多哥壹號公路安全質(zhì)量大檢查專項活動總結

多哥壹號公路改建項目安全質(zhì)量大檢查專項活動總結

自接到中交路橋轉發(fā)的《關于轉發(fā)商務部等六部委開展境外中資企業(yè)安全生產(chǎn)質(zhì)量大檢查專項行動緊急通知的通知》后，我部積極籌備、認真組織，成立了以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)小組，并將201*年2月定為項目安全生產(chǎn)月，在項目全線范圍內(nèi)開展有針對性的各項安全生產(chǎn)檢查、進行各種安全生產(chǎn)培訓，做到防患于未然，不發(fā)生一起安全事故，現(xiàn)將我部的組織、開展及成果在以下進行匯報：一、安全生產(chǎn)機構建設及安全生產(chǎn)專職管理人員配備情況安全生產(chǎn)小組組長：劉威超

安全生產(chǎn)小組副組長：趙海濤、揭慶芳、程學東、于福亮、高斌安全生產(chǎn)小組成員：呂衛(wèi)東、范福云、孫中敬、陳義文、王龍民、王建軍、姜大偉、暢曉云二、安全生產(chǎn)小組制度建設

安全生產(chǎn)小組實行“安全管理一票否決制”，建立安全生產(chǎn)責任制，安全獎懲制度；安全培訓教育制度；安全生產(chǎn)檢查制度；安全生產(chǎn)例會制度；特種作業(yè)人員持證上崗制度；安全生產(chǎn)責任追究制度；安全技術交底制度；安全護照管理制度；簽訂操作層安全生產(chǎn)責任書；

防洪、防電、消防、森林防火、環(huán)保、文明施工、緊急事件救援各項預案定期組織演練制度；三、安全生產(chǎn)教育、培訓情況

安全生產(chǎn)教育的重點有橋梁工程高空作業(yè)、挖方段石方爆破施工、交通運輸安全、臨時用電安全。

（1）橋梁工程高空作業(yè)：強調(diào)高空作業(yè)的危險性，要求施工人員必須在安全帽及安全帶佩戴齊全的情況下方可進行，專職或兼職安全員將不定時對其進行檢查，對于安全防護用品丟失或損壞的，及時重新發(fā)放；

（2）挖方段石方爆破施工：爆破人員持證上崗；炸藥的領取和使用由安全員專職、全程負責，不允許違規(guī)領取、違規(guī)運輸及違規(guī)使用情況的發(fā)生；爆破進行前，清理現(xiàn)場、疏散作業(yè)工人，設置安全隔離帶，并排專人看守，謹防飛石傷人；雷雨天氣情況下，禁止進行爆破施工；

（3）交通運輸安全：本項目營地距離工地較遠，交通安全為重中之重；項目部對所有車輛駕駛人員每月進行一次安全交底及教育，特別強調(diào)緩速慢行，并定期對車輛進行檢查維修，對于違反車輛駕駛安全相關規(guī)定人員予以從重處罰，并要求所有現(xiàn)場施工人員在穿戴反光背心時方可進入施工現(xiàn)場，且禁止佩戴耳機、耳塞等可以干擾聽力的物品，以避免交通安全事故的發(fā)生。（4）臨時用電：對所有現(xiàn)場施工人員進行用電安全培訓，并進行觸電緊急救護演練，使施工人員在明白用電的危險性同時，也能做到如何緊急自救；在施工現(xiàn)場，所有用電線路和設備必須由專業(yè)電工進行鋪設及安裝，電線必須高空架設，禁止鋪地或架設高度不在安全范圍內(nèi)，配電箱要求能閉合嚴密且上鎖，由專人看守、使用，其他施工人員禁止使用；

四、安全生產(chǎn)檢查及隱患排查治理情況

（1）平交路口安全防護網(wǎng)傾倒，反光條脫落，及時進行維護、整

改；

（2）平交路口人口較集中的村鎮(zhèn)處，要求施工車輛應減速行駛，

并定時灑水抑塵；

（3）石方爆破點施工安全管理符合要求，邊坡穩(wěn)定性滿足要求，禁止施工人員在邊坡下休息、乘涼；

（4）嚴禁施工人員在各種機械、車輛下休息、乘涼；（5）對沿線的各種警示牌進行檢查，損壞的及時進行更換；（6）對臨時用電場地的各種用電設施及線路進行排查，及時發(fā)現(xiàn)用電隱患；

（7）對過期或失效的滅火裝置及時進行更換。五、生產(chǎn)安全事故應急演練

建立、健全了安全生產(chǎn)應急預案，對易發(fā)性安全事件進行了安全應急演練。項目先后進行了火災應急演練、支架倒塌失穩(wěn)應急演練、觸電傷害事故應急演練、高溫中暑事故應急演練。六、安全生產(chǎn)投入

項目經(jīng)理部設有專項資金用于安全生產(chǎn)設施的發(fā)放、更換及維護，以201*年2月份為例，對工人發(fā)放手套420副、勞保鞋30雙、防塵口罩120只、安全帽40頂、反光背心30件、安全帶20條，更換滅火器10個，制作警示牌15面，。

中交路橋建設有限公司

201*年3月2日

多哥壹號公路改建項目經(jīng)理部

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關于開展安全質(zhì)量大檢查活動

總結

201*年7月27日接到中鐵五局成綿樂指201*54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》；成綿樂安電201*81號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》后，項目部抓緊落實，當天15時00分召開質(zhì)量安全大檢查活動動員會；項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組“加強組織領導，強化包保責任落實”，項目部的安全質(zhì)量大檢查領導組長由經(jīng)理曠天晃、書記成健康帶隊，副組長及組員參加，根據(jù)文件精神階段性的對項目部施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量進行檢查，并對項目部的安全質(zhì)量管理體系、技術資料、應急預案、人員培訓等內(nèi)業(yè)進行了檢查。在項目部領導的正確帶領下，領導班子及時做出反應下，綿陽站改項目部全體員工積極努力的工作，克服重重困難，最后圓滿順利的完成了綿陽北站1#道岔撤除、物聯(lián)線撥移工作。現(xiàn)將我項目部“開展安全質(zhì)量大檢查活動”的組織、檢查情況總結如下：

一、成立質(zhì)量安全大檢查活動領導小組

項目部成立以項目經(jīng)理、項目書記任組長，項目部副經(jīng)理、安全總監(jiān)、總工程師任副組長，各部門負責人及架子隊隊長任組員的質(zhì)量安全大檢查活動領導小組,辦公室設在安質(zhì)部。

1、項目部成立安全質(zhì)量大檢查活動領導小組。組長：曠天晃、程健康

副組長：馮光毅、楊翠華、顧昆、劉陽

成員：梁山軍、田明勇、陳正忠、胡豐富、粟榮付、張八林、鐘

守紅

2、項目部安全質(zhì)量責任包保小組

第一組：包保負責項目部全面的安全和質(zhì)量工作組長：曠天晃、副組長：劉陽

組員：黎祥云、高富俊第二組：包保負責項目部全面的后勤工作組長：副組長：組員：胡豐富、趙健第三組：包保負責項目配合單位協(xié)調(diào)工作組長：馮光毅副組長：張八林組員：田明勇、任劍鋒、喬俞明第四組：包保負責項目部安全生產(chǎn)工作組長：顧副組長：鐘守紅組員：譚小波、劉盟宇第五組：包保負責項目部技術工作組長：楊翠華副組長：梁山軍

程健康粟榮付

昆

組員：陳正忠、沈志偉二、活動的宣傳和部署

活動期間我項目部始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，貫徹中鐵五局成綿樂指201*54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》文件精神要求和部署，立即開展了安全質(zhì)量大檢查活動�；顒訒r間為201*年7月27日至9月30日，分三個階段。

第一階段：宣傳發(fā)動部署階段7月27日15:00。項目部傳達成綿樂公司鐵路傳真電報《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》、中鐵五局成綿樂指【201*】54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，和《站改項目部開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》，全面發(fā)動部署，落實到實際和作業(yè)現(xiàn)場。

第二階段：檢查、整改、復查階段（7月27日至9月15日）。項目部各部、架子隊對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進行認真整改，確保把安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

第三階段：總結鞏固階段（9月16日至9月30日）。安質(zhì)部對檢查發(fā)現(xiàn)的問題建立問題庫，對問題庫的問題進行分析、落實到人頭限時整改、并制定預防措施，建立確保施工安全質(zhì)量的長效機制。

三、安全質(zhì)量大檢查總體情況

從施工現(xiàn)場的情況看，項目部及所屬各架子隊、施工隊對安全質(zhì)量管理都有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況受到控制，本次檢查主要針對現(xiàn)場施工管理、人員培訓、臨時用電安全、材料質(zhì)量進行檢查。各部門及架子隊已對以上問題進行了重點控制整改，總體情況受控，但個別方

面還存在問題，需認真解決。

從內(nèi)業(yè)資料來看，項目部及項目架子隊的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運轉，與路局簽訂的安全配合協(xié)議都已經(jīng)簽訂完成，安全質(zhì)檢資料、技術方案、安全、技術交底、等基本齊全。但個別的管理辦法、施工技術方案、安全技術交底還存在問題針對性不強、可操作性差的缺點，需要進一步改進。

四、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題、整改要求

（一）對項目部及項目架子隊的質(zhì)量安全保證體系的建立及運行是否正常進行了檢查。

檢查中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全保證體系基本完善，局級及處級項目部的質(zhì)量安全體系運轉正常。存在的主要問題是安全培訓不全面，如考試有人代考，培訓資料的管理不夠精細，對培訓人員進行了考試登記、成績統(tǒng)計沒有對培訓做出總結。須對加強對員工、勞務工的安全教育，可以采取多種有效的教育方式，如現(xiàn)場講解、培訓、教育考試等多種方法進行；并每次培訓完后寫出總結。

（二）項目部領導干部責任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行的情況。項目部領導嚴格執(zhí)行領導干部責任包保及風險作業(yè)跟班制度，風險作業(yè)跟班領導名單在項目部進行了公示，并已上報公司安質(zhì)部。本項目部主要風險是在臨近營業(yè)線和營業(yè)線施工中撥移線路和道岔，嚴格執(zhí)行成都鐵路局營業(yè)線施工實行“八不準”制度；1.施工計劃未經(jīng)審批，不準施工；2.未按規(guī)定簽訂施工安全協(xié)議書，不準施工；3.沒有合格的施工負責人不準施工；4.沒有經(jīng)過培訓并考試合格的人員不準施工；5.沒有召開施工協(xié)調(diào)會、沒有準備好必需、充分的施工料具及其他準備工作

的不準施工；6.不登記要點不準施工；7.配合單位人員不到位不準施工；8.沒有制訂安全應急措施不準施工。施工時將按有的制度嚴格執(zhí)行跟班作業(yè)制度并建立相關的臺帳。

（三）檢查管理制度、技術標準、管理標準及作業(yè)標準執(zhí)行情況及是否落實到現(xiàn)場。

項目部、各架子隊的管理制度基本完成，技術標準、管理標準明確。進行了現(xiàn)場的安全交底及技術交底，能夠正確指導施工。在檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：

1.編制《實施性施工組織設計》和專項施工方案，審批手續(xù)齊全，提出有針對性的安全保證措施。

2.編制作業(yè)指導書，做好三級技術交底工作，但是針對性和操作性不強。

3.施工中過程控制標準化，按管理規(guī)定定期檢查，分析、總結。4.對自檢和上級檢查發(fā)現(xiàn)、通報的問題，有分析、有措施、有處理、有記錄。做到了臺賬齊全，形成閉合管理。

5.項目部沒有針對本項目的特點，建立專門的安全質(zhì)量臺賬，同時應與財務部門配合建立安全措施費用臺賬和項目安全獎罰臺賬。沒有進行安全質(zhì)量目標分解和簽訂安全質(zhì)量責任狀。沒有對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫學習。項目還應及時收集相關文件，并及時跟進，形成相關的記錄。項目應急演練記錄不完整。8月12日完善了本項目的安全質(zhì)量目標并與相關單位和部門、人員簽訂責任狀。8月13日項目部要針對本項目的特點，安質(zhì)部與財務部門等部門配合建立安全措施費用臺賬。8月13日項目對鐵道部安全生產(chǎn)三條紅線、

質(zhì)量管理五條紅線進行宣貫性記名傳達方式學習；并做成牌上墻。項目部根據(jù)文件要求開展了安全質(zhì)量大檢查活動；并每周三將檢查情況形成記錄報局指安質(zhì)部。8月15日項目完善了所有應急預案；并及時收集整理相關記錄、總結。

6.項目部制定了《防脹軌跑道預案》和《防洪應急預案》等相關預案。項目部并于201*年8月15日（8:30分和10:00分），由項目經(jīng)理組織項目部全體職工和勞務工在綿陽北站物聯(lián)線（208專用線）和工務線，對應寶成線YK540+580處，進行了一次防洪演練（洪水上道，堆筑攔碴壩）和脹軌跑道演練，演練前，項目經(jīng)理對施工過程中可能出現(xiàn)的情況進行了講述，對這次演練的目的和要求提出了嚴格的要求，對在演練過程中存在的問題進行整改和學習，必須達到召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，能服從命令聽指揮，能及時、迅速、準確到位的搶險隊伍。嚴格按照中鐵五成綿樂指［201*］54號《關于開展安全質(zhì)量大檢查活動的通知》的文件精神；對局指、監(jiān)理等有關部門檢查出的問題及時整改形成記錄報局指安質(zhì)部形成閉合。

7.按文件要求每周三及時向局指安質(zhì)部報安全質(zhì)量大檢查周報；7月29日綿陽下大雨時，我部按照局指安質(zhì)部指示派員協(xié)助防洪工作時幫助梳理排水，但因無排水設施雖然只能臨時解決；股道間應修排水溝的建議報告給相關部門。（附現(xiàn)場照片）

8.深入開展安全質(zhì)量大檢查活動；認真吸取“7.23”事故教訓。項目部全體員工都深入學習后并以書面形式結合自己的工作崗位寫下了自己的反思材料；并每周組織員工學習《中華人民共和國勞動法》、《中華

人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等法律法規(guī)；9.201*年8月1日制作張貼安全質(zhì)量大檢查宣傳標語三條，寶成線下行K541+330左側標語為：安全工作壓倒一切；寶成線下行K541+200左側標語為：安全責任大于天；寶成線下行K541+150左側標語為：迅速行動振奮精神認真開展安全質(zhì)量大檢查活動；

（四）對施工現(xiàn)場的檢查1、現(xiàn)場存在的問題（1）施工現(xiàn)場材料的存放

螺紋道釘堆放不規(guī)范，有蓋無墊，造成雨水浸泡。安全帽等勞動保護用品未保留供方評價，未納入合格供方名冊。除主材編制有申請計劃外，其他材料未編制物資采購計劃。物資驗收記錄填寫不規(guī)范，材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號未填寫，質(zhì)檢員等未簽字。處理情況：檢查當天對螺紋道釘及其它露天存放的材料堆放情況進行復查。并用舊木枕225根對所有材料進行重新加墊。所有材料重新堆碼整齊。拆除了破損的彩條布，重新購買130平方米的帆布蓋好。并清理庫房周圍排水溝，保證排水暢通。對安全帽等勞動保護用品重新進行供方評價，并納入合格供方名冊。采購合同報局指機物部和項目部安全環(huán)保部備案。重新建立勞保用品和安全生產(chǎn)用材料臺帳。根據(jù)實際情況填寫完整材質(zhì)驗收情況。按生產(chǎn)廠商提供的合格證填寫材質(zhì)證書號。根據(jù)材料復驗情況填寫完復檢試驗單號。由項目部質(zhì)檢員進行復核確認。填寫完物資驗收記錄材質(zhì)驗收情況、材質(zhì)證書號、復檢試驗單號，并由質(zhì)檢員簽字確認。

（2）個別勞務人員安全間意識薄弱，不能正確配戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分勞務人員進入施工現(xiàn)場不戴安全帽；施工作

業(yè)中工具亂堆亂放現(xiàn)象；現(xiàn)場立即糾正并進行現(xiàn)場安全教育。

（3）在綿陽北站撥移物聯(lián)線、拆除1#道岔施工中個別防護員不按標準化作業(yè)；項目部在施工完后201*年9月25日立即對防護人員進行防護員再培訓再教育。

五、存在問題分析

1、現(xiàn)場的技術人員及安全管理人員對現(xiàn)場的掌控力度不夠。2、現(xiàn)場技術人員及安全管理人員的經(jīng)驗較少，須加強培訓。3、現(xiàn)場作業(yè)隊施工人員對安全、質(zhì)量的重要性沒有足夠的認識，缺少必要的培訓，加強職工的安全教育。

六、對問題的整改及閉合銷號

（一）對安全質(zhì)量大檢查領導小組檢查的問題建立了臺帳，臺帳由各項目安質(zhì)部負責整改，并督促整改落實。并按規(guī)定將整改情況報給了相關單位。

（二）整改責任人的落實

項目部由安質(zhì)部劉陽負責，架子隊由作業(yè)隊隊長鐘守紅負責落實整改。

綿陽站改項目部

二一一年九月二十日

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