201*春運(yùn)安全工作總結(jié)

201*年春運(yùn)安全工作總結(jié)

寧德市公路局工程處（路橋總公司）201*年的春運(yùn)安全工作，在市公路局的正確指導(dǎo)下，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，認(rèn)真扎實(shí)地做好春運(yùn)安全各項(xiàng)工作，確保了今年我處的春運(yùn)安全，現(xiàn)就我處201*年春運(yùn)安全工作開(kāi)展情況總結(jié)如下：

一、成立組織機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

為盡快進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計(jì)劃、早安排、早部署、早落實(shí)，我處（公司）于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長(zhǎng)，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，莊更生、葉加龍、繆進(jìn)興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)我處201*年度春運(yùn)安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級(jí)組織及時(shí)匯報(bào)，并規(guī)定手機(jī)必須24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)待命、保持聯(lián)系。

二、開(kāi)展春運(yùn)安全宣傳教育，營(yíng)造春運(yùn)安全工作氛圍1、召開(kāi)全體職工大會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)春運(yùn)安全工作文件。我處于元月18日春運(yùn)前夕召開(kāi)全體職工大會(huì)，并于會(huì)上的第一個(gè)議程研究學(xué)習(xí)市局的《關(guān)于認(rèn)真做好元

旦、春節(jié)及春運(yùn)安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過(guò)一個(gè)安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。

2、以簡(jiǎn)報(bào)《路橋采風(fēng)》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)最新春運(yùn)安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強(qiáng)了全體職工的春運(yùn)安全防范意識(shí)，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關(guān)人員下工地傳達(dá)到各項(xiàng)目部，加強(qiáng)在建工程的春運(yùn)安全隱患意識(shí)。

三、春運(yùn)安全工作采取的主要措施

1、春節(jié)期間，各項(xiàng)目部、施工工地停止各項(xiàng)施工作業(yè)，并安排好各個(gè)施工工地在春節(jié)期間留有一個(gè)作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場(chǎng)的交通暢通及管理。

2、對(duì)各類重型機(jī)械進(jìn)行整修、保養(yǎng)，保證機(jī)車性能完好，共對(duì)1臺(tái)挖掘機(jī)、4臺(tái)裝載機(jī)，1臺(tái)推土機(jī)，3臺(tái)壓路機(jī)，2臺(tái)發(fā)電機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)、整修，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)使用。

3、春節(jié)期間，對(duì)所有車輛及倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行一次安全大檢查，并對(duì)檢查出的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。

4、春節(jié)期間，對(duì)公務(wù)小車按規(guī)定進(jìn)庫(kù)統(tǒng)一管理，所有車輛出車時(shí)，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。

今年的春運(yùn)安全工作在處（公司）領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，

使春運(yùn)安全工作做到安全、有序，達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果�？偨Y(jié)春運(yùn)安全工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)建立良好安全制度和辦法，進(jìn)一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長(zhǎng)久持續(xù)得以開(kāi)展。

201*年3月5日

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201*年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作總結(jié)

201*年春節(jié)運(yùn)輸運(yùn)工作（從1月19日開(kāi)始到2月27日，為期40天）已降下帷幕。在總公司安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，立足于構(gòu)建和諧社會(huì)、建設(shè)和諧汕頭和向人民群眾負(fù)責(zé)的高度，經(jīng)過(guò)周密部署，科學(xué)組織，經(jīng)過(guò)全司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、安全管理人員和生產(chǎn)一線員工40個(gè)日日夜夜的共同努力，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)“安全、順暢、優(yōu)質(zhì)、和諧、有序”的預(yù)期目標(biāo)，是我司春運(yùn)歷史上安全生產(chǎn)最好之一，獲得了安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收的“戰(zhàn)果”。40天共發(fā)送客運(yùn)班車42634班，運(yùn)送旅客333610人次；出租車運(yùn)載旅客17.5萬(wàn)車次。實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1800多萬(wàn)元，比去年同期增收14.6%。行車安全三項(xiàng)指標(biāo)為：責(zé)任事故率0.385次/百萬(wàn)車公里；責(zé)任死亡率0.025人/百萬(wàn)車公里；責(zé)任傷人率0.617人/百萬(wàn)車公里，分別比省考核指標(biāo)下降74.33%、91.66%、61.43%；比去年同期下降48.39%、--（不可比，去年0責(zé)任死亡）、27.24%。

今年春運(yùn)我們主要做了以下幾方面工作：一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)崗位職責(zé)

“一年之計(jì)在于春”。春節(jié)運(yùn)輸是我司全年生產(chǎn)的重頭戲，是開(kāi)好頭，起好步的關(guān)鍵，今年又是國(guó)家“十二五”規(guī)劃開(kāi)局之年，安全生產(chǎn)尤為重要。總公司領(lǐng)導(dǎo)格外重視，成立春運(yùn)安全生產(chǎn)委員會(huì)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)全司春運(yùn)工作。制訂了《春運(yùn)工作意見(jiàn)》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和《春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，對(duì)春運(yùn)工作全面進(jìn)行指導(dǎo)。各二級(jí)單位也相應(yīng)成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，結(jié)合本單位實(shí)際，制訂工作方案、安全生產(chǎn)措施和春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。并全面進(jìn)行部署和分工，層層落實(shí)責(zé)任，把工作任務(wù)安全責(zé)任

落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位和個(gè)人，與駕駛員100%簽訂“春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)”，確保各項(xiàng)工作落到實(shí)處。從而做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位，措施到位，責(zé)任落實(shí)到位，使整個(gè)春運(yùn)安全生產(chǎn)有條不紊。

二、加強(qiáng)宣傳力度，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍

為使春運(yùn)工作做得細(xì)致入微，總公司元旦前就召開(kāi)生產(chǎn)工作會(huì)議，部署布置春運(yùn)生產(chǎn)各項(xiàng)工作，總經(jīng)理A和副總經(jīng)理B在會(huì)上反復(fù)強(qiáng)調(diào)：各級(jí)安全管理人員要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，從構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)和向人民群

眾負(fù)責(zé)的高度，充分認(rèn)識(shí)春運(yùn)安全工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”、“以人為本”的安全理念。要一如既往的抓好安全

生產(chǎn)，杜絕麻痹大意的思想，把工作做早做細(xì)做精，把總公司《春運(yùn)工作意見(jiàn)》、《春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施》和各項(xiàng)安全管理制度落到實(shí)處。各二級(jí)單位相應(yīng)召開(kāi)相關(guān)會(huì)議，并大張旗鼓地開(kāi)展多種形式的宣傳教育活動(dòng)，先后利用大橫幅、簡(jiǎn)報(bào)、LED文字滾動(dòng)屏、短信和錄像等方式進(jìn)行春運(yùn)安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語(yǔ)8條幅，春運(yùn)簡(jiǎn)報(bào)、宣傳小冊(cè)子3500多份，發(fā)放溫馨短信12款3180條，LED文字滾動(dòng)屏全天輪回演示，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

三、落實(shí)安全工作措施，強(qiáng)化各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的落實(shí)

春運(yùn)安全生產(chǎn)工作措施是各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范實(shí)質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實(shí)落實(shí)工作措施，也就強(qiáng)化了各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實(shí)，從而使生產(chǎn)安全得到保障。

（一）加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化安全觀念

為進(jìn)一步加強(qiáng)駕乘人員的安全觀念，增強(qiáng)安全意識(shí)，時(shí)時(shí)保持清醒的頭腦。春運(yùn)前，各車隊(duì)對(duì)所有駕乘人員進(jìn)行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全

駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識(shí)等教育；對(duì)201*年以來(lái)有過(guò)一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行重點(diǎn)辦班學(xué)習(xí)；對(duì)生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章現(xiàn)象比較突出者進(jìn)行談話。通過(guò)多種方法，共開(kāi)辦各種學(xué)習(xí)會(huì)議24場(chǎng)次，2094人次參加學(xué)習(xí)。車隊(duì)繼續(xù)實(shí)行“春運(yùn)準(zhǔn)駕證”制度，規(guī)定只有通過(guò)安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運(yùn)準(zhǔn)駕證”，并憑此證春運(yùn)期間方準(zhǔn)報(bào)班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實(shí)，使春運(yùn)前“三個(gè)百分百”的工作順利完成。

（二）加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān)

一是對(duì)所有參加春運(yùn)的車輛提前進(jìn)行全面檢測(cè)，重點(diǎn)放在合作經(jīng)營(yíng)車部分。春運(yùn)期間我司共投入營(yíng)運(yùn)車輛524輛，總客座14294位（其中公交81輛，1539位；的士109，輛436位），所有車輛從外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項(xiàng)檢查過(guò)關(guān)，做到誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽名、誰(shuí)負(fù)責(zé)，經(jīng)驗(yàn)收合格后方準(zhǔn)參加春運(yùn)生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機(jī)械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

二是加強(qiáng)春運(yùn)期間車輛回場(chǎng)必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車報(bào)班例檢制度和安全檢測(cè)技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長(zhǎng)途班車每班必檢，進(jìn)場(chǎng)修理后的班車每次必檢。修理廠（場(chǎng)）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進(jìn)站車輛必須由安檢組檢測(cè)后出具當(dāng)班安檢合格書(shū)后方能到調(diào)度室簽名報(bào)班，然后才能上月臺(tái)配客。春運(yùn)期間共檢查回場(chǎng)車輛16928輛次，不合格車輛1180輛次，均被責(zé)令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。

三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺(tái)堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形

象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。

（三）加強(qiáng)客運(yùn)站的安全管理

各客運(yùn)站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實(shí)“五不出站”制度，加強(qiáng)對(duì)車輛的安全監(jiān)督，嚴(yán)把車輛裝載關(guān)。春運(yùn)期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無(wú)一班車超載出站，剎住車輛超載造成事故的隱患。在把好車輛裝載關(guān)的同時(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)“三品”的安檢工作，采用人工檢查和安檢機(jī)檢查雙管齊下，旅客憑車票進(jìn)入候車區(qū)，做到逢包必檢、逢疑必查。春運(yùn)期間共檢查旅客20萬(wàn)多人次，檢查行李15.2萬(wàn)件，查獲管制刀具21把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險(xiǎn)物品上車。同時(shí)嚴(yán)禁“禽畜”上車，杜絕了公共衛(wèi)生事故的發(fā)生，防止疾病傳播。40天來(lái)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。（四）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理

春運(yùn)初期，受到寒流的影響，多個(gè)省市受低溫、冰凍、雨雪、煙霧等惡劣天氣影響，對(duì)行車安全造成很大的威脅，在這種情況下加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和動(dòng)態(tài)管理尤其重要。安委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)時(shí)時(shí)深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點(diǎn)路段或時(shí)段上每一班車的運(yùn)行動(dòng)態(tài)，利用GPS的動(dòng)態(tài)管理監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過(guò)危險(xiǎn)地段。汕興公司設(shè)置車輛離開(kāi)中心城區(qū)60公里圍欄報(bào)警，對(duì)超圍欄、超速的車輛，GPS總臺(tái)信息平臺(tái)實(shí)時(shí)通過(guò)短信通知車隊(duì)長(zhǎng)，車隊(duì)長(zhǎng)及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行喊話，提醒駕駛員注意控制車速，安全行車；對(duì)違規(guī)的駕駛員，糾正其違規(guī)行為，并按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。春運(yùn)期間共利用GPS跟蹤監(jiān)控車輛14550臺(tái)次，及時(shí)指導(dǎo)和糾正違規(guī)車輛85臺(tái)次，促使駕駛員安全駕駛。在使用科學(xué)設(shè)備的同時(shí)也組織車隊(duì)人員上路實(shí)地察看各線路班車的運(yùn)行情況，各車隊(duì)先后派出

人員86人次，38場(chǎng)次前往沈海高速、武平高速、潮陽(yáng)、普寧、揭陽(yáng)、四會(huì)、開(kāi)平路段服務(wù)區(qū)檢查司屬車輛，共查車562臺(tái)次，有效遏制駕駛員超速、超載、越線行駛、亂停、“打回頭車”等違規(guī)行為。此外，針對(duì)惡劣天氣，投入更多人力和時(shí)間，做好駕駛員出車前問(wèn)詢、告知工作，及時(shí)告知道路狀況和天氣情況，同時(shí)了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。XXX站采用安全員線路包干的辦法，堅(jiān)持車前“一分鐘教育”，對(duì)當(dāng)班駕乘人員喊話做到一看、二問(wèn)、三查、四提示、五簽字、六保證，細(xì)致入微。春運(yùn)期間共進(jìn)行出車前問(wèn)詢、告知車輛2620臺(tái)次，受喊人數(shù)3930人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。

（五）加強(qiáng)應(yīng)急保障

為提高春運(yùn)期間應(yīng)急保障能力和組織水平，以從容應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、旅客高峰疏運(yùn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等運(yùn)輸需求，確保全司職工、旅客生命財(cái)產(chǎn)與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)安全、有序、高效地進(jìn)行，我司專門成立春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，根據(jù)以往春運(yùn)情況和春運(yùn)前所預(yù)測(cè)的春運(yùn)特點(diǎn)，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。在運(yùn)力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲(chǔ)備了一批應(yīng)急運(yùn)輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時(shí)到崗，保持24小時(shí)通信暢通。各基層單位根據(jù)自身實(shí)際相應(yīng)制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，并精心組織應(yīng)急演練，使各方面人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)操作程序，有效地應(yīng)對(duì)了春運(yùn)期間的一些辣手問(wèn)題。春運(yùn)期間由于總體天氣比較好，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)急險(xiǎn)情，但高峰期客源集中超過(guò)預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運(yùn)力，增加班次，及時(shí)疏運(yùn)旅客。春運(yùn)旅客高峰期共加班108班，包車95車次，疏運(yùn)旅客3694人次，使廣大旅客能及時(shí)回家歡度佳節(jié)，確保春運(yùn)工作圓滿完成。

四、加強(qiáng)站、場(chǎng)安全管理

站、場(chǎng)是我司主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，整個(gè)春運(yùn)的生產(chǎn)安全，離不開(kāi)站場(chǎng)治安與消防的安全。春運(yùn)前，我司各單位、各部門對(duì)生產(chǎn)、辦公場(chǎng)地進(jìn)行一次地毯式大檢查，從用電線路、消防設(shè)施設(shè)備到生產(chǎn)場(chǎng)地和工具，不留死角，不留后患，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。各站場(chǎng)加強(qiáng)封閉式管理，增加閉路監(jiān)控?cái)z像頭，使監(jiān)控覆蓋站場(chǎng)的每個(gè)角落，同時(shí)增加崗哨，增加人力，24小時(shí)加強(qiáng)值班，夜間增加停車場(chǎng)、保修車間的巡更密度，做好“四防”工作。嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”制度，無(wú)關(guān)人員和車輛一律不予進(jìn)站場(chǎng)；行政工作人員輪流到站前、站內(nèi)協(xié)助管理，疏引旅客，引導(dǎo)車輛停放，保持通道暢通，保證經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所秩序井然；商場(chǎng)管理人員加大巡查密度，規(guī)范商戶用電，杜絕場(chǎng)內(nèi)煙火，防止火災(zāi)事故發(fā)生，確保了我司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的安全，為全司整體安全提供有力的保證。

五、加強(qiáng)節(jié)日值班，關(guān)心職工生活

整個(gè)春運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程，公司主管領(lǐng)導(dǎo)、職能科室以及基層全體干部職工放棄休息時(shí)間，全力以赴投入春運(yùn)生產(chǎn)。領(lǐng)導(dǎo)身先士率，靠前指導(dǎo)生產(chǎn)工作，督促有關(guān)部門合理安排人力物力，合理安排節(jié)息，勞逸結(jié)合。各單位非常關(guān)心職工生活，組織人員對(duì)困難職工進(jìn)行家訪，發(fā)放慰問(wèn)金，送上大米和食油，力所能及解決他們的后顧之憂；XXX總站春節(jié)前給每個(gè)駕駛員家屬發(fā)一封慰問(wèn)信，舉行一次外地司機(jī)家屬座談會(huì)，給他們送去歡樂(lè)和祝賀；石總站除夕夜還組織駐汕外籍司乘人員“圍爐”聚餐，同時(shí)大年初一到初四為在崗司乘人員免費(fèi)提供午餐；XXX公司經(jīng)理除夕夜為堅(jiān)守崗位的修理車間員工準(zhǔn)備了豐盛的晚餐，與他們共進(jìn)晚餐，并送上了新年的祝賀，使員工深受感動(dòng)。千方百計(jì)讓職工感到企業(yè)“大家庭”的溫暖，安心、專心做好春運(yùn)工作。40天來(lái)，未發(fā)生一宗因工作人員疲勞、帶病工作或鬧工作

情緒而釀成安全事故，取得了較好經(jīng)濟(jì)效益和安全效益。

六、存在問(wèn)題

今年的春運(yùn)安全生產(chǎn)取得很好的成績(jī)，是廣大干部職工共同的努力的結(jié)果。但還存在個(gè)別駕駛員安全思想麻痹，超速、駕車打手機(jī)，不按規(guī)定車道行駛等現(xiàn)象；有些出租車駕駛員藐視管理法規(guī)，不壓表、亂要價(jià)、拒載等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；勞力趨向緊缺，造成部分運(yùn)力無(wú)法充分利用，同時(shí)存在疲勞駕駛的隱患。在今后的安全生產(chǎn)工作中，我們將認(rèn)真總結(jié)分析，揚(yáng)長(zhǎng)避短，加強(qiáng)法規(guī)與職業(yè)道德教育，加強(qiáng)制度措施的落實(shí)，增加企業(yè)的凝聚力，力使我司今后的生產(chǎn)安全更加平穩(wěn)，為全司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供有力的保證。

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