檢測(cè)站試運(yùn)行工作心得小結(jié)
檢測(cè)站試運(yùn)行工作心得小結(jié)
檢測(cè)站成立伊始，在摸索中發(fā)展，在挫折中成長(zhǎng)，在無序中找到法則，從混沌里走向光明，這是一個(gè)企業(yè)成立，成長(zhǎng)，成熟的必經(jīng)之路，同樣也是我們這些檢測(cè)線新兵所共同擁有的體悟。機(jī)動(dòng)車安檢工作有其與眾不同的特殊性，作為一名檢測(cè)員，必須本著一顆公平公正的心對(duì)上線車輛做出科學(xué)正確的檢驗(yàn)判斷，這是職業(yè)操守的自然體現(xiàn)，更是對(duì)車主乃至千家萬戶生命財(cái)產(chǎn)安全負(fù)責(zé)的人性良知。作為安檢人員必須尊重事實(shí)，強(qiáng)調(diào)原則，廉潔自律，擔(dān)負(fù)起應(yīng)盡的職責(zé)，以社會(huì)公益為出發(fā)點(diǎn)，以企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益為落腳點(diǎn)，把握雙向發(fā)展，多方受益的平衡基準(zhǔn)。
機(jī)動(dòng)車的安全檢測(cè)事業(yè)近年來愈加受到社會(huì)各界的重視，因?yàn)檫@關(guān)乎著道路交通安全、社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展、以及百姓的民生等諸多問題。隨著民間資本的涌入，檢測(cè)站由交管部門發(fā)起，由社會(huì)第三方出資籌辦是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)，這并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的所有制轉(zhuǎn)化，而是社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型帶來的一種進(jìn)步，檢測(cè)站愈加專業(yè)化、科學(xué)化、規(guī)�；�、體系化，從各項(xiàng)資質(zhì)的審核到場(chǎng)地設(shè)備的考察，從相關(guān)技術(shù)人員的職稱水平到檢測(cè)者的業(yè)務(wù)能力，無一不受到國家相關(guān)部門的嚴(yán)格要求。這就要求我們?cè)诠ぷ髦刑撔膶W(xué)習(xí)，鉆研專業(yè)知識(shí)，掌握和精通業(yè)務(wù)技能，出色地完成檢測(cè)工作。
《誡子書》有云：“夫?qū)W須靜也，才須學(xué)也，非學(xué)無以廣才，非志無以成學(xué)�！睂�(duì)于檢測(cè)線的每一個(gè)員工而言，首先應(yīng)該確立一個(gè)堅(jiān)定的信念，把安檢工作當(dāng)做自己最終的事業(yè)，塌下心來，不斷學(xué)習(xí)，這也是我公司所應(yīng)考慮的一個(gè)課題建立學(xué)習(xí)型企業(yè)�；ㄙM(fèi)巨資引進(jìn)的設(shè)備如果不能精通和掌握仍舊不能為我所用，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，保障檢測(cè)設(shè)備順利運(yùn)轉(zhuǎn)就是創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的前提，這也要求我們刻苦鉆也業(yè)務(wù)，從使用維護(hù)修理等方面將提高自主性和主動(dòng)性。
安檢工作是各部門各崗位通力合作，默契配合的共同事業(yè)，需要大家同心同德，相互扶持，融洽的工作環(huán)境是出成績(jī)促發(fā)展的基礎(chǔ)，而歸根結(jié)底需要公司建立一個(gè)公平合理的制度體系和運(yùn)轉(zhuǎn)模式。首先，確立制度，建立獎(jiǎng)罰機(jī)制，明確有所為有所不為的各崗位責(zé)任義務(wù)，在具體操作中分清細(xì)節(jié)，將工作進(jìn)行細(xì)致劃分；其次，在公司利益與員工個(gè)人利益都得到有力保障的前提下建立令人信服的獎(jiǎng)罰機(jī)制，以人性化管理作為首要原則，消除矛盾，搞好團(tuán)結(jié)；最后，不定期進(jìn)行業(yè)務(wù)考核和民主選舉，把大家用戶的技術(shù)標(biāo)兵，勞動(dòng)模范最為企業(yè)前進(jìn)的帶頭人，剔除雜念，避免積怨，一視同仁，公正平等。尤其是班組長(zhǎng)和中基層領(lǐng)導(dǎo)更要身先士卒起到表率作用，要在技術(shù)上爭(zhēng)當(dāng)?shù)谝�，更要在生活上關(guān)心理解他人，以德立威，用愛感化。
與其他同事相比，我來檢測(cè)線的時(shí)間更早些，也感謝單位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)讓我來擔(dān)任車間的一名組長(zhǎng)，這讓我更加感受到肩上的責(zé)任，雖然在能力上還稍顯遜色，業(yè)務(wù)水平也未見精尖，但我希望用自己的微薄之力為檢測(cè)線做出貢獻(xiàn)。
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