宣州區(qū)開展農(nóng)村公路聯(lián)合治超行動小結(jié)
宣州公路所開展農(nóng)村公路聯(lián)合治超行動小結(jié)為嚴厲打擊超限超載車輛運輸?shù)倪`法行為,保障公路橋梁安全暢通,維護農(nóng)村公路建設(shè)成果。我所在市、區(qū)交通運輸
局的領(lǐng)導下依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《安徽省治
理貨物運輸車輛超限超載辦法》等法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定,在轄
區(qū)農(nóng)村公路進行了多次查處超限超載運輸車輛的違法行為。
一、4月16日至4月27日,我所根據(jù)區(qū)局布置在貍宣線汪聯(lián)河大橋采取設(shè)點蹲守,路面巡查等多種手段,對涉嫌超限運輸車輛要求進行卸載卸貨,加強監(jiān)管。
二、5月6日至5月15日,我所在市局的組織下參加了201*年聯(lián)合治超2號行動。此次聯(lián)合治超2號行動,執(zhí)法人員集中力量對我區(qū)超限超載重點線路宣港路1.5K處,采取設(shè)置臨時路面檢查卡點的方式,對過往該路段貨物車輛共檢查10余臺,查處3臺車貨總重超過70噸,超限率達到85%以上的超限超載運輸車輛。經(jīng)執(zhí)法人員進行卸貨、處罰等工作后,予以放行。
三、8月2日8月30日,我所參加了區(qū)局開展的農(nóng)村公路治理車輛非法運輸專項行動。集中對楊華路、嶧寶路、宣港路三條線路超限超載、非法改裝、無牌無照等違法運輸車輛進行查處。此次行動,共檢查車輛36臺、查處超限超載運輸車輛13臺、卸載貨物210余噸。
四、9月19日至9月29日,宣州區(qū)開展了為期11天農(nóng)村公路201*年聯(lián)合治超3號行動。此次聯(lián)合行動發(fā)揮了路政、運政、交警多方聯(lián)動的整體效應,采取了源頭治超和路面治超相結(jié)合的方式,對該區(qū)農(nóng)村公路超限超載嚴重路段進行了24小時不定時、不定點的集中整治和夜查行動。行動開展期間,該區(qū)累計出動執(zhí)法人員165人次、執(zhí)法車輛55臺次、檢查貨物車輛70余臺、查處超限運輸車輛10臺、自行卸載270余噸,有效地遏制了超限超載車輛非法運輸行為,維護了公路橋梁安全暢通。
五、10月8日開始,宣州區(qū)交通運輸局開展了秋季農(nóng)村公路聯(lián)合治超專項行動。
此次行動,由區(qū)政府主導,交通運輸局組織,路政、運政部門參與的為期1個月聯(lián)合治超行動。該局共調(diào)動執(zhí)法車輛4臺、運政執(zhí)法人員6人、路政執(zhí)法人員5人,重點打擊三軸以上、貨物總重超過農(nóng)村公路橋梁設(shè)計承載能力的超限違法運輸車輛,集中對超限超載嚴重路段進行整治。在當天行動中,共檢查車輛10余臺、查處涉嫌超限超載車輛1臺、自行卸載30余噸。
總之,我所今年以來共檢查貨物車輛150余臺、查處超限運輸車輛車輛29臺,自行卸載560余噸,罰款8萬余元。有效地遏制了超限超載車輛非法運輸行為,維護了公路橋梁安全暢通。
雖然我區(qū)全面治理車輛超限超載工作以來,貨運車輛超限超載明顯減少,但一些車主受利益驅(qū)使仍存在超限超載運輸現(xiàn)象,給公路橋梁帶來嚴重威脅。我所將在開展的秋季農(nóng)村公路聯(lián)合治超專項行動中,進一步遏制違法超限運輸反彈勢頭,鞏固前期治超成果。
存在的問題主要是:治超資金未納入專項經(jīng)費中;沒有固定治超監(jiān)測站;路政、運政等部門之間需要進一步加強協(xié)調(diào)。
今后我們將繼續(xù)維護公路安全暢通,認真履行路政管理人員職責,全力做好以后的治超工作,為宣城經(jīng)濟健康發(fā)展做出貢獻。
擴展閱讀:治超站總結(jié)計劃
201*年XX超限運輸檢測站工作總結(jié)
201*全年,在上級交通主管部門的領(lǐng)導下,我站以黨的十七大精神為引領(lǐng),通過深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,民主評議行風政風工作,以推進科學發(fā)展,構(gòu)建和諧公路為目標,在工作中認真結(jié)合實際、強化思想、規(guī)范執(zhí)法、文明服務,治超各項工作取得良好成效。一年里,我站進行上路巡查人次,檢測車輛13430輛,查處超限運輸車輛1041余部,其中卸載1024余部,卸載總噸數(shù)達21708噸,處罰1024輛,處罰總金額2199770元,收取賠補償1041部,收取金額1041元(一部為免罰免賠案件),有力確保公路的安全暢通,一年來,我站主要開展以下工作:
在隊伍建設(shè)方面:
一、深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動。
以“推進科學發(fā)展構(gòu)建和諧公路”為主題,結(jié)合檢測站自身的特點和實際情況,從4月份起,我站就深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,在活動中,我站以提升執(zhí)法水平,創(chuàng)新服務理念為目標,將學習活動與建設(shè)示范性站點、提升路政執(zhí)法能力這一中心任務結(jié)合起來,在這次活動中,我站黨支部共3次集中組織理論學習,觀看2場學習錄像,2次參加市局組織的專題輔導,每名黨員每周至少自學1次,同時吸收職工全程參與,集中開展2個專題討論:一是公路管養(yǎng)工作如何體現(xiàn)以人為本,提升服務水平?二是如何在建、管、養(yǎng)方面加強源頭監(jiān)督和管理?以專題研討為平臺,兼顧請進來與走出去的原則,查找和改進我站執(zhí)法工作中的不足,通過實踐科學發(fā)展觀活動,我站在規(guī)范卸載場管理,合理優(yōu)化內(nèi)業(yè)處理流程、預防安全事故和固定資產(chǎn)歸檔等工作上層層改進,取得較大進步。
二、加強廉政建設(shè)、推進民評工作的實施
借助學習實踐科學發(fā)展觀活動契機,我站進一步優(yōu)化體制、深化廉政建設(shè)。在體制機制方面,我站結(jié)合工作職責和擔負的任務,以科學發(fā)展觀為指導,通過民主方式,發(fā)動全站職工提建議,出點子,對原有量化考核制度以“繼、廢、改、立”的方式進行全面清理、從而進一步完善我站的制度規(guī)范,獎懲分明,提高工作效率;在機制運行方面,一是建立站與班組間的工作責任制,做到一級抓一級,層層落實,層層監(jiān)管。二是加強部門間的協(xié)調(diào),采取聯(lián)合治超行動工作機制,加強各方面監(jiān)督檢查,嚴格實行目標責任制和責任追究制。
我站以每月“三會”為基礎(chǔ),合理安排站務會、廉政自律分析會、政治業(yè)務學習的交替,確保會議不走過場,談實事。我站廉政工作分析會召開主要由市局黨委、紀檢書記、路政分局領(lǐng)導以及檢測站骨干組成,各班組長在會上必須對上月執(zhí)法情況進行小結(jié),并對執(zhí)法過程中出現(xiàn)行賄、拒賄等情況進行詳細匯報。在分析會上,與會領(lǐng)導及骨干人員還對《超限運輸檢測站月治超情況統(tǒng)計分析表》進行分析點評,認真剖析各班組治理超限運輸工作新動向、新做法,防止治超工作出現(xiàn)傾向性執(zhí)法或選擇性執(zhí)法。據(jù)了解,全年我站路政人員拒賄共20余次,多次受到了上級領(lǐng)導及群眾的表揚。
09年的民評工作,我站以優(yōu)化服務窗口為目標,廣泛征求意見,認真查擺問題,確定以檢測窗口和內(nèi)業(yè)處理為重點的民評改進方案,一是端正檢測人員和內(nèi)勤人員的服務意識,工作中做到“三心二意”,即細心、耐心、熱心、善意和滿意;二是清楚記錄檢測登記臺賬,及時告知當事人的合理知情權(quán),針對檢測系統(tǒng)誤差較大的問題,認真剖析原因,加強管理,嚴格按要求規(guī)范檢測、以提供精準的數(shù)據(jù);三是增加檢測窗口的服務設(shè)施,設(shè)立安裝不銹鋼寫字臺,檢測房后側(cè)增設(shè)休息桌椅、茶具、飲用水機、立式空調(diào),為前來進行
盤貨卸載的駕駛員隨時隨地提供茶水及其它力所能及的幫助;四是針對廣大運輸車戶及駕駛員在周末,銀行不對公代收代繳無法繳費的情況,我站換位思考,從運輸車戶角度出發(fā),在上級部門的協(xié)助下,多次與銀行方面協(xié)商、最終達成一致意見,即農(nóng)業(yè)銀行儲蓄窗口周末協(xié)助進行代收工作,周一再由銀行儲蓄窗口與對公業(yè)務窗口互相交接;另外針對一些趕貨出關(guān)等特殊車輛,內(nèi)勤班人員給予提供加班加點進行案件處理服務,堅決不讓運輸企業(yè)利益受損的事情發(fā)生。通過民評工作,我站在規(guī)范執(zhí)法、隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)取得了長足進步,也得到運輸車戶及民評代表的一致好評。
三、豐富職工業(yè)余生活,提升路政隊伍素質(zhì)。
根據(jù)市局工作部署,我站將原有不具備執(zhí)法資格的駕駛員全部清離,從其它路政所調(diào)來4名熟悉駕駛技能的路政人員兼當駕駛員,以此進一步加強隊伍治超戰(zhàn)斗力和防止貪污腐敗案件的發(fā)生。站里非常重視充實員工的業(yè)余生活,積極鼓勵路政執(zhí)法人員自學深造并創(chuàng)造條件和機會,今年,我站又有3名職工通過在職學習獲得本科學歷。今年,我站還為路政執(zhí)法人員參加攝影平面設(shè)計、寫作、文書檔案、計算機應用等專業(yè)性較強的培訓達70多人次,工作之余,我站多次組織登山、籃球比賽、征文、書法等富有意義的業(yè)余活動。結(jié)合學習實踐科學發(fā)展觀活動,在8月25日,組織全站人員攀登北辰山;在9月14日、16日,我站還組織路政人員分兩批到集美中心血站無償獻血。為迎接建國60周年,開展愛國歌曲大家唱、書畫展等一系列活動,在市局組織的迎國慶60周年歌詠比賽中,我站與翔安路政所合唱隊取得第二名的好成績;12份中旬,我站人員分兩批到漳州角美進行“我是一只船”為主題的拓展訓練,培訓方稱我們是組織紀律性最好的團隊,并破了好幾項紀錄。通過組織一系列文體活動,既豐富的職工的業(yè)余生活,又鍛煉了業(yè)務技能,強健了體
魄,陶冶了情操,進一步適應了新時期交通執(zhí)法管理的需要。
工作效能方面:
一、加強聯(lián)合治超,嚴厲打擊阻礙執(zhí)法、暴力抗法行為。
201*年,我站始終堅持流動巡查與固定檢測相結(jié)合的原則,在“四班三輪轉(zhuǎn)”的工作模式下,持續(xù)過往貨車進行全天候監(jiān)控和檢測,重點打擊嚴重超限的運輸車輛。今年3月至5月,我站加強了部門間的緊密聯(lián)系,接連開展聯(lián)合整治行動周、百日聯(lián)合整治行動等專項整治行動,期間以過硬的作風、良好的紀律、勇于擔起治超先鋒的重任,以實際行動贏得相關(guān)單位的肯定和敬佩。一年來,我站路政人員不分晝夜、身先力行,在工作中不斷與車托斗智斗勇。對暴力抗法、軟暴力阻撓執(zhí)法等行為,堅決予以打擊重罰,煞住暴力抗法的囂張氣焰,同時認真做好攝像機、照相機現(xiàn)場取證工作,不斷完善和加強證據(jù)保全及自我保護措施,在與不法超限運輸車戶的斗爭中始終保持強勢。據(jù)統(tǒng)計,我站全生共查處1041部超限運輸車輛,超限噸位共21708噸,平均超限噸位達到21噸,實現(xiàn)重點打擊嚴重超限運輸車輛的目標,并且加大了對沖關(guān)、闖關(guān)、阻撓執(zhí)法案件的處罰力度,全年共處理了12起此類案件,處罰金額均為1萬元。
在百日聯(lián)合治超整治行動中,我站不斷加深了與公安、邊防、交警的部職能單位的密切交流,治超工作中取得了各單位的大力支持,進一步擴大了我站的治超影響力,在全年的暴力阻撓執(zhí)法及沖關(guān)案件中,公安部門協(xié)助我站破獲妨礙執(zhí)法案件5起,拘留5人,對不法分子起到震懾作用。二、規(guī)范內(nèi)業(yè)處理,嚴控卸載場管理。
我站內(nèi)業(yè)人員每天案件處理量較大,為了更好地樹立良好的路政窗口形象,緩解經(jīng)濟危機下廣大運輸戶的抵觸情緒,在繁瑣枯燥的內(nèi)業(yè)處理工作中,
內(nèi)業(yè)人員保持了良好的工作心態(tài),案件基本做到了當天卸載當天處理,時常加班加點為運輸戶排憂解煩,以耐心、細心、熱心、文明得到了運輸戶的好評和肯定,從未發(fā)生因工作不文明而被投訴事件。在案件處罰額度問題上,檢測站嚴格按照上級部門的相關(guān)文件規(guī)范行使裁量權(quán),處罰標準透明公開,處理后的案件定時公示讓廣大群眾檢查監(jiān)督。內(nèi)業(yè)資料檔案管理方面,我站在201*年的建檔基礎(chǔ)上不斷深化,認真做好日常收集整理,力求細致、完整,從而形成完整的路政治超檔案體系,在多次路政內(nèi)業(yè)檢查評定中,我站的內(nèi)業(yè)資料得到了上級領(lǐng)導的多次肯定和表揚。
在卸載場管理方面,今年我站組織職工對卸載場內(nèi)外場地進行一次全面清整,并隨后定期清洗,為運輸戶提供了較好的泊車環(huán)境,同時在場地內(nèi)外側(cè)新設(shè)攝像頭3個,更全面地對場地進行監(jiān)控,經(jīng)過民評工作的專項整改,我站卸載場的管理有了很大改進,先是落實卸載場管理責任,由專人專管負責,又對卸載場進出車輛和人員實行登記制,防止車托進入卸載場拉生意擾亂正常秩序,即照顧了車主的卸載費用,也優(yōu)化了卸載場的管理,同時要求檢測人員在工作中做到了認真、細致、負責、上班不玩游戲、對待瑣碎的檢測工作不厭其煩,填寫法律文書、車輛查處報表記錄清晰工整、使我站的服務形象得到進一步提升。
宣傳工作方面:
201*,我站在市級以上新聞媒體發(fā)表治超稿件120篇,其中整版治超專題報道1篇,電視新聞專題采訪1次,廈廣新聞臺播報我站新聞7篇,公路網(wǎng)站、公路信息、民評簡報稿件80多篇“治超”稿件被新浪、網(wǎng)易等門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,我站的通訊員也與各報社記者建立的深厚真誠的情誼,下半年,治超5周年及百日聯(lián)合治超專項整治為主導,我站稿件量持續(xù)增加,基本達到
了每周3篇,在6月上旬及12月中旬是我站路政宣傳周活動,期間以路政宣傳車巡查廣播4次為主線,我站在324線馬巷段增設(shè)宣傳橫幅共6條,組織路政人員70余人次在馬巷等重要路段向過往駕駛員發(fā)放宣傳冊、宣傳單,取得了良好的成效。
201*年是不平凡的一年,在上級領(lǐng)導的關(guān)心支持下,我站管理愈加規(guī)范,隊伍建設(shè)、廉政建設(shè)愈加完善,治超戰(zhàn)斗力愈加強勢,但我們清楚地認識到,目前的治超形勢依然嚴峻,治超工作依然任重道遠,各項工作仍不能放松,明年的工作還有很多要做,我站將繼續(xù)立足崗位、秉公執(zhí)法、廉潔自律、以開拓進取,求真務實的精神,切實履行治超護路保暢通的偉大職責。
201*年工作計劃
201*年是我站治超工作的第六年,為更有效地降超限超載率,我站將從認真學習科學發(fā)展觀,踐行科技治超,規(guī)范檢測站的各項事務管理,加快民主評議行風建設(shè)步伐,201*年我站將從以下幾方面進行工作。一、隊伍管理
深入開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,強化反腐倡廉教育,優(yōu)化體制機制。樹立良好交通執(zhí)法形象、提高執(zhí)法服務意識
二、執(zhí)法監(jiān)督:開展民主評議行風活動和聘請廉政監(jiān)督員
在開展民主評議行風的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深入開展民主評議行風活動。組織全體路政人員認真學習民評的文件精神,不斷提高路政人員的思想認識,樹立全心全意為人民服務的思想意識。在去年查找、整改問題的基礎(chǔ)上,繼續(xù)深入地查找個人及檢測站的存在問題,并進行認真整改。聘請社會廉政監(jiān)督員進行監(jiān)督,重點搞好檢測站廉政建設(shè)。
三、路政宣傳:擴大治超宣傳,提高公民自覺愛路護路意識
201*年我站將繼續(xù)鼓勵我站人員踴躍投稿,繼續(xù)深入到轄區(qū)各運輸企業(yè)進行超限運輸宣傳,定期召開座談會,接受群眾咨詢,解答群眾提出的治超問題,對過往司機發(fā)放各種治超宣傳材料。與當?shù)卣蛳嚓P(guān)部門聯(lián)系溝通,共同解決治超工作遇到的難點問題,并及時與廣播、電視臺聯(lián)系,充分發(fā)揮廣播、電視臺的宣傳優(yōu)勢,形成強大治超氛圍。
四、治超工作:綜合執(zhí)法、鞏固成果、力度不減
對全體治超人員進行再動員,深刻認識新年度治超工作的重要性;加強與馬巷交警、馬巷派出所等公安部門嚴密配合,將在明年開展兩次以上的聯(lián)合治超工作,加大執(zhí)法力度,鞏固治超成果;流動巡查與固定檢測結(jié)合、“圍”與“堵”結(jié)合是重要手段,并對暴力抗法等不配合的超限車輛依法嚴管重罰,將超限運輸率控制在5%以內(nèi)。
五、內(nèi)業(yè)管理:完善檔案科學化管理
我站將根據(jù)現(xiàn)場檢測情況,按車輛軸數(shù)、車貨總重、貨物種類及流向、違章類型等數(shù)據(jù)編好科學、合理統(tǒng)計報表,便于治超工作中數(shù)據(jù)、信息的查找,準確及時做好每日一報。嚴格按路政管理有關(guān)規(guī)定整理內(nèi)業(yè)文檔,重點完善處罰案件檔案的管理。
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