瀝青拌合站管理兩種制度優(yōu)缺點(diǎn)

1瀝青砼拌合站歸項(xiàng)目部管理

優(yōu)點(diǎn)：項(xiàng)目部只需向處里上繳設(shè)備折舊費(fèi)，設(shè)備本身沒(méi)有利潤(rùn)產(chǎn)生。設(shè)備人員歸項(xiàng)目管理，便于項(xiàng)目施工統(tǒng)一管理，減少矛盾。瀝青砼拌合站材料消耗大，利潤(rùn)空間大，對(duì)項(xiàng)目的成本核算和利潤(rùn)率都是非常有益的，其中最重要的一條就是可提高利潤(rùn)。如果變?yōu)樽赓U形式，將會(huì)拿走項(xiàng)目的部分利潤(rùn)。例如：201*年哈雙項(xiàng)目施工預(yù)算15萬(wàn)噸瀝青砼，如果按設(shè)備租賃每噸瀝青砼需2025元，總計(jì)300375萬(wàn)元。而3000型年折舊費(fèi)按五年計(jì)算，每年才200萬(wàn)，設(shè)備維修費(fèi)和操作手工資（按4人計(jì)）實(shí)際發(fā)生費(fèi)用不會(huì)超過(guò)50萬(wàn)元，因此設(shè)備凈利潤(rùn)約50100萬(wàn)元。顯然，項(xiàng)目部愿意自己管理設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)起來(lái)如下：有助于施工生產(chǎn)，減少施工中矛盾的產(chǎn)生，提高項(xiàng)目部利潤(rùn)。但其缺點(diǎn)也是較為突出的。項(xiàng)目部管理瀝青砼設(shè)備是短期獲利行為。只考慮了在有施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，設(shè)備的投入使用；卻沒(méi)有考慮在無(wú)施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，怎樣來(lái)維修和利用閑置設(shè)備，使設(shè)備在無(wú)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，創(chuàng)造利潤(rùn)，發(fā)揮其自身的價(jià)值，加快設(shè)備成本回收，盤活資金。(1)項(xiàng)目部在使用設(shè)備時(shí)，為加快施工進(jìn)度，經(jīng)常延長(zhǎng)設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，一般規(guī)定振動(dòng)篩軸承8小時(shí)保養(yǎng)一次，為了保證施工生產(chǎn)，平均都運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以上才停機(jī)保養(yǎng)。同時(shí)，操作人員由項(xiàng)目部管理，由于項(xiàng)目部對(duì)工程技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員重視程度有差異。重工程輕機(jī)械的思想使一些機(jī)械技術(shù)員責(zé)任心薄弱。導(dǎo)致設(shè)備故障率提高，生產(chǎn)率和完好率大幅降低，設(shè)備使用壽命成倍縮短。(2)項(xiàng)目部為降低施工成本，在設(shè)備維修方面不愿意投入資金，經(jīng)常抱著設(shè)備能生產(chǎn)就可以的態(tài)度，致使設(shè)備長(zhǎng)期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，當(dāng)設(shè)備交給下一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)大量的設(shè)備故障問(wèn)題，而新項(xiàng)目也不愿投入大量資金維修設(shè)備。這樣，造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致設(shè)備提前大修甚至過(guò)早報(bào)廢。(3)瀝青砼拌和設(shè)備屬于技術(shù)含量較高的設(shè)備，集液壓、氣路、電路、機(jī)械自動(dòng)控制于一體，應(yīng)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才來(lái)管理和操作設(shè)備。因此，需要健全的管理模式，減少設(shè)備操作員的流失�，F(xiàn)在，項(xiàng)目管理設(shè)備，因?yàn)槭┕て诙�，任�?wù)不飽滿，造成操作人員每年下工地時(shí)間短，甚至下不去工地，致使很多操作人員改行。而當(dāng)設(shè)備有任務(wù)時(shí)，操作員又短缺，只有臨時(shí)調(diào)配新人。而設(shè)備操作和維修培養(yǎng)新人周期長(zhǎng)，只有硬性使用新人上設(shè)備工作，造成設(shè)備不能正確使用和維護(hù)，出現(xiàn)很多不應(yīng)該發(fā)生的設(shè)備故障甚至人身事故。(4)項(xiàng)目沒(méi)有路面施工任務(wù)，使設(shè)備閑置，項(xiàng)目部一般都有路基施工任務(wù)，在這段時(shí)間設(shè)備停止使用。但是，設(shè)備歸項(xiàng)目管理，無(wú)專人和部門對(duì)閑置設(shè)備和人員進(jìn)行再利用，造成了資源浪費(fèi)和人才流失。那么，怎樣提高設(shè)備的利用率和完好率，減少操作人員改行，提高人才素質(zhì)，挖掘設(shè)備的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)呢？根據(jù)省內(nèi)外一些大型公路施工企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，路面設(shè)備一般都集中到一個(gè)部門管理，對(duì)企業(yè)內(nèi)外實(shí)行租賃制度。瀝青砼拌和設(shè)備占企業(yè)固定資產(chǎn)的比重很大，集中管理既提高設(shè)備利用率，又可降低固定資產(chǎn)的流失。并逐步形成設(shè)備使用和設(shè)備人員配備的良性循環(huán)。

2瀝青砼拌和設(shè)備集中管理

(1)在施工過(guò)程中，集中管理主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)的狀況。在時(shí)間、人員、配件和費(fèi)用等方面的安排上，都制定周密、規(guī)范的管理措施。建立健全獎(jiǎng)懲制度，配合和保證項(xiàng)目正常施工。(2)通過(guò)制定完善的設(shè)備租賃制度，規(guī)范化的市場(chǎng)化管理機(jī)制，依靠現(xiàn)代的信息技術(shù)廣泛開拓市場(chǎng)，積極組織機(jī)械的租賃業(yè)務(wù)，以使用代保管，這樣既保護(hù)了設(shè)備，又安置了人員，盤活了資金，加快了設(shè)備成本回收周轉(zhuǎn)速度。(3)成立租賃公司，將目前的各項(xiàng)目部變“全能型”為“專業(yè)型”。相對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，各項(xiàng)目部只考慮使用，把維修、管理、保管、人員配備這些“包袱”甩給租賃公司。對(duì)項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，既加快了資金流動(dòng)，又保證了工程的質(zhì)量。對(duì)租賃公司，機(jī)械設(shè)備集中，管理更加專業(yè)化，人員、設(shè)備利用率顯著提高。與此同時(shí)，配套設(shè)施也能綜合調(diào)配，充分利用。配件采購(gòu)供應(yīng)相對(duì)集中，庫(kù)存互換性增強(qiáng)，也有能力培養(yǎng)專業(yè)的操作和維修人員，配備相對(duì)的綜合維修隊(duì)伍等。這樣，項(xiàng)目部只使用設(shè)備，負(fù)責(zé)結(jié)算，機(jī)組人員只進(jìn)行日常操作、基本維護(hù)，常規(guī)修理等任務(wù)以保證項(xiàng)目部的正常生產(chǎn)需要。其余任務(wù)，如大修、冬檢冬修、設(shè)備遷移、安裝等任務(wù)都可以由租賃公司調(diào)配專門的人員與機(jī)組人員共同完成。既簡(jiǎn)化管理程序，又?jǐn)[脫了工程和機(jī)械長(zhǎng)期的扯皮現(xiàn)象，還節(jié)省了大量時(shí)間，使設(shè)備壽命相對(duì)延長(zhǎng)。(4)租賃公司成立以后，隨著資金盤活，利潤(rùn)提升，在設(shè)備閑置期間，無(wú)對(duì)外租賃業(yè)務(wù)時(shí)，還可以根據(jù)城市和周邊地區(qū)建設(shè)情況，建立商品料場(chǎng)。如果組建一個(gè)大型化商品料場(chǎng)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，效益一定非�？捎^，并為各項(xiàng)目部的生產(chǎn)提供了有力的支持。優(yōu)點(diǎn)如下：1)以我處的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)能力，生產(chǎn)各種路面成品料，質(zhì)量會(huì)得到絕對(duì)的保證。并且與哈市及周邊地區(qū)的其它料場(chǎng)，形成長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的格局，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)很好。比如江北開發(fā)就是我們的目標(biāo)。2)料場(chǎng)產(chǎn)生利潤(rùn)�？梢杂糜谠O(shè)備維護(hù)，當(dāng)項(xiàng)目資金不足時(shí)，減少項(xiàng)目租賃費(fèi)的壓力，從根本上解決租賃公司與項(xiàng)目之間的資金矛盾。3)相對(duì)路面施工，瀝青砼的拌和利潤(rùn)較高。小型企業(yè)又不易投入生產(chǎn)設(shè)備。因此，建立大型料場(chǎng)具有一定的生存空間。當(dāng)然，成立租賃公司必然會(huì)和項(xiàng)目部產(chǎn)生矛盾。在經(jīng)濟(jì)方面，會(huì)從項(xiàng)目分出部分利潤(rùn)。由于內(nèi)部調(diào)控，項(xiàng)目在租賃費(fèi)的支付方面會(huì)有一定的困難。在施工方面，當(dāng)拌和設(shè)備不能充分滿足項(xiàng)目施工生產(chǎn)的需求時(shí)，項(xiàng)目部不能象以往那樣做硬性指派，而需協(xié)商解決，這樣一來(lái)增加了項(xiàng)目的工作難度�？赡苓�會(huì)出現(xiàn)其它矛盾等。

在租賃公司成立的初期，租賃公司與項(xiàng)目部之間產(chǎn)生矛盾是不可避免的，也是很正常的。當(dāng)我們建立健全企業(yè)管理制度，規(guī)范有序的企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，做好宏觀的企業(yè)調(diào)控，這些矛盾，甚至更多更大的矛盾就能得到很好的解決。公路施工是一種市場(chǎng)行為，只要我們打破以往獨(dú)家經(jīng)營(yíng)、封閉管理的舊觀念，走符合市場(chǎng)需求的路，租賃機(jī)制作為企業(yè)管理機(jī)制的一部分是能夠被項(xiàng)目施工接受的。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋找自己的立足點(diǎn)，要有超前的思維，降低內(nèi)耗，積累資金，只有這樣才能尋求發(fā)展。

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瀝青砼拌和設(shè)備管理淺析

摘要

分析了在施工生產(chǎn)中對(duì)瀝青砼拌和站采取的兩種管理模式的優(yōu)缺點(diǎn)。

關(guān)鍵詞

瀝青砼拌和站管理模式優(yōu)缺點(diǎn)

目前，瀝青砼路面是各種等級(jí)公路設(shè)計(jì)中采用較多的路面結(jié)構(gòu)形式之一。而在瀝青砼路面施工中，成本投入大和利潤(rùn)率高的部分是瀝青砼的拌和。因此,瀝青砼拌合站在施工生產(chǎn)中的作用和地位非常重要。如何提高瀝青砼拌合站使用率，延長(zhǎng)它的使用壽命，已經(jīng)成為公路企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要的問(wèn)題。那么，采取怎樣的管理模式來(lái)管理瀝青砼拌和站呢？我公司很早就提出了這個(gè)問(wèn)題，并一直在探索和解決這個(gè)問(wèn)題。

我處截止201*年底，共有各種瀝青砼拌和站7臺(tái)。其中:3000型(240T/h)2臺(tái);201*型(160T/h)1臺(tái);1500型(100T/h)1臺(tái);1000型(80T/h)2臺(tái);500型(30T/h)1臺(tái)。除其中1臺(tái)1000型外租,其余6臺(tái)都?xì)w各項(xiàng)目經(jīng)理部管理。那么，設(shè)備由項(xiàng)目部管理有哪些特點(diǎn)呢？

1瀝青砼拌合站歸項(xiàng)目部管理

優(yōu)點(diǎn)：項(xiàng)目部只需向處里上繳設(shè)備折舊費(fèi)，設(shè)備本身沒(méi)有利潤(rùn)產(chǎn)生。設(shè)備人員歸項(xiàng)目管理，便于項(xiàng)目施工統(tǒng)一管理，減少矛盾。瀝青砼拌合站材料消耗大，利潤(rùn)空間大，對(duì)項(xiàng)目的成本核算和利潤(rùn)率都是非常有益的，其中最重要的一條就是可提高利潤(rùn)。如果變?yōu)樽赓U形式，將會(huì)拿走項(xiàng)目的部分利潤(rùn)。例如：201*年哈雙項(xiàng)目施工預(yù)算15萬(wàn)噸瀝青砼，如果按設(shè)備租賃每噸瀝青砼需2025元，總計(jì)300375萬(wàn)元。而3000型年折舊費(fèi)按五年計(jì)算，每年才200萬(wàn)，設(shè)備維修費(fèi)和操作手工資（按4人計(jì)）實(shí)際發(fā)生費(fèi)用不會(huì)超過(guò)50萬(wàn)元，因此設(shè)備凈利潤(rùn)約50100萬(wàn)元。顯然，項(xiàng)目部愿意自己管理設(shè)備。優(yōu)點(diǎn)總結(jié)起來(lái)如下：有助于施工生產(chǎn)，減少施工中矛盾的產(chǎn)生，提高項(xiàng)目部利潤(rùn)。但其缺點(diǎn)也是較為突出的。項(xiàng)目部管理瀝青砼設(shè)備是短期獲利行為。只考慮了在有施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，設(shè)備的投入使用；卻沒(méi)有考慮在無(wú)施工生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，怎樣來(lái)維修和利用閑置設(shè)備，使設(shè)備在無(wú)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，創(chuàng)造利潤(rùn)，發(fā)揮其自身的價(jià)值，加快設(shè)備成本回收，盤活資金。

(1)項(xiàng)目部在使用設(shè)備時(shí)，為加快施工進(jìn)度，經(jīng)常延長(zhǎng)設(shè)備日運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，一般規(guī)定振動(dòng)篩軸承8小時(shí)保養(yǎng)一次，為了保證施工生產(chǎn)，平均都運(yùn)轉(zhuǎn)15小時(shí)以上才停機(jī)保養(yǎng)。同時(shí)，操作人員由項(xiàng)目部管理，由于項(xiàng)目部對(duì)工程技術(shù)員和機(jī)械技術(shù)員重視程度有差異。重工程輕機(jī)械的思想使一些機(jī)械技術(shù)員責(zé)任心薄弱。導(dǎo)致設(shè)備故障率提高，生產(chǎn)率和完好率大幅降低，設(shè)備使用壽命成倍縮短。

(2)項(xiàng)目部為降低施工成本，在設(shè)備維修方面不愿意投入資金，經(jīng)常抱著設(shè)備能生產(chǎn)就可以的態(tài)度，致使設(shè)備長(zhǎng)期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束后，當(dāng)設(shè)備交給下一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，出現(xiàn)大量的設(shè)備故障問(wèn)題，而新項(xiàng)目也不愿投入大量資金維修設(shè)備。這樣，造成惡性循環(huán)，導(dǎo)致設(shè)備提前大修甚至過(guò)早報(bào)廢。

(3)瀝青砼拌和設(shè)備屬于技術(shù)含量較高的設(shè)備，集液壓、氣路、電路、機(jī)械自動(dòng)控制于一體，應(yīng)培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)人才來(lái)管理和操作設(shè)備。因此，需要健全的管理模式，減少設(shè)備操作員的流失�，F(xiàn)在，項(xiàng)目管理設(shè)備，因?yàn)槭┕て诙�，任�?wù)不飽滿，造成操作人員每年下工地時(shí)間短，甚至下不去工地，致使很多操作人員改行。而當(dāng)設(shè)備有任務(wù)時(shí)，操作員又短缺，只有臨時(shí)調(diào)配新人。而設(shè)備操作和維修培養(yǎng)新人周期長(zhǎng)，只有硬性使用新人上設(shè)備工作，造成設(shè)備不能正確使用和維護(hù)，出現(xiàn)很多不應(yīng)該發(fā)生的設(shè)備故障甚至人身事故。

(4)項(xiàng)目沒(méi)有路面施工任務(wù)，使設(shè)備閑置，項(xiàng)目部一般都有路基施工任務(wù)，在這段時(shí)間設(shè)備停止使用。但是，設(shè)備歸項(xiàng)目管理，無(wú)專人和部門對(duì)閑置設(shè)備和人員進(jìn)行再利用，造成了資源浪費(fèi)和人才流失。

那么，怎樣提高設(shè)備的利用率和完好率，減少操作人員改行，提高人才素質(zhì)，挖掘設(shè)備的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)呢？根據(jù)省內(nèi)外一些大型公路施工企業(yè)的管理經(jīng)驗(yàn)，路面設(shè)備一般都集中到一個(gè)部門管理，對(duì)企業(yè)內(nèi)外實(shí)行租賃制度。瀝青砼拌和設(shè)備占企業(yè)固定資產(chǎn)的比重很大，集中管理既提高設(shè)備利用率，又可降低固定資產(chǎn)的流失。并逐步形成設(shè)備使用和設(shè)備人員配備的良性循環(huán)。

2瀝青砼拌和設(shè)備集中管理

(1)在施工過(guò)程中，集中管理主要解決各工地重使用輕保養(yǎng)的狀況。在時(shí)間、人員、配件和費(fèi)用等方面的安排上，都制定周密、規(guī)范的管理措施。建立健全獎(jiǎng)懲制度，配合和保證項(xiàng)目正常施工。

(2)通過(guò)制定完善的設(shè)備租賃制度，規(guī)范化的市場(chǎng)化管理機(jī)制，依靠現(xiàn)代的信息技術(shù)廣泛開拓市場(chǎng)，積極組織機(jī)械的租賃業(yè)務(wù)，以使用代保管，這樣既保護(hù)了設(shè)備，又安置了人員，盤活了資金，加快了設(shè)備成本回收周轉(zhuǎn)速度。

(3)成立租賃公司，將目前的各項(xiàng)目部變“全能型”為“專業(yè)型”。相對(duì)于機(jī)械設(shè)備而言，各項(xiàng)目部只考慮使用，把維修、管理、保管、人員配備這些“包袱”甩給租賃公司。對(duì)項(xiàng)目部來(lái)說(shuō)，既加快了資金流動(dòng)，又保證了工程的質(zhì)量。對(duì)租賃公司，機(jī)械設(shè)備集中，管理更加專業(yè)化，人員、設(shè)備利用率顯著提高。與此同時(shí)，配套設(shè)施也能綜合調(diào)配，充分利用。配件采購(gòu)供應(yīng)相對(duì)集中，庫(kù)存互換性增強(qiáng)，也有能力培養(yǎng)專業(yè)的操作和維修人員，配備相對(duì)的綜合維修隊(duì)伍等。這樣，項(xiàng)目部只使用設(shè)備，負(fù)責(zé)結(jié)算，機(jī)組人員只進(jìn)行日常操作、基本維護(hù)，常規(guī)修理等任務(wù)以保證項(xiàng)目部的正常生產(chǎn)需要。其余任務(wù)，如大修、冬檢冬修、設(shè)備遷移、安裝等任務(wù)都可以由租賃公司調(diào)配專門的人員與機(jī)組人員共同完成。既簡(jiǎn)化管理程序，又?jǐn)[脫了工程和機(jī)械長(zhǎng)期的扯皮現(xiàn)象，還節(jié)省了大量時(shí)間，使設(shè)備壽命相對(duì)延長(zhǎng)。

(4)租賃公司成立以后，隨著資金盤活，利潤(rùn)提升，在設(shè)備閑置期間，無(wú)對(duì)外租賃業(yè)務(wù)時(shí)，還可以根據(jù)城市和周邊地區(qū)建設(shè)情況，建立商品料場(chǎng)。如果組建一個(gè)大型化商品料場(chǎng)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，效益一定非�？捎^，并為各項(xiàng)目部的生產(chǎn)提供了有力的支持。優(yōu)點(diǎn)如下：

1)以我處的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)能力，生產(chǎn)各種路面成品料，質(zhì)量會(huì)得到絕對(duì)的保證。并且與哈市及周邊地區(qū)的其它料場(chǎng)，形成長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)的格局，經(jīng)濟(jì)效益會(huì)很好。比如江北開發(fā)就是我們的目標(biāo)。

2)料場(chǎng)產(chǎn)生利潤(rùn)�？梢杂糜谠O(shè)備維護(hù)，當(dāng)項(xiàng)目資金不足時(shí)，減少項(xiàng)目租賃費(fèi)的壓力，從根本上解決租賃公司與項(xiàng)目之間的資金矛盾。

3)相對(duì)路面施工，瀝青砼的拌和利潤(rùn)較高。小型企業(yè)又不易投入生產(chǎn)設(shè)備。因此，建立大型料場(chǎng)具有一定的生存空間。

當(dāng)然，成立租賃公司必然會(huì)和項(xiàng)目部產(chǎn)生矛盾。在經(jīng)濟(jì)方面，會(huì)從項(xiàng)目分出部分利潤(rùn)。由于內(nèi)部調(diào)控，項(xiàng)目在租賃費(fèi)的支付方面會(huì)有一定的困難。在施工方面，當(dāng)拌和設(shè)備不能充分滿足項(xiàng)目施工生產(chǎn)的需求時(shí)，項(xiàng)目部不能象以往那樣做硬性指派，而需協(xié)商解決，這樣一來(lái)增加了項(xiàng)目的工作難度。可能還會(huì)出現(xiàn)其它矛盾等。

在租賃公司成立的初期，租賃公司與項(xiàng)目部之間產(chǎn)生矛盾是不可避免的，也是很正常的。當(dāng)我們建立健全企業(yè)管理制度，規(guī)范有序的企業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，做好宏觀的企業(yè)調(diào)控，這些矛盾，甚至更多更大的矛盾就能得到很好的解決。

公路施工是一種市場(chǎng)行為，只要我們打破以往獨(dú)家經(jīng)營(yíng)、封閉管理的舊觀念，走符合市場(chǎng)需求的路，租賃機(jī)制作為企業(yè)管理機(jī)制的一部分是能夠被項(xiàng)目施工接受的。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋找自己的立足點(diǎn)，要有超前的思維，降低內(nèi)耗，積累資金，只有這樣才能尋求發(fā)展。

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