電氣#6機組A級檢修總結(jié)

#6機組A級檢修電氣專業(yè)總結(jié)報告

電氣分公司高壓輸變電班

6號發(fā)電機201*年3月20日

制造廠東方電機廠，型號QFQS-200-2，冷卻方式水氫氫，容量235MVA，額定電壓15.75kV6號主變壓器

型號：IEC－76－1976電壓：550/15.75kV結(jié)線組：YN，d11制造廠：日本日立公司

出廠號：701403-2（A、B、C三相）出廠日期：1986年月

變壓器投入運行日期：1988年10月日變壓器上次A級檢修日期：201*年3月18日高壓套管：型3只（三相）低壓套管：型3只（三相）中性點套管：型1只（三相）冷卻裝置：型4組（三相）

勵磁分接開關：廠型一、概況

(一)停用日數(shù)：

計劃：201*年3月20日至201*年5月20日，共計60日。實際：201*年3月20日至201*年5月22日報竣工，共計62日。(二)人工：

計劃：1560工日，實際：1612工日。（三）檢修項目完成情況

標準項目60特殊項目3技術改造項目0增加項目0減少項目0內(nèi)容計劃數(shù)合計63備注實際數(shù)63603000（四）質(zhì)量驗收情況1.電氣一次設備驗收：序號名稱份數(shù)不合格項通知單一級二級三級驗收驗收驗收1134114221#6機出線系統(tǒng)A級檢修作業(yè)文件包；12#6高廠變A級檢修作業(yè)文件包；3#6主變A級檢修作業(yè)文件包；455006斷路器A級檢修及CT更換作業(yè)文件包；1111100005006-3隔離開關A級檢修作業(yè)文件包；5006-4隔離開關A級檢修作業(yè)文件6包；7廠控非標項目8分公司增加非標項目2.電氣二次設備驗收：序號12300011113名稱不合格項通知單一級驗收二級三級驗收驗收4

二、簡要文字總結(jié)：

1.施工組織與安全情況1.1施工組織

序作業(yè)組名稱作業(yè)組長作業(yè)組員

變壓器李俊亮王思革、熊肖飛、郭建光、馬小盼、李小東王宏勤、王永峰、姚小亮、蔡超、郭軍馬賓、陳治國、開關、CT、刀閘郭東發(fā)電機出線系統(tǒng)袁兆華1.2安全及文明生產(chǎn)（NOSA治整）情況1.變壓器滲漏油清處理；2.斷路器SF6氣體回收；3.廢舊物品回收和分類存放。2．#6機組主要設備檢修、試驗情況

2.1#6發(fā)電機及封閉母線按照《華北電網(wǎng)有限公司電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》的規(guī)定做了電氣預防性試驗未發(fā)現(xiàn)任何問題，試驗數(shù)據(jù)完全符合標準。進行清掃檢查時也未發(fā)現(xiàn)問題。#6發(fā)電機出線PT由于設備不符合保護要求，進行PT的更換。其為大連北方電器有限公司產(chǎn)的型號為：1、2YH為JDZX3-15型；3、4YH為JDZX4-15型電壓互感器，經(jīng)試驗全部合格。完成廠里安排的非標項目。

2.2#6主變、#6高廠變按照《華北電網(wǎng)有限公司電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》的規(guī)定做了電氣預防性試驗未發(fā)現(xiàn)任何問題，試驗數(shù)據(jù)完全符合標準。進行清掃檢查、消除附屬設備缺陷。配合保變對#6主變C相高壓套管升高座密封墊進行更換，消除了滲漏缺陷。；同時對主變進行了放油和內(nèi)檢，完成了主變大修所有檢修項目。主變間隔懸式絕緣子清掃、檢查、側(cè)零，銷子檢查更換。

2.3#6發(fā)-變組保護及控制回路按照《繼電保護和電網(wǎng)安全自動裝置校驗規(guī)程》的要求對其進行了清掃、檢查、緊螺絲、測絕緣，；CT直阻、絕緣測試；對保護裝置進行了部分效驗，定值報告打印、核實、存檔；對發(fā)-變組保護的控制回路進行了傳動均符合要求。

2.4#6主變、#6高廠變消除滲漏油，室外穿管電纜檢查、封堵。2.5對5006-3、5006-4隔離開關按照《華北電網(wǎng)有限公司電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》的規(guī)定做了電氣預防性試驗未發(fā)現(xiàn)任何問題，試驗數(shù)據(jù)完全符合標準。進行清掃檢查、消除附屬設備缺陷。刀閘間隔懸式絕緣子清掃、檢查、側(cè)零，銷子檢查更換。

2.6對5006斷路器及CT按照《華北電網(wǎng)有限公司電力設備交接和預防性試驗規(guī)程》的規(guī)定做了電氣預防性試驗未發(fā)現(xiàn)任何問題，試驗數(shù)據(jù)完全符合標準。進行清掃檢查、消除附屬設備缺陷。由于5006斷路器電流互感器不符合保護及線路安全要求，隨將其更換為瑞典ABB公司生產(chǎn)的IMB550型電流互感器。斷路器SF6密度繼電器校驗、微水測量，電流互感器噴涂RTV、加裝防污閃傘裙。斷路器間隔懸式絕緣子清掃、檢查、側(cè)零，銷子檢查更換。

2.7對就地控制箱、盤柜、照明箱、檢修電源箱等按照NOSA標準進行治整，對室外電氣設備進行防寒防凍檢查，消除不安全的隱患。3．#6機組A級檢修非標項目完成情況（包括3項廠控非標項目）#6機組檢修廠里下達的3項非標項目完成3項。

3.1#6發(fā)電機出線系統(tǒng)電壓互感器更換，加裝接地地線，箱體改造。3.2#6主變C相高壓套管升高座密封墊更換，套管本體、CT及引線導流面檢查、清理。

3.35006電流互感器更換，外絕緣噴涂、加裝防污閃輔助傘裙完成。4．#6機組A級檢修中發(fā)現(xiàn)和消除的缺陷及采取的措施

4.1在5006斷路器檢修中發(fā)現(xiàn)C相分閘閥線圈接線端子斷裂，為防止運行中發(fā)生缺陷，全部進行更換。

4.2#6高廠變C相高壓套管有油污，為防止運行中由于油溫和油壓變化出現(xiàn)滲漏，擦拭后緊固套管壓緊螺母。

4.35006-3隔離開關B相分控箱內(nèi)合閘接觸器線圈在操作中發(fā)熱燒損，將其線圈進行更換。

5.#6機組A級檢修完成的異動項目

類別名稱流水號標題完成情況文件編碼設備異動申請報告DQ-BD-09-01#6發(fā)電機（1、2）YH更換設備異動申請報告DQ-BD-09-02#6發(fā)電機（3、4）YH更換設備異動申請報告DQ-BD-09-03#6發(fā)電機5006CT更換設備異動竣工報告DQ-BD-09-04#6發(fā)電機（1、2）YH更換設備異動竣工報告DQ-BD-09-05#6發(fā)電機（3、4）YH更換設備異動竣工報告DQ-BD-09-06#6發(fā)電機5006CT更換完成完成完成完成完成完成6.檢修文件包及工序卡應用情況

本次檢修執(zhí)行檢修作業(yè)指導書6份，這次A級檢修對作業(yè)指導書由分公司專工與班組技術人員共同協(xié)商進行了較大的修改，改成符合現(xiàn)場實際需要精簡明了的作業(yè)指導書。

7.設備的重大改進的內(nèi)容及效果

8.人工和費用的簡要分析(包括重大特殊項目人工及費用)。

9.檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策

10.試驗結(jié)果的簡要分析11.其他

11.1外委項目

11.1.1#6主變出線間隔、5006斷路器間隔、5006-3-4隔離開關間隔懸式絕緣子清掃檢查、串瓶銷子檢查更換，零值檢測完成。

11.1.25006斷路器電壓互感器外絕緣噴涂RTV、加裝防污閃傘裙完成。11.1.3#6主變C相高壓套管升高座密封墊更換完成。

11.2201*年廠、公司反措計劃#6機組A級檢修項目完成情況

序號12技術措施及工作內(nèi)容完成情況負責人備注

擴展閱讀：_1機組A級檢修總結(jié)(總結(jié)版)

201*年綏中發(fā)電公司#1機組

A級檢修總結(jié)

北京國華電力有限責任公司綏中發(fā)電公司

201*年6月26日

目錄

第一部分A級檢修管理總結(jié)一、A級檢修總結(jié)概述二、檢修工期完成情況總結(jié)三、安健環(huán)管理總結(jié)四、質(zhì)量管理總結(jié)五、物資管理總結(jié)

六、監(jiān)理制執(zhí)行中的亮點和不足七、人力資源使用情況分析八、費用管理總結(jié)

第二部分機組主設備A級檢修總結(jié)（一）#（設備）A級檢修總結(jié)一、主要參數(shù)值表二、人工三、費用

四、檢修項目完成情況五、質(zhì)量驗收情況

六、A級檢修前后主要運行技術指標總指標七、設備評級八、簡要文字總結(jié)

（二）主變壓器A級檢修總結(jié)一、主要參數(shù)二、概況三、簡要文字總結(jié)（三）熱工專業(yè)檢修總結(jié)一、主要參數(shù)二、概況三、簡要文字總結(jié)第三部分專業(yè)總結(jié)一、檢修項目完成情況二、發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況三、檢修項目驗收情況四、檢修工機具準備與使用情況五、檢修工作評語六、簡要文字總結(jié)

第四部分重大設備缺陷總結(jié)一、缺陷名稱1、缺陷簡介2、原因分析3、處理方案4、處理結(jié)果

5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗第五部分機組試驗、試運總結(jié)一、試運概況

二、試運主要內(nèi)容及時間安排三、試運中發(fā)現(xiàn)的缺陷四、試運存在問題五、應吸取的經(jīng)驗和教訓第六部分重大項目總結(jié)一、重大項目名稱1、重大項目簡介

2、重大項目的工日投入情況3、重大項目的費用發(fā)生情況4、重大項目的進度情況

5、重大項目在實施中存在的問題及遺留的問題6、重大項目效果評估7、重大項目的總體評價

第七部分A級檢修經(jīng)驗及教訓總結(jié)第八部分A級檢修結(jié)論一、檢修目標完成情況二、熱態(tài)評價三、取得的經(jīng)驗四、存在的問題五、總體結(jié)論附件：外部監(jiān)理總結(jié)第一部分A級檢修管理總結(jié)

一、A級檢修總結(jié)概述（生技部）1、機組簡介

__________發(fā)電企業(yè)_______號機組MW機組投運時間____年____月____日

停用日數(shù)：

計劃：_____年____月_____日到______年____月____日，共計________d。實際：_____年____月_____日到______年____月____日，共計________d。

人工：

計劃：___________工時，實際：__________工時，外用工__________工時。

檢修費用：

計劃：____________萬元，實際：__________萬元，外用工__________萬元。

由上次A/B/C級檢修結(jié)束至此次A級檢修開始運行小時數(shù)___________，備用小時數(shù)________________。

上次A/B級檢修結(jié)束到本次A級檢修開始C/D級檢修_________次，停用小時__________數(shù)。上次A/B/C級檢修結(jié)束到本次A級檢修開始非計劃停用____________次，_________h，非計劃停運系數(shù)______________，其中：強迫停運_____________h，等效強迫停運系數(shù)___________。

上次A/B級檢修結(jié)束到本次A級檢修開始日歷小時：______________，可用小時__________，等效可用系數(shù)______________，最長連續(xù)可用天數(shù)__________，最短連續(xù)可用天數(shù)________________。

2、機組修前狀況：（簡述）（所有單位）

修前設備狀況，存在的主要問題和重大缺陷。（只說重大缺陷及結(jié)論性描述）

（1）高壓缸調(diào)節(jié)級阻汽片脫落（2）汽輪機中壓轉(zhuǎn)子彎曲超標

（3）中壓缸脹差長期超過報警值，目前在4.4mm左右（正常范圍：-3mm至3mm，運行中需根據(jù)脹差變化情

況，不定期投入法螺加熱系統(tǒng)）

（4）中壓缸東北、西北側(cè)排汽管與缸體相連法蘭處保溫滴水（5）#1機汽機#2軸承巴比合金溫度超過85℃（6）＃7、＃10瓦軸承箱結(jié)合面滲油（7）#1汽輪機軸振10X>165

（8）#1汽輪機瓦振8Y>4.5mm(低負荷時)

（9）#1機Б列#8高壓加熱器1RD12W01北側(cè)膜片開裂（10）＃12密封油泵驅(qū)動端軸承水平振動超標達7.0mm/s（11）EH油再生泵輕微滲油

（12）＃2中調(diào)門門桿與油動機活塞桿不同心（13）＃3低壓加熱器疏水不暢

（14）抽汽器海水罐水位計看不清水位，且下部排水管細有堵塞現(xiàn)象（15）#1機#11主抽氣器水側(cè)入口電動門1VC637A內(nèi)漏（16）#1抽氣器氣側(cè)門不嚴

（17）#1爐а側(cè)再熱器#5安全門脈沖閥1RB043內(nèi)漏（18）#1鍋爐а側(cè)再熱器#1安全門脈沖閥1RB035漏汽（19）#1鍋爐б側(cè)再熱器#3安全門脈沖閥1RB040內(nèi)漏（20）#1鍋爐а側(cè)再熱器#4安全門脈沖閥1RB041內(nèi)漏（21）#1機高加疏水導凝汽器電動門1RN570門桿彎曲（22）熱段至輔汽供汽逆止門1RQ51K03閥體裂紋（23）#1機#4低加疏水至#2低加電動門1RN574門蓋砂眼

（24）#1機0米尖峰加熱器水側(cè)出口管道放水門1UU14K07門前管路有砂眼（25）#1機P-20排水至凝汽器管路有砂眼

（26）#1機熱段至自用1.6MPa母管供汽逆止門1RQ51K03門體存在裂紋（27）#1機熱段至自用1.6MPa母管減溫減壓器母材存在裂紋（28）#1機中壓主汽門前疏水電動門1RT926/928內(nèi)漏

（29）#1機A列#6高加入口放水二次門RL84K02.B列#8高加出口放水二次門RL99K02(就地牌RN557)內(nèi)漏（30）#1機A列#6高加殼體放水二次門RT21K02.#7高加殼體放水二次門RT21K04內(nèi)漏

（31）#1機B列#6高加殼體放水一二次門RT22K01.RT22K02.B列#8高加殼體放水二次門RT22K06內(nèi)漏（32）#1機B列#6高加殼體放水二次門(就地位號RT22K01)內(nèi)漏（33）#1機尖峰加熱器水側(cè)入口門1UU670供汽電動門1RQ755盤根漏（34）#1汽泵再循環(huán)電動門RL505門前手動門內(nèi)漏（35）#1機#2小機導管疏水電動門1RT920內(nèi)漏

（36）#1機Б列高加出口電動門旁路手動門1RL72K03盤根漏（37）#1機高加抽空氣總管導凝汽器彎頭砂眼

（38）#1機P-20排汽管道減溫水調(diào)節(jié)門1RL783盤根漏汽（39）#1機啟動旁路調(diào)節(jié)門RC045密封面有裂紋（40）#1爐Б側(cè)#1再熱器安全門泄汽管活結(jié)絲扣損壞（41）#4低加水位調(diào)門1RN571調(diào)節(jié)不好（42）#11氣泵再循環(huán)電門內(nèi)漏

（43）#1機組A列#8高加疏水調(diào)節(jié)門開度偏大

（44）#1機組熱段至輔汽供汽管路安全門正常運行時漏泄，安全門排汽管道在28米處有較明顯的排汽聲（45）凝結(jié)水系統(tǒng)調(diào)節(jié)門048、049連接件頻繁故障（46）#12汽動給水泵驅(qū)動端供油管路活節(jié)滲油（47）#11氫冷泵出口逆止門不嚴

（48）#1機#11汽泵平衡盤給水溫度測點處漏水（49）#11汽泵驅(qū)動端滲油

（50）#12汽泵大負荷時振動大、軸端兩側(cè)甩水（51）#1、#2海水循環(huán)泵泵殼底部汽蝕（52）#11定子水泵軸端滲水

（53）#1機組兩臺汽泵Ⅰ擋瀉水至疏水箱手門內(nèi)漏

3、本次檢修中檢修項目完成情況統(tǒng)計（檢修單位、設備部各點檢組）

計劃項目數(shù)檢修增加的項目數(shù)未完成項目數(shù)實際完成項目數(shù)汽機專業(yè)416614408-----專業(yè)-----專業(yè)合計4、未完成（包括取消）項目清單及未完成原因（檢修單位、設備部各點檢組）序號未完成項目專業(yè)汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機未完成原因1.#11柴油發(fā)電機組解體檢修2.#1機0米尖峰加熱器水側(cè)出口管道放水門1UU14K07門前管路有砂眼#1機組A修項目優(yōu)化及停機前盤點會研究取消因夏季熱網(wǎng)暫不能停用因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來不具備條件因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來因供水總門及其旁路門，工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門不嚴運行措施做不下來需要在實驗臺上進行備注3.定子水冷卻器入口門2臺4.密封油冷油器水側(cè)供水總門#1、#2工業(yè)水濾網(wǎng)出、入口門檢修（4臺）#1、#2工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門檢修16.臺潤滑油冷油器水側(cè)供水總門檢修7.(1臺)5.8.工業(yè)水系統(tǒng)放水門、管路檢查#11、#12氫冷泵入口電動門解體檢查發(fā)電機氫系統(tǒng)氫盤閥門國產(chǎn)化改10.造9.11.#1機潤滑油冷卻水調(diào)節(jié)門12.#1機潤滑油冷卻水調(diào)節(jié)門旁路門13.電泵冷卻水來水總門（VG24K01、汽機VG24K17）解體檢查14.#11、12小機危急保安器解體檢修汽機5、未達到優(yōu)良項目清單及處理方式（檢修單位、設備部各點檢組）

序號項目名稱1.#1汽輪機檢修個別通流間隙、軸封間隙超標2.#1汽輪機高壓轉(zhuǎn)子對輪晃度超標3.#1汽輪機中壓轉(zhuǎn)子彎曲超標4.#1汽輪機#1低壓轉(zhuǎn)子晃度超標5.#1汽輪機#2低壓轉(zhuǎn)子晃度超標原因說明由于缸體變形個別通流間隙超標，無法調(diào)全部調(diào)整至合格范圍實測高壓后對輪0.06（標準≤0.03mm)外委修復后軸彎曲0.07mm(標準≤0.06mm)后對輪晃度0.07mm，短軸自由端晃度0.1mm（標準≤0.03mm）轉(zhuǎn)子前對輪連接處晃度分別為0.22m,0.23mm;后對輪自由端晃度0.08mm(標準≤0.03mm）實測最大彎曲值0.22mm(標準≤0.03mm）轉(zhuǎn)子前對輪連接處晃度分別為0.16mm,0.08mm;后對輪自由端晃度0.08mm(標準≤0.03mm）實測最大彎曲值0.10mm(標準≤0.06mm）低發(fā)對輪組合晃度實測處理方式維持原狀，讓步驗收維持原狀，讓步驗收讓步驗收備注讓步驗收做動平衡讓步驗收做動平衡6.#1汽輪機#2低壓轉(zhuǎn)子對輪晃度超標7.#1汽輪機#3低壓轉(zhuǎn)子晃度超標讓步驗收做動平衡讓步驗收做動平衡8.#1汽輪機#3低壓轉(zhuǎn)子彎曲度超標9.#1汽輪機低發(fā)對輪讓步驗收做動平衡讓步驗收10.11.12.13.14.15.組合晃度超標#1汽輪機發(fā)勵對輪組晃超標#1汽輪機主機盤車軸竄及齒側(cè)間隙超標#1汽輪機#1瓦間隙超標#1汽輪機#2瓦間隙超標#1汽輪機#3瓦間隙超標#1汽輪機#5瓦間隙超標0.12mm(標準≤0.12mm）實測發(fā)勵對輪組晃0.14mm(標準≤0.03mm)蝸輪、蝸桿側(cè)部間隙0.06（標準0.650.9）讓步驗收讓步驗收16.17.瓦頂0.84mm（標準0.500.65mm）瓦頂1.3mm（標準0.550.75mm）瓦頂1.11mm（標準0.600.75mm）瓦頂1.13mm（標準0.951.1mm）；瓦口最大1.2mm（標準0.850.95mm）#1汽輪機#7瓦間隙瓦頂1.12mm（標準0.95超標1.1mm）#1汽輪機#8瓦間隙瓦頂1.26mm（標準1超標1.15mm）讓步驗收讓步驗收讓步驗收讓步驗收讓步驗收讓步驗收6、檢修中發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況統(tǒng)計（檢修單位、設備部各點檢組）

發(fā)現(xiàn)的缺陷數(shù)處理的缺陷數(shù)遺留缺的陷數(shù)汽機專業(yè)18716621-----專業(yè)------專業(yè)合計7、檢修期間完成的設備及系統(tǒng)重大變更（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

序號123項目#11、12小機凝汽器加裝檢修平臺#1發(fā)電機定子護環(huán)冷卻水管路取消#11、#12汽泵供油管路變更#1機零米地面，除鹽水放水、汽泵密封水回水、尖峰加熱器疏水至疏水箱管道改為負米#1機組主機凝汽器平臺安裝變更內(nèi)容#11、12小機凝汽器加裝檢修平臺#1發(fā)電機定子護環(huán)冷卻水管路取消改為軟連接#1機零米地面，除鹽水放水、汽泵密封水回水、尖峰加熱器疏水至疏水箱管道改為負米#1機組主機凝汽器平臺安裝變更后效果節(jié)約檢修成本，提高工作效率#1發(fā)電機定子改造要求提高油管抗震性能，提高設備安全性便于通行,避免跨越備注45提高安全性二、檢修工期完成情況總結(jié)（檢修單位、設備部各點檢組）

1、通過計劃工期和實際工期的比較，分析各項目進度偏差的原因，主要是查找進度管理上的問題和制約進度的因素，并就如何提高計劃的準確性提出改進措施。

由于本次A級檢修計劃比較充分，檢修工作開展比較順利。但仍有多個檢修項目超過網(wǎng)絡工期時間完成，具體分析原因如下：

一、解體后缺陷較多：設備解體后發(fā)現(xiàn)缺陷較多，如#2循環(huán)泵密封環(huán)斷裂、汽輪機

中壓轉(zhuǎn)子13、22級圍帶脫落、汽輪機噴嘴沖刷嚴重、重要閥門密封面沖刷嚴重等問題，缺陷的發(fā)現(xiàn)涉及后續(xù)工作較多，制定處理方案、外委、采購備件等原因是設備不能按網(wǎng)絡工期進行的一個重要原因。二、

備件質(zhì)量原因造成工期延誤。#11、#12汽前泵機械密封到貨后發(fā)現(xiàn)徑向間隙較大，有可能造成機封泄漏，與廠家溝通后廠家也積極配合、處理，但處理的時間較長，延誤汽前泵回裝。

現(xiàn)場吊車交叉作業(yè)時較多，影響部分項目會裝進度。兩臺汽動給水泵、小汽機、汽前泵的檢修都需要頻繁使用吊車配合，為確保汽輪機主線進度這些項目無條件的讓步，對工期滯后有影響；三臺高加的檢修幾乎是檢修后期完成的，就是由于吊車的原因?qū)е隆?/p>

個別項目試運時間較長，影響檢修進度。兩臺海水循環(huán)泵電機修后近10天才試運，導致循環(huán)泵后續(xù)工作不能進行，使循環(huán)泵的整體工期滯后。

外委承包項目不能按時完成，導致后續(xù)工作增加，影響整體的檢修進度。我公司閥門外包漳澤電力進行檢修，但閥門的檢修進度始終上不來，盡管期間多次開會、要求，但效果不明顯。后期為保證酸洗進度，部分閥門又拿回來我公司自行完成，

三、

四、五、

使很多其余工作不能按計劃展開，影響進度。

六、配合工種人員緊張。設備檢修過程中需要電焊、起重、電氣等人員配合，由于現(xiàn)

場項目幾乎同時開工，優(yōu)先分配主設備班組使用，也是影響進度的一個原因�？偨Y(jié)今年的實際檢修進度，再次制定檢修進度時實事求是的制作，工期壓縮過多不可避免會出現(xiàn)命中率不高的情況；另外，在獎懲機制的完善和執(zhí)行上應加大力度，按期完工的項目給予獎勵，理由不充分的項目延期要有考核。2、取得的經(jīng)驗和存在的問題，下一步的提高措施

1）檢修初期以解體設備暴露缺陷為主，從而集中確定解決方案、采購備件，為設備后續(xù)回裝奠定基礎。

2）及時召開協(xié)調(diào)會，集中專業(yè)的力量解決問題。閥門檢修的進度從初期就發(fā)現(xiàn)明顯滯后，期間設備管理部組織承包商多次磋商解決問題的方法，盡管沒有如期完成閥門的檢修進度，但我公司整個專業(yè)和承包商的人員能協(xié)調(diào)一致的解決問題，包括后期漳澤電力額外協(xié)調(diào)人員、研磨機到廠，對整體的檢修進度起到了十分積極地作用。

存在的問題：現(xiàn)場檢修過程中突發(fā)缺陷較多，處理時間偏長，對網(wǎng)絡工期進度的執(zhí)行帶來困難；另外，長時間的檢修作業(yè)使人員心理疲勞，工作效率后期下降明顯。

下一步提高措施：

1)制定網(wǎng)絡圖更貼近實際。2)承包商的選擇要科學、謹慎。三、安健環(huán)管理總結(jié)（安健環(huán)部、檢修單位、設備部各點檢組、企業(yè)文化部）1、安健環(huán)管理完成的主要工作

1.1對機組檢修過程中外來人員進行三級安健環(huán)培訓：點檢組沒有1.2對機組檢修現(xiàn)場進行安全文明生產(chǎn)布置：

汽機項目部能夠按照#1機組檢修定置管理，對檢修現(xiàn)場進行安全文明檢修布置，初期汽機零米位置擺放混亂，經(jīng)過提示后能快速整改，符合定置圖要求;兩臺機組間的警示隔離有效，拆卸的零部件擺放整齊，安全生產(chǎn)布置整體如下：1.3檢修過程中對高危和重點檢修項目加強管控：

本次檢修高位項目主要在起重、容器內(nèi)作業(yè)還有油區(qū)動火作業(yè)，點檢組簽發(fā)工作票能做到認真仔細，確保措施完善、正確的執(zhí)行；施工過程中能按要求監(jiān)督作業(yè)過程，發(fā)現(xiàn)有習慣性違章的項目及時提醒、制止；對集團公司重視的容器內(nèi)作業(yè)與檢修人員共同檢查確認，確實符合安全要求才允許開工作業(yè)。

汽機專業(yè)檢修高危重點項目：1）汽輪機高、中、低壓轉(zhuǎn)子吊裝2）A、B列高加檢修3）#3、4低加解體檢修

4）海水管道內(nèi)襯膠及容器內(nèi)防腐5）凝結(jié)水泵大修6）#12小機揭扣缸7）#11、#12汽泵解體檢修8）#1、#2海水循環(huán)泵檢修

9）自用快排調(diào)節(jié)閥RC045、046解體檢修加強行為觀察。1.4檢修過程中嚴格執(zhí)行三票管理制度：

汽機項目部所有檢修項目三票齊全,汽機點檢組共簽發(fā)發(fā)生熱力機械工作票246份，發(fā)生一級動火票4份，二級動火票33份，簽發(fā)的工作票票面措施完善，合格率為100%；檢修過程中抽查工作負責人隨身攜帶工作票情況，工作負責人能做到隨身攜帶工作票、文件包，技術交底比較到位，重要工作項目有三措、施工方案。1.5對#1機組生產(chǎn)現(xiàn)場檢修造成的裝置性違章整改完善1)拆卸閥門過程中出現(xiàn)的蓋板裝置性違章整改17處。2)臨時吊點出現(xiàn)的蓋板裝置性違章整改5處。3)平臺梯角板裝置性違章整改1處。

4）#11、#12小機凝汽器東西兩側(cè)搭設固定平臺4處。2、A級檢修中現(xiàn)場聯(lián)合檢查情況

在聯(lián)合檢查中，點檢組重點檢查現(xiàn)場中文件包的執(zhí)行和作業(yè)文件的攜帶情況，多數(shù)工作負責人能按要求隨身攜帶文件包，驗收過程中能嚴格執(zhí)行三級驗收制度，使設備的檢修質(zhì)量得到保證；但個別工作負責人填寫作業(yè)文件時比較隨意，存在越點施工的情況，現(xiàn)場已糾正。3、檢修中未遂和事故統(tǒng)計

序號12工作負責人未辦理《檢修分公司工作負責人授權書》。工作負責人到現(xiàn)場未及時佩帶安全監(jiān)護標識。1名漳澤電力檢修人員在冷油器上蓋進行檢修作業(yè)中沒系安全帶主機漳澤5.115.16違章違章內(nèi)容班組日期性質(zhì)（冷油器高度超過2米），34作業(yè)組將乙炔瓶虛綁在電纜橋架下的支架附近#3低加檢修作業(yè)組和零米的#4導#3低加疏水旁路電動門檢修作業(yè)組同時進行，上下交叉作業(yè)。在6.5米平臺焊接作業(yè)中，造成焊接作業(yè)中產(chǎn)生的大量火星焊渣濺落在零米附近的塑料布及保溫棉上，無人監(jiān)護。電力管閥管閥沈陽安裝公司6.5違章6.3違章5.165.31違章違章56泵班工作負責人擅自誤將冷卻水至#22電動給水泵母管總門關閉。泵班4、檢修中安健環(huán)管理的成績和不足、

本次#1機組A級檢修安安健環(huán)管控到位，尤其在習慣性違章及容器內(nèi)作業(yè)、起重管控方面做得較好，店面結(jié)合，杜絕了人身、設備事故的發(fā)生。

4.1檢修中安健環(huán)管理的成績

4.1.1本次#1機組A級檢修過程中聘用了安全監(jiān)理。#1機組檢修現(xiàn)場大，作業(yè)人員多，作業(yè)點多，管控難度較大，本次作業(yè)聘請了安全監(jiān)理，安全監(jiān)理的上位對現(xiàn)場文明生產(chǎn)、安全管控起到了積極地作用，多次發(fā)現(xiàn)并制止習慣性違章，對現(xiàn)場存在的風險隱患及時提示、要求整改，在安全的管理上起到的作用是毋庸置疑的。

4.1.2動員工作負責人以上的人員共同進行現(xiàn)場管理。本次檢修所有的現(xiàn)場管理人員佩戴“現(xiàn)場監(jiān)察”牌，工作負責人佩戴“現(xiàn)場監(jiān)護”牌，佩戴標牌意味著承擔責任，由以往的安全人員管理安全變?yōu)槿珕T管理安全，管理面的擴大提升了安全指數(shù)。

4.1.3人員培訓到位，隨時有新人來隨時培訓，保證了現(xiàn)場檢修用人的要求。

4.1.4特殊區(qū)域?qū)嵭袙炫浦啤１敬螜z修與以往檢修不同的地方還有掛牌制，進入電氣作業(yè)區(qū)的人員要攜帶電氣牌，進入汽輪機作業(yè)區(qū)的人員要攜帶汽機牌，典型的認牌不認人，并且牌上都有照片，不存在冒用的情況發(fā)生，這也保證了現(xiàn)場的有序施工和無關人員的隨意流動。4.1.5整個檢修現(xiàn)場布置比較規(guī)范合理，相鄰專業(yè)間的隔離有效：主機本體和發(fā)電機檢修場地架設全封閉高架圍欄，零米高中低壓轉(zhuǎn)子檢修場地豎立全封閉圍欄，其它檢修場地采取伸縮性圍欄和臨時性三角旗繩方式，所有檢修的地面及平臺首先采用鋪設塑料布后再鋪設厚膠皮，狹小檢修場地鋪設薄膠皮方式，在檢修過程經(jīng)常對檢修現(xiàn)場圍欄進行規(guī)范性整改，為此本次整個檢修現(xiàn)場比較規(guī)范合理。4.2檢修中安健環(huán)管理的不足：4.2.1夜間作業(yè)時安全管理人員較少。

4.2.2檢修作業(yè)過程中裝置性違章較多，井坑孔洞多，給現(xiàn)場人員帶來風險。

4.2.3對外委承包商的管控還需要加強。承包商在檢修過程中高處作業(yè)不帶安全帶、物品擺放亂，工器具不合格仍在使用，在本次檢修中多次發(fā)生，在對承包商的管理上如何管還需要下功夫探討。

4.2.4設備試運時措施不完善，導致設備試運延期。#2海水循環(huán)泵電機修后試運過程中發(fā)生水進入電機內(nèi)部現(xiàn)象，導致試運延期，在恢復措施時風險預控不到位，存在隨意現(xiàn)象。四、質(zhì)量管理總結(jié)

1、驗收評價總結(jié)（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

評價檢修項目三級驗收優(yōu)良率和H、W點檢查情況，重點評價質(zhì)量驗收網(wǎng)絡運作是否有效，如何落實責任等。

本次#1機組A修汽機專業(yè)項目三級驗收優(yōu)良率100%，H點共計2070點，W點共計2751點全部完成，三級驗收網(wǎng)絡運作有效，使設備的檢修質(zhì)量得到有效保證。但個別作業(yè)點人員存在越點施工現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題后能積極整改。責任的落實還要從責權利的均衡上來考慮，出現(xiàn)問題應該考核，但做的好的也應該嘉獎，最主要還是完善并執(zhí)行制度。

2、試運中暴露的問題（發(fā)電部、生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

1）#2循環(huán)泵電機試運進水。#2循環(huán)泵電機修后首次試運已通過，所有相關人員已簽字，但后期又要求再試運，試運前操作不當使水進入電機中，導致工期延誤，暴露出設備試運過程中隨意性較強，恢復措施時考慮不全面。

2）#11、#12小機啟動油泵試運3臺振動大，1臺機械密封漏油。后期經(jīng)過重新找中心消除了振動的問題，解體機械密封重新修復消除了滲漏的問題，暴露出啟動油泵的檢修質(zhì)量不高，工作不細，責任心還需要加強。

3）#11、12密封油泵機封漏油。#11、#12密封油泵機械密封都是新更換的備件，發(fā)生漏油的主要原因為油泵啟動過程中油質(zhì)不合格，油中雜質(zhì)影響了機械密封工作性能。該事件暴露出我們在工作中急于趕進度，密封油在備用油箱中濾油不徹底而提前將油導入密封油箱，從而造成以上事件；并且暴露出我們在設備回裝過程中對細節(jié)的把握不足。4）#11潤滑油冷油器出口門漏油、#12潤滑油冷油器出口短接法蘭漏油。潤滑油試運過程中發(fā)現(xiàn)#11潤滑油冷油器出口門門蓋法蘭漏油嚴重、#12潤滑油冷油器出口短接法蘭漏油，該事件暴露出作業(yè)人員責任心不強、從業(yè)技能較差，驗收人員對細節(jié)把關不嚴。5）射水泵試運時壓力表無顯示，檢查發(fā)現(xiàn)壓力表管堵塞造成。該事件暴露對可能影響設備試運的部位檢查不夠全面。

6）試運中#4低加水側(cè)旁路門1RM536В發(fā)生門蓋漏泄的問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是由于緊固偏斜造成的，后來將門蓋墊片進行了更換。

3、技術管理總結(jié)（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

#1機組A修中汽機專業(yè)技術管理比較規(guī)范、到位，所有重要缺陷能及時填寫不符合項，遇到重大的疑難問題整個專業(yè)能團結(jié)起來，群策群力想辦法解決問題。本次檢修技術文件齊全，手續(xù)完備，在資料收集、整理、歸檔工作進展有序，遇有程序上的管理問題可以在生技部每周五組織的技術協(xié)調(diào)會上提出并解決，保證了問題在第一時間被消除。

本次#1機組A修A修共發(fā)生變更報告申請五項，#11、12小機凝汽器加裝檢修平臺、#1發(fā)電機定子護環(huán)冷卻水管路取消；#11、#12汽泵供油管路變更；#1機零米地面，除鹽水放水、汽泵密封水回水、尖峰加熱器疏水至疏水箱管道改為負米；#1機組主機凝汽器平臺安裝，五項變更報告已全部封閉。

4、新設備、新技術選用正確性、設備狀態(tài)診斷的正確性、設備健康狀況和設備性能試驗評價、設備主要存在問題及今后的技術措施；（發(fā)電部、生技部、檢修單位、設備部各點檢組）1）汽泵大端蓋磨損后涂鍍處理，保證了配合尺寸在標準范圍內(nèi)；

2）汽輪機葉片鉚釘頭修復，采用激光熔覆焊的方式進行加固、恢復；具體效果還要待機組再次A修時解體檢查。

3）#1、#2海水循環(huán)泵殼腐蝕區(qū)域涂抹貝爾做那修補劑，使泵殼得到有效防護。5、修前質(zhì)量計劃準備評估（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

從項目制定、施工技術文件、技術交底是否合理、完備、充分進行總結(jié)

本次A修項目408項，全部完成。本次#1機組A修是我公司準備最全面、最完善、準備時間最長的一次檢修，從項目制定到編制方案，反復的討論、論證，使施工技術文件完善、齊備，技術交底透徹、細致。項目的制定在火力發(fā)電廠A/B/C級檢修導則的基礎上，結(jié)合設備日常運行狀況，綜合整個專業(yè)意見制定的，并且嚴格按照國華公司大修管理辦法要求，對重點項目編制三措及施工方案，施工前對所有項目進行安全技術交底，尤其對大件吊裝、容器能作業(yè)等高危項目指定詳盡的預控措施，保證各項工作安全、高質(zhì)量完成，項目的書面安全分析程序做的比較全面，能夠列出整個檢修中存在的各類危險源及控制措施。五、物資管理總結(jié)（物資部、生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

材料備件到貨及時性、驗收合格率、領用率、庫存降低率等，并分析偏差原因，進一步分析庫存材料、備件儲備是否合理；采購計劃的正確性、采購網(wǎng)絡通暢、供貨商評估、采購周期是否滿足需要；本次物資采購使用的經(jīng)驗和存在的不足

本次#1機組A修物資計劃提請較早，早期的備件材料到貨及時；本次早期物資計劃中沒有提汽輪機螺栓的計劃，該項物資在#1機組解體后提請，保證了螺栓既不多定又能滿足現(xiàn)場使用的要求，節(jié)約了資金；由于#1機組A修設備解體發(fā)現(xiàn)的缺陷較多，導致臨時紙介質(zhì)的屋子計劃增多，但經(jīng)物資人員的積極采辦，沒有發(fā)生由于物資原因延誤機組啟動的事件發(fā)生；所有物資計劃都是在使用庫存的基礎上提請的，保證了領用率和庫存率；備件驗收合格率較高，保證了現(xiàn)場的生產(chǎn)要求；

不足：物資采購應該以滿足現(xiàn)場需求為宗旨，物資采購制度、審批流程繁瑣、效率低下，制約了物資采購及時性和可操作性。尤其是汽輪機本體檢修中發(fā)生以前未采購過的備件，物流編碼的維護浪費了大量時間和精力，尤其是審批到國華物流層面，暴露出管理人員不足的現(xiàn)象。

六、監(jiān)理制執(zhí)行中的亮點和不足（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）對監(jiān)理工作簡要評價，說明重要作用與管理上的不足（簡述）。將外部監(jiān)理報告作為整個總結(jié)的附件。

汽機專業(yè)本次檢修只有主機的汽輪機本體和水泵專業(yè)聘請了監(jiān)理，所聘監(jiān)理技術水平過硬，能夠?qū)υO備檢修過程中的關鍵點進行把關和指導，對于提高檢修質(zhì)量、提高設備健康水平起到了積極作用；對檢修過程中出現(xiàn)的問題能夠提出建設性意見，為問題的解決起到了不可忽視的作用。對不合格現(xiàn)象能夠堅持原則。

不足：主機專業(yè)監(jiān)理在夜班的跟蹤上需要加強。下次檢修聘請監(jiān)理做好也實行三班倒。七、人力資源使用情況分析（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

工時計劃正確率；超時和節(jié)約工時分析；各技術工種配備合理性；等級工、輔助工配備的合理性；緊缺人員培訓計劃制定。（通過人力資源報表、工時實際發(fā)生與計劃工時對比進行分析，評估計劃準確性，結(jié)合施工質(zhì)量情況重點評估承包商投入人力是否合理、工種是否齊全，指出在承包商選擇上的經(jīng)驗與不足，有檢修公司的單位，評估本單位檢修公司在應對計劃性檢修上的人力儲備合理性等等）

外借技工、力工從數(shù)量上看能夠滿足現(xiàn)場實際需要，但技工水平也參差不齊，責任心也不盡相同，總體來說水平高的責任心也強，水平低的責任心也差，對低水平的技工建議下次檢修時不再聘用。力工人員基本沒有從事過機械檢修工作，對現(xiàn)場環(huán)境陌生，工器具認知不足，隨意性強，不好管控。

在承包商的選擇上，尤其是閥門專業(yè)，建議再招聘時聘用對我公司閥門狀態(tài)熟悉、有過成功檢修經(jīng)驗的隊伍。八、費用管理總結(jié)

1、A級檢修預算執(zhí)行情況（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

序號項目名稱1標準項目234567非標項目重大技改項目外包項目外委修理、外委加工外用工其它合計預算（萬元）實際發(fā)生（萬元）備注2、費用發(fā)生明細（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

項目內(nèi)容預算材料計劃標準實際發(fā)生項目其中備件材料預算材料計劃非標實際發(fā)生項目其中備件材料材料費用合計外委修理、加工外用工外包工程機械費其它總計汽機鍋爐電氣除灰燃料綜合金相合計

3、外委項目統(tǒng)計（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

序號1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.項目201*年#1機組A修P-20排汽至除氧器電動門1NC700密封面外委修復201*年#1機組A修高中壓缸連接管路支吊架檢查201*年#1機組A修主機軸封供汽調(diào)節(jié)門1SG707閥座修理201*年＃1機組A修外委項目225臺201*年#1機組A修閥芯外委研磨201*年＃1機組A級檢修酸洗項目外委施工201*年＃1機組A修外委申請表格（第一次研磨機修理）201*年＃1機組A修外委申請表格（第二次研磨機修理）外包原因自身無資質(zhì)與能力自身無資質(zhì)，人員不足自身無資質(zhì)和能力人員不足合同金額0.931.81050.551.521.40.62.2225.備注自身無設備自身無資質(zhì)和能力，人員不足自身無資質(zhì)與能力自身無資質(zhì)與能力不具備技術，不具#12汽泵大端蓋涂鍍備設施不具備技術，不具閥門密封面修復備資質(zhì)#1機組A修保溫維護工程不具備技術能力不具備技術，不具汽輪機部件修理往返運輸備設施#12小機隔板及高中壓隔板、中壓內(nèi)不具備技術，不具缸阻汽片恢復備設施#1、#2海水循環(huán)泵及附屬設備檢修不具備技術，不具序號項目#1機組A修啟動快排閥1RC045更換15.閥座#11汽前泵#2濾網(wǎng)出口門1RL503密16.封面修復17.#1機組A修補充搭拆腳手架18.#1機配汽閥門執(zhí)行機構運輸19.#1汽輪機高壓缸內(nèi)缸運輸20.#1機組A級檢修閥門檢修工程21.#1機組A修高加安全門外委修理及壓力定值整定22.#1機調(diào)速系統(tǒng)設備檢修23.#1機組汽輪機本體A級檢修工程24.主廠房內(nèi)冷卻水系統(tǒng)部分閥門檢修主機和小機配汽機構閥門密封面修25.復研磨主機、小機凝汽器銅管高壓清洗及26.轉(zhuǎn)子葉片和隔板清洗27.#1汽輪機軸瓦墊鐵磨削28.#1汽輪機部件運輸29.#1機組A修現(xiàn)場設備封條制作30.#1機高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片葉根及鎖葉銷子磨削31.中壓轉(zhuǎn)子直軸32.#1機高壓轉(zhuǎn)子第二級圍帶車削#11汽前泵#2濾網(wǎng)出口門1RL503密33.封面修復34.#1汽輪機轉(zhuǎn)子對輪瓢偏超標處理#1機組A修啟動快排閥1RC045的拆裝(切割)#1汽輪機中壓缸噴嘴葉片及#12小36.機后軸頸修復37.高壓轉(zhuǎn)子三至六級葉片圍帶阻汽片35.外包原因備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具合同金額20.613.55.52105.8420201*34.1240.530.9928060.6103305備注序號修復項目38.#1機主機及小機軸瓦修理39.定子水泵泵殼及水輪修復40.#2循環(huán)泵泵殼修復(大修)#1爐主機軸封供氣旁路門1GS708閥座修理#1汽輪機高壓內(nèi)缸2至6級隔板阻42.汽片修復#1機主機及小機循環(huán)水管道襯膠修43.復#1爐主汽電動門1RA761、1RA762閥44.瓣密封面修復41.45.#1汽輪機軸瓦油擋修復46.高壓缸調(diào)節(jié)級阻汽片恢復47.#12汽泵軸瓦修理(大修項目)48.頂軸油泵烏金修復合計

外包原因備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施不具備技術，不具備設施合同金額121.531.883.3638181.51.2備注4、費用發(fā)生情況分析（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

費用結(jié)算情況；各項目預算超支和節(jié)約原因分析；各費用出帳正確；總預算費用控制等情況描述，重點講述費用控制管理是否有效，還需改進哪些方面（制度、方法等）。

點檢組主要對設備的備件進行管控，在檢修過程中能按照現(xiàn)場實際要求發(fā)放備件，對不需要更換的備件能夠堅持原則，在滿足設備安全穩(wěn)定運行的前提下盡量減少備件的更換；替換下來的備件具有修復價值的要求項目部全部退庫代保管，降低了備件成本。

第二部分機組主設備A級檢修總結(jié)

（主設備包括：汽輪機、發(fā)電機、主變壓器、鍋爐）（檢修單位、設備部各點檢組，涉及到設備試驗數(shù)據(jù)由上述2個總結(jié)單位負責向試驗室查詢，填寫完整）

#1汽輪機（設備）A級檢修總結(jié)

綏中發(fā)電有限責任公司發(fā)電公司#1汽輪機（設備）A級檢修時間：201*年4月18日制造廠：列寧格勒金屬工廠型號：K-800-240-5一、主要參數(shù)值表

序號1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.參數(shù)額定功率最大功率額定進汽量最大進汽量額定轉(zhuǎn)速主蒸汽壓力主蒸汽溫度高壓缸排汽壓力高壓缸排汽溫度中壓主汽門前蒸汽壓力中間再熱蒸汽溫度再熱蒸汽流量長期允許最低負荷進入凝汽器蒸汽流量凝汽器一級壓力凝汽器二級壓力循環(huán)冷卻水溫度循環(huán)冷卻水流量給水溫度機組熱耗率發(fā)電煤耗汽輪機總長汽輪發(fā)電機組總長高壓轉(zhuǎn)子長(帶危急保安器)中壓轉(zhuǎn)子長#1低壓轉(zhuǎn)子長#2低壓轉(zhuǎn)子長#3低壓轉(zhuǎn)子長汽輪機總重高壓轉(zhuǎn)子總重中壓轉(zhuǎn)子總重#1低壓轉(zhuǎn)子總重#2低壓轉(zhuǎn)子總重#3低壓轉(zhuǎn)子總重末級葉片高度末級葉輪平均直徑末級葉片環(huán)形排汽面積高壓缸出力調(diào)節(jié)級出力中壓缸出力3個低壓缸出力軸系臨界轉(zhuǎn)速：第一階：發(fā)電機轉(zhuǎn)子Ⅰ階第二階：中壓、#3低壓轉(zhuǎn)子第三階：高壓、#3低壓轉(zhuǎn)子第四階：#2、#3低壓轉(zhuǎn)子第五階：發(fā)電機轉(zhuǎn)子Ⅱ階第六階：中壓、#2低壓轉(zhuǎn)子參數(shù)值80085024322650300023.545403.752833.32540201*.22401426.80.003570.0045416.4800002728038.6630339.81859.57.0877.477.548.177.21130014.35235.18336.37037.1436.296024806×7.482604530423674817001853191022824326備注MWMWt/ht/hr/minMPa℃MPa℃MPa℃t/hMWt/hMPaMPa℃3m/h℃kJ/kWhg/kWhmmmmmmmttttttmmmm2mMWMWMWMWr/minr/minr/minr/minr/minr/min二、人工

計劃4578工日，實際6400工日，外用工31200工時。

（注：僅指主設備實際發(fā)生費用）

三、費用：

計劃：276.16萬元，實際：449萬元，外用工151.97萬元。

（注：僅指主設備實際發(fā)生費用）

四、檢修項目完成情況

內(nèi)容合計標準項目特殊項目技術改造項目增加項目減少項目計劃數(shù)104995000實際數(shù)107995030備注注：文字簡要描述檢修實際完成項目與計劃項目之間的差別，包括項目數(shù)、項目的深度和廣度、項目設置是否需要改進等等。

五、質(zhì)量驗收情況

H點W點不符合項通知單三級驗收合計合格不合格合計合格不合格合計計劃數(shù)20420419119173實際數(shù)20420419119173內(nèi)容質(zhì)量點設置較為合理，能夠在檢修過程中起到有效的質(zhì)量控制作用。

注：文字描述質(zhì)量點設置是否需要改進，執(zhí)行文件是否需要修編、質(zhì)量驗收是否能夠達到質(zhì)量控制目的。

六、A級檢修前后主要運行技術指標（總指標、汽輪機和鍋爐列）總指標

序號12345指標項目機組修正熱耗機組效率機組廠用電率機組發(fā)電煤耗機組供電煤耗單位kJ/kW.h%%g/kW.hg/kW.h修前317.87修后317.68汽輪機

序號1指標項目1.在額定參數(shù)下最大出力各主軸承(或軸)振動值(包括發(fā)電機)#1軸瓦瓦振#2軸瓦瓦振#3軸瓦瓦振#4軸瓦瓦振#5軸瓦瓦振#6軸瓦瓦振#7軸瓦瓦振#8軸瓦瓦振#9軸瓦瓦振單位800MWmm/smm/smm/smm/smm/smm/smm/smm/smm/s修前⊥0.81.02.30.51.93.01.24.04.01.61.11.10.50.30.81.11.41.9修后⊥0.80.81.41.01.82.32.43.02.91.20.90.90.40.30.81.11.10.6⊙⊙34#10軸瓦瓦振#11軸瓦瓦振#12軸瓦瓦振#13軸瓦瓦振#14軸瓦瓦振#1軸瓦軸振#2軸瓦軸振#3軸瓦軸振#4軸瓦軸振#5軸瓦軸振#6軸瓦軸振#7軸瓦軸振#8軸瓦軸振#9軸瓦軸振#10軸瓦軸振#11軸瓦軸振#12軸瓦軸振#13軸瓦軸振#14軸瓦軸振效率(1)汽耗值(2)熱效率(3)高壓缸效率(4)低壓缸效率凝結(jié)器特性(1)凝結(jié)水流量(2)循環(huán)水入口溫度(3)排汽壓力(4)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度差真空嚴密性(在800MW負荷下)調(diào)速系統(tǒng)特性(1)速度變動率(2)遲緩率mm/smm/smm/smm/smm/sμmμmμmμmμmμmμmμmμmμmμmμmμmμm%kg/(kWh)%%%t/h℃kPa(絕對壓力)℃Pa/min%%1.71.93.12.61.80.71.32.31.33.26261203788858966506210597604314813910215699173689913711368811151083.068638.6482.43未進行42.811.3/12.33.9/3.6140.18未進行未進行3.02.43.82.13.91.81.23.31.93.81121018749896199122434081826177119102100109781698512811911177781371203.055238.666未進行未進行25.127.8/28.449.19/8.592.1未進行未進行未進行56鍋爐

序號1234567891011指標項目蒸發(fā)量過熱蒸汽壓力過熱蒸汽溫度再熱蒸汽壓力再熱蒸汽溫度省煤器進口給水溫度排煙溫度過量空氣系數(shù)(1)鍋爐出口(2)空氣預熱器出口飛灰可燃物細灰可燃物灰渣可燃物單位t/hMPa(表壓)℃MPa(表壓)℃℃℃%%%修前修后12131415161718鍋爐總效率蒸汽含鹽量蒸氣鈉和二氧化硅含量空氣預熱器一次風溫空氣預熱器二次風溫空氣預熱器漏風率空氣預熱器煙氣阻力%mg/Lmg/L℃℃%Pa七、設備評級：A級檢修前，A級檢修后。八、簡要文字總結(jié)（僅指主設備檢修情況）1、施工組織與安全組織情況

我公司#1汽輪機本體檢修外委給中電投章澤電力進行，施工組織比較合理、緊湊，能按甲方要求進行施工，人員技能水平不一、自檢驗收把關不嚴，對汽輪機檢修進度有一定影響；安全組織得力，沒有發(fā)生人身及設備傷害、損壞事件。2、檢修控制文件應用情況

能按照《#1機組A修策劃書》要求完成相關文件，檢修過程中嚴格執(zhí)行文件包，實行三級驗收。

3、A級檢修發(fā)現(xiàn)的設備重大缺陷及采取的主要措施

序號01設備名稱#1汽輪機高壓缸#1汽輪機高壓缸#1汽輪機高壓缸#1汽輪機中壓缸#1汽輪機中壓缸#1汽輪機中壓缸#1汽輪機中壓缸#1汽輪機中壓缸#1汽輪機低壓缸#1汽輪機低壓缸#1汽輪發(fā)電機缺陷內(nèi)容高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片一組圍帶脫落高壓缸調(diào)節(jié)級及內(nèi)缸其他各級阻汽片磨損嚴重高壓缸調(diào)節(jié)級噴嘴葉片局部磨損中壓轉(zhuǎn)子彎曲超標第22級葉片圍帶有4組局部損壞調(diào)節(jié)級噴嘴葉片磨損嚴重中壓轉(zhuǎn)子正反各3級葉片圍帶鉚釘頭磨損嚴重中壓內(nèi)缸及隔板套阻汽片磨損嚴重、局部脫落#3低壓轉(zhuǎn)子正向第1級有58處葉片有傷痕#1、#2低壓內(nèi)缸嚴密性超標軸系#1-14瓦共有12組油擋間發(fā)現(xiàn)時間采取的措施處理結(jié)果備注完成201*.4.27對高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片及圍帶進行更換201*.4.27重新鑲嵌阻汽片201*.4.30打磨、過渡修復201*.4.30直軸處理201*.4.30對損壞圍帶進行更換201*.4.30采用激光熔鑄修復201*.4.30對磨損的鉚釘頭進行補焊修復020304050607完成完成完成完成完成完成08201*.4.30重新鑲嵌阻汽片完成091011201*.4.25打磨、過渡修復201*.5.5201*.5.1補焊后研磨鑲嵌銅齒后間隙調(diào)整至合格完成完成完成12#1汽輪發(fā)電機#1汽輪發(fā)電機隙超標部分軸瓦間隙超標、局部脫胎部分螺栓、螺母抱死201*.5.7補焊后修刮完成13對罩帽進行破壞性切割，并重新加工備件；重新裝配過程201*.4.28中，嚴格螺栓裝配工藝，包括螺紋配合.防咬合材料的使用等。完成4、設備的重大改進內(nèi)容及效果：

1）高壓缸調(diào)節(jié)級阻汽片采用單齒恢復，效果需要再次解體后檢修時檢驗。

2）中壓轉(zhuǎn)子鉚釘頭沖刷后采用激光熔覆焊的方式修復，效果需要再次解體后檢修時檢驗。5、A級檢修后尚存的主要問題及準備采取的對策主要問題：#14瓦瓦振波動大，最大值達到4.97mm/s。采取的措施：加強監(jiān)視力度，優(yōu)化機組運行方式。

6、A級檢修人工、費用使用情況及分析：本次#1汽輪機檢修整體外委進行，人工部分費用151.97萬元，比預計200萬元的費用節(jié)約較多；汽輪機檢修過程中發(fā)現(xiàn)問題較多，全部進行處理，總體花費約450萬元。

（注：僅指主設備人工和費用，如主設備有重大非標技改和修理包含在內(nèi)）

7、試驗結(jié)果簡要分析：#1汽輪機檢修后，效率略有提高，熱耗率略有降低，修后取得了一定的效果。

8、A級檢修總體評價:#1汽輪機檢修總體來說是成功的，從設備解體發(fā)現(xiàn)缺陷到缺陷處理后的回裝，基本都是按照《#1機組A級檢修策劃書》要求執(zhí)行的，手續(xù)齊全、規(guī)范，修后機組運行數(shù)據(jù)良好，美中不足的是#14瓦瓦振波動大，最大值達到4.97mm/s；#10瓦軸振波動大，不影響機組長期穩(wěn)定運行；若機組再次停運可通過動平衡的方式加以改善。尤其是本次#1汽輪機檢修中發(fā)現(xiàn)了大量缺陷，全部精心做了處理，為機組的長期穩(wěn)定運行奠定了良好的基礎。

鍋爐

序號123456789101112指標項目蒸發(fā)量過熱蒸汽壓力過熱蒸汽溫度再熱蒸汽壓力再熱蒸汽溫度省煤器進口給水溫度排煙溫度過量空氣系數(shù)(1)鍋爐出口(2)空氣預熱器出口飛灰可燃物細灰可燃物灰渣可燃物鍋爐總效率單位t/hMPa(表壓)℃MPa(表壓)℃℃℃%%%%修前修后131415161718蒸汽含鹽量蒸氣鈉和二氧化硅含量空氣預熱器一次風溫空氣預熱器二次風溫空氣預熱器漏風率空氣預熱器煙氣阻力mg/Lmg/L℃℃%Pa七、設備評級：A級檢修前，A級檢修后。八、簡要文字總結(jié)（僅指主設備檢修情況）1、施工組織與安全組織情況2、檢修控制文件應用情況

3、A級檢修發(fā)現(xiàn)的設備重大缺陷及采取的主要措施

序號設備名稱缺陷內(nèi)容發(fā)現(xiàn)時間采取的措施處理結(jié)果備注4、設備的重大改進內(nèi)容及效果

5、A級檢修后尚存的主要問題及準備采取的對策6、A級檢修人工、費用使用情況及分析

（注：僅指主設備人工和費用，如主設備有重大非標技改和修理包含在內(nèi)）

7、試驗結(jié)果簡要分析8、A級檢修總體評價

主變壓器A/B/C級檢修總結(jié)

一、主要參數(shù)

______________發(fā)電企業(yè)______號主變壓器_____年_____月___日型號：______________電壓：______________結(jié)線組：______

制造廠______出廠號：______出廠日期：_____年_____月_____日變壓器投入運行日期：_____年_____月_____日本站(廠)投入運行日期：_____年_____月_____日

變壓器上次A/B/C級檢修日期：_____年_____月_____日高壓套管：_____型_____只中壓套管：_____型_____只低壓套管：_____型_____只冷卻裝置：_____型_____只有載分接開關：_____廠_____型

累計操作次數(shù)：_____無勵磁分接開關：_____廠_____型二、概況1、人工：

計劃______________：工時，實際：__________工時，外用工________工時。2、檢修費用：

計劃：___________萬元，實際：____________萬元，外用工________萬元。3、檢修項目完成情況

內(nèi)容計劃數(shù)實際數(shù)合計標準項目特殊項目技術改造項目增加項目減少項目備注注：文字簡要描述檢修實際完成項目與計劃項目之間的差別，包括項目數(shù)、項目的深度和廣度、項目設置是否需要改進等等。4、質(zhì)量驗收情況

內(nèi)容計劃數(shù)實際數(shù)H點W點不符合項通知單合計合格不合格合計合格不合格合計三級驗收注：文字描述質(zhì)量點設置是否需要改進，執(zhí)行文件是否需要修編、質(zhì)量驗收是否能夠達到質(zhì)量控制目的。

5、檢修原因

檢修地點____，吊檢天氣____，環(huán)境溫度____℃，相對濕度____%，吊罩（芯）檢查于____月____日

____時____分至____月____日____時____分，參加吊罩（芯）人員：____。6、檢修工作評語

三、簡要文字總結(jié)（僅指主設備檢修情況）1、施工組織與安全情況2、檢修控制文件應用情況

3、檢修中消除的設備重大缺陷及采取的主要措施4、設備的重大改進的內(nèi)容及效果

5、人工和費用的簡要分析(包括重大特殊項目人工及費用)6、檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策7、試驗結(jié)果的簡要分析8、其他

熱工專業(yè)檢修總結(jié)一、主要參數(shù)

______________發(fā)電企業(yè)，________號機組控制系統(tǒng)______年______月______日汽輪機制造廠型式容量，鍋爐制造廠型式蒸發(fā)量

發(fā)電機制造廠型式容量，自動控制型式制造廠汽輪機控制，給水泵汽輪機控制型式，鍋爐控制型式，機爐協(xié)調(diào)控制

二、概況1、人工：

計劃______________：工時，實際：____________工時，外用工________工時。2、檢修費用：

計劃：___________萬元，實際：_______________萬元，外用工________萬元。3、檢修項目完成情況

內(nèi)容計劃數(shù)實際數(shù)合計標準項目特殊項目技術改造項目增加項目減少項目備注注：文字簡要描述檢修實際完成項目與計劃項目之間的差別，包括項目數(shù)、項目的深度和廣度、項目設置是否需要改進等等。4、質(zhì)量驗收情況

內(nèi)容計劃數(shù)實際數(shù)的。

H點W點不符合項通知單三級驗收合計合格不合格合計合格不合格合計注：文字描述質(zhì)量點設置是否需要改進，執(zhí)行文件是否需要修編、質(zhì)量驗收是否能夠達到質(zhì)量控制目

5、熱工監(jiān)督“三率”情況

內(nèi)容修前修后備設計數(shù)量（套、塊）投入或正確率%設計數(shù)量（套、塊）投入或正確率%注儀表正確率自動投入率保護投入率6、檢修工作評語

三、簡要文字總結(jié)（僅指主設備檢修情況）1、施工組織與安全情況2、檢修控制文件應用情況

3、檢修中消除的設備重大缺陷及采取的主要措施4、設備的重大改進的內(nèi)容及效果5、自動、保護、連鎖、定植變動情況

6、人工和費用的簡要分析(包括重大特殊項目人工及費用)7、檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策8、其他

第三部分專業(yè)總結(jié)（檢修單位、設備部各點檢組）

一、檢修項目完成情況1、計劃項目完成情況

計劃檢修項目416項，完成408項，取消項目14項，增加項目6項。2、增加項目完成情況

增加項目6項均按照檢修質(zhì)量標準及檢修工期完成。3、取消項目情況說明及風險分析

序號未完成項目1.＃11柴油發(fā)電機解體檢修2.3.#1機潤滑油冷卻水調(diào)節(jié)門專業(yè)風險分析汽機經(jīng)過專業(yè)評估不影響機組正常運行隔離措施無法正常執(zhí)行，不影響機組汽機正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，汽機不影響機組正常運行解體存在安全風險，不影響設備安全汽機穩(wěn)定運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，汽機不影響機組正常運行汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機汽機隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行隔離措施無法執(zhí)行，不具備檢修條件，不影響機組正常運行備注取消取消取消取消取消取消取消取消取消取消取消取消取消取消#1機潤滑油冷卻水調(diào)節(jié)門旁路門#11、12小機危急保安器解體4.檢修#1機0米尖峰加熱器水側(cè)出口5.管道放水門1UU14K07門前管路有砂眼6.定子水冷卻器入口門2臺7.密封油冷油器水側(cè)供水總門8.潤滑油冷油器水側(cè)供水總門檢修(1臺)9.工業(yè)水系統(tǒng)放水門、管路檢查10.11.12.13.14.#1、#2工業(yè)水濾網(wǎng)出、入口門檢修（4臺）#1、#2工業(yè)水濾網(wǎng)旁路門檢修1臺#11、#12氫冷泵入口電動門解體檢查發(fā)電機氫系統(tǒng)氫盤閥門國產(chǎn)化改造電泵冷卻水來水總門（VG24K01、VG24K17）解體檢查4、重大技改和修理項目完成情況1）中壓轉(zhuǎn)子直軸

汽輪機解體后測量中壓轉(zhuǎn)子最大軸彎曲0.18mm(標準要求≤0.06mm),通過直軸處理軸直軸后最大彎曲為0.07mm。2)高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片更換

高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片圍帶損壞后聘請俄方制造單位專業(yè)人員現(xiàn)場進行安裝，高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片圍帶均更換為新備件。二、發(fā)現(xiàn)的主要缺陷及處理情況

序號設備名稱缺陷內(nèi)容高主、高調(diào)門油動機固定螺栓2條、螺帽6個，其油動機與閥芯連接螺母12個；中主門油動機固定螺栓4套；熱排門油動機固定螺栓1套；#12小機主汽門固定螺栓螺母1個發(fā)生抱死，無法正常拆卸。軸封塊（12塊）尺寸短小，上次檢修時在汽封塊端部補焊，現(xiàn)存在較大間隙。4臺門的閥芯、閥座密封面、閥芯上部發(fā)現(xiàn)有沖蝕溝痕共27處。閥板腐蝕嚴重，門體密封面襯膠有多處損壞。8臺門閥芯密封面存在不同程度的銹蝕，3臺銹蝕嚴重后軸封套軸封抽汽結(jié)合面不嚴密，蒸汽沖蝕形成溝痕。一個反沖洗擋板焊口開裂、脫落。驅(qū)動側(cè)上瓦局部脫胎閥桿彎曲變形，閥瓣上掛耳斷裂，無法修復上閥桿和連接套磨損變形閥桿彎曲，閥瓣和閥座密封面嚴重沖刷閥桿嚴重彎曲閥門出口側(cè)閥瓣上有兩道裂紋閥體與門架抱死，無法拆卸籠套上有多道裂紋，窗口處有3塊砂眼閥桿斷裂采取的措施處理結(jié)果備注1.配汽機構油動機切除后更換新備件已處理好2.3.4.#12小汽機更換新備件已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好高壓調(diào)速汽門#11小機#1循環(huán)水入口電動門補焊、修理對閥板進行修理，門體重新襯膠對銹蝕的閥芯補焊后車削，最后精研修復補焊后刮研結(jié)合面重新焊接重新澆注更換新閥門更換新上閥桿和連接套更換新閥門更換新閥門挖補處理更換新閥門更換新籠套更換新閥桿更換新備件更換新備件更換新備件5.發(fā)電機氫冷器出入口閥門6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.#12小機二次濾網(wǎng)#11汽泵主機軸封供汽系統(tǒng)閥門主汽電動門1RA761和1RA762P-20排水至凝汽器電動門1NC702P-20排汽至除氧器電動門1NC700主機軸封供汽旁路門1SG708抽汽疏水系統(tǒng)閥門3臺自用1.6MPa母管至小機供汽調(diào)節(jié)門1RQ748P-20排水至凝汽器調(diào)節(jié)門1NC70117.主汽減溫水調(diào)節(jié)門（8臺）密封面磨損、沖刷，已無密封面（4臺）密封面磨損、沖刷，已無密封面18.再熱器減溫水調(diào)節(jié)門19.20.21.22.P-20安全門爐給水逆止門#1\\#3\\#4\\#5安全門彈簧斷裂閥瓣及拐臂連接銷軸磨損嚴重，更換新備件已磨損超過1/3入口側(cè)閥瓣密封面有兩道裂紋，啟動、自用減溫水電動總門挖補、車光、研磨處理出口側(cè)密封面有較重劃痕汽交旁通閥1NE364法蘭結(jié)合面有通溝補焊車光處理序號23.24.25.設備名稱爐疏水二次門除氧器安全門主汽電動門缺陷內(nèi)容1NC20K05、1NC10K05下閥桿沖蝕嚴重#3\\#5安全門彈簧斷裂上閥桿及連接套磨損嚴重導向套磨損較重,閥瓣與導向套接觸部分磨損,連接拉桿變形閥桿螺母T型螺紋嚴重磨損密封面劃痕嚴重閥桿彎曲閥瓣及閥座密封面沖刷嚴重閥體內(nèi)有深坑,深度約10mm閥瓣密封被嚴重沖刷軸承備母損壞閥桿螺母T型螺紋磨損嚴重閥瓣、閥桿和閥座都被沖刷變閥瓣和閥座密封面被嚴重沖刷和腐蝕，無法修復密封面嚴重沖刷采取的措施更換下閥桿更換新備件更換新備件均更換新備件更換閥桿螺母更換新閥門更換閥桿更換新閥門更換新閥門更換新閥瓣更換新備母更換新閥桿螺母閥瓣和閥桿等部件更換，閥座外委修理更換新閥門處理結(jié)果備注已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好26.除氧器水位調(diào)節(jié)門RM04927.28.29.30.31.32.33.34.Ⅱ級#1、#2、#3、Ⅲ級#1、#2、#3出口電動門Ⅲ級凝泵至自用0.6MPa母管減溫水旁路手動門RM54K03Ⅰ級凝泵#2出口電動門RM805#4低加疏水至#3低加電動門RN573Ⅲ級凝泵至主機軸封減溫水電動門RM858小機軸封供汽閥門SG949、SG948、SG968凝結(jié)水系統(tǒng)閥門RM843、RM844、RM871及Ⅴ段抽汽至#4低加供汽電動門RH548凝結(jié)水系統(tǒng)閥門RM87135.軸封供汽電動調(diào)整門SG707形，已經(jīng)無法繼續(xù)使用36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.至低壓疏擴疏水電動門SH911、SH912熱段排汽管減溫水調(diào)節(jié)門RL787至P-20排汽減溫水閥門RL783熱段至1.6母管減溫水調(diào)節(jié)門RL794高壓缸自密封熱聯(lián)箱壓力調(diào)節(jié)門的旁路電動門SG7121.6MPa母管供主機軸封逆止門SG10K01#12汽泵#12汽前泵Ⅰ級#3凝結(jié)水泵Ⅱ級#3凝泵Ⅲ級#1凝泵#12汽泵#12汽泵#1旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)#1循環(huán)泵#2循環(huán)泵#2循環(huán)泵主機高壓轉(zhuǎn)子主機中壓轉(zhuǎn)子主機中壓轉(zhuǎn)子更換閥體及閥桿組件或更換閥門更換閥體及閥桿組件或密封面嚴重沖刷,填料座圈沖沒更換閥門密封面嚴重沖刷,填料座圈嚴重更換閥體及閥桿組件或沖刷,閥桿螺母磨損,軸承損壞更換閥門閥瓣卡死，掛耳處斷裂，閥桿彎更換閥門曲加工導向桿并攻絲點焊閥瓣導向桿從根部斷裂固定處理驅(qū)動側(cè)上瓦脫胎兩處葉輪出口流道有氣孔上誘導輪汽蝕嚴重外委修理打磨、補焊更換新誘導輪盤根套磨損嚴重。水瓦銅皮起層更換盤根套，更換水瓦預啟動輪葉片邊緣汽蝕嚴重更換備件大端蓋止口與通流體配合尺寸涂鍍后車削處理超標通流體全竄值小，為7.8mm，標更換通流體準值為812mm。濾網(wǎng)底部鋼結(jié)構框架腐蝕嚴重；腐蝕鋼架更換，磨損嚴濾網(wǎng)鏈子部分鏈板、護板變形，重及間隙超標的已更換螺栓磨損，滾輪間隙超標。泵殼汽蝕泵殼汽蝕葉輪密封環(huán)斷裂、脫落，橡膠瓦螺栓斷裂，橡膠瓦抱在軸上第2級圍帶脫落1組第22級圍帶4組局部脫落軸彎曲超標達0.185mm（標準為不大于0.06mm）涂抹貝爾佐納修補涂抹貝爾佐納修補更換新密封環(huán)及橡膠瓦換葉片及圍帶更換新圍帶外委直軸處理已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好序號56.57.58.59.60.61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.設備名稱二次濾網(wǎng)反沖洗放水門（4臺）門蓋螺栓二次濾網(wǎng)反沖洗放水門VE1568（蝶閥）二次濾網(wǎng)反沖洗放水管道#12小機隔板壓塊，壓塊螺釘，軸封壓塊及螺釘#12小機后軸頸#12小機后下軸瓦#12小機調(diào)節(jié)級第2、3、4級三抽油動機節(jié)流孔小機減速機冷油器水側(cè)出入口門潤滑油壓力調(diào)節(jié)器銹死缺陷內(nèi)容采取的措施更換新備件更換新閥門管路重新襯膠更換新備件車削后激光補焊后修研金像檢查未見異常，圓滑過渡處理更換新備件更換新備件修復、更換備件更換新備件處理結(jié)果備注已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好門體發(fā)現(xiàn)裂紋發(fā)現(xiàn)3處襯膠鼓起，6處管壁有較深的溝痕。由于氧化嚴重，不易拆卸，部分損壞，建議更換。多處磨損形成溝痕有烏金碾壓痕跡，形成溝痕阻汽片有丟失的脫落，螺紋磨損門體銹蝕嚴重，個別閥桿底部固定槽銹蝕消失。活塞桿大面積銹蝕調(diào)速系統(tǒng)汽門啟動快排閥1RC045門蓋螺栓罩帽切除17個、螺桿3條，另有多個螺母損壞。#12更換新備件小機主汽門與油動機連接螺母切除一個。閥座密封面上有3道環(huán)向裂紋，閥座外委修理6道縱向裂紋凝結(jié)水系統(tǒng)閥門RM526А、RM526Б、RM526В熱段至輔汽安全門自用快排安全門RC41K01、RC45K01RC41K01、RC43K01、RC47K01自用快排安全門P-20減溫水手動門RL36K13至熱段減溫水電動門1RL786、手動門1RL36K05熱段排汽電動門1RK703、1RK704主汽疏水總門1RT934主機軸封疏水至中擴疏水總門1SH918P-20減溫水電動門門1RL782小機軸封供汽電動門1SG705高加疏水至凝汽器閥門1RN569軸承壞活塞環(huán)有3個無彈性活塞環(huán)卡澀或無彈性閥座導向塊固定穩(wěn)絲脫落,導向塊轉(zhuǎn)動更換新軸承更換新活塞環(huán)更換活塞環(huán)加穩(wěn)絲固定門體被嚴重沖刷，深度達到4mm門體被嚴重沖刷兩臺閥門的4個閥瓣上都有裂紋軸承滾珠嚴重磨損閥體有較深的沖刷溝痕閥體被嚴重沖刷閥座密封面無法修復閥座和閥瓣密封面被嚴重沖刷，無法修復閥體密封面入口側(cè)沖蝕嚴重，閥芯密封面與其對應位置沖蝕較嚴重閥瓣密封面多處沖蝕嚴重，最深處達3mm#12小機汽泵#2泵盤根冷卻水供水管裂紋蓄能器內(nèi)油側(cè)墊圈損壞更換新閥體更換新閥體挖補處理更換新軸承更換新閥體更換新閥體更換新閥門998-20-з更換新閥門外委修復補焊后研磨重新加工冷卻水管外管螺紋更換新墊圈80.RL50381.#12氫冷泵出口電動門82.小機啟動油泵解體檢修83.#1EH油泵出口蓄能器解序號設備名稱體檢修缺陷內(nèi)容西側(cè)進氣管導流板斷裂采取的措施章澤電力施工方案審批中，待更換的導流板材料在紙質(zhì)計劃中，已審批至公司劉總定位槽補焊處理定位鍵重新加工手動推拉離合器定位螺栓更換備件螺栓底扣重新攻絲。補焊。處理，達到標準。201*/5/8處理結(jié)果備注84.#1低壓缸西側(cè)進氣管導流板斷裂已處理好85.主機盤車盤車電機對輪機側(cè)定位鍵損壞、定位槽損壞、手動推拉離合器定位螺栓滑扣。＃4軸瓦頂部間隙超標，頂部標準間隙；0.85——1.00mm。實測值；前1.05，后1.13＃5軸瓦頂部間隙和瓦口間隙超標；0.95－1.10，實測值；前1.05－后1.12，瓦口間隙標準；0.85－0.95，實測值；1.03，1.03，0.85，0.95（塞尺深度25－30）高壓缸2－12級阻汽片沖刷嚴重，局部有脫落高壓缸第2、3、8、9級隔板汽封齒脫落中壓缸第13級阻汽片脫落，長度870mm，內(nèi)上缸第22級阻汽片脫落，長度1120mm，第23級阻汽片脫落，長度1000mm，下缸也存在脫落情況。＃1－＃3低壓缸汽封彈簧片大多數(shù)斷裂，其余彈簧片彈性減弱高壓內(nèi)缸中分面有2條螺栓底扣咬死，無法拆卸；2條銷子螺栓螺紋絲扣損壞，無法繼續(xù)使用（M76、M64螺栓各2條）高壓轉(zhuǎn)子速度級進汽側(cè)平衡槽有壓痕高壓內(nèi)下缸調(diào)節(jié)級壓力表管有壓痕＃2低壓轉(zhuǎn)子正向第五級有10處葉片有傷痕，根部銷釘有31個沖刷現(xiàn)象。正反向第五級上隔板左側(cè)圍帶焊口有裂紋。中壓缸第五級隔板左側(cè)有10片靜葉根部裂紋。＃3低壓轉(zhuǎn)子彎曲度超標，標準≤0.06mm，實測最大彎已處理好86.主機＃4軸瓦已處理好87.主機＃5軸瓦補焊后研修，達到標準。已處理好88.高壓缸89.高壓缸更換備件重新安裝更換備件已處理好已處理好90.中壓缸外委重新鑲嵌阻汽片。已處理好91.低壓缸更換備件已處理好92.高壓缸更換備件已處理好93.高壓轉(zhuǎn)子94.高壓缸95.＃2低壓轉(zhuǎn)子96.中壓缸97.＃3低壓轉(zhuǎn)子打磨處理、圓滑過渡，金相檢查復核材質(zhì)、更換新的備件、焊口金屬檢查。1.對葉片傷痕處進行打磨圓滑過渡，著色檢查。2.根部銷釘沖洗維持原狀3.正反第五級隔板圍帶焊口打磨補焊處理金屬著色檢查。打磨，補焊，研修后著色檢查。維持原狀。已處理好已處理好已處理好已處理好未處理序號設備名稱缺陷內(nèi)容曲值為0.10mm。＃1低壓轉(zhuǎn)子反向第五級有61處葉片傷痕，＃3低壓轉(zhuǎn)子正向第一級有58處葉片有傷痕。＃1瓦前后油擋間隙超標（見不符合項單）＃2瓦外油擋間隙超標（見不符合項單）＃5瓦內(nèi)外油擋間隙超標（見不符合項單）采取的措施處理結(jié)果備注98.＃1低壓轉(zhuǎn)子對葉片傷痕進行打磨處理，圓滑過渡處理更換油擋銅條，間隙修刮至標準范圍內(nèi)。更換油擋銅條，間隙修刮至標準范圍內(nèi)。外油擋更換銅齒，間隙修刮至標準范圍內(nèi)，內(nèi)油擋維持原狀按標準調(diào)整。外油擋更換銅齒，間隙修刮至標準范圍內(nèi)，內(nèi)油擋維持原狀按標準調(diào)整。外油擋更換銅齒，間隙修刮至標準范圍內(nèi)，內(nèi)油擋維持原狀按標準調(diào)整。外油擋更換銅齒，間隙修刮至標準范圍內(nèi)，內(nèi)油擋維持原狀按標準調(diào)整。更換油擋銅齒，間隙修刮至標準范圍內(nèi)外請俄羅斯專家更換葉片0.03維持原狀損壞深度的不大于3mm噴嘴采取圓滑過渡的方式處理，損壞深度大于3mm采用激光補焊修形方式處理。超標量較小，維持原狀烏金補焊后進行修刮，并補焊后重新檢查脫胎按專家建議進行更換，并在所有的（兩側(cè)導氣管）導流板加裝加強護板。已處理好已處理好已處理好已處理好99.＃1瓦油擋100.＃2瓦油擋101.＃5瓦油擋102.＃6瓦油擋＃6瓦內(nèi)外油擋間隙超標（見不符合項單）已處理好103.＃7瓦油擋＃7瓦內(nèi)外油擋間隙超標（見不符合項單）已處理好104.＃8瓦油擋＃8瓦內(nèi)外油擋間隙超標（見不符合項單）＃14瓦外油擋間隙超標（見不符合項單）高壓轉(zhuǎn)子第2級圍帶脫離一組高壓轉(zhuǎn)子對輪晃度超標；標準≤0.03mm，實測值后對輪0.06mm。已處理好已處理好已處理好已處理好105.＃14瓦油擋106.高壓轉(zhuǎn)子107.高壓轉(zhuǎn)子108.中壓缸中壓缸第13級，第22級噴嘴有沖蝕減薄及破損情況。已處理好109.主機#2軸瓦110.主機#2軸瓦111.#1低壓缸112.高壓缸＃1軸瓦113.主機＃6軸瓦＃2瓦頂部間隙超標；標準間隙0.55－0.75，實測值前0.79，后0.82＃2瓦右側(cè)下可傾瓦塊邊緣處有一長約20mm的輕微脫胎。＃1低壓缸進氣導流板上部焊口處有裂紋橫向橫向長約80CM，縱向有約70CM，上部有一處脫落面積約為20×15CM。#1軸瓦頂部間隙超標；頂部間隙標準；0.50－0.65mm實測值；前0.70，后0.75mm＃6軸瓦瓦口間隙超標標準；0.90－1.00mm已處理好未處理已處理好維持原狀軸瓦烏金補焊，間隙修刮至標準范圍內(nèi)。未處理已處理好序號設備名稱缺陷內(nèi)容采取的措施處理結(jié)果備注114.主機＃13軸瓦115.#1低壓轉(zhuǎn)子116.＃1低壓轉(zhuǎn)子117.中壓轉(zhuǎn)子118.高壓缸119.中壓缸120.中壓隔板121.中壓缸隔122.高壓轉(zhuǎn)子實測值左前0.95，左后1.03右前1.15，右后1.20＃13軸瓦油擋間隙超標標準左0.30－0.50，右0.10－0.30，上0.60－0.80，下0－0.10更換油擋銅條，間隙測量值；前油擋左0.50，右修刮至標準范圍內(nèi)。0.55，上0.80，下0.30，后油擋左0.70，右0.25，上0.80，下0.15.低壓＃1轉(zhuǎn)子對輪晃度超標標準≤0.03mm，實測后對輪維持原狀0.07，短軸自由端晃度0.10mm該油擋在軸承箱內(nèi)，＃1低壓轉(zhuǎn)子對輪連接短軸磨損處不會導致向軸油擋處有磨損痕跡。承箱外漏油，維持原狀。中壓轉(zhuǎn)子晃度超標，標準≤待中壓轉(zhuǎn)子直軸后重0.03mm，實測前對輪。006，新測量，瓢偏大于。后對輪0.11，瓢偏標準≤0.03mm進行處理，0.02mm，實測前對輪0.05，晃度不處理。后對輪0.075高壓外缸結(jié)合面連接螺栓咬挖補，打磨，補焊研扣，割除螺母時割傷缸面。磨。中壓缸第5級上隔板套結(jié)合面有沖刷痕跡，高壓第1級挖補，打磨，補焊，上隔板套，第2級上隔板套研修。結(jié)合面有沖刷痕跡。中壓隔板中分面銷螺栓滑扣更換備品規(guī)格M30×200中壓隔板套底鍵焊接處有裂挖補，打磨，焊接后紋（1——6級）進行著色檢查。高壓轉(zhuǎn)子，第3級有9處圍對圍帶處阻汽片修帶變形，第4級有2處圍帶磨，圓滑過渡，變形變形，第5處級圍帶有3處圍帶咨詢俄專家處理變形，第6級有2處圍帶變意見，增加對圍帶的形。著色檢查。已處理好未處理已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好123.#7除氧器安全門124.RL84K02A列#6高加入口放水二次門安全門閥座密封面有2道1MM的通溝，已無研磨余地密封面嚴重沖刷出口側(cè)閥座焊縫開焊約1/4圈,且出口側(cè)閥體有數(shù)條縱向環(huán)向裂紋更換庫存?zhèn)浼�下閥桿車削,閥體研磨更換閥門已處理好已處理好已處理好熱段至1.6MPa400/440℃125.蒸汽母管電動門調(diào)節(jié)門RQ746126.#1低壓轉(zhuǎn)子127.高壓缸#1低壓轉(zhuǎn)子正向末級葉片有9處司太立合金脫落，反向末級有3處司太立合金脫落。＃3低壓轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子正向末級有1處司太立合金脫落。高壓外缸做空缸嚴密性試驗時，冷緊螺栓后，發(fā)現(xiàn)右側(cè)第18條螺栓螺母與缸面密封處拉傷嚴重，M120×4.對司太立合金脫落部位進行著色檢查，無裂紋未處理未處理螺母更換備品，缸面密封處打磨、補焊、研磨。已處理好序號設備名稱＃12小汽機缺陷內(nèi)容#12小機調(diào)節(jié)級噴嘴處阻汽片完全脫落，第二級、第三極內(nèi)圈阻汽片缺失，第四級內(nèi)圈阻汽片受損，呈齒狀1、#12小汽機后下軸瓦發(fā)現(xiàn)烏金受碾壓痕跡，形成溝采取的措施重新鑲嵌阻汽片處理結(jié)果備注已處理好128.129.＃12小汽機軸頸磨損采用激光痕呈折線狀，長約10cm。焊接后修復的方法軸瓦采用烏金2、轉(zhuǎn)子后軸頸發(fā)生多處磨處理；補焊的方法處理。損，形成溝痕。下閥桿密封處腐蝕嚴重，凹坑成片狀分布盤根螺栓螺紋磨損嚴重更換下閥桿更換新螺栓已處理好130.д2已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好已處理好131.д2132.#11頂軸油泵公用1.57MPA母管供汽133.聯(lián)絡門1RQ727泵軸烏金有一處脫落傳動套內(nèi)上、下兩套軸承磨損嚴重蝸桿裂紋及磨損自密封面壓圈嚴重變形,密封面沖刷嚴重入口側(cè)密封面沖刷嚴重軸承壞軸承壞對脫落的烏金進行補焊處理更換新軸承更換蝸桿挖補后焊接、研磨焊補后車削處理更換軸承更換軸承134.135.136.137.#2汽泵出口電動門RL604.高加出入口電動門RL520.RL523.RL530.RL533A列#7高加進汽電動門RD543中壓主汽門前疏水電動門RT926#1低加調(diào)節(jié)門前后電動門138.I級凝泵出口電動門

三、檢修項目驗收情況

實際項目總數(shù)408項，合格項目總數(shù)408項，合格率100%。優(yōu)良項目總數(shù)：408項，優(yōu)良率：99.5%。

優(yōu)良項目中，標準項目348項，一般技改項目0項，重大技改及修理項目1項，技術監(jiān)督項目1項，安評及“兩措”項目0項，消除缺陷項目48項，節(jié)能項目5項，環(huán)保項目0項，試驗項目0項。未達到優(yōu)良的項目說明：

序號1.項目名稱主機#10瓦檢修原因說明軸振波動大影響機組負荷調(diào)整要求處理情況優(yōu)化運行方式，加強監(jiān)視優(yōu)化運行方式，加強監(jiān)視備注2.主機#14瓦檢修瓦振波動大影響機組負荷調(diào)整要求四、檢修工機具準備與使用情況

201*年#2機組A級檢修后，現(xiàn)場使用的工器具準備，工具種類及數(shù)量得到了較大的完善，基本能夠滿足現(xiàn)場檢修需要，但是還存在部分檢修工器具數(shù)量不足，例如合像水平儀等高精密測量儀器、內(nèi)徑千分尺、大直徑的外徑千分尺（700800）數(shù)量少，有時不能滿足現(xiàn)場需要；汽輪機使用的螺栓加熱柜本次進行了更新，原加熱柜頻繁故障已嚴重影響現(xiàn)場拆卸和安裝螺栓的進度。移動電源盤損壞快，后期緊缺。電動工器具較為缺少，有些時候很難借到。部分緊俏工具在個人手里不歸還工具庫，造成工具流動性低，不能得到充分利用，未能做到共享。

五、檢修工作評語

本次#1機組A級檢修，準備充分，管控得當。安全文明生產(chǎn)得到大幅度提高。機組啟動后，設備運行平穩(wěn)，汽機專業(yè)在本次#1機檢修達到預期目標。六、簡要文字總結(jié)（對本專業(yè)檢修的全面總結(jié)）1、施工組織與安全情況

總體來說本次檢修施工組織得當，相關人員各負其責；閥門檢修進度從檢修開始后一直顯得比較緊張，后期酸洗前協(xié)調(diào)后滿足了機組酸洗的要求，沒有影響現(xiàn)場進度；汽輪機組始終24小時作業(yè)，進度及設備質(zhì)量得到較好的管控。

安全文明生產(chǎn)在本次#1機組A修中得到大幅度的提高，不論是現(xiàn)場定置擺放、還是隔離區(qū)的設置做的比較到位，兩臺機組隔離措施有效，未發(fā)生#1機組的檢修人員誤入#2機組區(qū)域情況的發(fā)生；在安全方面，本次安健環(huán)部聘請的安全監(jiān)理盡心盡責，工作負責人以上的人員掛牌實行現(xiàn)場安全監(jiān)管，都對現(xiàn)場的安全檢修起到了積極地作用，本次#1機組檢修沒有發(fā)生人身及設備損壞事故。2、檢修控制文件應用情況

檢修文件的應用狀況良好。所有檢修項目均填寫文件包或三級驗收單，日常辦公能按《#1機組A級檢修策劃書》要求執(zhí)行，檢修過程管控有效。工作負責人能及時填寫作業(yè)文件。3、檢修中消除的設備重大缺陷及采取的主要措施

1）高壓第二級葉片圍帶局部脫落；采取的措施：更換葉片及圍帶；2）中壓轉(zhuǎn)子軸彎曲超標；采取的措施：直軸處理，0.07mm；

3）中壓轉(zhuǎn)子正反三級葉片圍帶鉚釘頭磨損嚴重；采取的措施：氬弧補焊后修復；4）高中壓內(nèi)缸阻汽片脫落或損壞，采取的措施：重新鑲嵌；

5）#12汽泵振動大處理。采取的主要措施：通流體更換，做4600r/min動平衡試驗；滑銷間隙重新調(diào)整；驅(qū)動側(cè)軸瓦重新澆注、刮削；大端蓋止口涂鍍。

6）#2循環(huán)泵泵殼汽蝕，沿泵殼下方圓周分布，最深處達2mm;水瓦脫落，口環(huán)斷裂，卡箍磨損；拆卸泵殼時，水瓦抱在軸上了。采取的主要措施：泵殼噴砂處理后涂抹貝爾佐鈉修復；將脫落的水瓦、口環(huán)取下后，認真檢查其有無磨損、變形等現(xiàn)象；更換水瓦、口環(huán)及卡箍。7）#1循環(huán)泵泵殼汽蝕。泵殼涂抹貝爾佐鈉修復。

8）#11汽泵軸瓦脫胎。采取的主要措施：軸瓦修復，重新刮研。

9）#21汽泵通流體全竄值��；大端蓋與通流體配合間隙超標。采取的主要措施：通流體解體檢查，對損壞的零部件進行修復或更換，修后做4600r/min動平衡試驗；大端蓋止口涂鍍修復。

10）旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)滾輪、護板、鏈板、螺栓磨損，鋼結(jié)構腐蝕嚴重。采取的措施：更換新備件，螺栓等點焊加固處理。最底層鋼結(jié)構更換為不銹鋼材質(zhì)。

11）啟動快排閥1RC045閥座密封面上有3道環(huán)向裂紋，6道縱向裂紋；采取的措施：將原閥座密封面挖除后，重新堆焊密封面；

12）主汽和再熱器事故減溫水調(diào)節(jié)門1RL380、1RL378、1RL474、1RL478、1RL374、1RL370、1RL376、1RL476和再熱器事故減溫水調(diào)節(jié)門1RL382、1RL384、1RL482、1RL484閥桿、閥座密封面以及節(jié)流套被嚴重沖刷；采取的措施：更換新閥瓣、閥座和節(jié)流套；

13）低加疏水系統(tǒng)閥門1RN573，閥座密封面溝深嚴重，無法研磨；采取的措施：更換新閥門；

14）主蒸汽電動主閘門1RA761、1RA762閥瓣密封面上有貫穿性裂紋；采取的措施：外委重新堆焊密封面；

15）熱段至1.6MPa母管供汽調(diào)節(jié)門1RQ746，該閥門閥座上有裂紋，閥體有大面積裂紋，閥座焊縫脫落；采取的措施：更換新閥門；

4、設備的重大改進的內(nèi)容及效果：#1機組主汽疏水門改造完成，該項目是201*年我公司的重大技改項目，在本次#1機組A修中完成，目前改造后效果良好，閥門密封有效。5、自動、保護、連鎖、定植變動情況：無

6、人工和費用的簡要分析(包括重大特殊項目人工及費用)：汽機專業(yè)本次檢修人員相對來說比較充沛，外聘技工人員數(shù)量是檢修以來數(shù)量最多的一次，能滿足現(xiàn)場檢修要求；建議對優(yōu)良的技工下次檢修外聘時點名聘用。

7、檢修后尚存在的主要問題及準備采取的對策

主要問題：#14瓦瓦振波動大，最大值達到4.97mm/s；#10瓦軸振波動大。采取的措施：加強監(jiān)視力度，優(yōu)化機組運行方式。8、其他

第四部分重大設備缺陷總結(jié)（生技部、檢修單位、設備部各點檢組）

一、缺陷名稱：高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片圍帶脫落1、缺陷簡介（包括圖片）

高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片頂部圍帶脫落一組（每組為五片葉片），圍帶間去重槽存在一處破損處，直徑約10mm。

高壓轉(zhuǎn)子第2級圍帶脫落1組

圍帶去重槽破損

201*年#1機組大修

2、原因分析

圍帶脫落、鉚釘頭損壞激光熔鑄焊接的鉚釘頭201*年#1機組大修

完好的鉚釘頭

201*年大修后激光熔鑄焊接鉚釘頭26個，具體如下圖所示：201*年大修解體后激光熔鑄焊接鉚釘頭剩余16個，其中一組焊接圍帶脫落，具體如下圖所示：原因：一是調(diào)節(jié)級阻汽片脫落打擊該級圍帶、損壞所致；二是高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片圍帶設計不合理。3、處理方案

1）對損壞圍帶進行修復；

2）整級更換高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片及圍帶。4、處理結(jié)果

高壓轉(zhuǎn)子第二級葉片為整級更換，然后重新鑲配圍帶。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

高壓內(nèi)缸阻汽片重新恢復，并且提高葉片及圍帶安裝工藝。二、缺陷名稱：中壓轉(zhuǎn)子彎曲超標1、缺陷簡介（包括圖片）

本次檢修中壓轉(zhuǎn)子最大彎曲值達0.185mm，彎曲方向為4－14銷孔。201*年A修時最大彎曲值為0.125mm，彎曲方向為4－14銷孔。

中壓轉(zhuǎn)子彎曲（4－14方向）201*1614121086420201*年彎曲值（0.01mm）P1P2P3P4P5P6P7P8P9測量位置中壓轉(zhuǎn)子彎曲（4－14方向）彎曲值（0.01mm）14121086420201*年中壓前軸封中壓轉(zhuǎn)子反向5級后中壓轉(zhuǎn)子中部中壓轉(zhuǎn)子正向5級后測量位置中壓轉(zhuǎn)子后軸封

2、原因分析中壓轉(zhuǎn)子中部運行工況惡劣，并且缺少冷卻裝置。3、處理方案外委直軸處理。4、處理結(jié)果

直軸后最大彎曲值0.07mm。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

優(yōu)化運行方式，研究并實施中壓轉(zhuǎn)子加裝冷卻裝置方案。三、缺陷名稱：中壓噴嘴沖蝕嚴重1、缺陷簡介（包括圖片）

中壓噴嘴總共兩圈，每圈42片葉片，40片靜葉沖刷嚴重，中壓缸噴嘴的葉片的進汽邊沖蝕情況：

2、原因分析蒸汽沖蝕。3、處理方案

對沖蝕部位進行補焊修復。4、處理結(jié)果恢復正常使用性能。

5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗優(yōu)化運行方式，提高蒸汽品質(zhì)。

四、缺陷名稱：中壓轉(zhuǎn)子反向第1級圍帶局部脫落1、缺陷簡介（包括圖片）中壓內(nèi)缸揭缸后，檢查發(fā)現(xiàn)第22級4塊圍帶存在局部脫落。脫落位置在圍帶進汽側(cè)邊角處，尺寸約40mm×40mm，如下圖所示：

（一）中壓轉(zhuǎn)子反向第1級圍帶脫落

中壓轉(zhuǎn)子反向第1級圍帶脫落（二）

2、原因分析

原因為轉(zhuǎn)子運行工況和機組運行方式造成，轉(zhuǎn)子進汽中部缺少冷卻裝置。3、處理方案直軸處理。4、處理結(jié)果

中壓轉(zhuǎn)子直軸后彎曲達0.07mm。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

建議對中壓轉(zhuǎn)子進汽中部加裝冷卻裝置。五、缺陷名稱：#11汽泵驅(qū)動側(cè)上瓦局部脫胎1、缺陷簡介（包括圖片）

#11汽泵驅(qū)動側(cè)上瓦局部脫胎，面積約15mm*40mm。

中壓轉(zhuǎn)子反向第1級圍帶脫落（三）

中壓轉(zhuǎn)子反向第1級圍帶脫落（四）

2、原因分析

一是#11汽泵長時間振動導致驅(qū)動側(cè)上瓦局部脫胎；二是軸瓦烏金與瓦枕附著力不夠。3、處理方案

將驅(qū)動側(cè)上瓦脫胎部位除掉后重新補焊；4、處理結(jié)果

著色探傷無氣孔、裂紋。然后與下瓦一起車削至139.78mm（軸徑尺寸），然后刮研至標準尺寸。

5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

一是深層次研究汽泵振動原因，從根本上消除軸瓦損壞缺陷。二是加強軸瓦修復工藝。六、缺陷名稱：#12汽泵驅(qū)動側(cè)上瓦局部脫胎1、缺陷簡介（包括圖片）

#12汽泵驅(qū)動側(cè)上瓦兩處脫胎，面積程度分別為50×23平方毫米和20×20平方毫米，兩側(cè)軸瓦瓦口間隙有不同程度超標，超出標準值0.01mm0.04mm。見下圖：

2、原因分析

檢修前#12汽泵驅(qū)動側(cè)軸瓦垂直振動大，造成驅(qū)動側(cè)上瓦兩處脫胎。3、處理方案補焊后研磨4、處理結(jié)果補焊后研磨合格5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

深層次研究汽泵振動原因，從根本上消除軸瓦損壞缺陷。七、缺陷名稱：#12汽泵大端蓋止口與通流體配合間隙超標1、缺陷簡介（包括圖片）

解體#12汽泵，測量大端蓋止口與通流體配合間隙，標準值為0.02mm0.05mm，實測值為1.06mm。2、原因分析

主要原因是修前#12汽泵自由側(cè)振動大，振動造成大端蓋止口表面金屬損壞，然后拉毛、沖刷，最終造成止口處間隙超標。3、處理方案

大端蓋止口處進行加熱、涂鍍，然后車削。4、處理結(jié)果間隙恢復至0.05mm

5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

深層次研究汽泵振動原因，從根本上消除軸瓦損壞缺陷。八、缺陷名稱：海水循環(huán)泵泵殼汽蝕1、缺陷簡介（包括圖片）

#1、#2海水循環(huán)泵解體，發(fā)現(xiàn)泵殼底部一圈150mm寬帶狀被海水汽蝕。2、原因分析

海水循環(huán)泵入口壓力低，泵殼底部發(fā)生汽蝕。3、處理方案涂貝爾佐鈉修復4、處理結(jié)果

恢復泵殼與葉輪間隙為1.195mm。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

建議對中壓轉(zhuǎn)子進汽中部加裝冷卻裝置。

九、缺陷名稱：#2海水循環(huán)泵葉輪密封環(huán)及橡膠瓦1、缺陷簡介（包括圖片）

#2海水循環(huán)泵解體發(fā)現(xiàn)葉輪密封環(huán)斷裂，橡膠瓦螺栓斷裂，橡膠瓦抱在軸上。

2、原因分析

#2海水循環(huán)泵橡膠瓦螺栓松動、斷裂，導致橡膠瓦脫落，泵軸在橡膠瓦中發(fā)生偏心旋轉(zhuǎn)；而口環(huán)處間隙較小，所以口環(huán)變成束縛泵軸的主要力量，摩擦力和撞擊力共同作用，導致口環(huán)斷裂。3、處理方案

確定口環(huán)材質(zhì)為0Cr17Ni4Cu4Nb，重新加工口環(huán)，然后鑲?cè)肴~輪上，在接觸面對稱用點焊方式分八點加固。同時更換橡膠瓦及其卡箍。4、處理結(jié)果

更換口環(huán)、卡箍、橡膠瓦�？诃h(huán)與葉輪對稱八點點焊加固。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

循環(huán)泵各部件螺栓安裝后做好防松措施。

十、缺陷名稱：啟動快排閥1RC045閥座密封面有多道裂紋1、缺陷簡介（包括圖片）啟動快排閥1RC045閥座密封面2、原因分析

閥座密封面在堆焊過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力過大3、處理方案

將閥座密封面挖除后，重新堆焊密封面4、處理結(jié)果

堆焊后經(jīng)金屬滲透檢驗合格，閥門密封線符合要求。5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

吸取的經(jīng)驗就是對于此種高溫高壓的閥門，經(jīng)過現(xiàn)場處理密封可以提高延長的使用壽命，同時可以節(jié)約成本。

十一、缺陷名稱：熱段至1.6MPa母管供汽調(diào)節(jié)門1RQ746閥體存在大面積裂紋1、缺陷簡介（包括圖片）

熱段至1.6MPa母管供汽調(diào)節(jié)門1RQ746出口側(cè)閥體上有大面積裂紋，閥座焊縫脫落1/2、原因分析

由于該閥門后為減溫減壓器，所以在運行中對閥門存在較大的交變應力3、處理方案更換新閥門4、處理結(jié)果

更換的閥門結(jié)構為帶預啟閥的形式，根據(jù)分析可較原結(jié)構運行可靠5、應采取的措施和吸取的經(jīng)驗

由于此缺陷是在更換減溫減壓器時發(fā)現(xiàn)的，所以在今后檢修過程中，也要對有問題設備附近的設備一并進行檢查。

第五部分機組試驗、試運總結(jié)（發(fā)電部、檢修單位、設備部各

點檢組）

一、試運概況

本次檢修設備試運組織有序，檢修能按試運要求完成相關的檢修工作，保證了現(xiàn)場的試運進度；對試運發(fā)現(xiàn)的缺陷能積極處理，轉(zhuǎn)動機械、閥門等設備的試運狀況很好。二、試運主要內(nèi)容及時間安排

試運前編制了試運計劃，按計劃執(zhí)行順利；系統(tǒng)設備先分部后整體，在試運過程中發(fā)現(xiàn)并處理了較多缺陷，達到是暈的預期目的。三、試運中發(fā)現(xiàn)的缺陷

序號123設備名稱#4低加水側(cè)旁路門1RM536В#12密封油泵#2潤滑油冷油器缺陷名稱門蓋漏汽#12密封油泵機封甩油#2冷油器法蘭漏油，停止循環(huán)，正在處理中。#12交流電機振動最大14道，兩臺直流潤滑油泵電機振動最大50道左右。#1潤滑油冷油器出口手動門門蓋漏油，已經(jīng)打堵板#3潤滑油冷油器下法蘭漏油，已經(jīng)隔離。3臺振動大（20道左右）、1臺機封甩油壓力表管堵塞發(fā)現(xiàn)時間消除時間所屬單位備注201*.6.19201*.6.19汽機項目部201*.6.23201*.6.30汽機項目部201*.6.27201*.6.29汽機項目部4#12交流，直流潤滑油泵電機201*.6.30201*.7.10汽機項目部5#1潤滑油冷油器201*.7.1201*.7.5汽機項目部678#3潤滑油冷油器小汽機啟動油泵海水系統(tǒng)壓力表管201*.7.1201*.7.5汽機項目部201*.7.11201*.7.20汽機項目部201*.7.10201*.7.15汽機項目部四、試運存在問題1、分步試轉(zhuǎn)和大聯(lián)鎖分析分步試轉(zhuǎn)一次成功率；大聯(lián)鎖一次成功率；試轉(zhuǎn)設備健康狀況等進行分析

汽機專業(yè)能分步試運的設備單獨進行了試運，在設備試運過程中對盤根壓蓋螺栓進行了重新調(diào)整，調(diào)整后密封松緊適當，滿足設備運行需求；從設備的各項參數(shù)，尤其是振動值和軸承溫度等重要參數(shù)看，本次檢修后轉(zhuǎn)動機械健康狀況較好。2、試驗、試運分析

機組檢修后的試運是對機組檢修狀況的一次考驗和檢查，絕大多數(shù)設備在試運過程中狀況良好，沒有大的缺陷發(fā)生，類似盤根滲漏類的缺陷發(fā)生后及時做了處理；但也有些設備在試運過程中出現(xiàn)了不該出現(xiàn)的問題，如小機的啟動油泵，4臺修后3臺振動大，1臺機封漏，發(fā)現(xiàn)缺陷后經(jīng)過處理也能很快達到標準；再有就是類似于潤滑油泵振動大的老大難問題，以往機組檢修后啟動也多次處理潤滑油泵，試圖降低振動，但效果都不理想，本次修后試運也發(fā)生了潤滑油泵（包括直流的）振動大的問題，主機班人員能夠不急不躁的耐心檢查、處理，最終將4臺油泵的振動全部處理至合格范圍內(nèi)，取得了良好的效果。

另外，在試運過程中技術人員堅持標準的做法也應該繼續(xù)發(fā)揚。五、應吸取的經(jīng)驗和教訓

1、設備試運是設備檢修后的最后一道檢驗工序，試運時必須堅持原則，對標準外的設備堅決不驗收，本次試運在這點做的比較到位。

2、試運前編制試運計劃，提前發(fā)給檢修人員，使檢修人員提前做好準備，保證了試運過程的順暢進行。

3、設備試運后每日的試運信息，對當天的試運情況進行總結(jié)，使現(xiàn)場人員對現(xiàn)場設備狀況心中有數(shù)。

4、#2海水循環(huán)泵試運過程中電機進水已引起專業(yè)人員的高度重視，在操作時必須謹慎，試運人員數(shù)量充足，互相溝通好后再試運。

第六部分重大項目總結(jié)（技改、修理項目負責人）

一、重大項目名稱（包括技改及修理）1、重大項目簡介

2、重大項目的工日投入情況（包括計劃工日、實際工日和外用工工日）3、重大項目的費用發(fā)生情況（包括預算費用、實際費用和外用工費用）4、重大項目的進度情況5、重大項目在實施中存在的問題及遺留的問題

6、重大項目效果評估（主要分析是否達到預期效果，如果沒有為什么，如果達到了是怎么做的，要具體詳細）7、重大項目的總體評價

第七部分A級檢修經(jīng)驗及教訓總結(jié)（所有單位）

主要是對A級檢修準備、實施和總結(jié)階段從組織管理、安全、質(zhì)量等方面結(jié)合具體的實例進行的總結(jié)分析，包括應吸取的教訓經(jīng)驗。

本次#1機組A修準備時間比較長，從檢修項目的制定、物資采購、檢修方案的編制、外委項目的確定等都比較充分，是準備比較完善的一次檢修；

本次#1機組A修汽輪機和部分高溫、高壓閥門檢修由漳澤電力承包，承包商能夠按照甲方要求完成各項工作，在施工過程中能按《#1機組A級檢修策劃書》要求實施文件管控，發(fā)現(xiàn)問題及時與甲方技術人員溝通，大家群策群力想辦法解決問題，使所有問題能在第一時間內(nèi)得到解決；但閥門的進度從檢修開始始終滯后工期要求，期間點檢組多次協(xié)調(diào)起到了一定的督促作用，但仍然滯后，后期我公司自行將外包的部分閥門利用早晚加班加點搶修保證了酸洗的如期進行，緩解了承包商的壓力。從工作主動性上看漳澤電力比較積極，但在我公司閥門的檢修對他們來說還是比較有難度，建議閥門部分再有檢修機會外包時尋找成功在我公司檢修過閥門的單位檢修。

本次#1機組汽機專業(yè)的項目在管控上比較到位，汽輪機本體檢修幾乎每天設備部點檢組組織開會協(xié)調(diào)當日問題，盤點進度，使汽輪機本體檢修的進度和質(zhì)量得到了保證，機組啟動后僅做了一次高速動平衡便順利并網(wǎng)，這和整個專業(yè)的努力是分不開的。

承包商人員的素質(zhì)參差不齊，在管理上給大家?guī)�來部分壓力，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：1.個別外包隊伍人員素質(zhì)較差，對現(xiàn)場安全文明生產(chǎn)認識不足，不能夠迅速實現(xiàn)與綏電公司安健環(huán)管理接軌。

2.部分承包商工作進展緩慢，不服從班組管理，致使部分項目工期延誤。3.外借臨時雇員素質(zhì)太差，主要表現(xiàn)

①不愛惜工器具。許多臨時雇員對使用的工具不愛惜，造成部分工具損壞。如移動電源盤。②行為不好。經(jīng)常在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有睡覺、玩手機的現(xiàn)象存在。

③不能堅持始終。部分臨時雇員干幾天就回家不干了，使檢修后期人力缺少。

第八部分A級檢修結(jié)論（所有單位）一、檢修目標完成情況

序號一12345678910二11指標單位安健環(huán)目標人身輕傷及以上事故起設備損壞事故起火災事故起嚴重集體違章事件起無票作業(yè)起環(huán)境污染事故起工作票、操作票合格%率安全性評價問題整改%完成率電除塵效率%脫硫系統(tǒng)效率%檢修指標檢修工期天目標00000100100高于修前高于修前按內(nèi)部控制工期完成，網(wǎng)絡圖進度得到完全執(zhí)行。100100100100100100≥98100100100100100保溫、油漆、標牌、介質(zhì)流向清晰美觀主、輔設備、系統(tǒng)無影響機組正常運行方式和正常運行參數(shù)的設備缺陷；無主、輔設備、系統(tǒng)的安全隱患；無24小時不可消除的一般性缺陷；整套機組達到無滲漏標準≥180修前值00000100100修后值00000100100結(jié)論備注1213141516171819202122232425重大技改及修理項目完成率技術監(jiān)督項目完成率機組缺陷消除計劃完成率修后試驗一次成功率修后系統(tǒng)試運一次成功率機組整套啟動一次成功率檢修項目驗收優(yōu)良率修后主設備完好率所有儀表裝置指示正確率保護裝置投入動作正確率自動裝置投入動作正確率機、電、爐主保護投入率機組修后外表工藝修后機組達到“四無”%%%%%%%%%%%%26三修后無非計劃停運連續(xù)運行經(jīng)濟指標序號2728293031323334353637四38394041五4243指標機組凈效率汽輪機熱效率鍋爐熱效率二類修正后熱耗廠用電率供電煤耗高加投入率凝汽器端差溫度月平均真空嚴密性鍋爐漏風率鍋爐排煙溫度技術指標汽輪發(fā)電機組振動潤滑油等級抗燃油等級發(fā)電機漏氫率經(jīng)營指標計劃物資領用率檢修費用單位%%%kJ/kW.h%g/kW.h%℃kPa/min%℃μm目標高于修前高于修前高于修前優(yōu)于修前低于修前低于修前≥99≯6優(yōu)于修前修前值修后值結(jié)論備注低于修前低于修前低于修前或任一瓦軸振均達到優(yōu)秀值不高于MOOG標準4級不高于MOOG標準2級%≯3%%≥92萬元不超過預算二、熱態(tài)評價

熱態(tài)評價以修后可靠性、經(jīng)濟技術指標、環(huán)保指標完成情況為基準，結(jié)合修后設備發(fā)生的缺陷，滲漏率分析檢修效果，檢修后機組帶滿出力和調(diào)峰運行的技術參數(shù)，給出熱態(tài)評價結(jié)論，說明設備存在的主要問題及今后的技術措施。

#1機組A修啟動后設備運行平穩(wěn)，汽輪機本體運行情況明顯好于修前，兩臺汽動給水泵的振動大幅度降低，內(nèi)漏閥門狀況基本消除，設備的好轉(zhuǎn)為機組的穩(wěn)定運行奠定了良好的基礎。

但是機組運行初期，也有缺陷發(fā)生，見下表：序號存在的問題采取的措施風險評估計劃完成時間下次停機檢修下次停機檢修201*年8月13日專業(yè)

1主機#10瓦軸振波動大主機#14瓦瓦振波動大加強監(jiān)視力度，優(yōu)不影響機組正化運行方式常運行汽機

23加強監(jiān)視力度，優(yōu)不影響機組正化運行方式常運行汽機

B列#7高加解體檢修（已完若閥門不嚴無盤管漏泄成）法布置措施#1機高壓缸調(diào)速汽門本汽機

4體疏水電動彎頭處砂眼帶壓門1SH902Б前管路彎頭處有砂眼#1機#13主機抽氣器水堵漏（已完成）不影響機組正常運行201*年8月13日汽機

若再有一臺抽備用汽器失備，則沒有備用的抽汽器下次停機檢修汽機

5側(cè)入口電動門1VC639A在關閉狀態(tài)下仍通流。上述5條缺陷已處理好2條，另外三條目前不影響機組運行，但需要加強監(jiān)視；現(xiàn)場文明生產(chǎn)較好，地面清潔衛(wèi)生，保溫基本完善（個別處還需要再處理）�？傮w來說，熱態(tài)驗收效果比較理想。

三、取得的經(jīng)驗（總述）

1、機組檢修的準備工作要充分，“七分在準備，三分在執(zhí)行”，準備工作的好壞對后期工作影響至關重要，修前準備工作要做全面，重點是準備好備件、工具、方案和人力資源等。

2、設備初期階段的集中解體暴露缺陷很重要，為后續(xù)處理缺陷、備件采購贏得了時間。3、聘請監(jiān)理，為設備的檢修質(zhì)量增加了保險繩，負責任的監(jiān)理對現(xiàn)場能夠起到積極地指導、協(xié)調(diào)作用，本次聘請的清河監(jiān)理水平過硬。

4、點檢人員盡量抽出時間在檢修現(xiàn)場，了解設備狀況，做到對設備的管控心里有數(shù)。5、修前設備評估要做好，對可能出現(xiàn)的重大缺陷做好評估，及時制訂應對措施。四、存在的問題（總述）1、承包商的選擇很關鍵，外委時必須考慮其檢修能力。我公司閥門部分檢修工作從一開始就給整個專業(yè)人員帶來很大壓力，在承包商的選擇上應優(yōu)先選擇在我公司有成功檢修經(jīng)驗的隊伍，使設備的質(zhì)量和檢修進度得到有效地保證。

2、我公司技能人才儲備不足，部分工作繁重的班組人力資源不足，沒有采取好的措施吸引人才，留住人才，造成熟悉技能的人走了，新來的人對設備不熟悉，談不上什么檢修技能、技術，人才出現(xiàn)空檔，設備檢修質(zhì)量難以控制。

3、公司的管理制度還需要完善，目前實際情況是能干活兒的干活多，收入跟不上；被考核時多數(shù)都落在能干的人身上，換句話說，少干活兒在收入上差不多，但干活兒多被考核的多，打消了大家的積極性，目前基層人員的心態(tài)也需要調(diào)整。五、總體結(jié)論附件：外部監(jiān)理總結(jié)

第九部分機組啟動后存在問題（所有單位）

第九部分機組啟動后存在問題序號存在的問題采取的措施加強監(jiān)視力風險評估計劃完成時間下次停機檢修專業(yè)

1主機#10瓦軸振波動大度，優(yōu)化運行方式加強監(jiān)視力可以維持機組正常運行汽機

2主機#14瓦瓦振波動大度，優(yōu)化運行方式可以維持機組正常運行下次停機檢修汽機

3B列#7高加盤管解體檢修漏泄#1機高壓缸調(diào)速汽門本體疏4水電動門彎頭處砂眼1SH902Б前管帶壓堵漏路彎頭處有砂眼#1機#13主機抽氣器水側(cè)入口5電動門1VC639A備用在關閉狀態(tài)下仍通流。若閥門不嚴無法201*年8月布置措施13日汽機不影響機組正常201*年8月運行13日汽機可以維持機組正常運行下次停機檢修汽機

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