象湖鎮(zhèn)：人保財險開展汛期救災(zāi)理賠

象湖鎮(zhèn)：人保財險迅速開展汛期救災(zāi)理賠

5

月10號晚，象湖鎮(zhèn)上德安村、下德安村遭受暴風(fēng)、暴雨災(zāi)害，

造成27戶村民房屋不同程度受損，受災(zāi)情況較為嚴(yán)重�！盀�(zāi)情就是命令！”人保財險漳平分公司迅速成立救災(zāi)理賠工作小組，全面啟動受災(zāi)理賠應(yīng)急方案。于11日派人奔赴上、下德安村深入了解災(zāi)情進(jìn)展，開啟保險理賠“綠色通道”，保證各項查勘理賠工作有序推進(jìn)。經(jīng)過一天的現(xiàn)場勘查，依據(jù)相關(guān)的政策，所有村民的理賠手續(xù)都已辦妥。人保財險理賠員向村民做出政策性賠償款將于近日核算并分發(fā)到每一戶村民手里的保證，贏得了當(dāng)?shù)卮迕竦姆Q贊。

擴(kuò)展閱讀：人保財險理賠中心查勘崗上崗證模擬題

1

保險基礎(chǔ)知識考試復(fù)習(xí)資料題庫

車險理賠保險基礎(chǔ)知識考試復(fù)習(xí)大綱

一、被考人員范圍：機(jī)動車險查勘、理賠及定損員；

二、復(fù)習(xí)考試題型：單項選擇題、多項選擇題、判斷題三大類；三、題庫難易度：基礎(chǔ)知識。四、復(fù)習(xí)重點范圍及參考資料：1、《保險法》、

2、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》、

3、《道路交通安全法》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》、4、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險承保、理賠實物》、5、機(jī)動車商業(yè)條款名詞解釋、6、保險基礎(chǔ)知識

單項選擇題

1、保險合同是投保人與保險人約定(保險權(quán)利義務(wù))關(guān)系的協(xié)議

A財產(chǎn)或人身保險B財產(chǎn)利益C保險權(quán)利義務(wù)D可保利益2、訂立保險合同，應(yīng)當(dāng)協(xié)商一致，遵循（公平）原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。

A公平B合理C公證D公平、公證、合理

3、《保險法》中規(guī)定除本法另有規(guī)定或者保險合同另有約定外，保險合同成立后，（投保人可以解除合同，保險人不得解除合同）。

A被保險人可以解除合同，保險人不得解除合同B投保人和保險人均不得解除合同

C投保人和保險人可以解除合同D投保人可以解除合同，保險人不得解除合同

4、投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)

生的保險事故，（不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)）。

A不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)B承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但不應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)C不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費(fèi)D承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任后，解除保險合同

5、保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定；情形復(fù)雜的，應(yīng)當(dāng)在（三十日）內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。

A十日B十五日C三十日D六十日

6、保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，保險人應(yīng)當(dāng)將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人；對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人或者受益人達(dá)成賠償或者給付保險金的協(xié)議后（十日）內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務(wù)。

A六十日B三十日C十五日D十日

7、保險事故發(fā)生后，投保人、被保險人或者受益人以偽造、變造的有關(guān)證明、資料或者其他證據(jù)，編造虛假的事故原因或者夸大損失程度的，保險人（對其虛報的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任）。A對該起事故造成所有損失不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任B對其虛報的部分不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任

C可以解除保險合同，但應(yīng)退還未到期保險責(zé)任部分的保險費(fèi)D可以解除保險合同，并不退還未到期保險責(zé)任部分的保險費(fèi)

8保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質(zhì)、原因和保險標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理的費(fèi)用，（由保險人承擔(dān)）。

A由保險人、被保險人協(xié)商按比例承擔(dān)B由保險人承擔(dān)C保險人依照合同約定確定是否承擔(dān)D保險人不予承擔(dān)

9、保險事故發(fā)生后，被保險人故意或者因重大過失致使保險人不能行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人(可以扣減或者要求返還相應(yīng)的保險金)。

A可以扣減或者要求返還相應(yīng)的保險金

B未賠償保險金之前可扣減相應(yīng)的保險金，但以賠償保險金的不得要求返還

C不承擔(dān)賠償責(zé)任或要求返還以賠償?shù)谋ｋU金D不承擔(dān)賠償責(zé)任或要求返還相應(yīng)的保險金10、保險事故發(fā)生后，保險人已支付了全部保險金額，并且保險金額等于保險價值的，（受損保險標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險人）。

A受損保險標(biāo)的的全部權(quán)利歸于保險人B受損保險標(biāo)的的全部權(quán)利歸于被保險人C受損保險標(biāo)的由保險人和被保險人共同處理D受損保險標(biāo)的的部分權(quán)利歸于被保險人

11、保險事故發(fā)生后，保險人已支付了全部保險金額，保險金額低于保險價值的，保險人（按照保險金額與保險價值的比例）取得受損保險標(biāo)的的部分權(quán)利。

A與被保險人協(xié)商比例B按照保險金額與保險價值的比例C將受損保險標(biāo)的折價按比例D

12、保險標(biāo)的發(fā)生部分損失的，自保險人賠償之日起（三十）日內(nèi)，投保人可以解除合同；除合同另有約定外，保險人也可以解除合同，但應(yīng)當(dāng)提前（十五）日通知投保人。A十五、十五B十、三十C三十、十D三十、十五

13、投保人和保險人約定保險標(biāo)的的保險價值并在合同中載明的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以（約定的保險價值）為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)。

A實際價值B新車購置價C約定的保險價值D保險價值與實際價值比例14、投保人和保險人未約定保險標(biāo)的的保險價值的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以保險事故發(fā)生時（保險標(biāo)的的實際價值）為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)。

A保險標(biāo)的的實際價值B保險標(biāo)的的新車購置價C保險標(biāo)的的實際價值與新車購置價的比例D保險人與被保險人協(xié)商價

15、投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，（不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費(fèi)）。

A不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)B承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但不應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)

C不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，并不退還保險費(fèi)D承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任后，解除保險合同16、保險人按照合同的約定，認(rèn)為有關(guān)的證明和資料不完整的，應(yīng)當(dāng)及時一次性通知（投保人、被保險人或者受益人）補(bǔ)充提供。

A投保人或被保險人B投保人或受益人C被保險人D投保人、被保險人或受益人17、投保人、被保險人或者受益人知道保險事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)及時通知保險人。故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人（對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任），但保險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外。

A對此事故造成的損失不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任B對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任

C與被保險人協(xié)商對無法確定的部分按比例承擔(dān)賠償或者給付保險金D不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任

18、保險事故發(fā)生時，被保險人(應(yīng)當(dāng)盡力)采取必要的措施，防止或者減少損失。A必須B應(yīng)當(dāng)C應(yīng)當(dāng)盡力D應(yīng)積極

19、采用保險人提供的格式條款訂立的保險合同，保險人與投保人、被保險人或者受益人對合同條款有爭

議的，（應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋）。

A應(yīng)當(dāng)按照通常理解予以解釋

B人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人和受益人的解釋C人民法院或者仲裁機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照公平、合理的原則予以解釋D應(yīng)當(dāng)作出有利于被保險人和受益人的解釋

20、未發(fā)生保險事故，被保險人或者受益人謊稱發(fā)生了保險事故，向保險人提出賠償或者給付保險金請求的，（保險人有權(quán)解除合同，并不退還保險費(fèi)）。

A該合同無效B保險人有權(quán)解除合同，退還保險費(fèi)C保險人可以解除合同，退還未到期責(zé)任的保險費(fèi)D保險人有權(quán)解除合同，并不退還保險費(fèi)21、投保人對保險標(biāo)的應(yīng)具有（）

A保險利益B保險標(biāo)的C保險合同D保險金額22、某房東外出忘記鎖門，結(jié)果小偷進(jìn)屋，家具被盜。則風(fēng)險因素是（）

A小偷進(jìn)屋B家具被盜C外出時忘記鎖門D房東外出23、下列哪一項不是我國保險法的淵源（）

A《保險法》B《海商法》C保險行業(yè)慣例D保險判例24、下列哪一項不是保險合同的必備事項（）

A保險標(biāo)的B投保人姓名C投保人資產(chǎn)數(shù)額D保險責(zé)任25、下列哪種情形下，受益人會喪失受益權(quán)（）

A受益人因交通事故造成被保險人傷殘的B其他受益人故意殺害被保險人的C受益人故意殺害被保險人，但未遂的D受益人與被保險人結(jié)婚的26、保險客戶服務(wù)是保險經(jīng)營的重要環(huán)節(jié)之一。保險客戶服務(wù)的目標(biāo)是（）

A實現(xiàn)社會效益最大化B實現(xiàn)客戶滿意最大化C實現(xiàn)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)合理化D實現(xiàn)效益增長快速化

27、按我國保險法規(guī)定，保險人與投保人訂立保險合同時應(yīng)向投保人主動說明的事項是（）A保險合同的種類B保險公司的名稱和地址C保險公司資本金的規(guī)模D保險合同的條款內(nèi)容

28、在解決保險合同糾紛時，保險雙方當(dāng)事人通過人民法院解決爭端，進(jìn)行裁決的方法是（）

A調(diào)解B協(xié)商C仲裁D訴訟

29、汽車保險是承擔(dān)機(jī)動車由于（自然災(zāi)害或意外事故）所造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的賠

償責(zé)任的一種商業(yè)保險。

A道路交通事故或自然災(zāi)害B自然災(zāi)害或在使用過程中發(fā)生意外事故

C自然災(zāi)害或意外事故D在使用過程中發(fā)生意外事故30、下列哪一項最能區(qū)分除外條款和條件條款（）

A除外條款是一種特殊的條件條款

B除外條款可以出現(xiàn)在任何保單中；條件條款只能出現(xiàn)在人壽保單中C除外條款消除或減低保險保障；條件條款向被保險人施加義務(wù)D這兩個術(shù)語可以互換，沒有區(qū)別

31、在下列何種情況下有效運(yùn)用傾聽和提問技巧非常重要（）

A當(dāng)您需要向客戶傳達(dá)信息時B當(dāng)客戶與您聯(lián)絡(luò)而非您與客戶聯(lián)絡(luò)時C當(dāng)您需要從客戶那里獲得信息時D當(dāng)您與客戶面對面交流而非通過電話交流時32、下列哪一項是合同存在的條件（）

A支付費(fèi)用或正式的某種形式的價值交換B上述各項均是必需的C合同目的的合法性D達(dá)成具有法律約束力的協(xié)議的意圖33、在任何情況下，保險公司的理賠都必須符合（）

A客戶的要求B法律的要求C工作流程的優(yōu)先順序D市場營銷目標(biāo)34、近因”可以被確切地界定為是（）

A損害的直接原因B由單一原因持續(xù)引致的損害

C發(fā)生某件事情與造成損害之間的一連串接連發(fā)生的事件D提出索賠的理由35、下面哪一項對保險人的基本職能描述得最確切（）

A監(jiān)督保險人的財務(wù)生存能力B逐一評估每個單獨風(fēng)險

C拒絕不能承保的風(fēng)險D根據(jù)可用的數(shù)據(jù)確定核保條件和保費(fèi)36、許多國家在政府支持下強(qiáng)制要求投保下列哪一種個人保險（）

A消費(fèi)者信貸保險B健康保險C以上都不是D機(jī)動車輛第三方財產(chǎn)損害保險37、在什么情況下，公估師對索賠進(jìn)行”公平、公正，無偏見”的調(diào)查（）

A在保險人和被保險人之間存在利益沖突時B保險人和被保險人之間出現(xiàn)爭議時C存在與索賠相關(guān)的法律問題時D有理由懷疑索賠可能帶有欺詐性時38、下列哪一項或哪幾項可用作搜集客戶反饋的措施（）

A研究調(diào)查B客戶投訴C電話隨訪D上述各項39、保險涉及下列哪一種風(fēng)險（）

A僅涉及經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險B僅涉及個人風(fēng)險C涉及經(jīng)濟(jì)損失或收益的風(fēng)險D涉及所有風(fēng)險

40、您被要求對某一索賠進(jìn)行核實。在審查索賠材料時，您發(fā)現(xiàn)3位證人就該意外事件所提供的資料與索賠申請書中的描述大相徑庭。（）

A應(yīng)該拒賠B應(yīng)該拒賠，因為客戶明顯對索賠事實做出了虛假陳述C客戶可能住在犯罪率較高的地區(qū)D客戶可能對導(dǎo)致?lián)p失的意外事件做出了虛假陳述41、保險在工商業(yè)界的主要職能是（）

A增加企業(yè)的短期盈利B降低新業(yè)務(wù)開發(fā)成本C承擔(dān)風(fēng)險，因而鼓勵提高效率和生存能力D

確�？蛻舻臉I(yè)務(wù)安全

42、在填寫完成保單申請之前，客戶應(yīng)該（）

A了解他們對你公司帶來的風(fēng)險B了解保單的條款與條件

C知道你公司經(jīng)理的姓名D了解該保險公司競爭對手的價格

43、機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，損失超出機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制

保險責(zé)任限額部分，由()承擔(dān)責(zé)任。

A雙方B非機(jī)動車一方

c機(jī)動車一方D由有過失一方承擔(dān)責(zé)任

44、碰撞指保險機(jī)動車輛（）

A與車上人員、所載貨物或與外界物體直接接觸發(fā)生撞擊，產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象B與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊，產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象C所載貨物與外界物體的以外撞擊D及其符合裝載規(guī)定貨物與車體以外的固態(tài)物體的意外直接撞擊45、暴風(fēng)是指風(fēng)速在（）以上的大風(fēng)

A18.5m/sB28.5m/sC30m/sD37.5m/s

46、交通肇事后逃逸是指發(fā)生交通事故后，交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，（）逃離交通事故現(xiàn)場的行為

A駕駛車輛B遺棄車輛C駕駛車輛或遺棄車輛D

47、營業(yè)運(yùn)輸是指（），被保險人或其允許的駕駛?cè)死�用被保險機(jī)動車從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)男袨椤?/p>

A十人以上客車兩噸以上貨車B十人以上客車和十噸以上貨車C交通運(yùn)輸部門核發(fā)營運(yùn)證書D一噸以上貨車或十人以上客車48、財產(chǎn)保險賠償以（）為限

A實際價值、保險金額、保險利益B實際價值、重置價、保險利益C實際價值、保險金額D實際價值、保險利益49、保險的基本原則是（）

A公平、公證、公開B保險利益、最大誠信、近因、損失補(bǔ)償C公平、公證、合理D實事求是、最大誠信、近因、損失補(bǔ)償50、公安交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償期限為（）。

A10天B15天C20天D30天

51、公安交通管理部門調(diào)解交通事故損害賠償期限，造成財產(chǎn)損失的從（）計。

A發(fā)生事故之日起開始B定責(zé)之日起開始C確定損失之日起開始D財產(chǎn)修復(fù)之日起開始52、機(jī)動車強(qiáng)制保險從（）正式實施。

A201*年7月1日B201*年10月1日C201*年7月1日D201*年10月1日53、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車主責(zé)（損失3000元），乙車次責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車201*元。B甲車交強(qiáng)險賠付乙車201*元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車201*元。C甲車交強(qiáng)險賠付乙車201*元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車1500元。D甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車1500元。

54、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車全責(zé)（損失1000元），乙車無責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險賠付乙車1600元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車0元。B甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車100元。C甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車1000元。D甲車交強(qiáng)險賠付乙車1250元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車1250元。

55、甲、乙、丙三車互碰造成三方車損，甲車全責(zé)（損失3000元），乙車無責(zé)（損失600元），丙車無責(zé)（損失800元），則賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險賠付乙車600元，賠付丙車800元，乙車、丙車交強(qiáng)險分別賠付甲車：0元。B甲車交強(qiáng)險賠付乙車600元，賠付丙車800元，乙車、丙車交強(qiáng)險分別賠付甲車：100元。C甲車交強(qiáng)險賠付1400元，乙車、丙車交強(qiáng)險分別賠付甲車：1500元。D甲車交強(qiáng)險賠付1400元，乙車、丙車交強(qiáng)險分別賠付甲車：400元。

56、甲、乙兩車互碰造成雙方車損，甲車主責(zé)（損失201*元），乙車次責(zé)（損失1500元），則兩車交強(qiáng)險賠付結(jié)果為：

A甲車交強(qiáng)險自賠201*元，乙車交強(qiáng)險自賠1500元。B甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車0元。C甲車交強(qiáng)險賠付乙車1500元，乙車交強(qiáng)險賠付甲車201*元。57、“互碰自賠”須同時滿足以下條件：A事故僅造成財產(chǎn)損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在3000元以內(nèi)、無人員傷亡和車外財產(chǎn)損失；

B事故僅造成財產(chǎn)損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在201*元以內(nèi)、無人員傷亡和車外財產(chǎn)損失；

C事故僅造成財產(chǎn)損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、且各方損失金額均在201*元以內(nèi)、無人員傷亡；58、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額分為（）賠賠償限額。

A死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失、無責(zé)任B死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失、精神損失C死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失、交通費(fèi)D死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用、財產(chǎn)損失、訴訟費(fèi)59、保險公司應(yīng)當(dāng)自收到被保險人賠償申請之日起（）內(nèi)，書面告知被保險人需要向保險公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料。

A5日B3日C2日D1日

60、上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的，可以處警告或（）以下罰款。

A20元以上100元B20元以上200元C50元以上100元D50元以上200元61、在風(fēng)險含義分析中，某種事件發(fā)生的不確定性稱為（）

A風(fēng)險B事故C概率D機(jī)率62、在風(fēng)險管理中，損失的含義一般是指（）

A經(jīng)濟(jì)損失B這就損失C精神損失D政治損失

63、在經(jīng)濟(jì)交往中，權(quán)利人與義務(wù)人之間，由于一方違約或違法致使對方遭受經(jīng)濟(jì)損失的風(fēng)險稱為（）

A社會風(fēng)險B經(jīng)濟(jì)風(fēng)險C政治風(fēng)險D信用風(fēng)險

64、從根本上消除特定的風(fēng)險單位和中途放棄某些既存的風(fēng)險單位，采取主動放棄或改變該項活動的方式的風(fēng)險管理技術(shù)是（）

A避免B預(yù)防C消除D抑制65、從法律的角度來看，保險行為是一種（）

A合同行為B互助行為C交換行為D保障行為66、從保障性來看，可靠性最差的是（）

A社會保險B政府救濟(jì)C民建救濟(jì)D商業(yè)保險67、國家通過法律或行政手段強(qiáng)制實施的保險是（）

A人身意外傷害B機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險C企業(yè)財產(chǎn)保險D人壽保險68、被保險人對第三者的損失或人身傷害依照法律和契約應(yīng)付的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險是（）

A損失保險B保證保險C信用保險D責(zé)任保險69、起源最早、歷史最長的保險險種是（）

A火災(zāi)保險B海上保險C陸上保險D人身保險70、保險合同的雙方當(dāng)時人是保險人和（）

A受益人B被保險人C投保人D再保險人71、下列各項中，不屬于保險合同特征的是（）

A有償性B保障性C單務(wù)性D射幸性

72、在訂立保險合同時，投保人和保險人對以確定保險標(biāo)的的保險價值，并將其載明于合同中的保險合同屬于（）

A足額保險合同B定值保險合同C不定值保險合同D超值保險合同73、在訂立保險合同時，投保人和保險人不預(yù)先確定保險標(biāo)的的保險價值，僅載明保險金額作為保險事故發(fā)生后賠償最高限額的保險合同屬于（）

A足額保險合同B定值保險合同C不定值保險合同D超值保險合同74、保險合同的客體是（）

A保險標(biāo)的B保險利益C保險人和被保險人D受益人和被保險人75、保險事故發(fā)生后為賠償事宜，爭議最激烈的方式是（）

A協(xié)商B仲裁C訴訟D調(diào)解76、投保人的最基本義務(wù)是（）

A賠償或給付保險金B(yǎng)如實告知義務(wù)C交納保險費(fèi)D及時簽單77、保險人的最基本義務(wù)是（）

A賠償或給付保險金B(yǎng)如實告知義務(wù)C說明合同內(nèi)容D及時簽單78、保險法要求投保人履行其告知義務(wù)的形式是（）

A無限告知B詢問回答告知C明確列明告知D明確說明告知79、保險法要求保險人履行其告知義務(wù)的形式是（）

A無限告知B詢問回答告知C明確列明與明確說明D明確說明告知80、禁止反言的含義是（）

A保險合同一旦成立，保險人無權(quán)更改合同內(nèi)容B保險合同一旦成立，投保人無權(quán)更改合同內(nèi)容C合同一方若已放棄其在合同中的某種權(quán)利，將來不得再向他方主張這種權(quán)利D保險人和投保人若告知的內(nèi)容不真實，保險合同無效81、損失補(bǔ)償原則主要適用（）

A人壽保險B年金保險C財產(chǎn)保險D萬能保險82、不屬于運(yùn)輸工具保險的險種是（）

A機(jī)動車輛保險B貨物運(yùn)輸保險C船舶保險D飛機(jī)保險83、機(jī)動車保險分為機(jī)動車輛基本險和（）

A特約險B一切險C附加險D特殊險84、機(jī)動車輛損失險的責(zé)任免除包括風(fēng)險免除和（）

A損失原因免除B過失原因免除C損失免除D過失免除85、在機(jī)動車輛損失保險中，不屬于其保險金額確定方式的是（）

A新車購置價B任意評估價C實際價值D新車購置價協(xié)商

86、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險實行的是（）責(zé)任制，所以第三者責(zé)任事故賠償后，保險責(zé)任繼續(xù)有效，指指保險期滿。

A全額B連續(xù)C間接D持續(xù)87、不屬于機(jī)動車商業(yè)第三者責(zé)任保險的附加險的是（）

A車上人員責(zé)任險B無過錯損失補(bǔ)償險C新增設(shè)備損失險D車載貨物掉落責(zé)任險88、與財產(chǎn)保險相比，機(jī)動車輛保險的制度是（）

A無賠款優(yōu)待B重復(fù)保險C定值保險D不定值保險89、享受“無賠款優(yōu)待”的條件是保險期限必須滿（）

A半年B3年C1年D2年

90、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險，是指由保險公司對被保險機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成（），在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險。

A被保險人意外的受害人的財產(chǎn)損失、人身傷亡B被保險人意外的本車人員的財產(chǎn)損失、人身傷亡

C本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失D本車人員以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失

91、中國保監(jiān)會批準(zhǔn)可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)的保險公司是（）

A中資保險公司B合營保險公司C合資保險公司D外資獨資保險公司92、投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險時，投保人應(yīng)當(dāng)向保險公司如實告知（）

A客觀事項B主觀事項C相關(guān)事項D重要事項93、簽訂機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同時，其保險費(fèi)實行（）的繳納方式。

A一次性付清B分期等額支付C分期變額支付D協(xié)商約定94、保險公司可以解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的是（）

A投保人與其簽訂了商業(yè)險保險合同B投保人隱瞞該車歷史事故C投保人在保險期內(nèi)身患癌癥D保險公司支付一次性賠償之后

95、在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險中，投保人對重要事項未履行如實告知，保險公司解除保險合同前，應(yīng)書面通知投保人，投保人應(yīng)當(dāng)自收到通知之日起（）內(nèi)履行如實告知義務(wù)。

A10日B7日C5日D3日

96、解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的，保險公司應(yīng)當(dāng)收回保險單和（）

A保險合同B保險回執(zhí)C保險賠款D保險標(biāo)志97、下列情況中，投保人不得解除機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同的是（）

A被保險機(jī)動車被嚴(yán)重?fù)p壞B被保險機(jī)動車被依法注銷的C被保險機(jī)動車已辦理停駛的D被保險機(jī)動車經(jīng)公安證實丟失的98、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的期間是（）

A6個月B1年C2年D3年99、（）可以投保短期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險。

A駕駛新手上道路行駛的B車齡超過10年的

C機(jī)動車臨時上道路行駛的D已投保商業(yè)保險第三者責(zé)任保險的

100、《山東省機(jī)動車交強(qiáng)險財產(chǎn)損失“互碰自賠”實施辦法》自（）起施行。

A201*年2月1日B201*年2月1日C201*年1月1日D201*年1月1日

單項選擇題答案1－C2－A3D11B21A31C41C51C61A71D81C91A

4A14A24C34A44D54A64A74B84C94B5C15C25C35B45B55A65A75C85B95C6D16D26B36D46C56A66C76C86B96D7B17B27D37A47C57B67B77A87C97A8B18C28D38D48A58A68D78B88A98B9A19A29C39A49B59D69B79C89C99C10A20D30C40D50A60B70C80C90C100B12D22C32B42B52A62A72B82B92D13C23D33B43D53A63D73C83C93A多項選擇題

1、查勘定損員應(yīng)具備的基本素質(zhì)是（）

A良好的職業(yè)道德B嫻熟的專業(yè)技術(shù)C豐富的實踐經(jīng)驗D靈活的處理能力2、下列哪些情形不得駕駛機(jī)動車：()，

A、飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，B、患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，c、過度疲勞影響安全駕駛的D、有違法交通法規(guī)行為的3、公安交通管理部門對累積記分達(dá)到分值的機(jī)動車駕駛?cè)?)

A、扣留機(jī)動車駕駛證B、進(jìn)行道路交通安全法律、法規(guī)教育c、重新考試D、注銷駕駛證4、道路交通安全違法行為的處罰種類包括()

A、警告B、罰款c、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證D、拘留5、有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款()A、發(fā)生交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的．B、機(jī)動車行駛超過規(guī)定時速百分之五十的c、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的D、公路客運(yùn)車輛載客超過額定成員的

6、中華人民共和國境內(nèi)的（ABCD），都應(yīng)該遵守道路交通安全法。

A：車輛駕駛?cè)薆行人C乘車人D與道路交通活動有關(guān)的單位和個人7、對登記后上道路行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)()等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。

A、車輛用途B、載客載貨數(shù)量C、使用年限D(zhuǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)’

8、根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下例方式承擔(dān)賠償責(zé)任[]

A由過錯一方承擔(dān)責(zé)任B雙方都有過錯的，按照過錯比例分擔(dān)責(zé)任

C機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)D行人故意造成交通事故的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任

9、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定：發(fā)生交通事故的，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任（）

A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格B醉酒的

C被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的D超出強(qiáng)制險賠償限額部分的10、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》主要根據(jù)（）制定的。

A道路交通安全法B保險法C強(qiáng)制保險條例D治安管理條例

11、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》規(guī)定投保人可以要求解除交強(qiáng)險合同的條件是（）

A被保險機(jī)動車被依法注銷的B被保險機(jī)動車辦理停駛的

C被保險機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)證實丟失的D被保險機(jī)動車轉(zhuǎn)讓的12、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》責(zé)任免除條款明確了因下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付（）

A因受害人故意造成交通事故的損失B因交通事故產(chǎn)生的仲裁或訴訟費(fèi)用C被保險人所有的財產(chǎn)D駕駛員飲酒13、職業(yè)道德主要內(nèi)容包括（）

A愛崗敬業(yè)，B誠實守信，C辦事公道，D服務(wù)群眾，E奉獻(xiàn)社會14、暴雨通常指（）

A每小時降雨量達(dá)16mm以上；B或連續(xù)12h降雨量達(dá)30mmC或連續(xù)10h降雨量達(dá)30mmD或連續(xù)24h降雨量達(dá)50mm15、保險學(xué)中關(guān)于風(fēng)險的概念，應(yīng)具備以下規(guī)定性（）

A客觀性B社會性C客觀不確定性D可經(jīng)營性16、可保風(fēng)險應(yīng)具有的條件是（）

A風(fēng)險不具有投機(jī)性B風(fēng)險必須具有偶然性C風(fēng)險必須具有意外性D風(fēng)險損失必須具有可測性E風(fēng)險應(yīng)具有發(fā)生重大損失的可能性17、保險人在賠償時應(yīng)掌握的限度是（）

A以實際價值為限B以保險金額為限

C以被保險人對保險標(biāo)的的可保利益為限D(zhuǎn)以保險標(biāo)的市場價為限18、保險理賠應(yīng)堅持的原則是（）

A重合同、守信用B主動、迅速、準(zhǔn)確、合理

C實事求是D通融賠付19、交強(qiáng)險合同中約定，被保險人無責(zé)任時，下列賠償限額正確的是（）A死亡賠償限額11000元B傷殘1000元

C財產(chǎn)損失賠償限額100元D醫(yī)療費(fèi)用賠償限額1000元20、在交強(qiáng)險合同中對在保險責(zé)任內(nèi)約定的賠償限額正確的是（）A死亡傷殘賠償限額110000元B精神損害賠償限額1000C財產(chǎn)損失賠償限額201*元D醫(yī)療費(fèi)用賠償限額11000元21、下列交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付的項目是（）

A受害人故意造成的交通事故的損失B停電

C數(shù)據(jù)丟失D訴訟費(fèi)用

22、被保險人索賠時，應(yīng)向保險人提供的材料其中包括（）

A索賠申請書B被保險人和受害人的有效身份證明

C受害人人身傷殘程度證明D交強(qiáng)險的保險單23、下列屬于財產(chǎn)綜合險中“飛行物體及其它空中運(yùn)行物體墜落”保險責(zé)任的是（ABCD）A.空中飛行器墜落B.人造衛(wèi)星墜落C.隕石墜落D.吊車運(yùn)行時發(fā)生的物體墜落24、《山東省機(jī)動車交強(qiáng)險財產(chǎn)損失“互碰自賠”實施辦法》關(guān)于“互碰自賠”需滿足的條件包括（）

A兩車或多車碰撞，各方均投保了交強(qiáng)險；B僅造成財產(chǎn)損失

C各方損失均在201*元以內(nèi)

D無車外財產(chǎn)損失25、《山東省機(jī)動車交強(qiáng)險財產(chǎn)損失“互碰自賠”實施辦法》中明確規(guī)定：各保險公司均放棄現(xiàn)場查勘，或均未在《山東省機(jī)動車輛保險服務(wù)承諾》規(guī)定時限內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，如事故符合“互碰自賠”條件，當(dāng)事人可自行協(xié)商簽署《山東省機(jī)動車交強(qiáng)險財產(chǎn)損失“互碰自賠”協(xié)議書》，保險公司對當(dāng)事人達(dá)成的協(xié)議應(yīng)予認(rèn)可。但有下列情況的不予認(rèn)可：（）A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；B駕駛?cè)俗砭频�；C被保險人故意制造交通事故的；D無車外財產(chǎn)損失；26、保險的特征主要內(nèi)容是（）

A經(jīng)濟(jì)性B互助性C法律性D科學(xué)性27、保險風(fēng)險的集合與分散應(yīng)具備的前提條件是（）

A風(fēng)險的大量性B風(fēng)險的同質(zhì)性C風(fēng)險的不同質(zhì)性D風(fēng)險的少量性28、保險保障范圍分為：（）A人身保險B財產(chǎn)保險C責(zé)任保險D信用保證保險29、保險的功能主要有（）

A經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)墓δ蹷資金融通的功能C社會管理的功能D救助企業(yè)的功能30、保險資金融通要堅持（）的原則。

A合法性B流動性C安全性D效益性31、保險合同的種類按性質(zhì)分為（）。

A單一風(fēng)險合同B補(bǔ)償性保險合同C給付性保險合同D綜合風(fēng)險合同32、保險的基本原則主要有（）

A保險利益原則B最大誠信原則C損失補(bǔ)償原則D近因原則

33、對保險責(zé)任近因的判定，可掌握的幾個基本原則是：如果承保風(fēng)險與其他未知名風(fēng)險同時發(fā)生，承保風(fēng)險為近因；（）

A如果承保風(fēng)險與除外責(zé)任同時發(fā)生，除外責(zé)任風(fēng)險為近因；

B如果事件有連續(xù)性，最后的事件為近因；

C如果事件個因素可以分開，保險人僅負(fù)責(zé)保險責(zé)任，除外責(zé)任及保險責(zé)任意外的風(fēng)險不予負(fù)責(zé)；

D如果事件的諸因不能分開，保險人負(fù)全部保險責(zé)任；

34、《山東省機(jī)動車輛保險服務(wù)承諾》第四條要求：３６５天／２４小時全年無間斷受理出險車輛報案。接報案后，明確告知勘查現(xiàn)場的要求；確定勘查現(xiàn)場的，（）趕到現(xiàn)場。A市區(qū)案件30分鐘內(nèi)B郊縣案件２小時內(nèi)C市區(qū)案件１小時內(nèi)D郊縣案件1小時內(nèi)

35、《山東省機(jī)動車輛保險服務(wù)承諾》第十條要求：對在理賠工作中違反職業(yè)道德，借

工作之便向保戶和車輛承修單位索要錢物，牟取私利的工作人員，一經(jīng)查實，根據(jù)（）給予嚴(yán)肅處理。

A法規(guī)B法律C公司紀(jì)律D社會影響

36、《山東省機(jī)動車輛保險服務(wù)承諾》第二條要求：認(rèn)真履行承保說明義務(wù)，全面、準(zhǔn)確地向客戶作險種介紹或條款說明，特別要說明（）；同時，要提示投保人履行投保單要求的告知義務(wù)。對不同公司的保險產(chǎn)品不作不公平或者不完全的比較。A責(zé)任免除B賠償處理C被保險人義務(wù)D保險人義務(wù)

37、《山東省機(jī)動車輛保險服務(wù)承諾》第九條要求：對于客戶投訴，做到耐心傾聽，不以任何理由推諉或拒絕受理。受理投訴后，立即安排（）給予答復(fù)。A調(diào)查B取證C在３個工作日內(nèi)D在2個工作日內(nèi)

38、保險合同爭議的解決方式包括（）

A和解B調(diào)解C仲裁S訴訟

39、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保鮮期為一年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險：（）A境外機(jī)動車臨時入境的B機(jī)動車臨時上道路行駛的C機(jī)動車據(jù)規(guī)定的報廢期不足一年的D機(jī)動車計劃轉(zhuǎn)讓的40、救助基金的來源包括：（）

A按照機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的保險費(fèi)的一定比例提取的資金

B對未按照規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的機(jī)動車的所有人、管理人的罰款C救助基金管理機(jī)構(gòu)依法向交通事故責(zé)任人追償?shù)幕�金D對違反交通安全法的行為罰款

41、保險合同成立的要件主要包括：（）

A投保人提出保險要求B保險人同意承保

C保險人與投保人就合同的條款達(dá)成協(xié)議","p":{"h"43、被保險人可以是自然人、法人，也可以是其他社會組織，但需具備下列條件：（）A具備民事權(quán)利能力和民事行為能力。B是保險事故發(fā)生時遭受損失的人C是享有賠償請求權(quán)的人。D對保險標(biāo)的須具有保險利益。44、保險合同當(dāng)事人是：（）

A保險人B投保人C被保險人D收益人45、保險合同關(guān)系人是：（）

A保險人B投保人C被保險人D收益人46、《合同法》將以下幾種合同作為相對無效合同對待：（）A對方當(dāng)事人欺詐、脅迫或乘人之危而簽訂的合同B當(dāng)事人有過失的

C當(dāng)事人對合同有重大誤解的D顯失公平的合同

47、一般來講，可保風(fēng)險應(yīng)具備的條件包括：（）A風(fēng)險應(yīng)當(dāng)是純粹風(fēng)險

B風(fēng)險應(yīng)當(dāng)使大量標(biāo)的均有遭受損失的可能性。C風(fēng)險應(yīng)當(dāng)有導(dǎo)致重大損失的可能性。

D風(fēng)險不能使大多數(shù)的保險標(biāo)的同時遭受損失E風(fēng)險必須具有現(xiàn)實的可測性。48、《山東省高級人民院關(guān)于審理保險合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法中明確闡述：保險人的提示和明確說明義務(wù)的對象是投保人，投保人與被保險人或受益人不一致的，（）主張保險人未向其履行提示或明確說明義務(wù)的，人民法院不予支持。

A投保人B被保險人C受益人D投保人與被保險人49、《山東省高級人民院關(guān)于審理保險合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法關(guān)于保險責(zé)任認(rèn)定的有關(guān)問題明確闡述：有保險人制作的載明“該案一切賠償責(zé)任業(yè)已終結(jié)”收據(jù)不能單獨作為保險人與被保險人或受益人達(dá)成最終賠償或給付保險金協(xié)議的證據(jù)。但保險人有其他證據(jù)證明已經(jīng)向被保險人說明了（）等基本情況，被保險人或受益人已明確表示同意終結(jié)賠償?shù)�，可以認(rèn)定保險人的賠償責(zé)任終結(jié)。

A保險責(zé)任范圍B賠償范圍C標(biāo)準(zhǔn)D方法、數(shù)額50、《山東省高級人民院關(guān)于審理保險合同糾紛若干問題的意見（試行）》辦法關(guān)于機(jī)動車交通事故責(zé)任保險的有關(guān)問題明確闡述在：責(zé)任強(qiáng)制保險合同糾紛案件中，保險人主張按照《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》規(guī)定和機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險合同約定，在死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)分別確定單項賠償數(shù)額的，人民法院應(yīng)予支持。

A死亡傷殘賠償限額B第三者責(zé)任賠償限額C醫(yī)療費(fèi)用賠償限額D財產(chǎn)損失賠償限額

多項選擇題答案1-ABCD6-ABCD11-ABC16-ABCDE21-ABCD26-ABCD31-BC36-ABC2-ABC7-ABC12-ABC17-ABC22-ABCD27-AB32-ABCD37-ABC3-ABC8-ABC13-ABCDE18-ABC23-ABCD28-ABCD33-ABCD38-ABCD4-ABCD9-ABC14-ABD19-CD24-ABCD29-ABC34-BC39-ABC5-ABC10-ABC15-ABCD20-AC25ABC30-ABCD35-ABC40-ABC41-ABC46-ACD

42-AD47-ABCD43-BC48-BC44-AB49BCD45-CD50ACD判斷題：(對√，錯Х)

1、保險車輛發(fā)生火災(zāi)時，被保險人或其允許的駕駛?cè)耸褂盟�人非專業(yè)消防單位的消防

設(shè)備，施救保險車輛所消耗的合理費(fèi)用及設(shè)備損失應(yīng)賠償。(√)

2、在搶救過程中，因搶救而損壞他人的財產(chǎn)，如果應(yīng)由被保險人承擔(dān)賠償，保險人可酌情予以賠償。但在搶救時，搶救人員個人物品的損失和丟失，不予賠償。(√)

3、保險人只對保險車輛的施救，保護(hù)費(fèi)用負(fù)責(zé)。例如，保險車輛發(fā)生保險事故后受損保險車輛與其所裝載貨物(或其拖帶的未保險掛車)同時被施救，其救貨(或救護(hù)未保險掛車)的費(fèi)用應(yīng)予剔除。如果它們之間的施救費(fèi)分不清楚，則應(yīng)按保險車輛與貨物(或未保險掛車)的實際價值進(jìn)行比例分?jǐn)傎r償。(√)

4、保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)事故后，對其停車費(fèi)、保管費(fèi)、扣車費(fèi)以及各種罰款，保險人不予負(fù)責(zé)。(√)

5、自燃：指因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。即指沒有外界火源，保險車輛也未發(fā)生碰撞，傾覆的情況下，由于保險車輛本車漏油或電器、線路、供油系統(tǒng)、載運(yùn)的貨物等自身發(fā)生問題引起的火災(zāi)。(√)

6、遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大的部分。保險人不予負(fù)責(zé)。(√)

7、(2)龍卷風(fēng)：一種范圍小而時間短的猛烈旋風(fēng)，平均最大風(fēng)速一般在79-103m/s，極端最大風(fēng)速一般在100m/s以上。(√)8、吊車的吊物脫落以及吊鉤或吊臂的斷落等，造成保險車輛的損失，屬本保險責(zé)任。(√)9、吊車本身在操作時由于吊鉤、吊臂上下起落砸壞保險車輛的損失，不屬本保險責(zé)任。(√)

10、地上或地下建筑物坍塌，樹木傾倒致使保險車輛受損，都屬本保險責(zé)任。(√)11、近因是指造成保險標(biāo)的的最直接、最有效、起主導(dǎo)性作用的原因。而不是指在時間上最接近損失的原因。(√)

12、如果是一個局外人，他所申請保險標(biāo)的財產(chǎn)同他沒有利害關(guān)系，保險公司不能接受保險。(√)

13、保險人在代為追償中，從第三方追償?shù)降慕痤~大于其賠償給被保險人的金額，超出部分應(yīng)歸被保險人所有。(√)

14、最大誠信原則最早來源于海上保險。(√)⊙

15、依照《保險法》設(shè)立的保險公司，及其他經(jīng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的金融性機(jī)構(gòu)均可以經(jīng)營商業(yè)保險業(yè)務(wù)（Х）

16、在中華人民共和國境內(nèi)的法人和其他組織需要辦理境內(nèi)保險的，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國境內(nèi)的保險公司投保（√）

16、投保人故意或重大過失未履行如實告知義務(wù)，足以影響保險人決定是否同意承�；蛱岣弑ｋU費(fèi)率的，保險人有權(quán)解除保險合同（√）

17、投保人故意不履行如實告知義務(wù)的，保險人對合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或給付保險金的責(zé)任，但應(yīng)退還保險費(fèi)。（Х）

18、投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù)的，對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險人對合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或給付保險金的責(zé)任，但應(yīng)退還保險費(fèi)。（√）

19、保險事故是指被保險人發(fā)生財產(chǎn)損失或被保險人發(fā)生的死亡、傷殘等事故。（Х）20、對保險合同中免除保險人責(zé)任的條款，保險人在訂立保險合同時應(yīng)當(dāng)在投保單、保險單或其他保險憑證上做出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面活口頭形式向投保人做出明確說明。未作提示或說明的，該條款不產(chǎn)生效力。（√）21、保險合同一旦成立不能變更合同有關(guān)內(nèi)容。（Х）

22、投保人是指其財產(chǎn)或人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。（Х）23、保險費(fèi)是指保險人承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的最高限額。（Х）

24、保險人自收到賠償或給付保險金的請求和有關(guān)證明、資料之日起60日內(nèi)，對其賠償或給付保險金的數(shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險人最終確定賠償或給付保險金的數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。（√）

25、未發(fā)生保險事故，被保險人或受益人謊稱發(fā)生了保險事故，向保險人提出賠償或給付保險金的請求的，保險人有權(quán)解除保險合同，但需退還保險費(fèi)。（Х）

26、投保人、被保險人故意制造保險事故的，保險人有權(quán)解除保險合同，并不承擔(dān)或給付保險金的責(zé)任，且不退換保險費(fèi)。（Х）

27、保險事故發(fā)生后，投保人、被保險人或受益人以偽造、編造的有關(guān)證明、資料或其他證據(jù)，編造虛假的事故原因或夸大程度的，保險人可對該保險事故不承擔(dān)賠償或給付保險金的責(zé)任。（Х）

28、財產(chǎn)保險被保險人未履行保險標(biāo)的的危險程度顯著增加的通知義務(wù)的，因保險標(biāo)的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。（√）29、重復(fù)保險的各保險人的賠償保險金的綜和不得超過保險價值。（√）

30、財產(chǎn)保險的保險標(biāo)的發(fā)生部分損失的，在保險人賠償后30日內(nèi)，投保人可以解除財產(chǎn)保險合同。除合同另有約定外，保險人也可以解除合同，但應(yīng)當(dāng)提前15日通知投保人。（√）

31、因第三者對財產(chǎn)保險標(biāo)的的損害而造成保險事故的，保險人可在向被保險人賠償保險金之前，先行在賠償保險金范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)力。（√）32、因第三者對財產(chǎn)保險標(biāo)的的損害而造成保險事故的，被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)�，保險人賠償金時，可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已取得的賠償金。（√）33、財產(chǎn)保險保險人行使代位請求賠償?shù)臋?quán)力后，被保險人無權(quán)就未取得賠償?shù)牟糠窒虻谌�者請求賠償。（Х）

34、財產(chǎn)保險中被保險人故意或因重大過失致使保險人不能行駛代位請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減或要求返還相應(yīng)的保險賠償金。（√）35、財產(chǎn)保險中保險人不得對被保險人的家庭成員或其組織成員行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利。（Х）

36、財產(chǎn)保險中保險人、被保險人為查明和確定保險事故的性質(zhì)、原因和保險標(biāo)的的損失程度所支付的必要的、合理地費(fèi)用，由保險人和被保險人分別承擔(dān)。（Х）

37、根據(jù)《保險法》的規(guī)定，保險合同應(yīng)當(dāng)包括的若干法定事項之一是保險責(zé)任和責(zé)任免除。（√）

38、殘疾賠償金自定殘之日起按二十計算。但六十周歲以上的，年齡每增加一歲減少二年；七十五周歲以上的，按十年計算。（Х）

39、被撫養(yǎng)人為未成年人的，計算至十六周歲。（Х）

40、被撫養(yǎng)人是指受害人依法應(yīng)承擔(dān)撫養(yǎng)義務(wù)的未成年人或者無經(jīng)濟(jì)來源的成年近親屬。（Х）

41、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中對共同危害行為人賠償責(zé)任的解釋是：共同為害行為人能夠證明損害后果不是由其行為造成的，同樣承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。（Х）

42、《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中對二人以上沒有共同故意或者共同過失致人損害賠償責(zé)任的解釋是：二人以上沒有共同故意或者共同過失，但其分別實施的數(shù)個行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)過失大小或者原因力比例各自承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。（√）

43、受害人對同一損害的發(fā)生或者擴(kuò)大有故意、過失的，依照民法通則第一百三十一條的規(guī)定，可以減輕或者免除賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。但侵權(quán)人以故意或者重大過失致人損害，受害人只是有一般過失的，不減輕賠償義務(wù)人的賠償責(zé)任。（√）

44、法院判決書上“上一年度”指的是：二審法庭辯論時的上一統(tǒng)計年度。（Х）45、重型、中型載貨汽車、半掛車載物，及載運(yùn)集裝箱的車輛高度從地面起不得超過4米（Х）

46、除重型、中型載貨汽車、半掛車及載運(yùn)集裝箱的車輛外，其他載貨機(jī)動車載物，高度從地面起不得超過2米。（Х）47、載客汽車行李架載貨，從車頂起高度不得超過0.2米，從地面起高度不得超過4米。（Х）

48、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運(yùn)機(jī)動車在留有安全位置的情況下，車廂內(nèi)可以附載臨時人員1人至6人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人。（Х）49、上道路行駛的機(jī)動車未放置保險標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以處警告或者20元以上100元以下罰款。（Х）

50、在查勘保險事故時，涉及商業(yè)保險的情況下，要查清事故各方應(yīng)承擔(dān)的事故責(zé)任；在強(qiáng)制保險中，僅需區(qū)分被保險人在事故中“有責(zé)”還是“無責(zé)”。（√）

判斷題（對√，錯Х）1-√11-√21-Х31-√41-Х

2-√12-√22-Х32-√42-√3-√13-√23-Х33-Х43-√4-√14-√24-√34-√44-Х5-√15-Х25-Х35-Х45-Х6-√16-√26-Х36-Х46-Х7-√17-Х27-Х37-√47-Х8-√18-√28-√38-Х48-Х9-√19-Х29-√39-Х49-Х10-√20-√30-√40-Х50-√一、判斷題

1、道路通行原則是所有道路交通參與者都必須嚴(yán)格遵守的行為準(zhǔn)則，我國道路交通通行原則主要包括右側(cè)通行原則、各行其道原則、優(yōu)先通行原則、遵守交通信號原則。（√）2、道路交通事故法律責(zé)任包括刑事責(zé)任、行政責(zé)任、民事責(zé)任。（√）3、訴訟案件當(dāng)事人不服人民法院第一審判決的，有權(quán)在判決書送達(dá)之日起的30日內(nèi)向上一級人民法院提起上訴。（×）

4、事故現(xiàn)場攝影方式主要有方位攝影、中心攝影、細(xì)目攝影、宣傳攝影四種方式。（√）

5、道路交通事故現(xiàn)場的輪胎印記有三種分別是：擦印、拖印、壓印。（√）

6、目前，汽車上的應(yīng)用塑料按其物理化學(xué)性能分為熱塑性塑料、熱固性塑料兩種。（√）

7、汽車懸架系統(tǒng)的作用是使汽車平順、安全地行駛。（√）8、安全氣囊是保護(hù)車主免于與車內(nèi)裝飾碰撞，保護(hù)車主免于接觸破碎的玻璃片、從運(yùn)動學(xué)角度看，減少車主頸部負(fù)荷，限制頸部旋轉(zhuǎn)率。（√）

9、保險事故發(fā)生后，被保險人因急于恢復(fù)，沒有及時通知保險人，致使保險人無法確認(rèn)部分損失。對該部分無法確認(rèn)的損失，保險人有權(quán)不承擔(dān)賠償責(zé)任。（√）

10、201*年3月5日，張先生將其車轉(zhuǎn)讓給了李先生，張先生原來投保了交強(qiáng)險和車損險，該車轉(zhuǎn)讓前后都是家庭自用，那么車輛轉(zhuǎn)讓后，該車的交強(qiáng)險和車損險繼續(xù)有效。(X)11、查勘和定損中事故任何一方的估計損失超過交強(qiáng)險賠償

限額的，應(yīng)提醒事故各方當(dāng)事人依法進(jìn)行責(zé)任劃分。（√）

12、對于所有墊付的案件，保險人墊付后無權(quán)向致害人追償。（√）13、交強(qiáng)險中，主車和掛車在連接使用時發(fā)生交通事故，主車和掛車的交強(qiáng)險在一個責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。（X）

14、被保險機(jī)動車投保一份以上交強(qiáng)險的，保險期間起期在前的保險合同承擔(dān)賠償責(zé)任，起期在后的不承擔(dān)賠償責(zé)任。（√）

15、施救費(fèi)用的界定中必要、合理的費(fèi)用是指施救行為支出的費(fèi)用是直接的、必要的，并符合國家有關(guān)政策規(guī)。（√）

二、多項選擇題

1、保險公司及其工作人員可以采取以下哪些措施，識別或者重新識別客戶身份：(ABCDE)

A、要求客戶補(bǔ)充其他身份資料或身份證明文件。B、回訪客戶C、實地查訪

D、向公安、工商行政管理等部門核實E、其他可依法采取的措施

2、機(jī)動車交通事故出險現(xiàn)場，一般分為以下幾類：(ABC)A、原始現(xiàn)場B、變動現(xiàn)場C、恢復(fù)現(xiàn)場D、偽造現(xiàn)場

3、發(fā)生汽車追尾碰撞事故，以下哪些說法是正確的：(ABCD)A、如果是同型車，則碰撞車的減速度等于被碰撞車的加速度。B、如果是非同型車，減速度與質(zhì)量成反比。

C、碰撞車的前部變形很小，而被碰撞車的后部有較大的變形。D、追尾事故中的機(jī)械損失等于被碰撞車后部的變形能。4、車架按照結(jié)構(gòu)的不同可分為：(ABD)

A：邊梁式車架B：中梁式車架C：一體式車架D：綜合式車架

5、下列敘述不正確的是（BCD）

A：主銷內(nèi)傾角過小，會使汽車行駛穩(wěn)定性變差，不易保持直線行駛，方向盤操縱沉重

B：外傾角過小，輪胎外側(cè)偏磨損增加C：車輪前束過大，輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重

D：車輪前束值的大小，可通過改變轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)和直拉桿的長度來實現(xiàn)

6、審核車輛損失是否滿足全損或推定全損的條件正確的是（BC）

A：事故車輛施救難度大的應(yīng)按全損處理

B：保險車輛的施救費(fèi)用達(dá)到或超過保險事故發(fā)生時車輛的實際價值的，按推定全損處理

C：事故車輛修理費(fèi)用達(dá)到或超過保險事故發(fā)生時事故車輛的實際價值，按推定全損處理

D：當(dāng)事故車輛修理費(fèi)用與施救費(fèi)用之和，達(dá)到或超過保險事故發(fā)生時事故車輛保險金額的，按推定全損處理。

7、組成汽車的材料種類繁多，造成損失的形式也千差萬別，從保險損失的角度來分析，大致可以劃分為以下幾種類型：（ABCDEFG）

A、蒙皮類B、脆性材料C、梁類D、柱類E、橡膠F紡織品G、電氣電子產(chǎn)品。

8、趙先生將自己的愛車向保險公司投保了《家庭自用汽車損失保險》，在公路上行駛時，遇到前面一個緩沖臺，緊急剎車，車輛在緩沖臺上顛過，前輪著地，后輪抬起，將前保險杠顛掉，查驗保險杠和其他部位沒有撞擊的痕跡。請問李先生愛車遭受的損失是否屬于保險責(zé)任，如果屬于，應(yīng)該認(rèn)定為何種保險責(zé)任？（AB）

A、不屬于墜落責(zé)任，因為非整車騰空，僅由于顛簸造成被保險機(jī)動車損失的，不屬墜落責(zé)任。

B、不屬于碰撞責(zé)任，因為構(gòu)成碰撞責(zé)任的條件是被保險機(jī)動車與外界物體直接接觸并發(fā)生意外撞擊、產(chǎn)生撞擊痕跡的現(xiàn)象。C、屬于車損險保險責(zé)任，應(yīng)該屬于傾覆責(zé)任D、屬于車損險保險責(zé)任，應(yīng)該屬于墜落責(zé)任

9、現(xiàn)行的不計免賠率特約條款規(guī)定，下列損失應(yīng)當(dāng)由被保險人自行承擔(dān)的有（BCD）。

A負(fù)事故全部責(zé)任時的免賠率B車損險中應(yīng)由第三方負(fù)責(zé)而無法找到第三方的C因違反安全裝載規(guī)定而增加的D因保險期內(nèi)多次事故而增加的

10、甲201*年1月購買一輛轎車自用并投保了家庭自用汽車損失保險，投保一個月后，甲將被保險車輛用于營業(yè)客運(yùn)，但并未書面通知保險公司。在保險期間內(nèi)，甲駕駛車輛出險，遂向保險公司提出索賠，理賠人員以下哪些回答和解釋是正確合理的？（AC）A.您將自用汽車用途變更為營業(yè)運(yùn)輸增加了被保險車輛的危險程度，應(yīng)書面通知保險公司。

B.您將自用汽車用途變更為營業(yè)運(yùn)輸增加了被保險車輛的危險程度，根據(jù)條款規(guī)定，對該事故造成的損失將不予以賠付。C.我們將進(jìn)一步對案件情況和損失情況進(jìn)行核定，如果保險事故是因為被保險機(jī)動車危險程度顯著增加而發(fā)生的，那么公司將不承擔(dān)賠償責(zé)任。

D.盡管您未履行及時通知的義務(wù)，但由于公司已經(jīng)同意承保您的車輛，根據(jù)保險經(jīng)營中的禁反言原則，公司將依然予以賠付。11、潤滑系的作用是(ABCDE)

A潤滑B密封C散熱D清洗E防銹12、下列零部件中屬于潤滑系的是（AC）

A油底殼B水箱C機(jī)油泵D凸輪軸E冷凝器13、普通轎車的5檔手動變速箱通常是指（BC）

A有4個前進(jìn)檔和1個倒檔B有4個前進(jìn)檔和1個超速檔C有5個前進(jìn)檔D有3個前進(jìn)檔、1個倒檔和1個空檔14、前輪定位中主銷后傾的主要作用是（BD）A減少輪胎磨損B保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性C減少燃料消耗D轉(zhuǎn)向后，保證前輪能自動回正15、常見的汽車鈑金修復(fù)方法有（ABCDE）

A敲去修理法B撬頂修理法C拉伸修理法D加熱收縮法E起皺法

16、下列鈑金件中屬于結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（BCFGH）,屬于非結(jié)構(gòu)性鈑金件的是（ADE）。

A前翼子板B散熱器支架C內(nèi)擋泥板D前機(jī)蓋E后備箱蓋F后備箱地板G車門檻板H發(fā)動機(jī)室側(cè)梁17、車身結(jié)構(gòu)性鈑金件在制造時是用點焊連接在一起的，拆卸鈑金件主要措施是將焊點分離。分離焊點的方法很多，主要有（ABCD）A鉆去焊點法B等離子焊槍切除焊點法C鏨去焊點法D磨削焊點法

18、下列關(guān)于汽車玻璃修復(fù)的描述，（BD）是正確的。A玻璃表面的擦痕可以用抹布擦去。B玻璃表面的擦痕可以修復(fù)。C所有風(fēng)窗玻璃炸點都能修補(bǔ)。

D復(fù)合（夾層）風(fēng)窗玻璃上的炸點可以修補(bǔ)。19、下列關(guān)于塑料件修復(fù)的描述，正確的是（ABC）。A折斷、裂縫、劃傷、撕裂和穿孔之類的損傷都可以修復(fù)B熱塑性塑料可用塑料焊機(jī)焊接C熱固性塑料可用化學(xué)粘結(jié)劑粘合。D不可能恢復(fù)原來的形狀

20、以下關(guān)于事故車修理的說法中，不正確的是（BC）

A車身修復(fù)的原則是“彎曲變形就修，折曲變形可以換，而不是必須更換”。

B車門面板損壞需更換的，只能更換門殼總成，沒有車門面板可以單獨更換。

C發(fā)動機(jī)蓋或行李箱蓋很難整形，應(yīng)以換為主。D后翼子板應(yīng)盡量修復(fù)，不要輕易更換。

21、下列關(guān)于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（ABCD）A前輪定位不合格，則懸掛系統(tǒng)零件必須更換。B車輛前部損壞較嚴(yán)重時，方向機(jī)就應(yīng)該更換。C冷泵支架處斷裂時，必須更換汽缸體。

D電器件在遭受碰撞后如果在車上不工作，就可以更換。

22、下列關(guān)于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（ABCDE）A前大燈支撐部位有破損，就無法修復(fù)了。

B冷泵離合器是不可以單獨更換的，必須更換冷泵總成。C空調(diào)高壓管是成套更換的，一般不單根更換。D水泵皮帶盤損壞必更換水泵總成。E減振器無法鑒定是否在碰撞前就已經(jīng)損壞。

23、下列關(guān)于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（BCD）A傳動軸外球籠比內(nèi)球籠容易損壞。B傳動軸內(nèi)球籠比外球籠容易損壞。C傳動軸外球籠和內(nèi)球籠通常一起損壞。D傳動軸本體受到碰撞沖擊很容易損壞。

24、下列關(guān)于事故車損失項目確定的說法中，不正確的是（BCD）A油底殼輕度的變形一般無需修理。

B座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成。C發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時，必須更換發(fā)電機(jī)總成。D車頂部損壞嚴(yán)重時，應(yīng)考慮更換車身。

25、下列關(guān)于事故車查勘定損的觀點中，錯誤的是（ABCD）A查勘第一現(xiàn)場就是模擬個現(xiàn)場拍幾張照片，事故痕跡是否吻合與我無關(guān)。

B舊件反正回收，多換一些配件無所謂。C4S店的維修清單肯定沒問題，照抄就行。D反正可以追加定損，重大車輛損失可以邊修邊定。26、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有(AB)。AABS系統(tǒng)B汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)C汽油噴射系統(tǒng)D電子控制懸架系統(tǒng)27、汽車制動系統(tǒng)的常見故障有（ABCD）。A跑偏B拖滯C不靈D失效

28、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中的“因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞和技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的”主要是指車輛雖未達(dá)到報廢年限，但因（AB）造成發(fā)動機(jī)和底盤嚴(yán)重?fù)p壞，經(jīng)檢驗不符合國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258-201*)有關(guān)汽車安全、排放要求的。A交通事故B車輛超負(fù)荷使用。29、影響舊汽車價格的因素有（ABCD）A使用年限

B車輛受損情況或技術(shù)狀況C車型狀況（主要是配件來源）D車輛油耗及排放品質(zhì)。

30、普通汽車從結(jié)構(gòu)上分為(ABDF)幾個部分。A底盤B車身C懸掛D電器E內(nèi)飾F發(fā)動機(jī)G空調(diào)系統(tǒng)31、俗稱“龍門架”的是（AC）

A水箱框架B縱梁C前橫梁（上）D元寶梁E前橫梁（下）32、下列不屬于玻璃單獨破碎險賠償范圍的是（BD）

A前檔玻璃B天窗玻璃C車窗玻璃D燈具玻璃33、機(jī)動車駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)不得駕駛（ABCDEF）

A公共汽車B營運(yùn)客車C救護(hù)車D工程救險車E載有易燃易爆化學(xué)物品的機(jī)動車F牽引掛車的汽車34、VIN標(biāo)牌的位，全球各大汽車廠不完全一樣，一般在（ABCDEF）A左風(fēng)擋儀表盤上B前圍板上C水箱框架上D門柱上E左側(cè)輪罩內(nèi)F轉(zhuǎn)向柱上35、下列關(guān)于行行使代位求償權(quán)的說法中，正確的是（ABCD）A保險事故發(fā)生后，被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)�，保險人賠償保險金時，可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已取得的賠償金額。B保險人向被保險人賠償保險金后，被保險人未經(jīng)保險人同意放棄對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利的，該行為無效。

C保險事故發(fā)生后，保險人未賠償保險金之前，被保險人放棄對第三者的請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。D由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位請求賠償?shù)臋?quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。

E在保險人向第三者行使代位請求賠償權(quán)利時，被保險人應(yīng)當(dāng)向保險人提供必要的文件和其所知道的有關(guān)情況。36、確定保險價值的主要方法有（BDE）。A按事故發(fā)生后保險標(biāo)的重價格確定B由當(dāng)事人雙方在保險合同中約定C按事故發(fā)生后保險標(biāo)的估計價格確定D按事故發(fā)生后保險標(biāo)的市場價格確定E依據(jù)法律具體規(guī)定確定保險價值

37、投保人以自己毫無利益關(guān)系的保險標(biāo)的投保，將導(dǎo)致的情況有（ABCD）。

A投保人為了謀取保險賠償而任意購買保險，并盼望事故發(fā)生的現(xiàn)象B保險事故發(fā)生后，不積極施救

C為了獲得巨額賠償或給付，采用縱火、謀財害命等手段，制造保險事故D增加了道德風(fēng)險事故的發(fā)生

38、保險理賠應(yīng)遵循的原則包括（BCD）A足額賠償原則B重合同、守信用的原則C實事求是的原則D主動、迅速、準(zhǔn)確、合理的原則39、保險人審核保險責(zé)任時主要包括（ABCDE）A保險單是否仍有效力

B損失是否由所承保的風(fēng)險所引起C損失的財產(chǎn)是否為保護(hù)財產(chǎn)

D損失是否發(fā)生在保單所載明的地點E損失是否發(fā)生在保險單的有效期內(nèi)40、機(jī)動車輛保險基本險一般分為（BC）

A盜搶險B車輛損失險C第三者責(zé)任險D附加險41、機(jī)動車輛保險中附加險的類別主要有（ABCD）

A盜搶險B玻璃單獨破碎險C車上責(zé)任險D自燃損失險42、車輛損失險的保險責(zé)任主要是（CD）A燈具、車鏡玻璃以及擋風(fēng)、車窗玻璃單獨破碎B受本車所載貨物撞擊的損失

C意外事故或自然災(zāi)害造成保險車輛的損失D合理的施救費(fèi)用

E人工直接供油、高溫烘烤造成的損失43、機(jī)動車輛保險的除外責(zé)任包括（ABC）A地震造成的損失B自然磨損、腐蝕、故障、輪胎單獨損壞C受本車所載貨物撞擊的損失

D保險車輛與外界物體的意外撞擊造成的本車損失44、機(jī)動車輛保險中屬于不合格駕駛員的情形有（ABCD）A沒有駕駛證B駕駛與駕駛證準(zhǔn)駕車型不符合的車輛C持軍隊及武警部隊駕駛證駕駛地方車輛D持學(xué)習(xí)駕駛證在高速公路上駕車45、第三者責(zé)任險的除外責(zé)任有（ABC）A被保險人或其允許的駕駛員所有或代管的財產(chǎn)

B私有、個人承包車輛的被保險人或其允許的駕駛員及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)C本車上的一切人員和財產(chǎn)

D交通事故造成對第三者財產(chǎn)損害賠償46、車輛損失險的全部損失中包括（DE）

A合同全損B協(xié)議全損C部分全損D實際全損E推定全損47、保險事故發(fā)生后，依照保險合同請求保險人賠償或者給付保險金時，投保人、被保險人或者受益人應(yīng)當(dāng)向保險人提供其所能提供的與確認(rèn)保險事故的（ABD）等有關(guān)的證明和資料。

A原因B性質(zhì)C種類D損失程度E保險標(biāo)的48、對受益人或被保險人而言，其構(gòu)成犯罪的，并被依法追究刑事責(zé)任的保險欺詐活動有（ABCD）等。

A投保人故意虛構(gòu)保險標(biāo)的，騙取保險金的B未發(fā)生保險事故而謊稱發(fā)生保險事故，騙取保險金的C故意造成財產(chǎn)損失的保險事故，騙取保險金的D偽造、變造與保險事故有關(guān)的證明和資料，騙取保險金的49、下列有關(guān)機(jī)動車的事件中，屬于國家規(guī)定的強(qiáng)制性措施有(ABC)。A安全檢驗B報廢

C保險D到指定地點接受培訓(xùn)，取得駕照50、特種車包括(ABCE)。

A警車B救護(hù)車C工程救險車D拖拉機(jī)E撒水車51、在我國的道路交通安全法中，有關(guān)拖拉機(jī)的說法正確的有(ACDE)。A拖拉機(jī)屬于機(jī)動車

B禁止拖拉機(jī)通行的道路，由國務(wù)院統(tǒng)一規(guī)定

C拖拉機(jī)在允許通行的道路上可以從事貨運(yùn)，但不得用于載人D高速公路、大中城市中心城區(qū)內(nèi)的道路，禁止拖拉機(jī)通行E拖拉機(jī)的駕駛培訓(xùn)由農(nóng)業(yè)(農(nóng)業(yè)機(jī)械)主管部門實行資格管理52、非機(jī)動車包括(AB)。

A殘疾人機(jī)動輪椅車B電動自行車C拖拉機(jī)D撒水車E道路養(yǎng)護(hù)車

53、符合高速公路行駛速度的車速有(ABC)。

A70公里/小時B90公里/小時C110公里/小時D130公里/小時E150公里/小時

54、在我國道路交通安全法中，有關(guān)交通事故處理的說法正確的是(ACDE)。

A交通事故的車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場

B為了保護(hù)現(xiàn)場，交通事故應(yīng)先協(xié)商賠償處理，然后再撤離現(xiàn)場C如果交通事故末造成人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)先撤離現(xiàn)場，然后協(xié)商賠償

D如果交通事故造成人員傷亡，當(dāng)事人應(yīng)先搶救受傷人員E因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位

55、處理交通事故賠償?shù)臓幾h的一般方法包括(AD)。A調(diào)解B協(xié)商C仲裁D訴訟E私了

56、下列哪些情形，交通事故當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)保護(hù)現(xiàn)場并立即報警。（ABCDE）

A機(jī)動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志的B駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證的

C駕駛?cè)孙嬀�、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品的D輕微事故,協(xié)商賠償雙方有爭議的E碰撞建筑物、公共設(shè)施或者其他設(shè)施的

57、發(fā)生下列哪些交通事故，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即報警。（ABCD）A造成人員死亡、重傷、輕傷的；

B造成人員輕微傷，但是當(dāng)事人對事實或者成因有爭議的；C財產(chǎn)損失較大的；

D駕駛?cè)藷o有效機(jī)動車駕駛證的

58、交通警察調(diào)查交通事故現(xiàn)場時，現(xiàn)場調(diào)查內(nèi)容包括（ABCDE）。A交通事故當(dāng)事人的基本情況；B車輛安全技術(shù)狀況及裝載情況；C交通事故的基本事實；

D當(dāng)事人的道路交通安全違法行為及導(dǎo)致交通事故的過錯或者意外情況；

E與交通事故有關(guān)的道路情況；

59、以下關(guān)于交通事故當(dāng)事人責(zé)任的確定方法，正確的是（ABCDE）。A因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任

B當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，無法查證交通事故事實的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任

C當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任D各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任

E一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任

60、根據(jù)駕駛證我們通常除了要核實姓名和駕駛證號碼外還應(yīng)重點審核以下哪些內(nèi)容？（ABCD）

A準(zhǔn)駕車型B初次領(lǐng)證年齡C有效起止日期D核發(fā)機(jī)關(guān)印章61、機(jī)動車駕駛證有效期分為（BCD）A四年B六年C十年D長期

62、下列哪些情形，不得申請機(jī)動車駕駛證。（ABCD）A眩暈癥B造成交通事故后逃逸被吊銷機(jī)動車駕駛證的C吸食、注射毒品D吊銷機(jī)動車駕駛證未滿二年的；63、機(jī)動車駕駛?cè)司哂邢铝心男┣樾沃�一的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)注銷其機(jī)動車駕駛證。（ABCDE）A死亡的

B身體條件不適合駕駛機(jī)動車的

C喪失民事行為能力，監(jiān)護(hù)人提出注銷申請的D超過機(jī)動車駕駛證有效期一年以上未換證的E機(jī)動車駕駛證依法被吊銷或者駕駛許可依法被撤銷的

64、持有下列哪些準(zhǔn)駕車型的機(jī)動車駕駛?cè)�，�?yīng)當(dāng)每年進(jìn)行一次身體檢查，在記分周期結(jié)束后十五日內(nèi)，提交縣級或者部隊團(tuán)級以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的有關(guān)身體條件的證明。（ABCDE）

A大型客車B牽引車C城市公交D中型客車E大型貨車65、下列屬于機(jī)動車注冊登記內(nèi)容的是（ABCDEFG）：A機(jī)動車登記編號、機(jī)動車登記證書編號

B機(jī)動車所有人的姓名或者單位名稱、身份證明、住所地址C機(jī)動車的類型、品牌、型號、車輛識別代號（車架號碼）、發(fā)動機(jī)號碼、出廠日期、車身顏色D機(jī)動車的使用性質(zhì)

E機(jī)動車來歷憑證的名稱、編號F機(jī)動車照片記錄的機(jī)動車外形G注冊登記的日期

66、下列哪些情形，不可以辦理機(jī)動車注冊登記：（ABCD）A機(jī)動車來歷憑證記載的機(jī)動車所有人與身份證明不符的B機(jī)動車所有人提交的證明、憑證與機(jī)動車不符的C機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的D機(jī)動車屬于被盜搶的

67、機(jī)動車變更下列哪些項目時必須提前向車輛管理所申請并得到準(zhǔn)許后方可變更。（ABC）

A改變車身顏色B更換車身C更換車架D更換發(fā)動機(jī)68、下列哪些情形，在不影響安全和識別號牌的情況下，機(jī)動車所有人可以自行變更。（ABC）

A小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝

B貨運(yùn)機(jī)動車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等C機(jī)動車增加車內(nèi)裝飾等D改變車身顏色

69、機(jī)動車注銷登記的情形有（AC）A已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車B機(jī)動車違章被扣C機(jī)動車滅失D機(jī)動車暫停使用

70、機(jī)動車來歷憑證是指（ABCDEFG）

A在國內(nèi)購買的機(jī)動車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機(jī)動車銷售發(fā)票或者舊機(jī)動車交易發(fā)票

B人民法院調(diào)解、裁定或者判決轉(zhuǎn)移的機(jī)動車，其來歷憑證是人民法院出具的已經(jīng)生效的《調(diào)解書》、《裁定書》或者《判決書》以及相應(yīng)的《協(xié)助執(zhí)行通知C協(xié)議抵償債務(wù)的機(jī)動車，其來歷憑證是協(xié)議抵償債務(wù)的相關(guān)文書和公證機(jī)關(guān)出具的《公證書》

D資產(chǎn)重組或者資產(chǎn)整體買賣中包含的機(jī)動車，其來歷憑證是資產(chǎn)主管部門的批準(zhǔn)文件

E國家機(jī)關(guān)統(tǒng)一采購并調(diào)撥到下屬單位未注冊登記的機(jī)動車，其來歷憑證是全國統(tǒng)一的機(jī)動車銷售發(fā)票和該部門出具的調(diào)撥證明F國家機(jī)關(guān)已注冊登記并調(diào)撥到下屬單位的機(jī)動車，其來歷憑證是該部門出具的調(diào)撥證明

G經(jīng)公安機(jī)關(guān)破案發(fā)還的被盜搶且已向原機(jī)動車所有人理賠完畢的機(jī)動車，其來歷憑證是保險公司出具的《權(quán)益轉(zhuǎn)讓證明書》

71、按照我國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，下列哪些情況下汽車應(yīng)強(qiáng)制報廢。（ABCD）A因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的B車型淘汰，已無配件來源的

C汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值百分之十五的

D經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的72、按照我國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)，下列哪些情況下汽車應(yīng)強(qiáng)制報廢。（ABCD）A經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的

B所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報廢

C對延長使用年限的車輛，應(yīng)當(dāng)按照公安交通管理部門和環(huán)境保護(hù)部門的規(guī)定，增加檢驗次數(shù)。一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不符合要求的，應(yīng)注銷登記，不允許再上路行駛

D營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為非營運(yùn)車輛或非營運(yùn)車輛轉(zhuǎn)為營運(yùn)車輛，一律按營運(yùn)車輛的規(guī)定報廢

73、下列屬于車損險條款中責(zé)任免除范圍的是（ABCD）。A遺棄車輛逃離事故現(xiàn)場的。B他人惡意行為造成的損失。

C駕駛?cè)嗽趯嵙?xí)期內(nèi)駕駛的機(jī)動車輛牽引掛車的。D發(fā)動機(jī)進(jìn)水后導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)損壞。

74、交強(qiáng)險規(guī)定保險人必須墊付受害人搶救費(fèi)用的情形有（ABCD）。A駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的B駕駛?cè)俗砭频?/p>

C被保險機(jī)動車被盜搶期間肇事的D被保險人故意制造交通事故的E受害人故意造成交通事故的

75、下列哪些情形下的損失或費(fèi)用，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償和墊付。（BCD）A被保險人故意制造交通事故的B受害人故意造成交通事故的

C被保險人所有的財產(chǎn)及被保險機(jī)動車上的財產(chǎn)遭受的損失D因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用E駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的三、單選題

1、機(jī)動車所有人、管理人未按規(guī)定投保機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動車，通知機(jī)動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的（B）倍罰款。A、1倍B、2倍C、3倍D、5倍

2、投保人、被保險人或者受益人有下列行為之一，進(jìn)行保險欺詐活動，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，不正確的是：（D）A、投保人故意虛構(gòu)保險標(biāo)的，騙取保險金的

B、未發(fā)生保險事故而謊稱發(fā)生保險事故，騙取保險金的C、故意造成財產(chǎn)損失的保險事故，騙取保險金的D、肇事逃逸、酒后駕駛，騙取保險金的

3、同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車。以下表述不正確的是：（D）

A、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的B、與對面來車有會車可能的

C、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車的D、前車車速較高的

4、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起10日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗、鑒定結(jié)果確定之日起（A）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A、5日B、10日C、15日D、25日5、各類汽車的主參數(shù)代號位于產(chǎn)品型號的第三部份，用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其中客車及客車半掛車的主參數(shù)代號代表的是（B）。Ａ、車輛的總質(zhì)量Ｂ、車輛長度Ｃ、發(fā)動機(jī)排量

6、在塑料件的修與換標(biāo)準(zhǔn)的掌握中，以修理為主的情形是（C）。A、燃油箱以及要求嚴(yán)格的安全結(jié)構(gòu)件B、整體破碎

C、基礎(chǔ)零件，并且尺寸較大，受損以劃痕、撕裂、擦傷或穿孔為主D、應(yīng)力集中部位

7、空調(diào)壓縮機(jī)的作用是將（）的制冷劑氣體壓縮成（A）的氣體。

A、低溫低壓、高溫高壓B、低溫高壓、低溫低壓C、高溫低壓、低溫低壓D、高溫高壓、低溫低壓

8、從四個不同的地點對現(xiàn)場中心部分進(jìn)行交叉拍攝，以準(zhǔn)確反映現(xiàn)場中心情況的拍攝方法叫做（B）。A、相向拍攝法B、十字交叉拍攝法C、連續(xù)拍攝法D、比例拍攝法

9、以下不屬于彎曲變形特點的是（C）。A、損傷部位與非損傷部位的過渡平滑、連續(xù)B、通過拉拔矯正可使它恢復(fù)到事故前的形狀C、曲率半徑小于3mm10、通常情況下，受損保險標(biāo)的的實際價值以保險事故發(fā)生時當(dāng)?shù)赝�類財產(chǎn)的（D）來確定。

A實際價格B估計價格C重價格D市場價格

11、財產(chǎn)保險合同中規(guī)定，盡管災(zāi)害事故發(fā)生在保險責(zé)任范圍內(nèi)，但對于被保險人沒有履行搶救義務(wù)而加重?fù)p失的部分，（D）。A保險人有權(quán)要求被保險人增加保費(fèi)B保險人只賠償部分損失C被保險人承擔(dān)部分損失D保險人不負(fù)賠償責(zé)任12、保險標(biāo)的發(fā)生損失時，（C）。A保險人應(yīng)立即進(jìn)行保險賠付

B只有為非保險風(fēng)險引起的，保險人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任C只有為保險風(fēng)險引起的，保險人才予以承擔(dān)賠償責(zé)任D被保險人要提出訴訟時，保險人才予以賠付13、損失調(diào)查需要進(jìn)行的最重要的工作是（A）A分析損失原因B確定損失程度C認(rèn)定被保險人的求償權(quán)利D認(rèn)定被保險人的可保利益14、如果保險人按全部損失賠償，其殘值（B）A應(yīng)歸被保險人所有B應(yīng)歸保險人所有C應(yīng)歸保險經(jīng)紀(jì)人所有D應(yīng)歸保險監(jiān)管部門所有

15、在財產(chǎn)保險中，對于重復(fù)保險的損失賠償實行損失分?jǐn)傇瓌t，對于不足額保險實行比例賠付原則，它體現(xiàn)財產(chǎn)保險的（D）A有償性B無償性C給付性D補(bǔ)償性16、機(jī)動車輛保險基本險的組成部分一般包括（D）。A車輛損失險B第三者責(zé)任險C全車盜搶險D車輛損失險和第三者責(zé)任險

17、盜搶險承保機(jī)動車輛全車被盜、被搶，經(jīng)縣級以上公安刑偵部門立案證實，滿（B）個月未查明下落的損失。A1個月B2個月C3個月D4個月

18、承保機(jī)動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運(yùn)載貨物自身原因起火燃燒，造成保險車輛損失的保險稱為（C）

A盜搶險B車輛停駛損失險C自燃損失險D新增加設(shè)備損失險19、承保機(jī)動車輛在使用過程中，與非機(jī)動車輛、行人發(fā)生交通事故，造成對方人身傷亡和財產(chǎn)直接損毀，保險車輛一方無過失，且被保險人拒絕賠償未果的保險稱為（A）。A無過失責(zé)任險B車上責(zé)任險

C有過失責(zé)任險D車載貨物掉落責(zé)任險

20、在機(jī)動車輛保險中，屬于第三者責(zé)任險附加險包括（B）。A車輛損失險B車上責(zé)任險C車輛停駛損失險D新增加設(shè)備損失險

21、保險車輛在發(fā)生保險事故時，被保險人為了減少車輛損失，對保險車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理的費(fèi)用，這些費(fèi)用的最終支付方應(yīng)該是（A）

A保險人B被保險人C投保人D受益人22、合理的施救、保護(hù)費(fèi)用的最高賠償金額為（D）。A保險車輛的市場價值B保險車輛的投保金額C保險車輛的保險價值D保險車輛的保險金額23、機(jī)動車輛第三者責(zé)任險的保險標(biāo)的是一種（C）A社會責(zé)任B肇事責(zé)任C民事責(zé)任D刑事責(zé)任24、第三者責(zé)任保險的承保范圍包括（D）等。A肇事車上除駕駛員以外的人B肇事車上的物品C肇事車本身D不在肇事車上的人員和財產(chǎn)

25、凡發(fā)生事故時在肇事車上的人員和財產(chǎn)，承保的范疇均屬于（A）。A車上責(zé)任險B無過失責(zé)任險C車載貨物掉落責(zé)任險D車輛停駛損失險

26、交通事故賠償中經(jīng)常遇到受傷的傷口感染引發(fā)白血病、并發(fā)慢性肝炎、并發(fā)腎炎等并發(fā)癥問題。判斷該并發(fā)癥是否為賠償責(zé)任主要看其是否符合（C）。

A最大誠信原則B可保利益原則C近因原則D不可抗辯條款27、在機(jī)動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失的性質(zhì)屬于（A）。

A財產(chǎn)直接損失B財產(chǎn)間接損失C人身損害D公共財物損害28、在機(jī)動車保險中，保險車輛撞到路旁電桿，電桿隨即又砸傷行人和砸壞建筑物，其損失應(yīng)該由（B）來負(fù)責(zé)賠償。A投保人B保險人C被保險人D政府

29、在機(jī)動車輛保險中，保險車輛撞到路旁電桿，由此引起的停電、停產(chǎn)、停業(yè)等的損失，屬于（B）。A財產(chǎn)直接損失B財產(chǎn)間接損失C財產(chǎn)衍生損失D財產(chǎn)相關(guān)損失

30、通常，保險車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)水后致使發(fā)動機(jī)損壞所帶來的損失由（B）負(fù)責(zé)。

A投保人B被保險人C保險人D政府

31、保險人承保的機(jī)動車輛必須是被保險人允許的合格駕駛員駕駛的車輛，以下屬于合格駕駛員的是（A）。A持有有效駕駛執(zhí)照

B持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車輛C持學(xué)習(xí)駕駛證學(xué)習(xí)駕車，無教練隨車指導(dǎo)D學(xué)習(xí)期駕駛執(zhí)行任務(wù)的警車

32、機(jī)動車輛保險中應(yīng)由保險人負(fù)責(zé)賠付的第三者責(zé)任險的標(biāo)的主要是（D）等。

A被保險人允許的駕駛員所有或代管的財產(chǎn)B私有、個人承包車輛的被保險人

C私有、個人承包車輛的被保險人的家庭成員D不在肇事車上的人員及財產(chǎn)

33、某運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險后，甲隊車輛撞壞乙隊的財產(chǎn)，負(fù)責(zé)賠付的是（C）A甲隊B運(yùn)輸總公司C保險人D乙隊

34、運(yùn)輸公司下屬甲、乙兩個車隊各自獨立核算，由運(yùn)輸公司統(tǒng)一投保第三者責(zé)任保險后，甲隊車輛撞壞甲隊的財產(chǎn)，損失由（A）負(fù)責(zé)。A甲隊B乙隊C保險人D運(yùn)輸總公司

35、計算投保時車輛的實際價值時，最高折舊金額不超過新車購價的（D）

A50%B60%C70%D80%

36、保險金額由投保人與保險人協(xié)商確定時，保險金額不得超過（C）。A處理價格B賬面價值C新車購價格D原始購買價格37、全車盜搶險的保險金額必須低于（B）的保險金額。

A車上責(zé)任險B車輛損失險C車輛停駛損失險D新增設(shè)備損失險38、機(jī)動車輛保險的保險期限通常為（B）A6個月B1年C2年D3年

39、機(jī)動車輛保險賠償?shù)睦碣r程序中，接受出險通知后應(yīng)當(dāng)首先進(jìn)行（A）

A現(xiàn)場查勘B理算C核損D定損

40、機(jī)動車輛險，出險損失金額5000元，免賠率10%，不考慮其他因素，保險人應(yīng)支付（B）

A5000元B4500元C4000元D3000元41、不涉及與第三方有關(guān)的損害賠償?shù)氖鹿史Q為（A）

A單方面肇事B互有責(zé)任肇事C全責(zé)肇事D無過錯肇事42、保險標(biāo)的整體損毀或保險標(biāo)的受損嚴(yán)重，失去修復(fù)價值的損失稱為（C）

A推定全損B部分全損C實際全損D理論全損43、保險車輛的修復(fù)費(fèi)用達(dá)到或超過出險當(dāng)時的實際價值，那么該損失是（D）

A假設(shè)全損B實際全損C部分全損D推定全損

44、如果車輛的保險金額低于投保時的新車購價，發(fā)生部分損失計算賠償修復(fù)費(fèi)用的基礎(chǔ)是（D）A保險金額B新車購價

C保險價值D按照保險金額與投保時的新車購價比例45、兩家不同企業(yè)的甲車和乙車在行駛中發(fā)生碰撞。甲車車輛損失5000元，車上貨物損失10000元，乙車車輛損失4000元，車上貨物損失5000元。交通管理部門裁定甲車負(fù)主要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失70%，免賠率15%；乙車負(fù)次要責(zé)任，承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失30%，免賠率5%。甲承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失為（C）

A16000元B16250元C16800元D16380元

46、如果玻璃鋼車身在事故中被撞壞的部位面積不大，應(yīng)該如何制定維修方案？（B）

A、只能更換；B、可以修復(fù)；C、持原狀無需修復(fù)；D．無法確定

47、發(fā)動機(jī)罩和行李箱蓋損傷后，如果需要將兩層分開進(jìn)行整形修理，且工時費(fèi)加輔料接近或超過其價值，制定維修方案時可以考慮（A）。

A、應(yīng)該更換；B、一般不考慮更換；

C、根據(jù)車主要求決定是否更換；D．無法確定

48、汽車發(fā)動機(jī)搗缸時，連桿瓦座及瓦蓋脫開的瞬間，向下的沖擊作用會將瓦蓋擊向油底殼，將油底殼打漏造成機(jī)油泄漏。這種損失不屬于保險責(zé)任，判別時會發(fā)現(xiàn)（A）。

A.油底殼破損處向外翻起;B.油底殼破損處向內(nèi)凹陷;C.油底殼破損處無規(guī)律;D．無法確定

49、交強(qiáng)險醫(yī)療費(fèi)用無責(zé)任賠償限額為（B）。A、每次事故10000元；B、每次事故1600元；C、保險期間累計10000元；D、保險期間累計1600元；

50、投保交強(qiáng)險車輛發(fā)生以下（C）情形交通事故，交強(qiáng)險不負(fù)責(zé)賠償。

A、因超載造成的事故；

B、保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改；

C、保險車輛發(fā)生事故后逃逸；

D、以上均不正確；51、在保險期限內(nèi)，保險車輛發(fā)生第二次保險事故時，還有可能得到損失全額賠付的情況是（B）A第一次保險事故是全賠

B第一次、第二次賠款額加免賠額之和小于保險金額C第一次、第二次賠款額加免賠額之和大于保險金額D第二次事故是推定全損

52、保險人對第三者責(zé)任險事故賠償結(jié)案后,對被保險人追加受害人的任何賠償費(fèi)用的處理是(A)

A不承擔(dān)任何責(zé)任B承擔(dān)一半的責(zé)任

C承擔(dān)三分之一的責(zé)任D被保險人與保險人協(xié)商解決53、需要辦理機(jī)動車登記手續(xù)的事項包括(D)。A所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移B登記內(nèi)容變更C用作抵押或報廢D以上都是

54、根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)，由此可知我國實行的機(jī)動車報廢標(biāo)準(zhǔn)是(B)。

A自愿性的B強(qiáng)制性的C主觀性的D客觀性的55、擁有收繳、扣留機(jī)動車駕駛證職責(zé)的部門是(C)。A建設(shè)部門B社會保障部門C公安機(jī)關(guān)交通管理部門D各級人民政府56、不能駕駛機(jī)動車的情形包括(D)。A酒后B服用麻醉藥品后C服用精神藥品后D以上都是57、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行(D)制度。A拘留B罰款C單獨記分D累積記分

58、對遵守道路交通安全法律、法規(guī)，在一定時期內(nèi)無累積記分的機(jī)動車駕駛?cè)�，可以延長機(jī)動車駕駛證的審驗期，這個一定時期是指(A)。

A1年B半年C3個月D4個月

59、行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于(A)的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。

A70公里B80公里C90公里D100公里60、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過(D)。A80公里B90公里C100公里D120公里

61、在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，處理損害賠償事宜的原則是(C)。

A訴訟B仲裁C協(xié)商D以上都不可以

62、對當(dāng)事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強(qiáng)的檢驗，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)委托專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當(dāng)由(B)簽名。A被鑒定人B鑒定人C公安部門D當(dāng)事人

63、經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解，當(dāng)事人未達(dá)成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當(dāng)事人可以向人民法院提起(C)訴訟。A行政B刑事C民事D刑事附帶民事

64、交通事故中的肇事車輛參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的，由保險公司在(D)范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用。

A實際損失B保險價值C保險金額D責(zé)任限額

65、機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超過責(zé)任限額的部分由(B)賠償。A肇事者B過錯方

C無過錯方D道路交通事故社會救助基金

66、一般規(guī)定，機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)�、行人之間發(fā)生交通事故的，由(A)一方承擔(dān)責(zé)任。

A機(jī)動車B行人C肇事者D過錯方

67、機(jī)動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費(fèi)的二倍罰款，罰款全部納入(D)。

A國庫B公安管理部門集體賬戶C城建資金D道路交通事故社會救助基金

68、(C)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)處理所管轄的區(qū)域或者道路內(nèi)發(fā)生的交通事故。

A省級以上B市級以上C縣級以上D鄉(xiāng)級以上69、公安機(jī)關(guān)交通管理部門對當(dāng)事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（）日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗、鑒定，檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在（）日內(nèi)完成。(D)

A二日十日B五日三十日C二日二十日D五日二十日

70、通常，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)自勘查交通事故現(xiàn)場之日起（C）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。

A五日B七日C十日D十五日

71、初次申領(lǐng)小型汽車（C1）駕駛證的最低年齡不得低于（B）A16周歲B18周歲C20周歲D22周歲

72、識別下列駕證代號對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：A1（A）、A2（B）、A3（C）

A大型客車B牽引車C城市公交車D中型客車

73、識別下列駕證代號對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：B1（D）、B2（C）、A2（B）

A大型客車B牽引車C大型貨車D中型客車

74、識別下列駕證代號對應(yīng)的準(zhǔn)駕車型或車輛：C1（A）、C2（B）、C3（C）

A小型汽車B小型自動檔汽車C低速載貨汽車D三輪汽車75、道路交通安全違法行為累積記分周期（即記分周期）為12個月，滿分為12分，從（A）之日起計算。A機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取B機(jī)動車駕駛證年審C提交身體條件證明D正式駕駛車輛

76、必需提交身體條件證明的機(jī)動車駕駛?cè)�，按�?guī)定應(yīng)當(dāng)在什么時間內(nèi)提交，否則，延誤期間駕駛證無效?(A或B)A機(jī)動車駕駛證初次領(lǐng)取月日之后十五日內(nèi)B機(jī)動車駕駛證換證月日之后十五日內(nèi)C記分周期結(jié)束前十五日內(nèi)D記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)

77、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，9座（含9座）以下非營運(yùn)載客汽車（包括轎車、含越野型）的常規(guī)報廢年限是（B）。A20年B15年C10年D8年

78、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，帶拖掛的載貨汽車的常規(guī)報廢年限是（D）。

A20年B15年C10年D8年

79、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，除微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽車以外的其他載貨汽車的常規(guī)報廢年限是（C）。A20年B15年C10年D8年

80、19座以下出租車和微型載貨汽車（含越野型）的強(qiáng)制報廢年限是（D）。

A20年B15年C10年D8年

81、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，旅游載客汽車的常規(guī)報廢年限是（D）。A20年B15年C10年D8年82、我國汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)中提及的微型載貨汽車是指(B).A廠定最大總質(zhì)量小于1.8噸的載貨汽車。B廠定最大總質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。C廠定最大承載質(zhì)量小于1噸的載貨汽車。D廠定最大承載質(zhì)量小于等于1.8噸的載貨汽車。

83、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報廢年限是（C）。

A10年B9年C6年D5年

84、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報廢年限是（B）。

A10年B9年C6年D5年

85、根據(jù)國家汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，裝配多缸柴油機(jī)的四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的常規(guī)報廢里程是（B）。

A30萬公里B25萬公里C20萬公里D15萬公里86、VIN碼中的年份代碼能保證在（B）年內(nèi)生產(chǎn)的任何車輛的識別代號各不相同。

A10B30C50D12

87、目前，一般轎車普遍采用的發(fā)動機(jī)布和行駛驅(qū)動方式是（A），高級轎車常用的發(fā)動機(jī)布和行駛驅(qū)動方式是（B），新型大客車普遍采用的發(fā)動機(jī)布和行駛驅(qū)動方式是（D）。

A前前驅(qū)B前后驅(qū)C后前驅(qū)D后后驅(qū)

友情提示：本文中關(guān)于《象湖鎮(zhèn)：人保財險開展汛期救災(zāi)理賠》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，象湖鎮(zhèn)：人保財險開展汛期救災(zāi)理賠：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《象湖鎮(zhèn)：人保財險開展汛期救災(zāi)理賠》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.weilaioem.com/gongwen/615832.html

• 上一篇：美發(fā)店員工培訓(xùn)意義小結(jié)
• 下一篇：美發(fā)主管日常工作流程