電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)目的：通過(guò)電機(jī)與拖動(dòng)的實(shí)訓(xùn)，能進(jìn)一步掌握常用電工工具的使用，識(shí)別低壓電器及電工材料，安裝簡(jiǎn)單的電氣線路，并了解電機(jī)拖動(dòng)的工作原理。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：認(rèn)識(shí)各種電工工具及使用方法，依照斷電延時(shí)帶直流能耗制動(dòng)的Y-△啟動(dòng)的控制電路的原理圖，連接線路

實(shí)訓(xùn)工具：熱繼電器、交流接觸器、時(shí)間繼電器、保險(xiǎn)絲、空氣開(kāi)關(guān)、按鈕、波浪鉗、十字螺絲刀等實(shí)訓(xùn)過(guò)程：1、了解電工工具的使用方法及各電器的一些基本結(jié)構(gòu)，如交流接觸器有常開(kāi)界面與常閉結(jié)口等，按鈕有紅綠黑三種顏色，每一種有分常開(kāi)與常閉兩種按鈕

2、初步了解斷電延時(shí)帶直流能耗制動(dòng)的Y-△啟動(dòng)的控制電路的工作原理

3、依照電路圖一條線一條線開(kāi)始接，以線路構(gòu)成閉合回路來(lái)接電路，防止出現(xiàn)錯(cuò)誤

4遇到的狀況：⑴在接線過(guò)程中忘記用兩種不同顏色的接電路圖，以便把主線路與控制線路區(qū)分開(kāi)來(lái)，便于出現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)檢查

⑵在接線完后，開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)時(shí)，電動(dòng)機(jī)便開(kāi)始運(yùn)作。這是明顯的錯(cuò)誤，但由于線路多且導(dǎo)線顏色單一，檢查不出問(wèn)題的所在

⑶在檢查不出問(wèn)題后，把導(dǎo)線拆卸下來(lái)，按電路圖重新接上去，在此過(guò)程中終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)把控制電路中的兩條線一起接在同一個(gè)交流接觸器的常開(kāi)接觸點(diǎn)

實(shí)訓(xùn)感想：一周忙碌的“電力拖動(dòng)”實(shí)訓(xùn)終于完成了，此刻的我有很多的感慨想說(shuō)！

首先，我懷著真誠(chéng)的心要感謝一個(gè)人，我的老師朱老師。我感謝他給我的幫助，因?yàn)槭撬�給予的無(wú)私幫助才讓我的實(shí)訓(xùn)得以順利完成，我感謝她每天不厭其煩的給我們測(cè)量電路板和講解錯(cuò)誤！在此我也要感謝學(xué)校給我們機(jī)會(huì)實(shí)訓(xùn)！通過(guò)這周的實(shí)訓(xùn)我學(xué)會(huì)了很多知識(shí),以前一直處于理論狀態(tài)的知識(shí)得以實(shí)實(shí)在在的運(yùn)用，這讓我的理論知識(shí)得以真真的融會(huì)貫通運(yùn)用熟練！在老師的嚴(yán)格要求之下，我對(duì)電路的走線進(jìn)行了幾次修改，這對(duì)我的電路安裝能力有很大的提高。因?yàn)閷?duì)照著圖紙進(jìn)行安裝，我的識(shí)圖能力有了很大的提高。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)我對(duì)電氣元件的認(rèn)知能力有了很大的提高，知道了一個(gè)很重要的知識(shí)，那就是：要想懂得電路的安裝和維修就首先要熟悉各種電器元件的識(shí)別和功能。通過(guò)和老師的交流，他分享了他的工作經(jīng)驗(yàn)，我知道了：作為一個(gè)合格的機(jī)電人才，在日后接觸機(jī)械電氣元件時(shí)，首先應(yīng)有一種要弄懂這個(gè)元件的每一個(gè)零件的欲望，因?yàn)闊o(wú)論這個(gè)零件是什么，只要它存在就證明它是有作用的。

作為我們班的紀(jì)律班長(zhǎng)，這周的實(shí)訓(xùn)課上我負(fù)責(zé)班上的學(xué)生的出勤情況，輔助老師、輔導(dǎo)員、對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理。為了更好的服務(wù)同學(xué)，每天我都來(lái)的很早，幾乎最后一個(gè)離開(kāi)教室，因此犧牲了很多個(gè)人時(shí)間，但我認(rèn)為值得！因?yàn)槲規(guī)椭�了老師，輔導(dǎo)員，和我班的同學(xué)！

最后我還要感謝那些與我一起忙碌的同學(xué)們和我的組員，是你們的幫助才讓我得以順利的完成實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

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實(shí)訓(xùn)報(bào)告

（電力拖動(dòng)實(shí)訓(xùn)）

學(xué)院系別：機(jī)械與電子工程專(zhuān)業(yè)班級(jí)：電氣ZK33901設(shè)計(jì)學(xué)生：鄧財(cái)平指導(dǎo)老師：謝祥設(shè)計(jì)時(shí)間：201*年11月25日

一、實(shí)訓(xùn)目的與要求

1．掌握電氣元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及在電路中的作用。

2．學(xué)會(huì)識(shí)讀電氣控制線路圖,并能熟練的分析各種控制電路的工作原理。3．掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。

4．學(xué)會(huì)利用萬(wàn)用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.掌握三相異步電動(dòng)機(jī)Y/△降壓?jiǎn)��?dòng)控制、順序控制電路的工作原理。

2.通過(guò)對(duì)三相異步電動(dòng)機(jī)Y/△降壓?jiǎn)��?dòng)控制電路控制線路的接線，掌握由電路原理圖接成實(shí)際操作電路的方法；

3．掌握利用萬(wàn)用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法并根據(jù)檢查結(jié)果或故障現(xiàn)象判斷故障位置。

三、電動(dòng)機(jī)Y/△降壓?jiǎn)��?dòng)及順序控制電路的工作原理：

1.電路分析

該電路有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī),其中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)采用Y/△降壓?jiǎn)��?dòng),第二臺(tái)采用直接啟動(dòng),同時(shí),第二臺(tái)電動(dòng)機(jī)必須在第一臺(tái)“△”運(yùn)行后才能啟動(dòng),是一個(gè)順序啟動(dòng)的過(guò)程;停止時(shí),可先停第二臺(tái),再停第一臺(tái),也可以?xún)膳_(tái)同時(shí)停。Y/△啟動(dòng)及順序控制原理圖如圖1-8所示：

圖1-8Y/△啟動(dòng)及順序控制原理圖

2.動(dòng)作原理

(1)電動(dòng)機(jī)Y/△啟動(dòng):

(2)順序控制：

(3)停止運(yùn)動(dòng):

3.適用場(chǎng)所

Y/△降壓?jiǎn)��?dòng)適用于空載或輕載啟動(dòng)的、額定工作電壓為380V、正常運(yùn)行時(shí)為三角形連接的電動(dòng)機(jī)。該電路適用于兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)順序啟動(dòng)的場(chǎng)所。

四、實(shí)訓(xùn)步驟

1.元件檢查

（1）用萬(wàn)用表檢查交流接觸器、按鈕開(kāi)關(guān)、熱繼電器等的好壞。（2）重點(diǎn)檢查Y/△啟動(dòng)的電動(dòng)機(jī)的同相繞組的首尾端是否正確。2.線路裝接

圖1-8是在Y/△啟動(dòng)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)順序控制,其難點(diǎn)是在Y/△啟動(dòng)的主回路的接線上,故請(qǐng)參照?qǐng)D1-9的接線圖進(jìn)行,其接線步驟如下:

圖1-9

(1)用萬(wàn)用表判別出電動(dòng)機(jī)每個(gè)繞組的兩個(gè)端子,可設(shè)為U1、U2、V1、V2和W1、W2。(2)按圖1-9將電動(dòng)機(jī)的6條端線分別接到KM3的主觸頭上。

(3)從W1、V1、U1分別引出一條線,再將這3條線不分相序地接到KM2主觸頭的3條進(jìn)線處,將KM2主觸頭的3條出線短接在一起。(4)從V2、U2、W2分別引出一條線,再將這3條線不分相序地接到FR1的3條出線處,然后將主電路的其他線按圖1-8進(jìn)行連接。

(5)主電路接好后,可用萬(wàn)用表的R×1擋分別測(cè)KM3的3個(gè)主觸頭對(duì)應(yīng)的進(jìn)出線處的電阻。若電阻為無(wú)窮大,則正確;若其電阻不為無(wú)窮大(而為電動(dòng)機(jī)兩個(gè)繞組的串聯(lián)值),則三角形的接線有錯(cuò)誤。

3.線路檢查

(1)主電路的檢查(萬(wàn)用表?yè)跷煌��?。

主電路的檢查包括電動(dòng)機(jī)M1和M2的主電路檢查。M1的主電路用萬(wàn)用表檢查KM1常開(kāi)觸點(diǎn)出線端兩兩之間是否有短路等情況。M1的主電路用萬(wàn)用表檢查KM4常開(kāi)觸點(diǎn)出線端兩兩之間是否有短路等情況。

(2)控制電路的檢查(萬(wàn)用表?yè)跷煌��?:

①按SB2或KM1,讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈的并聯(lián)電阻值。②同時(shí)按KM1(或SB2)和KM3,讀數(shù)為KM1、KM3線圈的并聯(lián)電阻值。③同時(shí)按KM3、KM4(或SB4),讀數(shù)為KM4線圈的電阻值。

④表筆放在時(shí)間繼電器的常開(kāi)的兩端,讀數(shù)為KM1、KM2、KT線圈并聯(lián)后再和KM3線圈的串聯(lián)電阻值。4.通電試車(chē)

經(jīng)上述檢查正確后,在教師的監(jiān)護(hù)下通電試車(chē)。(1)電路通電。合上QF,電源指示燈亮。

(2)Y/△啟動(dòng)。按SB2,電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)行Y/△啟動(dòng)。

(3)順序控制。電動(dòng)機(jī)M1在△運(yùn)行時(shí),按SB4,則電動(dòng)機(jī)M2運(yùn)行。

(4)停車(chē)。若按SB3,電動(dòng)機(jī)M2停止運(yùn)行,M1正常運(yùn)行;若再按SB1,則電動(dòng)機(jī)M1停止運(yùn)行。若直接按SB1,則電動(dòng)機(jī)M1、M2均停止運(yùn)行。

(5)電路斷電，斷開(kāi)QF,電源指示燈EL滅。五、注意事項(xiàng)

(1)在Y/△啟動(dòng)的主電路中,未標(biāo)明電動(dòng)機(jī)的首尾端,所以必須注意電動(dòng)機(jī)△接線的原理。

(2)電動(dòng)機(jī)M1、M2啟動(dòng)時(shí)有先后順序。

六、心得體會(huì)：

在做實(shí)驗(yàn)前,我以為不會(huì)難做,就像以前做物理實(shí)驗(yàn)一樣,做完實(shí)驗(yàn),然后兩下子就將實(shí)驗(yàn)報(bào)告做完.直到做完測(cè)試實(shí)驗(yàn)時(shí),我才知道其實(shí)并不容易做,但學(xué)到的知識(shí)與難度成正比,使我受益匪淺.

1.熟悉了各種低壓電器的應(yīng)用和工作原理，并了解接線過(guò)程；

2.熟悉了一個(gè)電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制作與調(diào)試過(guò)程，并可以根據(jù)原理圖作出接線圖；3.培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作的能力；

七、教師評(píng)語(yǔ)：

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