機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)

天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)環(huán)節(jié)總結(jié)

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)環(huán)節(jié)總結(jié)

系部班級(jí)姓名完成日期201*.7.1

機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，三年大學(xué)生活已經(jīng)接近尾聲，畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學(xué)知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。這是生活對(duì)我們歷練，也是另一種人生的經(jīng)歷。紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。剛開始的一段時(shí)間里，對(duì)一些工作感到無從下手，茫然不知所措。

一、實(shí)習(xí)目的、任務(wù)與要求

在十周的實(shí)習(xí)中我們以課本上學(xué)習(xí)的知識(shí)為主要目的，來實(shí)踐我們?cè)趯W(xué)校沒有辦法實(shí)踐的東西。我們按照《電力機(jī)車維護(hù)保養(yǎng)制度》來保養(yǎng)和維護(hù)機(jī)車。

在實(shí)踐中負(fù)責(zé)帶我們的老師教會(huì)我們?cè)陔娏�機(jī)車日常檢查由當(dāng)班司機(jī)實(shí)行，檢查中要做到：全面檢查、重點(diǎn)突出、認(rèn)真負(fù)責(zé)。在接班后首先檢查交接日記所記載，如果有檢查出不良的地方，司機(jī)要酌情處理，有礙運(yùn)轉(zhuǎn)或安全時(shí)要及時(shí)處理，處理不了報(bào)調(diào)度請(qǐng)示入庫修理。在檢查機(jī)車上一切材料、備品備件、工具是否齊全或丟失，丟失工具者要按價(jià)賠償。

二、理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐

（一）正、側(cè)受電弓檢查

1．主架與支架不得有裂紋、折損、彎曲2．瓷瓶無裂紋、破損。

（二）各部安裝合乎要求。

1.正受電弓誘導(dǎo)角是否折損、開焊、下垂45°。

2．正、側(cè)受電弓磨銅板有無燒損、螺絲松動(dòng)，出溝，磨銅板厚度不應(yīng)小于1.5毫米。

3.扁銅線是否有燒損或折斷，折斷面積不準(zhǔn)超過三分之一。4.各氣筒有無漏氣，保持作用是否良好。5.各部銷軸是否完整，間隙是否適當(dāng)。6.各部安裝螺絲有無松弛，接頭是否松動(dòng)。7.正、側(cè)受電弓升落必須靈活。

8.受電弓接觸網(wǎng)線電壓應(yīng)合乎要求：正受電弓升起后與架線接觸壓力為6～10公斤。側(cè)受電弓升起后與架線接觸壓力為5.5～7公斤。

（三）機(jī)車附設(shè)裝置的檢查：

1.機(jī)車頂棚有無漏雨，排水溝、管必須暢通無阻。2.避雷器裝置螺絲是否牢固可靠。

3.主、補(bǔ)可熔片、絲是否合乎要求。消弧裝置應(yīng)完整，瓷瓶無破損4.前后照明燈、信號(hào)標(biāo)志燈是否良好。5.各門窗、扶手、腳踏板是否牢固可靠。

（四）起動(dòng)電阻的檢查：

1.電阻片有無變形、劣化、燒損2.連接片有無燒損、松弛現(xiàn)象。3.各部安裝螺絲連線有無松弛。

（五）補(bǔ)助電動(dòng)機(jī)及附屬裝置的檢查

1.電刷與刷架間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度露出凹部5毫米。

2.刷架無燒痕、裂紋，位置正確，導(dǎo)線螺絲牢固，刷架與整流子面的間隙2～4毫米。

3.整流子面是否光潔、無污損、火花不大于3/2級(jí)（電刷一半有微弱蘭火花）。4.油壺齊全、有無漏油現(xiàn)象，潤滑部位油量充足，檢查油量時(shí)電機(jī)要停止轉(zhuǎn)動(dòng)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

5.電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無振動(dòng)或異音。6.電機(jī)的檢查孔螺絲要齊全，緊固。

7.檢查主補(bǔ)電機(jī)時(shí)禁止帶金屬物件，以免由檢查孔掉進(jìn)電機(jī)內(nèi)，電機(jī)內(nèi)如掉進(jìn)金屬物件，在未找到前，禁止起動(dòng)電機(jī)，以免燒損。

（六）電器部件的檢查:

1.高低壓線端子有無燒損、脫焊。

2.各種緊固零件，如螺釘、螺帽、平墊、彈簧墊、銷子等要齊全緊固。3.各部動(dòng)作要靈活（如：電控接觸器或電磁接觸器，逆轉(zhuǎn)器等）。4.高低壓接觸器良好，接觸子的接觸面積要75％以上。

（七）氣路系統(tǒng)的檢查

1.自閥，單閥作用良好，不漏氣。

2.調(diào)整器、各閥類作用好，各氣門位置正確。3.各管路的泄漏量每分鐘不得超過0.3kg/cm

2

（八）走行部分的檢查

1.連接器作用良好，彈簧無折斷現(xiàn)象，各部螺絲不得松弛。

2.腳踏板安裝要合乎要求，支架及螺栓緊固。腳踏板由木板下部至軌面200±20毫米。腳踏板長度由軌道中心至腳踏板外段1125±50毫米。3.引漲箱、臺(tái)柜、牽引梁有無裂紋，各制動(dòng)軸承座有無開焊。4.輪箍不準(zhǔn)松弛，輪緣有無缺損，踏面擦傷不得超過：（1）機(jī)車一處擦傷長度60毫米，兩處擦傷每處50毫米。（2）擦傷深度為1毫米。

5.走行園簧、板簧及立柱有無彎曲及折斷。

6.撒砂管不得傾斜，砂壺不得破損，管路不得堵塞，風(fēng)量適當(dāng)。

7.中心皿和側(cè)皿螺絲有無松動(dòng)，油量要適當(dāng)，油管要暢通，油盒內(nèi)不得有積水，冬季不得結(jié)冰，各油盒要有適當(dāng)油引。

（九）牽引電機(jī)的檢查

1.電刷與刷架的間隙要適當(dāng)，接觸壓力要合乎要求，電刷磨耗限度由凹部露出5毫米。

2.刷架無燒痕、安裝牢固、位置正確、導(dǎo)線螺絲要牢固，刷架與整流子面間隙3－7毫米。

3.整流子面要光潔、無污損、燒痕。4.抱軸箱、齒輪罩螺絲不得丟失、松弛。5.齒輪罩有無漏油裂紋現(xiàn)象。6.出口線有無磨損。

7.下蓋有無被障礙物刮破現(xiàn)象。

8.風(fēng)道通風(fēng)是否良好，帆布不準(zhǔn)有破損現(xiàn)象。9.電機(jī)運(yùn)行有無異響。

（十）蓄電池組的檢查:

1.電池箱不得有破損漏水現(xiàn)象，排水管要暢通。2.電瓶不得有雜物，連接線要緊固，導(dǎo)電保持良好。3.電壓是否符合要求。4.電瓶要保持足夠的電解液。

（十一）各種可熔片按規(guī)定更換

（十二）司機(jī)在作業(yè)中應(yīng)及時(shí)更換下列到限磨耗件

1.正、側(cè)受電弓磨銅板。

2.主電機(jī)部分電刷，補(bǔ)電機(jī)電刷。3.及時(shí)更換15毫米以下的閘瓦。4.氣簧發(fā)音板。

5.前后照明燈和負(fù)荷信號(hào)燈、前后室照明燈、燈泡。

（十三）電機(jī)車司機(jī)潤滑油的補(bǔ)油范圍1.正側(cè)受電弓磨銅板的潤滑油。2.正側(cè)受電弓的關(guān)鍵部分的潤滑油。3.空氣壓縮機(jī)補(bǔ)油。

4.臺(tái)車部分關(guān)節(jié)（主軸箱、主軸箱滑板）補(bǔ)油。5.臺(tái)車傳動(dòng)裝置各軸承補(bǔ)油（潤滑）。6.牽引電動(dòng)機(jī)的軸承補(bǔ)油（潤滑）。7.中心皿、側(cè)皿油盒補(bǔ)油（潤滑）。

（十四）電機(jī)車司機(jī)應(yīng)保持下列部位的清潔衛(wèi)生

1.正、側(cè)受電弓與車棚頂部不得有雜物、積雪。2.各絕緣瓷瓶。

3.高壓室、機(jī)械室、司機(jī)室及門窗玻璃。

4.各電氣部件接頭檢查、接頭及各消弧箱清掃后應(yīng)無燒痕、炭化、積塵5.在交接班前最少將機(jī)車各部的積塵掃一遍，要經(jīng)常保持設(shè)備光、馬達(dá)亮、聲音正的條件。

（十五）車體及臺(tái)車的檢查

1.連接器、彈簧是否有折斷，緩沖器螺絲是否緊固，鉤舌開度鎖閉位127～130毫米、開放位245～249毫米，提鉤桿是否彎曲，鏈條是否分配合適。

2.腳踏板有無破損或螺絲松動(dòng)。

3.砂箱砂量是否足夠、暢通，砂管是否合乎要求

4.主軸箱油量是否充足、油線是否整潔，主軸箱蓋是否齊全。5.行走彈簧立柱是否彎曲，彈簧有無折斷現(xiàn)象。6.各部螺絲緊固。

“我們的檢查一點(diǎn)要細(xì)致入微”這是負(fù)責(zé)帶我們的師傅交給我們的，因?yàn)橹灰�把問題找出來才能及時(shí)的去處理，要是有任何一個(gè)地方的疏忽，就有可能造成成百上千元資金的損失，還有可能造成人員的傷亡。為國家，為人民帶來不可彌補(bǔ)的損失，舉一個(gè)最簡單的例子：電機(jī)車司機(jī)潤滑油的補(bǔ)油范圍，要是把這個(gè)記錯(cuò)了或者是忘記了，受電弓的損壞，跟有可能造成火車脫節(jié)，牽引電機(jī)損壞等嚴(yán)重事故，再舉個(gè)例子：氣路系統(tǒng)的檢查。要是這個(gè)檢查疏忽了，極有可能造成的就是火車剎不住車，造成火車脫軌，或者火車相闖的嚴(yán)重事故，因此可以看出火車檢修和維護(hù)的重要性。我們一定要做到細(xì)致入微，不能放過人何以故會(huì)被疏忽的地方。因?yàn)椋�一旦疏忽了，那樣是�?duì)所有信任的我們的人的不負(fù)責(zé)任，也是對(duì)我們這個(gè)職業(yè)的褻瀆。

三、總結(jié)與評(píng)價(jià)（一）對(duì)實(shí)際工作中的認(rèn)識(shí)

作為一名機(jī)車車輛專業(yè)的學(xué)習(xí)司機(jī)，我深知專業(yè)理論與實(shí)踐在實(shí)際中的重要性，沒有理論的根基我不可能鑄造后來的成就，沒有實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)我只會(huì)停留不前，我的認(rèn)識(shí)就是理論聯(lián)系實(shí)際，實(shí)踐升華理論。

1.安全與規(guī)章的深入了解，在校期間我們只是從教學(xué)與學(xué)習(xí)方面了解了安全規(guī)章，只是在記憶上有所認(rèn)識(shí)，根本不明白它在實(shí)踐中的重要性。首先是安全的重要性，起初在心里對(duì)安全就沒有太多的認(rèn)識(shí)，在實(shí)習(xí)培訓(xùn)期間才認(rèn)識(shí)到還有新人員勞動(dòng)安全知識(shí)，電氣化區(qū)段職工安全，電氣化人身安全常識(shí)，機(jī)車防火，電力機(jī)車乘務(wù)員在段備作業(yè)安全知識(shí)，機(jī)車運(yùn)行中乘務(wù)員安全事項(xiàng)等安全知識(shí)，還有規(guī)章的重要性，規(guī)章的每一條都是用血換來的，《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》《機(jī)車操作規(guī)程》《鐵路行車事故處理規(guī)則》《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》《鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)程》以上規(guī)章是我們必須掌握的，我們時(shí)刻都必須牢記的東西�？辞彖F路的行車信號(hào)，通過貨票對(duì)列車的編組有所了解，必須得知道行車時(shí)是采用什么閉塞法，懂得列車在運(yùn)行中的要求，等等都是需要時(shí)時(shí)刻刻記牢，我們要杜絕事故，牢記規(guī)章，使前輩先驅(qū)的血不再白流。

2.對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握，使我更加期待實(shí)際工作，在校期間我接受了理論上的進(jìn)步，實(shí)際中在實(shí)訓(xùn)中心還有車間認(rèn)識(shí)了基本的機(jī)車部件，粗略的了解高、低壓柜，邏輯控制器其中的部件，初步了解掌握了對(duì)機(jī)車的檢修，以及掌握了簡單的模擬駕駛技術(shù)，這些都對(duì)我在天津地鐵實(shí)習(xí)中起到了相當(dāng)重要的作用，沒有在校期間的理論實(shí)踐我們也不會(huì)那么輕松的應(yīng)對(duì)真實(shí)中的現(xiàn)場(chǎng)練兵，沒有在校期間的理論與實(shí)踐的根基我們也不會(huì)那么輕松的拿到學(xué)習(xí)司機(jī)證，這是我的母校還有我敬愛的老師們不可磨滅的功勞，再加上我在天津地鐵這半年的實(shí)踐，更加鞏固了我的理論基礎(chǔ)，相信自己能在實(shí)際工作中能使自己更進(jìn)一步，促使我在今后的工作中取得像我理論一樣的成績。

（二）對(duì)畢業(yè)環(huán)節(jié)的評(píng)價(jià):實(shí)踐詮釋理論。

在實(shí)習(xí)的這些天，我明白了在任何地方都需要認(rèn)真二字，因?yàn)橐粋�(gè)看似無所謂的一個(gè)地方可能會(huì)存在著很大的隱患，只有我們認(rèn)真的去理解了，認(rèn)真的去做了，才有可能把理論和實(shí)踐相結(jié)合，才有可能更安全，更快捷，更有效率，在這段時(shí)間我明白了磨刀不誤砍柴工的這個(gè)道理，只有人認(rèn)真真的去做事情，才有可能把自己的效率提升的更快，更高。所以我的觀點(diǎn)是:實(shí)踐詮釋理論,。

擴(kuò)展閱讀：機(jī)車車輛系畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)指導(dǎo)書(A4)

鐵道機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)書

一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的性質(zhì)和任務(wù)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是專業(yè)教學(xué)過程后階段的重要的綜合性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是在學(xué)生學(xué)完機(jī)車車輛專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的公共理論課、基本技能、專業(yè)課程和技能等內(nèi)容，并進(jìn)行過生產(chǎn)實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)和專業(yè)知識(shí)，解決鐵道機(jī)車車輛部門中的技術(shù)問題的一次基本訓(xùn)練。

通過畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），使學(xué)生鞏固已學(xué)知識(shí)和充實(shí)新的知識(shí)，能將所學(xué)的知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，培養(yǎng)其解決鐵道機(jī)車車輛部門一般性技術(shù)問題的能力，為畢業(yè)后從事鐵道機(jī)車車輛部門生產(chǎn)技術(shù)工作奠定必要的基礎(chǔ)。同時(shí)讓學(xué)生學(xué)會(huì)深入地思考問題、發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，完成自己的知識(shí)和能力的升華。

二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的基本要求

通過畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)，學(xué)生應(yīng)具備以下能力：

1、全面鞏固和綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，正確分析、解決機(jī)車車輛檢修工藝，檢修裝備方面的問題，培養(yǎng)學(xué)生解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)問題的初步能力。

2、通過畢業(yè)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的工藝分析、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、識(shí)圖、制圖能力。3、通過“真題真做”，使學(xué)生對(duì)機(jī)車車輛部門的生產(chǎn)技術(shù)管理程序有一定的認(rèn)識(shí)，促進(jìn)理論與實(shí)際的結(jié)合，培養(yǎng)其嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)及勇于創(chuàng)新的精神。

4、提高學(xué)生現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、查找資料獲得信息的能力，運(yùn)用參考資料、文獻(xiàn)、手冊(cè)的能力，發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)造性。

三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的選題

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)面向現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合實(shí)際，重點(diǎn)應(yīng)放在提高現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量方面。現(xiàn)提出以下內(nèi)容供選取。

1、生產(chǎn)工藝及裝備方面的設(shè)計(jì)；2、某些檢修基地的初步設(shè)計(jì)；3、某些檢修工藝規(guī)程的分析；4、生產(chǎn)管理方面的設(shè)計(jì)；

5、機(jī)車車輛檢修中存在的問題的研究；6、機(jī)車車輛運(yùn)用中事故的分析及研究；7、機(jī)車車輛的新技術(shù)方面的分析。四、時(shí)間分配

順序1內(nèi)容論文選題、撰寫提綱、論文任務(wù)書填報(bào)、審核結(jié)合選題進(jìn)行實(shí)地調(diào)查、收集素材、完成論文初稿補(bǔ)充、修改、完善初稿定稿、準(zhǔn)備論文答辯、完成論文答辯時(shí)間分配第1周234

第2～4周第5周第6周五、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說明書的基本格式及裝訂格式（一）內(nèi)容順序

畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書一般由前導(dǎo)、主體、附錄和結(jié)尾等部分組成，每一部分又包括若干項(xiàng)具體內(nèi)容，其通用格式如下表所示。在具體寫作過程中，有的內(nèi)容可以省略。

表：畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書的通用格式

一級(jí)內(nèi)容目錄前導(dǎo)標(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞緒論正文主體參考文獻(xiàn)附錄和結(jié)尾

（二）書寫格式1．版面

(1)版面尺寸：A4(210mm×297mm)。

(2)頁面設(shè)置：單面打印，上3.5cm，下3.0cm，左3cm，右3cm，裝訂線0.5cm，選擇“不對(duì)稱頁邊距”，頁眉1.5cm，頁腳1.5cm。

(3)頁腳設(shè)置：插入頁碼，居中。一般用“第×頁共×頁”的格式。

(4)正文文本：正文文本采用宋體小四號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)字間距，行間距為固定值20磅，段前、段后均為0磅。標(biāo)題可適當(dāng)選擇加寬，如設(shè)置為段前、段后均為0.5行。所有標(biāo)點(diǎn)符號(hào)采用

感言（含小組分工說明和致謝等內(nèi)容）、附表、圖等資料本論結(jié)論二級(jí)內(nèi)容宋體全角，英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字采用半角。

（5）頁碼：目錄前的內(nèi)容不加頁碼，目錄多于一頁的用羅馬字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ標(biāo)記頁碼；目錄后內(nèi)容用1、2、3標(biāo)記頁碼。

（6）封面

封面統(tǒng)一使用系部提供的畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書封面，所有內(nèi)容要居中。2．標(biāo)題

標(biāo)題采用黑體三號(hào)字，加粗，居中。

正文內(nèi)標(biāo)題：各層標(biāo)題均單獨(dú)占行書寫。一級(jí)標(biāo)題采用中文序號(hào)(如一、二、三)標(biāo)引、四號(hào)黑體加粗并居左排列；二級(jí)標(biāo)題采用阿拉伯?dāng)?shù)字(如1、2、3)標(biāo)引、四號(hào)宋體加粗距左邊正文邊框兩個(gè)字對(duì)齊排列，末尾不加標(biāo)點(diǎn)；三級(jí)標(biāo)題采用加圓括號(hào)的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)引，與正文相同字體和對(duì)齊方式排列；一級(jí)標(biāo)題與上一段落之間隔一行。

3．目錄

“目錄”二字采用宋體小三號(hào)加粗字，其他編寫采用宋體小四號(hào)字。4．摘要和關(guān)鍵詞

“摘要”、“關(guān)鍵詞”為黑體小三號(hào)字，加粗；其他具體內(nèi)容為宋體小四號(hào)字，英文為TimesNewRoman小四號(hào)字，其他參照?qǐng)?zhí)行。

5．正文

正文文字內(nèi)容字體一律采用宋體，采用小四號(hào)的宋體漢字和四號(hào)TimesNewRoman英文。圖表字體采用宋體五號(hào)。

6．參考文獻(xiàn)

參考文獻(xiàn)位于正文結(jié)尾后，下隔兩行，“參考文獻(xiàn)”采用小三號(hào)黑體，具體參考文獻(xiàn)目錄采用小四號(hào)仿宋體，靠左對(duì)齊。參考文獻(xiàn)條目的序號(hào)左頂格，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號(hào)標(biāo)示。

7．附錄

附錄必須按正文中出現(xiàn)的順序編號(hào)排列，“附錄”用三號(hào)黑體靠左對(duì)齊方式注明“附錄×”字樣。

（三）裝訂格式

畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書完成后，還要加以裝訂。裝訂的基本要求是整齊、美觀。即稿紙的大小、格式在同一篇論文中要統(tǒng)一，不可混雜。封面要有清新感。

裝訂順序如下：

第一部分畢業(yè)論文（裝訂成冊(cè)，每組一本）來源統(tǒng)一定做統(tǒng)一提供電子版封面順序畢業(yè)設(shè)計(jì)任務(wù)書（要求正反面打�。┠夸洏�(biāo)題、摘要、關(guān)鍵詞緒論學(xué)生準(zhǔn)備（要求單面打印）正文本論結(jié)論參考文獻(xiàn)感言（含小組分工說明和致謝等內(nèi)容）、附表、圖等資料統(tǒng)一提供電子版畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)定書（要求正反面打�。�

第二部分畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)閱資料（每人一套）

統(tǒng)一發(fā)統(tǒng)一發(fā)統(tǒng)一發(fā)統(tǒng)一發(fā)六、成績?cè)u(píng)定辦法

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績的評(píng)定，根據(jù)學(xué)生完成工作任務(wù)的情況(如業(yè)務(wù)水平、工作態(tài)度、設(shè)計(jì)說明書(論文)的撰寫和圖紙、論文的質(zhì)量等)以及答辯情況為依據(jù)。

2、畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))成績按三部分評(píng)定，即：

(1)學(xué)生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))環(huán)節(jié)進(jìn)行情況分(40分)，由指導(dǎo)教師根據(jù)學(xué)生完成情況確定，并必須在學(xué)生參加答辯前給出；

(2)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量分(30分)，由畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))評(píng)閱教師在學(xué)生參加答辯前給出；

(3)學(xué)生答辯情況分(30分)，由專業(yè)答辯工作組根據(jù)學(xué)生答辯情況給出。

3、評(píng)定成績必須堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，從嚴(yán)要求。畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績采用五級(jí)計(jì)分制，即優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格。按10090分為“優(yōu)秀”，8980分為“良好”，7970分為“中等”，6960分為“及格”60分以下為“不及格”的標(biāo)準(zhǔn)折成五級(jí)分制。

4、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績由畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作組審定，并掌握整個(gè)專業(yè)成績的平衡，即優(yōu)秀率不得超過20％。

機(jī)車車輛系201*年2月15日

指導(dǎo)教師評(píng)閱表閱評(píng)教師評(píng)閱表答辯評(píng)閱表答辯記錄按學(xué)號(hào)順序統(tǒng)一裝訂

友情提示：本文中關(guān)于《機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。

《機(jī)車車輛專業(yè)畢業(yè)總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請(qǐng)保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/616931.html

• 上一篇：電力牽引控制技術(shù)分析總結(jié)
• 下一篇：駕駛員技師工作總結(jié)