水泥企業(yè)余熱發(fā)電1#機組及3#窯檢修前后對比分析

析

發(fā)電一工段發(fā)電一〔201*〕12號分

1#機組及3線鍋爐系統(tǒng)檢修前后

對比分析

201*年9月1日7日，3#窯計劃停窯檢修，AQC2、PHJ鍋爐停爐檢修。1#發(fā)電機組于9月5日3:00停機解列，9月7日07:15成功并網(wǎng)發(fā)電，累計停機時間52小時15分鐘。此次檢修主要針對前期機組運行中存在的一些問題和安全隱患進行治理以及對機組技改項目進行實施。其主要檢修項目有：1）15150冷卻水泵更換、15151冷卻水泵葉輪更換；2）射水抽汽器腐蝕管道更換；3）凝汽器灌水試驗及真空系統(tǒng)查漏；4）循環(huán)冷卻水系統(tǒng)檢查、冷卻塔填料清洗、冷卻塔儲水池淤泥清理；5）AQC2鍋爐內(nèi)部換熱管道積灰清理以及內(nèi)部換熱管道磨損情況檢查；6）PHJ鍋爐內(nèi)部蛇形光管積灰清理以及內(nèi)部振打調(diào)整；7）系統(tǒng)各擋板執(zhí)行器檢查對應(yīng)，汽包內(nèi)部結(jié)垢及風(fēng)管磨損情況檢查；8）AQC2拉鏈機下軌道更換；9）PHJ強制循環(huán)泵機械密封更換。10）擋板磨損磨損情況檢查以及搗打料脫落修復(fù)；PHJ、AQC2鍋爐分別于9月8日22:23和23:00汽運行�，F(xiàn)就檢修前后系統(tǒng)運行工況進行對比如下：一、鍋爐系統(tǒng)：

AQC2鍋爐：

1）檢修前后鍋爐平均溫度變化對比：

入口平均廢氣溫度（℃）檢修前檢修后307336入口廢氣出口廢氣壓力溫度（℃）力（Kpa）量（萬Nm3/h）量（t/h）（Kpa）-0.70-0.7789.787.5-1.43-1.4521.522.818.922.1出口廢氣壓入口廢氣流主蒸汽流由上表可以看出，檢修后鍋爐的入口平均風(fēng)溫比檢修前上升30℃左右，在鍋爐入口風(fēng)溫上升的情況下，鍋爐出口溫度仍得到一定程度下降,說明鍋爐換熱效率得到有效提升，鍋爐出力較檢修之前平均增加3t/h左右。檢修對鍋爐內(nèi)部積灰清理，鍋爐出入口壓差下降近0.05kpa,鍋爐阻力得到進一步的降低。由于538風(fēng)機開度調(diào)整，鍋爐入口負壓增大，入爐風(fēng)量提升約1萬Nm/h,鍋爐出力較檢修之前得到一定程度提升。2）同等溫度下檢修前后鍋爐出力對比：

檢修前入口廢氣溫度（℃）入口廢出口廢氣溫度氣壓力（℃）（Kpa）15.8/17.9/20.-0.72/21.3/23.016/18.1/20.5/-0.7721.5/23.1出口壓力（Kpa）-1.43-1.45主蒸汽流量（t/h）88.3/88.5/86.885.5/86.688.0/88.2/86.485.2/86.33

280/300/320/330/350280/300/320檢修后/330/350由上表可以看出，鍋爐在入口風(fēng)溫同等的280℃、300℃、320℃、350℃情況下，鍋爐蒸發(fā)量較檢修前上升0.5t/h左右，鍋爐的換熱效率沒有得到明顯提升。PHJ鍋爐：

1）檢修前后鍋爐平均溫度變化對比：

入口廢氣入口廢氣壓出口廢氣出口廢氣壓旁路擋主蒸汽流溫度（℃）力（KPa）溫度（℃）力（KPa）板開度量（t/h）檢修前360℃-6.4KPa204-7.00%26.4檢修后355℃-6.5KPa199-7.00%25.5

從目前檢修過后PHJ運行工況來看，檢修鍋爐PHJ平均入爐溫度下降5-10℃左右，，系統(tǒng)蒸發(fā)量較檢修之前下降下降1t/h左后。

2）同等溫度下檢修前后鍋爐出力對比：

入口廢氣入口廢氣壓出口廢氣出口廢氣壓旁路擋主蒸汽流溫度（℃）力（KPa）溫度（℃）力（KPa）板開度量（t/h）檢修前350℃-6.4KPa202-7.00%24.2檢修后350℃-6.5KPa199-7.00%24.8從上表可以看出，在入爐溫度相等和鍋爐正常投入運行的情況下，檢修后PHJ鍋爐的出入口壓差下降。鍋爐入爐溫度相等的情況下，鍋爐出口溫度較檢修之前下降2-3℃，檢修后鍋爐蒸發(fā)量上升0.5t/h左右，說明檢修通過對鍋爐振打的重新調(diào)整，鍋爐出力得到一定程度變化，為機組的穩(wěn)定高效運行提供了可靠保障。一、汽機系統(tǒng)：

檢修后由于環(huán)境溫度的降低，冷卻水入口溫度由之前30.2℃，下降到27.5℃，1#機組真空度在同等負荷情況下上升2kpa左右。在冷卻水入口溫度相等的情況下，進行對比如下：

冷卻水入口溫度檢修前檢修后30.230.1溫度39.539.442.542.4冷卻水出口排氣溫度kpa91.091.33.02.9真空度端差從機組檢修開機后運行數(shù)據(jù)看.本次檢修通過對凝汽器進行滿水試驗，通過對漏水點治理。檢修后機組真空較檢修之前上升0.2kpa左右，但系統(tǒng)真空運行仍有較大提升空間，后期仍需要對真空系統(tǒng)進行檢查以及密封處理跟蹤，已保證真空系統(tǒng)

穩(wěn)定和機組高效運行。

二一二年九月十三日報：余熱發(fā)電處發(fā)：中控室、各班組

擴展閱讀：XX水泥有限公司余熱發(fā)電工程7[1].5MW汽輪機機組整套啟動調(diào)試方案

珠江水泥有限公司余熱發(fā)電工程7.5MW汽輪機機組整套啟動調(diào)試方案

南京凱盛開能

出版日期201*年9月版次：第一版1簡要概述1.1工程簡要概述

珠江水泥余熱電廠，設(shè)備簡介2整套啟動調(diào)試的目的和任務(wù)2.1調(diào)試目的

整套啟動調(diào)試是汽輪發(fā)電機組安裝工程的最后一道工序。通過機組整套啟動試運行，可以檢驗、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)情況。通過試運過程中對設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。2.2啟動調(diào)試的任務(wù)

2.2.1進行機組整套啟動、調(diào)整、試驗、并網(wǎng)帶負荷，通過72+24小時滿負荷試運行。

2.2.2檢測、調(diào)試和考驗汽輪機各項控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動態(tài)特性，使其滿足要求。

2.2.3監(jiān)測與考驗汽輪發(fā)電機組在各種工況下的運行狀況，使其滿足設(shè)計要求。2.2.4考驗機組輔機及各子系統(tǒng)與主機在各種運行工況下的協(xié)調(diào)性。2.2.5記錄、采集機組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機組安全經(jīng)濟運行和檢修提供依據(jù)。2.2.6試驗并確認主機、輔機和系統(tǒng)的最佳運行方式和最佳投用時機與條件。

2.2.7投用和考驗機組各項自控裝置、聯(lián)鎖保護及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。

2.2.8進行50％及100％B-MCR甩負荷試驗，考查汽輪機調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)性能可靠及安全性；3主要設(shè)備技術(shù)范圍3.1汽輪機

型號：NZ7.5-1.05/0.2

型式：雙壓、單缸、沖動冷凝式汽輪機。額定出力：7.5MW調(diào)節(jié)方式DEH控制系統(tǒng)主蒸汽壓力：1.05MPa主蒸汽溫度：320℃主蒸汽流量：37.2t/h

額定工況下汽耗：5.51kg/(kW.h)額定工況下熱耗：15811kJ/(kW.h)

制造廠：南京汽輪電機（集團）有限責(zé)任公司3.2發(fā)電機額定功率：MW定子額定電壓：kV定子額定電流：A冷卻方式：全空冷功率因數(shù)：滿載效率：勵磁方式制造廠家：4編制依據(jù)及標準

本措施的編制參考以下有關(guān)資料：

《7.5MW補汽冷凝式汽輪機安裝使用說明書》；

《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程（1996年版）》部頒；《電力建設(shè)施工及驗收技術(shù)規(guī)范汽輪機機組篇（1992年版）》部頒；《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》部頒；

《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標準（1996年版）》部頒；《電力建設(shè)工程調(diào)試定額（1996年版）》部頒；

設(shè)計院的系統(tǒng)設(shè)計及安裝等設(shè)計資料，并參照其它電廠同類型機組新機啟動調(diào)試經(jīng)驗編制。5整套啟動應(yīng)具備條件

5.1整套啟動除應(yīng)達到有關(guān)整套啟動的各項條款外，對汽機方面還應(yīng)滿足以下要求：

5.1.1各輔助設(shè)備及系統(tǒng)分部試運轉(zhuǎn)合格，各手動閥門動作靈活；各調(diào)節(jié)閥、電動門、經(jīng)啟、閉試驗證明其動作正常、功能完備。且標明動作方向、掛好標牌。

5.1.2給水管道及主蒸汽管道經(jīng)水壓試驗合格。5.1.3各汽、水管道吹掃、沖洗完畢，經(jīng)檢查驗收合格。

5.1.4汽輪機透平油油循環(huán)沖洗結(jié)束，管路恢復(fù)，油質(zhì)符合油質(zhì)監(jiān)督規(guī)定。

5.1.5汽機盤車試轉(zhuǎn)符合要求，已可投用。

5.1.6凝汽器灌水試驗完畢，真空系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，確認真空系統(tǒng)嚴密良好。

5.1.7調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，油泵、閥門組塊、油過濾及儀表、壓力開關(guān)各功能均正常。速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽門動作正常。

5.1.8汽機DEH控制系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完畢，拉閥試驗合格，各項性能符合制造廠設(shè)計標準，ETS、TSI部件經(jīng)校驗合格。

5.1.9熱控“DCS”能投入使用，滿足啟動要求。DEH、ETS、TSI等調(diào)試結(jié)束。機、爐、電橫向聯(lián)鎖、保護經(jīng)校驗合格，各報警、記錄信號、光字牌顯示正確無誤。

5.1.10發(fā)電機空冷系統(tǒng)調(diào)試完畢并合格。

5.1.11各水箱、油箱等容器按需要補足品質(zhì)合格的水和油等介質(zhì)。5.1.12整套啟動汽機設(shè)備分系統(tǒng)一覽：循環(huán)水泵和循環(huán)水系統(tǒng)

凝結(jié)水泵、凝器補水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)。發(fā)電機空冷卻系統(tǒng)。真空泵及凝汽器真空系統(tǒng)。

汽機油、潤滑、盤車系統(tǒng)，包括各油泵、供、排、回油及凈化、過濾、冷卻等。

主機DEH、ETS、TSI系統(tǒng)以及橫向聯(lián)鎖、保護等。除氧系統(tǒng)。

輔助蒸汽及軸封汽系統(tǒng)電動給水泵及系統(tǒng)。

5.2環(huán)境和人員需要具備的條件進一步明確如下：

5.2.1設(shè)備現(xiàn)場的樓梯平臺、溝道蓋板應(yīng)完備齊全;照明充足，通訊方便;障礙、垃圾以及其它易燃物已經(jīng)清除，消防設(shè)施備齊，消防水源充足可靠。

5.2.2廠房土建封閉良好，防雨確實可靠。

5.2.3調(diào)試所用儀器儀表準備就緒�，F(xiàn)場所需規(guī)程、系統(tǒng)圖等已掛出、標明。系統(tǒng)圖與現(xiàn)場實際確實應(yīng)相符合。備足閥門鉤、運行板手、記錄表夾、手電筒和聽棒等。

5.2.4現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)有清楚的命名、編號。設(shè)備標志（如轉(zhuǎn)動機械的轉(zhuǎn)向、主要管道介質(zhì)流向、操作機構(gòu)的動作方向和極限位置等）均應(yīng)正確明顯。5.2.5參與啟動的各方人員已分工明確，職責(zé)清楚。有關(guān)人員名單張榜貼出，以便聯(lián)絡(luò)。運行人員已經(jīng)培訓(xùn)能熟練掌握運行技術(shù)和事故處理能力，并能協(xié)助調(diào)試人員搞好專項試驗記錄。啟動現(xiàn)場已用紅白帶圍起，無關(guān)人員不得入內(nèi)。

6機組整套啟動主要原則方式6.1空負荷試運行

機組通過首次沖轉(zhuǎn)、啟動升速直至3000轉(zhuǎn)／分，對其機械性能進行檢查考驗。當(dāng)汽輪機開始升速和到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)完成如下工作：6.1.1進行各項原始記錄（包括膨脹、差脹等），繪制機組冷態(tài)啟動曲線（或結(jié)合DCS、DEH等系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)），測量和監(jiān)視機組振動，實測臨界轉(zhuǎn)速。檢查各軸承潤滑油回油情況�？疾煊涗洐C組相對膨脹和汽缸絕對膨脹等。

6.1.2考察、校核DEH系統(tǒng)的靜態(tài)特性，檢查、復(fù)核有關(guān)整定參數(shù)。6.1.3做機械危急保安器噴注油試驗。6.1.4做主汽門嚴密性試驗。

6.1.5汽機各項檢查完畢并確認正常后，可通知電氣專業(yè)做各項試驗。6.2汽機超速試驗

6.2.1電氣試驗結(jié)束后，汽機做各項檢查，以確認汽機可以并網(wǎng)。6.2.2機組并網(wǎng)帶負荷，1.5～3MW負荷左右穩(wěn)定運行4～6小時，然后減負荷解列，做汽機電超速（3270r/min）和機械超速試驗。6.2.3超速試驗完成后，機組再次并網(wǎng)，逐步帶滿電負荷，以進行0％～100％額定負荷的變負荷試驗以及各種設(shè)備的動態(tài)投用和各種工況出力考驗,配合熱控自動投運和調(diào)整。

6.3機組的72+24小時滿負荷試運行，此間在負荷≥80％額定負荷時，可做汽機真空嚴密性試驗。

6.4機組啟動調(diào)試階段以就地手動啟動方式。6.4.1機組就地手動啟動方式要領(lǐng)：6.4.2就地手動啟動：

6.4.3汽壓、汽溫及真空等參數(shù)滿足條件時，汽機掛閘。選擇“就地啟動”6.4.4置電動主汽門關(guān)閉、自動主汽門、高壓調(diào)門全開位置，手動調(diào)整電動主汽門的旁通門來暖機、升速，并通過臨界轉(zhuǎn)速直至2800r.p.m，高調(diào)門手動啟動，此時電動主汽門打開，高調(diào)門開始關(guān)并控制轉(zhuǎn)速保持2800r.p.m。

6.4.5輸入目標值及升速率，將轉(zhuǎn)速升至額定值。

6.4.6在機組轉(zhuǎn)速沖到額定轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)帶10％左右負荷加熱轉(zhuǎn)子試運期間，要求鍋爐保持汽溫、汽壓穩(wěn)定。

6.4.7在帶10％負荷之后，隨著負荷的增加，鍋爐蒸汽參數(shù)可逐步滑升，到80％負荷后，可根據(jù)現(xiàn)場情況決定是否采用定壓方式運行。6.5機組調(diào)試階段，DEH系統(tǒng)的控制方式以手動操作方式為主，如條件成熟，可試用DEH的汽機自動控制方式(高調(diào)門手動啟動、高調(diào)門曲線啟動)。

7汽輪機冷態(tài)啟動

7.1冷態(tài)啟動前的準備工作：

7.1.1系統(tǒng)閥門狀態(tài)應(yīng)作詳細檢查，使其處于準備啟動狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)影響啟動的缺陷或問題，應(yīng)及時匯報處理。

7.1.2聯(lián)系電氣測量電機絕緣，送DCS控制系統(tǒng)、儀表和保護信號等有關(guān)設(shè)備的控制電源和設(shè)備動力電源，氣動閥門及執(zhí)行機構(gòu)還須送上穩(wěn)定的壓縮空氣氣源。

7.1.3凝汽器補水到正常水位處。7.1.4做輔機聯(lián)動試驗及電動門操作試驗，電動門動作時間均記錄在冊。7.1.5準備好調(diào)試用儀器、儀表和冷態(tài)啟動前的全部原始記錄及曲線繪制儀器器具。

7.2鍋爐已供汽至分汽缸：

7.2.1循環(huán)水管道及凝汽器排空氣，投入循環(huán)水泵向凝汽器通水。7.2.2投入潤滑油系統(tǒng)。7.2.3投用盤車裝置。

7.2.4輔助油系統(tǒng)開始工作，供油壓力0.883MPa，油溫37～45℃。7.2.5啟動凝結(jié)水泵投用凝結(jié)水系統(tǒng)。7.2.6除氧器上水至正常水位。

7.2.7開啟真空泵對冷凝器抽真空，并通知暖管至電動主汽門前。7.2.8投用除氧器。

7.2.9檢查并確認主汽、汽機本體各疏水門均開啟7.2.10發(fā)電機空冷系統(tǒng)投用，

7.2.11熱工各控制、監(jiān)視、操作裝置送電投用。7.2.12作ETS危急遮斷系統(tǒng)等保護試驗。

7.2.13根據(jù)鍋爐要求啟動電動調(diào)速給水泵，向鍋爐供水。7.3汽輪機冷態(tài)啟動程序7.3.1沖轉(zhuǎn)

汽輪機冷態(tài)啟動參數(shù)和控制指標：主蒸汽壓力：0.6～1.0MPa主蒸汽溫度：250℃以上凝汽器壓力：－0.04～-0.053MPa潤滑油壓力：0.08～0.145MPa潤滑油溫度：35～45℃高壓油壓：0.885MPa高壓缸差脹+3.0～-2.0mm35℃汽缸上、下溫差

注意：在汽輪機沖轉(zhuǎn)、滿速直至帶10％負荷期間，要求鍋爐維持上述參數(shù)基本不變，主蒸汽溫度在對應(yīng)壓力下至少有50℃的過熱度。（1）冷態(tài)啟動前檢查完畢，確認所有保護投入。（2）遙控脫扣一次，結(jié)果正常。（3）就地脫扣一次，結(jié)果正常。

（4）投汽輪機汽封系統(tǒng)。投入軸封加熱器，啟動軸封風(fēng)機。均壓箱新蒸汽送汽，壓力控制30Kpa，緩慢開啟高低軸封閥。（5）真空達到-0.06MPa。

（6）投入后汽缸噴水，控制排汽溫度≯80℃，短時間內(nèi)也≯120℃。（7）控制汽機潤滑油溫度，調(diào)節(jié)潤滑油溫度在38～45℃，油壓在0.08±0.145MPa。

（8）DEH系統(tǒng)進入就地手動啟動方式。（9）真空達到－0.07Mpa及以上。

（10）要求鍋爐將主汽參數(shù)調(diào)整到0.8～1.0MPa/250℃，并確認。（通過分汽缸疏水、熱力管道疏水對汽溫汽壓調(diào)整）

（11）沖轉(zhuǎn)前應(yīng)密切監(jiān)視汽包水位，防止水位出現(xiàn)大的擾動。（12）確認電動主汽門及旁路門處于關(guān)閉狀態(tài)，主汽門、調(diào)節(jié)汽門全開。汽輪機掛閘。

（13）在DEH控制器畫面上選定“就地手動啟動”。

（14）聯(lián)系值長和鍋爐專業(yè)，控制好主汽溫度和壓力，準備沖轉(zhuǎn)。（15）緩慢開啟電動主汽門旁通門。

（16）汽機沖轉(zhuǎn)，盤車應(yīng)自動脫開，停盤車。控制轉(zhuǎn)速。（17）適當(dāng)開啟旁通門，確認轉(zhuǎn)速上升。

（18）沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到500r/min后，手動脫扣一次，確認動作正常。（19）進行聽音即摩擦檢查，確認機組振動正常，各軸承進、回油壓力、溫度正常，無漏油、漏汽現(xiàn)象。

（20）轉(zhuǎn)速到200r/min后，重新掛閘升速，穩(wěn)定在500r/min，暖機30分鐘。

（21）重新作7.3.11～19項檢查，確認正常。

（22）聯(lián)系鍋爐操作人員注意汽溫、汽壓及汽包水位，目標轉(zhuǎn)速800r/min暖機時間30分鐘。

（23）緩慢開啟旁通門繼續(xù)升速。

（24）當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時，全面檢查，暖機30分鐘（暖機的轉(zhuǎn)速及時間根據(jù)現(xiàn)場情況作相應(yīng)的調(diào)整）。

（25）在升速和暖機的過程中，視上、下缸內(nèi)外溫度。

（26）中速暖機結(jié)束后，檢查高壓內(nèi)缸下缸溫度在90℃以上，汽缸整體膨脹大于1.8mm，繼續(xù)沖轉(zhuǎn)。

（27）設(shè)置目標轉(zhuǎn)速2350r/min，按下“確認”開始升速。（28）通過臨界轉(zhuǎn)速時，使機組平穩(wěn)而快速地通過臨界轉(zhuǎn)速。（臨界轉(zhuǎn)速約1600r/min）。

（29）升速到3000r/min后，遠方打閘一次，汽輪機重新掛閘，升速到3000r/min,此時對汽機本體及各相關(guān)管道疏水進行一次全面檢查，以確保本體及各管道疏水暢通；觀察排汽溫度。

（30）滿速后，繼續(xù)暖機30分鐘，待高壓內(nèi)缸下缸溫度達150℃以上，汽缸整體膨脹在2-4mm時，可進行滿速后的試驗工作。（31）升速過程中的注意事項

a)隨時聯(lián)系鍋爐調(diào)整蒸汽參數(shù)，按冷態(tài)滑參數(shù)啟動曲線進行升溫、升壓。

b)注意汽輪機本體幾有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無水擊及振動現(xiàn)象。c)新蒸汽參數(shù)的變化情況應(yīng)和啟動曲線偏離不大。

d)注意汽缸各點膨脹均勻，軸向位移、高低壓汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹等正常。

e)汽輪機各點金屬溫度，溫升、溫差不應(yīng)超限。7.3.2首次滿速后的工作

（1）遠方打閘，檢查確認主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉正常。重新啟動。（2）確認主油泵出口壓力正常后，停用啟動油泵和潤滑油泵，并將其設(shè)置在“連鎖”狀態(tài)。

（3）通知值長，進行電氣專業(yè)有關(guān)試驗。7.3.3并網(wǎng)和帶負荷暖機

（1）機組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000rpm，檢查發(fā)電機油系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)等工作正常，在電氣試驗結(jié)束后即可做發(fā)電機并列操作。（2）全面進行熱力系統(tǒng)檢查。

（3）通知鍋爐控制負荷，調(diào)整汽包水位；一切就緒后即可以并網(wǎng)。（4）并網(wǎng)后，立即接帶負荷0.6～1.5MW暖機。（5）當(dāng)排汽溫度正常后，停用自動噴水裝置。

（6）增加負荷時，注意機組振動情況和傾聽各轉(zhuǎn)動部分聲響均正常。（7）在增加負荷過程中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視汽輪機軸向位移、推力瓦塊溫度、油溫、油壓、油箱油位等。

（8）經(jīng)常分析金屬溫度變化情況，監(jiān)視主蒸汽壓力、溫度及再熱器壓力溫度上升情況，不使蒸汽參數(shù)偏離啟動曲線太大。

（9）維持2～3MW負荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連續(xù)運行4～6小時后解列。

7.3.4解列后完成下列試驗（1）電氣超速試驗（2）機械超速試驗

（3）超速試驗的檢查、注意事項：

a）試驗由專人負責(zé)指揮，應(yīng)在控制室和機頭就地設(shè)專人在轉(zhuǎn)速超過3360r/min且超速保護拒動的情況下手動打閘，確保機組的安全。b）試驗前確認潤滑油泵，高壓啟動油泵自啟動試驗結(jié)果正常，建議為確保安全在做超速試驗時應(yīng)將高壓啟動油泵手動開啟。

c）超速試驗中應(yīng)有專人負責(zé)監(jiān)視記錄機組的轉(zhuǎn)速、軸承油壓、油溫，各瓦振動、軸向位移、差脹、排汽溫度、調(diào)節(jié)門和主汽門位置等參數(shù)。d）試驗中應(yīng)派專人監(jiān)視潤滑油壓。7.3.5機組重新并網(wǎng)至額定負荷運行

（1）機組并網(wǎng)至升負荷過程中，主蒸汽參數(shù)滿足制造廠要求（2）超速試驗合格，重新滿速后再次并網(wǎng)，并接帶1～2MW負荷，檢查機組各參數(shù)是否正常，穩(wěn)定30分鐘。

（3）當(dāng)負荷達2MW時檢查隔離門前及其他疏水應(yīng)關(guān)閉。（4）設(shè)置目標負荷4MW，升負荷率0.1MW/min，開始升負荷。（5）負荷達到2.5MW后，投入補汽。開啟補汽電動門，設(shè)定補汽閥前后壓差略低于表顯壓差值，補汽閥緩慢開啟，壓差設(shè)定值必須≥0.03Mpa。

（6）負荷達4MW后，穩(wěn)定60min。通知化水化驗?zāi)�結(jié)水。凝結(jié)水合格后回收除氧器。

（7）聯(lián)系值長和鍋爐人員，準備繼續(xù)升負荷。

（8）設(shè)置目標負荷6MW，升負荷率0.1MW/min，繼續(xù)升負荷。（9）到達6KW負荷后，在DEH上按下“保持”鍵，此時主汽參數(shù)應(yīng)達額定值。

（10）升負荷過程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺循泵。

（11）負荷到達6MW時，參數(shù)應(yīng)達到額定參數(shù)，聯(lián)系化學(xué)化驗爐水，若其品質(zhì)不合格，則應(yīng)維持負荷進行蒸汽品質(zhì)調(diào)整。

（12）負荷到達7MW后，參數(shù)穩(wěn)定的情況下投入自動運行方式運行，觀察、確認自動投入后各參數(shù)是否穩(wěn)定。（13）注意在整個升負荷過程中，為了配合鍋爐汽水品質(zhì)調(diào)整要求，每次加負荷時應(yīng)和化學(xué)調(diào)試人員保持密切聯(lián)系。8汽輪機熱態(tài)啟動

8.1一般來說，凡停機時間在12h以內(nèi)，汽輪機再啟動稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機啟動則稱為冷態(tài)啟動。8.2熱態(tài)啟動沖轉(zhuǎn)參數(shù)

8.2.1熱態(tài)：新蒸汽溫度至少比前汽缸處上汽缸壁溫度高50℃，升速時的最大速率為500r/min。

8.2.2蒸汽溫度在相應(yīng)壓力下必須具有50℃以上的過熱度。8.3熱態(tài)啟動必須遵守下列規(guī)定和注意事項

8.3.1應(yīng)在盤車投入狀態(tài)下，先向軸封送汽，后拉真空，防止將冷空氣拉入缸內(nèi)。向軸封送汽時應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過±30℃，防止送軸封汽時使軸徑冷卻，引起大軸彎曲。

8.3.2冷油器出油溫度應(yīng)維持較高一些，一般不低于40℃。8.3.3為了防止高壓主汽門和調(diào)速汽門不嚴密，引起汽輪機自動沖轉(zhuǎn)或高溫部件受冷卻，故在鍋爐投用后和汽輪機沖轉(zhuǎn)前，凝汽器真空及主蒸汽壓力不宜維持過高。

8.3.4在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐投用前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動作。

8.3.5由于自動主汽門、調(diào)速汽門、導(dǎo)汽管等部件停機后冷卻較快，因此啟動時應(yīng)注意這些部件的升溫速度，防止加熱過快，并注意機組振動情況。

8.3.6在增加負荷過程中，應(yīng)密切注意汽缸與轉(zhuǎn)子相對膨脹的變化。8.3.7啟動過程中升速率、升負荷率由啟動曲線確定，以汽缸金屬不受冷卻為原則，盡快過渡到金屬溫度相應(yīng)的負荷點。8.3.8沖轉(zhuǎn)開始，升速率200r/min/min以上。

8.3.9達到500r/min后，進行主機摩擦聽音和系統(tǒng)檢查，并盡快結(jié)束8.3.10以200～300r/min/min的升速率，升速到3000r/min。8.3.11要求盡快并網(wǎng)。

8.3.12按啟動曲線繼續(xù)升負荷或暖機，以后操作和檢查與冷態(tài)啟動相同。

8.3.13到達金屬溫度相應(yīng)的負荷前升速、升負荷過程比較快，應(yīng)注意觀察機組振動、膨脹、差脹、各點金屬溫度和軸承的金屬溫度、回油溫度等，必要時使用趨勢圖作仔細監(jiān)視。

8.3.14運行應(yīng)有專人負責(zé)汽輪機運行平臺、潤滑油系統(tǒng)的檢查，遇故障及時匯報控制室。9減負荷及停機操作

9.1根據(jù)鍋爐和汽機的減負荷率，取適當(dāng)值作為正常停機的減負荷率。9.2每降低20％負荷，停留半小時進行系統(tǒng)及輔機切換工作。9.3停機操作前應(yīng)確認輔助汽母管壓力、溫度正常，潤滑油泵、盤車裝置均經(jīng)試驗正常，并在自動狀態(tài)。9.4汽輪機正常停機程序9.4.1確認停機命令。9.4.2停機步驟開始前，開供汽管道疏水。9.4.3試驗交、直流油泵，事故油泵，結(jié)果正常。9.4.4切除功率自動控制回路。

9.4.5聯(lián)系鍋爐減負荷，在DEH上設(shè)置目標負荷5MW，減負荷率0.2MW/min。

9.4.6負荷3MW，聯(lián)系鍋爐。

9.4.7負荷1.5MW時蒸汽管道所有疏水開啟。9.4.8降負荷到1MW。9.4.9聯(lián)系值長，發(fā)電機解列。

9.4.10解列后，若轉(zhuǎn)速明顯上升，須手動打閘停機，并匯報值長。9.4.11啟動交流潤滑油泵，檢查油壓正常。

9.4.12手動脫扣停機，觀察所有汽門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，將盤車切到自動位置。

9.4.13轉(zhuǎn)速400r/min，盤車齒輪噴閥打開。9.4.14轉(zhuǎn)速200r/min，檢查各瓦頂軸油壓正常。

9.4.15轉(zhuǎn)速到0，記錄惰走時間，檢查盤車裝置自動投入，否則手動投入，并注意盤車電流。

9.4.16盤車時注意維持潤滑油溫21～35℃；若機內(nèi)有明顯摩擦或撞擊聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每半小時人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180°，不允許強行連續(xù)盤車。

9.4.17臨時中斷盤車必須經(jīng)調(diào)試單位、生產(chǎn)單位、安裝公司領(lǐng)導(dǎo)批準。9.4.18汽包壓力降到0.2Mpa時，破壞真空，停真空泵。9.4.19維持軸封供汽壓力，真空到0后，停軸封供汽，停軸加風(fēng)機。9.4.20根據(jù)鍋爐要求決定何時停電動給水泵。

9.4.21排汽溫度低于50℃時，停凝結(jié)水泵，經(jīng)值長同意，停循環(huán)水泵。150℃方可停用盤車。9.4.22正常停機后汽機連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度

9.4.23停運潤滑油泵、油箱風(fēng)機

9.4.24停機操作應(yīng)按程序有序地進行，次序不能顛倒，每個操作實施后都應(yīng)檢查結(jié)果，臨時改變停機程序或有其他的重大操作需經(jīng)調(diào)試所當(dāng)班值長的批準，由電廠值長下達指令方可進行。

9.4.25停機過程中，應(yīng)有專人負責(zé)運轉(zhuǎn)平臺調(diào)節(jié)及潤滑油等系統(tǒng)的檢查，有異常情況及時與控制室聯(lián)系。

9.4.26機組減負荷時負荷率的設(shè)置應(yīng)根據(jù)規(guī)程的要求，不可隨意加快速度。

10滿負荷（72+24小時）試運行注意事項

10.1并網(wǎng)后一分鐘內(nèi)，DEH和DCS盤上應(yīng)有功率顯示，否則應(yīng)立即解列。

10.2啟動和運行中應(yīng)根據(jù)凝汽器、除氧器、汽包水位和油、水、空氣溫度的情況投入有關(guān)自動。

10.3在滿負荷下，應(yīng)特別注意除氧器水位自動，確保其水位正常。10.4滿負荷情況下應(yīng)注意負荷的波動情況，如果自動控制特性不理想，機組負荷波動較大，應(yīng)適當(dāng)降低負荷定值。

10.5機組啟動、帶負荷運行中，應(yīng)按照規(guī)程要求，定期檢查機組各系統(tǒng)的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)異常并迅速處理。

10.6啟動過程中應(yīng)經(jīng)常提醒鍋爐，保持負荷與蒸汽參數(shù)的匹配。11故障停機

汽輪機發(fā)生下列情況時應(yīng)立即手拍危急遮斷裝置，并破壞真空緊急停機。

11.1汽輪機轉(zhuǎn)速升高到危急遮斷器應(yīng)該動作的轉(zhuǎn)速仍不動作時。11.2機組發(fā)生強烈振動。

11.3清楚的聽出從設(shè)備中發(fā)出金屬響聲。11.4水沖擊。11.5軸封內(nèi)發(fā)生火花。

11.6汽輪發(fā)電機組任一軸承斷油或冒煙，軸承出油溫度急劇升高到75℃。

11.7軸承油壓突然降低到0.02Mpa以下時，雖然已啟動事故油泵無效時。

11.8發(fā)電機內(nèi)冒煙或爆炸。

11.9轉(zhuǎn)子軸向位移超過＋1.3或－0.7mm，同時推力瓦塊溫度急劇上升到110℃。

11.10油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴重威脅到機組安全時。12安全注意事項

12.1整套啟動的全過程均應(yīng)有各相關(guān)專業(yè)人員相互配合進行，以確保各設(shè)備運行的安全性，以便整組啟動順利完成。

12.2整套調(diào)試過程中如發(fā)生異常情況，應(yīng)迅速查明原因，由電廠運行人員按事故處理規(guī)程進行處理。

12.3調(diào)試人員在調(diào)試現(xiàn)場應(yīng)嚴格執(zhí)行《安規(guī)》及現(xiàn)場有關(guān)安全規(guī)定，確�，F(xiàn)場工作安全、可靠的進行。

12.4參加調(diào)試人員應(yīng)服從命令聽指揮，不得擅自亂動設(shè)備，一切按現(xiàn)場有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，以保證整個調(diào)試工作的有序性。13調(diào)試組織分工

按照部頒新啟規(guī)要求：整套啟動調(diào)試時由調(diào)試單位下達操作指令，電廠運行人員負責(zé)操作，安裝單位負責(zé)銷缺和維護。另外，電廠運行人員負責(zé)設(shè)備的運行檢查，安裝單位予以協(xié)助。本措施僅列出7.5MW新機啟動調(diào)試的程序步驟和注意事項，對未提及的內(nèi)容及事故情況下的處理按照電廠運行規(guī)程執(zhí)行。對特殊方式的啟動、運行、試驗以及考核試驗等，可按指揮部決定另行編制措施或按有關(guān)規(guī)程和規(guī)范進行。

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