源頭治超工作總結(jié)
發(fā)揮運(yùn)政執(zhí)法職能優(yōu)勢(shì)推動(dòng)源頭治超長(zhǎng)效發(fā)展
源頭治超工作總結(jié)
清徐縣是省城的南大門,是太原市連接晉中、呂梁的咽喉要道。全縣國(guó)土面積609平方公里,轄四鎮(zhèn)五鄉(xiāng)一街道辦,境內(nèi)307、208國(guó)道和太祁高速、榆古路穿境而過(guò),13條縣級(jí)公路四通八達(dá),公路密度186公里/百平方公里。全縣民營(yíng)經(jīng)濟(jì)起步較早,工業(yè)企業(yè)眾多。目前,全縣共有焦化企業(yè)6家,年產(chǎn)能700萬(wàn)噸;煤礦企業(yè)2家,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能240萬(wàn)噸。此外,洗煤、暖氣片、金屬鎂等企業(yè)100余家。由于大部分屬于加工型企業(yè),原輔材料、工業(yè)產(chǎn)品大進(jìn)大出,全縣運(yùn)輸市場(chǎng)活躍,年運(yùn)力需求在1.2億噸以上。全縣保有各類載重車輛1萬(wàn)余臺(tái),日車流量達(dá)5萬(wàn)輛以上,是全省運(yùn)力強(qiáng)縣。
我縣自201*年11月19日率先在全省打響治超攻堅(jiān)戰(zhàn)以來(lái),縣委、縣政府始終對(duì)治超工作予以了高度重視,堅(jiān)持把治超作為推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型,建設(shè)生態(tài)文明,開展城鄉(xiāng)清潔、構(gòu)建和諧清徐為重要抓手,全面出擊,重點(diǎn)突破,始終保持了對(duì)車輛超限超載、拋灑污染等違規(guī)違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。截止目前,共檢查車輛112萬(wàn)輛,查扣各類違章車輛44
輛。其中,超限超載1103輛,拋灑污染1408輛,其它違章車輛1922輛,卸載貨物3467噸。超限超載率由治超前的74.6%下降0.02%。55噸以上超限超載車基本絕跡,短途運(yùn)輸超限超載下降為0.2%,三無(wú)黑車下降為0.1%。同時(shí),好路率同比去年的85%增加為87.16%,橋梁損壞同比38%下降1.5%,養(yǎng)路費(fèi)維護(hù)節(jié)支35%,運(yùn)輸車日通行量增長(zhǎng)20%,貨運(yùn)車注冊(cè)總量增長(zhǎng)18%,貨運(yùn)價(jià)格上漲15%。在治超中,城市環(huán)境也得到很大改善,我縣二級(jí)天氣已達(dá)261天,比預(yù)計(jì)目標(biāo)增長(zhǎng)31天,空氣污染指標(biāo)由4.27下降到2.97,空氣污染同比消減16.6%?梢哉f(shuō),我縣治超工作分階段實(shí)施,重點(diǎn)突破取得了顯著成效。突出表現(xiàn)在:車輛嚴(yán)重超限超載的態(tài)勢(shì)得到遏制,道橋損壞案件明顯下降,公路通行率和公路環(huán)境明顯提高,運(yùn)輸價(jià)格合理回升,城市環(huán)境得到極大改善,初步實(shí)現(xiàn)了企業(yè)效益、運(yùn)輸戶效益和社會(huì)綜合效益互利共盈的局面。具體做法:
一、健全組織機(jī)構(gòu),明確崗位責(zé)任
今年以來(lái),我們對(duì)源頭治超巡查小組人員分工重新進(jìn)行了調(diào)整,細(xì)分了治超人員的崗位職責(zé),完善了《治超人員工作職責(zé)》、《巡查日?qǐng)?bào)制度》、《周一例會(huì)制度》、《企業(yè)檔案管理制度》等規(guī)章制度,實(shí)現(xiàn)了部門職責(zé)明確、工作人員責(zé)任到人、管理措施制度上墻、企業(yè)檔案資料齊全、巡查人員全部進(jìn)廠。并深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn),對(duì)全縣貨運(yùn)源頭單位重新進(jìn)行了摸
底調(diào)查,由縣政府對(duì)183戶合法源頭企業(yè)重新進(jìn)行了公示,不定期地對(duì)重點(diǎn)源頭企業(yè)的裝載、過(guò)磅、開票、出廠等環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督檢查,嚴(yán)防超載車輛出廠上路,保證了合法運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)營(yíng)。
二、強(qiáng)化源頭監(jiān)管,杜絕雙超車輛出廠上路
今年以來(lái),我所源頭企業(yè)巡查組按照區(qū)域劃分立即對(duì)轄區(qū)內(nèi)源頭企業(yè)的運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)情況、“政府令”的落實(shí)情況進(jìn)行全面排查,堅(jiān)決打擊和取締非法貨源單位,針對(duì)公路沿線非法貨源點(diǎn)的分散性、反復(fù)性、隨意性等特點(diǎn),不斷加大打擊力度,采取有效措施,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)堅(jiān)決取締,把超限超載遏制在源頭,查堵在源頭。
截至目前,我們共出動(dòng)源頭巡查人員1.5萬(wàn)人次,檢查企業(yè)1.2萬(wàn)余次,復(fù)核過(guò)磅票據(jù)7000余本,從根本上杜絕了雙超車輛出廠上路。
三、強(qiáng)化路面流動(dòng)稽查,堅(jiān)決遏制短途超限超載伴隨太中銀貨場(chǎng)、大西鐵路、太小路等重點(diǎn)工程的開工建設(shè),短途拉運(yùn)車輛明顯增加,日拉運(yùn)土石方量達(dá)萬(wàn)余方,給治超工作增加了難度。針對(duì)實(shí)際情況,所領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)安排流動(dòng)稽查隊(duì)工作人員,堅(jiān)持24小時(shí)不間斷巡查和接舉報(bào)隨時(shí)出警,在主要干線公路上進(jìn)行高密度、高頻率的流動(dòng)稽查,依托縣治超臨時(shí)卸載點(diǎn),堅(jiān)持24小時(shí)嚴(yán)防死守,逢車必檢、逢車必查,全面打擊了短途超限超載車輛,55噸以上超限超
載車輛基本消除。
四、利用科技手段,維護(hù)治超成效
為建立治超長(zhǎng)效機(jī)制,維護(hù)治超工作成果,我們加大了科技治超投入力度,進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)控面,擴(kuò)建了監(jiān)控平臺(tái),監(jiān)控范圍覆蓋了治超站點(diǎn)基本區(qū)域。提升遠(yuǎn)程監(jiān)控檔次內(nèi)容范圍,由圖像監(jiān)控向數(shù)字監(jiān)控升級(jí),由煤焦企業(yè)向洗煤等重點(diǎn)貨源企業(yè)延伸,實(shí)施全方位信息共享。稽查人員新配備了配備錄音筆、反光背心、指揮棒等科技設(shè)備,加強(qiáng)了執(zhí)法全過(guò)程監(jiān)督;27個(gè)貨源企業(yè)完成了稱重系統(tǒng)升級(jí)改造工程;美錦煤炭氣化有限公司投資60余萬(wàn)元完成了覆蓋全廠的數(shù)字化治超、安全系統(tǒng)和總廠控制大平臺(tái),初步實(shí)現(xiàn)了實(shí)施治超信息化、運(yùn)營(yíng)制度化、管理規(guī)范化、裝備現(xiàn)代化。為推廣科技治超工作進(jìn)程,建立長(zhǎng)效工作機(jī)制奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
五、深入治超一線,開展宣傳工作
針對(duì)今年施工旺季短途拉運(yùn)土石車輛增加的實(shí)際情況,在充分利用報(bào)紙、電視等各類新聞媒體廣泛宣傳的同時(shí),我們治超人員多次深入貨運(yùn)源頭企業(yè),向貨運(yùn)源頭企業(yè)管理者、裝載、計(jì)重、開票等相關(guān)治超人員發(fā)放《省道條》、省政府223、224號(hào)令、《公路安全保護(hù)條例》等治超宣傳資料5000余份,現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、培訓(xùn)源頭企業(yè)治超人員300余名,督促企業(yè)完善治超宣傳版面30余塊,懸掛宣傳橫幅40余條。并組織183戶貨運(yùn)源頭企業(yè)1000余名磅房人員分批進(jìn)行了
業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試,形成了監(jiān)管部門、貨運(yùn)源頭企業(yè)、社會(huì)各界共同參與的全民治超氛圍。
六、做到“五個(gè)結(jié)合”,形成系統(tǒng)工程
治超工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,在具體工作中,我們堅(jiān)持做到將治超工作與“城鄉(xiāng)清潔工程”、“大氣環(huán)境污染綜合治理”、“打擊私挖亂采”、“社會(huì)綜治管理”、“打擊非法儲(chǔ)售煤場(chǎng)、私改點(diǎn)”的五個(gè)結(jié)合,將治超提到與信訪穩(wěn)定、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排同等重要的地位,社會(huì)各方大參與的打擊超限超載高壓態(tài)勢(shì)。
七、源頭治超經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算
根據(jù)省局源頭治超工作要求,我們?cè)趫?jiān)持對(duì)全縣源頭企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管的同時(shí),每月以文件的形式將源頭企業(yè)巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、處理建議、省市運(yùn)管機(jī)構(gòu)的工作要求及我所的工作計(jì)劃、措施等情況向縣委、縣政府進(jìn)行匯報(bào),使政府部門了解我們的工作動(dòng)態(tài),隨時(shí)掌握源頭治超信息。源頭治超工作得到了縣委、縣政府的充分認(rèn)可,縣政府將源頭治超工作經(jīng)費(fèi)50萬(wàn)元列入了財(cái)政預(yù)算。
在今后的治超工作中,我們將認(rèn)真貫徹省市治超會(huì)議精神,進(jìn)一步完善網(wǎng)格化機(jī)制,嚴(yán)厲打擊短途非法超限超載行為,狠抓五項(xiàng)重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)治超“四無(wú)”,一步一步狠抓落實(shí),充分發(fā)揮運(yùn)政執(zhí)法職能優(yōu)勢(shì),建立起源頭治超長(zhǎng)效機(jī)制,打好車輛非法超限超載攻堅(jiān)戰(zhàn),為清徐建設(shè)一流省會(huì)城
市南部新區(qū)、新興產(chǎn)業(yè)基地提供道路交通運(yùn)輸保障。
清徐縣道路運(yùn)輸管理所201*年12月19日
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源頭治超工作總結(jié)
為貫徹落實(shí)全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議精神,根據(jù)《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》的要求,切實(shí)保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)正常秩序,結(jié)合本縣實(shí)際,現(xiàn)將治超工作情況匯報(bào)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,迅速開展工作。
為了全面推進(jìn)道路貨物源頭治理超限超載工作,縣政府成立了源頭治理超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由政府副縣長(zhǎng)霍XX任組長(zhǎng),縣政府主任科員、招商局長(zhǎng)張XX和交通局長(zhǎng)XXX任副組長(zhǎng),縣交通局、法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局為成員單位,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在縣交通局,辦公室主任由交通局副局長(zhǎng)XXX擔(dān)任。針對(duì)我縣是自行車零件集散地、自行車零件企業(yè)較多的特點(diǎn),、對(duì)全縣貨運(yùn)源頭裝載單位進(jìn)行摸底調(diào)查,貨運(yùn)源頭單位共有10家大型企業(yè),并積極向縣政府進(jìn)行了匯報(bào),取得縣政府的支持,以政府文件的形式對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行公示。
二、積極協(xié)調(diào),加大治超力度。
為更好的開展道路貨運(yùn)源頭治超工作,聯(lián)合法制辦、交警隊(duì)、發(fā)改局、監(jiān)察局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、安監(jiān)局等相關(guān)部門,建立聯(lián)席會(huì)議制度,制定了《XX縣道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載工作方案》,明確了各單位的職責(zé),為進(jìn)一步開展治超工作做出保障。
三、深入企業(yè),建立治超長(zhǎng)期機(jī)制。
自開展治超工作以來(lái),我站要求治超工作層層落實(shí)、責(zé)任到人,縣站與源頭治超執(zhí)法人員簽訂責(zé)任狀,明確權(quán)利和義務(wù),嚴(yán)格按照《河北省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》、《XX縣道路貨物源頭治理超限超載工作方案》要求,對(duì)源頭單位進(jìn)行監(jiān)督檢查并將違法案件及時(shí)通報(bào)縣政府等相關(guān)部門。與源頭單位簽訂責(zé)任狀,要求各單位對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn),明確各崗位職責(zé),對(duì)裝載貨物車輛的相關(guān)手續(xù)進(jìn)行核實(shí)登記;不為超限超載、無(wú)牌、無(wú)證、證照不全、非法改裝的車輛裝載、配載;認(rèn)真填寫《貨物源頭單位車輛裝載登記表》、《貨運(yùn)源頭單位治超工作日?qǐng)?bào)表》并及時(shí)上報(bào)積極配合治超人員,不得放行超限超載車輛。
由于我縣不是砂石料和礦產(chǎn)資源基地,產(chǎn)品多以自行車和自行車配件成品、半成品為主,超限超載車輛不多。截止目前,我站共檢查車輛163輛,及時(shí)糾正超限超載案件5例。
我站在源頭治超工作中積極出動(dòng),措施到位,執(zhí)法嚴(yán)格,但治超工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù),為創(chuàng)造一個(gè)安全、便捷、暢通、和諧的交通環(huán)境,加大源頭治超力度,進(jìn)一步細(xì)化分工,認(rèn)真組織實(shí)施,形成了“齊抓共管、通力協(xié)作、聯(lián)合行動(dòng)、共同治理”的工作格局。
XX縣運(yùn)管站201*年4月3日
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