參加第19屆國際鍛造會(huì)議的總結(jié)報(bào)告

參加第19屆國際鍛造會(huì)議的總結(jié)報(bào)告

中國鍛壓協(xié)會(huì)成功組織了67人的中國代表團(tuán)參加了201*年9月7-12日在美國芝加哥舉辦的第19屆國際鍛造會(huì)議（19thIFC）。

三年一屆的國際鍛造會(huì)議始于1953年，迄今已有45年的歷史。19thIFC共分為行業(yè)報(bào)告與技術(shù)講座、企業(yè)參觀、展覽展示等3部分。會(huì)議共吸引375名代表參加，分別來自阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、智利、中國、捷克、法國、德國、印度、以色列、意大利、日本、列支敦士登、墨西哥、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、南非、韓國、西班牙、瑞典、瑞士、中國臺(tái)灣、土耳其、英國和美國等27個(gè)國家和地區(qū)。展覽展示共有38家世界知名企業(yè)，包括我們中國企業(yè)比較熟悉的Lasco、舒勒、科邁特、應(yīng)達(dá)、美國減震、隔而固、美國國民機(jī)械、Presstrade、SMS、漢默等公司參加了展出。會(huì)議期間，代表團(tuán)成員通過報(bào)告與講座、企業(yè)參觀、展覽展示等活動(dòng)，了解和收集了國際間同行業(yè)的信息資料，在友好、活躍的氣氛中探討合作新領(lǐng)域，推進(jìn)商務(wù)洽談和技術(shù)交流；并且拜會(huì)了老客戶，結(jié)識(shí)新朋友。（1）美國鍛造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

WeberMetalsInc.主席，美國鍛造協(xié)會(huì)副理事長-RickCreed先生。

主要講了北美的經(jīng)濟(jì)和北美的鍛造行業(yè)的市場趨勢(shì)。北美經(jīng)濟(jì)的衰退主要是由于銀行信用體系、失業(yè)率增加、高油價(jià)、通貨膨脹、消費(fèi)不穩(wěn)定等造成的。北美的鍛造行業(yè)在過去十年中發(fā)生了重大的變化，隨著經(jīng)濟(jì)、市場變化和競爭的加劇，鍛造行業(yè)變得更加的全球化，技術(shù)革新、增強(qiáng)合作的需要更加強(qiáng)烈。雖然北美鍛造業(yè)面臨很大的競爭和挑戰(zhàn)，但他的潛在市場和機(jī)遇還是增加了。

（2）如何通過模具潤滑來提高鍛造生產(chǎn)力

美國AchesonColloidsCompany公司-DaleHutchinson先生。

模具潤滑過程包含四個(gè)基本要素：模具潤滑劑、稀釋控制、使用和潤滑機(jī)理。知道這四部分的關(guān)系，鍛造企業(yè)就能夠有效地提高鍛造的生產(chǎn)力。為了使企業(yè)通過運(yùn)用鍛造潤滑劑獲得最大的效益，正確的稀釋是必不可少的，來自潤滑劑企業(yè)的適當(dāng)?shù)募夹g(shù)支持和指導(dǎo)實(shí)際使用也是保證你鍛造生產(chǎn)力提高的要素。（3）鍛造車間自動(dòng)化-鍛造過程中機(jī)械手的應(yīng)用美國RimrockCorporation公司-MarkRickert先生。

這個(gè)講座主要講述了工業(yè)機(jī)械手在鍛造生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。聽眾將對(duì)機(jī)械手的技術(shù)和商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有了一個(gè)全面的了解，從而為投資這種靈活的基于熱鍛生產(chǎn)的自動(dòng)化機(jī)器人提供了決策幫助。（4）繁榮的鋼鐵業(yè)-現(xiàn)實(shí)和幻想

WorldSteelDynamics公司-PeterMarkus先生。

講座從全球的GDP分析、信息革新和全球的鋼鐵需求概況講起，談到世界鋼鐵業(yè)未來十年將和世界經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展，并且從201*年開始，鋼鐵業(yè)將保持25年的高需求狀態(tài)。鋼鐵企業(yè)的決策者現(xiàn)在不僅需要正確的作出決策，還需要盡快地做出決策。成本競爭越來越嚴(yán)酷。為了防止在鋼鐵價(jià)格上的冒險(xiǎn)，鋼鐵企業(yè)的買賣雙方都需要采取積極的態(tài)度。（5）中國鍛造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

中國鍛壓協(xié)會(huì)-張金先生。

由于近年來的通貨膨脹、人民幣升值、勞動(dòng)力成本增大、國家的節(jié)能減排政策、鋼材等原材料價(jià)格的上漲等，中國的鍛造企業(yè)的利潤越來越微薄，很多的中小型鍛造企業(yè)面臨著整改和關(guān)閉的壓力。隨著中國工業(yè)的發(fā)展，中國鍛造業(yè)面臨著很大的挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著很大的機(jī)遇。我們需要通過下列幾方面來提高競爭力：縮短生產(chǎn)周期、增加產(chǎn)品附加值、加強(qiáng)供應(yīng)商和客戶的合作、加強(qiáng)同行業(yè)間合作與交流等。（6）鍛造過程中有限元模擬技術(shù)的新發(fā)展法國Transvalor公司-EtienneWey先生。

在鍛造工業(yè)設(shè)計(jì)和改善產(chǎn)品質(zhì)量過程中運(yùn)用模擬技術(shù)已經(jīng)被廣泛的接受，模擬還被應(yīng)用于降低成本和縮短模具制造周期。FORGE3模擬軟件是基于有限元技術(shù)之上的，包含自動(dòng)網(wǎng)格化、平行處理、錯(cuò)誤控制和多體同時(shí)模擬運(yùn)行。通過鍛造和金屬成形的多個(gè)案例，我們能夠?qū)δ�擬對(duì)象有更清楚地了解，提出合理的解決方案。（7）鍛造工藝模擬技術(shù)應(yīng)用，改進(jìn)鍛造工藝和模具設(shè)計(jì)，提升效率美國俄亥俄大學(xué)-TaylanAltan教授。

鍛造行業(yè)的競爭主要來自于生產(chǎn)過程和材料兩個(gè)領(lǐng)域。通過鍛造過程模擬研究，可以確定恰當(dāng)?shù)腻懺炝鞒�。文章通過控制臂、前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)等鍛件的模擬成形的案例分析，證明了通過有限元模擬技術(shù)的應(yīng)用，可以有效地改善材料的利用率，生產(chǎn)上述三種鍛件，材料利用率分別提高了19%、2.58-7.59%和12%。另外，熱處理過程也可以進(jìn)行模擬優(yōu)化，通過采納模擬結(jié)果，可以有效地控制表面處理時(shí)表面碳化的深度或淬火組織結(jié)構(gòu)。有限元素模擬技術(shù)可以對(duì)鍛造成形方法進(jìn)行研究，確定合理的鍛造工藝。而且通過模擬也可以尋找到改善模具壽命的方法，預(yù)測鍛造件微觀結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證證鍛造過程是否合理正確。因此，運(yùn)用有限元模擬技術(shù)可以有效地提高企業(yè)的競爭力。（8）印度鍛造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

印度鍛造協(xié)會(huì)會(huì)長-VidyashankarKrishnan先生。

印度是一個(gè)新型的制造業(yè)中心。鍛造產(chǎn)業(yè)中65-70%的產(chǎn)值來自于大中型鍛造企業(yè)。目前印度鍛造行業(yè)大中型出口企業(yè)有400家，直接或間接雇員201*00人，出口額30億美元。預(yù)計(jì)印度汽車配件在201*年產(chǎn)值將達(dá)到300-400億美元，出口在200-250億美元，鍛件的產(chǎn)值在60億美元左右。（9）現(xiàn)代鍛造廠的感應(yīng)加熱技術(shù)美國應(yīng)達(dá)公司-ValeryRudney先生。

過去30年中，感應(yīng)加熱在鍛造車間中的應(yīng)用越來越普遍。講座介紹了鍛鋼發(fā)展和鍛造溫度的選擇；鍛件的復(fù)雜性和感應(yīng)加熱技術(shù)的理論發(fā)展和實(shí)踐驗(yàn)證；新型的感應(yīng)器結(jié)構(gòu)及其設(shè)計(jì)；均勻加熱的需求以及普遍的錯(cuò)誤看法；現(xiàn)代感應(yīng)加熱爐的快速啟動(dòng)。

（10）金屬成形設(shè)備的變革和新發(fā)展德國SMSMeer公司-DieterBlom先生。

主要介紹了SMSMeer公司設(shè)備和技術(shù)的最新發(fā)展。內(nèi)容有世界上最大的螺旋壓力機(jī)SPKA22400的建造情況（這臺(tái)壓機(jī)最大壓力為35500噸），以及新的鍛造設(shè)備和最新的自動(dòng)化設(shè)備等。（11）歐洲鍛造業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

歐洲鍛造協(xié)會(huì)副主席－ErwinPeddinghaus先生和JoseYudego先生。

歐洲鍛造行業(yè)共有近700家鍛造廠和78300名雇員。大部分企業(yè)都是私有企業(yè)，其中一半企業(yè)的雇員不超過50人。主要的客戶是汽車業(yè)、機(jī)械工程、鐵路、船舶、航空等，每年的鍛鋼產(chǎn)值為600萬噸。目前汽車市場的發(fā)展趨勢(shì)為：OEM合并、全球化、高科技汽車的增加、環(huán)境壓力（歐洲二氧化碳排放新標(biāo)準(zhǔn)）；歐洲鍛造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：利潤率低、鍛造行業(yè)合并、價(jià)格降低的壓力增大、鍛件進(jìn)口增大、鍛造向東歐轉(zhuǎn)移、金融融資困難。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：模擬軟件的應(yīng)用；熱鍛、冷鍛設(shè)備變化不大；新材料使用以降低重量；提高生產(chǎn)質(zhì)量來降低檢測成本；從原材料起分析產(chǎn)品成本。(12)伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)

德國舒勒公司－JoachimRoske先生。

伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)為冷鍛和熱鍛成形提供了優(yōu)化的可能，同時(shí)為改善模具壽命、方便工件傳輸創(chuàng)造了條件。伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)用可以對(duì)壓力機(jī)運(yùn)行周期和運(yùn)動(dòng)曲線進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而方便成形、準(zhǔn)確施加力能、同時(shí)也有利于使模具受力合理、便于調(diào)節(jié)輔助設(shè)備運(yùn)動(dòng)，其結(jié)果是提高模具壽命、改善鍛件質(zhì)量、增加鍛造成形過程的可靠性、提升鍛件生產(chǎn)率、大大降低生產(chǎn)成本。(13)輥鍛和楔橫軋預(yù)成形的新概念德國Lasco公司-MichaelGill先生。

隨著鍛造成形工業(yè)的日益發(fā)展，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線已得到廣泛應(yīng)用，如何更進(jìn)一步提供優(yōu)質(zhì)鍛件和有效利用原材料在鍛造行業(yè)中顯得越來越重要。因此，在預(yù)鍛中如何合理分配金屬顯得十分重要。LASCO公司為了滿足市場的需求，自行研制了具有先進(jìn)理念的輥鍛和楔橫軋制坯設(shè)備。通過這些設(shè)備進(jìn)行制坯，桿類鍛件材料可節(jié)約66%，鍛造連桿材料可節(jié)約67%。新理念的關(guān)節(jié)技術(shù)有：旋轉(zhuǎn)輥分立驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、軋輥間隙可調(diào)，設(shè)有自動(dòng)換模裝置，溫度－壓力可控。(14)熱鍛在線檢測系統(tǒng)

OGTechnologies公司-Tzyy-ShuhChang先生

最近5年中，各類先進(jìn)的照相技術(shù)被應(yīng)用到了熱成形中。通過在線檢測可以減少飛邊消耗，也可以改善生產(chǎn)率。報(bào)告中列舉了幾個(gè)在線檢測的例子，并對(duì)檢測結(jié)果和實(shí)踐進(jìn)行了消息介紹。應(yīng)用信號(hào)分析技術(shù)可以揭示模鍛成形過程中模具和坯件的相互作用情況，采用原型檢測技術(shù)可以成功地區(qū)分出檢測點(diǎn)的區(qū)別。(15)深冷處理對(duì)鍛造模具壽命影響ComtesFHT公司-PavelSuchmann先生。

零度以下，對(duì)鋼進(jìn)行處理發(fā)現(xiàn)鋼的特性有積極變化。盡管目前還沒有完整的理論依據(jù)，但對(duì)冷作模具鋼，往往都會(huì)采取低溫處理。在淬火中，材料被冷卻到-80℃，用來消除微結(jié)構(gòu)中的殘留奧氏體。這個(gè)處理增加了材料的硬度和抗疲勞性。另外一個(gè)低溫處理是深冷處理，這樣可以完全消除殘留的奧氏體，碳元素在形態(tài)學(xué)上也有積極的響印，從而強(qiáng)化了材料特性。另外，通過深冷處理也可以改善模具鋼的耐磨性。這個(gè)講座主要描述了通過深冷處理對(duì)模具壽命的改善情況。模具在耐磨性、抗拉強(qiáng)度、金相學(xué)檢驗(yàn)、熱化學(xué)處理方面都有很好的改善。(16)聯(lián)合表面處理提高鍛造模具壽命

意大利A.Benevenuta&C.公司-LiviioMarietti先生。

模具壽命是鍛造企業(yè)的一個(gè)主要的成本因素。提高模具壽命是鍛造業(yè)的一個(gè)重要目標(biāo)。本報(bào)告集中介紹了激光和氮化兩種模具表面處理技術(shù)的結(jié)合。(17)鍛造模具材料新發(fā)展

德國Bohler-Uddeholm公司-PatriciaMiller先生。

為了在鍛造過程中降低模具成本，對(duì)新型模具材料的開發(fā)和探討相關(guān)加工工藝顯得非常重要。這個(gè)講座通過介紹幾個(gè)主要材料的特性，顯示了模具鋼需要的發(fā)展壓力。這個(gè)講座為此介紹了幾種新的合金和這些合金的應(yīng)用效果。(18)日本鍛造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

日本鍛造協(xié)會(huì)會(huì)長-MasahikoTAKEUCHI先生。

日本鍛造行業(yè)發(fā)展面臨產(chǎn)品升級(jí)和減少CO2的排放量的壓力。在全球聯(lián)盟方面，穩(wěn)定鍛件產(chǎn)品價(jià)格和穩(wěn)定的全球化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)日本鍛造企業(yè)來講顯得非常重要。(19)最新冷鍛技術(shù)發(fā)展介紹

Yamanaka工程公司-B.K.Choi先生。

通過幾個(gè)鍛造例子，闡述了只有有效地應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)才有可能提升鍛造水平。在冷鍛方面，我們需要不斷開發(fā)生產(chǎn)形狀復(fù)雜、精度高的鍛件。我們也需要不斷地開發(fā)應(yīng)用新材料和和新工藝的，不斷滿足用戶對(duì)質(zhì)量和品種的需求。在冷鍛方面，優(yōu)化模具結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，改善模具壽命顯得非常重要。(20)新型鍛造微合金鋼

RWTHAachen大學(xué)-BarbaraZeislmair教授。

這個(gè)講座通過對(duì)兩種標(biāo)準(zhǔn)材料30MnVS6和35MnSiVS6加入Nb和減少V的表現(xiàn)，來研究Nb和V對(duì)鍛鋼中珠光體和貝氏體的影響；同時(shí)通過對(duì)30-Nb3V，30-2NbV，38-Nb2V，38-2NbV的研究來模擬不同合金的成形階段。通過對(duì)不同合金的鍛造后發(fā)現(xiàn)，30-Nb3V，30-2NbV有很好的沖擊性；38-Nb2V，38-2NbV的極限抗拉強(qiáng)度范圍較大。(21)鍛造微合金鋼

美國ColoradoSchoolofMines公司-ChesterJ.VanTyne先生。

在鍛鋼中增加V和Ni能夠改善鍛鋼的機(jī)械性能。這些微合金元素的分解過程需要在鍛造過程中和鍛后處理時(shí)予以控制。在講座中提到了兩個(gè)關(guān)于改善鍛鋼特性的例子，第一個(gè)例子是通過Ni來控制奧氏體結(jié)晶，從而增加鍛造齒輪碳化成分的抗彎曲疲勞極限；第二個(gè)例子是通過V在碳鋼中產(chǎn)生鐵素體晶體來改善心軸的沖擊特性。(22)微合金鋼在熱鍛中的廣泛應(yīng)用法國鍛造協(xié)會(huì)-FabriceChevaleyre先生。

能源價(jià)格上升、材料漲價(jià)、環(huán)保壓力加大，迫使鋼鐵生產(chǎn)商、鍛造企業(yè)和用戶共同合作來開發(fā)新型的鋼材，滿足節(jié)約模具成本和降低鍛造成本的需要。實(shí)踐證明，采用微合金鋼鍛造可以大大節(jié)約鍛造成本。(23)曲軸鍛造技術(shù)

Nissan汽車公司-ShinichirouFujikawa博士。

隨著汽車工業(yè)發(fā)展，鍛造業(yè)發(fā)展很快，一個(gè)汽車中大約10%是由鍛件構(gòu)成的。這個(gè)講座主要介紹了曲軸的技術(shù)發(fā)展，采用自動(dòng)化壓力機(jī)鍛造生產(chǎn)線使曲軸的生產(chǎn)力大規(guī)模的提高。V鋼（微合金鋼）的應(yīng)用大大降低了生產(chǎn)成本，縮短了曲軸的供貨周期；計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的應(yīng)用大大的降低了模具設(shè)計(jì)和制造的周期，縮短了曲軸的開發(fā)時(shí)間，模擬技術(shù)也有效地優(yōu)化了鍛造過程，提高了材料利用率和模具的壽命。(24)豐田汽車鋁合金鍛造線

日本Toyota汽車公司-HirokazuMorishita先生。

為了保護(hù)環(huán)境，全球的汽車工業(yè)都在致力于降低CO2的排放。一個(gè)主要的問題就是降低汽車的重量。這就是豐田汽車開發(fā)簡單、輕便、緊湊鋁合金鍛件生產(chǎn)線的原因。

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參加第19屆國際鍛造會(huì)議的總結(jié)報(bào)告

中國鍛壓協(xié)會(huì)成功組織了67人的中國代表團(tuán)參加了201*年9月7-12日在美國芝加哥舉辦的第19屆國際鍛造會(huì)議（19thIFC）。

三年一屆的國際鍛造會(huì)議始于1953年，迄今已有45年的歷史。19thIFC共分為行業(yè)報(bào)告與技術(shù)講座、企業(yè)參觀、展覽展示等3部分。會(huì)議共吸引375名代表參加，分別來自阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、智利、中國、捷克、法國、德國、印度、以色列、意大利、日本、列支敦士登、墨西哥、俄羅斯、斯洛伐克、斯洛文尼亞、南非、韓國、西班牙、瑞典、瑞士、中國臺(tái)灣、土耳其、英國和美國等27個(gè)國家和地區(qū)。展覽展示共有38家世界知名企業(yè)，包括我們中國企業(yè)比較熟悉的Lasco、舒勒、科邁特、應(yīng)達(dá)、美國減震、隔而固、美國國民機(jī)械、Presstrade、SMS、漢默等公司。

會(huì)議期間，代表團(tuán)成員通過報(bào)告與講座、企業(yè)參觀、展覽展示等活動(dòng)，了解和收集了國際間同行業(yè)的信息資料，在友好、活躍的氣氛中探討合作新領(lǐng)域，推進(jìn)商務(wù)洽談和技術(shù)交流；并且拜會(huì)了老客戶，結(jié)識(shí)新朋友。關(guān)于本次會(huì)議的主要內(nèi)容總結(jié)如下：講座題目內(nèi)容演講人主要講了北美的經(jīng)濟(jì)和北美的鍛造行業(yè)的市場趨勢(shì)。北美經(jīng)濟(jì)的衰退主要是由于銀行信用體系、失業(yè)率增加、高油價(jià)、通貨膨脹、消費(fèi)不穩(wěn)定等造成的。北美的鍛WeberMetalsInc.主席，1、美國鍛造業(yè)發(fā)展造行業(yè)在過去十年中發(fā)生了重大美國鍛造協(xié)會(huì)副理事長趨勢(shì)的變化，隨著經(jīng)濟(jì)、市場和競爭-RickCreed的加劇，鍛造行業(yè)變得更加的全球化，技術(shù)革新、增強(qiáng)合作的需要更加強(qiáng)烈。雖然北美鍛造業(yè)面臨很大的競爭和挑戰(zhàn)，但他的潛在市場和機(jī)遇還是增加了。模具潤滑管理過程包含四個(gè)基本要素：模具潤滑劑、稀釋控制、應(yīng)用和技術(shù)知識(shí)。知道這四部分的關(guān)系，鍛造企業(yè)就能夠有效地2、如何通過模具潤美國Acheson提高鍛造的生產(chǎn)力。為了使企業(yè)滑管理提高鍛造生ColloidsCompany-Dale通過運(yùn)用鍛造潤滑劑獲得最大的產(chǎn)力Hutchinson效益，正確的稀釋是必不可少的，來自潤滑劑企業(yè)的適當(dāng)?shù)募夹g(shù)支持和實(shí)驗(yàn)應(yīng)用也是保證你鍛造生產(chǎn)力提高的要素。這個(gè)講座主要講述了工業(yè)機(jī)械臂3、鍛造車間自動(dòng)化-在鍛造生產(chǎn)過程中的應(yīng)用報(bào)告。美國Rimrock鍛造過程中機(jī)械臂聽眾將對(duì)機(jī)械臂的技術(shù)和商業(yè)標(biāo)Corporation-Mark的應(yīng)用報(bào)告準(zhǔn)有一個(gè)全面的了解，從而決定Rickert是否對(duì)這種靈活的基于熱鍛生產(chǎn)的自動(dòng)化的機(jī)器人進(jìn)行投資。講座從全球的GDP分析、信息革新和全球的鋼鐵需求概括講起，談到世界鋼鐵業(yè)未來十年將和世界經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展，并且從201*年開始，鋼鐵業(yè)將保持25年的高4、繁榮的鋼鐵業(yè)-WorldSteel需求狀態(tài)。鋼鐵企業(yè)的決策者現(xiàn)現(xiàn)實(shí)和幻想Dynamics-PeterMarkus在不僅需要正確的作出決策，還需要盡快地做出決策。成本競爭越來越嚴(yán)酷。為了防止在鋼鐵價(jià)格上的冒險(xiǎn)，鋼鐵企業(yè)的買賣雙方都需要采取積極的態(tài)度。由于近年來的通貨膨脹、人民幣升值、勞動(dòng)力成本增大、國家的節(jié)能減排政策、鋼材等原材料價(jià)格的上漲等，中國的鍛造企業(yè)的利潤約來越微薄，很多的中小型鍛造企業(yè)面臨著整改和關(guān)閉的壓5、中國鍛造業(yè)發(fā)展力。隨著中國工業(yè)的發(fā)展，中國中國鍛壓協(xié)會(huì)-張金趨勢(shì)鍛造業(yè)面臨著很大的挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著很大的機(jī)遇。我們需要通過下列幾方面來提高競爭力：縮短生產(chǎn)周期、增加產(chǎn)品附加值、加強(qiáng)供應(yīng)商和客戶的合作、加強(qiáng)同行業(yè)間合作與交流等。在鍛造工業(yè)設(shè)計(jì)和改善產(chǎn)品質(zhì)量過程中運(yùn)用模擬技術(shù)已經(jīng)被廣泛的認(rèn)知，模擬還被應(yīng)用于降低成本和縮短模具制造周期。FORGE36、鍛造過程中有限模擬軟件是基于有限元素技術(shù)之法國Transvalor公司，元素模擬的新發(fā)展上的，包含自動(dòng)在篩分、平行處-EtienneWey理、錯(cuò)誤控制和多體互作用。通過鍛造和金屬成形的多個(gè)案例，我們能夠?qū)δ�擬有更清楚地了解。鍛造行業(yè)的競爭主要來自于過程和材料兩個(gè)領(lǐng)域。這個(gè)講座通過鍛造過程的流程圖和對(duì)上控制7、基于模擬設(shè)計(jì)過臂、前橋梁、轉(zhuǎn)向節(jié)等鍛件的模美國俄亥俄大學(xué)，-Taylan程對(duì)熱鍛工業(yè)收益擬成形的案例，說明通過有限元Altan，教授率的改善素模擬設(shè)計(jì)可以有效的改善材料的利用率，分別提高了19%、2.58-7.59%和12%。對(duì)熱處理的模擬可以改變碳化的深度或者組織淬火變形。同時(shí)有限元素的模擬還可以增加鍛造成形的方法、改善模具壽命、預(yù)測優(yōu)選鍛造的微結(jié)構(gòu)、查證鍛造設(shè)計(jì)的過程。從上述內(nèi)容可以看出，運(yùn)用有限元素的模擬可以有效地提高企業(yè)的競爭力。印度是一個(gè)新型的制造業(yè)中心。鍛造產(chǎn)業(yè)中65-70%的產(chǎn)值來自于大中型鍛造企業(yè)。目前印度鍛造行業(yè)大中型出口企業(yè)有4008、印度鍛造業(yè)發(fā)展印度鍛造協(xié)會(huì)會(huì)長，家，直接或間接雇員201*00人，趨勢(shì)-VidyashankarKrishnan出口額30億美元。預(yù)計(jì)印度汽車配件在201*年產(chǎn)值達(dá)到300-400億美元，出口在200-250億美元，鍛件的產(chǎn)值在60億美元左右。過去30年中，感應(yīng)加熱在鍛造車間中約來越普遍。這個(gè)講座主要談?dòng)懻摿隋戜摪l(fā)展的趨勢(shì)和鍛造9、現(xiàn)代鍛造廠中鋼溫度的選擇；需求的復(fù)雜性和感美國應(yīng)達(dá)公司，-Valery鐵有效感應(yīng)加熱的應(yīng)加熱的理論和實(shí)踐應(yīng)用；新型Rudney復(fù)雜因素的感應(yīng)鍛坯的加熱設(shè)計(jì)；對(duì)均勻加熱的需求以及普遍的錯(cuò)誤看法；現(xiàn)代感應(yīng)加熱路的準(zhǔn)備和快速啟動(dòng)。這個(gè)講座主要講述SMSMeer公司設(shè)備和過程的新發(fā)展。主要包括：世界最大的螺旋壓力機(jī)10、機(jī)械設(shè)備的金屬德國SMSmeer，-DieterSPKA22400的建成，它的最大壓成形改革新發(fā)展Blom力為35500噸；新的鍛造設(shè)備和最新的自動(dòng)化概念使鍛造生產(chǎn)線更加節(jié)約。歐洲鍛造行業(yè)共有近700家鍛造廠和78300名雇員。大部分企業(yè)都是私有企業(yè)，其中一半企業(yè)的雇員不超過50人。主要的客戶是汽車業(yè)、機(jī)械工程、鐵路、船舶、歐洲鍛造協(xié)會(huì)副主席，11、歐洲鍛造業(yè)發(fā)展航空等，每年的鍛鋼產(chǎn)值為600ErwinPeddinghaus,Jose趨勢(shì)萬噸。目前汽車市場的發(fā)展趨勢(shì)Yudego為：OEM合并可是中止、全球化、高科技汽車的增加、環(huán)境（歐洲二氧化碳排放新標(biāo)準(zhǔn)）；歐洲鍛造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)：利潤率低、鍛造行業(yè)合并、價(jià)格降低的壓力增大、鍛件進(jìn)口增大、鍛造向東歐轉(zhuǎn)移、工業(yè)車輛增加、金融壓力。技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)：模擬軟件的應(yīng)用；熱鍛、冷鍛設(shè)備的新發(fā)展并不多；新鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)用以降低重量，改善未來競爭；依靠質(zhì)量來降低檢測成本；從鑄造到最終成品的過程來分析價(jià)格成本。在冷成形和鍛造過程中采取伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)為優(yōu)化成形過程、模具技術(shù)和部件運(yùn)送提供了新的可行性。使用伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)可以調(diào)節(jié)12、伺服驅(qū)動(dòng)壓力機(jī)壓力機(jī)周期-運(yùn)動(dòng)曲線。這樣，通德國舒勒，JoachimRoske功效的提升過全面的運(yùn)動(dòng)曲線的調(diào)節(jié)，成形序列、模具張開/輔助功能和鍛件運(yùn)送等能夠直接優(yōu)化，從而改善鍛件的質(zhì)量、增加過程的可靠性，增加鍛件的生產(chǎn)率。隨著成形工業(yè)日益增長的需求，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化生產(chǎn)已廣泛的應(yīng)用與優(yōu)質(zhì)鍛件的生產(chǎn)和材料的有效利用上。在制造中材料的凈余和分配越來越重要。LASCO公司為了滿足市場的需求，自發(fā)研制了通過軋制技術(shù)分配初始材13、軋制預(yù)成形的新料的方法。通過斜橫軋預(yù)成形，德國Lasco，-Michael機(jī)械觀念控制桿材料節(jié)約66%，通過鍛軋Gill預(yù)成形，連桿材料節(jié)約67%。通過力矩馬達(dá)、快速換軋制系統(tǒng)、溫度控制等來幫助企業(yè)節(jié)約材料。消費(fèi)者主要可以在以下三個(gè)方面受益：1.降低原材料成本。2.通過預(yù)成形改善成形模具壽命；3.靈活的模具轉(zhuǎn)換。最近5年中，各類先進(jìn)的照相技術(shù)被應(yīng)用到了熱成形中。質(zhì)量檢測結(jié)果表明降低飛邊或者改善產(chǎn)量是可行的。幾個(gè)線上檢測的例14、熱鍛工業(yè)中的線子和經(jīng)驗(yàn)在講座中有詳細(xì)的講OGTechnologies,Inc.-上檢測系統(tǒng)述。應(yīng)用信號(hào)分析揭示了模鍛成Tzyy-ShuhChang形過程中模具和坯件的相互作用。原型檢測成功的區(qū)分出了弱信號(hào)。盡管各種技術(shù)都可以單獨(dú)的應(yīng)用，但是各種傳感技術(shù)的結(jié)合，包括圖像、登記噸位和壓力機(jī)的其他傳感器，可以使成形操作更加精確。零度以下，對(duì)鋼進(jìn)行處理，則對(duì)鋼的特性有積極地作用。然而，現(xiàn)在沒有完全的理論依據(jù)。對(duì)于熱處理的冷作模具鋼，往往會(huì)采取低溫處理過程。在淬火中，材料被冷卻到-80℃，用來消除微結(jié)構(gòu)中的殘留奧氏體。這個(gè)過程增加了材料的硬度和抗性。另外一15、深冷處理對(duì)鍛造ComtesFHTs.r.o.,-個(gè)低溫處理的特性突變是深冷模具壽命的提高PavelSuchmann處，這樣可以完全消除殘留的奧氏體，并且在碳元素的形態(tài)學(xué)上有積極的影響。同時(shí)，還能夠改善模具鋼的耐磨性。這個(gè)講座主要描述了通過深冷處理對(duì)模具壽命的改善情況。模具在耐磨性、抗拉強(qiáng)度、金相學(xué)檢驗(yàn)、熱化學(xué)處理方面都有很好的改善。模具壽命是鍛造企業(yè)的一個(gè)主要的成本因素。增加模具壽命是鍛16、聯(lián)合表面處理對(duì)意大利A.Benevenuta&C.造業(yè)的一個(gè)重要目標(biāo)。通過這個(gè)鍛造模具壽命的提SPA講座，我們可以了解到通過激光高-LiviioMarietti和氮化兩種技術(shù)的結(jié)合，在一些案例中可以得到很顯著的結(jié)果。為了在鍛造過程中獲得模具的最好的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)新型模具材料和相關(guān)過程的評(píng)估很重要。這個(gè)17、鍛造模具材料新德國Bohler-Uddeholm-講座通過幾個(gè)主要的材料特性，發(fā)展PatriciaMiller顯示了模具鋼的最新發(fā)展和最新等級(jí)。這個(gè)講座也介紹了幾種新的合金和應(yīng)用的效果。日本鍛造行業(yè)的新發(fā)展需要高附加值的鍛件和高質(zhì)量的鍛造，同18、日本鍛造行業(yè)發(fā)時(shí)要減少CO2的排放量。在全球日本鍛造協(xié)會(huì)會(huì)長展趨勢(shì)聯(lián)盟方面，需要基于高附加值的-MasahikoTAKEUCHI合理的鍛件產(chǎn)品價(jià)格和穩(wěn)定的全球化的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。通過鍛造的幾個(gè)例子，來闡述只19、Yamanaka有有效的采用計(jì)算機(jī)輔助工程來Engineering公司YamanakaEng.Co.Ltd.,-克服制造業(yè)環(huán)境中的困難。如：最新冷鍛技術(shù)發(fā)展B.K.Choi鍛件產(chǎn)品形狀的復(fù)雜性、凈成形情況過程和精確度需求的提高、新材料和工藝的需求增大、用戶對(duì)質(zhì)量的要求不斷增高等。有效的模具工藝設(shè)計(jì)，可以改善模具壽命、預(yù)測微結(jié)構(gòu)和改善在鍛后熱處理過程中的模具尺寸。這個(gè)講座通過對(duì)兩種標(biāo)準(zhǔn)材料30MnVS6和35MnSiVS6加入Nb和減少V來研究Nb和V對(duì)鍛鋼中的珠光體和貝氏體的影響；同時(shí)通過對(duì)30-Nb3V，30-2NbV，20、高強(qiáng)度鍛鋼微合RWTHAachen大學(xué)-38-Nb2V，38-2NbV的研究來模擬金化的新發(fā)展BarbaraZeislmair不同合金的成形階段。通過對(duì)不同合金的鍛造處理，30-Nb3V，30-2NbV有很好的沖擊性；38-Nb2V，38-2NbV的極限抗拉強(qiáng)度范圍大。在鍛鋼中增加V和Ni能夠改善鍛鋼的機(jī)械性能。這些微合金元素的分解過程需要在鍛造過程中和鍛后處理時(shí)被了解和控制。兩個(gè)關(guān)于改善鍛鋼特性的例子在講座美國ColoradoSchoolof21、鍛鋼微合金化中提到。第一個(gè)例子通過Ni來控Mines制奧氏體結(jié)晶的粗化，從而增加-ChesterJ.VanTyne鍛造齒輪碳化成分的抗彎曲疲勞的極限；第二個(gè)例子通過V在中碳鋼中產(chǎn)生鐵素體晶體來改善心軸的撞擊特性。新型材料、能源價(jià)格的增加，嚴(yán)格的環(huán)境需求，需要鋼鐵生產(chǎn)商、鍛造企業(yè)和消費(fèi)者共同合作來開22、有效成本鋼在熱發(fā)新型的鋼材，來滿足鍛造模具法國鍛造協(xié)會(huì)-Fabrice鍛中的廣泛應(yīng)用機(jī)械性能的需求和新型坯料的需Chevaleyre求。鍛造的一個(gè)最主要的節(jié)約成本的方法是采用微合金來減少淬火和回火的熱處理過程。隨著汽車工業(yè)發(fā)展，鍛造業(yè)發(fā)展很快，一個(gè)汽車中大約10%是由鍛件構(gòu)成的。這個(gè)講座主要介紹了曲軸的技術(shù)發(fā)展，運(yùn)送壓力機(jī)NissanMotorCo.-Dr.23、曲軸鍛造技術(shù)使曲軸的生產(chǎn)力大規(guī)模的提高。VShinichirouFujikawa鋼的發(fā)現(xiàn)省落了熱處理過程，降低了曲軸的供貨周期；計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的應(yīng)用大大的降低了模具設(shè)計(jì)和制造的周期，縮短了曲軸的開發(fā)時(shí)間，模擬技術(shù)也有效了優(yōu)化了鍛造過程，提高了材料利用率和模具的壽命。這些確保了曲軸的質(zhì)量。為了保護(hù)環(huán)境，全球的汽車工業(yè)都在致力于降低CO2的排放。一24、豐田汽車簡單、日本ToyotaMotor個(gè)主要的問題就是降低汽車的重瘦身、緊湊的鋁合金Corporation量。這就是豐田汽車開發(fā)簡單、鍛造線的開發(fā)-HirokazuMorishita瘦身、緊湊的鋁合金鍛造線的原因。鑒于參觀的企業(yè)已在會(huì)議前的通知中有詳細(xì)介紹，這里就不再累述，如有需要，請(qǐng)和中國鍛壓協(xié)會(huì)國際項(xiàng)目與會(huì)展部聯(lián)系。

本次會(huì)議中，中國鍛壓協(xié)會(huì)積極的做好了組織、服務(wù)和協(xié)調(diào)工作，使得本次會(huì)議達(dá)到了預(yù)期的效果，取得了圓滿成功。

中國鍛壓協(xié)會(huì)201*年9月22日

會(huì)議現(xiàn)場交流雞尾酒會(huì)

參觀掠影

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