第三季度生產(chǎn)總結(jié)

化產(chǎn)車間

201*年三季度工作總結(jié)及四季度工作安排

三季度，在公司及分廠的正確領(lǐng)導和大力支持下，化產(chǎn)車間各級管理干部堅定信心、開拓創(chuàng)新、攻堅克難，全力完善管理制度，積極規(guī)范內(nèi)部管理，全面加強班組建設，努力提升員工素養(yǎng)和安全意識，狠抓現(xiàn)場基礎管理，保持了車間持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。

為總結(jié)經(jīng)驗、分析不足、找準差距，做好第四季度工作安排，現(xiàn)對車間第三季度工作完成情況進行總結(jié)，并將車間第四季度工作進行安排，內(nèi)容如下：

一、主要生產(chǎn)指標完成情況：

1、生產(chǎn)任務完成情況：

產(chǎn)品名稱焦炭(噸)焦油(噸)粗苯(噸)硫銨(噸)硫磺(噸)計劃產(chǎn)量實際產(chǎn)量超（欠）單爐三季度計年計劃完年累產(chǎn)量產(chǎn)量劃完成率%成率%103.11113.08104.86151.19110.14106.6878843627404.738228.437166.50888.2134119.0082.9991.3587.54103.8698.6988.90253344.96261224.48+7879.5219.368230.732523.1911889.02242.8749307.122645.912855.94267.511258+1076.39+122.719+966.92+24.6260.690.200.210.020煤氣(萬m3)10553.469+704.53430.97備注：三季度計劃出爐13086孔，實際出爐數(shù)13493孔。2、主要工藝指標情況：

項目名稱H2S(mg/m3)器后含氨(mg/m3)塔后含苯(g/m3)凈煤氣含氧(%)計劃指標≤80≤30≤4≤0.5平均31.9113.862.200.23最高74.4214.822.400.40最低6.4212.591.880.16備注

含油含塵(mg/m3)蒸氨廢水含氨(g/L)≤50≤0.213.070.0820.390.187.640.043、質(zhì)量指標情況：

硫銨粗苯游離酸密度初餾點180℃前餾出量水分灰分硫磺酸度有機物S密度水分焦油灰分粘度甲苯不溶物3.63.73.5項目水分氮含量平均2.321.10.040.88777.7最大3.421.40.110.89179.0最低1.520.90.010.88477.090.60.860.0320.0521.0998.811.1733.40.072.691.51.000.0800.1502.8099.741.1755.40.092.889.70.670.0070.0020.2497.171.1712.30.062.54、材料消耗情況：

名稱洗油(t)H2SO4(t)(100%)NaOH(t)(50%)計劃用量145.532141.955407.06實際用量151.12098.52410.5計劃單耗55Kg/噸粗苯750Kg/噸硫銨9.4/噸氨水實際單耗57.11Kg/噸粗苯單耗省超額度超2.11Kg/噸粗苯734.79Kg/噸硫銨節(jié)約15.21Kg/噸硫銨9.48/噸氨水超0.08/噸氨水從以上數(shù)據(jù)可以看出：焦油、粗苯、硫銨及硫磺的產(chǎn)量全部超額完成，尤其是硫銨產(chǎn)量，已完成全年預定目標；各項工藝指標全部達標，材料消耗方面，除了由于循環(huán)洗油質(zhì)量變差等多方面原因?qū)е挛吹竭_要求外，其它消耗都控制在要求之內(nèi)。二、主要工作開展情況：

一）認真貫徹落實公司上半年工作會議精神，增強做好全年工作的信心和動力：

三季度，車間組織全體班組長以上管理干部認真學習了集團公司、黑貓焦化公司上半年工作會議精神及李保平董事長在201*年上半年工作會議上的講話，深入了解當前公司生產(chǎn)及發(fā)展形勢，勇于面對困難，積極應對挑戰(zhàn)，在車間上下營造了凝心聚力、攻堅克難、銳意進取的良好氛圍。

二）不斷補充完善車間管理制度，加強內(nèi)部管理工作：車間為提升內(nèi)部管理水平，以推進班組標準化建設為主線，以集團公司創(chuàng)建“示范企業(yè)”為契機，以推動公司企業(yè)文化建設為目標，在車間原有管理制度的基礎上，進行系統(tǒng)的修改、補充與完善，出臺

了《班組管理制度》。該制度涵蓋了班組管理中的基本任務、制度完善、安全管理、現(xiàn)場管理及民主管理等五大模塊共十五個章節(jié)。該制度的出臺，為車間自上而下積極營造重視班組文化建設的良好氛圍，積極探索加強班組建設的新思路、新途徑、新方法奠定了堅實的基礎，使車間在班組建設管理工作上踏上一個嶄新的臺階。

三）強化意識、完善措施，加強現(xiàn)場基礎管理：

作業(yè)現(xiàn)場是員工利用生產(chǎn)資料和機器設備按照一定的工藝方法，生產(chǎn)符合質(zhì)量指標的產(chǎn)品的工作場所�，F(xiàn)場基礎管理，是一切管理工作的基礎，搞好現(xiàn)場基礎管理，必須把影響生產(chǎn)的主要因素有機地結(jié)合起來，組合良好，使生產(chǎn)現(xiàn)場按預定的目標發(fā)展。為此，車間主要從以下幾個方面開展工作：

1、堅持“走動式管理”常態(tài)化：車間工段長以上管理干部全部深入到現(xiàn)場，根據(jù)各自職責、分管的區(qū)域，全面的對現(xiàn)場基礎管理開展情況進行日常檢查，利用這種“走動式”管理，親臨現(xiàn)場、親自觀察，得到的信息便很及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，為生產(chǎn)順行保駕護航；

2、堅持每周一次綜合大檢查：由車間組織，工段長以上管理干部參加，對車間轄區(qū)內(nèi)所有崗位進行一次徹底檢查，并對所有查出的問題按車間考核條例進行考核并限期整改；

3、層層落實責任，發(fā)揮班組作用：車間制定各崗位巡查制度，細化巡查要求，規(guī)范巡查標準，強化班組長責任心，積極發(fā)揮班組作用，使各班組成員根據(jù)各自崗位職責、分管的區(qū)域及巡檢的要求和路線，認真、及時、全面的對工藝、設備、安全、勞動紀律及現(xiàn)場基礎管理進行逐項檢查，堅持發(fā)現(xiàn)問題當場解決的原則，為生產(chǎn)順行打下基礎。

四）夯實安全基礎，順利實現(xiàn)安全生產(chǎn)：

1、嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，逐步實現(xiàn)“以責保安”：針對7

月24日發(fā)生的培訓學員違章操作，導致風機轉(zhuǎn)速增加煤氣含氧超標的事故，車間積極組織召開緊急會議，認真分析事故原因，吸取事故教訓。從事故中我們深刻認識到安全生產(chǎn)責任制是確保安全生產(chǎn)的核心，要抓好安全管理，必須把各級安全生產(chǎn)責任制的落實貫穿于安全生產(chǎn)的始與終。為此，我們狠抓各級干部安全責任制的落實，切實加強安全工作的組織領(lǐng)導。

2、強化安全教育培訓，細化班組安全職責：提高員工安全生產(chǎn)意識和自我保護能力，是確保安全生產(chǎn)的基礎。要保持安全形勢的長期穩(wěn)定，就要以加強教育培訓、提高員工素質(zhì)為切入點，實現(xiàn)“素質(zhì)保安”。我們車間針對新工人不穩(wěn)定、員工整體素質(zhì)參差不齊的實際，積極組織員工進行培訓，堅持車間主任每月一次安全課；同時，車間細化班組安全活動細則，制定班組安全教育制度，落實班組安全責任，使車間安全管理工作“事事有人管、人人有責任、辦事有標準、工作有檢查”，從而把與安全生產(chǎn)有關(guān)的各項工作同全體班組成員聯(lián)合、協(xié)調(diào)起來，形成一個嚴密的安全管理責任體系。

3、加強事故演練，提高員工應急能力：提高員工事故應急能力，是在事故發(fā)生時防止事故擴大降低事故損失的最后一道防線。我們車間根據(jù)建廠以來各工段曾經(jīng)發(fā)生的事故情況，積極編寫事故預案，對事故發(fā)生時員工搶險步驟一再進行細化，以確保萬無一失。同時，車間堅持每月一練，積極組織各工段員工進行事故模擬演練，以此來提高員工的應急處理能力，保障車間生產(chǎn)安全順行。

五）深入推進班組建設，落實公司安全標準化“示范班組”建設工作：

按照陜西黃河礦業(yè)集團公司《關(guān)于建設安全示范班組的通知》精神，結(jié)合分廠要求著力開展的創(chuàng)建標準化班組達標工作，我們車間把創(chuàng)建安全“示范班組”作為一項重要內(nèi)容來抓，以班組建設“五步法”和“安全教育六法”為基礎，制定車間安全標準化班組實施細則等相

關(guān)制度，使班組建設工作逐步實現(xiàn)規(guī)范化、標準化。在實施過程中，通過以點帶面、樹立典型、穩(wěn)步推進來帶動車間班組建設工作的整體發(fā)展。

三、存在的不足：

在三季度工作中，通過我們的積極努力，取得了一定的工作成績，在我們看到成績的同時，也要清醒認識到生產(chǎn)管理中還存在著一些問題和不足，主要表現(xiàn)在一下幾個方面：

1、部分班組長對精細化管理缺乏深刻認識，精細化管理理念不夠強，工作方法和管理模式較為粗放；

2、員工素質(zhì)參差不齊，對精細化管理、標準化操作、現(xiàn)場管理工作的實施產(chǎn)生一定阻力；

3、安全生產(chǎn)管理工作仍需進一步深入強化，員工事故應急能力仍需提高，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生，要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強員工安全意識和操作技能的培訓工作；

4、制度執(zhí)行力度有待進一步加強，還沒有達到令行禁止的要求；

5、安全標準化班組建設工作中，各項軟件：如制度的完善、記錄臺賬的規(guī)范填寫等工作已經(jīng)完成，各項硬件設施還未到位，需分廠辦公室協(xié)調(diào)解決。

四、第四季度的工作重點：

四季度，是奮力完成全年工作目標的沖刺階段，也是生產(chǎn)任務、安全生產(chǎn)任務完成難度極大的特殊階段。雖然任務重、壓力大，但我們有信心、有決心，團結(jié)帶領(lǐng)全體員工，統(tǒng)一思想、凝心聚力、攻堅克難，不斷增強積極性和主動性，全力以赴完成各項工作任務，以實際行動推動分廠安全生產(chǎn)。四季度，我們車間將重點抓好以下幾個方面的工作：

1、加強員工思想建設，圍繞文化管理和積極開展企業(yè)理念、

職業(yè)道德、員工行為規(guī)范教育工作，完善學習、培訓、考核辦法，努力實現(xiàn)員工自主管理轉(zhuǎn)型。

2、抓好安全管理，全面推進“雙述”工作，著力員工安全意識與安全技能雙提高，抓好事故演練，開展班組建設工作，提高班組管理能力，積極推進車間安全管理組織體系抬升，為生產(chǎn)工作奠定堅實基礎。

3、健全完善基礎管理工作，以制度促進管理，以管理提升素質(zhì)，以素質(zhì)保障生產(chǎn)。

4、做好生產(chǎn)管理工作，實施成本分解、指標控制，配合檢修做好設備管理工作，全面完成201*年各項生產(chǎn)任務。

化產(chǎn)車間201*年10月5日

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201*年第三季度生產(chǎn)部

工作總結(jié)

慶祝祖國的62年華誕，201*年的第三季度正式劃上了一個句號。在本季度的工作中，生產(chǎn)部基本完成了客戶交付的訂單任務，累計完成成品加工量13345噸，為公司創(chuàng)造的直接加工收益逾100萬余元；同時順利達到安全目標，在本季度無重大安全事故和重大質(zhì)量事故的發(fā)生。但是，因為中層管理人員和基層班組長的執(zhí)行力不夠等因素，也發(fā)生了一些本可以避免的輕傷事故，現(xiàn)場環(huán)境的整改和規(guī)范管理工作也沒有完成預期目標等。

針對上述情況，現(xiàn)將生產(chǎn)部201*年第三季度的工作總結(jié)如下。

第一、完成加工量

在第三季度，共計接收計劃量14342噸，同比第二季度的（17670噸）下降18.8%；實際完成加工量13345噸，同比第二季度（17886噸）下降25.3%。具體加工量如下表：

生產(chǎn)部第三季度加工量明細

序號123機組橫切剪板合計7月加工量3607101746248月加工量285762134789月加工量421710265243總計10681266413345備注從數(shù)據(jù)上顯示，第三季度完成的加工量比第二季度少4541噸。分析其原因，是因為第三季度正處于行業(yè)淡季；而隨著我公司主要客戶（東風小康）的計劃調(diào)整而減產(chǎn)，以及作為重慶市汽車行業(yè)龍頭的長安汽車產(chǎn)品銷售疲軟導致的減產(chǎn)，本年度的淡季過度期比較往年而言相對較長。其中7、

8兩個月的加工完成量相比4、5月份分別下降了10.7%和30.5%。而隨著行業(yè)淡季的消退，從9月份開始，計劃量和加工量逐步上升，共計完成加工量5243噸，僅比6月份的正常水平（5367噸）下降2.3%。

第二、生產(chǎn)作業(yè)情況總結(jié)

在第三季度的工作中，生產(chǎn)部基本完成了公司預定的生產(chǎn)目標，累計完成成品加工量13345噸，為公司創(chuàng)造的直接加工收益逾100萬余元。但是，在整個作業(yè)過程中也暴露出許多的問題，主要體現(xiàn)在現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境沒有保持、各類小事故層出不窮，甚至因為小事故而導致在客戶處發(fā)生重大的質(zhì)量事故。

1、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境不能保持。

在第二季度的總結(jié)中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并提出對現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境進行整改和規(guī)范化管理，因此，在7月份對現(xiàn)場物料的定置管理和制度管理進行了一次專項整頓：對地面進行分區(qū)規(guī)劃，并指定專門負責人進行管理和清潔；對劃分后的區(qū)域?qū)ｉT設置了標牌（標識），便于區(qū)分物料和管理；對作業(yè)物料和生產(chǎn)成品進行詳細分類，各類物料按照區(qū)域定點堆放；定期對現(xiàn)場進行巡檢和不定期抽查現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，監(jiān)督現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的保持水平；對職工進行安全作業(yè)和規(guī)范化操作的培訓與強化，提高職工的“5S”意思和現(xiàn)場班長的管理水平。

在實際工作中發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過整頓和加強管理后，現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境及物料定置管理工作得到了極大的改善。但是，受場地限制和員工意識不到位的因素影響，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的保持工作還差強人意，需要定期進行整頓和強化。因此，進一步提高現(xiàn)場作業(yè)人員的定置管理意識，加強監(jiān)督考核機制

并提高管理水平，是現(xiàn)場管理后期工作中的重點。

2、現(xiàn)場作業(yè)工人的安全意識不強。

現(xiàn)場作業(yè)的員工其平均年齡偏大、文化水平偏低，因此對現(xiàn)場管理的方式方法提出了一些特殊的要求。因為不帶安全帽而導致腦部受傷、不帶手套接觸加工鋼板而導致手掌割傷等，都是因為自我保護意識不強，對勞保用品的正確穿戴概念模糊而造成的。

因此，為保證安全生產(chǎn)，除對全體員工進行正常形式的安全教育（學習規(guī)章制度，對違反制度進行考核）外，應當多講實例，用事實來教育員工，認真做到“三不傷害”，保證生產(chǎn)作業(yè)的安全。

3、提高質(zhì)量意識。

員工的質(zhì)量意識包括客戶的正常加工要求，如表面質(zhì)量、尺寸精度、包裝方式以及交貨方式等。因為東風小康從7月開始需要按照實際重量交貨，同時，部分客戶也要求按照原料重量交貨。因此，針對此類客戶，其重量從開始投料到最終成品產(chǎn)出都必須在公司的全程監(jiān)控之下，以保證客戶和公司的利益均不受損。但是，因為部分員工的質(zhì)量意識淡薄，對計重出庫方式的重要性未能引起重視，導致在短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生三起因重量誤差導致的質(zhì)量事故，并造成極為惡劣的影響。

因此，要提高員工的質(zhì)量意識，必須要從制度上著手，通過建立完善的執(zhí)行和監(jiān)督機制來保證員工的執(zhí)行力，并通過不斷的強化學習來建立員工完整的質(zhì)量意識。

第三、生產(chǎn)計劃總結(jié)

在生產(chǎn)部的工作中，最重要的工作就是生產(chǎn)加工計劃的管理。在本季

度共計下達加工指令885份，累計計劃量14342噸。雖然本季度的計劃因受市場變化的影響，表現(xiàn)出批量小、批次多、交貨時間緊等特點，但是經(jīng)過合理的調(diào)度以及公司其他部門的配合，較好的完成了加工計劃，保證了客戶需求。

本季度的計劃管理工作主要體現(xiàn)一下幾個方面。

1、根據(jù)客戶預先提供的交貨時間合理安排計劃順序，通過調(diào)整時間差來保證客戶的交貨需求。

2、遇有突發(fā)情況，第一時間跟客戶聯(lián)系并提供后續(xù)的交貨保證，方便客戶的與收貨方的溝通。

3、提前做好準備工作，對生產(chǎn)備料和生產(chǎn)輔料的計劃提前下達，保證現(xiàn)場的作業(yè)秩序不受影響。

4、針對配送客戶，提前落實運輸車輛，保證到貨的及時性。在整個生產(chǎn)的流程中，也存在一些薄弱的環(huán)節(jié)，比如：如何與倉儲部門協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)運原料和備貨、運輸途中發(fā)生緊急情況時應要求運輸部門及時反饋信息等，這些都需要進一步的完善，并主動加強各部門間的協(xié)作。

第四、設備管理

針對設備故障較多的現(xiàn)狀，公司定于8月份9月份期間對設備進行大修，期間專門對生產(chǎn)計劃進行調(diào)整以保證修理時間。已經(jīng)大修完成的內(nèi)容主要包括以下部分：

1、對剪床大小軸進行修復，保證傳動的穩(wěn)定性；2、對剪床傳動齒輪組進行了更換，保證傳動比的精確性；3、對校平機聯(lián)動軸（共15根）已經(jīng)損壞的9根進行了更換；

4、對成品輸送皮帶（軸）進行了更換；5、對精校機的行星減速器進行了更換；

6、對上料小車的行走輪更換了其中的2個，其余2個完好；目前還未完成的有三個項目，預計在10月份完成：

1、開卷機的漲縮滑塊；2、開卷機離合器與剎車片；3、手工剪板機的下刀口毛刺。

針對以前的設備保障能力薄弱問題，在設備管理上需要繼續(xù)加強的工作有以下三個方面：

第一、進一步提高設備維修人員的技術(shù)力量，除對現(xiàn)有的人員進行強

化培訓外，短期內(nèi)迅速提高設備維修水平需要重新招聘一位專職的、成熟的設備維修人員。

第二、備品備件的儲備目前仍無法完成設備的保障工作。除少數(shù)成套

的配件外，如油路、電路以及氣管的易損件目前均未儲備庫存。因此，必須要求設備維修人員將各類管路接頭、閥門、電氣開關(guān)等小件根據(jù)損耗程度分別列出清單，集中在短時間內(nèi)進行批量采購，以保障設備的正常運轉(zhuǎn)。

第三、對設備的點檢和維護工作不到位。設備的點檢工作，必須要求

設備維修人員和主操手進行配合，對設備的每一個點檢位置進行認真的檢查和維護。

第四、行車的維修保障能力需要提高。因公司目前沒有專業(yè)的電工，

因此行車的維修工作是外包給行車生產(chǎn)廠家進行。由于雙方在外包的業(yè)務劃分上沒有明確作業(yè)內(nèi)容和管理要求，因此導致經(jīng)常性出現(xiàn)行車故障但是維修人員無法及時到位的情況。針對此

種上述情況，需要和行車生產(chǎn)廠家進行磋商，將行車的維修業(yè)務全部外包，同時劃分清楚雙方權(quán)責，通過考核和激勵機制調(diào)動行車生產(chǎn)廠家的積極性，保證行車的正常運轉(zhuǎn)。

第五、管理工作與制度設計總結(jié)

在第三季度，生產(chǎn)部繼續(xù)對存在的作業(yè)流程漏洞和管理工作進行了不斷的完善和補充；同時，在李總的指導下，生產(chǎn)部的管理工作與制度設計工作也得到了長足的進步。目前正在修訂和編制的有《安全教育手冊》以及《現(xiàn)場質(zhì)量異議簡易判定手冊》，同時也在試行一項綜合性的管理制度《安全生產(chǎn)積分管理制度》，作為一種全面的管理制度來實施。

在前期的實踐中，生產(chǎn)部也暴露出管理人員與基層班組的執(zhí)行力不強、管理制度的考核不堅決等幾個方面的問題。

1、管理人員與基層班組的執(zhí)行力不強。

在第三季度，生產(chǎn)部不斷的對管理制度進行改進與完善，建立了一項綜合性的《安全生產(chǎn)積分管理制度》作為生產(chǎn)部各項管理工作的一本總則，并以此來規(guī)范各項作業(yè)任務、現(xiàn)場管理、安全保護等方面的管理與實作。因為時間倉促和的原因，其試行版本中包含的內(nèi)容還不夠全面，需要在實踐中進一步的予以補充和完善。

制度的建立做到了有法可依，各層管理人員的重視程度和參與程度最終決定能否將制度堅決執(zhí)行和完善。因為各層管理人員的重視程度和參與程度不夠，同時也因為管理制度對管理人員執(zhí)行力方面的監(jiān)督有所缺失，導致形成了執(zhí)法不嚴的現(xiàn)象。

因此，除對《安全生產(chǎn)積分管理制度》進行進一步的修訂和完善外，

通過相關(guān)制度來約束管理人員的監(jiān)督行為，提升管理人員的執(zhí)行力和現(xiàn)場作業(yè)人員的制度意識是當前的工作重點。

2、管理制度的考核不堅決

在第三季度，生產(chǎn)部經(jīng)理領(lǐng)導各個作業(yè)小組的主管以及現(xiàn)場班長等進行會商和討論，不斷的改進作業(yè)流程以提高作業(yè)效率，不斷的完善安全管理制度以保證作業(yè)安全。但是，實際在施行管理制度時的最大漏洞在于對違反管理制度的行為過于放松，多數(shù)時間僅僅是口頭警告，并沒有嚴格按照《安全生產(chǎn)積分管理制度》所要求的考核標準進行嚴格管理，導致出現(xiàn)了有法不依的現(xiàn)狀。

因此，在以后的工作中，任何人違反管理制度都必須嚴格按照《安全生產(chǎn)積分管理制度》所要求的考核標準進行考核。同時，實行按照管理等級和優(yōu)先原則進行考核的標準，從上到下進行鏈式管理：生產(chǎn)部經(jīng)理或者生產(chǎn)業(yè)務主管發(fā)現(xiàn)任何人違章，除對直接責任人進行考核外，其直接領(lǐng)導也將接受同樣程度的考核；生產(chǎn)現(xiàn)場主管發(fā)現(xiàn)違章的，除對直接責任人進行考核外，其班長也將接受同樣程度的考核。

3、設置合理而有彈性的獎懲機制。

目前在試行的《安全生產(chǎn)積分管理制度》中，主要是為了規(guī)范生產(chǎn)部各個環(huán)節(jié)的作業(yè)標準，并對安全生產(chǎn)和現(xiàn)場定置管理作出一定的考核標準。但是，其中比較欠缺的就是對于完成任務較好的班組沒有合理的獎勵。

因此，生產(chǎn)部決定對《安全生產(chǎn)積分管理制度》進行一定的修改和完善，對達到考核合格標準的班組給予合理的獎勵，以示表彰，以此調(diào)動全體員工的積極性。

第六、車間業(yè)務總結(jié)

目前車間共有五個班組，每班4人，其中1800橫切線兩個機組、手工剪板機兩個機組，同時抽調(diào)一個機組常駐寶井作為對口支援力量。根據(jù)實際需求，車間現(xiàn)場應再增加1600橫切線一個機組（按3人/班編制）。

針對生產(chǎn)一線部分員工的年齡偏大，文化水平較低，同時，各班組的班長其質(zhì)量意識較淡薄、領(lǐng)導力較差等現(xiàn)象，導致團隊的任務執(zhí)行力較弱等現(xiàn)象，生產(chǎn)部一直在進行的工作包括以下三個方面：

第一、綜合性制度建設。繼續(xù)落實《安全生產(chǎn)積分管理制度》，從嚴考核、從嚴管理，真正將制度落實到位、落實到人。

第二、各層管理人員的領(lǐng)導力培訓。此工作的重點在于對各層管理人員適當?shù)慕o予管理權(quán)力以樹立其威信，并在其崗位給予更加嚴格的考核標準，做好表率。

第三、提高團隊執(zhí)行力。通過各層管理人員的積極參與和嚴格考核，督促各個作業(yè)小組的組員通力合作，積極完成任務，提高執(zhí)行力。

總結(jié)既第三季度工作重點

在公司領(lǐng)導的大力支持下，生產(chǎn)與倉儲的ERP管理系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，雖然與預期的目標有所差距，但基本能實現(xiàn)生產(chǎn)部當初所提出的綜合要求。生產(chǎn)部在第三季度中的工作也順利的完成了公司的業(yè)績目標，但是在管理等軟件上仍然存在許多的漏洞。因此，在第四季度的工作中，工作重點主要有以下五個方面：

1、加快管理改革和制度設計步驟，迅速修訂和完善相關(guān)的作業(yè)文件，嚴格按照質(zhì)量體系的標準進行制度化建設。

2、加強對員工的作業(yè)技能培訓和安全教育，迅速提高各崗位員工的業(yè)務水平和安全意識，保證安全生產(chǎn)。

3、對系統(tǒng)進一步優(yōu)化和改進，達到我部門所提出的最終使用要求。4、提高各個業(yè)務小組和業(yè)務崗位的執(zhí)行力。

5、加強現(xiàn)場管理力度，保證現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境和定置管理達到要求。

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