車床拆裝

車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過同學們自己動手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結構，并以組為單位，獨立完成各軸組的拆裝過程。1．主軸變速箱中Ⅰ軸的構造及拆裝方法

首先說明拆裝時所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參照圖紙讓學生自己動手進行拆裝，并對學生搞不清楚的地方進行指導。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。

裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時，應用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時整個軸Ⅰ上的零件卸下。

軸Ⅰ上的零件卸下后，應向學生講解軸Ⅰ的傳動原理，并配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。

軸Ⅰ的裝配在箱體外進行，在裝配過程中應注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動，否則應視為裝配不合理，從新進行裝配。軸Ⅰ裝好后，再從箱體外裝到箱體中。

2．主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側向右側拆卸，左側箱體外有端蓋和鎖緊調整螺母，卸下后，把主軸上的卡簧松下退后，此時用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應注意隨時調整卡簧的位置。

卸下主軸后，主軸上的零件應用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。配合主軸裝配圖向學生講解主軸的零件名稱、傳動原理，主軸的裝配應從箱體的左側向右側進行，在裝配的過程中，，第一注意主軸的前軸承的裝配應該均勻的裝在軸承圈中，否則會損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應咬合均勻，無頂齒現(xiàn)象；第三，裝配后，主軸應能正常旋轉。

3．主軸箱的潤滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。

對照實物，向學生講解主軸箱的潤滑方法：（1）盤動軸Ⅰ，使助塞運動，向學生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪工作才能產(chǎn)生潤滑油下濺的原理。4．鋼帶式制動器

在軸Ⅳ上裝有制動器，通過制動器的操縱，向學生講解制動器的傳動原理。二、C620溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個螺栓（提示學生螺栓組的拆裝順序）。3、將溜板箱放置在工作平臺上，串上光扛、絲扛、操縱扛。①講解手動縱向進給，手動橫向進給全過程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學生看清齒輪切換及傳動嚙合，如何實現(xiàn)縱向，橫向機動進給。

③操作溜板箱絲扛進給手柄，讓學生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過程，講清機構原理。④拆下縱橫向機動進給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過載保護全過程。⑤清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反順序安裝好各個零件，使之能操作自如可靠。⑥提問講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。a、機動進給中，沒有縱向走刀，沒有橫向走刀。b、開合螺母掛不上或沒有螺紋走刀。

⑦展開討論，你對縱橫向機動進給設計有什么新的想法？絲扛、開合螺母傳動有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機床上，調解安裝完畢后，使各個手柄操作自如可靠。

三、C620尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問學生如何拆裝，講解安裝注意事項（主要是各基準面定位方法）。3、拆開尾座講解進給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反的順序裝配好各個零件。5、提問講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。①尾座與主軸不同心②尾座不能沿床身移動③尾座沒有縱向進給④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調解各零部件，使之能操作自如。四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導入]：主軸變速箱是用來使主軸轉動，并使之按所需的轉速運轉的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動軸、主軸、變速操縱機構、制動器和潤滑裝置等組成。[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：

1、拆卸之前需要講明的幾個問題：

⑴機械傳動傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動、鏈傳動等，在主軸箱里為何用齒輪傳動（目的：說明齒輪傳動的優(yōu)缺點）？⑵主軸箱的潤滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？

2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。[提問]它是做什么用的？

①正轉和反轉的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②軸I上共有3個銷，這3個銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什么？拆卸銷時工具叫什么？3、軸VI的拆卸：

[提問]①應怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時要求有足夠的剛度和較高的旋轉精度，因此，在拆卸時，要保證有3個以上的同學同時抬起或放下，以防損壞主軸。3、軸II的拆卸：

[提問]設計軸II的拆卸方法？

[提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時不能采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打打，而應采用專用工具。

4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問]軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配1、裝配之前需要講明的幾個問題：⑴裝配前的準備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場合？⑶裝配螺紋時常用的工具有哪些？2、裝配時注意事項：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。②裝配時各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。③對于滾動軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。④裝配時不能亂敲亂打，應墊銅棒或木板。

CW6140-1進給箱的拆裝

進給箱用來將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來的運動進行各種傳動比的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉速，以取得機床不同的進給量和適應不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各操縱機構等組成。

進給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均采用工具拔銷器。安全注意事項與主軸箱相同（略）。（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8螺釘，抽出三杠，取出溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內六方螺栓，取下溜板箱。2．開合螺母機構

開合螺母由上、下兩個半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導軌中，開合螺母背面有兩個圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太極八卦圖），轉動受柄開合螺母可上下移動，實現(xiàn)與絲杠的嚙合、脫開，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的兩個調整螺釘，取下導向板，取下開合螺母，抽出軸等。裝按反順序進行。3．縱、橫向機動進給操縱機構

縱、橫向機動進給動力的接通、斷開及其變向由一個手柄集中操縱，且手柄扳動方向與刀架運動方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、護罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個撥叉（觀察縱、橫向的動作原理）；（2）取下溜板箱兩側護蓋，M8沉頭螺釘，取下護蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電機螺釘，取下快速電機；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過拆裝講解及教具理解兩離合器的作用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；（2）打開超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內部動作，理解動作原理；（3）對照實物講解安全離合器原理。

5．旋下橫向進給手輪螺母，取下手輪，旋下進給標尺輪M8內六方螺栓，取下標尺輪。（分解開看內部結構）取出齒輪軸聯(lián)結Φ6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。6．對照實物講解由絲杠、光杠的旋轉運動變成刀具的縱向、橫向運動路線。（四）注意事項：1．看懂結構再動手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。

2．先拆緊固、聯(lián)結、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。3．拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內裝。

5．注意安全，拆卸時要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時，不準用鐵錘猛砸，當拆不下或裝不上時不要硬來，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動手柄觀察傳動時不要將手伸入傳動件中，防止擠傷。單元5回答車床拆裝過程的有關問題1、說出車床主要部分名稱及用途（6部分）？2、指出三杠，說明其各自作用？

3、片式磨擦離合器有何作用？過緊或過松有何不妥？4、主軸箱有幾種潤滑方式？

5、開合螺母作用？

6、說明CW6140A和C620-1牌號意義？7、齒輪傳動有何特點？

8、主軸上有幾個軸承？各叫什么？9、超越離合器起何作用？

10、脫落蝸桿有何作用？

11、銷連接特點？拆卸銷時所用的工具叫什么？12、尾座作用？

13、方形、圓形布置的成組螺母的擰緊順序？14、裝配前的準備工作有哪些？15、常用清洗液有幾種？

16、CW6140A、C620-1車床上各共有幾種離合器？指出在哪？17、說出溜板箱的作用？大拖板、中拖板、小拖板各起何作用？18、裝配螺紋時常用的工具有哪些？

19、鍵連接有何特點？根據(jù)結構特點和用途的不同

CA6140臥式車床主軸箱部件的拆裝和修理

課題2CA6140臥式車床進給箱、溜板箱的拆裝和修理課題3CA6140臥式車床尾座部件的拆裝和修理課題4CA6140臥式車床刀架部件的拆裝和修理課題5CA6140臥式車床總裝配

課題6CA6140車床電氣控制常見故障分析與排除課題7CA6140臥式車床的試車和驗收

課題8X62W萬能銑床主軸組件和主軸變速箱的拆裝和調整課題9X62W萬能銑床進給變速箱的拆裝和調整課題10X62W萬能銑床工作臺的拆裝和調整課題11X62W萬能銑床升降臺的拆裝和調整課題12銑床常見故障及其排除方法與檢測要求課題13X62W萬能臥式銑床電氣控制線路的檢修課題14液壓節(jié)流調速回路安裝與調試課題15液壓并聯(lián)調速同步回路安裝與調試課題16液壓平衡控制回路安裝與調試課題17多缸順序控制回路安裝與調試

課題18差動連接增速控制回路安裝與調試

課題19M7120平面磨床機械系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因及排除方法課題20M7120平面磨床液壓系統(tǒng)故障產(chǎn)生原因及排除方法課題21M7120平面磨床電氣控制常見故障分析與排除課題22綜合技能操作附錄1普通車床精度附錄2升降臺銑床精度

C6127車床的溜板箱拆裝過程

[標簽：c6127,車床,拆裝]

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1.斷電，放溜板箱的油2.溜板箱下放千斤頂支架，高度到溜板箱底部3.卸下三杠鏈接套或銷及三杠支持后套座4.卸下溜板箱緊固螺栓，使千斤頂支架下滑一定距離，解除連接電源，卸下溜板箱5.卸下溜板箱后，卸下快速電動機和絲杠開口螺母6.卸下向中溜板傳動齒輪7.卸下大溜板傳動齒輪8.卸下向四個方向傳動齒輪或機構9.卸下光杠傳動齒輪機構10.拆卸結束，安裝按倒的順序。呵呵，絕對正確，因為我是搞機床專業(yè)維修的。

CA61C表示車床，A表示第一次重大改進，6表示落地及普通車床，1表示普通車床，40是機床主參數(shù)，回轉直徑為400毫米。

附：車床第一位數(shù)字的含義，0表示儀表車床，1表示單軸自動車床，2表示多軸自動半自動車床，3表示六角車床，4表示曲軸及凸輪軸車床，5表示立式車床，6表示落地及普通車床，7表示多刀及仿形車床，8表示輪、軸、錠、輥及鏟齒車床，9表示其他車床。

落地及普通車床中第二位數(shù)字的含義：0為落地車床，1為普通車床，2為馬鞍車床，3為無絲杠車床，4為卡盤車床，5為球面車床。

臥式車床CD6140A詳細說明性能簡介CD系列A型普通車床可進行各種車削加工，如：車削零件的內、外圓柱面、端面和圓錐面；帶有馬鞍的車床可用來車削大直徑或畸型零件。根據(jù)用戶要求，提供公制絲杠機床或英制絲杠機床，可完成車削公、英制、模數(shù)、徑節(jié)和周節(jié)螺紋．完成鉆孔、鉸孔和拉油槽等工作。車床特點◇外形美觀大方宜人。手柄集中操作。螺紋進給系統(tǒng)采用“三軸滑移公用齒輪機構”，在不換掛輪的情況下可完成多種螺紋的加工�！罅锇逑渖显O有形象化的縱橫進刀手柄和快速移動機構�！笪布芫哂锌焖倨�心夾緊裝置�！蟠舶安捎眯逗裳b置，移動輕快，減少床身導軌的磨損，避免“爬行’現(xiàn)象�！蟠差^箱和進給箱采用箱外循環(huán)集中潤滑，大大減少了熱變形對加工精度的影響．◇導軌經(jīng)高頻淬火，硬度高、持久耐用，可延長機床的使用壽命�！筮�可提供CD系列H型普通車床，其特點是在A型車床的基礎上，主軸軸承為滑動軸承．型號選擇時，“A”改為“H”。如：CD6140H。

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車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過同學們自己動手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ軸部分、潤滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結構，并以組為單位，獨立完成各軸組的拆裝過程。1．主軸變速箱中Ⅰ軸的構造及拆裝方法

首先說明拆裝時所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參照圖紙讓學生自己動手進行拆裝，并對學生搞不清楚的地方進行指導。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內六角扳手把帶輪上的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上的另一個鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，到這時軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。

裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆卸軸承時，應用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，敲擊齒輪時注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時整個軸Ⅰ上的零件卸下。軸Ⅰ上的零件卸下后，應向學生講解軸Ⅰ的傳動原理，并配合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。

軸Ⅰ的裝配在箱體外進行，在裝配過程中應注意軸承的位置和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動，否則應視為裝配不合理，從新進行裝配。軸Ⅰ裝好后，再從箱體外裝到箱體中。2．主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側向右側拆卸，左側箱體外有端蓋和鎖緊調整螺母，卸下后，把主軸上的卡簧松下退后，此時用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右端敲擊，敲擊的過程中，應注意隨時調整卡簧的位置。

卸下主軸后，主軸上的零件應用鐵棒穿上，放在清洗液中清洗干凈后才可以裝配。配合主軸裝配圖向學生講解主軸的零件名稱、傳動原理，主軸的裝配應從箱體的左側向右側進行，在裝配的過程中，，第一注意主軸的前軸承的裝配應該均勻的裝在軸承圈中，否則會損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應咬合均勻，無頂齒現(xiàn)象；第三，裝配后，主軸應能正常旋轉。

3．主軸箱的潤滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二下濺式。對照實物，向學生講解主軸箱的潤滑方法：（1）盤動軸Ⅰ，使助塞運動，向學生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪工作才能產(chǎn)生潤滑油下濺的原理。4．鋼帶式制動器

在軸Ⅳ上裝有制動器，通過制動器的操縱，向學生講解制動器的傳動原理。二、C620溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個螺栓（提示學生螺栓組的拆裝順序）。3、將溜板箱放置在工作平臺上，串上光扛、絲扛、操縱扛。①講解手動縱向進給，手動橫向進給全過程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學生看清齒輪切換及傳動嚙合，如何實現(xiàn)縱向，橫向機動進給。

③操作溜板箱絲扛進給手柄，讓學生看清絲扛、光扛、互換、互瑣操作過程，講清機構原理。④拆下縱橫向機動進給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講解脫落蝸桿過載保護全過程。⑤清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反順序安裝好各個零件，使之能操作自如可靠。⑥提問講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。a、機動進給中，沒有縱向走刀，沒有橫向走刀。b、開合螺母掛不上或沒有螺紋走刀。⑦展開討論，你對縱橫向機動進給設計有什么新的想法？絲扛、開合螺母傳動有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機床上，調解安裝完畢后，使各個手柄操作自如可靠。

三、C620尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問學生如何拆裝，講解安裝注意事項（主要是各基準面定位方法）。3、拆開尾座講解進給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復各傳動零件，按拆卸相反的順序裝配好各個零件。5、提問講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。①尾座與主軸不同心②尾座不能沿床身移動③尾座沒有縱向進給④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調解各零部件，使之能操作自如。四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導入]：主軸變速箱是用來使主軸轉動，并使之按所需的轉速運轉的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動軸、主軸、變速操縱機構、制動器和潤滑裝置等組成。[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：1、拆卸之前需要講明的幾個問題：

⑴機械傳動傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動、鏈傳動等，在主軸箱里為何用齒輪傳動（目的：說明齒輪傳動的優(yōu)缺點）？⑵主軸箱的潤滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。[提問]它是做什么用的？

①正轉和反轉的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②軸I上共有3個銷，這3個銷在各自的位置都起何作用？銷的材料是什么？拆卸銷時工具叫什么？

3、軸VI的拆卸：

[提問]①應怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時要求有足夠的剛度和較高的旋轉精度，因此，在拆卸時，要保證有3個以上的同學同時抬起或放下，以防損壞主軸。3、軸II的拆卸：

[提問]設計軸II的拆卸方法？

[提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時不能采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打打，而應采用專用工具。4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問]軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配1、裝配之前需要講明的幾個問題：⑴裝配前的準備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場合？⑶裝配螺紋時常用的工具有哪些？2、裝配時注意事項：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。②裝配時各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。③對于滾動軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。④裝配時不能亂敲亂打，應墊銅棒或木板。CW6140-1進給箱的拆裝

進給箱用來將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來的運動進行各種傳動比的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉速，以取得機床不同的進給量和適應不同螺距的螺紋加工，它由箱體、箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各操縱機構等組成。

進給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，均采用工具拔銷器。安全注意事項與主軸箱相同（略）。（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8螺釘，抽出三杠，取出溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內六方螺栓，取下溜板箱。2．開合螺母機構

開合螺母由上、下兩個半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕尾形導軌中，開合螺母背面有兩個圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太極八卦圖），轉動受柄開合螺母可上下移動，實現(xiàn)與絲杠的嚙合、脫開，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋松燕尾槽上的兩個調整螺釘，取下導向板，取下開合螺母，抽出軸等。裝按反順序進行。3．縱、橫向機動進給操縱機構

縱、橫向機動進給動力的接通、斷開及其變向由一個手柄集中操縱，且手柄扳動方向與刀架運動方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、護罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個撥叉（觀察縱、橫向的動作原理）；（2）取下溜板箱兩側護蓋，M8沉頭螺釘，取下護蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套等（觀察牙嵌式離合器動作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電機螺釘，取下快速電機；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內六角螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過拆裝講解及教具理解兩離合器的作用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安全離合器等；（2）打開超越離合定位套，取下齒輪等，利用教具觀看內部動作，理解動作原理；（3）對照實物講解安全離合器原理。

5．旋下橫向進給手輪螺母，取下手輪，旋下進給標尺輪M8內六方螺栓，取下標尺輪。（分解開看內部結構）取出齒輪軸聯(lián)結Φ6錐銷，打出齒輪軸，取下齒輪軸1、2。6．對照實物講解由絲杠、光杠的旋轉運動變成刀具的縱向、橫向運動路線。（四）注意事項：1．看懂結構再動手拆，并按先外后里，先易后難，先下后上順序拆卸。2．先拆緊固、聯(lián)結、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。3．拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時搞錯。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、滾珠絲杠盒內裝。

5．注意安全，拆卸時要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時，不準用鐵錘猛砸，當拆不下或裝不上時不要硬來，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動手柄觀察傳動時不要將手伸入傳動件中，防止擠傷。單元5回答車床拆裝過程的有關問題

1、說出車床主要部分名稱及用途（6部分）？2、指出三杠，說明其各自作用？

3、片式磨擦離合器有何作用？過緊或過松有何不妥？4、主軸箱有幾種潤滑方式？5、開合螺母作用？

6、說明CW6140A和C620-1牌號意義？7、齒輪傳動有何特點？

8、主軸上有幾個軸承？各叫什么？9、超越離合器起何作用？10、脫落蝸桿有何作用？

11、銷連接特點？拆卸銷時所用的工具叫什么？12、尾座作用？

13、方形、圓形布置的成組螺母的擰緊順序？14、裝配前的準備工作有哪些？15、常用清洗液有幾種？

16、CW6140A、C620-1車床上各共有幾種離合器？指出在哪？17、說出溜板箱的作用？大拖板、中拖板、小拖板各起何作用？18、裝配螺紋時常用的工具有哪些？

19、鍵連接有何特點？根據(jù)結構特點和用途的不同

好評率：0%1.斷電，放溜板箱的油2.溜板箱下放千斤頂支架，高度到溜板箱底部3.卸下三杠鏈接套或銷及三杠支持后套座4.卸下溜板箱緊固螺栓，使千斤頂支架下滑一定距離，解除連接電源，卸下溜板箱5.卸下溜板箱后，卸下快速電動機和絲杠開口螺母6.卸下向中溜板傳動齒輪7.卸下大溜板傳動齒輪8.卸下向四個方向傳動齒輪或機構9.卸下光杠傳動齒輪機構10.拆卸結束，安裝按倒的順序。呵呵，絕對正確，因為我是搞機床專業(yè)維修的。

CA6140

C表示車床，A表示第一次重大改進，6表示落地及普通車床，1表示普通車床，40是機床主參數(shù)，回轉直徑為400毫米。

附：車床第一位數(shù)字的含義，0表示儀表車床，1表示單軸自動車床，2表示多軸自動半自動車床，3表示六角車床，4表示曲軸及凸輪軸車床，5表示立式車床，6表示落地及普通車床，7表示多刀及仿形車床，8表示輪、軸、錠、輥及鏟齒車床，9表示其他車床。

落地及普通車床中第二位數(shù)字的含義：0為落地車床，1為普通車床，2為馬鞍車床，3為無絲杠車床，4為卡盤車床，5為球面車床。

臥式車床CD6140A詳細說明性能簡介CD系列A型普通車床可進行各種車削加工，如：車削零件的內、外圓柱面、端面和圓錐面；帶有馬鞍的車床可用來車削大直徑或畸型零件。根據(jù)用戶要求，提供公制絲杠機床或英制絲杠機床，可完成車削公、英制、模數(shù)、徑節(jié)和周節(jié)螺紋．完成鉆孔、鉸孔和拉油槽等工作。車床特點◇外形美觀大方宜人。手柄集中操作。螺紋進給系統(tǒng)采用“三軸滑移公用齒輪機構”，在不換掛輪的情況下可完成多種螺紋的加工�！罅锇逑渖显O有形象化的縱橫進刀手柄和快速移動機構�！笪布芫哂锌焖倨�心夾緊裝置�！蟠舶安捎眯逗裳b置，移動輕快，減少床身導軌的磨損，避免“爬行’現(xiàn)象�！蟠差^箱和進給箱采用箱外循環(huán)集中潤滑，大大減少了熱變形對加工精度的影響．◇導軌經(jīng)高頻淬火，硬度高、持久耐用，可延長機床的使用壽命�！筮�可提供CD系列H型普通車床，其特點是在A型車床的基礎上，主軸軸承為滑動軸承．型號選擇時，“A”改為“H”。如：CD6140H。

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