重新浸泡固定床反應(yīng)器。浸泡完畢，則反應(yīng)器就再生好了。根據(jù)上海高化公司煉油廠的經(jīng)驗(yàn)，汽油脫硫醇催化劑聚酞菁鈷的壽命數(shù)據(jù)是90000t汽油/kg催化劑。超過(guò)了聚酞菁鈷的壽命，則固體床反應(yīng)器需要再生。73、什么是無(wú)堿液固定床脫臭法？

答：在無(wú)堿液固定床脫臭法中，催化劑的制備與常規(guī)Merox固定床脫臭法相同，即以活性碳為載體采用浸漬法制備，而操作過(guò)程中像脫臭原料汽油中加入了10-20ug/g的活化劑�；罨瘎┠芘c油互溶，在脫臭過(guò)程中即起堿的作用又具有防止催化劑床層污染的功能，最后留在脫臭后的油中。在整個(gè)脫臭過(guò)程中，沒(méi)有堿液相出現(xiàn)，不排出堿液。因此無(wú)堿液脫臭工藝是一種幾乎沒(méi)有污染物排出、比較清潔的脫臭方法。但它所用活化劑的成本較高。74、為什么脫臭汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下，而博士試驗(yàn)不合格？

答：博士實(shí)驗(yàn)是一種定性檢驗(yàn)硫醇的方法，許多國(guó)家都采用博士試驗(yàn)來(lái)檢查燃料中的硫醇。如90號(hào)汽油要求博士試驗(yàn)合格或硫醇硫含量（SRSH）低于10ug/g。但這倆個(gè)指標(biāo)不是完全一致的。有時(shí)，SRSH在10ug/g以下，甚至低于4ug/g，而博士試驗(yàn)卻不合格，直接影響我國(guó)90號(hào)汽油的出口，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

根據(jù)硫醇氧化反應(yīng)機(jī)理，硫醇被氧化為二硫化物須經(jīng)過(guò)兩步反應(yīng)：RSH+OH-→RS-+H2O（1）(油相)（堿相）

2RS-RSSRO2（2）

在脫臭過(guò)程中堿的存在是必不可少的。無(wú)論是Merox液/液法，還是常規(guī)固定床脫臭法，均需要硫醇發(fā)生從油相向堿相的轉(zhuǎn)移，從而形成硫醇負(fù)離子，即反應(yīng)（1），然后再發(fā)生氧化反應(yīng)（2）。對(duì)于低級(jí)硫醇，由于其堿溶性好，所以很容易發(fā)生反應(yīng)（1）和（2），故這兩種脫臭工藝對(duì)低級(jí)硫醇的脫臭是有效的。但對(duì)于高級(jí)硫醇而言，由于其堿溶性小，即不易從油相轉(zhuǎn)移到堿相中去，所以這兩種脫臭工藝對(duì)高級(jí)硫醇都較難脫除。

不同結(jié)構(gòu)硫醇對(duì)博士試驗(yàn)靈敏度不同。一般說(shuō)來(lái)，低級(jí)硫醇對(duì)博士試驗(yàn)不太靈敏，而高級(jí)硫醇對(duì)博士試驗(yàn)較靈敏。當(dāng)汽油中含有1.5ug/g的正十二硫醇時(shí)其博士試驗(yàn)即呈陽(yáng)性（不合格）。而從脫臭后汽油中硫醇性硫的分布情況看，高級(jí)硫醇是脫臭后汽油中微量硫醇的主要成分。所以目前國(guó)內(nèi)一些煉油廠當(dāng)脫臭后汽油中的硫醇性硫含量在10ug/g以下時(shí)，出現(xiàn)博士試驗(yàn)不合格現(xiàn)象。

75、什么是油罐的“小呼吸”損耗？

答：在油罐靜止儲(chǔ)存時(shí)，由于罐內(nèi)氣體空間溫度的晝夜變化而引起的損耗，稱(chēng)為油罐的“小呼吸”損耗。

76、崗位責(zé)任制中“五不接”的內(nèi)容是什么？答：（1）設(shè)備問(wèn)題不清楚不接；（2）車(chē)間下達(dá)的命令未完成不接；（3）崗位區(qū)域衛(wèi)生不干凈不接；（4）記錄不清、不詳、不準(zhǔn)確不接；（5）生產(chǎn)不正常、事故不處理不接。77、交接班“十交”的內(nèi)容是什么？

答：十交是指：交任務(wù)、交指示、交原料、交操作指標(biāo)、交質(zhì)量、交設(shè)、交問(wèn)題和經(jīng)驗(yàn)、交安全、交工具、交衛(wèi)生。78、交接班要做哪些工作？

答：交接班要做到“三一”、“四到”、“五報(bào)”。

“三一”即對(duì)重要生產(chǎn)部位要一點(diǎn)一點(diǎn)交接、對(duì)重要生產(chǎn)數(shù)據(jù)要一個(gè)一個(gè)交接、對(duì)主要生產(chǎn)工具要一件一件交接。“四到”即應(yīng)該看到的要看到、應(yīng)該摸到的要摸到、應(yīng)該聽(tīng)到的要聽(tīng)到、應(yīng)該聞到的要聞到�！拔鍒�(bào)”即報(bào)檢查部位、報(bào)安全狀況、報(bào)生產(chǎn)狀況、報(bào)存在的問(wèn)題、報(bào)采取的措施。

第三章設(shè)備操作

79、泵的作用是什么？

答：是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為被輸送液體的能量，使液體的流速和壓力增加。80、離心泵工作原理？

答：離心泵的工作原理是：驅(qū)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，因而產(chǎn)生離心力，在此離心力的作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口。與此同時(shí)，葉輪入口中心處就形成了低壓區(qū)，吸液管中心的液體在這個(gè)壓差的作用下，便不斷經(jīng)過(guò)吸入管路和泵的吸入室進(jìn)入葉輪中。概括地說(shuō)，離心泵的工作是靠泵內(nèi)外壓差不斷吸入液體，靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得動(dòng)能，靠壓出室將逐漸增加的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋?1、離心泵由哪些主要部件組成？

答：主要部件有：軸、葉輪、泵體、軸承、軸承箱、軸套、密封裝置、軸向推力、平衡裝置、對(duì)輪。

82、泵的密封裝置分為幾種？答：泵的密封裝置包括兩個(gè)方面：（1）葉輪與泵殼之間的密封；（2）泵殼與軸承之間的密封。83、泵在啟動(dòng)前應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作？

答：檢查泵的完好情況，軸承潤(rùn)滑油油位是否正常；打開(kāi)進(jìn)口閥門(mén)；關(guān)閉放空開(kāi)關(guān)；打開(kāi)冷卻水；盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)異常。

84、離心泵不工作的原因是什么？答：（1）泵體內(nèi)有空氣；（2）葉輪流道堵塞；（3）葉輪口環(huán)與殼體口環(huán)間隙大；（4）多級(jí)泵葉輪裝反等。85、離心泵長(zhǎng)期少流量運(yùn)行有什么害處？答：（1）使泵體內(nèi)溫度升高；（2）徑向推力增大；（3）喘振。86、為什么離心泵開(kāi)泵前，泵內(nèi)必須充滿(mǎn)液體？

答：由于離心泵葉輪空轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)空氣所產(chǎn)生的離心力很小，不足以將空氣排出，那么泵體的壓力便不會(huì)降到大氣壓之下。因此，也就不能將處于1大氣壓下的液體抽入，所以，離心泵開(kāi)泵前必須先給泵體裝滿(mǎn)液體。87、機(jī)泵盤(pán)不動(dòng)車(chē)的原因有哪些？答：（1）油品凝固；（2）因長(zhǎng)期不盤(pán)車(chē)卡死；（3）機(jī)泵本身故障。88、離心泵常見(jiàn)的故障有哪些？答：（1）抽空；（2）大電流跳閘；（3）密封漏；（4）振動(dòng)大；（5）軸承發(fā)熱抱軸；（6）大蓋漏。

89、停泵時(shí)為什么先緩慢關(guān)閉出口閥再停泵？

答：是為了防止出口管線中的高壓液體倒沖回去，沖擊泵體使葉輪倒轉(zhuǎn)而損壞機(jī)件；另外關(guān)閉泵的出口閥門(mén)就卸去了泵的負(fù)荷，電機(jī)電流減小，此時(shí)停下電機(jī)，電開(kāi)關(guān)脫開(kāi)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的弧光，可防止燒損開(kāi)關(guān)接點(diǎn)及產(chǎn)生弧光短路。90、泵密封的目的是什么？答：（1）防止高壓端的液體從軸與泵殼間外漏，提高泵的效率，保證運(yùn)行安全、可靠；（2）防止低壓端的空氣從軸與泵殼間進(jìn)入泵內(nèi)，影響泵的正常吸入。91、離心泵的密封形式有哪兩種？答：有填料密封和機(jī)械密封兩種。

92、關(guān)小泵出口閥提高泵出口壓力能提高流速嗎？為什么？答：不能提高流速。因?yàn)椋海?）關(guān)小出口閥后能提高閥前的壓力，而閥后的壓力卻是下降的；（2）流量是減小的，而管道截面積不變，故流速不會(huì)提高二會(huì)降低。93、離心泵的軸封起什么作用？其密封措施有哪些？

答：離心泵軸封的主要作用是防止泵內(nèi)液體外漏和空氣進(jìn)入泵內(nèi)而影響泵的正常工作。常用的密封措施有兩種：填料密封、機(jī)械密封。

94、機(jī)泵的日常檢查中軸承發(fā)熱及振動(dòng)情況應(yīng)在什么范圍內(nèi)為正常？

答：軸承振動(dòng)間隙≯0.06mm，滑動(dòng)軸承溫度≯650C，滾動(dòng)軸承溫度≯700C，電機(jī)溫度不超過(guò)≯700C。

95、機(jī)泵進(jìn)行潤(rùn)滑的目的是什么？

答：機(jī)泵進(jìn)行潤(rùn)滑的目的是減輕內(nèi)部機(jī)件的摩擦，降低磨損，沖洗運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的雜質(zhì)，散發(fā)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。

96、離心泵哪些部位潤(rùn)滑？

答：離心泵需要潤(rùn)滑的部位是軸承箱內(nèi)的軸和軸承。97、離心泵在使用中，調(diào)節(jié)流量常用方法是什么？

答：在實(shí)際使用過(guò)程中，當(dāng)設(shè)備條件一定的情況下，調(diào)節(jié)離心泵出口閥的開(kāi)度，以改變管路的流體阻力，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量的目的，是最常用的操作方法。98、離心泵振動(dòng)的主要原因有哪些？答：振動(dòng)原因有：（1）軸中心線不正；（2）軸彎曲；（3）軸承損壞或過(guò)度磨損；（4）基礎(chǔ)螺絲松；（5）進(jìn)口吸入量不足，造成流量不穩(wěn)定半抽空；（6）泵抽空；（7）汽蝕。99、離心泵電機(jī)溫度高的原因有哪些？答：（1）絕緣不良；（2）超負(fù)荷，電流過(guò)大；（3）電壓過(guò)低；電流過(guò)大；（4）軸承跑外套或振動(dòng)大；（5）三相電流不平衡。100、泵軸發(fā)熱應(yīng)如何處理？

答：泵軸因發(fā)熱使油箱溫度過(guò)高并有雜音，在摩擦點(diǎn)的溫度可高達(dá)幾百度甚至幾千度，它可以將軸承的滾珠溶化在軸上。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸承箱溫度超過(guò)了控制指標(biāo)時(shí)，應(yīng)立即停泵，請(qǐng)鉗工檢查，如發(fā)現(xiàn)軸發(fā)紅時(shí)，千萬(wàn)不要用水澆，應(yīng)將泵停下，使其冷卻，然后請(qǐng)鉗工檢修。101、離心泵上使用哪幾種壓力表？敘述其原理。答：離心泵上使用彈簧管式壓力表。

原理：壓力表接受壓力后，彈簧管膨脹成圓形，其自由端向外伸展通過(guò)連桿和扇形齒輪的傳動(dòng)，帶動(dòng)指針旋轉(zhuǎn)，在有可度的表盤(pán)上指示出受壓的數(shù)值。（5）閥門(mén)與法蘭間隙合理，應(yīng)留2mm左右；（6）閥門(mén)與管座間距應(yīng)大于100mm.102、造成離心泵啟動(dòng)后打不上量的原因有哪些？如何處理？答：（1）吸入管路系統(tǒng)漏氣。處理方法：檢查進(jìn)口管路系統(tǒng)堵漏。（2）未灌泵或泵未灌滿(mǎn)。處理方法：重新灌滿(mǎn)泵。（3）由于幾何安裝高度過(guò)大使吸入管路阻力增大、進(jìn)液溫度過(guò)高、液體粘度過(guò)大等原因發(fā)生氣蝕而形成抽空。處理方法：查明汽蝕原因，重新安裝、降溫、升壓、取出堵塞物或更換葉輪。（4）機(jī)械原因：泵軸斷，葉輪松脫，葉輪反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速不夠，葉輪腐蝕或損壞等原因造成泵抽空。處理方法：重新拆裝或更換葉輪。（5）裝置事故或動(dòng)作失靈：

a、泵體內(nèi)存有氣體未排放凈；b、入口閥門(mén)未打開(kāi)或閥芯脫落；c、入口管路或葉輪流道堵塞；d、吸入罐液面過(guò)低或無(wú)液體。處理方法：a、排凈氣體；b、打開(kāi)閥門(mén)或修理；c、清理堵塞物；d、提高吸入罐液面或切換罐。103、什么是“汽蝕”現(xiàn)象？

答：離心泵工作時(shí)，液體就是在壓差下被吸入泵內(nèi)的，如果泵入口某一局部地點(diǎn)絕對(duì)壓力低于液體的飽和蒸汽壓，這時(shí)液體便汽化生成汽泡夾在液體中，液體在泵內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)中,汽泡又不斷凝聚成液滴，在相互撞擊中會(huì)產(chǎn)生響聲和振動(dòng)，這就是“汽蝕”現(xiàn)象。104、備用泵為什么要定期盤(pán)車(chē)？盤(pán)多少度？答：（1）泵軸上裝有葉輪等配件，在重力的長(zhǎng)期作用下會(huì)使軸變彎，經(jīng)常盤(pán)車(chē)不斷改變軸的受力方向，可以使軸的彎曲變形為最小。（2）盤(pán)車(chē)把潤(rùn)滑油帶到軸承各部，防止軸承生銹，而且，由于軸承得到初步潤(rùn)滑，緊急狀態(tài)能馬上啟動(dòng)。備用設(shè)備每班盤(pán)車(chē)不少于一次，按機(jī)泵運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤(pán)車(chē)1800。

105、離心泵噪聲大的原因有哪些？答：（1）潤(rùn)滑油量不足或潤(rùn)滑油質(zhì)量不合格；（2）排量不出量，汽蝕或抽空；（3）轉(zhuǎn)動(dòng)部件磨損嚴(yán)重；（4）泵內(nèi)存雜物。

106、離心泵填料箱嚴(yán)重泄漏的原因及排除方法？答：原因：（1）填料箱螺栓未上緊或壓蓋偏斜；（2）填料或端面密封損壞；排除方法：（1）緊固填料箱螺栓，并調(diào)整壓蓋；（2）更換或添加填料，調(diào)整端面密封，防止偏斜。

107、油罐的附屬設(shè)備有哪些？

答：油罐的附屬設(shè)備有：透光孔、人孔、測(cè)量孔、虹吸式放水閥、內(nèi)部關(guān)閉閥、升降管、呼吸閥、液壓安全閥、防火器、泡沫噴射器、通風(fēng)管、旁道管裝置的進(jìn)出油短管、油品加熱器等。

108、油罐檢尺口邊緣為什么要加裝鉛墊？答：是為了防止蓋蓋時(shí)因金屬碰撞和量油尺與檢尺發(fā)生摩擦而產(chǎn)生火花引起油罐著火或爆炸等事故。

109、浮頂油罐具有哪些明顯的優(yōu)點(diǎn)？

答：浮頂油罐具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)闆](méi)有氣體空間，所以罐壁和罐頂?shù)母�蝕明顯減少；對(duì)鋼材消耗量來(lái)看，它比類(lèi)似的固定頂油罐少15~20%；這種油罐修理很方便，它與其它類(lèi)型的油罐相比，失火和發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性也較少。110、內(nèi)浮頂罐罐壁通氣窗（耳窗）有什么作用？答：（1）提供足夠的通風(fēng)條件，防止浮盤(pán)上方空間的油品蒸汽濃度達(dá)到爆炸極限；（2）在事故狀態(tài)下可起到貯液溢流的作用。111、管好設(shè)備必須做到“四懂”、“三會(huì)”是什么？答：四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途。三會(huì)：會(huì)使用、會(huì)維修維護(hù)、會(huì)排除故障。112、簡(jiǎn)述油罐清洗的一般程序。

答：各種油罐的清洗方法根據(jù)油品品種和油罐污染程度，對(duì)清洗罐要求有所不同，清罐基本程序如下：

（1）準(zhǔn)備工作：確定清洗方案，準(zhǔn)備有關(guān)設(shè)備、清掃工具和防護(hù)物品等；（2）倒油：用泵將罐內(nèi)存油倒空；（3）抽底油：打開(kāi)上下人孔、透光孔及量油孔，用臨時(shí)泵抽盡罐底油（油罐需要?jiǎng)踊稹⒁�處理進(jìn)出口管線，可將管內(nèi)存油先頂入罐內(nèi)，抽盡罐底油后，在進(jìn)出油罐法蘭連接處打盲板）；（4）吹氣或鼓風(fēng)進(jìn)行通風(fēng)；（5）沖刷：接上水線和噴頭，在罐內(nèi)用水沖洗。邊沖水，邊用掃把或刷子刷凈，并將水排入下水道（重油罐用鋸末擦洗）；（6）擦洗：用掃把掃出銹渣，并用拖布和抹布擦拭罐底、關(guān)壁和罐內(nèi)設(shè)施，直到合格為止；（7）需動(dòng)火施工的儲(chǔ)罐還要進(jìn)行蒸汽蒸煮；（8）清理：施工完后，清理罐內(nèi)雜物；（9）檢查驗(yàn)收合格后，封罐待用。

113、冬季油罐操作應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：（1）輸送油品嚴(yán)禁帶水；（2）按時(shí)巡檢，檢查切水罐、排污口及各排凝閥，有水及時(shí)切除；（3）油罐加熱盤(pán)管在油品溫度允許范圍內(nèi)可保持微量排汽，脫水罐要注意加溫情況是否正常；（4）對(duì)油罐呼吸閥應(yīng)有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。114、為什么油罐基礎(chǔ)表面要高于地面？答：（1）有利于排水，保持罐底干燥；（2）防潮；（3）對(duì)罐底產(chǎn)生的不均勻沉降起補(bǔ)償作用。115、浮頂罐浮頂有何作用？答：（1）浮頂與液面間基本上不存在氣體空間，油品不易蒸發(fā)，因而基本上消除了大小呼吸損耗；

（2）減少對(duì)大氣的污染；（3）減少發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)性；

（4）內(nèi)浮頂罐還可使浮頂上不積雨雪和灰塵，不需做專(zhuān)門(mén)的排水折管，更有利于保證儲(chǔ)油質(zhì)量。

116、油罐底板在哪些部位易發(fā)生腐蝕？

答：一般地說(shuō)腐蝕分布狀態(tài)不是均勻的，在以下部位易發(fā)生腐蝕：

（1）凹陷的地方：即使罐壁沒(méi)有腐蝕，在底板凹陷部分都有不少的孔蝕點(diǎn)。（2）加熱管支架周?chē)�：重油和原油罐�?nèi)支撐加熱管的支柱周?chē)�的底板上發(fā)生孔蝕。（3）焊接熱影響區(qū)：由于焊接熱影響區(qū)的金屬組織發(fā)生變化，產(chǎn)生殘余應(yīng)力，在熱影響區(qū)內(nèi)沿焊接道發(fā)生孔蝕。（4）產(chǎn)生機(jī)械塑性變形部位及施工中造成痕傷部位易產(chǎn)生孔蝕。117、在什么情況下應(yīng)對(duì)油罐進(jìn)行清洗？答：在以下情況下，應(yīng)對(duì)油罐進(jìn)行清洗：（1）需要檢修、改造、采用新的技術(shù)措施；（2）罐內(nèi)污染物、雜質(zhì)較多，影響油品質(zhì)量；（3）換裝油品、原裝油品對(duì)新裝油品質(zhì)量有影響；（4）油罐超過(guò)規(guī)定清洗時(shí)間。

118、冬季油罐操作應(yīng)注意哪些問(wèn)題？答：（1）輸送油品嚴(yán)禁帶水。（2）按時(shí)巡檢，檢查切水罐、排污口及排凝閥，有水及時(shí)切除。（3）油罐加熱盤(pán)管在油品溫度允許范圍內(nèi)可保持微量排汽、切水，罐要注意加溫情況是否正常。（4）對(duì)油罐呼吸閥應(yīng)有防凍措施，以免失靈造成油罐抽癟。119、設(shè)備運(yùn)行的四不準(zhǔn)是什么？

答：不準(zhǔn)超溫、不準(zhǔn)超壓、不準(zhǔn)超速、不準(zhǔn)超負(fù)荷。120、油罐為什么會(huì)抽癟？

答：油罐抽癟的原因大致有以下幾點(diǎn)：

冬季由于罐內(nèi)有水汽，使機(jī)械呼吸閥閥盤(pán)與閥座凍結(jié)失靈；呼吸閥彈簧銹蝕失靈；

發(fā)油速度過(guò)快，超過(guò)呼吸閥口徑允許的進(jìn)氣速度，使罐內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓；超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定；阻火器銅網(wǎng)或皺紋板脫落堵塞；

當(dāng)呼吸閥發(fā)生故障時(shí)，由于進(jìn)油溫度過(guò)低，過(guò)快，使罐內(nèi)氣體空間溫度迅速下降，大量油氣凝結(jié)，形成負(fù)壓，超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)程。121、油罐罐底漏油如何處理？答：（1）立即向罐內(nèi)注水，使油品與泄漏處隔離；（2）將漏油罐中油品迅速倒入其它同物料罐中；（3）組織人力處理泄漏油品；（4）處理油罐，合格后交付檢修。122、進(jìn)油管為什么不能從油罐上部接入？

答：油品在輸送過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)油泵、管線進(jìn)入油罐，由于油品在流動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的靜電不可能全部導(dǎo)出，故進(jìn)入油罐得油品本身已聚集了一定數(shù)量的靜電，若進(jìn)油管在油罐上部接入，當(dāng)流速較大的油品從管線由高到低呈霧狀噴出，與空氣摩擦增大了摩擦面積，剩下的油品撞擊液面和罐壁，致使靜電急劇增加，其壓力有時(shí)可達(dá)幾千伏至上萬(wàn)伏，加之油品種飄浮的雜質(zhì)，極易產(chǎn)生尖端放電引起油罐爆炸起火，因此，進(jìn)油管?chē)?yán)禁從油罐上部接入。123、設(shè)備運(yùn)行有哪四項(xiàng)制度？

答：a、巡回檢查制；b、崗位責(zé)任制c、設(shè)備潤(rùn)滑制；d、設(shè)備維修制。124、用軟管做油罐進(jìn)出油管線部分油什么好處？答：地震現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，油罐罐體破裂現(xiàn)象極少，而在靠近罐體的進(jìn)出油管線破裂現(xiàn)象較多。因此這一段改為軟管即可減少斷裂現(xiàn)象，當(dāng)所建油罐投入使用時(shí)，因載荷突然增加，油罐會(huì)有較大沉降，采用軟管可起到緩沖補(bǔ)償作用。

125、內(nèi)浮頂罐浮盤(pán)翻船或沉沒(méi)的原因有哪些？如何避免？答：造成內(nèi)浮頂罐浮盤(pán)翻船或沉沒(méi)的原因有以下幾種：（1）施工質(zhì)量差或個(gè)別支架焊死在罐底板上；（2）操作問(wèn)題：進(jìn)油速度過(guò)快、氣體掃線吹入浮頂罐；

（3）結(jié)構(gòu)問(wèn)題：有的罐罐壁上未開(kāi)透光孔而在頂蓋上增加呼吸閥數(shù)量，致使浮盤(pán)上部受壓，降低了浮盤(pán)的浮力；（4）工藝條件問(wèn)題：由于進(jìn)油溫度較高，或油品未經(jīng)穩(wěn)定脫氣，致使油品蒸汽壓增大，在進(jìn)油處上方由于大量氣體迅速上升造成浮盤(pán)歪斜卡住和液泛。避免浮盤(pán)沉沒(méi)或翻船的措施有以下幾項(xiàng)：（1）提高施工質(zhì)量，認(rèn)真檢查驗(yàn)收；（2）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)計(jì)浮頂罐；（3）加強(qiáng)責(zé)任心，增設(shè)高低液位報(bào)警器；

（4）降低進(jìn)油溫度，增設(shè)油品穩(wěn)定和脫水設(shè)施，保證進(jìn)油蒸汽壓在66.7kPa以下；

（5）油罐內(nèi)增設(shè)擴(kuò)散管，這樣使油均勻分散，避免集中，改善浮盤(pán)平穩(wěn)動(dòng)作，避免液泛；（6）嚴(yán)禁氣體吹掃管線時(shí)，掃入內(nèi)浮頂罐。126、內(nèi)浮頂罐與拱頂罐相比有何優(yōu)點(diǎn)？答：（1）大大減少了油品的蒸發(fā)損耗；（2）減少了著火和爆炸的危險(xiǎn)性；（3）減少了大氣污染；（4）減輕了油品對(duì)罐頂和罐壁的腐蝕；（5）保證儲(chǔ)存油品的質(zhì)量。127、如何進(jìn)行氣密性試驗(yàn)？

答：從工藝上首先要檢查系統(tǒng)流程，關(guān)閉所有倒淋閥，查看設(shè)備、管道有無(wú)敞口及漏氣的地方。安裝壓力表，恢復(fù)一切與設(shè)備有關(guān)的法蘭、人孔、液面計(jì)、溫度計(jì)等，在氣密試驗(yàn)前要進(jìn)行對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行吹掃、沖洗，再通氣試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，壓力應(yīng)緩慢上升，達(dá)到規(guī)定試驗(yàn)壓力（氣密試驗(yàn)的壓力我國(guó)規(guī)定為設(shè)計(jì)工作壓力）后，保持10min降至工作壓力，然后用肥皂水或檢漏儀檢查設(shè)備所有的焊縫、法蘭、閥門(mén)、人孔、液面計(jì)等靜泄漏點(diǎn)是否泄漏，對(duì)泄漏的地方要處理，達(dá)到不漏為止，但對(duì)漏點(diǎn)不能帶壓堵漏。一般應(yīng)保持壓力八小時(shí)以上，如果平均每小時(shí)的壓力下降≤0.2%，就認(rèn)為氣密試驗(yàn)合格。要求：（1）不同壓力的單元，必須分開(kāi)試驗(yàn)；（2）一次充壓盡量把所有漏處查出；（3）氣密中不允許敲打設(shè)備；（4）氣密中要做好分工，對(duì)泄漏處要認(rèn)真記錄；（5）充壓一定要緩慢。128、閥門(mén)在管路中的作用是什么？答：（1）接通或切斷管路介質(zhì)的流通；（2）改變管路中的介質(zhì)流向；調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力；（3）保護(hù)管路系統(tǒng)安全。

129、閥門(mén)為什么不能速開(kāi)速關(guān)？答：閥門(mén)速開(kāi)速關(guān)或產(chǎn)生以下危害：（1）可使管線內(nèi)產(chǎn)生較大的水擊，損壞管線、設(shè)備；（2）使管線設(shè)備突然升壓，產(chǎn)生過(guò)大的沖擊力；（3）使管線設(shè)備突然升溫，產(chǎn)生過(guò)大的熱應(yīng)力；（4）如切換操作時(shí)聯(lián)系不及時(shí)，有可能給裝置造成較大影響（如抽空、跳閘）等；（5）泵的排量突然變化，使之工作不穩(wěn)。

130、閥門(mén)外漏的原因有哪些？如何處理？答：閥門(mén)外漏包括：（1）填料壓蓋處泄漏；（2）閥門(mén)端面法蘭接合處泄漏；（3）閥門(mén)大蓋處泄漏。

（1）填料壓蓋處泄漏：

原因處理方法

a.填料選用不當(dāng)選擇合適填料b.填料裝法不對(duì)重新裝填料c.閥桿根部有蝕坑修理（如打磨）D.沒(méi)有定期換填料定期更換填料（2）閥門(mén)端面法蘭接合處泄漏：原因處理方法

a.墊片選用不當(dāng)選擇合適的墊片b.墊片安裝不對(duì)重新安裝c.墊片壞或沒(méi)有定期更換更換墊片

d.操作不當(dāng)造成超溫、超壓按操作規(guī)程作業(yè)e.對(duì)于高溫或低溫閥門(mén)，出現(xiàn)脹縮熱緊或冷緊f.螺栓松重新擰緊

131、如何判斷閥門(mén)內(nèi)漏？說(shuō)明原因及處理方法。

答：一是看閥門(mén)兩邊管線溫度，如有溫差存在，即表示閥門(mén)內(nèi)漏（對(duì)易汽化油品）；二是看閥門(mén)兩邊壓力，如兩邊壓力相等（閥處于關(guān)閥狀態(tài)），即說(shuō)明閥內(nèi)漏，反之則不漏。原因：處理方法：

（1）閥座與閥體不嚴(yán)密修理、補(bǔ)焊（2）閥座與閥板補(bǔ)嚴(yán)密重新研磨密封面（3）操作不當(dāng)，用力過(guò)猛正確操作（4）維護(hù)不當(dāng)，使閥關(guān)不嚴(yán)正確維護(hù)132、安全閥的作用是什么？

答：安全閥是壓力容器、工業(yè)管道等重要的安全泄壓裝置，正常情況下，安全閥與容器等保持緊密不漏，當(dāng)壓力容器或工業(yè)管道超壓時(shí)，安全閥能自動(dòng)開(kāi)啟泄壓，以保證壓力容器、工業(yè)管道的安全。同時(shí)，安全閥啟跳時(shí)刺耳的聲音可起到報(bào)警的作用。133、試述安全閥的工作原理。

答：安全閥的工作原理是：彈簧的壓緊力或重錘通過(guò)杠桿的壓力大于介質(zhì)作用下的壓力，這時(shí)閥瓣與閥座密封面結(jié)合；當(dāng)介質(zhì)的壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，彈簧受到壓縮或重錘被頂起，閥瓣失去平衡，離開(kāi)閥座，介質(zhì)從中排放；當(dāng)介質(zhì)壓力降到低于規(guī)定指時(shí)，彈簧的壓緊力或重錘通過(guò)杠桿的壓力大于作用于閥瓣的介質(zhì)壓力，閥瓣回座，密封面重新密合。134、截止閥與閘閥在結(jié)構(gòu)上有什么不同？

答：截止閥的結(jié)構(gòu)與閘閥一樣可分閥體、密封、傳動(dòng)和密封四個(gè)部分，所不同的是密閉部分不是閘板，而是閥瓣與閥座，而且進(jìn)出口的流道不在同一中心線上。

135、寫(xiě)出閘閥、截止閥、球閥、止回閥、安全閥、減壓閥、旋塞閥的代號(hào)。答：閘閥Z；截止閥J；球閥Q；止回閥H；安全閥A；減壓閥Y；旋塞閥X。136、如何選擇閥門(mén)？安裝閥門(mén)有何要求？答：選擇閥門(mén)：

（1）根據(jù)介質(zhì)的腐蝕性確定閥門(mén)的材質(zhì)；（2）根據(jù)介質(zhì)溫度、壓力確定材質(zhì)和公稱(chēng)壓力；（3）根據(jù)介質(zhì)流速、流量確定閥門(mén)公稱(chēng)直徑；（4）根據(jù)閥門(mén)的安裝、操作介質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性確定閥門(mén)的結(jié)構(gòu)形式。安裝要求：

（1）閥門(mén)安裝位置應(yīng)便于操作和檢修；（2）水平管線閥桿應(yīng)垂直向上；（3）要注意物料流向，不能裝反（截止閥、止回閥等）；（4）安裝前閥內(nèi)清洗干凈；

第四章消防安全

137、石油火災(zāi)有什么特點(diǎn)？答：（1）燃燒速度快；（2）火焰溫度高，輻射熱量大；（3）易發(fā)生爆炸，火勢(shì)極易蔓延；（4）含有水分的油品容易發(fā)生突沸，不利于救滅火災(zāi)；（5）石油火災(zāi)猛烈階段，撲救比較困難。

138、滅火的基本方法有哪些？答：（1）隔離法；（2）窒息法；（3）冷卻法；（4）抑制法。139、安全施工“四件寶”的防護(hù)措施是什么？答：（1）安全帽；（2）安全帶；（3）安全網(wǎng)；（4）漏電保護(hù)器。140、燃燒需具備哪些條件？答：要同時(shí)具備三個(gè)條件：（1）有可燃物；（2）有助燃物；（3）有著火源141、我廠的安全教育是哪三級(jí)？答：（1）入廠前的安全教育；（2）車(chē)間安全教育；（3）班組安全教育。142、油泵起火有哪些原因？答：（1）盤(pán)根安裝過(guò)緊，致使過(guò)熱冒煙而引燃泵房中積聚的油蒸汽。（2）油泵空轉(zhuǎn)造成泵殼溫度過(guò)高；

（3）靜電導(dǎo)線電阻過(guò)大或?qū)Ь�折斷失效；（4）鐵器撞擊或外來(lái)火源。143、引起火災(zāi)的火源有哪些？

答：一般來(lái)說(shuō)，可分為直接火源和間接火源。直接火源主要有三種：（1）明火；（2）電火花；（3）雷擊。間接火源主要有兩種：（1）加熱自燃起火；（2）本身自燃起火。144、為什么危險(xiǎn)物質(zhì)不能排入下水道？

答：因?yàn)槲ｋU(xiǎn)物質(zhì)大都是有毒物質(zhì)和能燃燒的物質(zhì)，當(dāng)排入下水道時(shí)，一方面污染水源，另一方面當(dāng)危險(xiǎn)物質(zhì)積聚到一定程度，極易達(dá)到爆炸危險(xiǎn)性限度，若有火源接觸就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。另外下水道大都縱橫交錯(cuò)，很多地點(diǎn)又無(wú)安全保護(hù)措施，很容易發(fā)生著火事故，然后又將火災(zāi)傳播到更危險(xiǎn)的地方。

144、為什么不能用汽油或輕質(zhì)油品擦洗設(shè)備、用具和衣物?答：因?yàn)椋海?）汽油或輕質(zhì)油品閃點(diǎn)低，其蒸汽比空氣輕，易揮發(fā)并與空氣形成爆炸性氣體，如遇上火源則易發(fā)生爆炸；（2）汽油與輕質(zhì)油品在受到震動(dòng)、碰撞、沖擊、摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生靜電，達(dá)到一定值時(shí)會(huì)放電將汽油揮發(fā)蒸汽引燃、引爆。145、構(gòu)成靜電火災(zāi)爆炸事故必須具備的四個(gè)條件是什么？答：構(gòu)成靜電火災(zāi)爆炸事故必須同時(shí)具備下列四個(gè)條件：（1）靜電電荷；（2）有產(chǎn)生火花放電的條件；（3）所產(chǎn)生的火花要有足夠的能量；（4）在放電間隙及其周?chē)�環(huán)境中，有可燃可爆的物質(zhì)。146、泡沫滅火劑的滅火原理是什么？

答：泡沫滅火劑所產(chǎn)生的泡沫比油輕，能浮在油品的表面上自由展升，從而切斷可燃?xì)怏w與外界空氣的接觸，由于缺氧使燃燒中止，主要作用是窒息作用。147、動(dòng)火的安全措施有哪些？答：（1）辦理合格的動(dòng)火證；（2）可燃物含量監(jiān)測(cè)合格；（3）消除動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)周?chē)�一切可燃物；�?）動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)配置一定數(shù)量的滅火器材；（5）要有動(dòng)火監(jiān)護(hù)人，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止用火；（6）動(dòng)火結(jié)束后，要徹底檢查，清除一切殘余火種；148、人體觸電所受傷害取決于三個(gè)因素

答：1流過(guò)身體的電流2電流流經(jīng)身體的途徑3電流通過(guò)人體的時(shí)間。149、過(guò)濾式防毒面具適用于什么環(huán)境？

答：過(guò)濾式防毒面具適用于氧含量大于20%、毒氣濃度小于2%的非高溫環(huán)境，防護(hù)與其相適應(yīng)的有毒介質(zhì)。150、防火堤的作用是什么？

答：防火堤是罐區(qū)安全系統(tǒng)的有機(jī)組成部分，它有雙重作用，即裝載溢出的油品和限制著火時(shí)火災(zāi)蔓延。

151、運(yùn)用冷卻法滅火的具體方法有哪幾種？

答：運(yùn)用冷卻法滅火的具體方法有兩種：一種是用水直接噴在燃燒物上，吸取氧化過(guò)程中產(chǎn)生的熱量，使溫度降到燃點(diǎn)以下，使火焰熄滅；另一種是用水噴灑在燃燒物附近的可燃物上，使它們不受火焰輻射威脅，避免燃燒、爆炸。152、運(yùn)用窒息法滅火的方法有哪幾種？

答：運(yùn)用窒息法滅火的方法主要有：一是用不燃物和難燃物直接壓蓋到燃燒物的表面上，隔離開(kāi)空氣使燃燒停止；二是用水蒸氣或不燃?xì)怏w噴射到燃燒物中稀釋空氣中的氧，使氧在空氣中的含量降低于9%以下，達(dá)到窒息滅火；三是設(shè)法密閉正在燃燒的容器的孔洞、縫隙，使容器內(nèi)部氧氣在燃燒中消耗而得不到新的供應(yīng)，達(dá)到窒息滅火。153、運(yùn)用隔離法滅火的具體方法有哪幾種？答：運(yùn)用隔離法滅火的具體方法有以下幾種：（1）迅速移去火場(chǎng)附近的可燃、易燃、易爆炸物品；（2）及時(shí)拆除與火場(chǎng)毗鄰的易燃建筑物和導(dǎo)火物；（3）斷絕可燃及助燃的物質(zhì)進(jìn)入燃燒地帶；（4）限制燃燒物質(zhì)流散飛濺；（5）用安全的方法將可移動(dòng)的可燃物移到安全的地方，使燃燒物在人的控制下燃燒。

154、防止靜電危害的基本途徑有哪些？答：（1）工藝控制法：a、限制輸送速度；b、加速靜電電荷的消散c、消除產(chǎn)生靜電的附加源；d、消除雜質(zhì)；e、降低爆炸性混合物濃度。

（2）泄漏導(dǎo)走法：a、增濕；b、加抗靜電劑；c、確保靜置時(shí)間和緩和時(shí)間；d、靜電接地。

（3）靜電中合法（使用靜電消除器）。

（4）人體的防靜電措施：a、人體接地；b、工作地面導(dǎo)電化；c、安全操作。155、進(jìn)入設(shè)備內(nèi)工作的人員要注意哪些事項(xiàng)？答：進(jìn)入設(shè)備、容器內(nèi)工作要注意：

（1）嚴(yán)格執(zhí)行著裝制度，穿著相應(yīng)工作服、安全防護(hù)用具；

（2）不允許攜帶任何與檢修工作無(wú)關(guān)的物品進(jìn)入設(shè)備，以免遺忘在設(shè)備內(nèi)；（3）按規(guī)定使用工器具；

（4）人孔要有通風(fēng)設(shè)施，保證設(shè)備中的含氧量；

（5）完工后要認(rèn)真清掃現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)檢查后確定沒(méi)有遺留雜物方可離開(kāi)。156、常用的消防工具有哪些？答：常用的消防工具有：（1）消防水線和消防栓；（2）消防蒸汽；（3）滅火器；（4）其它工具，如沙子、毛氈、海草席等。157、消防“三會(huì)”是什么內(nèi)容

答：會(huì)報(bào)警、會(huì)使用消防器材、會(huì)撲救初期火災(zāi)。158、試述干粉滅火器的滅火機(jī)原理。答：化學(xué)干粉滅火的機(jī)理在于：

（1）霧狀粉撲向火焰后可阻止氧氣向火焰擴(kuò)散，同時(shí)大大降低了火焰對(duì)可燃物的輻射作用，減少了可燃物的分解蒸發(fā)；

（2）微細(xì)的干粉顆粒遇到火焰的高溫作用后即行分解，生成二氧化碳和水蒸汽等不燃?xì)怏w，有助于窒息滅火。同時(shí)在分解反應(yīng)時(shí)吸收熱量有助于冷卻可燃物；

（3）根據(jù)最新燃燒理論，燃燒是一種發(fā)光、發(fā)熱的劇烈氧化反應(yīng)，是一種連鎖反應(yīng)，這種連鎖反應(yīng)主要是由于活性基H+和OH的存在。當(dāng)霧狀粉與火焰接觸時(shí)，在微細(xì)的干粉粒子表面吸附大量的活性基H+和OH，產(chǎn)生了強(qiáng)烈的抑制作用，使連鎖反應(yīng)不能繼續(xù)進(jìn)行，因而瞬間滅火。

159、檢修時(shí)的“四不準(zhǔn)”的規(guī)定是什么？答：沒(méi)有安全措施或安全措施不落實(shí)的不準(zhǔn)施工和用火；不戴安全帽不準(zhǔn)進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；不帶安全帶不準(zhǔn)進(jìn)行高空作業(yè)；高空施工不準(zhǔn)高空落物。160、水和水蒸氣為什么能滅火？

答：水和水蒸氣具有吸收大量熱的能力，可以降低燃燒溫度，水蒸氣可易沖洗或割斷供給著火物的空氣而起到滅火作用。

161、儲(chǔ)運(yùn)工作中如何做好防毒工作？答：（1）加強(qiáng)管理和檢查督促，加強(qiáng)防毒安全教育，定期測(cè)定工作場(chǎng)地空氣中有毒氣體含量，使其不超過(guò)最大允許濃度。（2）保證油管、油罐、油桶、油泵等設(shè)備嚴(yán)密不漏，以減少空氣中的油蒸汽濃度，特別是防止含鉛汽油的泄漏。（3）應(yīng)注意桶裝庫(kù)房、灌桶間、泵房的通風(fēng)，使重于空氣的油蒸汽消散，必要時(shí)，可采取機(jī)械通風(fēng)。（4）禁止工作人員不采取安全措施就進(jìn)入罐內(nèi)清除底油。

（5）嚴(yán)禁用嘴從膠管里吸取油品；禁止用含鉛汽油洗手、洗機(jī)械零件、洗衣服或它用；嚴(yán)禁用加二硫化碳的航空煤油點(diǎn)燈或它用。（6）從事有毒工作結(jié)束后，脫下的衣服應(yīng)在專(zhuān)門(mén)地點(diǎn)放置；不準(zhǔn)穿工作服回家、吃飯；在吃東西、吸煙前須用熱水和肥皂仔細(xì)洗手。（7）加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，最好不吸煙、不喝酒。162、硫化氫的危害有哪些？

答：H2S是一種惡臭毒性很大的無(wú)色氣體，低濃度中毒要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，才感到頭痛、流淚、惡心、氣喘等癥狀。當(dāng)H2S濃度高達(dá)1000mg/m3時(shí)，會(huì)使人失去知覺(jué)，直接麻痹呼吸中樞而立即引起窒息，造成“電擊式”中毒。硫化氫中毒起初臭味的增強(qiáng)與濃度升高成正比，但當(dāng)濃度超過(guò)10mg/m3之后，濃度繼續(xù)升高而臭味反而減弱。在高濃度時(shí)因很快引起嗅覺(jué)疲勞，而不能察覺(jué)硫化氫的存在，故不能依靠其臭味強(qiáng)烈與否來(lái)判斷有無(wú)危險(xiǎn)濃度的出現(xiàn)。同時(shí)，當(dāng)硫化氫濃度達(dá)到一定值時(shí)會(huì)引起火災(zāi)爆炸。163、成品卸油臺(tái)緊急疏散措施有哪些？答：（1）事故發(fā)生后建立警戒區(qū)域，根據(jù)成品油泄漏、跑冒的擴(kuò)散情況或火焰輻射所涉及的范圍，在通往事故現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制，車(chē)載成品油車(chē)輛立即疏散、遠(yuǎn)離出事現(xiàn)場(chǎng)。（2）警戒區(qū)域的邊界應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志并有專(zhuān)人警戒。除消防及應(yīng)急處理人員外，其他人員禁止進(jìn)入警戒區(qū)。（3）事故現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁火種，不得使用不防爆工具和穿化纖服裝。

（4）發(fā)生在有毒有害氣體揮發(fā)較大的卸油現(xiàn)場(chǎng)事故時(shí)，急救人員必須佩戴好防毒面具和空氣呼吸器，才能進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理工作。（5）迅速將警戒區(qū)域內(nèi)與事故無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛進(jìn)行撤離，以減少不必要的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。（6）緊急疏散應(yīng)向上風(fēng)口轉(zhuǎn)移，由專(zhuān)人引導(dǎo)和護(hù)送疏散人員到達(dá)安全區(qū)。不要在低洼處、儲(chǔ)罐處、樹(shù)坑等地停留。（7）卸油車(chē)輛疏散時(shí)，由專(zhuān)人指揮引導(dǎo)疏散，使其有秩序的進(jìn)行疏散并遠(yuǎn)離出事現(xiàn)場(chǎng).164、閃點(diǎn)600C以下的油品為什么不能用壓縮空氣掃線？答：由于壓縮空氣中含有氧氣，管線中的可燃蒸汽與氧氣混合，可形成易燃易爆的混合氣體，掃線時(shí)，混合氣體與管壁摩擦發(fā)熱并產(chǎn)生靜電，容易引起火災(zāi)爆炸，所以閃點(diǎn)600C以下的油品不能用壓縮空氣掃線。165、燃燒的類(lèi)型

答：閃燃：空氣與可燃液體的蒸汽混合后，遇到火源，發(fā)生瞬間的燃燒，這種現(xiàn)象叫做閃燃。易燃、可燃液體的蒸汽遇著火源能發(fā)生閃燃的最低溫度叫閃點(diǎn)。

著火：可燃物在空氣達(dá)到某一溫度時(shí)，與火焰接觸即發(fā)生燃燒，將火焰移開(kāi)，燃燒仍能繼續(xù)進(jìn)行的這種現(xiàn)象叫著火。自燃：可燃物質(zhì)溫度上升到一定程度時(shí)，不需外來(lái)火源而自行燃燒的現(xiàn)象叫自燃。

爆炸極限：可燃性氣體、粉塵與空氣的混合物必須在一定的濃度范圍內(nèi)，遇到火源后才能爆炸。這個(gè)濃度叫做爆炸極限濃度。

發(fā)生爆炸的最高濃度叫做爆炸上限，低于爆炸下限或高于爆炸上限，不會(huì)發(fā)生燃燒或爆炸。166、油料火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)

答：閃點(diǎn)作為油品危險(xiǎn)性分級(jí)的尺度，當(dāng)?shù)陀?8攝氏度時(shí)定為1級(jí)，28-45攝氏度定為二級(jí)，大于45-120攝氏度定為3級(jí)，大于120攝氏度為4級(jí)，級(jí)別越高，危險(xiǎn)性越低。167、易燃和可燃液體分級(jí)類(lèi)別級(jí)別閃點(diǎn)品名易燃液體1

2小于28攝氏度

28攝氏度至45攝氏度汽油、酒精、丙酮、甲苯噴氣燃料、煤油可燃液體3

4大于45攝氏度至120攝氏度

大于120攝氏度柴油、5號(hào)高速機(jī)油潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、瀝青

168、油庫(kù)儲(chǔ)存油品的火災(zāi)危險(xiǎn)性分類(lèi)類(lèi)別油品閃點(diǎn)舉例甲

乙小于28攝氏度

28攝氏度至60攝氏度原油、汽油等噴氣燃料、燈用煤油、-35號(hào)輕柴油等丙A大于60攝氏度至120攝氏度

大于120攝氏度輕柴油、重柴油、20號(hào)重油等潤(rùn)滑油、100號(hào)重油等B

第五章名詞解釋169、蒸發(fā)

答：指在液體表面發(fā)生氣化的過(guò)程170、流量

答：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)流體流過(guò)管路任一與管路垂直截面的總量。171、粘度

答：表示液體流動(dòng)時(shí)分子間因摩擦而產(chǎn)生的阻力大小172、泵的效率

答：泵的有效功率與軸功率之比稱(chēng)為泵的效率。173、密度

答：?jiǎn)挝惑w積內(nèi)物質(zhì)的質(zhì)量174、燃燒

答：是一種放熱發(fā)光的激烈的氧化反應(yīng)175、爆炸答：物質(zhì)由一種狀態(tài)迅速的轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N狀態(tài)，并在瞬間以機(jī)械能的形式放出巨大的能量，同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象176、石油

答：地下天燃存在的，主要是由多種烴類(lèi)組成的復(fù)雜混合物177、轉(zhuǎn)速

答：指泵軸每分鐘的軸數(shù)回轉(zhuǎn)數(shù)，單位n/min178、軸功率

答：泵軸在單位時(shí)間內(nèi)消耗的能量179、檢實(shí)尺

答：立式金屬罐是測(cè)量罐內(nèi)液面至罐底的垂直距離。180、檢空尺

答：測(cè)量檢尺點(diǎn)至罐內(nèi)液面的垂直高度181、靜電

答：兩種不同的物資相互摩擦?xí)r所產(chǎn)生的電182、單級(jí)泵

答：泵內(nèi)只有一個(gè)葉輪，揚(yáng)程最高只有120m-150m183、多級(jí)泵

答：泵內(nèi)有兩個(gè)以上葉輪，揚(yáng)程較高，最高可達(dá)數(shù)百米184、檢尺點(diǎn)

答：在容器底或檢尺板上，檢尺時(shí)`測(cè)量尺鉈接觸的點(diǎn)。立式金屬儲(chǔ)罐為罐頂指定下尺的部位。

185、燃點(diǎn)

答：油品加熱到超過(guò)閃點(diǎn)溫度時(shí)，油品蒸汽與空氣的混合氣與與火焰接觸即發(fā)生連續(xù)燃燒的最低溫度186、隔離法

答：是將火與可燃物質(zhì)隔離，使可燃物不能繼續(xù)燃燒的方法187、冷卻法

答：降低著火溫度，消除燃燒條件，使燃燒不能繼續(xù)的方法188、窒息法

答：使可燃物與助燃物隔絕，使燃燒物得不到空氣中的氧，而不能繼續(xù)燃燒的方法。189、石油煉制

答：為了解決原油性質(zhì)與油品使用要求之間的矛盾，應(yīng)用各種物理、化學(xué)加工方法、把原油加工成符合各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的石油產(chǎn)品過(guò)程。190、揚(yáng)程

泵升舉液體的高度191、飽和蒸汽壓

答：在一定壓力條件下，設(shè)備內(nèi)水的汽液兩相處于平衡狀態(tài)時(shí)，此時(shí)的汽相稱(chēng)為飽和蒸汽

友情提示：本文中關(guān)于《油品儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，油品儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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