08年電廠環(huán)保總結(jié)
電廠環(huán)保工作情況匯報(bào)
節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境是我國的一項(xiàng)基本國策。現(xiàn)集團(tuán)公司環(huán)保處專門對(duì)我廠環(huán)保工作進(jìn)行檢查，體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境問題的高度重視。下面從七方面將我廠環(huán)保工作作出總結(jié)匯報(bào)，請(qǐng)予審議、考核。
（一）量化指標(biāo)完成情況。
建設(shè)項(xiàng)目“環(huán)境影響評(píng)價(jià)”和“三同時(shí)”執(zhí)行率達(dá)100%；廠界噪聲達(dá)標(biāo)率為85%；廢水排放達(dá)標(biāo)率為98%；灰渣利用率100%；煙塵排放達(dá)標(biāo)率為40%；廢水處理設(shè)施投運(yùn)率100%；煙氣脫硫設(shè)施投運(yùn)率大于95%；CEMS系統(tǒng)的投運(yùn)率大于95%；工業(yè)粉塵、煙塵、化學(xué)需氧量及二氧化硫排放量與上年度相比均有所下降，總量控制指標(biāo)削減6%，大部分指標(biāo)完成了公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。
（二）環(huán)保重點(diǎn)治理工程完成情況。1、完成了4#除塵器脫硫系統(tǒng)的改造工作：
（1）完成了預(yù)除塵室南部除塵單元的改造。共計(jì)設(shè)置￠160×7000mm布袋112條。共計(jì)增加過濾面積400平米，現(xiàn)過濾總面積達(dá)到3600平米。從而降低了除塵器過濾風(fēng)速（降低了10%）和煙道的氣流速度。
（2）完成了除塵器北部百頁窗式煙道隔板的增加工作。共計(jì)增中隔板10塊，使預(yù)除塵的效率得到了提高。
（3）完成了進(jìn)氣煙道前部均流板的加裝。前部加裝均流板兩塊以改善4室負(fù)荷過大的問題。
（4）完成了星型卸灰閥的變頻改造。在空壓機(jī)室增設(shè)了一個(gè)控制柜，加裝了5臺(tái)變頻器，實(shí)現(xiàn)了卸灰閥的變頻控制。
2、完成了煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS）的改造工作：
（1）重新改造擴(kuò)大煙氣在線系統(tǒng)小間，解決了小間漏水及通風(fēng)散熱問題。（2）完成了CEMS系統(tǒng)的標(biāo)定，更換標(biāo)氣。實(shí)現(xiàn)了CEMS系統(tǒng)測(cè)量值的準(zhǔn)確性。
（3）新安裝兩臺(tái)監(jiān)測(cè)儀及輔助設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了每臺(tái)爐動(dòng)態(tài)在線監(jiān)測(cè)（原有南側(cè)1#監(jiān)測(cè)儀對(duì)1＃、2＃脫硫除塵器的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，北側(cè)2#監(jiān)測(cè)儀對(duì)3＃、4＃脫硫除塵器的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)）。
3、成功改造3號(hào)鍋爐除塵器：（1）3#除塵器由原麻石除塵器改造成為SS-35型組合裝置的二級(jí)脫硫除塵器，進(jìn)一步提高了除塵、脫硫效率。
（2）75t/h鍋爐除塵器循環(huán)水系統(tǒng)備用管路完善，保證了除塵器用水及沖灰水溝的暢通。
4、整改完善煤場(chǎng)防塵、仰塵擋風(fēng)墻：
針對(duì)在用的煤場(chǎng)、廢渣堆放場(chǎng)；采取安裝防塵、抑塵擋風(fēng)墻及完善干渣灑水管，使得廠區(qū)內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生有了很大的改變。
以下為工程的具體情況
工程項(xiàng)目4#除塵器脫硫系統(tǒng)改造工程日期工程量施工單位投資金額CEMS改造工程除塵器改造大修工程煤場(chǎng)防塵、仰塵擋風(fēng)墻工程1、在1#、2#進(jìn)風(fēng)斗后加均風(fēng)板。2、預(yù)除塵器的改進(jìn)。8.25-9.253、個(gè)星型卸灰閥采用變頻控制。4、擴(kuò)大出口煙道面積，用1200*700方風(fēng)門替代φ800出口圓風(fēng)門。1、擴(kuò)大煙氣在線系統(tǒng)小間，增設(shè)空調(diào)。8.25-112、新安裝兩臺(tái)監(jiān)測(cè)儀、空壓機(jī)及輔助電腦。3、CEMS系統(tǒng)的標(biāo)定，更換標(biāo)氣。1、拆除2、3號(hào)原臥式文丘里段改建一級(jí)DZX型噴霧自激水浴式脫硫除塵器。2、2、3號(hào)原麻石除塵器改造成為SS-35型組合裝置5.15-8.28的二級(jí)脫硫除塵器。3、拆除2、3號(hào)原過橋，改造成俯沖切線進(jìn)副塔把副塔改造成為脫水型副塔。4、重新布置管道及沖灰溝系統(tǒng)。煤場(chǎng)西側(cè)安裝煤場(chǎng)防塵、仰塵擋風(fēng)墻。8.1-11.5一建340000元一建96715元湖南700000元一建329000元（三）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)的運(yùn)行情況。1、3臺(tái)35t/h鍋爐除塵系統(tǒng)：（1）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)
我廠目前有2臺(tái)SS-35型雙級(jí)濕法除塵脫硫，鍋爐煙氣由鍋爐房引出，煙氣進(jìn)入DZX-55型裝置，在入口兩側(cè)受脫硫液噴霧加濕后，夾帶下弧板上之水層在上弧板與下弧板所形成的S彎喉部自激、撞拼、聚凝酸堿中和，這一級(jí)捕集塵粒的綜合效率在95～99%之間，被捕集的塵粒落入下部錐斗被帶入灰水溝，由排灰溝送至沉淀池。同時(shí)DZX脫硫除塵裝置利用燃煤灰份中的堿性氧化物（如CaO、MgO、K2O、Na2O等）脫硫，使脫硫效率達(dá)到60%以上。煙氣從一級(jí)除塵器俯沖切線進(jìn)入二級(jí)SPX-35型旋流塔，并沖擊水封面，氣流旋轉(zhuǎn)上升，繞過芯塔上三層旋流板，一層導(dǎo)流板與布水裝置灑布的堿性循環(huán)水相對(duì)接觸而除塵脫硫。煙氣經(jīng)除霧板，螺旋倒錐體脫水，從主塔中心出煙，煙氣以12～15m/s高速進(jìn)入脫水副塔，進(jìn)一步脫水后經(jīng)引風(fēng)機(jī)送入煙囪。
（2）35噸爐SS-35型雙級(jí)濕法除塵脫硫主要性能參數(shù)
序號(hào)1234567891011項(xiàng)目處理煙氣量處理前煙氣濃度排放濃度二氧化硫排放濃度煙氣排放黑度系統(tǒng)工作阻力出口煙氣含濕量系統(tǒng)總耗水量脫硫效率除塵效率煙氣含濕單位m3/hmg/Nm3mg/Nm3mg/Nm3Pa%m/h%%%3參數(shù)≥62679.5≥62117.4≤250≤900低于林格曼黑度1級(jí)1400~1800≤8%350＞60＞954-6備注考慮最大工況（3）循環(huán)水系統(tǒng)
三臺(tái)除塵器用水共用一條沖灰溝到沉灰池（60m×18m×6m）循環(huán)使用，在沉灰池將除塵器出來的水進(jìn)行渣水分離，清水經(jīng)灰漿泵通過除塵回水管路送回鍋爐作除塵器用水，下層灰渣撈出外售�；覞{泵配置為2臺(tái)，一用一備，除塵器回水管路設(shè)置一用一備。
（4）污水凈化系統(tǒng)
鍋爐綜合廢水從總排水溝進(jìn)入原平流沉淀池進(jìn)行自然預(yù)沉，除去水中大顆粒懸浮物及灰渣流入取水池。再用取水泵從池中提升，在進(jìn)入凈化器的管路上與定量投加的混凝劑、助凝劑，分別在兩個(gè)管道混合器中完成混合工序后，進(jìn)入凈化器進(jìn)行深度處理，獲得達(dá)標(biāo)回用之水質(zhì)，流入清水池，再投加石灰或燒堿調(diào)節(jié)pH值，使pH值在6～8之間，再經(jīng)渣漿泵壓力入回用管網(wǎng)，送除塵器回用。
（5）污水凈化系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)
項(xiàng)目單位數(shù)值反應(yīng)時(shí)間清水區(qū)上升流速進(jìn)水懸浮物出水懸浮物排泥周期minmm/smg/Lmg/Lh251.5≤5000≤50>32、75t/h鍋爐脫硫除塵系統(tǒng)：（1）煙氣脫硫除塵系統(tǒng)
75t/h循環(huán)流化床鍋爐，采用半干法脫硫和布袋除塵方式�？刂葡到y(tǒng)采用DCS方式，燃料采用中煤或煤矸石。采用爐外脫硫，鍋爐出口煙氣由下部進(jìn)入流化床脫硫塔，煙氣中的SO2與噴入的吸收劑充分混合反應(yīng)，生成脫硫產(chǎn)物亞硫酸鈣和硫酸鈣，經(jīng)后除塵器分離，分離出的固體大部分被送回脫硫塔，不斷循環(huán)（循環(huán)時(shí)間長達(dá)30min），以提高脫硫效率和脫硫劑的利用率。脈沖袋式除塵器采用采用高壓脈沖布袋除塵器，脈沖袋式除塵器采用過濾的方法將含塵氣體中的粉塵顆粒阻留在布袋纖維織物上，在清灰時(shí)由PLC控制脈沖控制儀發(fā)出脈沖信號(hào)給電磁脈沖閥（進(jìn)口），通過噴吹管噴出高壓（0.4MPa～0.6MPa）脈沖氣流（采用壓縮空氣，氣源來自4m3儲(chǔ)氣罐）反吹來清除除塵器過濾布袋上的積灰，使濾袋徑向變形抖落灰塵，從而使煙氣得到凈化。布袋除塵器收集下的灰，通過五個(gè)灰斗經(jīng)返料空氣斜槽上的側(cè)卸料閥進(jìn)入中轉(zhuǎn)灰倉，通過倉泵最終排入灰?guī)煊闷嚴(yán)摺?/p>
（2）4#爐袋式除塵主要性能參數(shù)
序號(hào)123456789項(xiàng)目處理煙氣量過濾面積凈過濾風(fēng)速處理前煙氣濃度排放濃度處理煙氣溫度煙氣瞬間最高異常溫度系統(tǒng)工作阻力系統(tǒng)最大阻力單位m3/hm/ming/Nm3mg/Nm3℃℃PaPa參數(shù)1800003201*.9≥800≤50120-1651901700-2300＜1700備注考慮最大工況脫硫后可處理70℃煙氣不超過2min/周，50h/年1011121314設(shè)備漏風(fēng)率噴吹間隔年運(yùn)行時(shí)間含氧量設(shè)備耐壓%秒h%kPa＜310-306500＜10%±5（3）4#爐脫硫裝置部分參數(shù)（BMCR工況）序號(hào)1235678910項(xiàng)目保證效率（脫硫）設(shè)計(jì)效率（脫硫、除塵）Ca/S脫硫裝置總壓降吸收劑耗量耗水量設(shè)備可用率除塵器出口SO2濃度引風(fēng)機(jī)入口煙氣量單位％％mol/molPat/ht/h%mg/NmNm/h33數(shù)值≥90≥92≤1.6≤1500消石灰粉：≤2.21≤4.1≥97≤40012.0×104（四）日常環(huán)保具體工作。1、揚(yáng)塵污染得到全面控制：
（1）嚴(yán)格控制生產(chǎn)性揚(yáng)塵。在用的煤場(chǎng)、干渣堆放場(chǎng)，采取防塵、抑塵及覆蓋措施。
（2）強(qiáng)化道路和運(yùn)輸揚(yáng)塵污染防治。煤運(yùn)輸、垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染物料的車輛，采取密閉運(yùn)輸方式；對(duì)破損路面及時(shí)進(jìn)行維護(hù)、修補(bǔ)，減輕因路面顛簸造成的物料拋灑和地面揚(yáng)塵污染。對(duì)煤場(chǎng)地面和道路進(jìn)行硬化和灑水壓塵等措施。
2、環(huán)保宣傳形式多樣：利用板畫、資料、會(huì)議等各種方式普及環(huán)保知識(shí)、提高員工的環(huán)保意識(shí)。
3、環(huán)保各項(xiàng)指標(biāo)作為重點(diǎn)工作完成：
（1）有針對(duì)性的改進(jìn)運(yùn)行中的不足。當(dāng)三臺(tái)小鍋爐并列運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)有除塵器回水系統(tǒng)就不能滿足除塵器除塵脫硫運(yùn)行要求。在實(shí)行雙回水管路系統(tǒng)運(yùn)行后，啟動(dòng)備用灰漿泵，倆臺(tái)泵同時(shí)運(yùn)行，分別供一套除塵回水管路，就可以滿足除塵系統(tǒng)用水、輸灰。（2）優(yōu)化運(yùn)行。通過一段時(shí)間的調(diào)整、比對(duì)鍋爐優(yōu)化運(yùn)行，現(xiàn)有環(huán)保設(shè)施得到了一定的提效，進(jìn)一步穩(wěn)定減少了二氧化硫及顆粒物的排放。
（3）加強(qiáng)除塵系統(tǒng)各指標(biāo)的監(jiān)控�？刂坪迷厮|(zhì)的PH值，繼續(xù)加大石灰和堿液的用量，維持循環(huán)水PH在規(guī)定范圍內(nèi)。
（五）污染減排措施的鞏固。
1、結(jié)合本廠實(shí)際制訂環(huán)保技術(shù)監(jiān)督細(xì)則及各項(xiàng)管理制度，進(jìn)一步完善齊全臺(tái)帳。
2、目前我廠還沒有環(huán)境監(jiān)測(cè)人員，組織環(huán)境監(jiān)測(cè)人員參加環(huán)保部門的培訓(xùn)考證，持證上崗，加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)督作用。
3、進(jìn)一步控制汽機(jī)及鍋爐其他用水進(jìn)入沖灰水澄清系統(tǒng)，不因廢水補(bǔ)人太多使沖灰循環(huán)水系統(tǒng)失衡，導(dǎo)致大量沖灰循環(huán)水外排的現(xiàn)象發(fā)生。
4、CEMS的日常維護(hù)管理還需要加強(qiáng)，并設(shè)專人定期巡檢、維護(hù)。5、加強(qiáng)對(duì)燃煤的質(zhì)量控制，不因燃煤的灰份和硫份經(jīng)常超過設(shè)計(jì)值，造成除塵器和脫硫設(shè)施的超負(fù)荷運(yùn)行，設(shè)備故障增加，導(dǎo)致減排設(shè)備可用率降低。
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公司201*年安全質(zhì)量環(huán)保工作總結(jié)
201*年是國務(wù)院安委辦確定的“隱患治理年”，也是進(jìn)一步強(qiáng)化各級(jí)人員安全質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)年，全年以安全隱患排查治理為安全管理工作的主線，經(jīng)歷了“5.12”四川汶川大地震和第29屆奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間安全工作的考驗(yàn)，遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。同時(shí)，公司在經(jīng)營和生產(chǎn)方面取得了豐碩的成果，創(chuàng)立完成了經(jīng)營任務(wù)26億元、施工產(chǎn)值9.8億元的歷史新高。公司所承建的項(xiàng)目在新工藝、新技術(shù)方面也取得了新的突破，地下連續(xù)墻施工工藝和盾構(gòu)機(jī)的首次成功使用，為公司的發(fā)展注入了新的活力。
201*年公司在安全管理上經(jīng)歷了極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)，所承建項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)源較多，主要體現(xiàn)在：城市地鐵深基坑項(xiàng)目多，垂直提升吊裝系統(tǒng)多樣、地鐵暗挖隧道漸變大斷面多、下穿城市居民小區(qū)、城市主干道、既有線地鐵、國鐵、暗涵、立交橋等，施工場(chǎng)地周邊建筑物、市政管線多且環(huán)境復(fù)雜，不可預(yù)見的潛在隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)大。同時(shí)，有些重大風(fēng)險(xiǎn)源在201*年還將持續(xù)存在。
在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視及各部門的支持配合下，在各專業(yè)公司和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、專職安全管理部門和全體員工的共同努力下，保持了安全質(zhì)量的基本穩(wěn)定，現(xiàn)將201*
年安全質(zhì)量環(huán)保管理工作總結(jié)如下：
一、安全質(zhì)量環(huán)保管理目標(biāo)和指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況
（一）安全生產(chǎn)指標(biāo)：公司全年未發(fā)生責(zé)任死亡事故，未發(fā)生交通、火災(zāi)、鐵路（地鐵既有線）行車事故及旅客列車險(xiǎn)性及以上事故，無塵肺等職業(yè)病發(fā)生，無急性中毒事件發(fā)生，重傷及輕傷發(fā)生率均控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。
（二）工程質(zhì)量指標(biāo)：201*年竣工驗(yàn)收工程6個(gè)（北京市政電力3標(biāo)、4標(biāo)、北京市政電力垡頭項(xiàng)目、沈陽地鐵3標(biāo)車站主體和區(qū)間、南水北調(diào)北京段3標(biāo)、深圳核電高嶺山隧道項(xiàng)目），單位工程一次驗(yàn)收合格率100％，無重大質(zhì)量事故的發(fā)生，已交驗(yàn)工程無返修。公司參建的北京地鐵5號(hào)線05、06標(biāo)和城鐵八通線01標(biāo)及全線評(píng)為詹天佑獎(jiǎng)，
（三）環(huán)境管理指標(biāo)：杜絕了重大環(huán)境污染事故和環(huán)境影響事件。施工污水排放、有毒煙塵、施工固體廢棄物排放符合國家和地方要求。深圳地鐵5307項(xiàng)目、重慶輕軌9標(biāo)項(xiàng)目因夜間施工噪聲超標(biāo)，受到過地方環(huán)保部門的經(jīng)濟(jì)處罰，因積極采取措施進(jìn)行了控制，未造成大的影響。
二、201*年開展的主要工作有：
（一）根據(jù)安全生產(chǎn)的新形勢(shì)和新要求，制定、補(bǔ)充和完善了相關(guān)安全管理制度。
1、為落實(shí)與中鐵隧道集團(tuán)公司的安全質(zhì)量承諾，3月31日，
在公司機(jī)關(guān)會(huì)議室進(jìn)行了《安全質(zhì)量責(zé)任書》簽字儀式，各專業(yè)公司、處管項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人全部到會(huì)參加并與公司總經(jīng)理簽定了《安全質(zhì)量責(zé)任書》。各專業(yè)公司、項(xiàng)目部進(jìn)行了層層簽訂。
2、201*年是國務(wù)院安委辦確定的“隱患治理年”，公司制定并下發(fā)了《關(guān)于安排部署201*年安全生產(chǎn)隱患排查治理工作的通知》（京隧安質(zhì)[201*]39號(hào)）。深入落實(shí)隱患排查的各項(xiàng)工作要求，有效遏制了生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進(jìn)了公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定提高。
3、依據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局《生產(chǎn)安全事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（第十六號(hào)令）及《關(guān)于發(fā)布〈中鐵隧道集團(tuán)事故隱患排查治理制度〉的通知》（隧理事安質(zhì)[201*]1號(hào)）等文件要求，制定下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司事故隱患排查治理制度》（試行）（京隧安質(zhì)[201*]15號(hào)）和《北京中鐵隧建筑有限公司201*年安全督察計(jì)劃的通知》（京隧安質(zhì)[201*]38號(hào)），作為一項(xiàng)長效機(jī)制在各單位得到了較好的落實(shí)。
4、制定下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司安全生產(chǎn)法律法規(guī)學(xué)習(xí)制度的通知》（京隧安質(zhì)【201*】53號(hào)），形成制度化和規(guī)范化，進(jìn)一步提高各級(jí)人員的法律法規(guī)意識(shí)，做到自覺遵紀(jì)守法。
5、根據(jù)中鐵股份和集團(tuán)公司要求，制定并下發(fā)了《北京中鐵隧建筑有限公司安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度指導(dǎo)意見》（試行）（京隧
安質(zhì)[201*]81號(hào)），在有的公司和項(xiàng)目得到了較好落實(shí)，其他各項(xiàng)目正在積極推行中。
（二）安排部署了6月份的全國“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和9月份的“全國質(zhì)量月”活動(dòng)。促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)的安全質(zhì)量管理。
1、組織開展了“關(guān)于開展201*年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知（京隧安質(zhì)[201*]59號(hào)），并進(jìn)行了總結(jié)，形成了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況通報(bào)（京隧安質(zhì)[201*]82號(hào)），對(duì)活動(dòng)開展較好的深圳地鐵2201項(xiàng)目部、深圳地鐵3153項(xiàng)目部、深圳地鐵5307項(xiàng)目部、市政三公司、西安地鐵15標(biāo)項(xiàng)目部，及優(yōu)秀組織者陽運(yùn)城、李志剛、戴文富、沈茂盛、楊偉等進(jìn)行了表彰獎(jiǎng)勵(lì)。
2、根據(jù)國務(wù)院《質(zhì)量振興綱要》的要求，積極響應(yīng)國家和政府的號(hào)召，按照中鐵隧道集團(tuán)《關(guān)于開展201*年“全國質(zhì)量月”活動(dòng)的通知》（隧安質(zhì)委[201*]34號(hào)）文件的總體部署，以“全國質(zhì)量月”活動(dòng)的指導(dǎo)思想為方向，圍繞“質(zhì)量安全是社會(huì)和諧的基礎(chǔ)”為主題，結(jié)合公司的具體情況安排部署了“全國質(zhì)量月”活動(dòng)，對(duì)活動(dòng)開展較好的深圳地鐵3153項(xiàng)目、深圳地鐵2201項(xiàng)目、市政一公司成都地鐵海洋公園站三個(gè)優(yōu)秀組織單位給予了通報(bào)表揚(yáng)。
（三）認(rèn)真吸取杭州地鐵“11.15”事故教訓(xùn)，開展“大反思、大排查、大整治”活動(dòng)。按照中鐵總公司和集團(tuán)公司的要求，組織開展了“大反思、大排查、大整治”活動(dòng)，促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全管
理。
（四）特殊敏感期的安全管理工作保持穩(wěn)定
1、為確保奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間的安全工作，公司下發(fā)了《關(guān)于做好奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間安全工作的緊急通知》（京隧安質(zhì)[201*]84號(hào)），強(qiáng)化了奧運(yùn)會(huì)期間的安全管理。
2、201*年5月12日，在四川省汶川地區(qū)發(fā)生7.8級(jí)地震后，公司立即下發(fā)了《關(guān)于地震后立即開展安全隱患排查工作的緊急通知》（京隧安質(zhì)[201*]46號(hào)），開展了地震后的安全隱患排查工作。
（五）“三標(biāo)一體化”管理體系工作穩(wěn)步推進(jìn)
1、策劃安排實(shí)施了公司管理體系內(nèi)審。根據(jù)公司201*年內(nèi)審計(jì)劃安排，公司成立了內(nèi)審組，于201*年6月26日至7月15日，對(duì)6個(gè)在建項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)審核，對(duì)公司8部1室進(jìn)行了交叉審核，審核組據(jù)此有代表性和選擇性的提出了22項(xiàng)不符合報(bào)告，其中質(zhì)量體系12項(xiàng)，環(huán)境體系4項(xiàng)，職業(yè)健康安全體系6項(xiàng)，均為一般不符合。同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)審核時(shí)，與各單位進(jìn)行了溝通，審核過程中給予了解釋、指導(dǎo)和幫助，共整理了143條觀察項(xiàng)，各單位全部進(jìn)行了整改。
2、策劃實(shí)施了公司管理評(píng)審會(huì)，8月20日，公司張?jiān)瓶偨?jīng)理主持召開了公司201*年管理評(píng)審視頻會(huì)議。對(duì)公司管理體系運(yùn)行方面存在的問題，提出了整改要求，形成了管理評(píng)審決議，
責(zé)任單位和部門制定了整改措施，達(dá)到了持續(xù)改進(jìn)管理績(jī)效的目的。
3、9月10日～12日，配合新時(shí)代認(rèn)證中心，完成了對(duì)西安地鐵15標(biāo)、杭州地鐵世紀(jì)大道站的現(xiàn)場(chǎng)審核和公司機(jī)關(guān)各職能部、公司領(lǐng)導(dǎo)層的審核，審核組共開出了6個(gè)有代表性的不符合報(bào)告。指導(dǎo)和幫助項(xiàng)目部在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了不符合報(bào)告的整改關(guān)閉，向?qū)徍私M提供了書面整改資料。本次審核是三年有效期滿后進(jìn)行的再認(rèn)證審核，審核組在對(duì)不符合報(bào)告的整改關(guān)閉資料進(jìn)行驗(yàn)證后，同意繼續(xù)使用管理體系認(rèn)證證書，并延長三年有效期，頒發(fā)了新的體系認(rèn)證證書。
4、11月份上報(bào)了北京市質(zhì)量協(xié)會(huì)頒發(fā)的“質(zhì)量AAA等級(jí)”和“質(zhì)量卓越單位”年審資料，順利完成了年審和換證工作。
5、201*年4月26日，公司《安全生產(chǎn)許可證》三年有效期到期，按照北京市建委《關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證有效期滿延期工作的通知》（京建施[201*]1064號(hào)）文件的要求，通過網(wǎng)上申報(bào)和網(wǎng)上資料的填報(bào)上傳并重新進(jìn)行安全生產(chǎn)條件的嚴(yán)格審查后，順利完成并通過了有效期滿的延期工作，換領(lǐng)了新證（有效期延至201*年5月9日）。后續(xù)完成了法人的變更工作，保證了公司的合法經(jīng)營生產(chǎn)。
（六）注冊(cè)安全工程師考試和注冊(cè)工作取得進(jìn)展，專職安全管理三類人員培訓(xùn)、延期、變更工作順利進(jìn)行。
201*年新培訓(xùn)安全A證1個(gè)，B證11個(gè)，C證9個(gè)；年審A證1個(gè)，B證1個(gè)，C證12個(gè)；單位名稱變更B證4個(gè)，C證9個(gè)，基本滿足了公司經(jīng)營投標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)管理的需要。有3名注冊(cè)安全工程師（田均、何彥東、杜建鋒）在年底已在中國中國中鐵股份公司順利注冊(cè)；201*年下半年通過了3名注冊(cè)安全工程師考試（刁志剛、黃超、代小勇），公司目前共有6人取得注冊(cè)安全工程師執(zhí)業(yè)資格證書。
（七）安全文明標(biāo)準(zhǔn)（樣板）工地創(chuàng)建活動(dòng)有序開展。201*年公司開展安全文明標(biāo)準(zhǔn)（樣板）工地創(chuàng)建活動(dòng)，計(jì)劃創(chuàng)建集團(tuán)樣板工地3個(gè)（西安地鐵15標(biāo)、杭州地鐵世紀(jì)大道站項(xiàng)目、沈陽地鐵2號(hào)線7標(biāo)），集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)工地2個(gè)（重慶輕軌9標(biāo)、成都地鐵海洋公園站），其中推薦創(chuàng)建中鐵股份公司標(biāo)準(zhǔn)工地的項(xiàng)目2個(gè)（深圳地鐵2201、西安地鐵15標(biāo)）。西安地鐵15標(biāo)已通過了集團(tuán)公司和總公司的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)評(píng)，在上半年已命名為集團(tuán)公司安全文明樣板工地，正在積極申報(bào)西安市和陜西省的安全文明工地。深圳地鐵2201項(xiàng)目因11月份發(fā)生站南隧道下沉開裂事件，造成了一定負(fù)面影響，未能通過總公司的驗(yàn)評(píng)。杭州地鐵世紀(jì)大道站項(xiàng)目、重慶輕軌9標(biāo)、成都地鐵海洋公園站正在集團(tuán)201*年下半年安全質(zhì)量大檢查時(shí)進(jìn)行驗(yàn)評(píng)，沈陽地鐵2號(hào)線7標(biāo)因交通道改的原因，工程施工滯后，還未形成施工規(guī)模，滾動(dòng)到明年再驗(yàn)評(píng)。
（八）定期組織開展了公司安全質(zhì)量環(huán)保大檢查和安全督察工作，規(guī)范和促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
公司全年組織進(jìn)行了四次安全質(zhì)量環(huán)保大檢查，公司相關(guān)部門支持并參與了檢查，認(rèn)真檢查糾正現(xiàn)場(chǎng)安全隱患和不安全行為。通過檢查，促進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作的有序開展，較好的發(fā)揮了安全管理系統(tǒng)的綜合管理職能。
（九）QC質(zhì)量活動(dòng)及成果發(fā)布取得一定成效
201*年參加集團(tuán)公司QC成果發(fā)布的課題共3個(gè)，其中北京地鐵圓明園站《基坑開挖施工質(zhì)量控制》QC質(zhì)量活動(dòng)小組成果獲得集團(tuán)一等獎(jiǎng)，深圳地鐵2201項(xiàng)目《車站主體結(jié)構(gòu)混凝土表觀質(zhì)量控制》QC質(zhì)量活動(dòng)小組成果獲得集團(tuán)二等獎(jiǎng)，廣州地鐵鳳凰新村站項(xiàng)目《城市地鐵淺埋暗挖隧道爆破震動(dòng)控制》QC質(zhì)量活動(dòng)小組成果獲得集團(tuán)二等獎(jiǎng)。
三、安全質(zhì)量環(huán)保管理工作中存在的不足
（一）在三級(jí)安全教育和日常安全教育上，普遍存在培訓(xùn)教育不及時(shí)、作業(yè)人員有“漏網(wǎng)”的情況。主要原因是作業(yè)人員流動(dòng)變化頻繁，項(xiàng)目部人力資源管理部門對(duì)人員流動(dòng)情況掌握不準(zhǔn)確，與各部門的溝通不暢，組織培訓(xùn)不及時(shí)。
（二）安全質(zhì)量系統(tǒng)管理的深度和廣度還不夠，掌握控制的能力還欠缺，憑經(jīng)驗(yàn)管理的思想還存在。這是在危險(xiǎn)源多、周邊和地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、工藝工法多樣的條件下不能及時(shí)有效實(shí)施控制
的薄弱環(huán)節(jié)。特別是對(duì)結(jié)構(gòu)安全的檢查、對(duì)方案、交底與現(xiàn)場(chǎng)符合性的檢查還缺少力度。
（三）安全責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”的落實(shí)還存差距，對(duì)安全管理“關(guān)口前移”的認(rèn)識(shí)還不夠，安全管理部門是綜合管理部門、其他各部門是專業(yè)管理部門的理解還有誤區(qū)，各部門安全責(zé)任制的落實(shí)還不夠。
（四）公司在進(jìn)行安全質(zhì)量環(huán)保檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)少部分項(xiàng)目存在嚴(yán)重違規(guī)施工行為，而這種違規(guī)行為應(yīng)該說從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)管理人員心里都很清楚也很明白，但為什么還要違規(guī)呢？當(dāng)然，最充分的理由就是圖施工方便、可以保證進(jìn)度。但卻忽視了由此帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患，更忽視了自己的安全責(zé)任，這是各級(jí)管理人員需要認(rèn)真思考的問題。
（五）有的項(xiàng)目對(duì)項(xiàng)目部的定期安全檢查和隱患排查重視不夠，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)和主要部門不參與，存在走過場(chǎng)和走形式的情況，自主管理意識(shí)差，在各級(jí)人員中造成喊口號(hào)、不落實(shí)的不良印象，影響了安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行力。
（六）201*年11月份連續(xù)發(fā)生兩起違規(guī)施工事件，給公司的形象帶來了較大的負(fù)面影響。暴露出部分管理人員對(duì)安全工作的警覺性還不高，存在擅做主張、隨意性強(qiáng)，憑經(jīng)驗(yàn)做事的不良習(xí)慣，這是一種對(duì)安全管理工作極為不利的苗頭，值得全體管理人員認(rèn)真吸取教訓(xùn)，要堅(jiān)決杜絕類似事件的再次發(fā)生。
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