縣道公路安全設施日常養(yǎng)護管理工作總結(jié)(201*年度總結(jié))

201*年度縣道公路安全設施養(yǎng)護管理工作總結(jié)

今年以來，我公司公路養(yǎng)護工作在各級主管部門的正確領導下，在太倉市交通局、公路管理處的關心支持下，全面貫徹落實上級有關文件精神，結(jié)合自身實際，以“建設是發(fā)展，養(yǎng)護管理也是發(fā)展”為指導思想，按照“預防為主、防治結(jié)合”的養(yǎng)護工作方針，克服多重困難，通過全市養(yǎng)護職工的共同努力，使我市干線公路基本達到了暢、潔、綠、美、安的良好交通環(huán)境，圓滿地完成了上級下達的各項年度目標任務。現(xiàn)將201*年度公路養(yǎng)護管理工作開展情況總結(jié)匯報如下：全面落實完成各項養(yǎng)護任務

一、年初我公司與太倉市公路管理處簽訂了《太倉市縣道公路安全設施承包合同》，根據(jù)該合同，我公司今年管養(yǎng)G204、S338、瀏昆線等18條公路，總計養(yǎng)護里程205.375公里，合同金額為80萬元

全年度共完成日常養(yǎng)護經(jīng)費為103萬元、國檢金費31萬元，總計134萬元。經(jīng)統(tǒng)計，全年共完成主要生產(chǎn)實績?nèi)缦拢壕�示樁根、警示牌套減速板米、護欄米，冷噴標線平方、熱熔標線平方。二、認真落實管理部門提出的日常養(yǎng)護要求

1、作為公路安全設施養(yǎng)護管理的承包單位，根據(jù)公路處的管理原則，無論刮風下雨，無論線路長短，無論數(shù)量多少，對養(yǎng)護過程中存在的問題當場提出要求，制定出適合的整改計劃，有效提高了養(yǎng)護質(zhì)量。

2、交通安全設施是保障公路暢通的明燈。我們在養(yǎng)護管理中，依據(jù)道路交通標志、標線GB5768-1999國標和GB5768-201*國標，嚴格施工，力求簡潔、清晰。

3、我公司今年召開養(yǎng)護專題會議，建立養(yǎng)護巡查制度，提高認識，，統(tǒng)一思想，加強日常養(yǎng)護力度，我們具體措施：

（1）加強日常養(yǎng)護巡查力度

為配合養(yǎng)護的時效性，今年建立了養(yǎng)護巡查組，健全了養(yǎng)護巡查制度。該組組要職能是每周兩次對全市縣道進行巡查，掌握實時路況、及時展開養(yǎng)護工作，保證道路暢通。

（2）突發(fā)事件應急處置

加強公共突發(fā)事件處置能力培訓，配備了應急物資，搶險設備，成立應急搶險小組，24小時開機保證聯(lián)絡暢通，當遇突發(fā)情況時，能及時采取有效應急措施，確保道路的安全暢通。

（3）安全生產(chǎn)，責任重于泰山

我公司始終把安全工作作為要事，制定嚴格的安全生產(chǎn)措施。加強施工隊伍人員管理、質(zhì)量管理、精選施工材料，確保施工質(zhì)量安全、可靠；加強安全操作教育，施工須著警示服，設置警告標志。

4、難點

原合同金額為80萬元，但由于今年新線路的建成以及G204、S338等國省道載貨大客車比較多，而道路相對不是很寬敞，所以相對交通擁擠，交通安全設施損毀比較嚴重，因此實際養(yǎng)護總金費為130多萬元，遠超合同金額，為此公司投入資金比較大，但為克服資金短缺與施工困難的矛盾，我公司所有成員集思廣益、竭盡所能、付出實踐為公路事業(yè)添磚加瓦

明年工作計劃：

1、積極貫徹執(zhí)行上級部門制定的養(yǎng)護改革管理方案、辦法以及施工合同內(nèi)容；

2、落實長效管理機制：實行專人負責制，落實責任制，完善各類報表工作；

3、開展精神文明建設：加強施工人員培訓，增強自身工作能力與應對能力，繼續(xù)扎實搞好思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制；

4、不斷完善考核和獎勵機制，保持施工隊伍的穩(wěn)定，提高養(yǎng)護管理水平和特情應急處置能力，努力使道路養(yǎng)護能力提高到一個新水平。

擴展閱讀：201*年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)

漩政字[201*]247號

**鎮(zhèn)人民政府

201*年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結(jié)

縣交通局：

今年來，在貴局的關心指導下，我鎮(zhèn)緊緊圍繞交通工作服務于國民經(jīng)濟社會發(fā)展、服務于社會主義新農(nóng)村建設和服務于人民群眾安全便捷出行的總體要求，按照“暢、潔、綠、美、安、舒”的目標，認真貫徹落實縣交通工作會議精神，搶抓機遇謀發(fā)展，凝聚力量抓落實，突出管理強服務，以務實創(chuàng)新的精神推進全鎮(zhèn)交通事業(yè)健康發(fā)展，為**經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供交通保障，現(xiàn)將201*年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理總結(jié)如下：

一、主要做法

1、高度重視，加強領導，建立健全公路維護機構(gòu)。今年

來，鎮(zhèn)黨委、政府始終把道路交通問題放在突出位，擺上重要議事日程，專題研究部署道路維護管理工作。成立了由鎮(zhèn)長毋勇任組長，分管交通的武裝部長胡理平任副組長，交管所干部粟福波、張本柱，各村主任為成員的公路養(yǎng)護管理工作領導小組。并明確主管交通領導主抓道路管護和交通安全工作，各村由村主任具體負責本村道路維護工作，把道路管護納入村級目標考核，作為年終考評的重要內(nèi)容之一，并制訂印發(fā)了《**鎮(zhèn)鎮(zhèn)村公路管理辦法》。通過落實任務，明確責任，強化措施，在全鎮(zhèn)形成了濃厚的道路管護意識，有效遏制了破壞道路交通的行為，提高了全鎮(zhèn)道路的通行能力。

2、強化宣傳，發(fā)動群眾廣泛參與。鎮(zhèn)上用半個月的時間利用宣傳車在公路沿線巡回宣傳《公路安全保護條例》，各村利用村級廣播、板報、召開群眾會議等多種形式，廣泛宣傳道路安全保護條例，大力宣傳道路管護的重要意義，使道路管護工作家喻戶曉，從而使廣大群眾自覺行動起來，投入到管好路、護好路的行動中。

3、專業(yè)管護，組建專門養(yǎng)護機構(gòu)。養(yǎng)護工作是保證車輛暢通的基礎和核心，針對本鎮(zhèn)道路里程長及受地理條件的影響大的特點，鎮(zhèn)政府在全鎮(zhèn)22條通村路主干線設22個道班，由道班負責管理維護。道班共設班長22人，道工38人，簽訂養(yǎng)護合同書22份，由鎮(zhèn)交管所具體負責，統(tǒng)一管理考核，道工工資由所管轄里程和養(yǎng)護管理質(zhì)量核算工資，鎮(zhèn)交管所考核發(fā)

放，對資金不足部分由鎮(zhèn)財政補助。受汛期襲擊后，道班及時對村道路進行維護，主要是對道路塌方清理，修建涵洞和排水溝，確保排水暢通，達到路間平整無雜草，綠化管理到位，保證晴雨大小車輛暢通的目標。

4、明確職責，突出重點，日常養(yǎng)護和重點養(yǎng)護有機結(jié)合。落實了通村道路轄區(qū)管理責任制，按公路所屬地域與各村簽訂養(yǎng)護責任書22份，確保道路暢通。實行“人民路、人民修，人民管、人民用”的體制，各村實行“一事一議”的辦法，每年定期組織村民對轄區(qū)內(nèi)道路進行兩次大型維修與管護。目前，在全鎮(zhèn)形成了“政府領導，村級組織、道班管護，群眾監(jiān)督”的道路養(yǎng)護管理機制，得到了群眾的廣泛擁護和好評。

5、加強對占路建房、違章占路等行為的清查清理工作。鎮(zhèn)政府針對本鎮(zhèn)現(xiàn)狀出臺公路管理措施，凡在公路兩邊建房的，嚴格按村道三米以外方可審批。同時，對占路建房及破壞公路的，責令該戶恢復公路原狀，情節(jié)嚴重的按相關法規(guī)予以處罰。加強對道路恢復情況進行檢查，要求維修過的道路要達到路面平整，路基穩(wěn)固，排水溝清理無雜物，確保道路晴雨暢通，凡維護不合格的由政府下達整改通知書，直至達到合格為止。

6、積極推進示范路建設，充分發(fā)揮示范路的示范典型作用，努力提高農(nóng)村道路養(yǎng)護管理質(zhì)量。

今年以來，我鎮(zhèn)始終把示范路建設作為黨委政府的重點工

作來抓，成立了以鎮(zhèn)長毋勇同志為組長，分管領導任副組長，交管所、財政所、茨溝、東河、金星、田堰、發(fā)揚5村包村單位負責人、村負責人為成員的示范路創(chuàng)建領導小組，切實加強對茨溝、東河、漩渭路的示范路建設，采取每條示范路落實1名領導親自抓，包村干部負責抓，村組干部具體抓的工作機制，從宣傳教育、道工培訓、經(jīng)費落實、強化督導四個方面加大力度，讓群眾積極參與示范路建設，樹立“人民公路人民養(yǎng)，養(yǎng)好公路為人民”，“有路牢記無路苦、公路要靠大家護”的思想意識，在全村范圍內(nèi)擇優(yōu)聘請示范路質(zhì)量監(jiān)督義務監(jiān)管員6名，確保了示范路建設工程質(zhì)量。鎮(zhèn)政府對示范路建設實行一月一檢查，一季一考核，保證了示范路建設的質(zhì)量和標準，為全鎮(zhèn)公路養(yǎng)護管理起到了示范典型作用。

二、取得的成效

1、公路水毀，搶修快。對公路水毀的治理，我們始終堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針，堅持雨天巡路制度。發(fā)生水毀，出現(xiàn)險情堅持及時上報，并迅速進行搶修，做好交通維持，設安全標志，確保了道路安全暢通。今年受夏季洪災的襲擊，致使通村公路大面積因水毀相繼中斷交通，通過積極組織搶修，不到6天全部恢復了交通，全年共清除垮方40497立方米，漿砌石坎11153立方米，恢復水毀路面842平方米，修復涵洞22道，清理水溝87公里，增設標志牌16塊，村民義務

投勞1200個，投入維護管理及災后重建資金332萬元。

2、鎮(zhèn)村道路保證了高質(zhì)量運行。鄉(xiāng)村道路擔負著全鎮(zhèn)經(jīng)濟建設、基礎建設、農(nóng)民生產(chǎn)生活資料的運輸?shù)戎厝�，自成立道班以來，村級道路天天有人管，時常有人修，保證了晴雨暢通，提高了通行能力，真正體現(xiàn)了公路的方便快捷功能，為人民群眾的生活生產(chǎn)，為全鎮(zhèn)經(jīng)濟社會的發(fā)展帶來了更大的效益。

3、建立了有效的道路管理機制。機制形成動力，現(xiàn)在把道路維護交給道班后，通過“一事一議”由農(nóng)戶出資、財政補貼的方法籌集道路維護經(jīng)費，由道班來負責日常維護，群眾監(jiān)督，使道路管理變得更加直接規(guī)范。

4、人民群眾的滿意度極大提高。自成立道班以來，村級道路有專人維護，并且公路路面時常都能夠保持平整、暢通，為廣大人民群眾創(chuàng)造了一個良好的發(fā)展環(huán)境，群眾對這種管護機制很滿意。

5、管理考核機制初步形成。由鎮(zhèn)交管所對道路實行日常檢查、季度考核、半年初評和全年總評的辦法，按考核結(jié)果兌現(xiàn)道工工資，促使道工推進道路養(yǎng)護的標準化、規(guī)范化和管理上的制度化。

三、存在問題和明年的工作思路

201*年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護資金配套不

足、防災抗災能力較弱，水毀嚴重；2、農(nóng)村公路管理費用偏低，人員素質(zhì)較差，專業(yè)技術不足，難以適應新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作；3、路政管理工作執(zhí)法難，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出。

針對這些問題，在下一年的工作中，我們將繼續(xù)深入貫徹落實科學發(fā)展觀，將重點抓以下幾個方面工作：一是進一步完善規(guī)章制度，實行規(guī)范化管理；二是健全完善全鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理辦法和考評辦法及獎勵機制，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護逐步規(guī)范和完善；三是加強公路管理人員和工程技術人員的業(yè)務培訓工作，建設一支業(yè)務精通、技術過硬，甘于奉獻的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護隊伍；四是加強路政管理工作，建設一支過得硬的路政隊伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護保駕護航；五是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護更加行之有效的新措施、新辦法；使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護好路率逐年提高，為促進我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展提供有力保障。

二0一一年十二月十四日

主題詞：農(nóng)村公路養(yǎng)護管理總結(jié)報送：縣農(nóng)村道路管理局

**鎮(zhèn)黨政綜合辦公室201*年12月14日印發(fā)

共印30份

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