深北高鐵供電車間團(tuán)支部201*年上半年工作總結(jié)和下半年計(jì)劃

深北高鐵供電車間團(tuán)支部201*年上半年工作總結(jié)和

下半年計(jì)劃

201*年上半年，我車間團(tuán)支部在段團(tuán)委及車間黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，根據(jù)段團(tuán)委總體工作要求，結(jié)合我車間團(tuán)支部團(tuán)員青年工作實(shí)際，以年初制定的我站團(tuán)支部工作計(jì)劃為重點(diǎn)，穩(wěn)步推進(jìn)，我車間團(tuán)支部的工作取得了新發(fā)展，在團(tuán)員青年中形成了“講安全、爭(zhēng)標(biāo)兵、精技術(shù)、勇?lián)�安全重任”的良好氛圍，保證了高鐵的優(yōu)質(zhì)供電和隊(duì)伍穩(wěn)定，杜絕了事故征候�，F(xiàn)將上半年工作概況及下半年工作計(jì)劃匯報(bào)如下：

一、明確任務(wù)，統(tǒng)一思想，建立健全各項(xiàng)工作制度。1、召開團(tuán)支部工作會(huì)議。我車間團(tuán)支部今年年初召開了共青團(tuán)201*年度工作總結(jié)與201*年度工作計(jì)劃會(huì)議。會(huì)議總結(jié)了我團(tuán)支部201*年度團(tuán)的各項(xiàng)工作，部署了201*年團(tuán)的總體任務(wù)，會(huì)議上每位團(tuán)員暢談了對(duì)團(tuán)支部工作與鐵路供電事業(yè)發(fā)展建設(shè)的設(shè)想和體會(huì)。我車間黨支部書記鄭廣仁到會(huì)并做了指導(dǎo)講話。他指出，要努力提高團(tuán)員青年的思想理論和文化素質(zhì)，努力開創(chuàng)共青團(tuán)工作的新局面；要服務(wù)大局，團(tuán)結(jié)帶動(dòng)車間團(tuán)員青年加快發(fā)展，要求我團(tuán)支部青年為供電事業(yè)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。2、制定考懲制度。為調(diào)動(dòng)團(tuán)員的積極性，發(fā)揮團(tuán)員的特長(zhǎng)與創(chuàng)造力，更好地開展團(tuán)支部工作，年初我團(tuán)支部分別制定了團(tuán)員年度考懲制度，通過明確制度，各位團(tuán)員的敬業(yè)精神、敬業(yè)意識(shí)有了明顯加強(qiáng)，對(duì)團(tuán)務(wù)理論有了較深的理解，創(chuàng)新意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步提高。3、統(tǒng)籌安排，以人為本。在完成段團(tuán)委下達(dá)的工作中，我車間團(tuán)支部堅(jiān)持以人為本的原則，在每次活動(dòng)前、后期都組織團(tuán)員青年召開會(huì)議，討論工作如何開展，設(shè)定具體方案，從而使廣大團(tuán)員青年能齊心協(xié)力做好每項(xiàng)工作，經(jīng)過半年的工作運(yùn)行，我車間支部已經(jīng)形成了一個(gè)有困難大家上、有問題大家想的良好工作氛圍。

二、以紀(jì)念“五四運(yùn)動(dòng)”，“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”，“建團(tuán)九十周年”為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)員青年文化建設(shè)。

團(tuán)員青年文化建設(shè)是共青團(tuán)組織參與精神文明建設(shè)工作的重要載體，上半年，我車間團(tuán)支部堅(jiān)持文化塑造青年，青年創(chuàng)造文化，強(qiáng)化措施，培養(yǎng)骨干，大力推進(jìn)青年文化建設(shè)。1、掀起紀(jì)念“向雷鋒同志學(xué)習(xí)”，慶�！敖▓F(tuán)九十周年”的高潮。期間，根據(jù)段團(tuán)委的工作部署要求，在車間黨支部的大力支持與指導(dǎo)下，我車間團(tuán)支部順利并完滿的開展了“崗位學(xué)雷鋒、美化生態(tài)環(huán)境”，學(xué)習(xí)雷鋒同志先進(jìn)事跡等系列主題活動(dòng)，曾強(qiáng)我車間團(tuán)員隊(duì)伍凝聚力，增強(qiáng)先進(jìn)性觀念，提高團(tuán)員素質(zhì)同時(shí)，在開展學(xué)雷鋒活動(dòng)中、在開展圍繞生產(chǎn)，廣大團(tuán)員主動(dòng)奉獻(xiàn)。特別在團(tuán)活動(dòng)中都可以看見車間的團(tuán)員青年以飽滿的工作熱情去對(duì)待每一件事，團(tuán)支部的工作安排及工作的實(shí)效性都得到了車間領(lǐng)導(dǎo)的肯定。2、以“五四運(yùn)動(dòng)”為契機(jī)，在段團(tuán)委的支持及車間黨支部的指導(dǎo)下，我車間于5月4日，5月13日組織開展了兩次“團(tuán)日籃球賽”主題活動(dòng)。通過比賽競(jìng)技展示出了我車間團(tuán)支部廣大團(tuán)員的朝氣，賽出了友誼，使團(tuán)員間增強(qiáng)了集體榮譽(yù)感，進(jìn)一步加強(qiáng)了我團(tuán)支部團(tuán)員青年隊(duì)伍的文化建設(shè)。三、注重實(shí)效，抓團(tuán)員青年業(yè)務(wù)素質(zhì)。

1、我車間團(tuán)支部在落實(shí)中堅(jiān)持以重實(shí)效，抓團(tuán)員青年業(yè)務(wù)素質(zhì)為宗旨，使廣大團(tuán)員青年各方面得以良性發(fā)展同時(shí)，車間及我團(tuán)支部堅(jiān)持有培訓(xùn)就有考核，有考核就有比武的工作原則，上半年在車間本部舉行了一次以材料辨認(rèn)，分段絕緣器檢修兩大項(xiàng)的“立足本職工作，爭(zhēng)做業(yè)務(wù)能手”為主題的團(tuán)員技術(shù)比武活動(dòng)。該活動(dòng)邀請(qǐng)了電化局技術(shù)員鞏大歡，車間接觸網(wǎng)主管黃建康為導(dǎo)師指導(dǎo)得以保證，通過此次技術(shù)比武，使得車間內(nèi)部掀起了學(xué)科學(xué)、比技術(shù)的的工作熱潮，與此同時(shí)，通過技能比武我們也發(fā)現(xiàn)在青工中有部分團(tuán)員業(yè)務(wù)素質(zhì)相對(duì)薄弱，我們計(jì)劃在以后工作中以逐步提高青工業(yè)務(wù)素質(zhì)為主。2、“黨員突擊隊(duì)”活動(dòng)是體現(xiàn)凝聚力的活動(dòng)，在車間黨支部組織的各次突擊任務(wù)中，團(tuán)員青年起到了一定的作用，在車間的急、難、險(xiǎn)工作中都可以看到團(tuán)員青年的身影!

四、工作中存在的不足。

半年來，我車間團(tuán)支部雖然做了一些工作，發(fā)揮了一定的作用，但辯證地回顧思考半年的工作，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到，我們的工作與段團(tuán)委的要求、廣大青年黨、團(tuán)員的期望還有差距，工作還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、由于本人身為團(tuán)支書同時(shí)在車間助勤，團(tuán)支委又都是工區(qū)骨干，有時(shí)在處理業(yè)務(wù)工作與團(tuán)內(nèi)工作關(guān)系上有顧此失彼的情況。2、有時(shí)因?yàn)橐恍┲�、客觀原因而使原定的活動(dòng)難以按預(yù)定計(jì)劃全面實(shí)施。

3、工作中有畏難情緒，總擔(dān)心活動(dòng)不好搞或搞不好會(huì)挫傷大家的積極性。

五、201*年下半年工作計(jì)劃與展望

結(jié)合我車間團(tuán)支部實(shí)際情況，繼續(xù)圍繞段團(tuán)委工作重點(diǎn)，我車間團(tuán)支部將在201*年下半年里繼續(xù)積極開展各項(xiàng)活動(dòng)：

一、繼續(xù)做好定期召開團(tuán)支部例會(huì)，明確職責(zé)，合理分工，協(xié)同作戰(zhàn)，各負(fù)其責(zé)，服務(wù)車間及廣大團(tuán)員青年，努力做好“上傳下達(dá)”的工作，使我車間團(tuán)支部工作有條不紊的進(jìn)行。

二、繼續(xù)加大宣傳力度，充分發(fā)揮團(tuán)組織的宣傳陣地作用，做到宣傳工作有計(jì)劃、有安排，做到系列化、制度化，及時(shí)做好段團(tuán)委安排的各項(xiàng)宣傳工作。同時(shí)，不斷探索，繼續(xù)為團(tuán)員青年提供各種學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，創(chuàng)造表現(xiàn)自我的舞臺(tái)。

三、以理論學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，提高廣大團(tuán)員青年的政治思想覺悟。通過座談、交流以及重溫團(tuán)課等多種形式，努力提高全體團(tuán)員青年的道德素質(zhì)，進(jìn)一步推進(jìn)團(tuán)員意識(shí)教育活動(dòng)，優(yōu)化團(tuán)員的思想先進(jìn)性。以團(tuán)員意識(shí)教育活動(dòng)為契機(jī)，帶動(dòng)各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)發(fā)展，提高團(tuán)組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

四、以段團(tuán)委活動(dòng)為載體，充分發(fā)揮團(tuán)組織的優(yōu)勢(shì)，配合車間工作建設(shè)，保證高鐵優(yōu)質(zhì)供電同時(shí)，開展各種有益身心發(fā)展、提高青工技能比武的活動(dòng)，深挖內(nèi)潛，營(yíng)造“高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求”的健康向上的文化氛圍。五、繼續(xù)開展豐富多彩、寓教于樂的文體活動(dòng)以及戶外活動(dòng)等，放松心態(tài)，最大限度地調(diào)動(dòng)青工的積極性，更好地為段團(tuán)委、車間順利完成各項(xiàng)任務(wù)服務(wù)。

深北高鐵供電車間

團(tuán)支部

201*年7月7日

如何嚴(yán)抓管理，保大學(xué)生人身安全

隨著高鐵的快速發(fā)展，為保證高鐵優(yōu)質(zhì)供電，在段的安排下，我車間今年又迎來了一批供電專業(yè)高校畢業(yè)生20余人，為有利于大學(xué)生順利渡過從學(xué)生到服務(wù)供電事業(yè)的適應(yīng)期，促使見習(xí)大學(xué)生的成長(zhǎng)成才，就如何嚴(yán)格管理，保證大學(xué)生人身安全，我車間特制定以下幾個(gè)措施：

一、對(duì)大學(xué)生進(jìn)行安全教育，包括人身安全教育、作業(yè)安全教育、安全法律法規(guī)教育。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，對(duì)車間管內(nèi)大學(xué)生進(jìn)行防洪安全教育，冬季進(jìn)行防寒安全教育；根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)，在電氣化鐵路區(qū)段重點(diǎn)進(jìn)行電氣化安全教育；結(jié)合《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》進(jìn)行安全法律法規(guī)教育。通過堅(jiān)持不懈的對(duì)大學(xué)生灌輸安全教育，使我車間大學(xué)生的安全意識(shí)和法制觀念得以提高，從而保證大學(xué)生的行業(yè)工傷率和違章作業(yè)率。二、抓好大學(xué)生崗位技能培訓(xùn)。根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序》，按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)大學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)。根據(jù)車間實(shí)際情況，制定年度培訓(xùn)計(jì)劃定期對(duì)大學(xué)生進(jìn)行技能培訓(xùn)，由車間兼職教師或教育輔導(dǎo)員講授崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和崗位應(yīng)急處理技能同時(shí)，我車間組織各班組利用下午16點(diǎn)點(diǎn)名會(huì)時(shí)間，采取“每日一題、每周一課”等多種形式，靈活機(jī)動(dòng)地開展日常培訓(xùn)。車間的培訓(xùn)同時(shí)給大學(xué)生互幫互學(xué)提供了舞臺(tái)，便于及時(shí)交流設(shè)備維修和故障處理經(jīng)驗(yàn)。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)考懲力度。通過車間組織的每月一次安規(guī)、專業(yè)知識(shí)理論考試和每季度一次的實(shí)作技能測(cè)試來檢驗(yàn)培訓(xùn)效果，直接對(duì)進(jìn)行有必要大學(xué)生考懲，極大地提高了大學(xué)生學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)的積極性，使廣大大學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍提高。

四、制定師徒制度。通過制定業(yè)務(wù)素質(zhì)較強(qiáng)的老師傅、骨干，形成師徒制度使大學(xué)生可以盡快熟悉并提到業(yè)務(wù)技能，使得大學(xué)生與師傅之間必須隨時(shí)交流、切磋同時(shí)，師傅可以因材施教，使得大學(xué)生業(yè)務(wù)技能得以進(jìn)一步提高。

擴(kuò)展閱讀：201*年焦油車間上半年工作總結(jié)

201*年上半年工作總結(jié)

上半年，我車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)及全員的積極配合下，各方面取

得了比較滿意的成績(jī)，現(xiàn)從以下幾方面對(duì)上半年的工作做一總結(jié)：一、生產(chǎn)任務(wù)

按照公司201*年生產(chǎn)任務(wù)要求，在全員的齊心協(xié)力下，焦油車間上半年生產(chǎn)情況如下圖所示：

201*年名稱煤焦油三混油蒽油中溫瀝青輕油改質(zhì)瀝青中溫改質(zhì)瀝青加工量（t）生產(chǎn)量（t）完成全年計(jì)劃％（20萬噸）89475.071820522032.9115789.14432.0430397.7514.3444.74產(chǎn)品合格率（％）100100100100100100與201*年同期相比，201*年上半年生產(chǎn)情況如圖所示：

201*年名稱煤焦油三混油蒽油中溫瀝青輕油改質(zhì)瀝青中溫改質(zhì)瀝青加工量（t）生產(chǎn)量（t）完成全年計(jì)劃％（16萬噸）7246713784192719669.468.5266611296.645.29產(chǎn)品合格率(％)10099.8110010099.48100從以上數(shù)據(jù)來看，我車間201*上半年煤焦油總加工量比201*年同期增加17008.07噸，三混油生產(chǎn)量增加4421噸，蒽油生產(chǎn)量增加2761.91噸，中溫瀝青生產(chǎn)量增加6119.74噸，輕油生產(chǎn)量增加363.54噸，改制瀝青生產(chǎn)量增加3736.7噸，上半年產(chǎn)品質(zhì)量全部合格，蒽油，改制瀝青合格率明顯提高。

主要原因有以下幾個(gè)方面：1、生產(chǎn)周期延長(zhǎng)，檢修次數(shù)減少。2、原料處理量增大。3、人員操作水平提高。

4、及時(shí)處理生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。5、員工安全意識(shí)提高，工作責(zé)任心強(qiáng)。二、安全方面

今年上半年焦油車間無大的不安全事故發(fā)生，但小事故時(shí)有發(fā)生，5月份共發(fā)生小事故3起，在上半年生產(chǎn)中事故發(fā)生最頻繁的一個(gè)月。如4月28日中班倒三混油時(shí)閥門倒錯(cuò)，將差一點(diǎn)將三混油焦油倒入3#原料槽，車間扣除當(dāng)班責(zé)任人績(jī)效20分；5月13日，焦二改質(zhì)工段倒高置槽閥門倒錯(cuò)，已按照事故四不放過處理；5月16日DCS操作工當(dāng)班期間將二段量加至25m3h同時(shí)未切中溫，25m3h料全部進(jìn)反應(yīng)釜直達(dá)半小時(shí)，5月17日班長(zhǎng)已開會(huì)處理。雖這些小事故沒有給公司造成損失，但足以說明員工安全意識(shí)低，工作責(zé)任心薄弱。假如員工在平時(shí)工作中能加強(qiáng)一點(diǎn)責(zé)任心，那么這些小事故完全可以避免。車間針對(duì)這一現(xiàn)象，重新修訂車間管理制度，將責(zé)任落實(shí)到人，杜絕在工作中存在依賴，麻痹大意，不懂裝懂現(xiàn)象。要求班組長(zhǎng)在班組管理中發(fā)揮其管理職能，在短時(shí)間內(nèi)重新整改本班員工的工作面貌，把員工平時(shí)的安全意識(shí)與工作責(zé)任心作為重點(diǎn)整改對(duì)象。

5月15日焦二改質(zhì)1#反應(yīng)釜底管線因吹掃短接伸出DN1002/3造成液體流動(dòng)帶殘?jiān)�堵管，�?dāng)班發(fā)現(xiàn)問題，班長(zhǎng)帶領(lǐng)本班員工在動(dòng)力車間的配合下果斷處理，避免了大的事故發(fā)生。從這件事故中給我們啟示，在生產(chǎn)中要避免不安全事故的

發(fā)生，我們必須從源頭抓起，車間自這次事故發(fā)生以后把員工工作責(zé)任心作為重點(diǎn)來抓，員工在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)問題，必須立即匯報(bào)并解決，當(dāng)班問題當(dāng)班解決，實(shí)在解決不了的及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，如對(duì)生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱瞞、拖延處理時(shí)間或者不處理，造成不安全事故安生的，車間將追究當(dāng)班班組長(zhǎng)責(zé)任。

在上半年生產(chǎn)中，車間還以績(jī)效加分的手段來鼓勵(lì)員工排查設(shè)備存在的安全隱患，查設(shè)備中存在的“跑、冒、漏、滴”現(xiàn)象，截止6月份共排查安全隱患259起，已處理223起，未處理36起，未處理的安全隱患將在停車后處理。三、班組建設(shè)方面

班組管理是車間管理的基礎(chǔ)，在上半年，車間將班組建設(shè)作為重點(diǎn)來抓。為將班組建設(shè)搞好，車間組織班組長(zhǎng)討論如何解決班組中存在的問題，并擬定班組建設(shè)方案，對(duì)班組中存在的問題一一解決，主要從以下幾方面著手：1、

鼓勵(lì)班長(zhǎng)發(fā)揮其管理職能，在班組中狠抓違反勞動(dòng)紀(jì)律，精神不振，睡崗，不服從管理的員工，對(duì)這類員工先教育，教育后不悔改的員工車間予以辭退。2、

定期組織員工技能考試，考試成績(jī)與績(jī)效掛鉤，對(duì)達(dá)不到要求的差一分考核一分（放料工除外）。3、4、5、

繼續(xù)進(jìn)行雙述驗(yàn)收工作，對(duì)驗(yàn)收不合格的員工扣除其部分績(jī)效。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)巡檢不及時(shí)或者未巡檢，弄虛作假的員工，停崗三天。鼓勵(lì)現(xiàn)場(chǎng)隱患登記，存在隱患能及時(shí)處理的必須處理，若能處理的不處理，車間給予停崗處理。6、

交接班程序必須規(guī)范，交接班以口頭交接、操作記錄為輔，現(xiàn)場(chǎng)檢查為主，杜絕交接班走形式，安環(huán)部定期對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交接班抽查，如發(fā)現(xiàn)交

接班不合格扣除班長(zhǎng)績(jī)效10分（班組成員由班長(zhǎng)考核）。

四、節(jié)能降耗

為了使車間能源消耗與物資消耗能達(dá)到公司節(jié)能降耗的目標(biāo)，在生產(chǎn)正常的情況下，車間決定延長(zhǎng)生產(chǎn)周期，減少檢修次數(shù)，并將能源與物料消耗納入員工績(jī)效。201*年上半年，焦二共生產(chǎn)173天，檢修4次，焦一共生產(chǎn)29天，煤氣平均單耗77m3噸，電量平均單耗5.078度噸，物料平均單耗1.507元噸。201*年上半年，煤氣平均單耗84.66m3噸，電量平均單耗5.156度噸，物料平均單耗2.53元噸，從201*年與201*年消耗數(shù)據(jù)來看，201*年能源消耗和物料消耗明顯下降。五、人員培訓(xùn)

為了保證操作人員理論知識(shí)與操作技能不斷的提高，車間定期組織新、老員工培訓(xùn)，并進(jìn)行培訓(xùn)后摸底考試，將考試結(jié)果計(jì)入績(jī)效考核，這樣提高了員工學(xué)習(xí)的積極性與主動(dòng)性。在現(xiàn)場(chǎng)操作中，鼓勵(lì)老員工對(duì)新員工起到“傳、幫、帶”作用，現(xiàn)車間老員工個(gè)個(gè)都是操作能手，基本能將理論與實(shí)踐相結(jié)合，新員工的操作技能都已能熟練掌握。六、“雙述”活動(dòng)

車間積極響應(yīng)公司“雙述”活動(dòng)的號(hào)召，組織員工開展“雙述”活動(dòng)，把“雙述”工作作為重中之重來抓。在半年來的工作中，為了把“雙述”工作切實(shí)落實(shí)到人，車間每月定期對(duì)員工的“雙述”工作進(jìn)行抽查，對(duì)人員“雙述”工作進(jìn)展進(jìn)行摸底，經(jīng)過長(zhǎng)期有效的實(shí)施，現(xiàn)在80%以上的人能通過雙述驗(yàn)收。七、績(jī)效考核

為了使績(jī)效考核更公開、公平、公正、真實(shí)、有效，車間公開每個(gè)人績(jī)效考

核細(xì)則，細(xì)化績(jī)效考核范圍。車間將以前的績(jī)效考核制度修正，在績(jī)效考核上更加嚴(yán)格，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明，如在工作中表現(xiàn)突出的員工并被其它員工認(rèn)可的給予加分獎(jiǎng)勵(lì)，以資鼓勵(lì)，對(duì)那些工作中表現(xiàn)差，做事拖拖拉拉的扣除其績(jī)效，使其從思想上對(duì)工作引起重視。同時(shí)上半年為了激勵(lì)員工學(xué)習(xí)，工作的積極性與主動(dòng)性，車間還定期組織員工進(jìn)行技能考試并將考試成績(jī)、雙述過關(guān)情況、安全隱患登記（注：安全隱患登記必須報(bào)生產(chǎn)部審核，生產(chǎn)部審核通過后，方可列入績(jī)效考核）等列入績(jī)效考核范圍。七，人員管理

為了保證焦油一車間，二車間順利開車生產(chǎn)，半年來，焦油車間共補(bǔ)充員工23人，但四月份到六月份，因人員自身原因，流動(dòng)較大，離職19人，大多都是新來人員，老工在車間加強(qiáng)管理、公司工資待遇提高情況下穩(wěn)定性有所提高，以前車間員工綜合素質(zhì)參差不齊，現(xiàn)在公司對(duì)應(yīng)聘人員綜合素質(zhì)要求提高，車間對(duì)新入職人員、老工進(jìn)行分層次培訓(xùn)，縮小了員工綜合素質(zhì)的差距。八、工藝方面及技改項(xiàng)目

由于焦一車間設(shè)備腐蝕嚴(yán)重，有些管線設(shè)計(jì)不合理，開車時(shí)不易操作，安全系數(shù)小，產(chǎn)品質(zhì)量很難控制，合格率低，在生產(chǎn)中問題連續(xù)不斷出現(xiàn)，尤其是閥門銹死，無法調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)閥滯后嚴(yán)重；蒽油回流管線經(jīng)常堵塞等。為了處理設(shè)備中存在的各種問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量合格，操作穩(wěn)定。上半年，在總工的指導(dǎo)下和車間領(lǐng)導(dǎo)及員工的配合下對(duì)焦油一車間設(shè)備進(jìn)行全面檢修，小到閥門的更換，大到管線、設(shè)備的技改，截止4月底，焦一檢修完畢。五月份焦一連續(xù)生產(chǎn)一個(gè)月，在開車期間，焦一無工藝事故發(fā)生，操作較以前穩(wěn)定，安全系數(shù)增大，產(chǎn)品質(zhì)量較檢修前容易控制，合格率較以前提高。

3月22日給二塔底加裝液封，減少了蒸汽消耗量，保證了二塔液位穩(wěn)定，中溫質(zhì)量合格率提高。

2月19日焦一煙氣回收技改，技改后，焦一煙氣回收率提高，很大程度上減少了環(huán)境污染。

原焦二蒸餾工段一蒽換熱器內(nèi)漏，無法維持生產(chǎn)，2月份檢修期間更換一蒽換熱器一臺(tái)。

焦二車間改質(zhì)工段炭黑油倒油泵功率不匹配，倒油期間不斷出現(xiàn)故障，為了提高工作效率，5月份新增一臺(tái)炭黑油倒油泵。

上半年工作中，車間將班組建設(shè)，勞動(dòng)紀(jì)律和安全生產(chǎn)作為重點(diǎn)來抓，在全員的齊心協(xié)力下，初步取得了令人滿意的成績(jī)，但車間還存在不少問題需要整改，現(xiàn)從以下幾方面總結(jié)我們存在的問題：一、員工操作技能方面

由于車間人員流動(dòng)大，老員工因自身原因不斷離職，新員工不斷補(bǔ)充，現(xiàn)車間新員工占絕大數(shù)，而且都在學(xué)習(xí)階段，無論從理論知識(shí)，還是操作技能方面都很欠缺，處理現(xiàn)場(chǎng)問題獨(dú)立性差。二、勞動(dòng)紀(jì)律方面

要搞好車間管理必須從員工的勞動(dòng)紀(jì)律著手，車間定期組織員工開班委會(huì)，組織班組長(zhǎng)召開班組長(zhǎng)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)班組里存在的有關(guān)勞動(dòng)紀(jì)律問題，對(duì)有違反勞動(dòng)紀(jì)律的進(jìn)行嚴(yán)懲，但在員工的思想上還未能引起足夠重視。如在上班期間有睡崗、精神不振，串崗，到廠門口結(jié)隊(duì)抽煙等現(xiàn)象。三、安全方面

雖然天天講安全，時(shí)時(shí)說安全，安全成為大家每天共同關(guān)注的話題，為了每

個(gè)人的安全，車間定期組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，但不安全事故還在我們身邊不斷發(fā)生。今年上半年車間雖無大的不安全事故發(fā)生，但小事故發(fā)生已發(fā)生好幾起，這足以說明，我們對(duì)安全還沒有從意識(shí)上引起足夠的重視，員工對(duì)安全的認(rèn)識(shí)還不夠徹底。四、車間管理方面

班組建設(shè)是搞好車間管理的前提，近半年來，我們將班組建設(shè)作為重點(diǎn)來抓，并擬定了班組建設(shè)方案，但是執(zhí)行效果沒有大的改觀，還存在不少問題，如交接班過程不嚴(yán)格，過于形式化；現(xiàn)場(chǎng)5S管理不到位，每班總有遺留問題存在；績(jī)效考核制度雖然比以前嚴(yán)格，但還存在不少漏洞；人員管理不到位，不斷有違反勞動(dòng)紀(jì)律現(xiàn)象等等

車間也將“雙述”工作做為重點(diǎn)來抓，但在“雙述”工作執(zhí)行過程中，員工自覺性底，雖然在“雙述”驗(yàn)收中過關(guān)率高，但在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中，有些員工不能真正將理論與實(shí)踐相結(jié)合。

在上半年工作中，我們有收獲也有失落，有可以繼續(xù)發(fā)揚(yáng)的優(yōu)點(diǎn)，也有需要糾正的缺點(diǎn)，雖然上半年我們?cè)诟鞣矫娴玫搅吮容^滿意的成績(jī)，但在工作中還存在不少問題需要整改，在下半年的工作中車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)上半年工作中的優(yōu)點(diǎn)，彌補(bǔ)上半年的不足，大家齊心協(xié)力，共同努力，力爭(zhēng)在下半年取得更優(yōu)異的成績(jī)。

下半年具體工作計(jì)劃：

1、按照公司的節(jié)能降耗目標(biāo)進(jìn)行生產(chǎn)。

2、繼續(xù)完善車間的各種管理制度。主要針對(duì)車間存在的各種問題，組織班

組長(zhǎng)討論解決方案，召開班委會(huì)，全員討論并決議。如果此方案可行，

將作為完善車間管理制度的依據(jù)，在今后的工作中，車間將按照完善的車間管理制度執(zhí)行。

3、緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，定期組織員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，參加公司、車

間的各種消防演練，利用工作之余的時(shí)間進(jìn)行安全方面的知識(shí)考試，對(duì)考試不合格的，繼續(xù)學(xué)習(xí)，考試，直到合格為止，

4、每月對(duì)員工理論知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)操作技能培訓(xùn)，并進(jìn)行摸底考試，對(duì)考試結(jié)

果與工資。

5、狠抓車間員工勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)違反勞動(dòng)紀(jì)律的員工給予教育，停崗，嚴(yán)重

者車間以辭退處理。

6、繼續(xù)搞好班組建設(shè)，處理班組中現(xiàn)存的各種問題，我車間將在下半年擬

定適合班組建設(shè)的方案。

7、細(xì)化績(jī)效考核制度，主要針對(duì)員工績(jī)效考核中暴露的各種問題，如考核

不細(xì)，表面化和形式化等。在以后的工作中，車間員工績(jī)效考核必須按照績(jī)效考核有關(guān)制度進(jìn)行考核，對(duì)在績(jī)效考核中弄虛作假者取消本月績(jī)效考核資格。

8、繼續(xù)嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，縮小產(chǎn)品考核指標(biāo)，保證每種售出產(chǎn)品合格，無

客戶投訴現(xiàn)象

9、加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，主要針對(duì)交接班規(guī)范程度，現(xiàn)場(chǎng)5S管理情況，安

全隱患排查與處理情況，上班期間員工的巡回檢查情況，勞動(dòng)紀(jì)律等以上是我車間上半年的工作總結(jié)，不足之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)，指正！

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