電工技師技術(shù)論文

電工高級技師技術(shù)總結(jié)

201*年已經(jīng)過去，在這一年里，我在車間的正確帶領(lǐng)下，在班組同事的關(guān)心指導(dǎo)下，本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務(wù)精神一邊盡己所能的工作，一邊虛心的學(xué)習(xí)新的知識，為車間和班組做了一些實實在在的事情，取得了一定的成績�，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下：一、警鐘長鳴，時刻確保安全生產(chǎn)：

防止事故發(fā)生，保證人身安全是電氣工首要的工作，我和同事在對設(shè)備安裝，檢修工作時，始終堅持貫徹執(zhí)行安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，認真分析工作中各類難點，針對各個工作任務(wù)的特點，有意識，有目標，有重點地做好各項安全措施，除此之外還認真參加班組的日常安全學(xué)習(xí)，細心體會，并認真討論分析安全事故案例，從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，防止安全責(zé)任事故的再次發(fā)生。

二、任勞任怨，永葆自身工作熱情：

在201*年的四大主體廠設(shè)備檢修，搶修和技術(shù)改革中，我能圓滿完成廠，車間下達的各種工作，并使自己的業(yè)務(wù)水平進一步提高，我先后參加了一軋鋼連續(xù)爐，翻板機，壓平機，二軋鋼ACC，預(yù)熱器，二煉鋼3#爐等設(shè)備的檢修，搶修工作。參加了鋼渣處理廠的設(shè)備安裝和四臺天車改造過程中，發(fā)現(xiàn)有一條皮帶太長長，原圖沒有跑偏限位開關(guān)，于是

我提出加裝跑偏限位開關(guān)，上報車間，長技術(shù)部門同意實施，從而避免在以后的生產(chǎn)中皮帶跑偏造成皮帶撕裂現(xiàn)象的發(fā)生。

三、加強學(xué)習(xí)，提高電工技術(shù)水平

在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)習(xí)就會落后，特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分之百的什么都精通，它是不斷地在開發(fā)，在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展，說不定你昨天認識它，過兩天就變了樣，就有更先進的東西裝進去了。所以，我平時只要有時間就看相關(guān)的專業(yè)書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷掌握新知識。列如《電氣設(shè)計圖》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代變額技術(shù)》等。在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變額器設(shè)置和控制原理等等。這些知識使我受益匪淺。不僅拓寬可我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平。四、資源共享，發(fā)展技藝互傳

在平常的工作中，我經(jīng)常與其他職工進行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從他人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實現(xiàn)共贏！五、直面現(xiàn)實，正視自我的不足。

1、對公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)的理論知識學(xué)習(xí)的深度不夠，相對以前老的生產(chǎn)模式來說，我們知道的稍微多一點，但是在專

業(yè)知識學(xué)習(xí)方面不夠深入。以后在學(xué)習(xí)中要不斷加強某一方面知識的學(xué)習(xí)，爭取早日達到一專多能的要求，提高自己的綜合能力，從而跟上公司發(fā)展的步伐。

2、在平時的工作中，雖然參與了許多具體工作，但鑒于檢修期間個人的分工不同，對整體流程認識不夠全面。對系統(tǒng)的學(xué)習(xí)比較零散，缺乏整體的明晰認識，還不能獨立的負責(zé)重要的設(shè)備故障診斷和檢修任務(wù)。

3、堅持與同事們、技術(shù)人員的工作交流，汲取他們的工作經(jīng)驗，加快自己的進步。

盡管在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和幫助下，通過自身的努力我取得了一些成績和進步，但還存在很多的問題和不足，在以后的工作學(xué)習(xí)中，我要不斷加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，以提高自身素質(zhì)和能力，在從理論到實踐的過程中要以一絲不茍的態(tài)度來對待，踏踏實實，拒絕似懂非懂，多與同事們交流，積極學(xué)習(xí)他人豐富的工作經(jīng)驗，及時發(fā)現(xiàn)總結(jié)在工作中存在的問題并馬上改正，勤勤懇懇，端正態(tài)度，真正從思想上做到靜，悟，實，嚴格要求自己，以飽滿的熱情，全身心投入到今后的學(xué)習(xí)和工作中去，努力做一名優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)工人。

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電工高級技師論文

電力變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的新進展

【關(guān)鍵詞】有載調(diào)壓,電力變壓器,分接開關(guān)

【論文摘要】介紹了變壓器有載調(diào)壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題，以及變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的新進展，同時對三種典型的調(diào)壓技術(shù)的動作原理和發(fā)展過程進行了分析和比較，并得出了一些有價值的結(jié)論。

在我國，變壓器有載調(diào)壓技術(shù)廣泛用于配電系統(tǒng)，在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有應(yīng)用。其基本原理是從變壓器某一側(cè)的線圈中引出若干分接頭，通過有載分接開關(guān)，在不切斷負荷電流的情況下，由一分接頭切換到另一分接頭，以變換有效匝數(shù)，達到調(diào)節(jié)電壓的目的。傳統(tǒng)的有載調(diào)壓變壓器，采用機械式調(diào)壓分接開關(guān)，存在許多問題，如產(chǎn)生電弧，動作速度慢，維護不便，故障率高等。我國目前普遍采用的機械式調(diào)壓分接開關(guān)，對改善調(diào)壓開關(guān)的特性，提高變壓器有載調(diào)壓的可靠性具有重要意義。1傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器

傳統(tǒng)變壓器有載調(diào)壓裝置采用機械式有載分接開關(guān)，其動作原理如圖1所示

(以雙過渡電阻為例)。

圖1中，在選擇好分接頭后，轉(zhuǎn)換開關(guān)從左至右(或從右至左)切換。機械式開關(guān)的動作(包括其驅(qū)動齒輪)容易導(dǎo)致操作性事故，降低了變壓器的可靠性。機械開關(guān)在動作時，會產(chǎn)生一定的電弧，使開關(guān)的觸點逐漸燒蝕，在操作一定次數(shù)后，必須更換觸頭，而且電弧的產(chǎn)生會導(dǎo)致變壓器油質(zhì)下降，造成變壓器繞組的絕緣水平下降，導(dǎo)致匝間短路或相間短路。據(jù)統(tǒng)計，1990年全國110～500kV變壓器事故中，有載調(diào)壓分接開關(guān)的事故和故障分別占變壓器各種總故障的18%和12.5%，500kV變壓器的57次故障中有載分接開關(guān)故障約占25%，事故和故障率高，而且有上升的趨勢。由于機械式開關(guān)的動作時間長，一般為5s，因此，傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器只用于穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)節(jié)。2新型有載調(diào)壓變壓器

針對傳統(tǒng)有載調(diào)壓變壓器機械式開關(guān)存在的問題，各國研制出多種新型有載調(diào)壓裝置。按照其調(diào)壓分接頭的組成，新型有載調(diào)壓變壓器分為機械式改進型，輔助線圈型和電力電子開關(guān)型三類。2.1機械式改進型

機械式改進型有載調(diào)壓變壓器是在傳統(tǒng)型的基礎(chǔ)上加一電子開關(guān)電路變換而成。其分接開關(guān)只需1個過渡電阻和少量的晶閘管，通過電子開關(guān)電路和機械開關(guān)的配合，限制其操作過程中產(chǎn)生電弧，圖2為其工作原理圖。圖2中，A和B、C和D、E和F均是機械開關(guān)的觸頭，圖3為電子開關(guān)實現(xiàn)電路。

圖3中，1對反接的晶閘管接在機械開關(guān)的兩端，1和4、2和3分別是2對機械開關(guān)的觸頭。以AB電流從23支路流過，需要斷開該開關(guān)支路為例：當(dāng)斷開23支路時，觸頭上的電壓觸發(fā)了晶閘管5或6，二極管D2提供門極電流，二級管D1用于防止反向門極電壓，電流立即從14支路流過。由于電流過零時，晶閘管關(guān)斷

，持續(xù)的電流不超過05個周期，同時，不會產(chǎn)生電弧。合上開關(guān)支路時，由于14支路是先合上的，晶閘管支路分得了一部分電流，23支路上的電弧被限制。這種調(diào)壓裝置的優(yōu)點是不需要時間控制回路；晶閘管觸發(fā)靠機械開關(guān)的操作完成；晶閘管的額定容量要求不高；晶閘管的失控不會損壞分接頭和變壓器。缺點是速度慢。

2.2輔助線圈型六劍客職教園（最大的免費職教教學(xué)資源網(wǎng)站）早在1979年Arrillage就提出這種方法，圖4為其最初的原理圖。

圖4可見，通過控制晶閘管S1的導(dǎo)通角，可疊加一可調(diào)電壓到T1上。三相變壓器T1和另一升壓變壓器T2相連，T2的一側(cè)與T1的第三繞組通過1對反接的晶閘管開關(guān)S1相連。若晶閘管S1的觸發(fā)無延時，即在過零時觸發(fā)，電壓則同相位地加到負荷上；若晶閘管S1的觸發(fā)有延時，短路開關(guān)S2用來防止升壓變壓器T2開路。

之后，加拿大的Krishnamurthy在此基礎(chǔ)上進行了改進，增加了輔助電壓，以保證疊加的電壓和原電壓同相位。

與此同時，SiemensAllis公司的Harlow等提出了另一種基于輔助線圈的有載調(diào)壓變壓器，以實現(xiàn)無弧操作。它主要包括1個可調(diào)0.625%額定電壓的輔助線圈。將該耦合線圈接入，可調(diào)壓0.625%，如圖5示。圖6是其具體的實現(xiàn)電路。

正常工作時(如圖6所示)，負荷電流通過S開關(guān)和B開關(guān)流過。以升高電壓為例，它的動作過程是：(1)A接下觸點，SCR1未導(dǎo)通，因而無電�。�(2)導(dǎo)通SCR1，此時有環(huán)流；(3)開斷S，此時SCR2仍保持導(dǎo)通狀態(tài)；(4)開斷SCR2，電流被迫從A、SCR1支路流過；(5)B接下觸點，SCR2未導(dǎo)通，因而無電弧；(6)導(dǎo)通SCR2；(7)合開關(guān)S，無電弧，因SCR2處于導(dǎo)通狀態(tài)。降壓過程與此類似。整個過程均不產(chǎn)生電弧。

Arrillage及其改進方法的優(yōu)點是操作簡單，全由晶閘管實現(xiàn)；缺點是產(chǎn)生諧波，諧波的含量與晶閘管的觸發(fā)角有關(guān)，以副方三次諧波為例，電流可達2.5%，電壓可達4%。

SiemensAllis公司的方法可以實現(xiàn)無弧操作，但過程復(fù)雜，可靠性差。由于各開關(guān)按無弧標準設(shè)計，當(dāng)SCR的觸發(fā)脈沖發(fā)生故障時，開關(guān)將被燒毀。

2.3電力電子開關(guān)型

隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，晶閘管的容量及性能有了提高，使采用微處理器直接控制晶閘管電力電子開關(guān)的切換成為可能，無需利用機械開關(guān)輔助。通過選擇適當(dāng)觸發(fā)時間，盡量減少晶閘管消耗的功率。目前，此技術(shù)還處于試驗階段。圖7為其原理框圖。圖7電力電子開關(guān)型原理圖

圖7可見，通過測量模塊得到副方的電壓和電流，計算出功角：選擇在電壓電流瞬時值同號時，切換晶

閘管，升高電壓；或在電壓電流瞬時值異號時，降低電壓，以減少晶閘管環(huán)流。微處理器的引入，使調(diào)壓變壓器可根據(jù)系統(tǒng)電壓的實際情況作故障處理，如微處理器檢測到負荷電流突變，或者其他系統(tǒng)故障，選擇限制晶閘管動作或?qū)⑵溟]鎖。缺點是：雷電沖擊對晶閘管的影響很大，極有可能損壞晶閘管；晶閘管本身的故障可能導(dǎo)致短路，以至更多的晶閘管故障。2.4三類新型有載調(diào)壓變壓器的比較見表1。

從表1看出，三類調(diào)壓方法各有優(yōu)缺點。我國目前有關(guān)新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的研究不多，如能借鑒國外的研究成果，根據(jù)各地的實際情況將現(xiàn)有的有載調(diào)壓變壓器進行改造，有載調(diào)壓變壓器的性能將得到提高。3結(jié)論

綜上分析和比較，得出如下結(jié)論：

(1)電力電子開關(guān)主回路結(jié)構(gòu)的設(shè)計，應(yīng)充分考慮晶閘管的耐壓、可靠觸發(fā)、散熱、保護以及成本等問題，確保有載調(diào)壓裝置可靠，成本可接受，以便新型變壓器有載調(diào)壓技術(shù)的工業(yè)化生產(chǎn)和推廣應(yīng)用。

(2)有載調(diào)壓應(yīng)該根據(jù)電力系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)進行動態(tài)調(diào)節(jié)分接頭，避免故障下調(diào)壓。研究表明，有載調(diào)壓變壓器在系統(tǒng)出現(xiàn)大擾動時動作，會導(dǎo)致系統(tǒng)的負荷過重，從而產(chǎn)生負調(diào)壓效應(yīng)，降低系統(tǒng)的穩(wěn)定性。因此，如何及時地診斷系統(tǒng)的故障，保證有載調(diào)壓分接頭能正確動作和閉鎖，也是當(dāng)前新型有載調(diào)壓變壓器亟待解決的問題。

(3)隨著電力電子技術(shù)特別是晶閘管技術(shù)的發(fā)展，我國廣泛采用的傳統(tǒng)機械式有載調(diào)壓技術(shù)必將被新型的快速響應(yīng)的無弧無沖擊的電力電子調(diào)壓技術(shù)所取代。

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