久久久久综合给合狠狠狠,人人干人人模,大陆一级黄色毛片免费在线观看,亚洲人人视频,欧美在线观看一区二区,国产成人啪精品午夜在线观看,午夜免费体验

薈聚奇文、博采眾長、見賢思齊
當(dāng)前位置:公文素材庫 > 報告體會 > 工作報告 > 乘務(wù)員實習(xí)體會-報告

乘務(wù)員實習(xí)體會-報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-28 17:38:20 | 移動端:乘務(wù)員實習(xí)體會-報告

乘務(wù)員實習(xí)體會-報告

乘務(wù)員實習(xí)體會-報告

一、記錄旅程--承載夢想一向總認(rèn)為201*年還長,總以為離201*年還遠(yuǎn)。一直就只顧埋頭苦干,忙忙碌碌地經(jīng)營著攥在自己手里的那些日子,甚至沒有來得及抬起頭看看天色的變化,也沒有來得及側(cè)耳聽聽流水的聲音,201*年365個日子的漫漫行程就已告終,一覺醒來,才驚訝的發(fā)現(xiàn),原來我們已經(jīng)跨越了201*年!然而在我回想09年所發(fā)生的一切時,在看著記錄自己09年心情文字的時,我發(fā)現(xiàn)自己竟是如此的度過09年的每一天,無論是歡笑還是哭泣,風(fēng)雨兼程。我應(yīng)該感謝在09年遇到的每一個人,感謝你們用自己的方式陪我走過這已經(jīng)逝去的一年依然記得在初始培訓(xùn)時,乘務(wù)教員說,機(jī)上服務(wù)不是簡單的端茶送水,不是單一的一個微笑一句您好,它是一種考驗乘務(wù)員智慧與真誠品格的工作。機(jī)上服務(wù)工作做為旅客乘機(jī)時整個服務(wù)工作的重要組成部分,服務(wù)的好壞,無疑成為旅客對一個航空公司評價的重要標(biāo)準(zhǔn)。乘務(wù)員應(yīng)在四個工作階段中以自己細(xì)膩、真誠、用心的服務(wù)特征詮釋服務(wù)就是市場,服務(wù)就是效益的理念。結(jié)束培訓(xùn),帶著無比的興奮和無限的憧憬,08年9月,我們開始正式跟班飛行了,以前從沒坐過飛機(jī)的我還沒來得及體味人生中第一次飛翔的感覺,航班上教員嚴(yán)格的要求、旅客因為航班延誤生氣的質(zhì)詢等等的一切就讓我緊張得連高空暈機(jī)的機(jī)會都沒有了,我試著回憶課堂上老師教我的知識,但是每當(dāng)教員因為我工作得不到位生氣地兩眼一瞪時,就又忘得一干二凈了。從未受到過批評的我,有時忍不住,就只好偷偷跑洗手間擦干眼淚,對著鏡子告訴自己,要堅強(qiáng),一路走來那么不容易,難道這么簡單的服務(wù)都做不好嗎,一次不行再來一次,記不住就用筆記本,有做的不當(dāng)?shù)牡胤较麓胃恼 ?/p>

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了,我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活,開始喜歡上了飛機(jī)起飛時緊貼椅背上升的那種感覺,也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今,常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的,我總是笑笑回答:機(jī)遇?幸運?或許是命中注定我和藍(lán)天有個美麗的約會吧!

二、旅客的難題--困境成長然而,通過一段時間的飛行,我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對旅客服務(wù),每天接觸的客人很多,而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時很小心,但有時仍難免一時疏忽,造成對客人的傷害。而且,細(xì)心的乘務(wù)員會發(fā)現(xiàn),在服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定,但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中,乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差,不尊重人的旅客的服務(wù)。一次,一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位,由于沒有空座位,航線又較短,乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時,那個旅客開始吵鬧,先責(zé)怪地服員,又揚言要投訴乘務(wù)員辦事不利,讓一些不明實情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度,造成不良影響。后來,在乘務(wù)長的幫助下,這件事才平息。通過這件事,我們要看到自身的不足,主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍,向經(jīng)驗豐富的前輩請教問題,通過借鑒他人的經(jīng)驗和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì),才能作到想旅客所想,有針對的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上,在送餐前飲料時,26排A座的女士在睡覺,B座先生就把她叫醒問他喝什么,女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時,先生又把女士推醒問他吃不吃飯,女士很不高興地擠出一句話我很累,只想睡覺。通過這件事,發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好,旅客的乘機(jī)次數(shù)多了,就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時,我們可以給她輕輕蓋上小毛毯,她就領(lǐng)會到你的服務(wù)了。

的確如此,飛機(jī)雖是公共場所,但座位卻是旅客的個人空間,在不影響飛行安全及他人的情況下,在個人空間選擇他們喜歡的旅行方式是他們的權(quán)利,而我們乘務(wù)員只需在此基礎(chǔ)上幫助他們達(dá)到這一愿望就可以獲得旅客滿意。年青的旅客登機(jī)后一般都自備了旅行書刊,對于他們只需在光線弱時及時為他們打開閱讀燈并送上一杯水,卻不去打擾他們讀書的雅興;中年旅客在機(jī)上愛打個小盹,然后飽餐一頓,于是在他們閉眼前詢問客艙溫度是否合適,需不需要毛毯;老年旅客很少把行李打成大包,都是左一個包右一個袋子的拎著登機(jī),乘務(wù)員們盡可能為他們調(diào)換寬敞的位置讓他們把行李放在腳下,因為出門謹(jǐn)慎的心理促使他們不愿把行李放在行李架上。當(dāng)然,旅客的心理是各式各樣的,總結(jié)出旅客需求以由在機(jī)上吃好喝好而轉(zhuǎn)變成多樣化的方式以后,就開始著眼于細(xì)微用心去體會旅客心理,做好每一件看似簡單的服務(wù)工作。身為一名專業(yè)的空中乘務(wù)員,一定要了解各種旅客的類型,才能隨機(jī)應(yīng)變,把握時機(jī),應(yīng)答自如,順應(yīng)其需要,提供最佳的服務(wù)。在平時必須要注意修養(yǎng),不要隨便發(fā)脾氣,待人處事的態(tài)度須非常小心。如發(fā)生不牽扯安全的服務(wù)問題時,應(yīng)記住一定要忍耐,以誠懇的態(tài)度來解決任何爭端,一切以旅客至上為原則。盡量讓客人感覺進(jìn)入所接受的服務(wù)無可挑剔。工作中服從乘務(wù)長管理,加強(qiáng)團(tuán)結(jié),處處以身做則,嚴(yán)于律已,自覺地做好本職工作。在航班不正常時,還要有顧全大局的意識,一定要做到服飾整齊、儀容端莊、態(tài)度和藹、親切待人、認(rèn)真負(fù)責(zé)、迅速合作、誠實不欺、禮貌周到等要求,增進(jìn)旅客對公司的理解,化解旅客的怨氣。

三、妙語戲如珠--一笑了之曾幾何時在飛行中經(jīng)常遇到一個現(xiàn)象:旅客打開手機(jī)玩游戲,因為航線太長旅客特別無聊,我們也能理解和體諒上帝(旅客)而非放任不管,我們非常清楚這當(dāng)然是不利于飛行安全的放縱。所以,我將飛機(jī)上最新配備的書報雜志盡量收集完整送到旅客面前,請旅客盡情享受機(jī)上娛樂時光,對旅客講:千萬不要自己破壞自己的興致,做一些不利于飛行安全的事,因為我們都在飛機(jī)上呢!這樣幽默調(diào)侃的語言一出,旅客會一笑了之,而聽從了安排。我想:只要我們從重視安全的角度出發(fā),把服務(wù)做到前面,理所當(dāng)然地會得到旅客的支持與配合!

每一次航班的平安出行與歸來,每一個旅客與機(jī)組成員的生命財產(chǎn)安全,每一位出行者親人的牽掛,都是所有民航人共同的責(zé)任。在每一次執(zhí)行航班任務(wù)前,請記得提醒自己:我們身負(fù)重任,我們的責(zé)任,與生命相連。

四、簡單的幸福--睡不夠的覺其實幸福就是每天準(zhǔn)時上下班,下班后能跟愛人一起,看書、看電視、聊聊天,然后一起入眠……看似例行的瑣事,其實是最幸福的事。

八點起飛的飛機(jī),如果普通乘客不想誤機(jī)的話,應(yīng)該在早晨6點半左右起床。而飛機(jī)上的空中乘務(wù)員雖然就住在機(jī)場,但他們的起床時間是早晨5點半。如果起飛時間更早,空姐們有時候必須半夜4點多就起床,因此,細(xì)心的乘客不難發(fā)現(xiàn),有的空中小姐雖然面帶笑容但眼睛充血或是帶著黑眼圈。

當(dāng)然,這種倦容按照有關(guān)規(guī)章制度是不允許的,所以起床后一個非常重要的工作內(nèi)容就是必須一絲不茍地化妝。臉色發(fā)黃?那就刷腮紅,口紅不能使用大紅、玫紅之外的顏色,鮮艷的紅色才能使人看上去容光煥發(fā)。手提包內(nèi)除了業(yè)務(wù)手冊、廣播詞、圍裙、平底鞋等一些工作必備的物件外,化妝包和一雙備份的長筒絲襪必不可少,否則將被扣分。保持美麗端莊的儀容對我們來說是同熱情服務(wù)一樣重要的工作,穿著破了的絲襪面對乘客便是一種重要失誤。

起床后,清晨6點35分,飛行準(zhǔn)備會正式開始。會上,乘務(wù)長會根據(jù)當(dāng)天的工作要求按乘務(wù)員的工作能力分配號位,考察乘務(wù)員對應(yīng)急設(shè)備的使用掌握情況,熟悉反劫機(jī)預(yù)案。雖然是例會,強(qiáng)調(diào)的事項幾乎每天都一樣,但我們都一絲不茍,在萬米高空,任何一個小小的差錯都可能釀成災(zāi)難。因為我們都深知,自己和全機(jī)乘客的安危掌握在自己手中。正因為空中飛行工作的特殊性,我們的工作除了乘客們看得見空中飛行的幾小時外,還有大量的工作時間都花在了地面上的準(zhǔn)備、總結(jié)和各種學(xué)習(xí)之中。

工作4天休息2天,問花樣年華的空中小姐們怎么過業(yè)余生活,她們無一例外地回答:睡覺,補(bǔ)足瞌睡。

五、美好生活--遨游藍(lán)天還記得我們的第一個老師嗎?還記得老師和我們說的第一句話嗎?走向社會,還記得領(lǐng)導(dǎo)的第一次談話嗎?還記得曾經(jīng)有過多少次批評與表揚嗎?為了那無數(shù)的第一次,我們蕩起雙槳,駕駛心的小船,在大海里拼搏,駛向我們的理想。幾多付出,幾多收獲,在他們的幫助下,小船乘風(fēng)破浪,理想的莊園終于依稀可見了。一轉(zhuǎn)眼工作已有二三年了,我感謝同事們對我的幫助,讓我在懵懂中漸漸成熟,讓我學(xué)會合作與配合,讓我學(xué)會了用欣賞的眼光去看待別人的成功。

正如歌中所唱:感謝黎明捧出了朝霞,感謝明月照亮了夜空,感謝蒼穹深藏理想、幻夢,感謝大地哺育了生靈--感謝這一切一切,這所有,感謝這美好的所有……是的,擁有一顆感恩的心,我會笑得更燦爛!

展望201*,要力求活得大氣,看得恬淡,做得實際,想得周到,干得漂亮,吃得精致,玩得盡興,睡得規(guī)律,學(xué)得充實。

謹(jǐn)以此文紀(jì)念我的201*!!別了,我的201*。e了,201*的我!!

祈求201*,心若沒有棲息的地方,到哪里都是在流浪將成為過去,而心在哪里,財富就在哪里得以修成正果!

但愿201*,我依然可以微笑的面對一切。

擴(kuò)展閱讀:列車員實習(xí)報告

列車員實習(xí)報告

一.實習(xí)目的:

通過實踐,了解社會,為以后更好的步入社會打下基礎(chǔ)。

了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對理論知識的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實踐中的應(yīng)用

二.時間:XX年X月X日X月X日三.地點:XXXX

首先,我是一名列車員,當(dāng)班列車是臨時加班車L796次列車,是由深圳開往武昌方向去的,是沈陽鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差,但我們還是很努力的適應(yīng),并且每天的工作時間超過一十五個小時,可以說我們是列車上最累的人,由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念和擁有陽光的心態(tài),始終保持著微笑,在苦中作樂完成了一次和諧之旅。

其次,從這次實踐活動中,我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與民生大計的關(guān)系,中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會的發(fā)展,中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個方面貫徹落實:一、科學(xué)的管理。管理的方式就是一種制度,是一只無形的手進(jìn)行調(diào)配。管理是任何一個公司企業(yè)健康成長的核心。只有優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者進(jìn)行科學(xué)的分工,提高工作者與工作之間的默契,才能有條不紊地完成各項工作,才能確保鐵路的高速發(fā)展。如果中國鐵道部不斷地優(yōu)化管理、誠信管理、嚴(yán)明管理,建立鐵道部工作深入小組與廣大群眾交流的平臺,面對面通過透明研討,我想中國鐵路事業(yè)的發(fā)展將大提速。二、加強(qiáng)工作者的職業(yè)道德素質(zhì)培訓(xùn)和考核。只有在工作者自身方面加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì),才有可能更好的服務(wù)旅客。人能影響人,人也可以在一定程度上改變?nèi)恕?/p>

如工作者語言文明、工作熱情、服務(wù)周到,我想廣大旅客也會耳濡目染、潛移默化的受影響。這樣就才可以更和諧發(fā)展。三、保質(zhì)保量,和諧發(fā)展。任何產(chǎn)品只有做出來有好的質(zhì)量,才能讓消費者滿意,因此,保證專業(yè)的技術(shù)質(zhì)量,保證鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量,中國鐵路才能更加穩(wěn)步發(fā)展。四、做透明開放的宣傳。只有中國鐵道部加大火車知識和售票情況的宣傳,我想在客流高峰期,不法分子倒票的情況將會有新的突破、火車上的安全隱患、旅客的投訴意見、火車運輸上帶來的不便利的事例將大打折扣。

然后,中國鐵道部應(yīng)加強(qiáng)人文關(guān)懷。關(guān)愛旅客,關(guān)愛社會,就是關(guān)愛鐵路的大發(fā)展。然而我們的眼神總是不停地目視前方,沒有更好的關(guān)愛邊緣生活的弱勢群體,總是在最擁擠的列車上留下他們的身影。中國鐵路的高速發(fā)展在建設(shè)文化上有了巨大進(jìn)步,而在文化建設(shè)上的進(jìn)步不顯著。因此,在高速發(fā)展的今天,必須要加深文化內(nèi)涵,以人為本,和諧創(chuàng)新。

最后,我很感激這次社會實踐活動給我?guī)淼纳钸h(yuǎn)意義,通過與形形色色的人交流,讓我更加清醒的認(rèn)識自己,認(rèn)識社會。我想只有從現(xiàn)在,從身邊的小事做起,規(guī)劃好自己的人生,修正思想,努力學(xué)習(xí),以后更好服務(wù)社會的發(fā)展。

友情提示:本文中關(guān)于《乘務(wù)員實習(xí)體會-報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,乘務(wù)員實習(xí)體會-報告:該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請聯(lián)系我們及時刪除。


乘務(wù)員實習(xí)體會-報告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址:http://www.weilaioem.com/gongwen/602304.html
相關(guān)文章