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201*年上半年公路養(yǎng)管工作總結

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201*年上半年公路養(yǎng)管工作總結

清河縣公路管理站

201*年上半年工作總結及工作思路

201*年以來,我站公路工作在市公路處的正確領導下,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,以公路養(yǎng)護為中心,以規(guī)范化管理為手段,按照市處工作部署,認真做好以下各項工作:

一、扎實開展公路暢潔文明月活動和路域環(huán)境整治活動暢潔文明月活動開展以來,我站按照上級要求,一是加大路面清掃力度,安排掃路機對每條路線及時清掃,確保公路干凈整潔;二是動用鏟車等機械車輛對邊坡進行整修,使路肩邊坡達到整齊平順;三是對公路三樁一碑進行維護整修,養(yǎng)路工及時擦拭、扶正污損的三樁一碑,馬屯養(yǎng)護中心對缺損的進行了及時補齊;四是認真開展橋梁調(diào)查,發(fā)現(xiàn)病害及時上報,并予以維修;五是做好春季綠化工作,新補植喬灌木3.3萬株;六是確保安全生產(chǎn),做到安全管理人員到位、安全防護設備到位、安全保障措施到位。另外我站積極開展路域環(huán)境綜合整治活動,集中整治路域環(huán)境臟亂差,加大路面清掃力度,養(yǎng)路工對車輛拋灑物及時清掃,確保公路干凈整潔。并加大宣傳力度,在公路沿線懸掛條幅、粉刷標語,教育廣大群眾自覺維護公路的環(huán)境衛(wèi)生,確保全縣公路環(huán)境整潔、優(yōu)美。

二、加強制度管理和職工培訓,確保公路養(yǎng)管工作規(guī)范化

今年以來,我站不斷加強制度建設,強化內(nèi)部管理,進一步完善了機關管理制度匯編,包括學習培訓制度、勞動考勤制度、安全生產(chǎn)制度、路橋巡查制度等一套行之有效的管理制度。通過規(guī)范化管理,提高了職工的事業(yè)心和責任感,職工精神面貌和路容路貌發(fā)生了顯著變化。我站職工除積極參加市處組織的各項業(yè)務培訓外,另外還組織職工進行業(yè)務學習,觀看專家教授講座,進行規(guī)范化管理教育,提高了職工素質(zhì)。

三、抓好國省干線公路小修挖補及橋梁養(yǎng)護工作小修挖補是公路養(yǎng)護的重點工作,針對小修挖補工作時間緊、任務重、要求高的特點,我站對挖補工作的每一道工序都明確了專人負責,責任分明,嚴把質(zhì)量關。上半年共完成小修挖補約2400,封面5500,灌縫1.2萬延米。按照市處要求,達到內(nèi)外邊坡平順、路肩順直、邊溝路肩無雜草的工作標準,修剪高草、整修路基40多公里,維修調(diào)整三樁380根,修剪路樹8000余株,綠籬1300米,松樹1600株,維修橋梁伸縮縫6道。為確保國省干線公路橋梁安全暢通,我站對G308線郎呂坡橋和謝爐橋坑槽進行了修補,并實施封面養(yǎng)護。此次橋面封面共3158(其中郎呂坡橋1968,謝爐橋1190),維修謝爐橋坑槽12。

四、多措并舉,確保安全生產(chǎn)無事故

為確保公路安全暢通,我們采取了以下措施:一是成立安全保暢領導小組,并成立了兩個搶險應急救援突擊隊;二是完

善了防汛制度、安全生產(chǎn)制度、責任追究制度、應急值班制度等管理制度,同時制定了防汛搶險應急預案、橋梁搶險應急預案、突發(fā)事件處治應急預案、應急救援預案,并按照預案要求定期進行演練;三是加強公路日常養(yǎng)護管理,養(yǎng)護工堅持日常養(yǎng)護,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,盡快處理,并做好養(yǎng)護巡查記錄;四是嚴格執(zhí)行24小時值班制度,確保全天候通訊聯(lián)絡暢通,嚴格遵守值班工作紀律,認真負責地處理好值班事務,確保了值班工作萬無一失。

五、開展便民服務,方便公眾出行

我站認真落實便民利民的社會服務承諾,設立便民服務站,進一步服務人民群眾,方便過往車戶,為車戶配備簡單修車工具,公路交通地圖,為過往車輛提供簡單修理、加水等,并在馬屯養(yǎng)護中心安裝可變電子信息屏,及時發(fā)布公路通行狀況、天氣等信息,受到過往司乘人員稱贊。

六、工作思路

(一)全面推行預防性養(yǎng)護,樹立全壽命養(yǎng)護成本最小化理念,提高養(yǎng)護管理資金的使用效率,確保有限資金發(fā)揮最大效能。

(二)科學安排公路養(yǎng)護作業(yè)計劃。提前向社會發(fā)布養(yǎng)護施工信息,明確繞行路線或設置臨時便道,避免造成交通堵塞。

(三)確保橋涵安全做為養(yǎng)護的重點,認真執(zhí)行《橋涵養(yǎng)護技術規(guī)范》和《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》,嚴格落實橋梁

養(yǎng)護工程師制度,做到每座橋梁和隧道都要有專人負責。

(四)進一步提高公路應急保暢能力,開展保暢演練,完善組織機構、加強預測預警、健全聯(lián)動機制、強化隊伍建設、做好物資儲備。

201*下半年年我站全體職工將繼續(xù)以奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和昂揚向上的旺盛斗志,努力工作,與時俱進,為推動我縣公路交通事業(yè)實現(xiàn)新跨越,服務人民群眾便捷出行做出新的貢獻。

二一二年七月一日

擴展閱讀:201*年上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結

201*年上半年XX單位農(nóng)村公路養(yǎng)

護管理工作總結

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作,也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務功能,服務全縣農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展,根據(jù)《XXXX農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》,201*年度,我單位積極貫徹落實縣人民政府及上級交通部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護指示精神,采取有效措施,統(tǒng)一領導、分級責任,把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務,F(xiàn)將201*年上半年度農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結如下:一、基本情況

進入201*年以來,我縣加大對農(nóng)村公路建設,緊緊抓住大力加強經(jīng)濟建設這個戰(zhàn)略機遇,加速了XXXX聯(lián)盟建設步伐,著力加強交通發(fā)展總體目標、長遠規(guī)劃和戰(zhàn)略步驟的研究,大力建設公路主骨架,延伸通鄉(xiāng)公路?h鄉(xiāng)公路油路化步伐在加快、村寨通達能力逐漸改善、縣域客貨運流量大幅度增長。道路交通從量上看,初步形成了以縣城為中心,以國道、省道為主干道,縣鄉(xiāng)道為主體,鄉(xiāng)村道為基礎,縱橫交錯貫穿南北東西,連接XXXX國際大通道的交通網(wǎng)絡。二、加強領導,建立機構

為基本建立符合我縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用,實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正;鸵(guī)范化,

成立了由縣交通局局長任組長,分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長,各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))農(nóng)村公路養(yǎng)護站為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構,負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構,為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展,奠定了堅實的基礎。三、建立長效養(yǎng)護機制

為切實加強我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理規(guī)范化,根據(jù)《XXXX農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》及縣人民政府與各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護管理責任書》等有關文件精神,我單位組織相關部門定期、不定期對全縣農(nóng)村公路進行檢查和抽查,對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))能按照《責任書》的要求逐一落實,群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護積極日益提高,養(yǎng)護質(zhì)量有明顯改善;緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施,從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題,確保我縣農(nóng)村公路級級有人管,條條有人養(yǎng)。

四、加強農(nóng)村公路大、中、小修工程的管理

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象,為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,由公路局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量,并根據(jù)設計預算結果,報上級交通部門審批后組織實施。201*年度農(nóng)村大中修工程已全部完工,201*年中小修工程正在上報。根據(jù)《XX省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》省補資金應全部用于養(yǎng)護工程,不得截留、擠占和挪用之規(guī)

定,我單位報請縣人民政府批準,委托審計局對撥入的省補資金進行審計,省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,做到了?顚S。

五、加強宣傳工作、組織業(yè)務培訓、提高管養(yǎng)質(zhì)量管養(yǎng)好農(nóng)村公路,提高路況質(zhì)量,為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件,是管理養(yǎng)護者的主要職責。為進一步提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量,年初我單位開始對全縣10個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))分管交通工作的黨政領導及農(nóng)村公路管理站負責人進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量培訓,培訓采取聽講座及實地觀摩方式進行。通過培訓,使參會人員得到感性認識,增強了業(yè)務知識,為指導農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。

六、存在的問題及下步工作計劃

我單位認真按照自治區(qū)人民政府及地區(qū)交通主管部門關于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的指示精神,查缺補漏、規(guī)范完善、大膽創(chuàng)新,一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作推向深入,結合我縣的實際經(jīng)常開展農(nóng)村公路養(yǎng)護宣傳,充分調(diào)動廣大人民愛路、護路的意識。教育農(nóng)牧民朋友樹立愛護好自己家門前的路的思想。使全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作步入“統(tǒng)一領導、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核、統(tǒng)一撥付”的良性軌道。盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績,但與省、地區(qū)的要求和全縣經(jīng)濟快速發(fā)展的需求相比,還有較大差距:一是鄉(xiāng)(鎮(zhèn))對道路的需求認識不一。老百姓迫切希望盡快將道路修建好,帶動老百姓脫貧致富,養(yǎng)護積極性高,由于我縣縣道道路條件相對優(yōu)越,養(yǎng)護積極性相對較差。二是由于我縣農(nóng)村公路路線長、等級低。每年雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大,資金缺口大,資金難以籌措。

下一步,我們將從三個方面重點努力:

一是在農(nóng)村公路的養(yǎng)護可以采取不同的養(yǎng)護方式,對人口密集路段,采取經(jīng)常性養(yǎng)護方式,對于人煙稀少,戈壁、荒山的路線或路段,可以采取季節(jié)性或突擊性養(yǎng)護方式。

二是根據(jù)我縣氣候情況、路況制定沿路鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村道路維護計劃,組織每年不少于兩次對路肩、路埂、邊坡、涵洞的修整、養(yǎng)護、疏通。

三是當發(fā)生公路水毀、雨雪、冰凍等自然災害時,立即與沿線鄉(xiāng)(鎮(zhèn))場人民政府協(xié)商,組織農(nóng)牧民進行搶修,保證交通安全,并盡快疏通便道,維持交通運行。

四是選好重點,以點帶面;選擇一個管養(yǎng)農(nóng)村公路較為重視的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))進行試點,充分調(diào)動農(nóng)民、基層工作者、牧民的積極性,建立鄉(xiāng)村示范路、亮點路,組織其它鄉(xiāng)(鎮(zhèn))參觀學習,起到以點帶面,激勵先進,鼓勵后進的作用,以便農(nóng)村公路取得實質(zhì)性發(fā)展。

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