工程管理部年度工作總結(jié)

工程管理部201*年度工作總結(jié)

201*年中，我部在集團(tuán)公司和公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我部全體同志以公司的方針、目標(biāo)為中心，積極推進(jìn)施工技術(shù)管理工作，加強(qiáng)公司工程質(zhì)量體系的貫徹執(zhí)行及各項(xiàng)目標(biāo)的指導(dǎo)，為確保工程質(zhì)量，派專人服務(wù)于現(xiàn)場，解決施工中遇到的技術(shù)難題，編制和優(yōu)化施工方案，完善各類施變更設(shè)計(jì)等工作。結(jié)合公司項(xiàng)目工程管理的實(shí)際，從工程系統(tǒng)角度出發(fā)，談一些今年來的工作總結(jié)。

在今年中，我部主要完成了以下工作：一、審核施工設(shè)計(jì)圖紙，熟悉各類施工方案。

施工設(shè)計(jì)圖是施工的依據(jù)，是確保工程質(zhì)量的根本。審核、熟悉施工設(shè)計(jì)圖是工程技術(shù)人員首要任務(wù)。今年，公司開工的全部項(xiàng)目工程均是采取投標(biāo)形式，施工圖下來后，我部門對施工設(shè)計(jì)圖都認(rèn)真作細(xì)部深化，了解設(shè)計(jì)意圖。在工程施工過程中，我部門經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方案的實(shí)施情況，并根據(jù)施工進(jìn)展和現(xiàn)場情況，及時(shí)優(yōu)化施工方案。督辦監(jiān)理加強(qiáng)質(zhì)量、工期和成本目標(biāo)的管理，做出大量細(xì)致的工作。

二、加強(qiáng)工程項(xiàng)目的技術(shù)管理工作

今年來，我司開發(fā)建設(shè)的工程項(xiàng)目有兩個(gè)，一是常德大道改擴(kuò)建工程，二是金丹路新建工程。常德大道屬于改擴(kuò)建工程，施工難度大。其中央管溝在常德還屬于首例，管線轉(zhuǎn)移工作復(fù)雜，為確保施工順利，我部門聯(lián)系各管線單位和施工單位一道共同商議，確定管線遷移和保護(hù)工作，同時(shí)，交通分流方案通過與市交警支隊(duì)共同協(xié)商，在政府會(huì)議上擬訂方案，保證交通順暢，確保施工順利進(jìn)行。在技術(shù)管理工作上我們派技術(shù)總工到現(xiàn)場及時(shí)檢查施工進(jìn)度和計(jì)劃執(zhí)行情況，確保工程按期完成；認(rèn)真做好施工記錄和隱蔽工程檢查記錄；做好施工資料的積累和整理，確保與施工進(jìn)度同步；加強(qiáng)對監(jiān)理的管理，嚴(yán)格控制工程計(jì)量�？偠�言之，無論是在施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理還是施工過程中的技術(shù)管理都需要我們在實(shí)際操作過程中認(rèn)真地對待，要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去摸索、去總結(jié)，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，只有這樣才能保證工程的高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)按期完成并節(jié)約成本，我們相信由此而產(chǎn)生的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益應(yīng)該是很明顯的。

三、堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，以品牌拓發(fā)展。深入現(xiàn)場，加強(qiáng)安全質(zhì)量管理，確保施工順利。

安全質(zhì)量工作是施工管理中的必然主題，是一個(gè)多部門合作的系統(tǒng)工程。我部工程技術(shù)人員深入現(xiàn)場，指導(dǎo)施工，較全面的為現(xiàn)場提供服務(wù)。今年，我司所完成的路基工程項(xiàng)目總體上良好的，施工過程還算順利。在日常工作中，加強(qiáng)現(xiàn)場施工組織與管理，落實(shí)質(zhì)量管理，確立工程技術(shù)人員的地位和威信是質(zhì)量管理工作的重心。

按照集團(tuán)公司和公司的有關(guān)文件和指示，配合相關(guān)部門協(xié)調(diào)一致，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量體系文件中嚴(yán)格工序管理，做到責(zé)任明確，分工有序。對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題和質(zhì)量事故按照“三不放過”原則進(jìn)行處理，并及時(shí)進(jìn)行總結(jié)。四、現(xiàn)階段主要施工進(jìn)度情況

常德大道改、擴(kuò)建工程用地于5月12日經(jīng)省國土資源廳批復(fù)，現(xiàn)正進(jìn)行土地補(bǔ)償和地上設(shè)施補(bǔ)償工作。項(xiàng)目將分成四個(gè)區(qū)域進(jìn)行施工建設(shè)，于8月8日開始從沅江東大橋至啟明路段進(jìn)行試驗(yàn)段施工建設(shè)，采取半幅施工，破除原道路里面混凝土工作，對老路基進(jìn)行了彎沉值檢測，現(xiàn)已進(jìn)行穩(wěn)定層施工。同時(shí)，道路施工交通組織方案經(jīng)交警部門溝通審核，并向社會(huì)發(fā)布了封閉施工的公告，現(xiàn)進(jìn)行中央綜合管溝施工建設(shè)。常德大道改擴(kuò)建工程自開工以來，我工程管理部積極配合中冶建設(shè)公司開展各項(xiàng)工作，推動(dòng)了常德大道建設(shè)工作的順利開展，截止目前，常德大道主要完成了（K15+300-K15+943）段道路左幅路面車道和人行道建設(shè)工作；完成了武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段道路封閉工作，該段中央管溝位的路面破除工作已基本完成；武陵大道至青年路（K4+980-K9+000）段綜合管溝建設(shè)已于201*年11月8日開始建設(shè)，目前已開展了約300米的綜合管溝建設(shè)。

金丹路新建工程用地于5月22日經(jīng)省國土資源廳批復(fù)，現(xiàn)已完成土地補(bǔ)償和地上設(shè)施補(bǔ)償，房屋拆遷正在進(jìn)行中。同時(shí)，為保證工期，道路施工主要分為四個(gè)工區(qū)進(jìn)行施工建設(shè)：第一段，在人民路至沅江西大橋段正進(jìn)行道路清表管道開挖回填、路基碾壓工作。截止目前，下水道管已開挖預(yù)埋600米，預(yù)計(jì)今年年底下水道預(yù)埋完工。人民路以南現(xiàn)已全面開工；第二段，在柳葉西路至楊橋河段正進(jìn)行道路清表、路基碾壓工作。楊橋河橋現(xiàn)已完成打樁兩根，計(jì)劃40天后完成該橋樁工程；第三段，金丹路至常德大道段已完成道路清表開挖回填，并正在進(jìn)行楊橋河大橋施工，計(jì)劃四個(gè)月后完成橋的主體結(jié)構(gòu)工程。第四段、柳葉路以南正在進(jìn)行清表開挖回填工作�，F(xiàn)存在的問題主要是拆遷未完成，常澧路兩側(cè)房屋拆遷工作難度大。

以上就是我部門今年來的工作總結(jié)，其中有些不足，我們會(huì)繼續(xù)學(xué)習(xí)和努力，總之，我們將以積極的工作態(tài)度，優(yōu)質(zhì)的工作質(zhì)量來回報(bào)領(lǐng)導(dǎo)的支持和關(guān)心。

擴(kuò)展閱讀：工程經(jīng)營部年終工作總結(jié)

工程經(jīng)營部201*年度工作總結(jié)

光陰任苒，歲月如梭，緊張忙碌的201*年已經(jīng)結(jié)束。回顧201*年度，工程經(jīng)營部在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在我司各個(gè)職能部門和司屬各單位的的大力支持和密切配合下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和決策，堅(jiān)持提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，促進(jìn)部門內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化，全力配合公司導(dǎo)向決策，積極拓展各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理工作，取得了一定成效�，F(xiàn)將工程經(jīng)營部201*年度的主要工作匯報(bào)如下，請公司領(lǐng)導(dǎo)審閱：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，關(guān)注國家大事，與黨和國家的命運(yùn)同呼吸共患難，與公司的榮辱和繁榮共進(jìn)退。

201*年是中國歷史上非常不平凡的一年，也是我司扎實(shí)推進(jìn)我省高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革，探索一條符合我省省情的養(yǎng)護(hù)體制道路的一年。今年以來，我們國家相繼發(fā)生了幾個(gè)舉世矚目的大事，從年初的60年一遇的西南大旱到6月份的江南暴雨洪災(zāi)，以及4月14日的玉樹大地震，都給我們國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了沉重的影響，為了保障國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，切實(shí)保護(hù)我省的經(jīng)濟(jì)命脈--高速公路能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，工程經(jīng)營部的全體同志始終時(shí)刻關(guān)注著國家局勢的發(fā)展，以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，以“科學(xué)發(fā)展觀”為工作的思路，我們?yōu)闉?zāi)區(qū)的人民捐款捐物送去我們的一片愛心，我們戰(zhàn)斗在與“暴雨洪災(zāi)惡魔”斗爭的最前沿，在工程經(jīng)營部全體同志的團(tuán)結(jié)協(xié)作和全力以赴的辛勤工作下，我們載譽(yù)而歸，榮獲了“防抗特大暴雨洪災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)先進(jìn)集體”的榮譽(yù)稱號(hào)。我們把感傷“七位抗洪勇士壯烈犧牲”的

悲痛化作了實(shí)際行動(dòng)，維護(hù)了公司的繁榮，與公司榮辱與共。所有這一切，讓工程經(jīng)營部的全體同志更加團(tuán)結(jié)，更加具有凝聚力和集體榮譽(yù)感。

二、養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)管理工作，真抓實(shí)干，確保全省養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、制度化，講究時(shí)效性和效益性。

（1）、養(yǎng)護(hù)承包體制改革的積極探索者和積極落實(shí)的先鋒排頭兵。201*年度是我省高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制實(shí)行“養(yǎng)護(hù)總承包”的第一年，“萬事開頭難”，我們從無到有，很多管養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)要靠我們?nèi)ッ�索，工程�?jīng)營部給自己的定位就是這樣一個(gè)角色，要承擔(dān)“承上啟下”的紐帶作用，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)給公司主要領(lǐng)導(dǎo)和省公司的決策層，把公司領(lǐng)導(dǎo)和省公司的決策、政策積極的貫徹落實(shí)到養(yǎng)護(hù)基層，保證了上下銜接一致，確保了養(yǎng)護(hù)公司在高速公路養(yǎng)護(hù)市場的“可持續(xù)發(fā)展”的良好態(tài)勢。

（2）、積極協(xié)助基層養(yǎng)護(hù)單位簽訂養(yǎng)護(hù)總承包合同，切實(shí)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)總承包的實(shí)施。今年是養(yǎng)護(hù)總承包的第一年，各個(gè)基層單位與路段公司簽訂“養(yǎng)護(hù)總承包”合同顯得比較滯后。工程經(jīng)營部充分意識(shí)到只有切實(shí)把簽訂養(yǎng)護(hù)總承包合同的大量基礎(chǔ)工作做好，包括養(yǎng)護(hù)工作量的調(diào)查和分類，養(yǎng)護(hù)工程量的定性和價(jià)格核定等等工作做好，才能保證財(cái)務(wù)計(jì)量工作的順利進(jìn)行，為全省養(yǎng)護(hù)公司的資金運(yùn)轉(zhuǎn)提供了有力的保障。在工程經(jīng)營部全體同志“橫下一條心，擰成一股繩”的積極促進(jìn)和協(xié)作下，及時(shí)完成了全省所有路段的養(yǎng)護(hù)總承包合同的簽訂工作。

（3）、“攘外必先安內(nèi)”，工程經(jīng)營部合理分工，團(tuán)結(jié)協(xié)作，使全省養(yǎng)護(hù)工作有條不紊，扎扎實(shí)實(shí)往前推進(jìn)。目前全省已經(jīng)通車的高速公路、已經(jīng)在建的和正在規(guī)劃擬建的高速公路里程將達(dá)到6000km，如此數(shù)量龐大的養(yǎng)護(hù)工作量，在工程經(jīng)營部人員不足的情況下，建立一個(gè)合理的工作分工，集中管理制度是非常必要的。為了滿足養(yǎng)護(hù)管理的需要，工程經(jīng)營部把全省養(yǎng)護(hù)工作按照專業(yè)分成日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程、橋涵隧等結(jié)構(gòu)物工程、綠化工程以及工程內(nèi)業(yè)等，安排專人負(fù)責(zé)管理，然后集中匯總部門整理統(tǒng)計(jì)分析，如此建立良性循環(huán)機(jī)制，有效的滿足了養(yǎng)護(hù)工作管理的時(shí)效性。經(jīng)過幾個(gè)月的磨合，現(xiàn)在工程經(jīng)營部的養(yǎng)護(hù)管理工作比往年在時(shí)效性、制度化、規(guī)范化和效益性等幾個(gè)方面都有了長足的進(jìn)步。

（4）、日常養(yǎng)護(hù)是高速公路養(yǎng)護(hù)的“立足之本，發(fā)展之基石”，工程經(jīng)營部充分認(rèn)識(shí)到日常養(yǎng)護(hù)的重要性，始終把日常養(yǎng)護(hù)放在非常重要的位置常抓不懈。隨著高速公路通車?yán)锍痰牟粩嘣龃�，日常養(yǎng)護(hù)工作量也越來越大。201*年度，全省日常養(yǎng)護(hù)合同金額達(dá)到了16544萬元，工程經(jīng)營部充分認(rèn)識(shí)到，如此龐大的日常養(yǎng)護(hù)工作量必須得有一套專門的實(shí)施辦法，因此我們制定了一整套外業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程、統(tǒng)一使用的內(nèi)業(yè)資料系統(tǒng)和計(jì)量支付以及質(zhì)量檢驗(yàn)檢查標(biāo)準(zhǔn)，為順利高效實(shí)施日常養(yǎng)護(hù)工作保駕護(hù)航。

（5）、專項(xiàng)工程是高速公路養(yǎng)護(hù)的“添加劑和催化劑”，它為完善高速公路的使用功能和公司的利潤增長點(diǎn)提供了有力的保障。工程經(jīng)營部為全省高速公路專項(xiàng)工程的順利實(shí)施，制定并完善了《高速公路專項(xiàng)工程管理實(shí)施辦法》，有效的遏制了以往高速公路專項(xiàng)工程施工隨意性和盲目性，管理混亂無章可循的狀態(tài)，使我省的高速公路專項(xiàng)工程實(shí)施進(jìn)入良性循環(huán)階段。201*年度，在工程經(jīng)營部的協(xié)作和指導(dǎo)下，全省共完成高速公路專項(xiàng)工程274項(xiàng)，合同總額達(dá)到46608萬元，為養(yǎng)護(hù)公司的和諧可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的經(jīng)濟(jì)保障。

（6）、時(shí)刻保持警惕，制定和完善防毀搶毀預(yù)案，在抵抗各種自然災(zāi)害和人為損壞事故中發(fā)揮了最有效的作用，為高速公路養(yǎng)護(hù)在全省高速公路系統(tǒng)中建立良好的口碑和良好的社會(huì)形象樹立了榜樣。201*年是讓人刻骨銘心的一年，這一年發(fā)生了大范圍的冰災(zāi)和洪澇災(zāi)害，尤其是6月份的特大洪澇災(zāi)害更是驚動(dòng)了全國。工程經(jīng)營部在災(zāi)害發(fā)生后，第一時(shí)間啟動(dòng)了防毀搶毀預(yù)案，嚴(yán)格按照預(yù)案報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行災(zāi)害搶修，第一時(shí)間把災(zāi)害的損失降低到最低程度。在搶修現(xiàn)場，工程經(jīng)營部的全體同志團(tuán)結(jié)協(xié)作，分工輪班，總是沖鋒在抵抗災(zāi)害的最前線，涌現(xiàn)了一大批動(dòng)人感人的英雄事跡，光榮的被評為全省“防

抗特大暴雨洪災(zāi)搶險(xiǎn)救災(zāi)先進(jìn)集體”。

（7）、制定定期檢查制度，檢查和促進(jìn)全省高速公路基層養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)工作。工程經(jīng)營部始終把服務(wù)于基層做為我們工作的原則，不以檢查為目的，我們的目地是促進(jìn)和交流各個(gè)基層單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)心得，使各個(gè)基層養(yǎng)護(hù)單位能夠健康的發(fā)展壯大。201*年，工程經(jīng)營部組織了季度日常檢查，半年度檢查和年終大檢查還有多次專項(xiàng)工程檢查，比如橋梁下部結(jié)構(gòu)檢查和隧道防火檢查等等。在這些檢查中，工程經(jīng)營部制定了非�？茖W(xué)合理的檢驗(yàn)評分標(biāo)準(zhǔn)，綜合客觀的反映了基層養(yǎng)護(hù)單位的養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)水平，并且把各個(gè)基層單位的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)心得在全省加以推廣和應(yīng)用，不斷提高全省高速公路養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)水平。

（8）、嚴(yán)格把好養(yǎng)護(hù)工程成本控制和審核關(guān)，徹底告別了工程施工沒有成本概念，造成的浪費(fèi)嚴(yán)重，利潤率低的現(xiàn)象，真正做到了“低碳高質(zhì)高產(chǎn)出”的目標(biāo)。今年以來，工程經(jīng)營部更加重視工程成本的控制和審核，要求基層養(yǎng)護(hù)單位認(rèn)真填報(bào)各種成本控制報(bào)表，力求真正反應(yīng)工程施工成本，為今后大規(guī)模養(yǎng)護(hù)工程施工和招投標(biāo)建立數(shù)據(jù)庫奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在成本控制審核的過程，反復(fù)和基層單位切磋核實(shí)，以求達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)工程管理的目標(biāo)。這項(xiàng)工作雖然比較長遠(yuǎn)和艱難，但是已經(jīng)慢慢為基層單位和管理層領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)識(shí)并接受，其優(yōu)越性正在日益凸顯。

（9）、時(shí)刻關(guān)注公路養(yǎng)護(hù)市場動(dòng)態(tài)，積極參與養(yǎng)護(hù)市場招投標(biāo)工作，積極拓展省養(yǎng)護(hù)公司業(yè)務(wù)范圍和市場占有率。今年以來，工程經(jīng)營部積極參與多個(gè)大型公路養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)工作，例如福寧和羅寧以及福銀高速福州段等路面中修工程，雖然我們要面對許多市場上早已經(jīng)在路面施工業(yè)界聲名顯赫的大型施工企業(yè)，但是我們不斷在完善我們的硬件設(shè)施，包括施工機(jī)械裝備和大型石料供應(yīng)基地等等，所有這一切的工作，工程經(jīng)營部都力求親力親為，積極參與，保證了我們投標(biāo)路面工程幾乎100%中標(biāo)，這是一個(gè)我們自認(rèn)為比較了不起的成績。當(dāng)然，我們的招投標(biāo)的觸角還涉及到了交通工程領(lǐng)域和房建、綠化等領(lǐng)域，均取得了不菲的成績。

（10）、在完善全省養(yǎng)護(hù)施工體系的過程中，工程經(jīng)營部始終牢記對全省工程技術(shù)人員的繼續(xù)教育和培訓(xùn)，使全省的工程技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)水平能夠緊跟時(shí)代步伐，開拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)。201*年，在我部的牽頭和組織下順利的完成了上海路面施工養(yǎng)護(hù)新技術(shù)研討培訓(xùn)會(huì)以及北京橋梁工程師培訓(xùn)工作。還與今年10月份在省海聯(lián)中心舉辦了“公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)”的培訓(xùn)，參與以上幾個(gè)培訓(xùn)的工程技術(shù)人員都是我司工程技術(shù)的精英和中流砥柱。培訓(xùn)結(jié)束后，參會(huì)的工程技術(shù)人員普遍反映收獲很大，學(xué)習(xí)了新的專業(yè)知識(shí)，以后在實(shí)施過程中心中更加有底了，希望工程經(jīng)營部能夠經(jīng)常組織類似的培訓(xùn)和交流會(huì)。

（11）、盡心竭力申辦養(yǎng)護(hù)施工資質(zhì)，積極辦理施工資質(zhì)升級和變更增資、年檢等工作，力求早日完成省養(yǎng)護(hù)公司成為二級施工資質(zhì)總承包的知名施工企業(yè)的目標(biāo)。201*年，工程經(jīng)營部已經(jīng)在建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證等年檢工作；完成了企業(yè)增資、工商、資質(zhì)變更登記；201*年，工程經(jīng)營部積極配合檢測中心申請辦理省級中心實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)申辦工作，積極參與硬件設(shè)施的完善，為早日取得該項(xiàng)資質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。在我部的努力下，我們公司已經(jīng)離二級養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)總承包的目標(biāo)已經(jīng)越來越近了。（12）、.........

雖然我們在201*年度取得了比較滿意的成績，但是我們在回頭審視我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些不足：1、頒布的規(guī)章制度和養(yǎng)護(hù)報(bào)表沒有裝訂成冊出版，不便于基層養(yǎng)護(hù)單位選擇取用和申報(bào)，造成采用表格形式不統(tǒng)一，浪費(fèi)了時(shí)間和精力，甚至誤工誤時(shí)。

2、培訓(xùn)制度沒有跟上，基本還是處于隨波逐流，遇到什么項(xiàng)目就培訓(xùn)什么項(xiàng)目的情況，制定完善的、系統(tǒng)的培訓(xùn)計(jì)劃已經(jīng)迫在眉睫。

3、成本控制和審核工作沒有與財(cái)務(wù)取得同步和共同的認(rèn)知，本項(xiàng)工作力爭在明年和財(cái)務(wù)部的配合下，有一個(gè)突破性的進(jìn)展和成果。4、.......

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