瀝青拌合站節(jié)能減排

瀝青拌合站節(jié)能減排的思考

節(jié)能減排是世界各國(guó)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題，我國(guó)也把節(jié)約資源，降低排放作為基本國(guó)策。在公路工程施工中我們把節(jié)能減排作為控制成本提高公路建設(shè)綜合效益的一項(xiàng)重要指標(biāo)，瀝青拌合站的節(jié)能減排控制在整個(gè)公路工程施工中更加重要。我們以一臺(tái)acp4000型瀝青拌合站為例從瀝青拌合站選址規(guī)劃、科學(xué)控制使用、設(shè)備能源技術(shù)更新等各方面探討瀝青拌合站如何節(jié)能減排。一、如何合理布局拌和場(chǎng)地至關(guān)重要

大型的瀝青拌和站一般占用的場(chǎng)地比較大，如果能在施工工地就近的地方或在施工轄段的中間位置合理地選擇，就可適當(dāng)?shù)亟档桶韬土系倪\(yùn)輸費(fèi)用，從側(cè)面也起到節(jié)能減排的作用。場(chǎng)址選好后要對(duì)瀝青拌合站場(chǎng)區(qū)設(shè)置進(jìn)行統(tǒng)一合理的規(guī)劃，包括設(shè)備安放位置、材料存放場(chǎng)地和辦公生活區(qū)域等。拌合站規(guī)劃安裝位置要利于裝載機(jī)上料，冷料倉(cāng)接近材料存放區(qū)并且保證裝載機(jī)工作不受限制,通過(guò)盡量減少裝載機(jī)的使用數(shù)量來(lái)達(dá)到節(jié)能降耗的目的。材料存放區(qū)具有良好的排水結(jié)構(gòu)，場(chǎng)地不能有積水，場(chǎng)地規(guī)劃有防雨的雨棚或篷布等裝置。一般砂石料的含水量增加1％，拌和站的產(chǎn)量會(huì)降低10％，如果采取措施，使細(xì)集料的含水量降低，會(huì)使烘干變得容易，不僅大大降低加溫油料的消耗，同時(shí)提高了拌合站的產(chǎn)量，加快了施工進(jìn)度從而達(dá)到節(jié)能的需求。例如可將材料存放區(qū)搞成一個(gè)緩斜坡，讓雨水能及時(shí)排出場(chǎng)地，對(duì)于0-3mm機(jī)制砂、3-5mm石屑等細(xì)

集料，可以通過(guò)修建遮雨棚或覆蓋篷布防止雨水淋濕，保證瀝青拌合站生產(chǎn)的時(shí)候砂石料的含水量降低。辦公生活區(qū)要遠(yuǎn)離拌合施工區(qū)并且在夏季主導(dǎo)風(fēng)的上風(fēng)側(cè)位置布置。二、生產(chǎn)階段的科學(xué)手段運(yùn)轉(zhuǎn)

通過(guò)前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)，瀝青拌合站進(jìn)入生產(chǎn)階段時(shí)，節(jié)能減排工作要通過(guò)合理科學(xué)的操作，良好的設(shè)備狀態(tài)和先進(jìn)的技術(shù)更新來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)正確操作拌合站，提高單位時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)率，就可避免因使用不當(dāng)造成的損失。acp4000型的瀝青拌合站，如果正確使用，產(chǎn)量可達(dá)到280-300噸，如果使用操作不當(dāng)?shù)脑挘�產(chǎn)量不到180噸。在相同的單位時(shí)間內(nèi)，消耗的能量是相同的，這包括加溫需要的油料和拌合站運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的電力，所以說(shuō)提高生產(chǎn)效率，本身就是節(jié)能。

1、原材料的規(guī)格尺寸質(zhì)量穩(wěn)定。原材料能夠按照規(guī)定的篩網(wǎng)篩孔來(lái)進(jìn)行符合生產(chǎn)配合比的調(diào)試要求，瀝青拌合站通過(guò)加溫后通過(guò)振動(dòng)篩進(jìn)行二次篩分，符合要求的原料按照篩網(wǎng)的不同分配到不同的熱料倉(cāng)內(nèi)，再按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行稱量拌合生產(chǎn)。因此嚴(yán)格控制原材料的規(guī)格質(zhì)量是節(jié)能降耗的關(guān)鍵，尤其是細(xì)集料，嚴(yán)格控制0.075mm通過(guò)率。在石料加工設(shè)備上安裝除塵設(shè)備，有效降低石料中的粉塵含量，就會(huì)大大減少回收粉的排放，節(jié)約了能源。目前在很多工地上，回收粉是不得作為填料使用的,因此粉塵的減少也是節(jié)能減排的一項(xiàng)措施。

2、正確合理確定骨料、瀝青和混合料的加熱溫度。有資料標(biāo)明拌合溫度每超過(guò)規(guī)定溫度15-20℃，就要多消耗4％-5%的燃料，對(duì)于瀝青混合料的拌合來(lái)說(shuō)，施工工藝要求骨料的溫度一般比混合料溫度高出10℃以上，但溫度過(guò)高，雖然使拌合容易，但它使能量消耗增加，嚴(yán)重者導(dǎo)致瀝青老化，混合料質(zhì)量下降，甚至造成廢棄，增加了工程施工成本。因此將骨料及混合料的加溫溫度控制在有效范圍內(nèi)能達(dá)到節(jié)能減排的目的。近幾年來(lái)，溫拌瀝青技術(shù)獲得了迅速的發(fā)展。溫拌瀝青技術(shù)是當(dāng)今在瀝青攪拌設(shè)備中實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排最有潛力和發(fā)展前景的新技術(shù)。在我們今后的施工工藝中應(yīng)該加以推廣應(yīng)用。

3、在瀝青拌合站自身的性能使用上通過(guò)以下措施也可以達(dá)到節(jié)能減排的目的。保證燃燒器使用的良好性能，燃油霧化程度越高，油滴直徑越小，燃油接觸空氣的表面積就會(huì)增大，燃油就越容易燃燒、越容易燒凈。在瀝青拌合站中，如果能達(dá)到100%燃燒，就會(huì)使燃油熱值充分釋放，節(jié)約燃油，就不會(huì)濃煙滾滾，同時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)油污糊布袋現(xiàn)象。acp4000型瀝青拌合站燃燒器采用的是進(jìn)口美國(guó)霍克燃燒系統(tǒng)采用的低壓氣動(dòng)霧化方式，其霧化方式是通過(guò)壓縮空氣的動(dòng)能在油槍噴口處去吹散燃油將其霧化達(dá)到完全燃燒的目的。這就要求保證燃油供給泵壓力穩(wěn)定，空氣壓縮機(jī)的壓縮氣體壓力及流量能夠達(dá)到要求，另外燃油的溫度也是霧化程度的一個(gè)重要指標(biāo)。4、燃燒系統(tǒng)匹配合理，燃燒器、烘干筒、除塵器和引風(fēng)系統(tǒng)構(gòu)成

了燃燒系統(tǒng)，它們之間的合理匹配對(duì)火焰的燃燒起著重要作用，燃燒器的火焰長(zhǎng)度、形狀、直徑與烘干筒長(zhǎng)度、直徑是否匹配、烘干筒的負(fù)壓與引風(fēng)機(jī)的風(fēng)門開度的關(guān)系、除塵布袋的運(yùn)行阻力大小都直接決定著骨料加熱溫度的高低及溫度穩(wěn)定性，從而影響著燃燒器燃油的消耗。

5、降低熱量的散熱損失是瀝青拌合站節(jié)能的另一主要方法，對(duì)烘干筒、瀝青罐、管路、成品料倉(cāng)和加溫閥門等通過(guò)使用保溫巖棉包裹進(jìn)行保溫處理，可減少這部分熱量損失。三、采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，采用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)可以使瀝青拌合站的節(jié)能減排達(dá)到一個(gè)新的發(fā)展。

1、電機(jī)變頻控制技術(shù)的應(yīng)用，在瀝青拌合站中，引風(fēng)機(jī)的電機(jī)功率是最大的，約占總裝機(jī)功率的1/3，根據(jù)流體力學(xué)原理，風(fēng)量與轉(zhuǎn)速成正比，功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比，理論上如果流量為額定流量75%，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在額定轉(zhuǎn)速的3/4運(yùn)行，其功率為額定功率的42%。但在實(shí)際工作中引風(fēng)機(jī)的風(fēng)量只有額定的40％-70%也就是說(shuō)風(fēng)門開度達(dá)不到最大，但電機(jī)卻在額定轉(zhuǎn)速下工作，電機(jī)功率因數(shù)低于0.8以下，造成電功率浪費(fèi)。如果引風(fēng)機(jī)電機(jī)采用變頻控制后，功率因數(shù)可達(dá)到0.9以上，極大地提高了電機(jī)效率，降低電力能源消耗。

2、瀝青拌和站在生產(chǎn)過(guò)程中，需要對(duì)原材料進(jìn)行加溫，這樣會(huì)產(chǎn)

生不少的回收粉，通過(guò)螺旋排出來(lái)后，對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重的污染，一般的工地處理辦法是：用水泵澆些水，然后用裝載機(jī)鏟走。由于回收粉的特殊性，采用這種方法，水和粉根本不能充分混合，當(dāng)回收粉轉(zhuǎn)移的時(shí)候造成了現(xiàn)場(chǎng)的二次環(huán)境污染，嚴(yán)重者甚至招來(lái)當(dāng)?shù)卮迕褡钄_施工，影響工程的進(jìn)度。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我們通過(guò)使用廢粉處理裝置，工作原理有點(diǎn)類似水穩(wěn)拌和機(jī)，把出來(lái)的干回收粉跟水充分強(qiáng)制攪拌，形成顆粒狀堆放起來(lái)�；厥辗圩兂深w粒狀后運(yùn)輸也非常方便，可以用來(lái)回填路基，達(dá)到了廢物利用，使整個(gè)拌和站也顯得非常干凈。

3、采用新能源。瀝青拌合站采用燃?xì)庑履茉矗瑥睦碚撋险f(shuō)可以達(dá)到節(jié)能減排的需求。改造燃?xì)饧訙叵到y(tǒng)后，對(duì)瀝青拌合站來(lái)說(shuō)可以減少維修保養(yǎng)費(fèi)用，延長(zhǎng)設(shè)備配件的使用壽命，提高設(shè)備工作效率。重油在存儲(chǔ)及使用過(guò)程中有著非常大的污染，因?yàn)榛�工燃料的添加具有�?qiáng)烈的刺激性氣味，對(duì)人有著損害作用，因燃燒重油排放的粉塵中含有有毒物質(zhì)，對(duì)大氣、環(huán)境有著強(qiáng)烈的影響。而且目前沒有一種很直觀的重油檢測(cè)方法，重油質(zhì)量不穩(wěn)定，造成油料熱值達(dá)不到要求，從而造成油耗增大，增加了工程成本；再者目前一直采用熱噴重油，為達(dá)到使用效果需要對(duì)油料加溫到80至120左右進(jìn)行脫水處理，因?yàn)榧訙卦斐刹裼褪褂茫�增加了油料的單價(jià)成本。更換燃?xì)饧訙叵到y(tǒng)后可以從根本上解決以上問(wèn)題，液化天然氣是靠自身壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)使用的，不存在使用泵循環(huán)噴灑，壓縮空氣只是在電磁

閥處使用，用氣量很少，不存在因燃燒不充分造成積碳影響燃燒室壽命和布袋壽命。液化天然氣供應(yīng)商相對(duì)穩(wěn)定不會(huì)因摻假造成氣體質(zhì)量下降，沒有對(duì)人體有刺激有毒害的物質(zhì)。目前acp4000型瀝青拌合站通過(guò)改換液化天然氣加溫已經(jīng)取得明顯的成效，在公路工程施工中采用新能源來(lái)提高經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到節(jié)能減排是今后公路行業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。

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