橋梁施工總結

XXXXX

橋施工總結

XXXXX橋自201*年4月1日開工以來，在上級領導和公司領導的大力支持下，在項目部各位職工和公司后勤職工的努力下，工程于201*年9月30日順利完成，現(xiàn)把施工以來的情況總結如下：

一、工程概況：XXXXX橋，橋址區(qū)溝河縱橫分布，地貌單元屬沖積平原，XXXXX橋位，基本成南北走向。XXXXX橋老橋始建于70年代，現(xiàn)狀老橋為拱橋，設計荷載為5T，路面寬度為5米，已不能滿足目前現(xiàn)有車輛的荷載。改建后的XXXXX橋橋梁總長32m，下部結構為擴大基礎，上部結構型式為2*16m先張法預應力混凝土空心板梁。全橋橋跨布為2×16=32m。設計標準采用二級公路標準建設。設計車速80公里/小時；橋涵設計荷載：公路Ⅱ級，橋面寬度：12.0m(2*0.5+11)m。

二、項目部建設情況：

公司通過市場競標，中標取得XXXXX橋的承建權，因此公司領導從上到下都很重視。經(jīng)過公司的推薦及任命，XXXXX橋成立了以XXX為項目經(jīng)理的項目部，項目部下設技術組、施工組、安全組、質檢組和后勤保障組各個職能部分。項目經(jīng)理負責XXXXX橋整個工程的全面工作，是安全工作的第一負責人。項目部同有關班組根據(jù)合同任何和實際情況，鑒定了有關協(xié)議書，明確各個班組的責任，加強了項目部各位成員和各位員工的質量、安全意識，做到責任到人，實行質量、安全考評不合格一票否決制，實踐證明，這種措施是卓有成效的，督促大家提高了主人翁責任感。

三、工程施工情況：（一）技術保證措施

1、鑒定合同后，根據(jù)合同要求和施工圖紙的內(nèi)容，項目部組織有關人員和班組進行圖紙復核和核審工作，做到吃透圖紙，心中有圖。針對XXXXX橋的實際情況，技術組制定了針對性較強的施工組織設計和專項工程施工技術方案，并對各個班組進行技術交底，對各項工藝進行詳細周密的計算和驗算，確保每道工藝的順利實施。

2、嚴格控制施工過程中的技術措施：

對每道工序，從原材料工藝，數(shù)據(jù)測量、復核和測設都力求準確，為施工過程提供精確的數(shù)據(jù)，確保能指導各道工序的施工。對原始導線點和高程，按測量規(guī)范的技術要求，做到平行測量，兩人復核，直至原始數(shù)據(jù)準確無誤。對施工中結構的平面位和高程，進行精確定位，嚴密控制高程，確保各結構尺寸復核設計和圖紙要求。木工班組和鋼筋班組的尺寸進行全過程的掌握和復核，嚴格控制誤差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，每道工序不合格不能進入下道工序，嚴格按規(guī)范施工。

3、及時進行總結和驗收，為后續(xù)工作提供依據(jù)：

每道工序完成后，按照《公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-201*》和質檢試驗頻率，對各個結構的外觀尺寸、外觀及內(nèi)在質量進行驗收。對每寸砼施工平行進行的砼試塊按不同齡期進行送檢評定。對檢查不合格的項目進行總結，找出導致不合格的原因進行改正，杜絕一切不符合技術要求的措施。

4、采取汛期防雨措施，及時檢測砂、石料的含水量，根據(jù)現(xiàn)場實測含水量調整施工配合比。高溫季節(jié)調整砼的澆筑時間，上午安排在6：0010：30，下午安排在16：00以后，加強高溫養(yǎng)護措施。

（二）質量管理與控制措施：1、建立質量管理體系

嚴格執(zhí)行技術規(guī)范、業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令，實行工程質量終身制和項目經(jīng)理質量責任制。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的聯(lián)系，在重點關鍵部位的技術處理上及時溝通，取得經(jīng)常性的合作和支持及時解決難題。狠抓質量教育，強化全體參施人員和質量精品意識。加強技術學習，提高全員的施工技術水平，確保工程創(chuàng)優(yōu)。

2、嚴格原材料進場關

對XXXXX橋需要的原材料經(jīng)過現(xiàn)場考察和試驗室取樣后，才可以準入進場。鋼筋、水泥采用大廠供應，除要求廠家提供出廠發(fā)票，還對材料按頻率及時送檢，確保進場材料符合要求。對砂石料進場材料按批次和檢驗頻率抽檢，檢驗不合格的予以清除，杜絕一切質量不合格的源頭。

3、施工過程中嚴格把關對砼澆筑關鍵工藝，實行全過程跟班作業(yè)，一名人員在后臺控制施工配合比和水泥砼塌落度，嚴格水泥用量，并對水泥用量實行記錄和實際用量相對照，確保配合比的準確，對計量電子秤及時校正，保證砂石料不超出施工要求。及時檢查塌落度，控制砼拌合得用水量。前臺砼澆筑實行全過程跟班，每個容易漏振的角落和部位加強振搗，振搗時間保證到位。砼澆筑拆模后，安排專人養(yǎng)護，確保砼養(yǎng)生過程中強度增長復核要求。

（3）安全施工的組織保證措施

XXXXX橋安全目標為：杜絕一切安全事故。1、安全保證體系：

建立健全安全生產(chǎn)體系，落實安全生產(chǎn)責任制，制定年度安全生產(chǎn)管理目標，安全生產(chǎn)責任制做到“橫向到邊，縱向到底”。實行項目經(jīng)理為組長的安全領導小組，項目總工、施工隊長、安全組長為副組長。安全組與各班組及各車組層層鑒行責任狀。嚴格遵守有關安全生產(chǎn)后勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。制定好安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)，定期組織安全教育和培訓，新工人先教育和上崗。

2、建立健全各項安全制度

在施工中車輛運行，機械操作，用電、用水等建立作業(yè)規(guī)章制度，主要包括以下內(nèi)容：（1）、開挖安全作業(yè)規(guī)章制度；（2）、車輛運輸運行安全作業(yè)制度；

（3）、用電安全須知及電路假設及養(yǎng)護作業(yè)制度；（4）、各種機械的操作規(guī)程及注意事項；（5）、施工現(xiàn)場保安制度。3、定期進行安全教育和檢查

針對大橋施工特點，安全組對每分項工程及每項工藝進行安全技術交底，施工人員上崗前進行安全教育和技術培訓，制定高空作業(yè)、高溫作業(yè)及水中作業(yè)安全技術措施。對有可能存在安全隱患的部位和環(huán)節(jié)，定期進行安全檢查，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。對安全檢查不合格的，下達整改通知，直至安全措施到位符合要求。定期召開安全會議，進行安全教育，并配合上級有關安檢部門進行安全檢查，直至安全生產(chǎn)符合規(guī)范要求，有力保證工程的進行。

總之，XXXXX橋在大家的努力下，按照先期的目標順利完成，成績是肯定的，但是還有不足之處，有些環(huán)節(jié)控制還不夠嚴格，這些隨著以后經(jīng)驗的積累，會慢慢改進的。

201*年10月

擴展閱讀：橋梁竣工施工總結

XXX橋工程

施工總結報告

XXX有限公司XXXXX橋工程項目經(jīng)理部201*年11月7日

XXX橋工程、我公司中標承接施工任務，在建設單位和參建各單位的共同努力下工程已于201*年6月30日竣工。今天組織工程竣工驗收。借此機會向關心支持本工程建設的各位領導表示衷心感謝！施工過程中，設計單位、勘察單位多次深入施工現(xiàn)場，檢查工程施工質量、指導工程施工組織，建設行政主管部門和工程質量監(jiān)督站也多次深入工地檢查指導。在此一并表示感謝！下面將施工情況匯報如下：

一、工程概況：1、各方主體

本項目建設單位為XXX路橋公司、監(jiān)理單位是XXX工程監(jiān)理有限公司、負責人：X，設計單位為：XXX設計有限公司、負責人XX，施工單位為XXX建設有限公司、負責人：XX。

本工程由XXX監(jiān)督站實施監(jiān)督。2、主要設計內(nèi)容：（1）XX橋：橋長95米，上部構造為4×20m后張預應力空心板梁，橋面寬7.5米。下部結構為柱式墩，重力式U型橋臺，橋臺基礎為擴大基礎、橋墩基礎采用鉆孔灌注樁基礎。3、開竣工時間

（1）開工時間：201*年10月25日，竣工時間：201*年6月30日。4、施工執(zhí)行的法律、法規(guī)和規(guī)范

（1）、X橋設計荷載公路Ⅱ級。（2）主要施工依據(jù)①《施工圖設計文件》

②《公路橋涵工程施工技術規(guī)范》（JTJ041-201*）③《X橋施工組織設計》

④《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-201*）⑤《公路工程技術標準》（JTGB01－201*）

⑥《砼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205201*）

二、機構組成，主要人員、設備投入情況、管理機構設置

1、人員投入

為按期、優(yōu)質完成路面合同段施工任務，我公司組建了X有限公司X橋梁工程項目部。項目設項目經(jīng)理1人，項目技術負責人1人，施工員1人，質檢員1人，材料員1人。內(nèi)設6個施工班組：孔樁施工班、模板施工班、鋼筋制作安裝班、砼施工班、預應力施工班和空心梁吊裝班共6個班組，該項目經(jīng)理部是我公司的派出機構，代表我公司負責對內(nèi)組織、協(xié)調、指揮生產(chǎn)，對外配合業(yè)主、監(jiān)理及地方有關部門工作，確保合同履行。

2、設備投入情況

配備齊全高效的施工機械設備，是工程質量、進度的基本保證。我項目部根據(jù)工

期要求，現(xiàn)場施工條件、工程質量要求合理地確定了施工機械的類型，數(shù)量及組合方式，做到分批進場，分批退場，最大限度地發(fā)揮各種機械的效能。

3、機構設置：

X橋工程，由X有限公司負責施工，成立了以X為項目經(jīng)理、X為項目常務施工技術負責人的項目經(jīng)理部，下設工程、質檢、安全等專業(yè)負責人。

質量、安全組織：由項目經(jīng)理部負責整個合同段的施工管理。質量、安全工作的布置，結合本工程的實際施工特點，對質量、安全工作的布置和實施如下：

（1）、組建強有力的項目經(jīng)理部和施工班組二級管理體系。選取派能力強，決策水平高，富有開拓管理經(jīng)驗的干部進入各級管理層，配備專業(yè)素質高、業(yè)務能力強、富有強烈事業(yè)心和責任感的技術干部；配全配足性能先進、狀況良好的機械設備，在施工過程中，加強維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、堅固、調整、防腐”的機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機械、設備、車輛的完好和使用率，充分發(fā)揮機械設備的效能，顯示機械化施工的威力；強化物資供應系統(tǒng)，確保物資供應渠道暢通，做到預先訂貨，及時采購，準時供應，并加強進場材料的質量檢測和報檢工作，為確保工程順利實施，提供優(yōu)質的材料、機具；選派敬業(yè)精神強、業(yè)務精、技術熟的工程技術人員和技術工人參加本工程的施工，以保證施工的順利進行；制定科學的施工方案，采用先進施工方法和合理工藝流程，確保工程質量；強化質量意識，嚴格遵守設計和規(guī)范要求，加強管理，技術員、質檢員實行跟班作業(yè)，對做得較好的方面繼續(xù)保持并完善，對存在的問題及時整改；嚴格執(zhí)行技術交底制度和簽認制度，加強技術工作的可追溯性；現(xiàn)場施工報檢程序落實到位，從思想意識上高度重視質量“三檢”制度，杜絕質量事故，在“三檢”合格的基礎上，由項目部質檢工程師、試驗工程師向現(xiàn)場監(jiān)理、試驗監(jiān)理報檢，做到不漏檢，保證各項工程、各個工序按設計規(guī)范及監(jiān)理程序要求有條不紊地進行。

（2）、我項目部認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴格防止各類安全事故的發(fā)生。項目開工伊始就建立健全了安全保證體系，制定了安全生產(chǎn)崗位職責、操作規(guī)程和各項管理制度并要求各崗位、各類人員嚴格遵守執(zhí)行。在實際施工中，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》的各項規(guī)定。加強勞動保護，加強安全法規(guī)教育，加強安全巡查，認真貫徹執(zhí)行黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)；在計劃、布置、檢查、總結、評比生產(chǎn)的同時，也相應納入安全生產(chǎn)工作。順得實現(xiàn)了

“無死亡、無重傷；重大安全生產(chǎn)事故為零”的目標。

三、質量控制措施、施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況；對完成工程質量評價。

1、工程質量控制措施施工中工程質量自檢情況及工程質量問題的處理情況我們依據(jù)質量標準建立質量保證體系，嚴格執(zhí)行文件各條款，加強質量管理，對本項目的質量目標是確保優(yōu)良工程，全標段工程達到單位工程合格率100%，優(yōu)良率達到80%以上。為此，經(jīng)公司研究，決定在工程實施過程中采取以下可靠的質量保證措施，確保優(yōu)良工程的實現(xiàn)。

（1）、我公司所有的質檢工作是按質量保證體系程序實施。在這些總的指導思想下，針對該項目專門設立一套合理的管理機構。項目經(jīng)理部成立質量管理領導小組，質檢科設質量管理小組，項目經(jīng)理任質量管理領導小組的組長，成員由主管各業(yè)務領導組成。項目經(jīng)理部設質量自檢科，安排專職質量檢查工程師負責。隊、班組設專職質量檢查員，定期如開質量分析大會，及時發(fā)現(xiàn)存在的問題，研究制定改進措施，虛心傾聽工程建設單位、設計單位、監(jiān)理工程師的意見并及時改正，進一步推動和改進工程質量管理工作。

（2）、提高全員質量意識，加強質量管理

1）、加強全員質量意識教育，樹立“百年大計，質量第一”和“一切為用戶服務”、“質量是企業(yè)的生命”的思想，提高全員質量意識。施工隊伍進場后，將分項目分工序實施專項質量意識教育，做到個個明白質量要求，個個清楚質量標準和目標要求。

2）、建立經(jīng)理部經(jīng)理負責制，技術負責人直接分管的質量管理和保證體系，貫徹“誰負責施工，誰負責質量；誰負責操作，誰負責質量大計”的原則。建立健全各項施工管理、技術管理和質量管理制度。保證本工程質量達到合格標準。

3）、認真學習設計圖紙國、施工規(guī)范、質量標準《招標文件技術規(guī)范》、《施工監(jiān)理實施細則》，嚴格按圖施工。

4）、認真編制實施性施工組織設計，并編制重要的或技術復雜的或第一次施工的單項工程施工組織設計實施細則，規(guī)定具體的施工工藝、方法、質量標準和檢驗手段，以及資源計劃和進度安排，用以指導具體施工活動。對各個施工工序的技術要點、施工步驟、操作方法、設備使用、人員配置、后勤保障等進行詳細的技術交底，做到施工時人人心中有數(shù)，各個環(huán)節(jié)緊密配合，秩序井然，優(yōu)質高效地完成了施工任務。

5）、委托資質的試驗室。本工程施工所需的鋼筋、鋼絞線、錨具夾片等重要材

料除了要有出廠合格證外，還組織進行了抽樣試驗，試驗結果合格后才投入使用，及時做好所用試驗，每個部位的砼試壓塊都檢驗合格。提供試驗配合比。

6）、對業(yè)主提供的測量控制網(wǎng)點進行復測校核。對施工中布設的測量網(wǎng)點和永久性測量控制點定期復測檢校。在施工過程中保護測量控制點不被破壞。配備精良完善的滿足施工需要的測量儀器和計算工具，配備精干的滿足工程要求的測量工程師、測量員和熟練技術工人，并接受監(jiān)理工程師的指導。

8）、積極開展質量檢查活動，在技術負責人的領導下組織技術攻關小組，對施工過程中遇到和預料會出現(xiàn)的問題，組織領導、技術人員和工人進行研究，制定相應的技術措施和組織措施予以解決，以保證工程的質量。

9）、加強質量預控，以重要分部分項工程和關鍵工序進行重點管理和監(jiān)控。10）、認真如實做好施工原始記錄，為施工檢驗和竣工驗收打好基礎。12）、積極配合監(jiān)理工程師及其代表的工作，認真執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令。13）、加強職工技術培訓，提高技術水平和操作技能。

14）、開展群眾性的合理化建議和技術，積極開展質量創(chuàng)優(yōu)活動，確保優(yōu)質工程。15）、質量管理程序

a、施工班組，對各自承建或管轄的工程項目的每一工序或每一個分項目工程，尤其是隱蔽工程，由施工員按有關規(guī)定的檢查，且不小于規(guī)定檢查頻率逐一檢查，并要填報自檢報告。

b、項目經(jīng)理部接到施工班組的自檢報告后，即由質檢員進行復查，核實自檢報告并上報給技術負責人。尤其是對于經(jīng)過自查、自糾的項目更要復查，并確認其已經(jīng)達到標準要求后，再報駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)核準后方能進入下道工序，項目經(jīng)理部每一個月向業(yè)主和監(jiān)理填報工程質量月報，并接受他們的檢查，整改他們提出的有關質量上的問題。并抄報給公司質檢處。

（3）、選派具有豐富施工經(jīng)驗的隊伍

從具有十幾年施工經(jīng)驗的工程人員中，組成工程專業(yè)施工隊伍，按照全面質量管理的辦法。

2、對完成工程質量評價

本工程單位工程自評為82.3，自評為合格工程。四、施工進度控制

我部在接到中標通知書后，抓緊時間著手準備工作，努力爭取盡早開工。201*

年10月25日正式開工，合同工期為270天，經(jīng)過項目部廣大職工的共同努力，工程已于201*年6月30日如期完工。

五、施工安全與文明施工情況（一）建立安全生產(chǎn)管理體系

1、針對本標段工程施工作業(yè)面多，工程全面，有高空作業(yè)，故安全管理工作顯得更為重要突出。從項目經(jīng)理到一線每一個生產(chǎn)工人都必須有安全意識�！鞍踩珵榱松�產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”，為使安全生產(chǎn)管理落實到實處，必須組建由項目經(jīng)理負責的“安全生產(chǎn)領導小組”，由工程技術人員，施工管理人員及專職安全員配成機構如下：

本公司安委會→項目經(jīng)理→工地安全生產(chǎn)管理小組→各班組項目經(jīng)理對整個工地的安全工作全面負責，各班組安全員對本班組各工序進行日常安全管理和檢查工作。

本工程未發(fā)生安全事故六、環(huán)境保護與節(jié)約用地措施

工程的修建對自然環(huán)境將產(chǎn)生一定程度的影響，為嚴格控制環(huán)境污染，保護生態(tài)環(huán)境和自然環(huán)境，在施工時除了要嚴格遵守國家有關環(huán)保制度，同時又按招標文件有關要求，在施工中采取如下措施：

（一）、防止水污染

生活生產(chǎn)污水沒有直接排水入水源。（二）、防止噪音污染

嚴格控制人為噪聲，不無故甩打模板，亂吹哨，樁基施工時在晚上11點至次日6點暫停施工以免噪音擾民�？傊�，本工程要時時處處把環(huán)境保護工作貫徹在實施過程中，經(jīng)常聽取當?shù)丨h(huán)保部門的意見，及時改進工作。在竣工場地清理時，要清除租用范圍內(nèi)的建筑垃圾，建筑廢物，做到使當?shù)厝罕姖M意為止，并符合環(huán)保要求。

七、質量情況

全面控制工程質量：本工程開工前首先對控制點和中線、樁位高程進行復測，誤差在規(guī)范要求內(nèi)。

施工管理以質量控制為主線，通過各種管理措施達到1、原材料；嚴格進場材料把關：

①采購合格材料：用于本工程砂采用漳州砂；石料采用本地生產(chǎn)的片（碎）石，

其中空心梁用砼采用中鐵二十二局生產(chǎn)的砼；水泥采用“紅獅”牌水泥；鋼筋采用的是質量穩(wěn)定的名牌產(chǎn)品“三鋼”鋼筋；鋼絞線采用的是湖南的“金羊鋼”絞線，所用外購材料都有產(chǎn)品質保書或合格證；

②加強試驗檢測：用于工程的所有材料都已按規(guī)定進行現(xiàn)場抽樣送有資質的質量檢驗部門進行復檢，鋼筋抽樣頻率為各種型號各取一組、焊接頭φ20、φ22、φ25各取一組進行試驗。試驗結果均為合格。2、下部結構

2.1墩柱、空心梁模板采用鋼模板，其它采用木膠合板制作。

鋼筋綁扎、焊接按設計圖紙及規(guī)范進行，嚴格控制了鋼筋骨架垂直度及保護層厚度。

混凝土：橋墩樁基礎、墩柱、設計為C30，臺帽耳背墻、蓋梁設計為C30。本工程采用自拌混凝土，插入式震搗，分層連續(xù)澆筑振搗密實，每層控制在30cm左右。頂面標高控制準確，。砼澆注有施工記錄。各分部（項）均留置試塊一組。評定為合格。

澆筑完成砼表面收漿初凝后，即覆麻袋進行濕潤養(yǎng)護。砼經(jīng)養(yǎng)護達到要求時，方拆除模板。模板拆除后立即用薄膜或毛毯覆蓋進行養(yǎng)護。

橋臺采用C25片石混凝土水泥沙漿漿砌片石，均按要求留置試塊，評定結果為合格。4、梁板的預制

本工程由于梁板數(shù)量：19.96米預應力梁板20片，其中邊板8片，中板12片。混凝土設計強度為C50。鋼絞線采用的是湖南的“金羊鋼”絞線。嚴格按計算出來的張拉數(shù)據(jù)來逐級施加應力；每片空心梁均留置一組度試塊。評定結果為合格。（1）、鋼筋的表面潔凈，用鐵絲綁扎或用點焊焊牢。在鋼筋與模板間設置墊塊。預應力筋端部預埋鋼墊板，采用定位鋼筋固定安裝。

（2）、混凝土澆注及拆模。澆筑混凝土前，檢查模板、鋼筋和預埋件，符合設計要求后方進行澆筑。模板內(nèi)面涂刷脫模劑�；炷�土按一定厚度、順序和方向分三層澆筑，采用插入式振搗器振搗。

（3）、凝土澆筑完成后，在收漿后即予以覆蓋和灑水養(yǎng)護�；炷�土的灑水養(yǎng)護時間為7d。

（4）預應力筋張拉。采用后張法張拉，預應力筋在張拉控制應力達到穩(wěn)定后進行

錨固。預應力筋錨固后的外露長度不宜小于65mm。0→初應力→20%→50%→100%con（持荷2min）→σ5、梁板的安裝

本工程19.96m預應力梁板20片，其中其中邊板8片，中板12片。邊板安裝重量為19T,預應力梁板中板安裝重量為36.5T。

5.1梁板的水平運輸本工程梁板為現(xiàn)場預制，梁板安裝時采用電葫蘆將梁板運輸?shù)礁鱾�架梁點。

5.2梁板的垂直起吊：梁板運至起吊點后由人字扒桿垂直起吊。梁板起吊速度均衡一致，有專統(tǒng)一指揮。

5.3梁板安裝時砼強度都達到設計求。構件無硬傷、掉角和裂紋等缺陷。外露鐵件有作防銹處理。梁板安裝平衡，支點接觸嚴密，穩(wěn)固。6、空心板梁絞縫

梁板安裝就位后，即進行梁板鉸縫施工，本工程4跨同時施工，一次澆完。每跨留置一組試塊，評定結果為合格。7、支座施工

本工程橋臺采用四氟板式橡膠支座，橋墩采用板式橡膠支座。

做到了：蓋梁支座位置處的混凝土平面整清潔；支座標高符合要求；板式橡膠支座采用環(huán)氧樹脂或采用水泥砂漿座漿，將支座粘結在結構物上。橡膠支座安裝水平。橡膠支座與下部結構之間接觸緊密，無出現(xiàn)空隙。8、鋪裝層施工

澆鋪裝層前雜物有清除，并做好標高加密測量。鋼筋網(wǎng)片保護層厚度符合設計要求；用豎立角鐵作鋪裝層標高控制點，長度約為80*3m。標高控制準確。鋪裝砼鋪均勻，表面平整、牢固、無有起沙，鼓包現(xiàn)象；厚度及頂面標高符合設計要求，澆好砼后及時做好收漿養(yǎng)護工作。

9欄桿施工：本工程用柱式欄桿。嚴格按照設計圖紙制作，再運至施工現(xiàn)場安裝，欄桿柱頂高程準確。欄桿安裝順直。

八、對建設單位、設計單位和監(jiān)理單位的評價

作為建設單位的X公司在工作中能夠認真履行施工合同，積極為施工單位處理

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con(錨固),

在混凝土強度達到設計要求時開始張拉。

施工中遇到的政策問題，對施工中存在的問題能夠及時糾正，為工程建設創(chuàng)造文明和諧工作環(huán)境；X能經(jīng)常深入工地檢查并給予技術上的指導,設計單位能夠及時召開技術交底會議，積極解釋圖紙中的疑問，為工程順利施工發(fā)揮指導作用；監(jiān)理單位能夠嚴格按照施工合同、設計圖紙、現(xiàn)行施工規(guī)范進行監(jiān)理，做到秉公辦事，熱情服務。

九、施工體會

參X橋梁工程項目部的建設后，我們主要有以下幾個體會：

1、樹立科學觀念，控制工程進度。在施工過程中，我們推行了進度責任到人，加強進度管理，從項目部到班組，從班組到個人層層分解落實；同時正確認識各分項工程之間相互制約、有機統(tǒng)一的關系，努力拓展工作面，增加“工、料、機”的投入，使本標段的施工按計劃有效地進行；

2、嚴格工程管理，確保工程質量。建立健全質量檢查制度，并在施工中切實履行，加強質量自檢工作，做到每道工序自檢合格報監(jiān)理工程師復檢合格后才能進入下道工序，使質量控制貫穿于施工的全階段。

3、提高安全意識，加強安全教育，作好安全生產(chǎn)。在施工中，落實安全責任制，經(jīng)常組織施工人員進行安全知識學習，配備齊全安全防護用品，設置完善的安全標志、標牌，使本合同段能夠安全文明施工。

4、、回顧以往工作，我們清醒地認識到提高工程管理無止境，提高工程質量無止境，我們?nèi)杂性S多不足和差距。為此，我們一定按照上級的要求，認真總結，不斷提高，我市的建設做出應有的貢獻。

X有限公司

X橋工程項目經(jīng)理部

201*年11月7日

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