安全員工作心得

談安全員工作心得

眨眼間，到安全室已六月余，記得剛到安全室時，是什么都不懂，慢慢的在老師們的耐心教導(dǎo)，特別是各位領(lǐng)導(dǎo)精心指導(dǎo)下，關(guān)于安全方面的工作大概也有了初步了解，俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個人。”可能是我悟性太低吧，總是不知該做些什么具體工作，不知道工作是如何開展并進(jìn)行的�？偸遣荒苤鲃拥厝シ治隹偨Y(jié)，下一步該如何工作，做好工作，有預(yù)見性的安排自己的下一步工作，步伐總是慢一拍，不能未雨綢繆的想領(lǐng)導(dǎo)之所想，急領(lǐng)導(dǎo)之所急，只停留在表面上干一些普通工作。有時不斷問自己到底適不適合做安全工作，帶著疑惑去請教領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)跟我講，沒有哪個人從事一個新的工作，一上來就做的很到位，總要一個積累的過程，關(guān)鍵是在這個過程中你有沒有去仔細(xì)琢磨，反思，總結(jié)。當(dāng)然在安全室的六個月確實也學(xué)到了非常多的知識，下面就管理安全生產(chǎn)工作時學(xué)到的點滴，講一講安全工作的心得體會，講一下自身存在的問題，剖析根源，進(jìn)行整改，以便更好的開展好分公司的安全工作。

一、建立安全考核制度，落實安全責(zé)任

實現(xiàn)安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)的有效進(jìn)行，必須把全體員工組織起來，嚴(yán)格按制度辦事，各司其職，各負(fù)其責(zé)、真正做到“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”。為增強全體管理人員的責(zé)任感和工作效率，認(rèn)真履行其崗位職責(zé)，分公司在全面落實安全管理崗位責(zé)任制的基礎(chǔ)上，制訂了《全員崗位績效考核辦法》，逐級建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全目標(biāo)層層細(xì)化、量化，落實到分公司各位員工身上，明確安全生產(chǎn)的崗位職責(zé)，并把安全工作的效果納入月度績效考核。二、加強安全檢查，做好隱患整治

為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實現(xiàn)，分公司今年重點加強了安全檢查與隱患整治工作。分公司根據(jù)自身安全工作的實際需要，每月進(jìn)行至少兩次由一把手帶隊的綜合檢查；雙休日實行24小時領(lǐng)導(dǎo)值班檢查；每周一至周五的夜班安全員值班檢查；四大運轉(zhuǎn)班組班組長在定期檢查的基礎(chǔ)上，分公司還提高了隨機檢查的頻率。

在檢查過程中，分公司始終堅持“實事求是、全面細(xì)致、不留死角、不走過場”的原則，針對查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，分公司認(rèn)真進(jìn)行整改落實，重點落實安全制度是否健全，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。三、強化安全培訓(xùn)，提高安全技能

今年7月份，分公司舉辦了兩期安全管理人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)期間除專業(yè)知識輔導(dǎo)外，還聘請專業(yè)律師對安全管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)類相關(guān)法律的講座；9月份，組織全體安全管理人員參加省交通廳舉辦的201*年道路運輸安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)班。通過一系列的培訓(xùn)、教育和實際操作訓(xùn)練，提高安全管理人員法律知識和獨立處理問題的能力，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責(zé)任心的問題，有效地加強管理的執(zhí)行力。四、認(rèn)真開展各項活動，營造安全氛圍

分公司在今年“安全生產(chǎn)月”活動期間，在公司的安排和指導(dǎo)下，認(rèn)真開展各項活動，充分利用這些活動聲勢浩大、宣教力強的作用，廣泛開展了安全生產(chǎn)自查自糾、安全法律法規(guī)、知識技能的宣傳教育等工作，大力營造“我要安全、我會安全、我保安全”的安全氛圍，提高了全體員工的安全意識，安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X行動。五、加強日常安全工作管理

201*年，公司在繼續(xù)鞏固安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作和重點工作的同時，日常安全管理工作也不斷得到加強，主要體現(xiàn)在五個方面：

1、加強駕駛員管理。開展駕駛員的“三清”工作，嚴(yán)格審查駕駛員的駕駛資格及經(jīng)歷，對全司1048位駕駛員逐一進(jìn)行清查審核，一發(fā)現(xiàn)駕駛資格不符的駕駛員立即解聘，在記錄周期內(nèi)交通違法記錄滿12分或發(fā)生重大責(zé)任交通事故的駕駛員，立即調(diào)離駕駛工作崗位。通過清查，從源頭上消除隱患，保證駕駛員隊伍的基本素質(zhì)。

2、加強司乘人員的教育。每月開展2次以上的安全學(xué)習(xí)活動，組織司乘人員學(xué)習(xí)交通法律、法規(guī)，用案例、圖文來講述事故原因及經(jīng)驗教訓(xùn)，剖析事故原因、責(zé)任和利害關(guān)系，向司乘人員灌輸珍惜生命的真正含義；在“春節(jié)”、“五一”、“十一”等重要節(jié)假日之前對全體司乘人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，增強司乘人員的安全行車意識。

3、加大宣傳力度。廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，定期分批召開安全生產(chǎn)動員大會，貫徹安全生產(chǎn)工作；制作大量安全宣傳畫報，懸掛安全橫幅、標(biāo)語、安全警示牌，舉辦安全宣傳專欄，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)的重要性，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識，全面營造“安全生產(chǎn)”的良好氛圍。

4、加強動態(tài)管理，加大GPS監(jiān)控力度。根據(jù)旅游包車的運行線路、任務(wù)情況進(jìn)行實時監(jiān)控，強化車輛運輸過程的安全監(jiān)督、提示和警告，把安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控落實到位，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時制止駕駛員疲勞駕駛、超速行駛和違規(guī)越線等違規(guī)違法行為。

5、加大稽查力度。全體安全管理人員走出辦公室，到線路上巡查，現(xiàn)場辦公，對公司違章、事故多發(fā)路段進(jìn)行實地調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，力爭做到“日日出查，時時跟蹤”，嚴(yán)格監(jiān)控車輛的營運秩序和營運紀(jì)律，作好事故的預(yù)防工作。今年，我司多次組織人員上路稽查，查車1395輛次，查出違規(guī)車輛共輛61次，現(xiàn)場進(jìn)行糾正25輛次，按公司管理規(guī)定處罰違章違紀(jì)行為39人次，分別給予停班教育13天，處以100500元的罰款，并通報全司進(jìn)行教育。六、存在問題

201*年，公司本著一手抓安全、一手抓生產(chǎn)，始終把安全管理貫穿生產(chǎn)工作的全過程，完善和健全各項規(guī)章制度，使公司的安全管理逐步走向規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。但也存在一定的問題，比較突出的是以下幾個方面：

1、對合作公司的安全管理還不夠到位，約束力還不夠強，以至造成合作公司違章、事故較多。

2、對多發(fā)事故、事故多發(fā)點的重點整治不夠嚴(yán)，同一類型的事故(如車上摔傷乘客和碰撞摩托車)和經(jīng)常在交叉路口碰撞行人的事故得不到有效的遏制。3、對駕駛員安全行車的教育不夠深入細(xì)致，導(dǎo)致出現(xiàn)沖紅燈、不按站點�？炕虬�頭停車上落客等違章現(xiàn)象屢禁不止。二、201*年安全管理思路

201*年，公司將在認(rèn)真總結(jié)201*年安全工作的基礎(chǔ)上，繼續(xù)明確“以人為本、預(yù)防為主”的安全思想，進(jìn)一步完善各級管理，遏制重大事故，減少一般事故，實現(xiàn)安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。具體思路如下：

、轉(zhuǎn)變安全管理觀念

201*年安全管理觀念要從事后查處的被動型管理向事前預(yù)防的主動型管理轉(zhuǎn)變，安全管理工作的重點應(yīng)放在事故隱患的預(yù)防控制、治理和整改上，防患于未然，要把過去處理事故為主，轉(zhuǎn)化為預(yù)防事故為主。、加強對合作公司的管理

合作公司的安全管理是我們安全管理最重的一塊，也是我們安全管理工作中最為擔(dān)心的一塊。我們必須切實下功夫，加強對合作公司的管理，把合作公司的安全風(fēng)險降至最低。具體抓好和落實以下幾項工作：

1、招聘駕駛員時，由安全部指派人員參加監(jiān)考工作；錄取人員時，由監(jiān)考人員提出錄取意見，錄取人員名單由安全部存檔。

2、由專人負(fù)責(zé)合作公司的安全管理，經(jīng)常到實地了解車輛運行情況、安全管理情況及駕駛員的配備情況，加強與合作公司的溝通和安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)。3、加大對合作公司的檢查力度，嚴(yán)查超速、超限行為。、加強駕駛員的教育和管理

201*年之所以有如此多的事故，是因為我們對駕駛員的安全教育還不夠深入，以至駕駛員的安全意識沒能很好的樹立起來，形成了一種僥幸和麻痹思想。201*年，我們將重點強化駕駛員的培訓(xùn)、教育，切實增強駕駛員的安全意識。

1、強化駕駛員的教育，針對各線路的實際情況，重點闡明不同時段、不同地段如何開好安全車；不厭其煩地傳達(dá)“寧讓三分，不爭一秒”的安全理念，使駕駛員在潛意識里形成慣性安全意識思維。

2、組織駕駛員參加車輛技術(shù)的培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范駕駛員的業(yè)務(wù)操作行為。

3、進(jìn)一步完善駕駛員出車前問詢和告知制度，并形成一種長效機制，時刻提醒駕駛員安全行車。

4、完善駕駛員的檔案資料，建立健全完善的監(jiān)控、處罰記錄臺帳；實行駕駛員“未位淘汰制”，把違章多、事故多的駕駛員清除出去，保障駕駛員隊伍的素質(zhì)。5、將所有駕駛員的駕駛證全部轉(zhuǎn)入深圳進(jìn)行統(tǒng)一管理。、加強事故的防范

1、保持駕駛員隊伍的穩(wěn)定性，樹立起駕駛技術(shù)好、有安全行車經(jīng)驗的老駕駛員是公司寶貴財富的觀念。平時多注重與駕駛員進(jìn)行溝通，了解他們的情況，關(guān)心他們的冷暖，在工作上、生活上關(guān)懷、幫助他們，讓他們真正融入到公司這個大家庭的溫暖中。

2、嚴(yán)格控制車速、車距，201*年公司將上路稽查的重點放在車速及車距上。在路口、紅綠燈口、斑馬線前50米，時速不能超過20公里/小時，在高速公路上，時速不能超過80公里/小時，一般道路時速不能超過50公里/小時；時刻保持充足的安全車距。3、建立乘務(wù)員行車安全監(jiān)督制度，由乘務(wù)員提醒和監(jiān)督駕駛員的行車安全。

4、掌握運營線路的實際情況，各分公司根據(jù)實際情況對本單位事故多發(fā)路段進(jìn)行統(tǒng)計，把全線路的事故黑點、多發(fā)點作為培訓(xùn)駕駛員的教材。

4、建立自查自報制度，各分公司每月進(jìn)行一次自查，將檢查結(jié)果上報公司安全部，公司安全部針對檢查結(jié)果對各分公司進(jìn)行隨機檢查，重點檢查安全制度是否落實，安全措施是否到位，安全隱患是否整改。

安全管理工作是一項綜合管理，要靠全體管理人員和員工共同努力，要常抓不懈。抓安全管理，要按李鴻忠書記要求的：“夠嚴(yán)、夠硬、夠威”。要狠抓違章及嚴(yán)肅處理，決不手軟。在今后的安全管理工作中，公司全體員工決心團(tuán)結(jié)一致，排除萬難，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，勤勤懇懇地工作，全力搞好安全工作，力爭安全工作更上新臺階。

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專職安全員個人工作總結(jié)

本人自**年3月份以“專職安全員”身份參加工作以來，一直以“做一名合格的安全員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態(tài)度來對待我的工作，在現(xiàn)行崗位上任職六年來，嚴(yán)格按照每年年初制定的安全工作目標(biāo)，全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,強化安全生產(chǎn)管理。在項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，六年來的工作我感到非常充實。現(xiàn)將個人近年來的工作情況進(jìn)行總結(jié)如下：

1、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，思想上圍繞愛國愛黨，行動上處處想著局利益積極上進(jìn)，協(xié)助分管領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣傳及傳達(dá)，扎實作好安全培訓(xùn)工作，堅定地履行《安全目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順利實現(xiàn)項目部三級安全生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)安全意識和職業(yè)道德，對安全意識淡薄、經(jīng)驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過安全日活動、安全例會進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項目部職工一起學(xué)習(xí)安全方面技能知識，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項目部發(fā)展利于安全生產(chǎn)的，自己身先立足。2、在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真對施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行安全職能監(jiān)督，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、考核安全生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅決狠抓無證作業(yè)，堅決懲治其他安全違規(guī)行為，使自己能夠掌握威脅安全生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

3、通過每日安全巡視及時了解安全生產(chǎn)情況。天天能到施工現(xiàn)場檢查安全生產(chǎn)、每月分四次對項目部所有轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實督促相關(guān)部門、作業(yè)隊進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使所有設(shè)備能健康穩(wěn)定運行。

4、積極主動牽頭做好“安全性評價工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大檢查活動，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好每年的安全月活動等，在這些活動中以嚴(yán)、細(xì)、實的要求認(rèn)真扎實開展，取得良好的效果，受到上級的表揚。

5、認(rèn)真履行職責(zé)，在落實“安評”工作中嚴(yán)把安全關(guān)，組織相關(guān)人員切實做好查評工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了安全管理水平，大大改善了項目部的安全局面。

6、近幾年的安全工作圍繞“安全標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系，主要從職業(yè)健康、安全、環(huán)保三大方面開展。剛開始從事安全工作時，工作經(jīng)驗還不是很豐富，在工作中總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內(nèi)熟悉各項業(yè)務(wù)，我不斷地通過各種渠道學(xué)習(xí)安全知識來充實自己，并通過“安全標(biāo)準(zhǔn)化”工作鍛煉自己逐漸稱為一名合格的安全員。

7、多多扎根生產(chǎn)一線，廣泛吸取各方經(jīng)驗。在工作中，我希望自己能有更多機會投身到生產(chǎn)一線，因為那里能給與我成長的充足養(yǎng)分。只有真正扎根于生產(chǎn)一線，才能對于職業(yè)健康、安全與環(huán)保有更深入地了解，促進(jìn)我更好的工作;與生產(chǎn)一線的職工多多溝通，廣泛吸取各方經(jīng)驗，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，拓展我的工作思路，真正實現(xiàn)職業(yè)健康、安全與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

8、正確處理好人際關(guān)系。在日常的工作中，同上級、機關(guān)同事、施工人員的交流比較多，在日常工作過程中就有可能存在這樣或那樣的問題，難免出現(xiàn)摩擦。這就要求我擺正態(tài)度，積極避免此類問題的發(fā)生。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問題的時候就很可能考慮不夠周全，頭腦一沖動做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正確處理好與其他同事的關(guān)系，積極樂觀的幫助有困難的同事。

9、認(rèn)真開展"安全生產(chǎn)月"各項工作,進(jìn)行了專項整治行動和綜合督查。在全國“安全生產(chǎn)月”到來時，開展各項安全活動，例如：“三違”“三不傷害”等活動，認(rèn)真做好安全教育培訓(xùn)工作。對相關(guān)人員進(jìn)行電力安全知識、特殊工種安全知識等的專項培訓(xùn)。不斷對職工進(jìn)行安全方面的宣傳教育，增強職工的安全意識，真正使其從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。并讓職工徹底的明白安全的重要性及“全國安全月”的由來等安全知識。

10、做好外協(xié)隊伍資質(zhì)審查和監(jiān)管工作。外協(xié)隊伍是我單位施工過程中不可或缺的協(xié)作單位，其作業(yè)人員普遍存在學(xué)歷偏低、安全意識淡薄、不服從管理等諸多問題，所以做好外協(xié)人員的三級安全教育是監(jiān)管工作的重點。在工作中，我積極組織新進(jìn)人員進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，切實將安全知識帶給每位施工人員，以“以人為本”的態(tài)度認(rèn)真完成培訓(xùn)課程，杜絕存在流于表面的現(xiàn)象發(fā)生;嚴(yán)格審查外協(xié)單位資質(zhì)，對農(nóng)民工工資發(fā)放及人身保險購買進(jìn)行過程監(jiān)控，確保每位施工人員的利益。

11、做好特種設(shè)備及車輛管理工作。每當(dāng)?shù)搅艘粋�新的項目部工作，我都會立即著手對車輛及特種設(shè)備的統(tǒng)計。近年來，國家及相關(guān)部門對特種設(shè)備的管理越來越嚴(yán)格，如果消息閉塞，特種設(shè)備管理不到位，項目部很有可能承受不必要的經(jīng)濟損失和名譽，所以在特種設(shè)備安裝前，我都會積極到相關(guān)部門進(jìn)行特種設(shè)備安裝告知工作，與他們進(jìn)行溝通和咨詢，保持良好合作關(guān)系，確保特種設(shè)備審驗工作順利展開;每個項目部車輛都比較多，種類也繁雜，規(guī)范、分類管理是我的制勝法寶，多與各位司機師傅取經(jīng)交流也是不可或缺的工作。

12、積極開展隱患排查工作，切實做到安全事務(wù)心中有數(shù)。我在每個項目部都積極建立隱患排查治理制度并認(rèn)真開展隱患排查登記工作，切實對治理過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。認(rèn)真聽取、收集班組的合理化安全建議和意見，向上級切實反映職工的安全心聲。

13、對環(huán)境方面，我根據(jù)《公司重要環(huán)境因素及控制措施》的通知及業(yè)主、監(jiān)理部的相關(guān)要求，制定了自己的環(huán)境控制目標(biāo)，并對重要環(huán)境因素進(jìn)行記錄，主要有固體廢棄物的排放、噪聲、粉塵、廢油、廢氣以及火災(zāi)�？刂拼胧┯校荷�活區(qū)設(shè)置了生活垃圾池，用于固體廢棄物的定點堆放，并定期掩埋;在辦公生活區(qū)設(shè)置了垃圾箱，收集一般的廢棄物;施工現(xiàn)場固體廢物包括廢鋼材、木材、五金材料等等，由項目部物資部組織及時回收，并分類存放，盡量做到合理回收再利用，減少資源浪費;為施工人員配備防塵勞保用品;對生活區(qū)和施工區(qū)實行每月不定期檢查，主要是電氣線路的檢查，防止發(fā)生電氣火災(zāi)和觸電事故發(fā)生。

14、依據(jù)業(yè)主、監(jiān)理部和公司的通知精神，我協(xié)助項目部順利完成了每年的防汛檢查和準(zhǔn)備工作，建立了生活區(qū)安全巡查制度，并制定、上報了詳細(xì)的防汛應(yīng)急預(yù)案和預(yù)案演習(xí)計劃。積極組織項目部施工人員參與工區(qū)的防汛演習(xí)，在演習(xí)中總結(jié)經(jīng)驗，找出不足，確保真正時刻來臨時，能夠?qū)�損失降低到最小。

15、不斷學(xué)習(xí)充實自己，完成更進(jìn)一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋也是浩瀚無邊的。我在工作之余，也在不斷對自己進(jìn)行充電。熟讀相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、相關(guān)工種安全操作規(guī)程，多多查閱相關(guān)安全技術(shù)知識，真正做一個新時代、新思想、有內(nèi)涵的專職安全管理人員。

六年來,由于對安全生產(chǎn)工作的高度重視,加上項目部各級領(lǐng)導(dǎo)各部門各作業(yè)隊各班組的共同努力,項目部的安全生產(chǎn)工作取得了一些成績,未發(fā)生一起重大安全事故,為公司的經(jīng)濟發(fā)展和人員穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn)。在肯定成績的同時,我也清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)治理工作仍存在一些不足：第一點是少數(shù)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識不強,安全生產(chǎn)觀念還比較淡薄,存有僥幸心理;第二點是極少數(shù)作業(yè)隊安全隱患整改不及時、不到位,并呈動態(tài)變數(shù),一般小事故偶有發(fā)生;第三點是外協(xié)隊伍很多特殊工種沒有特殊工種上崗證，存在無證上崗問題;第四點是安全生產(chǎn)宣傳教育需要持久深入開展;這些問題的存在,要求我不能盲目樂觀,務(wù)必時刻保持清醒的頭腦,進(jìn)一步增強憂患意識和責(zé)任意識,工作中不能麻痹大意,要盡最大力量,爭取有效措施,提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成績的基礎(chǔ)上,繼續(xù)尋找差距、尋找薄弱點、理清努力方向,力爭把我的安全工作推上更高水平。

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