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認(rèn)圖識(shí)圖實(shí)習(xí)報(bào)告

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認(rèn)圖識(shí)圖實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)圖識(shí)圖實(shí)習(xí)報(bào)告

一、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)目的

通過(guò)老師講解和自己看圖來(lái)了解建筑的結(jié)構(gòu)圖和施工圖,從而認(rèn)識(shí)和了解建筑材料的品種、性質(zhì)、規(guī)格和用途等。

二、認(rèn)識(shí)基本要求

1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作,了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù),以提高實(shí)習(xí)效果2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律,服從實(shí)習(xí)安排,完成實(shí)習(xí)任務(wù)

3、認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)教師的講解,運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析建筑的優(yōu)缺點(diǎn),提高自身的觀察能力和欣賞水平,為以后自己的設(shè)計(jì)提供參考。

4、主動(dòng)看圖紙,增加對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)程度,加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,提出問(wèn)題并解決問(wèn)題

5、通過(guò)實(shí)習(xí),了解建筑工程施工工藝,熟悉房屋構(gòu)造。

三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)象及指導(dǎo)教師

實(shí)習(xí)班級(jí):指導(dǎo)教師:

四、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)安排:

1、實(shí)習(xí)時(shí)間:201*-7-1至201*-7-82、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

五、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)內(nèi)容和概況

盼望已久的實(shí)習(xí)終于到了,首先我們主要是認(rèn)識(shí)并看懂建筑的施工圖和結(jié)構(gòu)圖。

第一天老師給我們分組,全班75人,共分為10個(gè)組,并每個(gè)組發(fā)一套某工程1#樓的建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖讓我們看并大體給我們講解了一下,并教我們看圖需要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護(hù)墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強(qiáng)度等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強(qiáng)度等級(jí);每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強(qiáng)度等級(jí)以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。聽(tīng)得我一頭霧水,拿著圖紙我什么都不懂,看著熟悉,可就是不理解,看到圖紙想象不出它的空間結(jié)構(gòu),很苦惱。

后來(lái)老師叫我們回去看“混凝土結(jié)構(gòu)施工圖/平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖”這一本書(shū)。打開(kāi)書(shū)看了一些構(gòu)件的代號(hào);按平法設(shè)計(jì)繪制結(jié)構(gòu)施工圖時(shí),必須根據(jù)具體工程設(shè)計(jì),按照各類(lèi)構(gòu)件的平法制圖規(guī)則,在按結(jié)構(gòu)層繪制的平面布置圖上直接表示各類(lèi)構(gòu)件的尺寸、配筋和所選用的表椎構(gòu)造詳圖。制圖時(shí),宜按基礎(chǔ)、柱、剪力墻、梁、板、樓梯及其它構(gòu)件的順序排列。平面布置圖上表示各類(lèi)構(gòu)件的尺寸和配筋的方式,分為平面注寫(xiě)方式、列表注寫(xiě)方式和截面注寫(xiě)方式三種及這三種方式的相關(guān)知識(shí);剪力墻平法施工圖制圖規(guī)則,了解了剪力墻洞口的表示方法。這天就看了這些內(nèi)容,雖然看著字面都懂,可是去看圖紙時(shí)又什么也不懂,真是苦惱。

7月2日,也就是實(shí)習(xí)的第二天,我們每個(gè)人都拿到了一套施工圖紙,老師給我們分析了一層平面圖,因此我對(duì)圖紙的定位軸線、標(biāo)高、尺寸索引符號(hào)有了更進(jìn)一步的了解。當(dāng)看二層平面圖時(shí)我大體能看懂它的布局,這也使我有些欣慰。上午的實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,下午我們沒(méi)有實(shí)習(xí)。

7月3、4日是周末,我們沒(méi)有實(shí)習(xí),這兩天我雖然把那本圖集看完了,可是回過(guò)頭來(lái)好象什么也沒(méi)學(xué)到。知道了鋼筋的標(biāo)注方法,卻畫(huà)不出來(lái),對(duì)梁的配筋、構(gòu)造也不清楚,對(duì)很多東西都是模糊的。

7月5日,又開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí),今天是新老師給我們上課,他給我們講了一套圖紙主要分為建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、設(shè)備施工圖、施工組織相關(guān)圖表、工程地質(zhì)勘察圖表五個(gè)部分組成;工程圖就是工程語(yǔ)言,它包括識(shí)圖和繪圖,而識(shí)圖要了解它的位置、尺寸、形狀等相關(guān)信息;圖紙有總平面圖、平面圖、立面圖、剖面圖和詳圖;鋼筋的保護(hù)層就是指鋼筋外緣到構(gòu)件表面的距離,它的作用是保護(hù)鋼筋免受銹蝕和提高鋼筋與混泥土的粘結(jié)力;鋼筋的錨固長(zhǎng)度分為直錨和彎錨,彎曲鋼筋的種類(lèi);要了解鋼筋的形狀、位置、尺寸、類(lèi)別、等級(jí)、直徑、數(shù)量、間距、對(duì)稱(chēng)性、錨固(搭接)類(lèi)型及長(zhǎng)度、價(jià)格、定尺長(zhǎng)度、構(gòu)造筋、受扭筋等等;鋼筋間的跨度(L)、凈距(Ln)、支座;工程概況>工程條件(抗

震類(lèi)型、等級(jí)、錨固(搭接)類(lèi)型及長(zhǎng)度)>工程環(huán)境類(lèi)別>混泥土最小保護(hù)層厚度。下午我們分組看圖,相互學(xué)習(xí)。

7月6日,上午老師給我們講了一些有關(guān)圖紙上的內(nèi)容,然后就是我們自己看書(shū),不懂的再去問(wèn)老師。我看了1-37立面圖、37-1立面圖、B-K立面圖、K-B立面圖、1-1剖面圖、2-2剖面圖這幾張圖紙。1-37和37-1立面圖我看懂了,知道1-37是房屋結(jié)構(gòu)的正面,37-1是房屋結(jié)構(gòu)的反面?晌以诳碆-K立面圖、K-B立面圖、1-1剖面圖、2-2剖面圖時(shí),一直按照自己的方式去理解,認(rèn)為自己懂了,還在那里沾沾自喜,后來(lái)聽(tīng)小組里的同學(xué)討論時(shí)我還跟他們說(shuō)是怎么看的,他們說(shuō)你理解錯(cuò)了,應(yīng)該是這樣看的,我看來(lái)半天還是沒(méi)有懂,他們又認(rèn)真的給我講了一遍,我才反映過(guò)來(lái),然后自己有看了很久才把它全部弄懂。真是恨自己在平時(shí)老師講課時(shí)沒(méi)有認(rèn)真聽(tīng),把不懂的都弄懂,也沒(méi)有認(rèn)真去看書(shū),上課就是為了考試罷了。晚上我又看了一遍圖集,因?yàn)槊魈炖蠋熅鸵嘉覀兛磿?shū)的情況了,這也是對(duì)我們實(shí)習(xí)的一次考核,每個(gè)小組抽兩名同學(xué)進(jìn)行考核。

7月7日,今天老師要考核了,心里有些緊張,雖然自己下去看過(guò)書(shū)了,但又怕老師問(wèn)的不懂。在聽(tīng)了他們第一組的回答后,心里更緊張了,她們是自愿上去的都有很多不懂的,那我不就更慘了。后來(lái)我們復(fù)習(xí)了一下還是準(zhǔn)備去考核,但那時(shí)人比較多,而且快要下課了,所以老師就叫我們幾個(gè)組一起考,老師問(wèn)了我們一些問(wèn)題,后來(lái)老師問(wèn)我們都懂了沒(méi)有,我們說(shuō)懂了,她說(shuō)懂了就好,今天也不早了,就到這里吧,回去再好好看看書(shū),不懂的地方多看看書(shū),要不然到工地上什么也不知道。終于我們的考核過(guò)了,心情也放松了許多。

7月8日,今天是我們看圖實(shí)習(xí)最后一天了,老師給我們講了一些關(guān)于到施工現(xiàn)場(chǎng)的安全問(wèn)題:1、進(jìn)入工地必須戴安全帽;2、注意懸吊物的危險(xiǎn),不要到懸吊物下方去;3、工地上不感干凈,有些地方比較滑,因此不要在工地上打鬧;4、女生不要穿高跟鞋和裙子去,不要穿太滑的鞋子;5、在工地上要跟好施工人員,不要亂跑。大體就是這幾點(diǎn)。

至此,我們的識(shí)圖實(shí)習(xí)也就此告一段落了。

六、實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題

1、對(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí),很多圖紙上的東西都看不懂。

2、對(duì)圖紙不熟悉,而且熟悉圖紙的能力差,對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。

3、看圖時(shí)不仔細(xì),導(dǎo)致很多地方都有漏洞。4、空間立體感薄弱,想象不出空間結(jié)構(gòu)。

七、實(shí)習(xí)感想

這次實(shí)習(xí)很久就聽(tīng)說(shuō)了,所以很期盼。但現(xiàn)在的卻有些失望,就是整天都坐在教室里看圖紙,感覺(jué)很無(wú)聊,本以為都是在工地上實(shí)習(xí)可是在慢慢的學(xué)習(xí)中才知道這也是很重要的。雖然在以前的課程中就學(xué)過(guò)有關(guān)建筑圖紙的知識(shí),但現(xiàn)在來(lái)看這些圖紙還是有很多不懂的,這才知道自己根本就沒(méi)有把以前的知識(shí)學(xué)好。如果我們連基本的圖紙都看不懂,那么到了工地我們又能做什么呢?我們的基礎(chǔ)打不勞,又怎么能支撐上層建筑。所以學(xué)好基本知識(shí)是很重要的。

八、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲:

通過(guò)這幾天的識(shí)圖實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在課上的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)我都沒(méi)有學(xué)到太多,都沒(méi)有認(rèn)真去看過(guò)書(shū),這也是我后悔的事。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助,識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算;在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題等等。沒(méi)有這次實(shí)習(xí)也許我還是不明白圖紙?jiān)撛鯓涌矗攸c(diǎn)是什么地方。我也不會(huì)想到會(huì)看圖紙并把圖紙全都理解是多么重要。

由此,我也明白了以后不管做什么都要認(rèn)真做,而且要做好,不要認(rèn)為不重要就不做。做什么事都要考慮到后果。

總結(jié)

這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑設(shè)備,建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解,為我們今后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)引開(kāi)了一條路,我們通過(guò)觀察問(wèn)詢看圖了解到了很多我們不曾知道的東西。也讓我明白了學(xué)習(xí)知識(shí)的重要性,找到了學(xué)習(xí)的興趣,找到了自己的一點(diǎn)自信。感謝這次的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了這么多東西,也感謝老師對(duì)我的指導(dǎo)和關(guān)心。

201*年7月11日

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工程識(shí)圖實(shí)習(xí)報(bào)告書(shū)

姓名:劉盛剛班級(jí):土木093學(xué)號(hào):201*11003108

指導(dǎo)老師:王達(dá)、羅杏春

李睿、王志良唐正光、吳培關(guān)

201*年的12月3號(hào),我們陸陸續(xù)續(xù)結(jié)束了這學(xué)期的一些科目之后,我們的工程圖認(rèn)知實(shí)習(xí)也正式開(kāi)始了。而認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),可以使我們對(duì)各種類(lèi)型的建筑物、道路和橋梁在結(jié)構(gòu)構(gòu)造、工程材料和建筑裝飾等方面增加感性認(rèn)識(shí),對(duì)工程施工的各種施工工藝、施工機(jī)械進(jìn)行初步了解,從而為以后進(jìn)入社會(huì)做準(zhǔn)備。

一個(gè)周,轉(zhuǎn)瞬即逝,在一個(gè)周里,我們很多老師都很好的給我講解了工程識(shí)圖中需要注意的一些問(wèn)題。自己從中也是的的確確受益匪淺了。雖然時(shí)間不是很長(zhǎng),但是這一周我收獲的許多,對(duì)建筑圖紙也有了更深刻的了解。由于我們?cè)趯W(xué)校中學(xué)習(xí)書(shū)本上的相關(guān)知識(shí),并沒(méi)有真正的走到社會(huì)中去,因此我們接觸的建筑圖紙并不多從而導(dǎo)致了在識(shí)圖期間困難重重,只有借助老師的指導(dǎo)、翻閱資料才能得到答案。

橋上的圖分為,平面圖,地質(zhì)圖,總體布置圖,樁基坐標(biāo)表,橫斷面圖,上下部一般構(gòu)造圖,鋼筋構(gòu)造圖,施工工序圖等。而道路伴同人類(lèi)活動(dòng)而產(chǎn)生,又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。按行政管理體制根據(jù)公路的位置以及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)分為:國(guó)道、省道、縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道、及專(zhuān)用公路。國(guó)道由中央統(tǒng)一規(guī)劃,由各所在省、市、自治區(qū)負(fù)責(zé)建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)。省道是在國(guó)道網(wǎng)的基礎(chǔ)上,由省對(duì)具有全省意義的干線公路加以規(guī)劃,并且建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)?h道中的主要路段由省統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理,一般路段由縣自定并建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))路主要為鄉(xiāng)里服務(wù),由縣統(tǒng)一規(guī)劃,縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn))組織建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和使用。專(zhuān)用道路為廠區(qū)、林區(qū)、礦區(qū)、港區(qū)的道路,由專(zhuān)用部門(mén)自行規(guī)劃、建設(shè)、使用和養(yǎng)護(hù)。

城市道路的組成部分有:機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道和分隔各種車(chē)道的分隔帶及綠帶。城市道路上供各種車(chē)輛行駛的部分統(tǒng)稱(chēng)為行車(chē)道。在行車(chē)道斷面上,供汽車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、摩托車(chē)等機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的部分稱(chēng)為機(jī)動(dòng)車(chē)道;供自行車(chē)、三輪車(chē)等非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的部分稱(chēng)作非機(jī)動(dòng)車(chē)道。此外,還有供行人步行使用的人行道和分隔各種車(chē)道(或人行道)的分隔帶及綠帶。城市道路各組成部分相互聯(lián)系和影響,其位置的安排和寬度的確定必須首先保證車(chē)輛和行人的安全通暢,同時(shí)要與道路兩側(cè)的各種建筑及自然景觀相協(xié)調(diào),并能滿足地面、地下水和各種管線埋設(shè)的要求。橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)注意近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合,使近期工程成為遠(yuǎn)期工程的組成部分,并預(yù)留好管線位置,以免造成“拉鏈”。路面寬度及高度等均應(yīng)有發(fā)展的余地。

按照道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線建筑物的服務(wù)功能等,城市道路分為四類(lèi):快速路,快速路應(yīng)為城市中大量、長(zhǎng)距離、快速交通服務(wù)。快速路雙向行車(chē)道之間應(yīng)設(shè)置中間分車(chē)帶,其進(jìn)出口應(yīng)采用全控制或部分控制?焖俾穬蓚(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口,兩側(cè)一般建筑物的進(jìn)出口應(yīng)加以控制。主干路,主干路應(yīng)為連接城市各主要分區(qū)的干路,以交通功能為主。自行車(chē)交通量大時(shí)用機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔的形式,如三幅路或四幅路。主干路兩側(cè)不應(yīng)設(shè)置吸引大量車(chē)流、人流的公共建筑物的進(jìn)出口。次干路,次干路應(yīng)與主干路組成道路網(wǎng),起集散交通的作用,兼有服務(wù)功能。支路,支路應(yīng)為次干路與街坊路的連接線,解決局部地區(qū)交通,以服務(wù)功能為主。除快速路外,每類(lèi)道路按照所在城市的規(guī)模、設(shè)計(jì)交通量、地形等分為I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)。大城市應(yīng)采用各類(lèi)道路中的I級(jí)標(biāo)準(zhǔn);中等城市應(yīng)采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn);小城市應(yīng)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)自己了解到,在公路識(shí)圖中:公路上的里程碑都是整數(shù)。如:501,502等。如果想知道確切的地點(diǎn),就要把501公里和502公里間的1000米細(xì)化。于是,就有K+600。如果這個(gè)標(biāo)識(shí)位于501和502里程碑之間,就表示501公里+600米。K是公里的英文縮寫(xiě)。橋梁立面圖的表示采用全剖面圖或半剖面圖繪制。分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)。上部結(jié)構(gòu)表示橋梁上部的結(jié)構(gòu)形式、跨徑設(shè)置、橋面高程、里程樁號(hào)等;下部結(jié)構(gòu)表示橋梁墩臺(tái)及下部基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式、高程深度、及簡(jiǎn)要的河床斷面形式。

對(duì)于識(shí)圖部分中鋼筋的表示。鋼筋的表示方法有很多種,在不同的施工中用到的鋼筋會(huì)不一樣,一般在標(biāo)識(shí)鋼筋符號(hào)的時(shí)候要注意鋼筋的根數(shù)、直徑和等級(jí),還有中心距等等,鋼筋主要分為有Ⅰ級(jí)鋼筋、Ⅱ級(jí)鋼筋、Ⅲ級(jí)鋼筋、Ⅳ級(jí)鋼筋、Ⅴ級(jí)鋼筋等等,這些鋼筋的表示方法不一樣,如下圖所示:

而預(yù)應(yīng)力鋼筋有諸多優(yōu)點(diǎn),在今后也必將有較為廣泛的應(yīng)用。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比,具有下列主要優(yōu)點(diǎn):改善使用階段的性能。受拉和受彎構(gòu)件中采用預(yù)應(yīng)力,可延緩裂縫出現(xiàn)并降低較高荷載水平時(shí)的裂縫開(kāi)展寬度;采用預(yù)應(yīng)力,也能降低甚至消除使用荷載下的撓度,可跨越大的空間,建造大跨結(jié)構(gòu)。提高受剪承載力。縱向預(yù)應(yīng)力的施加可延緩混凝土構(gòu)件中斜裂縫的形成,提高其受剪承載力。改善卸載后的恢復(fù)能力;炷翗(gòu)件上的荷載一旦卸去,預(yù)應(yīng)力就會(huì)使裂縫完全閉合,大大改善結(jié)構(gòu)構(gòu)件的彈性恢復(fù)能力。提高耐疲勞強(qiáng)度。預(yù)應(yīng)力作用可降低鋼筋中應(yīng)力循環(huán)幅度,而混凝土結(jié)構(gòu)的疲勞破壞一般是由鋼筋的疲勞(而不是由混凝土的疲勞)所控制的。能充分利用高強(qiáng)度鋼材,減輕結(jié)構(gòu)自重。

市政道路是流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型,與一般道路分開(kāi),使汽車(chē)交通安全、通暢和舒適。與交通量大的干路相交時(shí)應(yīng)采用立體交叉,與交通量小的支路相交時(shí)可采用平面交叉,但要有控制交通的措施。兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí),必須設(shè)完整的分隔帶。橫過(guò)車(chē)行道時(shí),需經(jīng)由控制的交叉路口或地道、天橋。根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能,分為:快速路,主干路,次干路,支路。其余幾條路的主要功能也各不一樣。城市道路于公路又不同,城市道路是城市以內(nèi)的道路,公路是連接兩個(gè)城市的道路。公路也有等級(jí)之分,中國(guó)大陸將公路劃分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。各個(gè)等級(jí)的公路的使命也不一樣。城市道路的設(shè)計(jì)又有許多的要求,路面的坡度,還有管道以及路緣。道路的坡度是為了排水方便,減少車(chē)輛事故而設(shè)計(jì)的一般坡度為1%到3%。路面又分為瀝青路面剛性路面,合半剛性路面,瀝青路面與剛性路面的差別在于瀝青路面施工簡(jiǎn)單,造價(jià)低,但是使用年限低。無(wú)論是瀝青路面還是剛性路面,一條合格的路就必須有它的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),路面標(biāo)準(zhǔn)有,平整度,中線標(biāo)高,中線位移,邊坡順直度,壓實(shí)度,強(qiáng)度值等。

路面基層分柔性基層和半剛性基層,柔性基層,即粒料基層如天然砂礫,級(jí)配碎石等,水穩(wěn)性好,剛度低,無(wú)抗拉強(qiáng)度.半剛性基層,即采用結(jié)合料與礦料按一定配比經(jīng)拌和,攤鋪和碾壓形成的整體性材料,剛度大,并具有一定的抗拉強(qiáng)度。路面等級(jí)的劃分及包含的主要面層類(lèi)型如下:路面等級(jí)高級(jí)次高級(jí)中級(jí)低級(jí)經(jīng)過(guò)這一周的實(shí)訓(xùn),我懂得了從最基本的識(shí)圖順序,拿到圖紙,首先要看的就是圖紙的目錄,其次就仔細(xì)看圖紙的總說(shuō)明,懂得圖紙間的相應(yīng)區(qū)別,在看圖紙的過(guò)程中應(yīng)結(jié)合圖紙里面的說(shuō)明進(jìn)行觀察,同時(shí)在圖紙中我們可以看到有好多細(xì)節(jié)的東西需要我們注意,所以在識(shí)圖過(guò)程中細(xì)心是很重要的。

在這次認(rèn)知實(shí)習(xí),我對(duì)圖紙有了一定的了解,為我們今后學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)引開(kāi)了一條路,也為一會(huì)進(jìn)入社會(huì)做足了準(zhǔn)備。我通過(guò)觀察看圖了解了很多我們不曾知道的東西。也讓我明白了學(xué)習(xí)知識(shí)。同時(shí)感謝老師這么細(xì)心的講解,讓我學(xué)到很多東西。

面層類(lèi)型水泥混凝土、瀝青混凝土、整齊石塊或條石瀝青貫入碎石、瀝青表面處治、瀝青碎石、半整齊石塊泥結(jié)或級(jí)配碎石、水結(jié)碎石、不整齊石塊、其它粒料各種粒料或當(dāng)?shù)夭牧细纳仆,如礫石土、爐渣土、砂礫土

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