關(guān)于在中儲(chǔ)發(fā)展股份天津新港分公司從事質(zhì)押監(jiān)管工作的實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于在中儲(chǔ)發(fā)展股份天津新港分公司從事質(zhì)押監(jiān)管工作的實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)日期：201*年9月至今二、實(shí)習(xí)單位概況

中儲(chǔ)股份天津新港分公司是座落于天津港港區(qū)內(nèi)的一家現(xiàn)代化的綜合性物流企業(yè)，主要從事散貨倉儲(chǔ)運(yùn)輸、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)出口貿(mào)易、國際貨運(yùn)代理、倉單質(zhì)押監(jiān)管等物流業(yè)務(wù)，公司正以超前的物流服務(wù)理念，標(biāo)準(zhǔn)化的質(zhì)量保證體系、先進(jìn)的物流管理模式、豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及一支勇于進(jìn)取、責(zé)任心強(qiáng)的物流人才隊(duì)伍，服務(wù)于國內(nèi)外的廣大客戶，與其建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。憑借優(yōu)越的地理位置、完備的硬件設(shè)施、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)及良好的企業(yè)信譽(yù)在天津港區(qū)物流市場占據(jù)了一席之地，并且正在不斷地?cái)U(kuò)展業(yè)務(wù)，謀求新的發(fā)展。

三、實(shí)習(xí)崗位

我的實(shí)習(xí)崗位是倉單質(zhì)押監(jiān)管。該業(yè)務(wù)作為一種新型的業(yè)務(wù)正得到中儲(chǔ)廣泛的應(yīng)用，這項(xiàng)業(yè)務(wù)的的合作單位由三方組成：銀行、借款企業(yè)、物流企業(yè)。一方面銀行有大量存款需安全放貸，另一方面企業(yè)急需資金擴(kuò)大規(guī)模，而中儲(chǔ)作為公平、公正的第三方中介人，來建立整合銀行和借款企業(yè)的信用關(guān)系，使銀行安全放貸成為可能，銀行選擇信譽(yù)好、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)、具有良好品牌和資產(chǎn)優(yōu)勢的中儲(chǔ)股份企業(yè)開展倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)。

銀行委托中儲(chǔ)公司代理監(jiān)管貨物，所以本公司需要一批質(zhì)押監(jiān)管人員到借款企業(yè)監(jiān)管貨物。質(zhì)押監(jiān)管工作的主要工作內(nèi)容：1、每天盤查貸款企業(yè)的抵押物，隨時(shí)掌握抵押物數(shù)量。2、定時(shí)對(duì)貸款企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作狀況進(jìn)行巡查。3、收集并及時(shí)向上級(jí)主管反映貸款企業(yè)質(zhì)押物的動(dòng)態(tài)信息。4、每天按時(shí)、按要求填寫有關(guān)數(shù)據(jù)，以傳真或郵件的方式上報(bào)公司本部。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）對(duì)擬質(zhì)押的貨物進(jìn)行初次盤點(diǎn)后，向質(zhì)押操作部報(bào)告盤點(diǎn)后的實(shí)際庫存數(shù)，并簽字確認(rèn)。

（二）建立質(zhì)押監(jiān)管貨物賬目，包括《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》要求字跡清晰、總賬、分類賬、明細(xì)賬核對(duì)相符，登記規(guī)范、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)，修改禁止使用涂改液。

（三）根據(jù)質(zhì)押操作部指令，辦理質(zhì)押監(jiān)管貨物的入庫、出庫、置換、解除監(jiān)管等手續(xù)，并要求出質(zhì)人在《質(zhì)物日出庫控貨通知單》、《貨物入庫質(zhì)押申請(qǐng)、批準(zhǔn)單》和《質(zhì)物解除質(zhì)押出庫申請(qǐng)、批準(zhǔn)單》《質(zhì)物質(zhì)押庫存表》等相關(guān)單據(jù)上加蓋預(yù)留印章和簽字，印章、簽字與預(yù)留印章簽字不符的必須報(bào)告質(zhì)押操作部，并制作《出質(zhì)人授權(quán)書》。

（四）每日按垛位盤點(diǎn)質(zhì)物庫存，做好質(zhì)物盤點(diǎn)記錄。對(duì)盤點(diǎn)數(shù)量進(jìn)行理論換算，并將計(jì)算結(jié)果與過磅數(shù)量核對(duì)差異較大的應(yīng)分析原因并填寫《質(zhì)押物盤點(diǎn)明細(xì)》。確保質(zhì)物庫存量不低于質(zhì)押量;如質(zhì)押物庫存量在警戒線與最低質(zhì)押數(shù)量之間時(shí)，應(yīng)通知出質(zhì)方增加質(zhì)物或還款，并通知質(zhì)押監(jiān)管部門外，還必須在監(jiān)管現(xiàn)場隨時(shí)監(jiān)控質(zhì)物的進(jìn)出庫情況。

（五）每日巡庫三次，并將巡庫記錄登記在《植物數(shù)量和貨值監(jiān)控表》上。（六）實(shí)時(shí)將質(zhì)物動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)輸入信息系統(tǒng)。

（七）每天上午十點(diǎn)以書面形式向質(zhì)押監(jiān)管部匯報(bào)質(zhì)物進(jìn)出庫存數(shù)量。（八）各類原始單據(jù)、記錄和歷史帳頁等資料按照時(shí)間順序編號(hào)，定期裝訂成冊并交質(zhì)押監(jiān)管部保存歸檔，原始單據(jù)要有出質(zhì)方的簽字和蓋章。

（九）在監(jiān)管區(qū)域設(shè)立醒目、牢固的質(zhì)押監(jiān)管標(biāo)識(shí)，如若監(jiān)管標(biāo)識(shí)有掉落、歪斜等情況應(yīng)及時(shí)修復(fù)，不能因標(biāo)識(shí)不清造成重復(fù)質(zhì)押。

（十）嚴(yán)格遵守監(jiān)管場所的安全管理要求，工作期間不得脫崗，遵守請(qǐng)銷假制度，在監(jiān)管期間，有權(quán)制止無關(guān)人員進(jìn)入監(jiān)管現(xiàn)場。

（十一）每日記錄《監(jiān)管日志》密切關(guān)注出質(zhì)人的生產(chǎn)經(jīng)營狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即向質(zhì)押監(jiān)管部門報(bào)告。

（十二）除以上工作任務(wù)外，全權(quán)代表我公司與出質(zhì)人協(xié)調(diào)、解決工作中遇到的一切生活問題，保障質(zhì)押監(jiān)管員在出質(zhì)方應(yīng)享有一定的生活待遇。

五、實(shí)習(xí)過程（一）、初始盤點(diǎn)

出質(zhì)方向質(zhì)押監(jiān)管方提供庫存貨物明細(xì)表，包括貨物名稱、廠家、型號(hào)、貨位、數(shù)量、重量等，與出質(zhì)方、質(zhì)權(quán)人一起對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)確認(rèn)。（二）、日常監(jiān)管

根據(jù)出質(zhì)人庫存情況、進(jìn)出庫作業(yè)能力確定質(zhì)押貨值控制風(fēng)險(xiǎn)警戒線，在警

戒線與最低控貨值之間的警戒線標(biāo)準(zhǔn)為，最低控貨值的110%。質(zhì)押物數(shù)量或價(jià)值在警戒線與最低控貨值之間時(shí)，通知出質(zhì)方增加質(zhì)物或還款，并通知質(zhì)押監(jiān)管部門經(jīng)理。

每天早上根據(jù)當(dāng)日實(shí)際控制總量填寫當(dāng)日的《質(zhì)物日出庫空貨通知單》，確定當(dāng)日允許最大發(fā)貨量，并讓出質(zhì)方授權(quán)人簽收，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管事前控制。

1、貨物入庫出質(zhì)

出質(zhì)方貨物入到監(jiān)管區(qū)域后，向我方提供相關(guān)表單原件，我方去去現(xiàn)場驗(yàn)貨后，我方同出質(zhì)方有權(quán)人共同填寫《貨物入庫質(zhì)押申請(qǐng)、批準(zhǔn)單》完成貨物入庫出質(zhì)手續(xù)。

2、質(zhì)物解押出庫

質(zhì)物庫存量高于質(zhì)物的最低值時(shí)，出質(zhì)方可就超出的部分直接向我方辦理提貨手續(xù)，出質(zhì)方提供相關(guān)表單原件，我方審核無誤后，我方與對(duì)方授權(quán)人簽章填寫《質(zhì)物解除質(zhì)押出庫申請(qǐng)、批準(zhǔn)單》，出質(zhì)方對(duì)解押貨物作業(yè)出庫。（三）、賬物管理

1、當(dāng)質(zhì)物有變動(dòng)時(shí)，雙方有權(quán)人子《質(zhì)押物庫存表》上簽字確認(rèn)并加蓋預(yù)留印簽。

2、我方根據(jù)當(dāng)日實(shí)際庫存與前日實(shí)際庫存以及出質(zhì)方提供的并由出質(zhì)方被授人簽字的入庫單據(jù)、出庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明細(xì)表等相關(guān)資料對(duì)其一天內(nèi)入庫和出庫數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，如產(chǎn)生差異，及時(shí)與出質(zhì)方溝通。

3、定期與出質(zhì)方進(jìn)行賬物核實(shí)，確保賬物相符。（四）、質(zhì)押終止

我方監(jiān)管員按質(zhì)押監(jiān)管部門指令與出質(zhì)方相關(guān)部門和人員辦理質(zhì)物解押交接手續(xù)，并做好下一周期的操作準(zhǔn)備或撤出監(jiān)管現(xiàn)場。

六、實(shí)習(xí)見聞

近幾年分公司的動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)得到了快速發(fā)展，敞口額度達(dá)到30億，年收入201*多萬元，在系統(tǒng)內(nèi)部名列前茅，并且積累了豐富的客戶資源和業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上我們將進(jìn)一步發(fā)展金融物流業(yè)務(wù)，并且嘗試與公司的倉儲(chǔ)、集裝箱、國際貨運(yùn)代理、貿(mào)易等業(yè)務(wù)結(jié)合創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)模式，提高業(yè)務(wù)的附加值，帶動(dòng)公司全面發(fā)展。

金融物流是指與金融業(yè)務(wù)相結(jié)合的物流業(yè)務(wù)，是銀行向企業(yè)提供授信融資并以企業(yè)自有或銀行認(rèn)可的第三人的動(dòng)產(chǎn)或權(quán)利憑證作為擔(dān)保，以擔(dān)保物權(quán)或所有權(quán)的形式，有物流公司在各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行監(jiān)管的物流及其衍生業(yè)務(wù)。隨著動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)的發(fā)展，市場和客戶在現(xiàn)有業(yè)模式的基礎(chǔ)上又提出了新的需求，金融物流業(yè)務(wù)能夠很好的滿足客戶的這種需求。金融物流業(yè)務(wù)的開展將融資授信行為貫穿到整個(gè)物流過程中，從擔(dān)保物局限在某一監(jiān)管場所發(fā)展到各個(gè)物流環(huán)節(jié)或其上下游企業(yè)，將會(huì)進(jìn)一步盤活企業(yè)的存貨，并且將進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)量和收入水平。金融物流業(yè)務(wù)對(duì)于企業(yè)的服務(wù)功能、業(yè)務(wù)運(yùn)作能力和企業(yè)信譽(yù)提出更高的要求，也是其核心競爭力的集中體現(xiàn)。金融物流的發(fā)展，將形成跨地區(qū)、跨行業(yè)、網(wǎng)絡(luò)化、電子化的完整物流體系，將是未來物流業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展趨勢。

目前分公司依托港口優(yōu)勢能夠開展倉儲(chǔ)、集裝箱、貿(mào)易、國際貨運(yùn)代理等多種業(yè)務(wù)，能夠?yàn)榭蛻籼峁┤�面的綜合性物流服務(wù)，這為開展金融物流業(yè)務(wù)的開展提供了天然的有利條件。我們可以有效利用公司目前的業(yè)務(wù)模式和客戶資源，深入挖掘客戶的融資需求，為客戶提供物流服務(wù)的同時(shí)提供融資服務(wù)，這將進(jìn)一步增加公司的業(yè)務(wù)收入提高業(yè)務(wù)的附加值，并且將有利于提高客戶的忠誠度。金融物流業(yè)務(wù)的開展使我們在沒有資金和固定資產(chǎn)投入的情況下，通過輸出管理取得很好的經(jīng)濟(jì)效益，將物流業(yè)務(wù)衍生到了金融領(lǐng)域，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的競爭力和服務(wù)水平。

金融物流業(yè)務(wù)是建立在動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上的創(chuàng)新型業(yè)務(wù)模式。由于它的全面性和綜合性，將會(huì)進(jìn)一步化解業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、提高業(yè)務(wù)利潤率。如果能夠有效開展業(yè)務(wù)，將會(huì)充分利用我們自身的業(yè)務(wù)優(yōu)勢，帶動(dòng)公司其他業(yè)務(wù)發(fā)展，促進(jìn)公司的全面轉(zhuǎn)型。

七、實(shí)習(xí)感悟

通過在中儲(chǔ)發(fā)展股份天津新港分公司這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，使我第一次把自己所學(xué)到的理論知識(shí)真正地應(yīng)用到實(shí)踐中去，并且在實(shí)踐中得到了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)又獲得了許多理論知識(shí)中所沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這不僅豐富我的工作經(jīng)驗(yàn)，更加提高了我的業(yè)務(wù)理論水平。

總之，在這次質(zhì)押監(jiān)管實(shí)習(xí)中，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化，盡量做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、

不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。我可謂受益非淺。

同時(shí)，在和中儲(chǔ)人交往過程中，我總能學(xué)到不少東西，但也看到自己的差距和不足。主要如下：1、知識(shí)量少搭不上話。2、知識(shí)結(jié)合實(shí)際工作慢跟不上。3、在校所學(xué)知識(shí)老化、單一、片面、虛無。4、在金融物流方面的知識(shí)很少。5、核對(duì)文件效率低下。6、加強(qiáng)對(duì)excel、用友、數(shù)據(jù)庫等專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。尤其excel，我感覺以前學(xué)的都能用的上。7、賬務(wù)處理還要細(xì)化學(xué)習(xí)。分類明細(xì)賬、總賬，操作時(shí)，不夠細(xì)心。8、實(shí)踐工作能力低下，不得法。9、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)不足，有些事不能很好的處理。

我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力奮斗。

特此感謝中儲(chǔ)發(fā)展股份天津新港分公司給我了這一次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，使我能夠第一次走進(jìn)社會(huì)的大課堂。同時(shí)也感謝吳亞斌老師在我實(shí)習(xí)過程中的耐心指導(dǎo)和精心培育！

實(shí)習(xí)生：

二零一一年四月

擴(kuò)展閱讀：中儲(chǔ)股份簡介

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

董事長致詞：

在經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代已經(jīng)來臨的今天，高效的物流體系日益成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。中儲(chǔ)股份作為大型綜合上市物流企業(yè)，堅(jiān)持誠信為本，遵循“技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值”的服務(wù)宗旨，依托通達(dá)全國的倉儲(chǔ)實(shí)體網(wǎng)絡(luò)，拓展物流服務(wù)的深度與廣度，打造功能齊全、安全高效的公共物流平臺(tái)。

中儲(chǔ)股份以優(yōu)化配置全社會(huì)物流資源為己任，以創(chuàng)造供應(yīng)鏈價(jià)值為目標(biāo)，致力于成為中國經(jīng)濟(jì)和諧發(fā)展的促進(jìn)者，矢志創(chuàng)建國際一流的綜合物流企業(yè)，為客戶和合作伙伴在夢想與現(xiàn)實(shí)之間構(gòu)架通往成功的橋梁。

中儲(chǔ)股份愿與您精誠合作，共同演繹現(xiàn)代物流的經(jīng)典華章。

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

第一部分中儲(chǔ)公司簡介1、中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司簡介2、中儲(chǔ)股份歷史沿革3、中儲(chǔ)股份組織框架4、中儲(chǔ)股份公司規(guī)模

5、中儲(chǔ)股份天津物流中心發(fā)展?fàn)顩r第二部分中儲(chǔ)優(yōu)勢呈現(xiàn)1、產(chǎn)品優(yōu)勢2、品牌優(yōu)勢3、信息優(yōu)勢4、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢

第三部分中儲(chǔ)企業(yè)文化1、中儲(chǔ)股份服務(wù)理念2、中儲(chǔ)股份質(zhì)量目標(biāo)3、中儲(chǔ)股份的客戶觀第四部分項(xiàng)目保障措施1、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程2、保障措施3、應(yīng)急處理方案第五部分合作成功案例第六部分中儲(chǔ)企業(yè)資質(zhì)

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

第一部分中儲(chǔ)公司簡介

1、中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司簡介

中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司是具有40多年歷史的專業(yè)物流企業(yè)，為客戶提供全過程的物流解決方案，組織全國性及區(qū)域性倉儲(chǔ)、配送、加工、分銷、現(xiàn)貨交易市場、國際貨運(yùn)代理、進(jìn)出口貿(mào)易、信息加工等綜合物流服務(wù)，并充分利用其土地資源的優(yōu)勢，開發(fā)地產(chǎn)、實(shí)業(yè)開發(fā)等多元化的經(jīng)營。

中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司在全國中心城市和重要港口設(shè)有子公司及控股公司100多個(gè)，憑借巨額的存量資產(chǎn)、完備的硬件設(shè)施、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，形成了以分布在全國主要中心城市的大中型倉庫為依托，以信息化為紐帶，以現(xiàn)代物流技術(shù)為手段，覆蓋全國、輻射海內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和全天候、全方位、全過程的多維服務(wù)體系，為客戶選擇合理的運(yùn)輸方式、便捷的運(yùn)輸路線、最低的物流成本，提供最佳的物流服務(wù)。

中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司總資產(chǎn)125億元，占地面積1300萬平方米，貨場面積450萬平方米，庫房面積200萬平方米。儲(chǔ)存各類生產(chǎn)、生活資料。年吞吐貨物6200萬噸，年平均庫存300萬噸。各物流中心均有鐵路專用線，共78條,總長114公里。載重汽車1000余輛，員工2萬余人。

201*年度中國國際貨代物流百強(qiáng)排名榜名次12345公司名稱中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司丹沙中福貨運(yùn)代理有限公司錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司201*年度中國國際貨代物流陸運(yùn)二十強(qiáng)排名榜名次123

綜合總數(shù)（萬元）946247743323502028253876971681107公司名稱中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司綜合總數(shù)（萬元）460742279285131082中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

45中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司天津開發(fā)區(qū)京鐵鑫誠貿(mào)易有限公司201*年度中國國際貨代物流倉儲(chǔ)二十強(qiáng)排名榜8232468490名次12345公司名稱中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司錦程國際物流集團(tuán)股份有限公司中海環(huán)球空運(yùn)有限公司招商局物流集團(tuán)有限公司綜合總數(shù)（萬元）2549211709013267030338256192、中儲(chǔ)股份歷史沿革

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司（簡稱“中儲(chǔ)股份”，證券代碼600787）是中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司控股的全國性大型綜合物流企業(yè)。1997年1月在上海證券交易所掛牌上市，從而拉開了沉寂多年的中儲(chǔ)系統(tǒng)“改革創(chuàng)新”的帷幕。

中儲(chǔ)股份作為中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司的改革先鋒，從單一的倉儲(chǔ)經(jīng)營，發(fā)展成為現(xiàn)在的以物流多環(huán)節(jié)為主業(yè)的物流運(yùn)營商，從在市場上沒有多少話語權(quán)，發(fā)展到如今的集物流金融、物流地產(chǎn)、物流配送、物流管理等新型運(yùn)作模式于一體的新型股份制企業(yè)�；厥资�年征程路，中儲(chǔ)股份的發(fā)展歷程耐人尋味，發(fā)人深思。

從倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)轿锪髟鲋捣��?wù)的轉(zhuǎn)變從服務(wù)單一型到業(yè)務(wù)多元化的轉(zhuǎn)變從獨(dú)自為戰(zhàn)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的轉(zhuǎn)變從結(jié)構(gòu)調(diào)整到管理創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變企業(yè)改制轉(zhuǎn)軌階段（1996年~1997年）資產(chǎn)優(yōu)化擴(kuò)張階段（1998年~201*年）發(fā)展歷程發(fā)展現(xiàn)代物流階段(201*年~201*年)中儲(chǔ)整體上市階段(201*年~201*年)中儲(chǔ)快速成長階段（08年至今）

總股本5000萬凈資產(chǎn)1.2億總資產(chǎn)1.7億60億11.3億1.6億09年收入為230多億元利潤累積5.2億中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

產(chǎn)品描述：

中儲(chǔ)股份依托沿海和中心城市的區(qū)位優(yōu)勢，形成了以實(shí)體網(wǎng)絡(luò)為依托、以信息化為紐帶、以現(xiàn)代物流技術(shù)為手段、以大客戶為服務(wù)對(duì)象，具有分銷分撥、物流設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)、科技開發(fā)、電子商務(wù)、國際貿(mào)易、國際貨代等綜合配套的全方位、全天候多維物流服務(wù)體系。主要產(chǎn)品有：倉儲(chǔ)、運(yùn)輸配送、多式聯(lián)運(yùn)、國內(nèi)國際貿(mào)易、國際貨運(yùn)代理、質(zhì)押融資、現(xiàn)貨市場、物流加工、產(chǎn)品制造、解決方案等。

3、中儲(chǔ)股份組織框架

4、公司規(guī)模中儲(chǔ)股份以專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化、集約化、信息化、國際化運(yùn)作模式，在北京、上海、天津、江蘇、浙江、山東、湖北、湖南、廣東、四川、河北、河南、陜西、遼寧等地?fù)碛卸嗵幀F(xiàn)代物流配送中心和商貿(mào)機(jī)構(gòu)，中儲(chǔ)股份有員工2萬余人，總資產(chǎn)60億元，年盈利能力達(dá)5億元，在國內(nèi)物流行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

配送中心總占地面積653萬平方米，貨場262萬平方米，庫房119萬平方米，鐵路專用線64條51400米，年貨物吞吐量6000萬噸。

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

5、中儲(chǔ)股份天津物流中心發(fā)展?fàn)顩r

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司天津物流中心成立于201*年，隸屬中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司，地處天津物流基地之一南倉地區(qū)，地理位置優(yōu)越（距京津塘高速公路7公里距外環(huán)線4公里距中環(huán)線4公里），擁有齊全的物流設(shè)施設(shè)備和專業(yè)運(yùn)輸車隊(duì)，占地7.2萬平方米，擁有現(xiàn)代化站臺(tái)庫3.3萬平方米。庫內(nèi)安裝多功能立體貨架系統(tǒng)配有現(xiàn)代化裝卸作業(yè)平臺(tái)與全自動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)、有先進(jìn)信息系統(tǒng)既能對(duì)庫存商品實(shí)行智能管理又便于客戶對(duì)倉儲(chǔ)情況進(jìn)行查詢可滿足各種商品倉儲(chǔ)、配送、分揀、包裝等要求。天津物流中心本著“奮斗、誠信、互動(dòng)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，憑借“勤、實(shí)、嚴(yán)、準(zhǔn)、快、靈”的企業(yè)作風(fēng)，依靠“優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到”的質(zhì)量方針和“講質(zhì)量、講效率、講效益”的管理觀念，經(jīng)過5年的發(fā)展，已形成四大業(yè)務(wù)模塊及一個(gè)合資公司-北京中儲(chǔ)世紀(jì)物流有限責(zé)任公司。

倉儲(chǔ)管理配送運(yùn)輸

質(zhì)押監(jiān)管鋼材貿(mào)易

物流中心組織框架：

物流運(yùn)營部質(zhì)押監(jiān)管部綜合管理部人力資源部財(cái)務(wù)部貿(mào)易管理部貿(mào)易銷售部天津物流中心貿(mào)易開發(fā)部配送運(yùn)營部配送結(jié)算審計(jì)部配送市場開發(fā)部

第二部分中儲(chǔ)優(yōu)勢呈現(xiàn)

1、產(chǎn)品優(yōu)勢經(jīng)過10多年的發(fā)展，中儲(chǔ)股份初步構(gòu)成了以倉儲(chǔ)實(shí)體為基礎(chǔ)，以品牌、網(wǎng)絡(luò)、資產(chǎn)、資源為依托，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、加工、配送、多式聯(lián)運(yùn)、貨運(yùn)代理、現(xiàn)貨市場、內(nèi)外貿(mào)易、金融服務(wù)等多功能、一體化的綜合物流服務(wù)體系。主要業(yè)務(wù)介紹：

倉儲(chǔ)：中儲(chǔ)在40多年的發(fā)展壯大中，積累了豐富的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)，而倉儲(chǔ)體系也是現(xiàn)

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

代物流必不可少的操作平臺(tái)，我司的倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是鎖定大客戶，延伸服務(wù)鏈。二是外包業(yè)務(wù)得到發(fā)展。三是調(diào)整倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。四是聯(lián)動(dòng)區(qū)域市場，拓展業(yè)務(wù)空間。五是增加庫房面積，擴(kuò)大倉儲(chǔ)收益。六是優(yōu)化服務(wù)。倉儲(chǔ)管理服務(wù)做為供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，顯現(xiàn)出規(guī)范化、集約化、個(gè)性化的特點(diǎn)，并與上下游業(yè)務(wù)產(chǎn)生了聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。

運(yùn)輸配送：一是面向周邊市場，建立高效運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。為適應(yīng)周邊地區(qū)的物流配送需求，天津物流中心已在河北廊坊、北京、安徽合肥、浙江杭州、嘉興、湖北武漢、廣東廣州、內(nèi)蒙古呼和浩特等設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，通過整合以上區(qū)域的配送業(yè)務(wù)，以自有車輛為紐帶，以京津?yàn)橹行�，初步形成了華北、華東、華中及華南五大區(qū)域的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。如今，連接以上五大區(qū)域的省際高速公路上均能看到中儲(chǔ)物流的集裝箱運(yùn)輸車輛奔馳而過。在今后的業(yè)務(wù)中，隨著總部非定向募集中配送項(xiàng)目資金的到位，我們將在以上區(qū)域的干線運(yùn)輸上循序漸進(jìn)地投入更多的車輛，形成贏利高、速度快、及時(shí)準(zhǔn)確的班車式運(yùn)輸專線，從而提高中儲(chǔ)物流在以上區(qū)域甚至是全國的市場份額，形成強(qiáng)大的中儲(chǔ)物流的品牌影響力。二是面向大企業(yè)，做物流合作商。三是運(yùn)輸配送與相關(guān)業(yè)務(wù)結(jié)合，形成綜合物流優(yōu)勢。

質(zhì)押監(jiān)管：中儲(chǔ)是國內(nèi)最先推出倉單質(zhì)押業(yè)務(wù)的企業(yè)，目前中儲(chǔ)系統(tǒng)的質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)模式已實(shí)現(xiàn)從靜態(tài)質(zhì)押到動(dòng)態(tài)質(zhì)押，從庫內(nèi)質(zhì)押到庫外質(zhì)押，從倉儲(chǔ)單一環(huán)節(jié)的質(zhì)押到供應(yīng)鏈多環(huán)節(jié)的質(zhì)押,實(shí)現(xiàn)了物流、商流、信息流、資金流的有機(jī)結(jié)合。

國際貨代：中儲(chǔ)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、年輕化、高素質(zhì)的貨代隊(duì)伍，能夠獨(dú)立承接進(jìn)出口運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、繳稅、代保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，北京中儲(chǔ)公司以成熟的業(yè)務(wù)模式為基礎(chǔ)，開展項(xiàng)目物流，同時(shí)為客戶提供了40多項(xiàng)技術(shù)咨詢服務(wù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

集裝箱業(yè)務(wù)：多年來公司的集裝箱業(yè)務(wù)取得了長足進(jìn)展。新港分公司“北煤南移”后，北疆場地全力發(fā)展集裝箱業(yè)務(wù)。與中海集團(tuán)合資成立的天津萬晟物流有限公司，有效的加強(qiáng)了與中海內(nèi)外貿(mào)集裝箱物流業(yè)務(wù)的全方位、深層次合作，帶動(dòng)了集裝箱業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

物流集成：中儲(chǔ)利用自己的規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，為中、小企業(yè)提供便捷高效的物流運(yùn)作集成，利用自己的專業(yè)物流優(yōu)勢為客戶提供量身定制的個(gè)性化服務(wù)，以提高企業(yè)物理管理效率，降低客戶物流成本。

經(jīng)銷業(yè)務(wù)：公司大力開展經(jīng)銷業(yè)務(wù)，抓住市場機(jī)遇，拓展新業(yè)務(wù)、精選新品種、以專業(yè)化和規(guī)�；�的營銷模式果斷決策、嚴(yán)格操作，取得了驕人的經(jīng)營業(yè)績。經(jīng)銷業(yè)務(wù)的主要特點(diǎn)：一是把握市場機(jī)遇、規(guī)律和節(jié)奏，鋼材銷售穩(wěn)步增長，市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，并取得了良好的收益。二是規(guī)模效應(yīng)明顯顯現(xiàn)；三是專業(yè)化、特色化成效顯著，專業(yè)公司和部門

中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司

經(jīng)營業(yè)績凸顯；四是經(jīng)銷團(tuán)隊(duì)的能力和素質(zhì)普遍提高，營銷能力和風(fēng)險(xiǎn)管控能力不斷增強(qiáng)。五是發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，拓展銷售網(wǎng)點(diǎn)，開展聯(lián)手經(jīng)營，整體運(yùn)營能力得到提升。六是貿(mào)易與物流主業(yè)有機(jī)結(jié)合、相互促進(jìn)，貿(mào)易對(duì)物流的貢獻(xiàn)度普遍增長。

2、品牌優(yōu)勢

中儲(chǔ)以物流基地為核心資產(chǎn)，充分利用中儲(chǔ)品牌、資源、資金、網(wǎng)絡(luò)等整體優(yōu)勢，積極拓展物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)功能，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，提升服務(wù)價(jià)值，物流貿(mào)易齊頭并進(jìn)，主營業(yè)務(wù)均衡發(fā)展，主要經(jīng)營指標(biāo)突破歷史記錄，初步形成了主業(yè)鮮明、多元發(fā)展的綜合物流服務(wù)體系。

第一、精細(xì)管理。中儲(chǔ)經(jīng)過多年發(fā)展已形成了完善的業(yè)務(wù)流程、嚴(yán)格的管理制度、強(qiáng)有力的控制風(fēng)險(xiǎn)措施。

第二、優(yōu)勢品牌。中儲(chǔ)作為國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)直屬企業(yè)。具有良好的企業(yè)信譽(yù)。201*年，通過了ISO9000質(zhì)量體系認(rèn)證，中儲(chǔ)被列為國家重點(diǎn)扶持的四大物流企業(yè)之一。201*、201*年均獲得中證上市公司百強(qiáng)金牛獎(jiǎng)。08年，天津企業(yè)100強(qiáng)評(píng)選活動(dòng)中，中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司名列第32位，繼續(xù)榮獲天津百強(qiáng)企業(yè)稱號(hào)。

第三、專業(yè)團(tuán)隊(duì)。中儲(chǔ)擁有一支2萬余人的高素質(zhì)物流專業(yè)隊(duì)伍。

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高中32%本科以上27%本科以上大專以上高中大專以上41%

3、信息優(yōu)勢中儲(chǔ)擁有先進(jìn)的物流信息管理系統(tǒng)，“中儲(chǔ)股份管理信息系統(tǒng)”是以國外先進(jìn)的物流管理理念為基礎(chǔ)，結(jié)合中國當(dāng)前的物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)的一套先進(jìn)的運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)包括B/S結(jié)構(gòu)的核心數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，WAP手機(jī)模塊，短信息中心。其中，B/S結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)可以使客戶實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的同步業(yè)務(wù)操作；移動(dòng)收集的網(wǎng)絡(luò)漫游功能可以使物流企業(yè)的用戶和司機(jī)在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)進(jìn)行貨單錄入、調(diào)度和調(diào)度管理。系統(tǒng)特點(diǎn)：

⑴改進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)車輛使用的有效性。⑵提高對(duì)貨物位置和狀態(tài)的追蹤能力。⑶打破系統(tǒng)使用者在地域、時(shí)間上的限制。⑷強(qiáng)化市場開發(fā)力度，落入網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)體系。

⑸支出運(yùn)輸企業(yè)整合社會(huì)資源，滿足企業(yè)快速發(fā)展的需要。⑹能夠樹立良好的企業(yè)品牌形象。系統(tǒng)亮點(diǎn)：

⑴客戶狀態(tài)查詢。我司自有車輛配置全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），客戶可隨時(shí)查詢貨物的位置和狀態(tài)。

⑵調(diào)度管理力度加強(qiáng)，并能提高車輛的使用率。

⑶貨物全程的監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸途中信息的無縫連接。

⑷為客戶提供網(wǎng)上的貨運(yùn)單管理查詢窗口，方便客戶，并能節(jié)省操作成本。系統(tǒng)介紹：

■商務(wù)網(wǎng)站（WEBSITE）-

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■信息管理系統(tǒng)（MIS）-包括了發(fā)貨記錄、車輛統(tǒng)計(jì)、物流狀態(tài)等。

■車輛管理系統(tǒng)-發(fā)揮了車輛跟蹤、成本核算、貨物查詢?nèi)�大主要功能�?/p>

■全球定位系統(tǒng)(英文名:globalpositioningsystem),又稱全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行的全部信息。

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GPS車輛運(yùn)行4、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢中儲(chǔ)股份憑借遍及全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，形成了強(qiáng)大的物流配送及分撥能力。

★干線：以自有車輛為紐帶，以京津?yàn)橹行�，初步形成了華北、華東、華中及華南五大區(qū)域的干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系。

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西北區(qū)呼和浩烏魯木齊銀川華北區(qū)西安北京東北區(qū)廊坊天津大慶哈爾濱長春太原石家莊寧晉濟(jì)南華東區(qū)華中區(qū)鄭州南京武漢長沙南昌合肥上海杭州福州嘉興主干線深圳區(qū)干線辦事處沈陽西寧蘭州徐州成都華南區(qū)重慶昆明貴陽西南區(qū)南寧海口廣州★支線：連接大區(qū)內(nèi)的不同省，中途在大中城市�？�；班車式的專線物流配送將為客戶提供準(zhǔn)確及時(shí)的物流服務(wù)。

★周邊：連接省內(nèi)地市，中途在地級(jí)以上市�？�

5、多元化服務(wù)方式服務(wù)方式：門到門、門到港運(yùn)輸（整車業(yè)務(wù)、批量業(yè)務(wù)）

增值服務(wù)：倉儲(chǔ)、分揀、包裝；簽單返回；異地調(diào)貨。

為客戶提供一站式服務(wù)!

第三部分中儲(chǔ)企業(yè)文化

1、服務(wù)理念★經(jīng)營理念：服務(wù)社會(huì)、增值共贏★質(zhì)量方針：優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、周到★企業(yè)精神：奮斗誠信互動(dòng)創(chuàng)新★企業(yè)作風(fēng)：勤、實(shí)、嚴(yán)、準(zhǔn)、快、靈★核心理念：技術(shù)服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值

★與客戶共發(fā)展：以“雙贏戰(zhàn)略”為導(dǎo)向，站在客戶的角度，主動(dòng)為客戶進(jìn)行生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售全過程物流服務(wù)的策劃與組織，千方百計(jì)的幫助客戶降低成本，提高效益。

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2、中儲(chǔ)股份質(zhì)量目標(biāo)

★顧客滿意率98％以上；

★帳、卡、物三相符抽查合格率99％；★收發(fā)貨物準(zhǔn)確率99.8％。

3、中儲(chǔ)股份的客戶觀

中儲(chǔ)物流：把成功配送給您！★客戶至上、服務(wù)第一

★作業(yè)講求規(guī)范、與客戶同步發(fā)展★責(zé)任清晰、責(zé)任感強(qiáng)

第四部分項(xiàng)目保障措施

1、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程⑴計(jì)劃安排

★由客戶確定當(dāng)日的運(yùn)輸計(jì)劃；

★調(diào)度在接到客戶的運(yùn)輸計(jì)劃通知后，制定出當(dāng)日配送運(yùn)輸計(jì)劃，即時(shí)安排配送車輛及現(xiàn)

場管理人員；

★配送車輛及現(xiàn)場管理人員在指定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定裝貨地點(diǎn)；⑵車輛到達(dá)

★承運(yùn)車輛到達(dá)后，現(xiàn)場管理人員安排車輛�？恐付ǔ鲐泤^(qū)域；★承運(yùn)駕駛員在駕駛室待命；

★現(xiàn)場管理人員通知客戶對(duì)口人員車輛到達(dá)信息，安排出貨事宜；⑶裝車

★裝車時(shí)，現(xiàn)場管理人員、駕駛員在車廂進(jìn)入口進(jìn)行接貨，清點(diǎn)數(shù)量，不允許進(jìn)入倉庫區(qū)內(nèi)；

★駕駛員對(duì)貨物進(jìn)行牢固檢查；★裝車結(jié)束后駕駛員待命；⑷裝車完畢

★裝車完畢后，由客戶配送中心專職人員對(duì)車廂門套上封條（如沒有，我司自行上封條）；★客戶配送中心指揮人員向駕駛員下達(dá)指令，駕駛員將車輛開離出貨區(qū)，至指定待發(fā)區(qū)域，等待發(fā)車；

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⑸發(fā)車前檢查

★發(fā)車前現(xiàn)場管理人員向客戶配送中心領(lǐng)取隨車配送的全部文件；

★現(xiàn)場管理人員認(rèn)真核對(duì)文件的相關(guān)內(nèi)容，檢查車廂是否關(guān)閉，封條是否完整；★現(xiàn)場管理人員確認(rèn)出貨文件無誤后簽字，將出貨運(yùn)輸報(bào)告交與客戶配送中心專職人員；★專職人員通過核對(duì)并確認(rèn)無誤后在運(yùn)輸報(bào)告上簽名、填寫發(fā)車時(shí)間；⑹在途

★送貨途中駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)、中速行駛、遇凹凸不平的路面應(yīng)緩行通過，確保物品不倒塌損壞；

★駕駛員在配送運(yùn)輸途中手機(jī)通訊務(wù)必保持暢通；

★送貨途中車輛發(fā)生故障、道路堵塞、交通事故等緊急情況，駕駛員應(yīng)在第一時(shí)間與調(diào)度

匯報(bào)情況，并聽從指令，調(diào)度與客戶配送中心協(xié)調(diào)，并執(zhí)行應(yīng)急處理方案；⑺貨物到達(dá)客戶

★到達(dá)目的地后，駕駛員將車輛停至指定停車區(qū)域，等待卸貨；

★現(xiàn)場管理人員將隨車攜帶的出貨運(yùn)輸報(bào)告交與客戶，客戶核對(duì)無誤后，在出貨運(yùn)輸報(bào)告上簽字，并填寫到達(dá)時(shí)間；

★現(xiàn)場管理人員把出貨運(yùn)輸報(bào)告和其他文件一起交與專職人員，并等待卸貨通知，駕駛員

在駕駛室內(nèi)待命；

★專職人員下達(dá)卸貨通知，駕駛員協(xié)助客戶撕下廂門封條、打開車門，然后�？恐付ㄐ敦�

門；⑻卸貨

★卸貨期間，駕駛員或現(xiàn)場管理人員應(yīng)認(rèn)真做好每一次卸貨和數(shù)量清點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)有損壞物

品和數(shù)量差異，主動(dòng)向調(diào)度匯報(bào)，調(diào)度與客戶配送中心協(xié)調(diào)處理；

2、保障措施⑴車輛標(biāo)準(zhǔn)

★配送車輛為廂式貨車（自有31部，見附表），其中歐Ⅲ排量的綠標(biāo)車15部。自主和外

協(xié)車輛201*余輛。

★公路運(yùn)輸如果不是廂式車，有以下防護(hù)設(shè)施：A、足夠的雙層苫布B、足夠、有效的捆

綁夾板C、足夠的繩索。

★運(yùn)輸工具內(nèi)不準(zhǔn)裝有國家相關(guān)法律規(guī)定禁運(yùn)的易燃、易爆、黃色出版物、毒品等違禁物

品。

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★車體、車廂衛(wèi)生必須干凈，如有灰塵、雜物，應(yīng)在庫區(qū)外打掃干凈，絕對(duì)避免因車體、

車廂衛(wèi)生而使產(chǎn)品外包裝箱受到污染。

★配送車輛的司乘人員服從庫房管理人員、運(yùn)輸管理人員的管理指揮。⑵有效的貨物在途信息追蹤及反饋

★我公司所有車輛均裝載中國移動(dòng)提供的全球GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可提供每2分鐘一定位

的貨物在途追蹤查詢，使客戶的JIT配送成為可能。⑶關(guān)鍵績效指標(biāo)

★關(guān)鍵績效指標(biāo)KPI考核以安全質(zhì)量、準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度、單據(jù)簽收、特別支持等內(nèi)容

每月進(jìn)行評(píng)估，由客戶進(jìn)行考核�！锍羞\(yùn)公司主要KPI定義如下：♂安全事故：發(fā)生車輛或人身安全事故；

♂提貨延誤：因承運(yùn)公司的原因，未在規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)到達(dá)裝貨地點(diǎn)；♂送貨延誤：因承運(yùn)公司的原因，未在規(guī)定時(shí)間送達(dá)；

♂貨損：外包裝、貨物等不同程度的水濕、破損、污損、變形等；♂貨差：貨物遺失以及送貨型號(hào)、目的地錯(cuò)誤等差異的產(chǎn)生；

♂回單不達(dá)標(biāo)：回單未按時(shí)、按要求返回，以及回單丟失、不完整、簽收不合格等情況；♂事故處理及賠付：出現(xiàn)貨損、貨差或貨物未按時(shí)送達(dá)等質(zhì)量事故時(shí)，承運(yùn)方的反應(yīng)速度，處理能力及賠付速度和能力；

♂客戶投訴：客戶就作業(yè)完成時(shí)間、態(tài)度、狀態(tài)等各方面提出的口頭或書面投訴。

3、應(yīng)急處理方案

⑴交通事故

★發(fā)生交通事故后，駕駛員要保護(hù)事故現(xiàn)場，并盡可能保護(hù)好未損壞的貨物，根據(jù)掌握的

情況判斷運(yùn)輸車輛能否完成運(yùn)輸，并在第一時(shí)間通知調(diào)度人員事故的詳細(xì)情況、貨物損失情況及預(yù)計(jì)延誤的時(shí)間。

★如駕駛員判斷車輛仍可完成此次運(yùn)輸任務(wù)，但不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。調(diào)度人員應(yīng)通知

項(xiàng)目主管貨物損失情況及預(yù)計(jì)延誤的時(shí)間，由項(xiàng)目主管向客戶說明情況，告知預(yù)計(jì)延遲的時(shí)間。事故處理過程中調(diào)度人員應(yīng)每小時(shí)聯(lián)系駕駛員一次，了解事故處理進(jìn)程，隨時(shí)與項(xiàng)目主管聯(lián)系。

★如駕駛員判斷車輛不能繼續(xù)完成此次運(yùn)輸任務(wù)或在預(yù)計(jì)時(shí)間仍未處理完事故。調(diào)度人員

應(yīng)就近調(diào)車或重新派車，及時(shí)通知項(xiàng)目主管，由項(xiàng)目主管與客戶協(xié)商解決。

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⑵車輛故障

★駕駛員應(yīng)根據(jù)掌握的情況判斷運(yùn)輸車輛能否修復(fù)，什么時(shí)間能修復(fù)，能否在規(guī)定時(shí)間內(nèi)

完成運(yùn)輸任務(wù)，并在第一時(shí)間通知調(diào)度人員。

★如駕駛員判斷車輛可以在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，但不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)，調(diào)度人員

應(yīng)通知項(xiàng)目主管可能延誤的時(shí)間，由項(xiàng)目主管向客戶說明情況，告知預(yù)計(jì)延誤的時(shí)間。車輛修復(fù)過程中調(diào)度人員應(yīng)每小時(shí)聯(lián)系駕駛員一次，了解車輛修復(fù)情況，并做記錄。

★如駕駛員判斷車輛無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)或到預(yù)計(jì)修復(fù)時(shí)間車輛仍不能投入使用，調(diào)度人員應(yīng)就近調(diào)

車或重新派車，并就有關(guān)情況及時(shí)通知項(xiàng)目主管，由項(xiàng)目主管與客戶協(xié)商解決。

⑶堵車封路

★遇大雪、大霧、暴雨、修路、封路等情況，不能按預(yù)計(jì)時(shí)間到達(dá)時(shí)，駕駛員應(yīng)及時(shí)通知

調(diào)度人員，調(diào)度人員通知項(xiàng)目主管，由項(xiàng)目主管通知客戶。⑷交通管制

★中儲(chǔ)作為國家重點(diǎn)扶持的大型國有綜合物流企業(yè)將享有特別的政策扶持，如組建綠色車

隊(duì)，特別通行證等，可有效規(guī)避特別交通管制給配送帶來的壓力和困難。★如通行證無法解決，我們將啟用項(xiàng)目運(yùn)作前期開辟的備用運(yùn)輸線路

★此類交通管制有：重大政治活動(dòng)（如國慶、兩會(huì)）、國際賽事（如奧運(yùn)會(huì)）

第五部分合作成功案例

1、目標(biāo)客戶分析：我公司目前配送客戶主要分為三大類：一類是以伊利、飛鶴為核心的奶制品行業(yè)；一類是以易初蓮花、沃爾瑪為代表的超市門店配送業(yè)務(wù)；第三類是以中糧、希賽國際為核心的包裝制罐行業(yè)。

客戶類型主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：★以快速消費(fèi)品為主

★都是國內(nèi)或國際知名的企業(yè)★管理水平及對(duì)物流服務(wù)的要求較高★異地生產(chǎn)，全國發(fā)運(yùn)

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2、合作成功案例

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