“十五”期間路政管理工作總結(jié)1

“十五”期間路政管理工作總結(jié)

“十五”期間，我隊在上級領(lǐng)導(dǎo)及段領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠地方各級政府和有關(guān)部門的密切配合，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指針，緊緊圍繞交通部提出的“六大”工程為目標(biāo)，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨，走“依法治路、秉公執(zhí)法”的道路，使的路政管理各項工作多取的優(yōu)異成績，而且在精神文明和物質(zhì)文明上也取得雙豐收。據(jù)統(tǒng)計，“十五”期間，辦理行政許可90余份，制止違章建筑215處、計面積17200m2，拆除臨時性建筑786處、計面積10218m2，拆除非公路標(biāo)牌1270塊，清除公路兩側(cè)堆放物23760m2，查處損壞公路設(shè)施案1300余次，收取索賠款2226725.00元，收取超限運(yùn)輸車輛罰款2100000.00萬元，人均上路率29天。具體做了以下幾方面工作：

1、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高為民服務(wù)意識

為加強(qiáng)隊伍建設(shè)，大隊規(guī)定每星期半天時間學(xué)習(xí)政治和業(yè)務(wù)知識，一年二次集中軍訓(xùn)，每季度實(shí)行業(yè)務(wù)考試，真正使每位隊員都能做到在業(yè)務(wù)上有駕輕就熟的能力。同時，大隊還制定了一系列規(guī)章制度，如：路政人員職責(zé)、路政人員廉政建設(shè)等，來規(guī)范隊員的行為。為使執(zhí)法規(guī)范化，我隊制定了公路路政辦案程序、規(guī)范行為等，要求執(zhí)法人員嚴(yán)格貫徹落實(shí)交通部“五不準(zhǔn)”、“六條禁令”和遵守麗水市人民政府制定的機(jī)關(guān)效能建設(shè)中有關(guān)規(guī)定，做到嚴(yán)格執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、載量適度、公正執(zhí)法。同時，我隊還根據(jù)有關(guān)規(guī)定，制定了“三制”路政執(zhí)法崗位責(zé)任制、錯案追究制和末位淘汰制；二監(jiān)督群眾監(jiān)督和社會監(jiān)督，有效地防止公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生。

為提高為民服務(wù)意識，真正把“管理寓于服務(wù)”之中，我隊正確使用法律、法規(guī)和規(guī)章賦予的權(quán)力，創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，把路政執(zhí)法項目、標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、辦理程序等進(jìn)行了公開、公示，在辦公地點(diǎn)設(shè)立執(zhí)法監(jiān)督箱、投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。設(shè)立路政項目審批辦事大廳，實(shí)行一條龍服務(wù)，盡量減少辦事環(huán)節(jié)，節(jié)約群眾辦事時間，同時深入到沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)和老百姓家中辦理各類行政許可事項。由于各項為民服務(wù)措施到位，群眾的滿意度不斷上升。

二、鞏固和提高文明樣板路建設(shè)成果

隨著城市化不斷建設(shè)和擴(kuò)大，大量的廢土和建筑垃圾需外運(yùn)，再加上一些駕駛員為圖方便，一出城就在公路兩側(cè)隨意傾倒垃圾，嚴(yán)重地影響了樣板路路容路貌和公路安全暢通，使之形成了“臟、亂、差、堵”現(xiàn)象，直接地破壞文明樣板路的形象。為徹底改變這種局面，還文明樣板路本來面貌，我隊除了利用各種宣傳手段，加大巡查力度外，還請市政府牽頭，召開由公安、工商、沿線鄉(xiāng)、鎮(zhèn)等部門參加的協(xié)調(diào)會，通過多方努力，終于使330線麗水境內(nèi)的公路形成了“暢、潔、綠、美”的公路，受到當(dāng)?shù)卣�府的表揚(yáng)。

三、借創(chuàng)衛(wèi)東風(fēng)，整治城鄉(xiāng)結(jié)合部路容路貌

“十五”期間，麗水市人民政府不斷申報省級文明城市、衛(wèi)生城市，而城郊結(jié)合部“臟、亂、差”現(xiàn)象卻是創(chuàng)建省級文明城市的難點(diǎn)，如果不能完成整治任務(wù)，就會拖創(chuàng)建文明城市的后腿，我隊就借創(chuàng)衛(wèi)東風(fēng)，在城建、工商、土地、公安等部門的配合下，集中力量整治各條城鄉(xiāng)結(jié)合部公路，通過多方配合和努力，終于使這些路段的違章建筑，非公路標(biāo)牌，堆放物得到有效清除，還公路整潔的路容路貌。由于成績顯著，受到市政府領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)，并使創(chuàng)建文明城市得以順利通過驗(yàn)收。

四、下大力氣治理公路超限運(yùn)輸

201*年，隨著交通部2號令的發(fā)布實(shí)施，我隊和兄弟單位一樣，迅速開展超限運(yùn)輸治理工作，自超限運(yùn)輸整治工作開始，我隊主要分成三個階段進(jìn)行治超，一是宣傳、發(fā)動和初步治理階段；二是聯(lián)合公安交警、運(yùn)管稽征部門在固定檢查站聯(lián)合治超；三是根據(jù)本地實(shí)際流動治超。通過幾年來的治超，在5個方面取得了顯著效果。一是雙超車輛由最初的80%下降到15%以下；二是市場運(yùn)價水平明顯回升；三是運(yùn)力結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化；四是交通事故率明顯下降；五是公路上交通設(shè)施得到有效保護(hù)�？偨Y(jié)“十五”期間的工作，我們認(rèn)為還存在許多問題，如隊員的整體素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高，縣鄉(xiāng)公路的路政管理力量薄弱等一系列問題有待于我們在今后工作中解決和完善。我們將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的“十六”屆五中全會精神，進(jìn)一步更新觀念，轉(zhuǎn)變職能，為實(shí)施交通“六大”工程做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二○○五年十月二十日

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阿盟路政支隊

201*年路政管理工作總結(jié)

201*年，路政支隊在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅持以人為本、執(zhí)法為民理念，以提高隊伍整體素質(zhì)為根本，以保障公路安全暢通為目標(biāo)，以文明執(zhí)法優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障，以規(guī)范管理迎檢受閱為中心，經(jīng)過全體干部職工的不懈努力，各項工作始終運(yùn)行在健康向上的良性軌道上�，F(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一、基本情況

路政支隊現(xiàn)有職工165名，其中男職工104名，女職工61名。下設(shè)7個直屬路政大隊和1個機(jī)動隊（含1個稽查大隊和5個超限運(yùn)輸檢測站）。配備路政執(zhí)法、后勤保障車23臺（輛），辦案取證、軸限檢測設(shè)備28臺（套），車輛GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)16套，遠(yuǎn)程視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)4套。支隊機(jī)關(guān)設(shè)3部（黨群部、業(yè)務(wù)部、財務(wù)部）2室（辦公室、治超辦）。

二、指標(biāo)完成情況

截止11月31日，本年度共查處路政案件64起，“七率”（查處率、破案率、結(jié)案率、索賠率、七項制度落實(shí)率、法律文書規(guī)范率、油路劃痕查處率）指標(biāo)均達(dá)到100%，挽回路產(chǎn)損失64.8萬余元。累計檢測貨運(yùn)車輛52.6萬輛，查處違章超限車輛6961輛，超限率控制在3%以內(nèi)。

三、完成目標(biāo)采取的主要措施

（一）完善內(nèi)部管理制度，提升隊伍綜合素質(zhì)

在堅持“以人為本，執(zhí)政為民，密切聯(lián)系群眾”的前提下，

支隊始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)作為首要任務(wù)。以科學(xué)管理為先導(dǎo)，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，不斷加強(qiáng)執(zhí)法培訓(xùn)和執(zhí)法監(jiān)督，完善管理制度和管理手段，用制度管人管事。

強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。支隊在以往隊伍建設(shè)年活動的基礎(chǔ)上，年內(nèi)組織開展了“嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律、強(qiáng)化文明服務(wù)、促進(jìn)廉政建設(shè)”隊伍整頓專項活動，堅持不懈地抓管理、抓紀(jì)律、抓學(xué)習(xí)、抓培訓(xùn)。在堅持定期舉辦路政人員培訓(xùn)的同時，認(rèn)真抓好月度學(xué)習(xí)計劃的安排落實(shí)和考核檢查。按照重點(diǎn)崗位重點(diǎn)培訓(xùn)，一般崗位全面培訓(xùn)的原則，年內(nèi)，分期分批對全員進(jìn)行了業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)暨軍警化集訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新頒布的《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測站管理辦法》、相關(guān)法律法規(guī)、治超政策及管理局、支隊新出臺的各項規(guī)章制度。同時采取邀請檢察官進(jìn)行警示教育講座、參觀警示教育基地、聘請部隊教官進(jìn)行軍警化集訓(xùn)等形式，有的放矢地進(jìn)行培訓(xùn)。通過軍警化集訓(xùn)、路政業(yè)務(wù)培訓(xùn)、職業(yè)道德、文明禮儀強(qiáng)化、員工文化手冊專題學(xué)習(xí)等措施加強(qiáng)了路政人員的自我管理、自我約束能力，路政隊伍的整體素質(zhì)得到明顯提升，隊伍建設(shè)有了長足進(jìn)步。

完善機(jī)制，強(qiáng)化管理。支隊認(rèn)真貫徹落實(shí)公路管理局十二屆二次職代會精神，進(jìn)一步完善內(nèi)部管理機(jī)制。通過工作實(shí)踐改進(jìn)內(nèi)部機(jī)制，完善監(jiān)督機(jī)制，靈活用人機(jī)制，加大交流力度，使每個執(zhí)法人員都能夠在合適的崗位上發(fā)揮積極作用。財務(wù)管理、案件審理、規(guī)費(fèi)收繳等要害工作由班子成員分工負(fù)責(zé)，形成了職責(zé)清晰、分工明確、相互制約、協(xié)調(diào)配合的工作機(jī)制。為規(guī)范管理，對直屬各路政大隊名稱進(jìn)行了變更。支隊

機(jī)關(guān)在原有三部一室（黨群部、財務(wù)部、業(yè)務(wù)部、辦公室）的基礎(chǔ)上，新增設(shè)了治超辦，進(jìn)一步明確了職責(zé)。在全支隊推廣使用指紋影像考勤機(jī)，加強(qiáng)人員自律意識。同時，不斷健全完善各項規(guī)章制度，通過職工大會修訂出臺了《執(zhí)法人員違反紀(jì)律處分管理辦法》、《考勤管理制度》、《治超站環(huán)節(jié)崗位管理辦法》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《財務(wù)內(nèi)部控制制度》等規(guī)章制度，并編印成冊，初步構(gòu)建起了以路政人員執(zhí)法工作規(guī)范為重點(diǎn)，各崗位人員工作考核評定標(biāo)準(zhǔn)為支撐，內(nèi)容涵蓋路政管理和治超工作全過程的較為系統(tǒng)、完善的制度體系。并通過集中培訓(xùn)、月度考核、問卷測試、撰寫心得、民意測評等形式，加強(qiáng)對制度貫徹落實(shí)的監(jiān)督檢查力度。

筑牢防線，強(qiáng)素樹形。為了培育和建設(shè)一支“領(lǐng)導(dǎo)放心，群眾滿意，社會認(rèn)可”的路政執(zhí)法隊伍，支隊著力健全與完善預(yù)防和治理“三亂”防線，充分發(fā)揮內(nèi)部監(jiān)督職能，通過推行支隊領(lǐng)導(dǎo)帶班稽查制度，采取集中檢查、平時抽查、隨機(jī)暗訪、視頻監(jiān)控等多種形式，全過程、全方位監(jiān)督路政執(zhí)法和超限治理工作。同時，突出教育重點(diǎn)，分類要求，分層施教，對干部進(jìn)行慎權(quán)教育，對黨員進(jìn)行勤廉教育，對職工進(jìn)行敬業(yè)教育，對關(guān)鍵崗位進(jìn)行警示教育，與全員簽訂“廉潔執(zhí)法責(zé)任書”，查找廉政風(fēng)險防范點(diǎn)，制定廉政風(fēng)險防范措施，將廉政工作進(jìn)行分解，逐項落實(shí)到基層站點(diǎn)和具體崗位，全面加強(qiáng)路政隊伍廉政建設(shè)監(jiān)督管理防范體系。通過嚴(yán)格的管理，路政執(zhí)法隊伍始終保持健康穩(wěn)定，廉政建設(shè)、綜合治理工作平穩(wěn)運(yùn)行。

全力以赴，迎檢受閱。今年，支隊以迎接國檢為工作重點(diǎn)，不斷調(diào)整工作思路，采取多項措施，著力推進(jìn)路政執(zhí)法

綜合管理水平、內(nèi)業(yè)資料整理、站點(diǎn)配套設(shè)施建設(shè)等工作。嚴(yán)格對照國檢標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真開展了內(nèi)業(yè)資料的自查自檢工作，對201*年以來的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了全面系統(tǒng)的整理，內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)臺帳進(jìn)一步完善與強(qiáng)化。支隊抽調(diào)專人，出動執(zhí)法車輛，圓滿完成了銀巴高速竣工剪彩道路安全保暢工作、國檢受檢路段路面翻修工程交通管制工作及國檢道路安全保障工作。

防微杜漸，確保安全。支隊堅持將確保安全作為搞好各項工作的前提與保障，根據(jù)管理局“安全生產(chǎn)零事故”的目標(biāo)，狠抓安全生產(chǎn)工作，制訂出臺了《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》，建立了支隊、大隊、治超班組三級安全生產(chǎn)防控體系，明確了黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、機(jī)關(guān)部室、基層站點(diǎn)專人抓的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)，支隊機(jī)關(guān)、一線站點(diǎn)、治超班組設(shè)置了安全員，層層抓安全，層層抓落實(shí)，層層追責(zé)任，使安全防范意識貫穿和體現(xiàn)在路政管理和超限治理全過程。同時，支隊采取設(shè)置防護(hù)措施，明確安全站（停放）位點(diǎn)，嚴(yán)禁追緝闖卡車輛，嚴(yán)禁行車道攔查車輛，嚴(yán)禁巡查車超速行駛等措施，增強(qiáng)路政人員安全防范能力，保持和鞏固了安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展的良好勢頭。

規(guī)范票款監(jiān)管，嚴(yán)格財務(wù)管理。支隊始終加強(qiáng)財務(wù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)紀(jì)律，嚴(yán)格履行財務(wù)程序，嚴(yán)格執(zhí)行收支兩條線，強(qiáng)化計劃管理和內(nèi)部審核制度，全面提高財務(wù)核算水平，充分發(fā)揮服務(wù)、保障和監(jiān)督作用，努力提高管理水平。加強(qiáng)各類款項的管理工作，對物品采購、設(shè)施更新、站點(diǎn)維修、車輛修理等事先做好計劃，保證資金的合理安排和使用，發(fā)揮了事前測算、事中控制、事后監(jiān)督的積極作用。始終堅持“公開透明”原則，收入表的認(rèn)簽、公開及解疑釋惑工作都做的很到位，

工資收入的兌現(xiàn)、賠補(bǔ)償費(fèi)的定期收取和票據(jù)的審核都十分嚴(yán)格、準(zhǔn)確、及時。加強(qiáng)資產(chǎn)管理，合理配置，嚴(yán)格管理。支隊內(nèi)部財務(wù)管理工作得到了加強(qiáng)。

（二）開展路域綜合治理，創(chuàng)造良好道路環(huán)境

今年，支隊緊緊抓住“依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”這個中心不放松，大力實(shí)施“陽光執(zhí)法”、“和諧執(zhí)法”、“科學(xué)執(zhí)法”，強(qiáng)化公路日常管理，加強(qiáng)超限超載治理，保障了全盟公路的安全、完好和暢通，道路運(yùn)輸安全環(huán)境有了良好的改善。

治超工作穩(wěn)步推進(jìn)。嚴(yán)格執(zhí)行上級治超政策，加大治超力度，擴(kuò)大治超成果，堅持二十四小時檢測，始終保持超限治理的高壓態(tài)勢。嚴(yán)格治超標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁以罰代管，嚴(yán)禁以罰代卸，重點(diǎn)治理55噸以上超限車輛。采取多種措施加強(qiáng)流動治超工作，嚴(yán)厲打擊駁載繞卡行為，注重防范闖卡堵卡事件，超限治理工作穩(wěn)步推進(jìn)。

路產(chǎn)路權(quán)有效維護(hù)。加大公路巡查力度和案件查處力度，及時偵破路政案件，大力挽回路產(chǎn)損失，確保完成“四率”指標(biāo)。嚴(yán)密監(jiān)控公路控制區(qū)違章建筑、新增道口和非公路標(biāo)志等路政案件的發(fā)生，嚴(yán)格履行審批許可程序，依法辦理審批許可項目。對管轄路段內(nèi)所有橋梁、涵洞安全隱患進(jìn)行了專項排查。成立執(zhí)法案卷評查小組，對路政賠（補(bǔ)）償案卷、行政許可案卷進(jìn)行了自查自評。針對內(nèi)業(yè)管理薄弱環(huán)節(jié)，編印了《內(nèi)業(yè)資料規(guī)范匯編》。順利移交了烏巴高等級公路的路政管理工作，提前介入了銀巴高速的管理，開展了“迎盛會整治公路環(huán)境”專項治理活動。加強(qiáng)對三旗路政大隊的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，同沿線養(yǎng)護(hù)站建立協(xié)管制度，建立案件舉報、公路巡查聯(lián)防機(jī)制，切

實(shí)落實(shí)舉報有獎制度，有效調(diào)動人民群眾保護(hù)路產(chǎn)的積極性，營造了良好的公路運(yùn)輸環(huán)境。

站點(diǎn)建設(shè)日新月異。在不斷優(yōu)化對外服務(wù)的同時，積極落實(shí)管理局“一線問題突出辦”的利民措施，積極爭取上級支持，先后投資對烏力吉治超站進(jìn)行了改（擴(kuò)）建，新建了宿舍、會議室、活動室、發(fā)電機(jī)房，新增了執(zhí)法巡查車、水車、裝載機(jī)，補(bǔ)充完善了一線站點(diǎn)工作生活設(shè)施，站（點(diǎn)）工作生活環(huán)境改善明顯。本著“執(zhí)法為民、服務(wù)為先”的理念，按照實(shí)現(xiàn)執(zhí)法形象建設(shè)“四個統(tǒng)一”（即統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)志、統(tǒng)一執(zhí)法證件、統(tǒng)一執(zhí)法服飾、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀）的要求，對查漢灘、烏力吉、右旗、額旗四個超限運(yùn)輸檢測站執(zhí)法場所標(biāo)識標(biāo)牌（包括執(zhí)法場所門楣、匾額、豎式燈箱、玻璃防撞條和立面色帶）進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，塑造了服務(wù)型行業(yè)新形象。

（三）提高主動服務(wù)能力，強(qiáng)化管理服務(wù)理念

針對路政管理工作的難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題，找準(zhǔn)工作的切入點(diǎn)和突破口，找準(zhǔn)執(zhí)法與服務(wù)的結(jié)合點(diǎn)，堅持“以人為本”、“以車為本”，不斷強(qiáng)化人性化執(zhí)法。正確處理路政執(zhí)法與服務(wù)大局、服務(wù)群眾的關(guān)系，妥善化解各類矛盾糾紛，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，最大限度地增加和諧因素，積極創(chuàng)造法治和諧的良好執(zhí)法環(huán)境，努力創(chuàng)建服務(wù)型機(jī)關(guān)和窗口示范站點(diǎn)。通過開展“陽光執(zhí)法”、“人性執(zhí)法”等主題實(shí)踐活動，把機(jī)械的執(zhí)法方式轉(zhuǎn)變?yōu)槿诵曰�的服�?wù)。通過采取群眾喜聞樂見的形式，加深人民群眾對公路法律、法規(guī)的理解和維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)重要性的認(rèn)識。通過大力推行審批事項“上門告知制”和案件處理“講解勸導(dǎo)制”，將路政執(zhí)法服務(wù)窗口前移，改變以往“坐堂”辦事

的習(xí)慣做法，用真情服務(wù)在人民群眾中架起了理解的橋梁。通過開展救援排障、扶危濟(jì)困、“四個一”等便民服務(wù)活動和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)年犎蓐牸o(jì)，樹立了路政執(zhí)法隊伍的良好形象，路政管理工作得到了人民群眾的理解和支持，實(shí)現(xiàn)了由被動式的服從管理向主動式的護(hù)路行為的轉(zhuǎn)變。

（四）始終堅持文化鼓動，行業(yè)文明顯著增強(qiáng)

事業(yè)是樹，文化是根。支隊始終堅持用文化武裝人、引導(dǎo)人、鼓舞人、塑造人。始終把班子建設(shè)擺在重要位置，加強(qiáng)班子建設(shè)，努力把班子建設(shè)成為講政治、顧大局，有凝聚力和戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)核心。始終加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，通過定期召開行風(fēng)座談會，座客“行風(fēng)熱線”，發(fā)放民意測評表，誠心誠意接受社會監(jiān)督，行風(fēng)政風(fēng)建設(shè)工作效果明顯，社會滿意度逐年上升，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益成效顯著。始終堅持宣傳工作不放松，不斷擴(kuò)大宣傳廣度和深度，在充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)部刊物等各種媒介全方位、多視角宣傳治超取得的綜合效益和治超政策的同時，繼續(xù)“送法規(guī)出門”，用公眾喜聞樂見的形式，把執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法方式、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)講清楚、說明白，營造了良好的輿論環(huán)境。年內(nèi)，組織集中宣傳活動4次，散發(fā)宣傳材料10000余份，懸掛宣傳標(biāo)語20條。始終倡導(dǎo)“愉快工作、愉快生活”的理念，成功舉辦了201*年春節(jié)聯(lián)歡晚會；積極參加管理局建黨90周年各項活動和第四屆公路職工文化節(jié)系列活動；各大隊以唱紅歌、慰問孤寡老人、重溫入黨誓詞等形式喜迎建黨90周年；加強(qiáng)站點(diǎn)文化建設(shè)，充實(shí)站點(diǎn)“流動圖書箱”，豐富職工精神生活；加強(qiáng)計劃生育工作，維護(hù)女職工合法權(quán)益，組織全員體檢，認(rèn)真落實(shí)勞動保護(hù)政策；經(jīng)常性地

組織機(jī)關(guān)管理人員到一線蹲點(diǎn)調(diào)研，經(jīng)常性地進(jìn)行意見征詢、談心活動，及時掌握一線職工工作和生活中存在的問題和困難，為職工排憂解難；開展軍警民共建，加強(qiáng)部門協(xié)作，優(yōu)化了執(zhí)法環(huán)境。始終堅持文明創(chuàng)建不放松，將文明創(chuàng)建納入目標(biāo)管理責(zé)任考核中，與業(yè)務(wù)工作同規(guī)劃、同部署、同考核、同獎懲。201*年，路政支隊榮獲“全區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)十佳文明服務(wù)執(zhí)法窗口單位”稱號，支隊黨支部被盟交通局黨委命名為“全盟交通系統(tǒng)慶祝建黨90周年先進(jìn)基層黨組織”，2個超限檢測站被命名為“文明治超站”，支隊所屬各路政大隊（治超站）全部創(chuàng)建為“旗級文明單位”。行業(yè)文明建設(shè)卓有成效。

一年的工作就要結(jié)束了，回顧二0一一年，支隊全體干部職工衷心地感謝公路管理局各級領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的全力支持和親切關(guān)懷！在近一年的工作中，路政支隊全體干部職工為全盟路政管理工作和超限超載治理工作付出了艱辛的努力，始終戰(zhàn)斗在治超第一線，確保了全盟道路交通的安全和暢通，確保了公路路產(chǎn)的維護(hù)和完好，確保了執(zhí)法隊伍的健康和穩(wěn)定，但與上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的期望與要求仍然存在很大差距。我們將在今后的工作中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，扎實(shí)努力工作，為全盟社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通建設(shè)做出新的貢獻(xiàn)。四、存在的問題

（一）路政隊伍的整體素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。管理型人才匱乏，特別是一些重要環(huán)節(jié)的管理人員能力素質(zhì)欠缺，需要在用人體制和機(jī)制上進(jìn)行改革，擇優(yōu)選用主要管理人員，靈活用人機(jī)制。

（二）目前，盟內(nèi)各治超站惡意超載繞卡躲避檢測的現(xiàn)象

越來越嚴(yán)重，社會舉報造成很大負(fù)面影響，流動治超難度加大，急需法律依據(jù)和政策支持。

五、下一步工作打算

（一）繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊伍建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)明執(zhí)法紀(jì)律，不斷提高執(zhí)法水平，努力建設(shè)一支素質(zhì)優(yōu)良、行為規(guī)范、紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過硬的執(zhí)法隊伍。

（二）繼續(xù)抓好路政管理基礎(chǔ)工作，鞏固超限超載治理成果，確保管轄公路安全、完好、暢通，維護(hù)道路交通正常運(yùn)輸秩序。

（三）繼續(xù)開展公路治超安全生產(chǎn)專項行動，充分認(rèn)識做好安全生產(chǎn)工作的重要性和公路治超安全生產(chǎn)工作面臨的形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識、大局意識和憂患意識。

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