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第三方物流實訓(xùn)總報告

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第三方物流實訓(xùn)總報告

課程:第三方物流實訓(xùn)

實訓(xùn)報告(八):綜合實訓(xùn)

學(xué)院:西安培華商學(xué)院班級:8z1042報告人:許敏指導(dǎo)老師:丁洋

201*年10月14日

第三方物流實訓(xùn)實訓(xùn)報告:綜合實訓(xùn)

一、實驗項目

(1)倉庫建設(shè)(2)第三方物流運輸流程(3)第三方物流配送流程(4)第三方物流倉儲流程(5)第三方物流入庫流程(6)第三方物流移庫流程(7)第三方物流外包流程(8)第三方物流綜合實驗報告

二、實驗內(nèi)容及過程

三、實驗軟件分析及評價

第三方物流實訓(xùn)實訓(xùn)報告:綜合實訓(xùn)

第三方物流實訓(xùn)實訓(xùn)報告:綜合實訓(xùn)

第三方物流實訓(xùn)實訓(xùn)報告:綜合實訓(xùn)

2、對實驗項目進(jìn)行分析評價,認(rèn)為哪些實驗值的大家去做,哪些實驗對專業(yè)知識掌握起到一定促進(jìn)作用。

3、對實驗軟件系統(tǒng)的評價,提出自己合理化建議。4、

擴展閱讀:第三方物流實訓(xùn)總結(jié)報告

《第三方物流實訓(xùn)》實訓(xùn)報告總結(jié)

作者姓名:XXXX指導(dǎo)老師:XXXXX二級學(xué)院:商學(xué)院專業(yè):物流管理學(xué)號:XXXXXX

時間:201*年9月201*年11月第三方物流實訓(xùn)總結(jié)報告

實訓(xùn)時間:201*年9月-11月實訓(xùn)地點:1112實訓(xùn)目的:

經(jīng)過長達(dá)幾個月的對物流專業(yè)的學(xué)習(xí),為了加深對物流工作的內(nèi)容以及各個作業(yè)流程的了解,我們將用模擬系統(tǒng)實訓(xùn)的方式把理論與實際的操作相結(jié)合,并力求在實踐中提高知識的運用能力,以及同學(xué)之間的相互團(tuán)結(jié)能力。從而了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析及學(xué)習(xí)。

使學(xué)生了解現(xiàn)代第三方物流的實際運作模式,掌握物流基礎(chǔ)操作流程,培養(yǎng)理論與實踐相結(jié)合的實用型的現(xiàn)代物流人才。實訓(xùn)要求:

(1)本實訓(xùn)以第三方物流企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)為范例,按照符合國際慣例的操作流程詳細(xì)描述了倉儲、配送、運輸及客戶管理等四個主要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的實際操作過程。(2)通過對客戶需求分析、貨品的入庫、出庫及在庫操作、配送作業(yè)操作以及車輛調(diào)度操作等流程的實際演練,理解物流各個環(huán)節(jié)的操作原理和相互之間的關(guān)系。

(3)在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,了解第三方物流管理全面操作流程。(4)借助軟件處理日;镜奈锪鳂I(yè)務(wù)。(5)撰寫物流管理全面實訓(xùn)報告。實訓(xùn)內(nèi)容:

實訓(xùn)開始前,同學(xué)們通過計算機網(wǎng)絡(luò)internet登錄該軟件,并設(shè)置自己的用戶名和密碼。登錄該軟件后,可以看到該軟件共分為基礎(chǔ)資源管理、客戶管理、訂單管理、調(diào)度管理、運輸配送管理、倉儲管理、財務(wù)結(jié)算、退出系統(tǒng)等八大部分,每個部分又包含具體的一些內(nèi)容、操作。下面我就以實驗的順序,逐一對每部分進(jìn)行簡單的介紹。1.基礎(chǔ)資源管理:

(1)班線管理,該部分就是對運輸線路的起點和終點進(jìn)行設(shè)定;(2)車輛管理,及對所屬站點的車輛信息進(jìn)行錄入;(3)員工管理,及對本物流公司各站點屬于不同職位的工作人員進(jìn)行基本信息的管理;

(4)倉庫建設(shè),該部分就是建立模擬倉庫,首先建立案例要求的庫房,然后對庫房進(jìn)行區(qū)位管理,再對每個區(qū)位進(jìn)行儲位管理,對具體的每個儲位進(jìn)行上限及存儲類型的安排。

(5)設(shè)備管理,及對模擬庫房中所需的設(shè)備進(jìn)行添加管理。2.客戶管理

(1)客戶資料,建立基本的客戶資料。包括客戶編號、客戶名稱、客戶簡稱等相關(guān)的資料;

(2)申請合作,跟與我物流公司有合作意向的公司簽訂合作申請,錄入合作公司基本信息;

(3)客戶合同,與委托我物流公司承接業(yè)務(wù)的公司簽訂正式的合同,包括委托方、承運方的基本信息以及所委托的具體貨物信息。3.訂單管理:

(1)客戶訂單,及對申請合作的公司的委托貨物信息進(jìn)行詳細(xì)的錄入,包括委托方、收貨方的基本信息以及相應(yīng)貨物信息;

(2)運輸訂單,及對與我物流公司簽訂運輸合同的公司委托貨物生成運輸訂單;(3)配送訂單,及對與我物流公司簽訂配送合同的公司委托貨物生成配送訂單;(4)入庫訂單,及對與我物流公司簽訂倉儲合同的公司委托貨物生成入庫訂單;(5)出庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包合同的公司委托出庫貨物生成出庫訂單;

(6)移庫訂單,及對與我物流公司簽訂外包或倉儲合同的公司委托貨物在發(fā)生如儲位不合理或需將部分貨物配送出去等需進(jìn)行移庫作用的情況時生成移庫訂單;

(7)盤點訂單,及對存儲在我物流倉儲中心的貨物按時進(jìn)行檢查監(jiān)控,確保貨物安全。4.調(diào)度中心:

(1)訂單分揀,及對需要運輸和配送的貨物按訂單要求進(jìn)行分揀,安排發(fā)貨;(2)訂單調(diào)度,及對需要入庫或出庫的貨物按訂單的要求進(jìn)行調(diào)度,安排車輛等。

5.運輸配送:

(1)費用調(diào)整,及對需要運輸或配送的貨物的相關(guān)運費、雜費、保費等進(jìn)行合理的調(diào)整;

(2)派工派車,及對需要運輸或配送的貨物安排人員和車輛,裝運,發(fā)車;(3)訂單簽收,及當(dāng)貨物運到目的地時,收貨人對其貨物進(jìn)行驗收,簽訂收貨單;

(4)運單查詢,及發(fā)貨人或收貨人通過此部分對自己的運單做到時時的監(jiān)控,做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。6.倉儲中心:

(1)接收作業(yè),及對送到倉儲中心的貨物有我倉儲中心人員接收;

(2)質(zhì)量檢驗,及對接收的貨物的質(zhì)量、數(shù)量、規(guī)格、包裝等方面進(jìn)行檢驗;(3)出入庫作業(yè),根據(jù)相應(yīng)的出入庫訂單對貨物進(jìn)行出入庫作用;

(4)倉庫查詢,倉庫管理人員利用本部分對倉庫的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行查詢,提高作業(yè)效率;

(5)移庫作業(yè),倉庫管理人員在平時的管理工作中,若發(fā)現(xiàn)存儲貨物發(fā)現(xiàn)如受潮等不利因素,應(yīng)及時及時將貨物移到其他安全儲位或庫房;

(6)庫存盤點,倉庫管理人員要對庫房存儲的貨物進(jìn)行適時的盤點,做到對貨物信息了如指掌。7.財務(wù)結(jié)算:

(1)賬單管理,物流公司財務(wù)人員對每筆業(yè)務(wù)進(jìn)行賬單錄入;

(2)財務(wù)統(tǒng)計,物流公司財務(wù)人員按月或固定的單位時間將所有的賬單進(jìn)行統(tǒng)計,分析公司盈利水平。實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題:

1、由于培訓(xùn)工作任務(wù)比較繁重,物流軟件在我們學(xué)校是第一次使用,我們對整個系統(tǒng)的操作不很了解,在操作中出現(xiàn)了很多問題,如:操作的不熟練,在錄制單據(jù)時打字速度比較慢,一些相應(yīng)的電腦故障等都在一定程度上影響了實訓(xùn)的順利。

2、在做到庫位分配時雖然我們做的很認(rèn)真,但難免會出現(xiàn)一些分配錯誤,導(dǎo)致系統(tǒng)不能審核上架。

3、在配送時找不到送貨的地點,找了好久,耽誤了很多時間。對整個操作還是不怎么熟練。實訓(xùn)結(jié)果:

通過本次實訓(xùn)使學(xué)生在理論學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上,通過上機以及利用軟件掌握第三方物流的運作模式和基本流程,從而達(dá)到理論與實踐相結(jié)合,加強了動手能力。這次實訓(xùn)從建立倉庫、建立客戶、建立合同、貨物入倉、選貨出倉等一系列操作,使我認(rèn)識應(yīng)用物流軟件的業(yè)務(wù)流程,系統(tǒng)消化和鞏固本課程理論知識。實訓(xùn)體會:

通過這次實訓(xùn),讓我更深刻地認(rèn)識到第三方物流軟件的特點和應(yīng)用領(lǐng)域,接觸更多網(wǎng)絡(luò)知識,了解網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的企業(yè)經(jīng)濟管理模式,在親身實踐過程中學(xué)習(xí)和提高。對于掌握這方面的知識越來越重要了,這是一個非常好的機會讓我們對第三方物流軟件有了更深一步認(rèn)識。

在體現(xiàn)第三方物流管理系統(tǒng)的優(yōu)越性的同時,我也發(fā)現(xiàn)了許多該軟件的不足之處:

(1)與客戶簽訂運輸或配送合同,一份合同只能分一批運送,不能進(jìn)行不同類型的分裝;

(2)貨物沒有相應(yīng)的配載設(shè)置,不論該批貨物有多少,也不論站點的車輛能不能裝的下,貨物能不能同裝,都只能限定在一輛車一個訂單一份合同內(nèi)。(3)與客戶簽訂外包合同必須現(xiàn)將貨物入庫,再移庫,再出庫,過程繁瑣?傊,該系統(tǒng)對操作人員的限制性很大,與現(xiàn)實生活中的物流管理還有差距。需進(jìn)一步完善。

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