張林工作總結(jié)

工作總結(jié)

本人于201*年畢業(yè)于山東鋁業(yè)公司技校，同年12月分配至山鋁萬成分公司設(shè)備安裝車間參加工作，從參加工作至今一直從事設(shè)備安裝和檢修工作。參加工作十余年來我本著謙虛認(rèn)真的態(tài)度向我的授業(yè)恩師和周圍有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)。同時(shí)積極總結(jié)施工工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新的鉗工知識(shí)。

近幾年來，通過平時(shí)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)有了明顯的提高和進(jìn)步，先后幾次獲得各種技能競(jìng)賽優(yōu)異的成績(jī)，獲得技術(shù)能手稱號(hào)，并在201*年度評(píng)為優(yōu)秀員工。我所在的設(shè)安車間主要承擔(dān)公司大型設(shè)備的檢修和安裝工作。參加工作以來，我參與主持了多項(xiàng)大型設(shè)備的檢修和安裝施工，以下是我參與的幾個(gè)較大項(xiàng)目的施工總結(jié)：

第二氧化鋁廠空壓機(jī)檢修施工方案一.檢修作業(yè)步驟：

1.拆檢一級(jí).二級(jí)進(jìn).排氣閥，缸蓋.活塞及活塞桿。

2.檢查活塞桿的圓度.圓柱度.直線度偏差及其他損傷情況。3.檢查活塞有無裂縫，檢測(cè)活塞環(huán)槽尺寸。

4.測(cè)量氣缸磨損量，對(duì)氣缸圓度.圓柱度進(jìn)行檢查，如超出極限尺寸，對(duì)缸

套進(jìn)行更換。

5.測(cè)量一級(jí).二級(jí)十字頭與機(jī)身滑道徑向間隙，拆遷一二級(jí)十字頭組件。6.拆檢主軸瓦.連桿大頭瓦.連桿.曲軸。

7.對(duì)曲軸.連桿.活塞.活塞桿及十字頭等應(yīng)力集中處進(jìn)行無損檢測(cè)。8.檢查機(jī)身有無裂縫.滲漏等缺陷，基礎(chǔ)有無下沉等缺陷。9.檢測(cè)曲軸安裝及其圓柱度偏差。

10.檢測(cè)主軸瓦與曲軸的徑向間隙，曲軸軸向竄動(dòng)量，更換或修刮主軸瓦。11.檢測(cè)連桿大頭瓦徑向與軸向間隙，更換或修刮大頭瓦。12.檢查曲軸中瓦與兩個(gè)端面支撐之間的軸向間隙。

13.檢測(cè)氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差.曲軸中心線與十字頭滑道中心線

的垂直度偏差，檢測(cè)機(jī)身水平度及十字頭滑道的磨損情況。14.安裝一二級(jí)十字滑塊組件并測(cè)量間隙。15.檢查一二段填料.密封圈.刮油環(huán)。

16.檢查更換一二段活塞環(huán).支撐環(huán)，安裝一二段活塞。17.安裝一二段缸蓋.氣閥，測(cè)量氣缸活塞前后止點(diǎn)間隙。

18.清洗機(jī)身內(nèi)部及油路，檢查主油泵.溢流閥.單向止回閥.精過濾器等潤(rùn)滑

系統(tǒng)。

二.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1活塞不得有裂紋.砂眼.傷痕等缺陷，活塞磨損后，測(cè)量其圓度.圓柱度應(yīng)符合下表氣缸內(nèi)徑100-150150-400400-550550-700700-850750-850圓度0.20.30.450.550.60.65圓柱度0.150.250.450.550.650.702.活塞環(huán)的徑向磨損量不超過原厚度20%，軸向平面度0.05mm。3.活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，在限制自由度的情況下，沉入0.3~0.5mm.4.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙及軸向間隙0.12~0.14.

5.壓縮機(jī)與電機(jī)兩剛性聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)與軸向擺動(dòng)均不大于0.03mm，曲

軸中瓦與兩個(gè)端面支撐之間的軸向間隙的差值不大于0.2mm。

6.安裝機(jī)身時(shí)，主軸承孔中心線與機(jī)身滑道中心線的水平偏差每米長(zhǎng)度上不大于0.05mm。

主要配合間隙表配合部位規(guī)定數(shù)值mm氣缸與活塞支撐面徑向一級(jí)1.5~1.725配合間隙二級(jí)0.48~0.793十字頭與機(jī)身滑道徑向一級(jí)0.29~0.43間隙二級(jí)0.29~0.43十字頭銷與連桿小頭徑一級(jí)0.060~0.113向間隙二級(jí)0.060~0.113十字頭銷與十字頭銷孔一級(jí)0.012~0.057徑向間隙二級(jí)0.012~0.057吸排氣閥片升程一級(jí)2.2二級(jí)2.2活塞與氣缸蓋外死點(diǎn)間一級(jí)2.5~3.5隙二級(jí)2.5~3.5活塞與氣缸內(nèi)死點(diǎn)間隙一級(jí)1.5~2.5二級(jí)1.5~2.5活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面一級(jí)0.25~0.393間隙二級(jí)0.35~0.493曲拐頸與連桿大頭瓦徑前瓦0.120~0.225向間隙中瓦0.120~0.225后瓦0.120~0.225干法水泥輥壓機(jī)安裝設(shè)備的安裝

1在基礎(chǔ)上劃出基準(zhǔn)線

1）基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差0.5mm

2）橫向中心線距離偏差不得大于+1mm3）縱向中心線允許偏差0.5mm2測(cè)量標(biāo)高

根據(jù)車間內(nèi)基準(zhǔn)線，按照設(shè)計(jì)要求用水準(zhǔn)儀測(cè)量基準(zhǔn)標(biāo)高。附屬設(shè)備的標(biāo)高根據(jù)主機(jī)的標(biāo)高確定。3下機(jī)架的安裝

安放平墊鐵與斜鐵，經(jīng)過校平，確保下機(jī)架頂面縱向與橫向上保持平整水平，高度差不得超過0.1mm，同時(shí)保證機(jī)架的橫向和縱向中心線與基礎(chǔ)的橫縱中心線一致，確保無誤后用混凝土澆筑底板。4輥系的安裝

先固定輥軸系。在安裝活動(dòng)輥軸系時(shí)以靠近傳動(dòng)側(cè)的導(dǎo)軌為定位基準(zhǔn)，保證兩磨輥中心距符合圖紙規(guī)定的要求。5安裝油缸及支撐板

清洗結(jié)合面，就位后找正使油缸的垂直中心線與端部件的中心線偏差在加減

1mm以內(nèi)。6找正輥系

使活動(dòng)輥軸承座.中心件上的限位軸.靜輥軸承座.固定端的端部件的結(jié)合面貼合在一起。

7安裝找正喂料裝置找正主體，調(diào)節(jié)頂桿使其在極限位置時(shí)輥側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣嬗?.5~1mm的間隙。8安裝扭矩支撐.減速機(jī)

1）套入扭矩支撐.鎖緊盤2）安裝減速機(jī)3）安裝預(yù)緊套4）安裝扭力支撐9電機(jī)與萬向聯(lián)軸器的安裝

調(diào)整減速機(jī)與電機(jī)軸間距公差加減3mm，連接螺栓必須用扭力扳手預(yù)緊。10液壓系統(tǒng)的安裝

1）安裝管路2）安裝液壓缸3）安裝液壓系統(tǒng)閥臺(tái)4）安裝液壓泵站11潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝

1）安裝潤(rùn)滑泵2）安裝分油器3）安裝管路12進(jìn)料裝置的安裝

1）安裝擋架板2）安裝兩擋板及預(yù)緊裝置3）安裝節(jié)插板4）安裝側(cè)擋板及彈性與緊裝置

輥壓機(jī)安裝完成后無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)期間檢查1）各種管路是否通暢，有無滲漏2）所有具有方向性的零件是否符合設(shè)計(jì)要求

3）軸承和減速機(jī)內(nèi)不得有異聲，軸承溫度應(yīng)符合規(guī)范要求4）整臺(tái)設(shè)備不應(yīng)有明顯震動(dòng)，地腳螺栓不能松動(dòng)

5）所有儀表.儀器.信號(hào)裝置均應(yīng)無異常情況，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。

通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，自己能夠根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，因地制宜，制定檢修或安裝方案。能夠獨(dú)立或團(tuán)隊(duì)協(xié)作，安全可靠，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)�！耙环指�耘，一分收獲”。隨著社會(huì)的發(fā)展，技術(shù)的革新，我在今后的工作中會(huì)更加重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，努力提升個(gè)人的技術(shù)水平和與團(tuán)隊(duì)整體的協(xié)作能力。作為一名高級(jí)工，急切希望在技師的平臺(tái)上進(jìn)一步充實(shí)自己的知識(shí)，使自己的技術(shù)水平和工作能力不斷有新的提高。在山東鋁廠這塊人才高地上茁壯成長(zhǎng)，為山鋁及萬成公司的發(fā)展做出自己的努力。

以上是本人參加工作以來的工作總結(jié)，不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正。

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工作總結(jié)

本人于201*年畢業(yè)于山東鋁業(yè)公司技校，同年12月分配至山鋁萬成分公司設(shè)備安裝車間參加工作，從參加工作至今一直從事設(shè)備安裝和檢修工作。參加工作十余年來我本著謙虛認(rèn)真的態(tài)度向我的授業(yè)恩師和周圍有經(jīng)驗(yàn)的老師傅學(xué)習(xí)。同時(shí)積極總結(jié)施工工作經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)新的鉗工知識(shí)。

近幾年來，通過平時(shí)學(xué)習(xí)與經(jīng)驗(yàn)的積累，技術(shù)有了明顯的提高和進(jìn)步，先后幾次獲得各種技能競(jìng)賽優(yōu)異的成績(jī)，獲得技術(shù)能手稱號(hào)，并在201*年度評(píng)為優(yōu)秀員工。我所在的設(shè)安車間主要承擔(dān)公司大型設(shè)備的檢修和安裝工作。參加工作以來，我參與主持了多項(xiàng)大型設(shè)備的檢修和安裝施工，以下是我參與的幾個(gè)較大項(xiàng)目的施工總結(jié)：第二氧化鋁廠空壓機(jī)檢修施工方案一.檢修作業(yè)步驟：

1.拆檢一級(jí).二級(jí)進(jìn).排氣閥，缸蓋.活塞及活塞桿。2.檢查活塞桿的圓度.圓柱度.直線度偏差及其他損傷情況。3.檢查活塞有無裂縫，檢測(cè)活塞環(huán)槽尺寸。

4.測(cè)量氣缸磨損量，對(duì)氣缸圓度.圓柱度進(jìn)行檢查，如超出極限尺寸，對(duì)缸套進(jìn)行更換。

5.測(cè)量一級(jí).二級(jí)十字頭與機(jī)身滑道徑向間隙，拆遷一二級(jí)十字頭組件。

6.拆檢主軸瓦.連桿大頭瓦.連桿.曲軸。

7.對(duì)曲軸.連桿.活塞.活塞桿及十字頭等應(yīng)力集中處進(jìn)行無損檢

測(cè)。

8.檢查機(jī)身有無裂縫.滲漏等缺陷，基礎(chǔ)有無下沉等缺陷。9.檢測(cè)曲軸安裝及其圓柱度偏差。

10.檢測(cè)主軸瓦與曲軸的徑向間隙，曲軸軸向竄動(dòng)量，更換或修刮主軸瓦。

11.檢測(cè)連桿大頭瓦徑向與軸向間隙，更換或修刮大頭瓦。12.檢查曲軸中瓦與兩個(gè)端面支撐之間的軸向間隙。

13.檢測(cè)氣缸與十字頭滑道的同軸度偏差.曲軸中心線與十字頭滑道中心線的垂直度偏差，檢測(cè)機(jī)身水平度及十字頭滑道的磨損情況。

14.安裝一二級(jí)十字滑塊組件并測(cè)量間隙。15.檢查一二段填料.密封圈.刮油環(huán)。

16.檢查更換一二段活塞環(huán).支撐環(huán)，安裝一二段活塞。17.安裝一二段缸蓋.氣閥，測(cè)量氣缸活塞前后止點(diǎn)間隙。18.清洗機(jī)身內(nèi)部及油路，檢查主油泵.溢流閥.單向止回閥.精過濾器等潤(rùn)滑系統(tǒng)。

二.檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1活塞不得有裂紋.砂眼.傷痕等缺陷，活塞磨損后，測(cè)量其圓度.圓柱度應(yīng)符合下表

氣缸內(nèi)100-150150-400400-550550-700700-850750-850徑圓度

0.20.30.450.550.60.

圓柱度0.150.250.450.550.650.702.活塞環(huán)的徑向磨損量不超過原厚度20%，軸向平面度0.05mm。3.活塞環(huán)放入活塞環(huán)槽內(nèi)，在限制自由度的情況下，沉入0.3~0.5mm.

4.活塞環(huán)裝入氣缸后的開口間隙及軸向間隙0.12~0.14.

5.壓縮機(jī)與電機(jī)兩剛性聯(lián)軸器的徑向跳動(dòng)與軸向擺動(dòng)均不大于0.03mm，曲軸中瓦與兩個(gè)端面支撐之間的軸向間隙的差值不大于0.2mm。

6.安裝機(jī)身時(shí)，主軸承孔中心線與機(jī)身滑道中心線的水平偏差每米長(zhǎng)度上不大于0.05mm。

主要配合間隙表配合部位氣缸與活塞支撐面徑一級(jí)向配合間隙二級(jí)規(guī)定數(shù)值mm1.5~1.7250.48~0.7930.29~0.430.29~0.430.060~0.1130.060~0.1130.012~0.0570.012~0.0572.22.2十字頭與機(jī)身滑道徑一級(jí)向間隙二級(jí)十字頭銷與連桿小頭一級(jí)徑向間隙二級(jí)十字頭銷與十字頭銷一級(jí)孔徑向間隙吸排氣閥片升程二級(jí)一級(jí)二級(jí)

活塞與氣缸蓋外死點(diǎn)一級(jí)間隙二級(jí)2.5~3.52.5~3.51.5~2.51.5~2.50.25~0.3930.35~0.4930.120~0.2250.120~0.2250.120~0.225活塞與氣缸內(nèi)死點(diǎn)間一級(jí)隙二級(jí)活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端一級(jí)面間隙二級(jí)曲拐頸與連桿大頭瓦前瓦徑向間隙中瓦后瓦干法水泥輥壓機(jī)安裝設(shè)備的安裝

1在基礎(chǔ)上劃出基準(zhǔn)線

1）基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高允許偏差0.5mm2）橫向中心線距離偏差不得大于+1mm3）縱向中心線允許偏差0.5mm2測(cè)量標(biāo)高

根據(jù)車間內(nèi)基準(zhǔn)線，按照設(shè)計(jì)要求用水準(zhǔn)儀測(cè)量基準(zhǔn)標(biāo)高。附屬設(shè)備的標(biāo)高根據(jù)主機(jī)的標(biāo)高確定。3下機(jī)架的安裝

安放平墊鐵與斜鐵，經(jīng)過校平，確保下機(jī)架頂面縱向與橫向上保持平整水平，高度差不得超過0.1mm，同時(shí)保證機(jī)架的橫向和縱向中心線與基礎(chǔ)的橫縱中心線一致，確保無誤后用混凝土澆筑底板。

4輥系的安裝

先固定輥軸系。在安裝活動(dòng)輥軸系時(shí)以靠近傳動(dòng)側(cè)的導(dǎo)軌為定位基準(zhǔn)，保證兩磨輥中心距符合圖紙規(guī)定的要求。5安裝油缸及支撐板

清洗結(jié)合面，就位后找正使油缸的垂直中心線與端部件的中心線偏差在加減1mm以內(nèi)。6找正輥系

使活動(dòng)輥軸承座.中心件上的限位軸.靜輥軸承座.固定端的端部件的結(jié)合面貼合在一起。7安裝找正喂料裝置

找正主體，調(diào)節(jié)頂桿使其在極限位置時(shí)輥側(cè)擋板與輥?zhàn)佣嗣嬗?.5~1mm的間隙。8安裝扭矩支撐.減速機(jī)

1）套入扭矩支撐.鎖緊盤2）安裝減速機(jī)3）安裝預(yù)緊套4）安裝扭

力支撐

9電機(jī)與萬向聯(lián)軸器的安裝

調(diào)整減速機(jī)與電機(jī)軸間距公差加減3mm，連接螺栓必須用扭力扳手預(yù)緊。

10液壓系統(tǒng)的安裝

1）安裝管路2）安裝液壓缸3）安裝液壓系統(tǒng)閥臺(tái)4）安裝液壓泵

站

11潤(rùn)滑系統(tǒng)的安裝

1）安裝潤(rùn)滑泵2）安裝分油器3）安裝管路12進(jìn)料裝置的安裝

1）安裝擋架板2）安裝兩擋板及預(yù)緊裝置3）安裝節(jié)插板4）安裝側(cè)擋板及彈性與緊裝置

輥壓機(jī)安裝完成后無負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

試運(yùn)轉(zhuǎn)期間檢查1）各種管路是否通暢，有無滲漏2）所有具有方向性的零件是否符合設(shè)計(jì)要求

3）軸承和減速機(jī)內(nèi)不得有異聲，軸承溫度應(yīng)符合規(guī)范要求4）整臺(tái)設(shè)備不應(yīng)有明顯震動(dòng)，地腳螺栓不能松動(dòng)

5）所有儀表.儀器.信號(hào)裝置均應(yīng)無異常情況，再繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，自己能夠根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，因地制宜，制定檢修或安裝方案。能夠獨(dú)立或團(tuán)隊(duì)協(xié)作，安全可靠，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)�！耙环指�耘，一分收獲”。隨著社會(huì)的發(fā)展，技術(shù)的革新，我在今后的工作中會(huì)更加重視理論與實(shí)踐的結(jié)合，努力提升個(gè)人的技術(shù)水平和與團(tuán)隊(duì)整體的協(xié)作能力。作為一名高級(jí)工，急切希望在技師的平臺(tái)上進(jìn)一步充實(shí)自己的知識(shí)，使自己的技術(shù)水平和工作能力不斷有新的提高。在山東鋁廠這塊人才高地上茁壯成長(zhǎng)，為山鋁及萬成公司的發(fā)展做出自己的努力。

以上是本人參加工作以來的工作總結(jié)，不足之處望各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們給予指正。

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