物流配送—201*年小學(xué)期實(shí)習(xí)報(bào)告書
北京城市學(xué)院
201*年小學(xué)期實(shí)習(xí)報(bào)告書
專業(yè):工商企業(yè)管理(物流師)班級(jí):09工企(物流師)專學(xué)生姓名:郭明軒學(xué)號(hào):09130134004實(shí)習(xí)單位:玖億靠譜餐飲服務(wù)有限公司
北京城市學(xué)院201*年8月21日
第1頁共4頁一、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:
我所實(shí)習(xí)的單位是“玖億靠譜餐飲服務(wù)有限公司”,這是一家規(guī)模較小的網(wǎng)上餐飲公司,總體人數(shù)大概有50人左右,公司的總部設(shè)在北京市海淀區(qū),知春路22號(hào)的知音商務(wù)樓410,公司下設(shè)兩個(gè)事業(yè)部,一個(gè)是網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部、一個(gè)是餐飲事業(yè)部、網(wǎng)絡(luò)事業(yè)部主要負(fù)責(zé)對(duì)公司的網(wǎng)站進(jìn)行建設(shè)維護(hù)與發(fā)展,并對(duì)公司的一些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合與分析,餐飲事業(yè)部負(fù)責(zé)公司的實(shí)際運(yùn)營方面,在餐飲事業(yè)部下設(shè),采購、生產(chǎn)、銷售、包裝、分類、揀選、配送、財(cái)務(wù)等幾個(gè)小部門。
而我剛開始的實(shí)習(xí)崗位正是餐飲事業(yè)部配送環(huán)節(jié),第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位是某個(gè)配送點(diǎn)的配送員,我的任務(wù)就是以一名配送員的身份完成當(dāng)天的配送工作,并且在此過程中跟蹤調(diào)研一些配送制度上的漏洞與需要改進(jìn)的部分,在實(shí)習(xí)的后半段,我又轉(zhuǎn)入包裝與采購組進(jìn)行實(shí)習(xí),主要任務(wù)是進(jìn)行對(duì)相關(guān)餐品的包裝與揀選,相對(duì)于配送的實(shí)習(xí)部分,在包裝組的實(shí)習(xí)要求更多的靈活快速的動(dòng)手能力與準(zhǔn)確細(xì)致的揀選能力。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程:
在第一個(gè)實(shí)習(xí)崗位“配送員”的實(shí)習(xí)過程中,我較為深刻的體會(huì)到配送這一環(huán)節(jié)在整個(gè)物流供應(yīng)當(dāng)中的的重要性,因?yàn)檫@是整個(gè)供應(yīng)鏈的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是與顧客直接接觸的環(huán)節(jié),所以十分的重要,我們公司的配送員所做的工作,就是將每天中午顧客所訂購的餐品,準(zhǔn)時(shí)的送達(dá)到顧客所在大樓的辦公室。
而最開始的工作是從中央廚房開始的,這是所有餐品包裝的一個(gè)必經(jīng)環(huán)節(jié),也起著一個(gè)配送站的作用,所有的餐品從這里運(yùn)送到相應(yīng)的配送點(diǎn),而配送員也就是我的實(shí)習(xí)崗位,就是負(fù)責(zé)將配送點(diǎn)的餐品配送到附近的大樓里,而配送點(diǎn)得餐品會(huì)隨著不同的時(shí)間段依次從配送站運(yùn)送到各個(gè)配送點(diǎn)。
我所在的配送點(diǎn)是辦公大樓最為密集的一個(gè)配送點(diǎn),也是營業(yè)額最高的一個(gè)配送點(diǎn),還記得我配送的第一天,就是跟著不同的配送員在不同的大樓之間穿梭,進(jìn)行環(huán)境的熟悉與了解,我再配送點(diǎn)首先要做到的是接受配送點(diǎn)組長所分配的顧客訂單與相關(guān)的餐品,餐品會(huì)放在一個(gè)保溫包里,而我要做的就是將組長所配發(fā)給我的餐品按照不同的大樓、不同的單元、不同的樓層、不同的門牌、不同的配送時(shí)間要求等等,再經(jīng)行有效的二次分類,進(jìn)而判斷出我所要配送訂單的先后順序,并準(zhǔn)時(shí)的將它們配送出去,當(dāng)然這并不是一項(xiàng)簡單的事情,剛開始配送那段時(shí)間,我的配送量是全組里最低的,不過這些也是有章可循的,經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉與了解,逐漸的我的配售效率也得到了有效的提高,并且在這個(gè)過程中我也發(fā)現(xiàn)了不少公司現(xiàn)有配送環(huán)節(jié)上的制度漏洞與不足,在接下來的幾天里我又去了其他的幾個(gè)不同的配送點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步的配送實(shí)習(xí)與配送環(huán)節(jié)的調(diào)查與研究,并將我的收獲寫成問題與建議,定期的匯報(bào)給我的領(lǐng)導(dǎo).
后來我被調(diào)到餐飲事業(yè)部的包裝組進(jìn)行實(shí)習(xí)與調(diào)研,在包裝組的主要工作就是進(jìn)行對(duì)客戶的以下訂單進(jìn)行揀選與包裝,說的簡單點(diǎn)就是照著單子抓藥,而所謂的藥就是在包裝區(qū)的各種餐品,整個(gè)包裝區(qū)就好像一個(gè)小型的自助超市,而每個(gè)包裝員就好像是顧客,唯一不同之處就是,他們是按照顧客的訂單進(jìn)行自助的,而在這個(gè)包裝組里衡量包裝員效率的標(biāo)準(zhǔn)就是準(zhǔn)確+快速,當(dāng)然準(zhǔn)確是第一位的,如果在包裝這個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了餐品錯(cuò)裝或者餐品漏裝的現(xiàn)象,勢必就會(huì)給供應(yīng)鏈下游的一系列環(huán)節(jié)帶來很大麻煩。
而要實(shí)現(xiàn)餐品包裝的準(zhǔn)確+快速,這就要求包裝員要對(duì)包裝區(qū)的所有餐品的位置做到心中有數(shù)了如指掌,只有對(duì)所有餐品的位置都了解了,才能做到快速揀選餐品,至于準(zhǔn)確就要看包裝員是否認(rèn)真了,要知道在包裝的高峰期間,所有包裝員的精神都應(yīng)該是高度集中的。
我還記得剛到包裝組幫忙的那幾天,我對(duì)包裝區(qū)還不了解,所以包裝速度總是提不起來,直到后來我完全熟悉了包裝區(qū)餐品的位置以后我的包裝速度才有所提高,不過有的時(shí)候我也會(huì)遇到一些數(shù)量又多品類又雜的訂單,在處理這類大單子的時(shí)候,我還是會(huì)偶爾出現(xiàn)漏餐的
第2頁共4頁現(xiàn)象,不過我好像從未出現(xiàn)裝錯(cuò)餐的現(xiàn)象,這也算是個(gè)小成就吧。
我除了在包裝區(qū)進(jìn)行餐品包裝與分選以外,后期我還進(jìn)行了一些有關(guān)餐品清點(diǎn)與包裝區(qū)格局優(yōu)化的工作,具體來說就是對(duì)一些我們公司外購的餐品進(jìn)行接收與清點(diǎn)上架,還有就是對(duì)包裝區(qū)現(xiàn)有格局進(jìn)行分析與研究,在看看是否還有近一步優(yōu)化的可能,并畫出相應(yīng)的改造結(jié)構(gòu)圖與搜集相應(yīng)的物料信息。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):
從我對(duì)這家公司全無了解到大致熟悉公司情況,再到我結(jié)束實(shí)習(xí),大概有兩個(gè)月左右,在這兩個(gè)月里我較為深刻的了解的這家公司,這是一家自建物流的小型餐飲企業(yè),而我在本次的假期實(shí)習(xí)過程當(dāng)中,在這家企業(yè)里更近一步了解的物流與餐飲、物流與電子商務(wù)的意義與關(guān)系,并且在這個(gè)過程當(dāng)中我體會(huì)到,日后的國內(nèi)物流業(yè)將會(huì)有很大的發(fā)展空間。
在我實(shí)習(xí)配送員崗位的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)到公司現(xiàn)有的配送員普遍都是兼職人員,相對(duì)人員的流動(dòng)率都很大,也就是說一個(gè)配送員大概趕上幾個(gè)月,對(duì)配送崗位剛剛熟悉了就有可能不干了,或是因?yàn)槠渌脑驌Q別的工作了,相對(duì)的人員流動(dòng)率不穩(wěn)定,當(dāng)然我認(rèn)為這應(yīng)該是國內(nèi)的一些物流企業(yè)的通病,并且相對(duì)的配送員的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)精神也比較薄弱,這與西方國家的物流企業(yè)形成了比較鮮明的對(duì)比。
當(dāng)然也不是所有的國內(nèi)物流企業(yè)做的都不好,有些較為大型的物流企業(yè)還是比較正規(guī)的比如像是京東的物流還是做的不錯(cuò)的,但是相對(duì)于西方發(fā)達(dá)國家的UPS等大型的物流企業(yè),我們國內(nèi)的大部分物流企業(yè)還是很不正規(guī)的,是需要逐漸改進(jìn)的。
在我實(shí)習(xí)配送員的時(shí)候,我就更加感到配送員的對(duì)物流企業(yè)的重要性,在我們進(jìn)行餐品物流配送的這個(gè)流程中,從顧客網(wǎng)上訂餐→公司網(wǎng)站自動(dòng)生成訂單→包裝員按訂單揀選包裝餐品→分類人員檢查與分類→配送員進(jìn)行配送與收費(fèi),這整個(gè)的一個(gè)流程里,配送員這個(gè)崗位是唯一能與顧客進(jìn)行零距離接觸的崗位,這個(gè)崗位能直接在顧客面前體現(xiàn)出我們公司網(wǎng)站的形象與態(tài)度,所以公司的配送員除了有配送的責(zé)任外,應(yīng)該還具有代表公司形象的與推銷公司網(wǎng)站與品牌的責(zé)任,當(dāng)那些暫時(shí)還沒有在公司網(wǎng)站定過餐的潛在顧客,詢問我們的配送員:“什么是靠譜網(wǎng)時(shí),你們網(wǎng)站都有什么配餐。磕銈兙W(wǎng)站都有什么別的送餐公司沒有的特色?你們網(wǎng)站的午餐大概都是什么價(jià)位的?”,等等等等這些的時(shí)候,不就是推銷公司網(wǎng)站與品牌的絕好機(jī)會(huì)嗎。由此來看在整個(gè)物流的環(huán)節(jié)里配送員的角色也是相當(dāng)重要的那,自然對(duì)于配送員的職業(yè)素質(zhì)與職業(yè)精神這方面,我們國內(nèi)的物流企業(yè)是應(yīng)該給予足夠重視的。而我們國內(nèi)的物流企業(yè)還有相當(dāng)一部分,對(duì)配送員的要求就只是單純的商品配送.
我所在的這家餐飲企業(yè)與一些傳統(tǒng)的餐飲企業(yè)在運(yùn)作模式上是有所不同,這家餐飲企業(yè)是自建的物流配送,還有就是這家企業(yè)的銷售模式是采用電子商務(wù)的形式,即因特網(wǎng)上構(gòu)建自己的網(wǎng)上訂餐平臺(tái),并將訂餐信息直接傳輸?shù)街醒霃N房的電腦上,在從中央廚房直接打印訂單進(jìn)行揀選、包裝、與配送,而并不設(shè)立門店,并且個(gè)公司的大量銷售的餐品并非是出自自己的中央廚房,而是將大量的餐品外包給本地的個(gè)個(gè)餐廳或是飯館,只有少數(shù)的餐品是自己廚房生產(chǎn)的,我個(gè)人認(rèn)為這是一個(gè)比較新穎的運(yùn)作模式,依靠企業(yè)自身的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與自建物流系統(tǒng),并大量采用產(chǎn)品外包的形式,這在某種程度上決絕了庫存的問題,并轉(zhuǎn)移了企業(yè)運(yùn)作成本,這在某種程度上就好像是貼牌生產(chǎn)一樣,雖然商品本身不是企業(yè)自己的,但是因?yàn)槲锪鞯恼习b與配送卻是企業(yè)自己的,這樣一來最后一個(gè)與顧客直接接觸的機(jī)會(huì)就留給了最后負(fù)責(zé)物流的企業(yè),并且整個(gè)顧客購買行為的開始階段,又是以企業(yè)自己的網(wǎng)站為起點(diǎn)的,這種銷售模式最終會(huì)讓顧客印象深刻的,必然是整個(gè)銷售過程當(dāng)中扮演網(wǎng)站訂餐的最開始環(huán)節(jié)與配送餐品的最后環(huán)節(jié)的企業(yè),同樣運(yùn)用這種銷售模式的企業(yè),會(huì)將其品牌讓消費(fèi)者記住,從而產(chǎn)生品牌效應(yīng)。
其實(shí)京東商城的經(jīng)營模式就是這種模式,只是所涉及的領(lǐng)域不同罷了,我所實(shí)習(xí)的是餐
第3頁共4頁飲企業(yè),京東商城所涉及的是各種生活家電類領(lǐng)域,但基本的結(jié)構(gòu)模式是很相近的,我個(gè)人認(rèn)為這種電子商務(wù)平臺(tái)加自建物流的經(jīng)營形式,日后將很有可能發(fā)展到各個(gè)物流行業(yè),當(dāng)然這是一種物流業(yè)很好的發(fā)展方式,它將當(dāng)下中國快速發(fā)展電子商務(wù)與物流很好的結(jié)合了起來。
其實(shí)隨著電子商務(wù)時(shí)代的來臨,物流產(chǎn)業(yè)的必將越來越凸顯其自身的重要,在現(xiàn)在的城市里人們只要家里有一臺(tái)電腦,就能足不出戶買到各類商品,這就好像我所在的這家網(wǎng)上訂餐企業(yè)一樣,而隨著這種網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來,物流作為其延伸行業(yè),其起到的作用是將網(wǎng)上的虛擬交易,通過物流將其轉(zhuǎn)換為真實(shí)的交易,所以物流行業(yè)的發(fā)展將勢必受到網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的這個(gè)強(qiáng)大力量的推動(dòng)。
而隨著這次實(shí)習(xí)的結(jié)束,我還有一點(diǎn)體會(huì)是比較深刻的,那就是中國的物流企業(yè)現(xiàn)在有許多都是比較不正規(guī)的,都是需要不斷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的,我認(rèn)為,其實(shí)所謂的標(biāo)準(zhǔn)化,最初是就整個(gè)行業(yè)而言的準(zhǔn)化化,在具體一步是根據(jù)某個(gè)企業(yè)自身而言的標(biāo)準(zhǔn)化化,在近一步就是企業(yè)內(nèi)部的某個(gè)部門自身而言的標(biāo)準(zhǔn)化,其實(shí)這種標(biāo)準(zhǔn)化就是建立與制定符合自身?xiàng)l件的制度與操作方式,所以每個(gè)行業(yè)、每個(gè)企業(yè)、每個(gè)部門的標(biāo)準(zhǔn)化是不可能完全一樣的,所以每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該針對(duì)自己進(jìn)行不斷的標(biāo)準(zhǔn)化,但我個(gè)人認(rèn)為我們國內(nèi)的不少企業(yè)卻總是在湊合,只要能臨時(shí)湊合完成以后就一直湊合,雖然老板們說的是想不斷優(yōu)化自己的企業(yè),但卻總是一拖再拖,直到實(shí)在是湊合不下去了才進(jìn)行改進(jìn),就像我這次實(shí)習(xí)的這家公司一樣,雖然大體上一切都在運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)模式也是比較新穎的,但實(shí)際上在許多的小環(huán)節(jié)上都是在“湊合”,我認(rèn)為在企業(yè)成立之初,可能企業(yè)確實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種湊合的情況,但只要企業(yè)一騰出手來,就應(yīng)該馬上將其湊合的情況解決掉,并研究出適合自己企業(yè)的制度與操作方式,只有制訂了適合自己實(shí)際情況的一套“標(biāo)準(zhǔn)化”企業(yè)才能一步步走上良性循環(huán)的軌道。我國現(xiàn)有的大多數(shù)物流企業(yè)與外國的相比之下,在資金、設(shè)備、技術(shù)、服務(wù)、等很多的領(lǐng)域都相差的較大,但這也是個(gè)難以想象的發(fā)展機(jī)會(huì),相信在我們自己國家的物流企業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的過程中,我們可以最大限度的吸取發(fā)達(dá)國家走過的彎路,從而實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展.
而我在本次的假期實(shí)現(xiàn)當(dāng)中也更加深刻的體會(huì)到了工作當(dāng)中的辛苦與勞累,并在這個(gè)過程中,我更明白了團(tuán)隊(duì)精神的重要,不管是一個(gè)小組,或是一個(gè)班級(jí),在或許是一個(gè)企業(yè),絕不是一個(gè)人的力量能左右的,要想在以后的日子里有所發(fā)展,除了那些專業(yè)方面的知識(shí)以外,我們還需要團(tuán)隊(duì)精神,這也是我實(shí)現(xiàn)當(dāng)中深刻體會(huì)到的一點(diǎn),無論是在配送組或是包裝組,我都能體會(huì)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性,總體來說我的這次實(shí)現(xiàn)還算是比較有收獲的了,并且在這個(gè)過程當(dāng)中我也認(rèn)識(shí)到了許多的那些已經(jīng)踏上工作崗位的朋友,我想這次假期實(shí)習(xí)的收獲,將對(duì)我日后的畢業(yè)初期的工作一定會(huì)有重要的借鑒作用。
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擴(kuò)展閱讀:201*年物流公司實(shí)習(xí)總結(jié)
姓名劉曉偉
學(xué)號(hào):201*05011036班級(jí):30992
作業(yè)一答案:擬標(biāo)題:
《中小物流企業(yè)共同配送問題研究》《第三方物流企業(yè)客戶關(guān)系的管理》《物流中轉(zhuǎn)存在的弊端》
作業(yè)二答案
例文一
寫法:以敘為主敘議結(jié)合標(biāo)題類型:公文式前言類型:較為固定主體組織形式:按“情況概述成績與經(jīng)驗(yàn)問題與教訓(xùn)努力方向和意見”
組織。
例文二
寫法:以敘為主敘議結(jié)合標(biāo)題類型:公文式前言類型:比較固定
主體組織形式:矛盾發(fā)展式,即按工作發(fā)展過程,分階段按順序介紹工作的開展情況。其中遇到的困難,產(chǎn)生的矛盾,以及困難,矛盾的解決是寫作重點(diǎn)
作業(yè)三答案
石家莊廣宏物流公司物流配送中心實(shí)習(xí)報(bào)告
一:實(shí)習(xí)目的:
為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)期在石家莊廣宏物流實(shí)習(xí),在這一段時(shí)間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),讓我們對(duì)中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。
二:實(shí)習(xí)要求:
了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.了解物流配送中心的主要流程。
三:實(shí)習(xí)單位概要:
1.物流配送中心簡介:
物流配送中心是社會(huì)物流網(wǎng)絡(luò)中處于主要位置的結(jié)點(diǎn),但不是所有物流結(jié)點(diǎn)都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規(guī)模的物資集散或轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn)。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫,它主要在物流系統(tǒng)中起調(diào)節(jié)和緩沖作用,解決供需節(jié)奏或批量不平衡的矛盾。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心,主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本,提高服務(wù)水平,提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉(zhuǎn)運(yùn)類型如港口碼頭、空港等,其作用是實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)換(海一陸。空一陸)。又如,鐵道貨車編組站和汽車貨運(yùn)終端站,其作用是將貨物重新組合,進(jìn)人下一階段的輸送。也有一種大規(guī)模的倉庫群,形成以存儲(chǔ)功能為主的物流配送中心。
2.石家莊廣宏物流公司介紹:
.石家莊廣宏物流公司先后在東北地區(qū)(哈爾濱、海城、沈陽)、華北地區(qū)(北京、天津、石家莊、太原及河北各地)、華南地區(qū)(廣州、長沙、中山、佛山、東莞)設(shè)立運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功能,也可以擴(kuò)展至配送功能,因此在規(guī)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高。.石家莊廣宏物流配送中心在選址上也有其獨(dú)特的一面,之所以選在建設(shè)北大街141號(hào)(東貨場)是因其交通方便,鐵路運(yùn)輸。是一個(gè)天時(shí)、地利、人和的好地段。進(jìn)出城市方便,便于給各個(gè)超市和便利店供貨。提高了海星物流的作業(yè)水品!
四:實(shí)習(xí)感想:
剛到石家莊廣宏物流配送中心,至于物流的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過簡單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五:實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:
物流配送中心存在的問題:
a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,物流區(qū)域布局不合理;
b.倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;
c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高;
d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過多,造成不必要的資源浪費(fèi);
f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:
a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系,把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商,或著重新布局自己的倉儲(chǔ)結(jié)構(gòu),把多余的倉儲(chǔ)提供給急需要庫存的單位和個(gè)人,發(fā)展第三方物流業(yè),為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
c.加強(qiáng)對(duì)企業(yè)員工的培訓(xùn)力度,規(guī)范員工的職業(yè)行為,制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準(zhǔn)則,拒絕一切野蠻裝卸搬運(yùn)行為。
d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺(tái),適當(dāng)開放本公司信息,做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費(fèi)。
e.應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢,可以開設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班,企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班,做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤,為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
六:總結(jié):
總而言之,在廣宏物流這段時(shí)間里,使我學(xué)到了書本上無法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過程。雖然廣宏的物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不算太高,但它所帶給我的,不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗(yàn)貨、分貨和退貨這么簡單。
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